Отзывы о Yokohama W.Drive WY01 зимняя
198 отзывов пользователей o Yokohama W.Drive WY01
Пользовались
Yokohama W.Drive WY01?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Великолепная устойчивость на сухом асфальте при высоких скоростях. Прекрас но удерживает автомобиль при крутых поворотах на высокой скорости, машина будто приклеивается к асфальту и нет бокового скольжения. Устойчива в условиях мокрой трассы на российских дорогах в дождь - хороший отвод воды, что позволяет двигаться сквозь небольшие лужи на трасс на скорости, что явно выделяет автомобиль на трассе. Шум от резины незаетил.
- - Предназначена для ровной дороги. На дорогах - трассах с колеей сложно перестраиваться из колеи в колею, то есть если одно колеса начнет попадать в колею, ее тут же сносит в колею. В этой связи по плохой дороге езда по комфорту остается быть желаемой. Кажется немного жесткая.
Купил S-ку 205-55-15 и не сколько не пожалел в выборе. Читал что она шумная, жесткая, и не любит низкие температуры?! ДА это так- зато в сухую теплую погоду у нее преимущество. Кто то пишет, что в колее "кидает" Да это так, что вы хотели то. Ведь это низкий и жесткий профиль резины. Ведь на высоком профиле машина не рыскает в клее. Так что эта произведение японцев отличного качества. 4 сезон пойдет как она эксплуатируется. Протектор конечно не айс но до июня протянет. За 3 года 3 прокола и то когда протектор составил 50% Много ям поймал даже на красный кирпич наехал, в и тоге внутренняя часть диска замята ДаЖе об суппорт чертил а на резине нечего нет. В том году 2012 залетел в яму см10 глубиной переднее колесо сразу спустило и диск погнул ( да и грыжа небольшая вылезла ) а на заднем только диск. Вообщем резина хорошая. Мне она понравилась. Только диски жалко. )))
- + 1) Жёсткие боковины,
2) можно ездить по сухому грунту (мокрый не пробовал)
3) отличное сцепление на мокрой и сухой дороге
4) предсказуемое поведение на мокрой и сухой дороге
5) рабочая температура от -3
Боялся , что не будут выпускать, но всё хорошо, купил себе комплект уже в 3-й раз!!!
Полностью предсказуема на мокром и сухом асфальте.
Повороты проходить одно удовольствие.
Резина вызывает желание к рулению.
Особенно важно для меня было это то, что начинает работать от -3, что особенно важно в Лен.области, когда весной и осенью нередки нулевые температуры.
Неплохо идёт по грунту ( для шоссейной)
При накате в год 25000км, использование 2,5 сезона при активной езде.
Резина очень чувствительна, особенно новая к рулению, поэтому при пересечении коллейности или выходе из неё надо быть внимательным.
- + Отлично держит дорогу, рисунок протектора, боковая каёмка для защиты диска, жесткая боковина.
- - Шумная, особенно в холодную погоду, очень чувствительна к колейности.
- + Уверенно держит в поворотах, колейность почти не чувствуется, эластичность и мягкость при проезде неровностей и стыков, расход топлива, вроде, как упал ненамного.
- - Немного шумновата, но не критично.
Взял взамен штатной 215/50/17 Goodyear EfficientGrip на Mondeo IV. Хотелось побольше комфорта, поэтому остановился на 55 профиле при той же размерности. После прикатки в 300-400 км резина реально радует в сравнении с Goodyear-ом. Меньше рыскает по колее, шикарно оттормаживается, в дождь достойно отводит воду из пятна контакта с дорогой.
Резина произведена в USA (был удивлен!)
Откатал на ней три лета, в общей сложности прошла около 50-ти тысяч км, глубина протектора оставалась порядка 2-3 мм. Грыж не было - сильная боковина. Короче, резинка оч хороша для своей цены, жаль только, что не выпускают больше.
- + Реально держит дорогу
- - На новой нет, появляются по мере износа.
За всё время её использования у меня было только 2 неприятных момента: 1.Мокрый асфальт, присыпанный листвой, 2. Сухой асфальт с песочком. В обоих случаях дело было в поворотах и пришлось быстро вспоминать навыки зимнего вождения :) прошёл в заносе.
В остальном всё супер! зашёл сюда как раз, чтоб докупить хотя бы 2 новых балона.
- + 1. Отличные сцепные свойства на любом асфальте (сухой, мокрый - неважно). Пару раз это меня спасло.
2. Акваплаирование практически отсутствует (тут, правда, надо смотреть на износ)
3. Предсказуемое управление, позволяющее водителю ездить немного агрессивнее и увереннее.
4. Отлично держит повороты. Если сделать соответствующий развал (да, в этом случае внутреннюю часть протектора будет поджирать), то в поворот входит практически идеально (машина переднеприводная), недостаточная поворачиваемость практически отсутствует. - - 1. Шумновата (но особо не напрягает)
2. Словил одну шишечку (но удар был сильный)
Пользуюсь с лета 2012 года (12, 13, 14, 15 включительно). В целом резиной доволен, но с моей манерой езды, на сезон 2016 буду новый комплект брать. Возьму его же.
- + Очень комфортная резина. Тихая, мягкая, отличная устойчивость на дороге. Управляемость что на сухом асфальте, что на мокром - без разницы. Шел в офигенный ливень больше сотни -претензий к управляемости нет, претензии к видимости (щетки не справляются). Колейность чувствует, но управляется хорошо. Балансируется без проблем. Проколы держит хорошо, дает возможность неторопясь добраться до шиномонтажа. Отлично держит боковые удары(несколько раз думал, что будет грыжа, но выдержала). Тормозит выше всяких похвал. Соотношение цена-качество приятно удивляет в сторону качества(производство США).
- - Сильный износ. При спокойной езде(Mazda MPV II - не очень-то и погоняешь) стерлась в ноль за три сезона. В шины забиваются мелкие камешки, цокаешь как подкованный (замучился выковыривать).
- + цена
надежность
дубовость - - дубовость
попадают камушки в щели протектора
покупал на смену Мишлен Пилот. которые проездили 60 т.км = грыжы по бокам.
Первые впечатления - никаких впечатлений. Субьъективно - твердая боковина, зи-за чего леж.полицейские проскакивают не так плавно как на резине с мякой боковиной (но тут конечно играет роль и давление), шумность средняя.
отъездил 30 тыс.км на Yokohama S.Drive и ничего сказать не могу. Резина как резина. Грыж нет? нет, дорогу держит? держит. В лужах нормально ведёт? нормально, как и все. Резина не чудо, брать можно, эконом клас, но на слух звучит просто приятнее чем кумхо или тайгер )
отъездил ещё 30 (уже 60 тыс. на них). Мнение не изменилось. Плотная, жесткая резина (стирается из-за плохого сход развала)
Привет всем . Буду краток. Я никому не советую её покупать! ПОЧЕМУ? Да потому что,когда Вы её купите Вам захочется драйва ,а она сможет Вам дать это! И в один момент Вы переступите эту грань т.к это просто лучшая резина! Дорогу держит идеально независимо мокрый асфальт или нет,даже на очень больших скоростях.Торможение это отдельная тема,оно превосходное на твёрдую 5 + Про износ ,наездил всего 5 тысяч км,пока его нет совсем.Покупал на приору в размере 205/50 R15 за 3300 руб за покрышку. Ловил огромные ямы(сердце кровью обливалось) гнулись диски,резина как новая,ни намека на грыжу. Вообщем по всем параметрам она на 1 месте!
И всё же есть маленький минус ,в грязи мылит,так что только "ходом")))
p.s хотелось бы ещё ,чтоб цена была по дешевле. Всем спасибо,удачи на дорогах.
- + Держит дорогу как приклеенная, жесткая
боковина пробить за 5500 км что на ней прокатал не получилось, хотя было что влетал в довольно серьезные канавы на скорости. В дождь можно валить на все бабки абсолютно не опасаясь что поплывет. Износ приемлемый, ну на мой взгляд, хотя езжу довольно быстро. Ну и визуально смотрится очень почетно! - - Шумит и довольно ощутимо, температурный режим для нее не ниже +10, потом колеса дубеют и начинают подскальзываться особенно на разделительных полосах.
Купил машину на ней уже стояла эта резина, 2 балона s.drive as01 хозяин сказал ей три года, она как новая, и два A520 резина посвежей, но на каждой по грыже. Вот думаю купить два блог AS01. Я ездил на ваз2114 на резине 13 175/70 в повороты входила со свистом и кренилась на этой 15 195/50 в повороты входит плавно, такое приятное ощущение, просто кайф, кренов нет. Со светофора газ нажал до полика, по пивычке как на вазе, руль еле удержал, тронулся с буксами но без свиста. Поскорей бы расстаял снег. Тормозил резко, отличное торможение. Шума нет в движении, тишина в салоне. Цена на резину не дешевая по сравнению с другими марками, но это того стоит, красивый протектор. Зимой не ездил на ней. Вот моя ласточка http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/pointer/pointer/orenren/
- + легкая, весит 9 кг. Цена очень хорошая. Отлично одевается и балансируется!
Есть размер 205/55 r16 имеет защитный борт.
Хорошо держит дорогу, по шумности очень порадовали, машина хонда, шумка слабая, так вот шины довольно таки тихие. - - отсутствуют.
Кстати многие про колейность пишут, проехал почти 1000 км никакой колейности нет, еще что нравится так это поведение резины , в поворотах и маневрировании она жесткая и упругая) а кочки проглатывает.
25.04.2015 -Рекомендую данную шину!!!
Впечатления только положительные!
- + (Размерность r17 215х45)
-Прекрасная управляемость,специально влетал в повороты на приличной скорости,я уже почти через открытое окно вылетел,а машина в сторону не уходит.
-Ямки проглатыет достаточно хорошо,даже приличного размера,дорог у нас в городе нет,думал будет хуже(перешёл с r16 205х55 Continental Premium Contact.Да стал чувствовать дорогу больше,но не критично,я этого и хотел)
-Вид её очень нравится
-В дождливую погоду так же всё на высшем уровне. - - Колея чувствуется,больше ничего.По износу не могу сказать пока что,отъездил пол года,но думаю пару следующих сезонов отходят ещё
- + Мягкая, хорошо держит мокрую дорогу даже в изношенном состоянии, не возникают грыжи от ударов.
- - Цена, большой износ при небольшом пробеге, не со всеми дисками стыкуется без зазоров по внешней стороне.
Очень понравилась в плане управляемости в поворотах, на мокрой дороге, вообще как в воду входит. Она мне досталась уже 50% износом, но в лужах не всплывала, что удивительно.
Использую как второй комплект колес для хороших дорог, совместно с Мишленом премаси 215 55 R16.
- + -Отлично держит дорогу, отлично рулится при любых манёврах не раздражающих инстинкт самосохранения.
- По лужам едет уверенно, ни малейшего намёка на аквапланирование
-Очень крепкие борта с защитой кромки диска - - -Шумновата на температурах меньше +10 +12
Очень крепкая, износоустойчивая и во всех смыслах приятная резина. Ну и конечно спортвный рисунок протектора прибавляет +5 сил и +30 пафоса к любой машине))
- + газ-тормоз на отлично.. Три раза въезжал в одну и ту же яму, на которой на кумхо сразу вылезла грыжа.. Этой по барабану.. Дорогу держит на ура. По мокрому асфальту-супер
- - колею держит не очень уверенно.. Но и размер поставил шире стандарта 205/55/16 rio 2013.. Отходила 2,5 сезона...( для моей манеры вождения, это даже ,наверное плюс)
Брал резину на Газель Некст автобус ЦМФ. Катаюсь на межгороде, по горам, опасным участкам и так далее, как говорится, есть все прелести зимней дороги. Резина однозначно заслуживает внимание. "Ходом" идет как танк и ниче ее не остановит, боковые сносы, что перед, что зад особо не предсказуемы. Если ехать в обычном темпе, то никаких намёков на занос. Тронутся в горку по льду или мылу можно даже не пытаться, сносит, буксует. Скатываемся на снег, обочину и вперед, спокойно начинает движение по снегу. После зимы докатывал летом, вполне нормально. Думаю, некоторые колеса прошли тысяч по 130 км. Кстати, забыл сказать, резина очень тихая, вообще не напрягает.
- + Износостойкость
Надежность
Сцепление с дорогой в любую погоду - - Шумновата, моя зимняя шипованная в 2 раза тише
Колея на МКАД напрягает, аж руль выбивает, когда встает в нее))
Выигрывает у многих по параметрам: Цена/качество + для спортивной манеры езды + долговечность
Здравствуйте. Покупал данные шины на этом сайте,и скажу так. Шины отличные,дорогу держат превосходно,повороты на больших скоростях проходят отлично. Больше всего меня порадовали тормозные свойства ,независимо от влажности покрытия. Приходилось ловить крупные ямы, страдали диски,но вот на шинах ни одной грыжи. Читал отзывы о быстром износе,так вот готов опровергнуть ,износ за 43000 примерно 50% я считаю очень хорошо. Есть конечно и небольшой минус,как мне показалось немного чувствительна к калии . Не могу не отметить цену, меня она порадовала 3300 за размер 205/50 R15 отлично. Вывод: Отличные шины,берите и чувствуйте комфорт и безопасность за рулем.
- + Отличное сцепление с асфальтом, превосходное сцепление с асфальтом, действительно хорошее сцепление с асфальтом, резиновый буртик пару раз спасал диски от царапин, пережили одну очень серьёзную яму.
- - Очень чуствительна к колее! Если в Вашем регионе на трассах есть колея - не брать! при температуре ниже +5 - только осторожно доехать до шиномонтажа. Немного шумновата, невнятное нулевое положение руля, не самые экономичные.
Резина очень понравилась. Если в городе/регионе нет больших проблем с колейностью, а в резине важно только сцепление с сухим и мокрым асфальтом - очень хороший вариант.
В поворотах гражданский автомобиль ведет себя как спорткар
Резина идеальная за свои деньги для тех, кто любит резкие перестроения, закладывания в повороты на сухом или мокром покрытии(без разницы) не обращая внимания на спидометр. Ощущения просто изумительные! До 200 км/ч (быстее не езжу) управляемость автомобиля и ощущения от дороги в целом, практически не меняется вообще! Перестроения на МКАДе из ряда в ряд при 160-180 км/ч - острые, обсалютно предсказуемые и не доставляющие никакого дискомфорта. На скорости 140-150 км/ч можно развалиться в кресле, положить один палец на руль и отвлеченно от дороги вести бесседы с пассажирами.
- + мягкая в меру, безшумная, роет по грязи, мокрому снегу.
- - для мягкой зимы, на укатанном снегу и льду очень плохо держит. при боковом скольжении не очень.
- + Сцепление отличное, управляемость отличная. Пытался на стоянке пустить машину в занос на скорости резким поворотом руля - не удалось. Цепляется отменно! В машине 150 кобыл. В дождь на скорости вообще не ощутил мокрого асфальта, даже не пробуксовывает и тормозит отлично. Этим всем доволен.
- - шумная и этим всё сказано! В салоне полная тишина, а слышится только звук, как протектор шины бьёт по асфальту - неприятно. Но это возможно из-за низкого профиля, т.к. резина очень жёсткая.






