Yokohama iceGUARD SUV G075 зимняя — 398 отзывов, плюсы и минусы

думал будет хуже

Резина тихая, очень комфортная (у меня профиль высокий может из за этого), балансировка без грузов на двух колесах из четырех.управяемость хорошая на любой поверхности включая лёд. Рыхлый снег или грязь не её стихия, лучше не соваться без острой необходимости. Под рыхлым снегом я подразумевают не то что на дорогах во время снегопада бывает, а движение по целине, через поле, по сугробам на полноприводной авто. К себе на участок в феврале-марте например проехал с некоторыми затруднениями не смотря на то что ехал по колеям от внедорожника, хотя и снега то было сантиметров 50-60 не больше. Раньше на другой резине проезжал первым по нетронотому снегу. По весне по лужам на скорости проходит без эфекта аквапланирования и без серьёзного сопротивления. В целом я резиной доволен.

Yokohama iceGUARD SUV G075 покупалась на Duster, выбиралась для тех же условий, что и сам автомобиль! И на работу можно съездить, и на трассе красавчик, и при необходимости через поле или грязь, ну и ништяки вроде рыбалки, поездки на дачу за грибами и яблоками - имеют место быть регулярно. Это все летом, а чтобы на зиму машину не прятать в гараж, то кроссоверные шины искались долго и усердно. Сравнив обзоры и изучив форумы, решился на покупку комплекта в размере 215/65. Купил и сразу же поставил в середине ноября, потом - разные эксперименты в лужах, когда выпал снег - сугробах, когда гололед - на льду) Очень и очень достойно для нешипованного протектора. И хотя я буду осторожен на льду без шипов, там где меня застанет снежный занос - я буду уверен в автомобиле и шинах.

С yokohama уже давно, перепробовано много разных покрышек и вот пару сезонов назад решил взять Ice Guard G075. Это зимние не шипованные шины для внедорожников. И пока я очень доволен покупкой.
Для начала отмечу, у шин очень быстрое торможение на льду и на снегу, насколько это возможно. Отличная управляемость на мокрой поверхности. Также они очень тихие, их практически не слышно, что немаловажно. Это в целом. А если копнуть глубже, то увидим, что здесь применена технология снижения выделения тепла в резиновой смеси, а это снижение сопротивления качения. Особое внимание к протектору: рисунок направлен так, что обеспечивает первоклассное сцепление с зимними поверхностями. Широкое центральное ребро повышает устойчивость машины на обледенелой дороге. Зигзагообразные канавки тоже способствуют улучшению управлению на льду и маневренность на снегу. При этом в составе резиновой смеси есть впитывающие пузырьки и белый гель. Они действуют как губка: абсорбируют влагу, что снижает риск проскальзывания шины и улучшает сцепление.
В общем, над шинами здорово потрудились. И это очень достойные покрышки. При этом цена полностью оправдана.

До этой резины, несколько лет ездил на G072, и в целом, мне резина эта понравилась. А в прошлом году поставил себе G075. Про новую резину могу сказать, что она тихая, мягкая, от перепадов температуры не дубеет (проездил примерно 6 месяцев, в 4 из которых температура была в среднем -18). Балансировка хорошая – от 5 до 10 грамм. По асфальту едет хорошо. В духе сорвиголовы по бездорожью не катался, чтобы выяснить, как с большими пространствами льда или снега резина справляется. Но если обледенеет на каких-то шоссейных участках дорога или её обнесёт плотным слоем снежной каши, то автомобиль проезжает спокойно, без каких-то сторонних заносов. По мокрой дороге шины едут тоже вполне хорошо, сцепление не теряется, управление сохраняется, практически как на сухом асфальте.

Я отдаю себе отчёт в том, что мой отзыв абсолютно не репрезентативен. Пишу просто на эмоциях... После того, как на дубовых, неуправляемых Йокохамах чуть не убился на S-классе и на С4 Эиркроссе, я зарекся брать эту резину. Но купился на отзывы. Изменил своему принципу. Взял 225/55 R18 на Outlander. Не судите... Проехал 50 км... Но ребята... Это просто невероятный восторг! Машину не узнать! Подвеска стала на класс мягче! Управляемость - на порядок выше! Тишина! Если описать одним словом - то это УМИРОТВОРЕНИЕ! На этой резине просто не хочется ехать быстрее 80. Потому что просто катишься и кайфуешь... Очень надеюсь, что не разочаруюсь... Будут новые впечатления - добавлю. Пока просто первые эмоции. Не судите строго. Просто от души :)

Поставил на Соренто Прайм в октябре 2017, при +5 +10С по мокрому и сухому асфальту едут и тормозят хорошо, особой разницы с летними не заметил ни по жесткости ни по шуму. Кстати шум и гул от протектора есть и очень заметный, шумка у машины не очень, но все же.
Зимой вообще нареканий нет, по снегу гребут замечательно, парковался в сугробах, после прошедших московских снегопадов, вполне себе ездил по городу заезжал в заваленные снегом дворы.
В снежной каше ведут себя предсказуемо, тормозят нормально, в том числе и в гололёд, но естественно, нужно выбирать адекватный скоростной режим.
Итого, с учетом цены и качества - эти шины отличный выбор.

Брал в первый раз, по отзывам цена/качество должно быть норм. На льду и снегу проверить не удалось. Тактильно резина мягкая. После летних шин шумновата.

Самое ужасное - доставка!!!
Передали курьеру 01.11. Обещали привезти 04.11. Привезли 07.11. чуть ли не в 22:00 ночи (курьер позвонил за 5 минут до доставки!!!). Шины просто валялись в кузове вперемешку, пришлось искать.
До этого звонили 4 раза по заказу и каждый раз не с моим комплектом шин. В чатах никто не отвечает, по телефону телефонистки обещают поторопить. Ощущение, что никто ничего не знает и доставят как получится.
Как итог, я не смог подготовить автомобиль вовремя, выпал снег и я потерял деньги и покой.
Подумайте, прежде чем заказывать такой товар (шины) на вб

И так… при поездке в днр из Москвы стало понятно что с моей Нокия хака8 есть проблемы, на шинки было сказано что на 3 балконах грыжи на протекторе. При скорости от 100 биение и вибрация от руля и по всей машине. Ближайший город Ростов на Дону, пошли поиски так как размер мягко сказать не ходовой 265/45/20, в итоге был найден единственный в наличии в этом городе комплект g75 больше от слова совсем не было резины зимнее в этом размере.

Мое мнение попробовав ее в +5 в Ростове и + 8 в Мариуполе, по дороге в Москву дождь потом снег и резкое понижение до -22.5 в Тульской области и -17 в Москве с снежными нокатами на мкад, я офигел она реально держит и работает, лучше чем нокия. Так что скажу резина отличная.

Данные шины были куплены в замену летних Пирелли , по уровню шума на скоростях до 60км/ч сопоставимы, выше уже заметно шумнее, сухой асфальт мокрый снег не каша отлично качений при перестроении нет, если слой укатонного снега тоже норм, если под ним лёд или просто наледь на асфальте то уже надо быдь очень внимательным сносит при рулении на скоростях до 30 км/ч выше , тормозят заметно дольше летних на всех указанных покрытиях , кроме льда , по льду очень плохо оттормаживает надо быть внимательным, в общем из того выбора липучек что есть в этом диапазоне типа размеров стандартная шина свои плюсы и минусы .Не рекомендую брать если вы ездите по льду и рыхлому снегу , а так вполне себе ничего.

Ранее был опыт эксплуатации шипованной резины и липучки. Данные шины Приобрел в октябре 2018 г. До этого тоже стояла липучка BRIDGESTONE Blizzak DM-V1,( проехал примерно 80 000 км на одно колесе сильный износ пришлось подумать о замене на лето ещё хватит) и сравнивать буду BRIDGESTONE Blizzak DM-V1.

у Yokohama Ice Guard G075 намного лучше боковой протектор, понравилось как держит дорогу в слякоть на льду и в сильные морозы по гололеду, Стал реже включать полный привод при езде по рыхлому снегу. Понравилось торможение на льду. На машине АБС нет, задний постоянный привод, но юзом ( как на коньках) при экстренном торможении машина себя не ведет, тормозной путь короткий, трогается на льду без пробуксовки.

Брал эти шины, поскольку этой маркой представлен самый большой размер зимней резины - 315/75/16 и есть свежие колеса. До этого ездил на Yokohama G073 и G072, так что сравнить есть с чем (хотя и некорректно) . Относительно тихая. Накат по асфальту хороший. Балансировка в пределах 120-150 грамм на колесо. На льду , при минус 5, цепляется, намного лучше чем G072, но не всегда оправдывает ожидания. В поворотах держит. При минус 10 и ниже цепляется лучше. В снежной каше центральные каналы забивает и начинает плохо работать-приходится снижать давление, после чего резина начинает очищаться работать. В рыхлом снегу высотой до метра работает нормально уже с давления 0,5. в сугробах держит боковой снос.

Yokohama Ice Guard SUV G075 235/65 R18 106Q

Ранее в 2017 г покупал летние шины этой же марки, остался очень доволен. Также выбирал и читал отзывы про шину и затем купил. Шины очень понравились, производство Япония. Бесшумные, плавный ход, устойчивость к аквапланированию.По сравнению с шипами-она абсолютно тихая, едешь как на летних. Особенно актуально для Москвы где все чистится и убирается. Многие зимой 2020 г переобувались по 2 раза из-за переменчивой погоды, я ездил до мая, пока не установилась комфортная погода. Цена-качество -самый лучший вариант. Из минусов- износоустойчивость(как и у всех Йокогамм) по сравнению с мировыми брендами. Но отъездил 1 сезон- очень доволен!

разные размеры эксплуатируется на двух машинах на полном и переднем приводах результаты одинаково хороши и снег и лёд держат хорошо единственно надо вовремя успеть менять когда температура воздуха весной меняется с минуса на постоянный плюс иначе резина начинает плавать .

Yokohama IceGuard SUV G075 поставил на кроссовер. Езжу в основном по городу, но только по рабочим дням, на выходных у меня и рыбалка, и дача, и отдых - в общем, полезная штука кроссовер)) А с правильными шинами вдвойне полезная. Так с этими йокохамами получилось - шины хорошо проходят там, где закончился асфальт, или его замело снегом. Нет проблем с колеей, также хорошо держит лед, хотя шиповки это будут делать лучше. не удивило, но понравилась стойкость к заморозкам - они уже были, и резина не задубела - хотя так и должны себя вести зимние шины, но этот факт безусловно порадовал. Езжу на них два месяца, и они мне только нравятся, негатива по ним нет.

Когда машина абсолютно идеально себя ведет на асфальте, начинаешь верить в то, что все будет прекрасно во всех отношениях. И веришь. До первого поворота на снегу.
Разбил машину. Поехал в отбойник в повороте, как по рельсам. Тормоз, газ - ноль реакции. Машина абсолютно неуправляемая. Виноват сам. Но если исходить из того, что хотя бы минимальное сцепление быть должно, то от этой резины на снегу или льду его ожидать не стоит.

Резюме.
Если поставили - пусть стоит. Только и машина тогда в снежную погоду пусть стоит. Это в интересах вашей же безопасности.

Звездочки ставил с учетом понимания того, что это за машина Шевроле Нива. Естественно, что шум покрышек меркнет на фоне шума трансмиссии и двигателя, скоростные характеристики и управляемость (автомобиля) тоже так себе, поэтому не прочувствовал. По снегу едет нормально, по льду явно хуже, но всё-таки предсказуемо. Главное не заваливать в поворот на скорости и держать дистанцию. На бездорожье немного тоже испытал - не её это. По проселкам проедет спокойно, где-то неглубоко даже помесит, но например по слякоти в подъем не захотела. А так в целом нормальная резина, своё дело делает.

Доволен резиной, так как уже 3 сезон буду на ней. Не люблю тратить деньги на то, что сдохнет через 2 года и придется опять брать новое, а так получается я вложил на 30% больше в резину и не буду 100% переплачивать каждые 2 года. Да денег хватает чтоб менять каждые 2 года, но если сложить все эти переплаты, то можно с семьей 1 раз съездить отдохнуть в Тайланд, причем в хороший отель и не экономить на развлечениях. И так о резине: для меня, как вы уже поняли, важен износ, с ним все отлично; понравились ходовые качества; тормозит просто отлично, при учете что зимой несет всех куда придется.

С yokohama уже давно, перепробовано много разных покрышек и вот пару сезонов назад решил взять Ice Guard G075. Это зимние не шипованные шины для внедорожников. И пока я очень доволен покупкой. Для начала отмечу, у шин очень быстрое торможение на льду и на снегу, насколько это возможно. Отличная управляемость на мокрой поверхности. Также они очень тихие, их практически не слышно, что немаловажно. Это в целом. А если копнуть глубже, то увидим, что здесь применена технология снижения выделения тепла в резиновой смеси, а это снижение сопротивления качения. Особое внимание...

Для московской зимы - самое оно. По чищенному асфальту - отлично.

Было пара снегопадов: в каше, конечно, приходится тяжеловато, нужно ехать с головой (скорость и дистанция). Но в таких условиях по-моему это касается любых шин.

Также несколько раз отмечал скольжение на спецучастках, где московские дорожники разбрызгивают/раскидывают всякую хрень, после чего на асфальте остается тонкая очень скользкая пленка. На этой пленке не только на этих шинах скользишь, а даже на шипах (вторая машина на них).

В остальном весьма комфортно. Шины тихие, мягкие.

Ice Guard SUV G075 неплоха. Покупал, не найдя в инете отзывов, сезон отбегал и на второй зашел вот и могу что-то внятное сказать: по 10бальной твердая 9, я просто ни разу идеальной резины не встречал. Кажется шумноватой, но у меня и шумка в салоне далека от идеала, так что тут видение может быть немного предвзятым. В поворотах показала себя послушной, вхожу нормально, на снежной каше иду нормально тоже, лед поддается без вопросов. Хранилась на складе у меня, шинные центры пока не мой выбор. Нормально "перелетовала" межсезонье, не ссохлась и проч

Нормальные шины по асфальту, тихие. По укатанному и рыхлому снегу отлично! Купил липучку потому что почти всю зиму у нас на дорогах голый асфальт и все гремят шипами, до этого я тоже.Но как оказалаось эта резина во дворах по ледяным колеям вообще не держит, при скорости 10 км в час 5 метров при торможении и протащит, машину носит в стороны и разваричивает , с другой машиной не разьедишся, стремно влететь в нее. Но тут лед раскатанный скользкий ,по нему и пройти невозможно, мне друзья говорят и на шипах может также , ну не знаю.

Шины под свои цели и задачи, а именно переездить зиму на большом лифтованном внедорожнике по дорогам общего пользования. Безусловно есть колеса лучше, но не в таком размере. 315 75R16 это почти 35 размер. Самые большие, чисто зимние шины, которые можно купить. Сделаны в Японии. Отбалансировались хорошо. От 15 до 60 грамм. Мягкие, тихие и комфортные шины. Приятно удивили ценой. Отлично ведут себе как в городе, так и в лесу. Следов износа пока не наблюдаю, возможно начнется ближе к весне вместе с повышением температуры.

Первая зима на Йокогама, успел поездить и по снегу и по льду. резина в принципе понравилась, даже не ожидал, что за свою цену будет так хорошо грести по снегу. Недавно свернул на грунтовку, снег уже укатанный был, но местами все равно, почти по колено было, машина выгребала уверенно. А по обычным дорогам, вообще проблем нет, дорогу держит, едешь без напряжения, машину не ловишь. Только если колея бывает глубокая, там надо держать руль, но это не в резине дело. В общем, резина норм, своих денег однозначно стоит.

Езжу на внедорожнике, в основном по городу, на эту зиму решил обновить резину. Почитал отзывы, посмотрел обзоры в интернете и взял Йокохама G075 из линейки Ice Guard. Работу свою выполняют без нареканий, по снегу гребут превосходно, со снежной кашей дела тоже неплохо обстоят, главное, соблюдать разумную скорость, с гололедом тоже неплохо справились. Для нешипованного протектора вариант и правда достойный. Понаблюдаю, как будут вести себя следующей зимой, пока что Йокохама всем моим запросам удовлетворяет.

Славные шины, буду эксплуатировать дальше. Пользовался екохамой 075 в течение одного сезона. На следующую зиму тоже буду ставить. Как только проявятся первые морозы, поставлю сразу же. По льду едет спокойно, без лишних колебаний. С сугробами вполне неплохо справляется. Если по случайному стечению обстоятельств заехать в один из таких, то получится быстро вырулиться из неприятной ситуации. По слякоти, мокрой дороге сцепление крепкое, балансировка грузиками 5-10-10-20. Резина нравится.

Данные шины были куплены в замену отслуживших свои 8 лет Yokohama , шум на скорости 60км/ч практически отсутствет, сухой асфальт мокрый снег отличное сцепление, но если под ним лёд на асфальте то уже надо быдь внимательным сносит при рулении, но незначительно , тормозят нормально для липучки, надо быть внимательным, в общем из того выбора липучек что есть в этом диапазоне типа размеров стандартная шина свои плюсы и минусы. Мне не нравятся шипованные шины. А эта липучка отличный вариант.

Шину купил по отличным отзывам. И понял, что больше отзывы читать не буду. Большая часть заказных.... в нескольких словах о шине...страшно тяжелая резина, но накат хороший, экстренное торможение на мокром-очень плохо, легкий гололед -очень плохо. На малых скоростях не очищается, при вьезде во двор при повороте руля машина едет по инерциии прямо...неоднократно чуть не ппотаранил припаркованные авто, и это на минимальной скорости. В остальном можно ездить, по снегу курсовую держит.

Взял их на шестерку. Давно присматривался к липучкам, потому что надоел гул от шипов на асфальте. Друзья советовали взять йокогаму, хоть она и не самая дешевая, но прислушался и не пожалел.

Приятная мягкая шина.

Купил, т.к. устроили характеристики - нужна была прочная, часто в цепях по льду, скальнику езжу.

Полностью ещё не протестил, но по трассе, мокрому снегу, жиже, льду идёт хорошо.

Самое прикольное, что не собирался брать эту модель, потому что до этого шины тоже были йоки айс гард, но предыдущего поколения и они все пошли грыжами - и по центру и с боков. Но почитав отзывы, сравнив технологии выбрал новые йоки. Надеюсь эти не будут граблями)

В моём городе очень стремительно и резко начинаются зимы, поэтому всегда важно вовремя покупать качественные зимние шины. Нашел для себя вот такие, решил проверить их в этом году, так как прошлые оказались очень некачественными. Но эти же сразу показали себя с лучшей стороны, потому что не испугались сильного мороза со льдом и совсем не заметили снежных наносов. Шины очень слабо изнашиваются, поэтому думаю, что следующей зимой удастся использовать их же. Езда с ними ощущается значительно комфортнее, чем с любыми другими предыдущими шинами, которые у меня были.

Очень люблю зимнюю рыбалку, но долго не мог подобрать себе на машину по-настоящему подходящие колеса. Почитав отзывы, решил остановиться на айсгард g075. Куда только я на этой резине ни залезал, и по снегу, и по грязи, и по полям и по лесу – везде показала себя с самой лучшей стороны. Просто в душе понимаю, что эти колеса не подведут, и сам себя уверенней чувствую. И даже при такой зверской двухгодичной эксплуатации назвать износ шин серьезным никак нельзя.

От липучки обычно не ожидаешь многого. Но 075 йока - это какой-то новый уровень. Машина уверенно едет по льду, снегу, каше. Не ведет даже по водной пленке на льду. В морозы не дубеет, а как будто становится еще комфортнее для езды. Приятно удивлен

На данные шины перешел с Nokian Hakkapeliitta R. Мягкие и комфортные шины по асфальту, шумность и гул не наблюдал. По снежной каше они едут уверенно и предсказуемо. По мокрой дороге и в дождь аквапланирования даже на больших лужах при скорости около 100 км/ч не выявилось. На чистом льду они тормозят достойно, до последнего стараясь, чтобы ABS не вмешивалась. Итог в своей ценовой категории они точно одни из лучших, а может и лучшие! Рекомендую к покупке однозначно!

У меня Murano 2020 года, ходил два зимних сезона на шинах с салона, в этом году решил взять новые. Выбор пал на G075, раньше на другом авто уже имел опыт с этим производителем. На липучке мне комфортно, по снегу движение супер комфортное, без пробуксовок и колейности. По мокрой дороге аквапланирование на 4, все хорошо, но мне бы хотелось еще большего сцепления. Лед я не тестировал, ранних выездов у меня не бывает. Резиной в целом доволен, могу рекомендовать.

Приобрел себе Yokohama резину впервые, пока что прикатываюсь, но уже очень доволен. Понравилось, что резина уверенно держит сцепление по мокрой и скользкой дороге, как раз в такую непонятную погоду как сейчас это актуально. Колеса ровные все, с балансировкой трудностей не возникло. И не шумит, у меня по ощущением даже летняя шумнее была. Так что пока резине ставлю твердую 5, надеюсь в дальнейшем мое мнение останется таким же положительным.

Купил годом ранее на 2х литровый Форд Куга. Пробег за зиму 6500 км и сейчас еще 500 км где-то намотал. Впечатления исключительно положительные. За 235/55 R17 было заплачено всего по 9100 р за баллон. Очень хорошо держат мокрое покрытие, прям отлично! Свежий снежок не помеха. Грязь, каша тоже неплохо. На чистом льду заносит, но при этом управление полностью контролируемое. Если вовремя подкручивать баранку, то хоть по хоккейному катку ездить можно.

Шины отличные, но конца не понял их поведение в снегу и на обледенелой дороге
Достаточно легко срывались в скольжение.
может из-за повадок автомобиля (по умолчанию только задний привод)
в остальном самые положительные впечатления

Взяли маме на Астру. Ездит на них уже 2 года, я занимался подбором, так что ответственность меня немного мучает, но вроде все хорошо, мама ездит достаточно много и жалоб на резину не поступало.

Давно планировал приобрести себе новые зимние шины, но было жалко денег на качественное оборудование. Недавно выпал снег, и я понял, что медлить дальше нельзя. Купил себе вот такие шины. Они оказались очень качественными, как будто были сделаны специально под меня и мою машину. Очень хорошие впечатления от использования, эти шины замечательно справляются с любой погодой. Гололёд им не помеха, снежные сугробы они тоже успешно преодолевают. Даже в самый лютый мороз шины не дубеют и не теряют своих качеств. Рекомендую всем к приобретению.

Абсолютно нет смысла платить по 60-70к ₽ за пресловутые бренды «Мишку», «Релли», «Конти» и подобное. Всегда есть те для кого только в ДольчеГабанна я схожу на фитнес))))
Тут дело в опыте и мастерстве, а не в бренде. И цене вопроса. Не умеете понимать и ездить, дорогая смесь не поможет.

Абсолютно нет смысла платить по 60-70к ₽ за пресловутые бренды «Мишку», «Релли», «Конти» и подобное. Всегда есть те для кого только в ДольчеГабанна я схожу на фитнес)))) Тут дело в опыте и мастерстве, а не в бренде. И цене вопроса. Не умеете понимать и ездить, дорогая смесь не поможет.

Отличная резина, по льду и снегу идет как поезд, управляемость отличная. Протектор очень глубокий, ну по-крайней мере в размере 285/75/16, за другие не скажу. Управляемости на сухой дороге как на летней резине от нее ожидать не стоит, это все-таки зимняя. До нее стояла Dunlop Grandtrek SJ6, йокогама на голову выше по всем параметрам. В общем рекомендую, себе следующую зимнюю резину возьму такую же. Соотношение цена/качество идеальное.

Yokohama Ice Guard SUV G075 Гололеда боялся как огня, ездил на шипах всегда. Yokohama Ice Guard мои первые липучки. Две зимы на них откатал, оказывается по льду тоже норм едут, не шипы конечно, но все равно ожидания мои превзошли, прежде всего по держаку на льду, я думал будет хуже. И плюс позитива от них добавляет, что по трассе едешь и нет назойливого шума шипов, просто кайф. Едешь практически как на летних, тихо, мягко плывешь над дорогой.

Шины покупались на Volkswagen Touareg в размерности 275/45 R20. За комплект отдал 46000 рублей, что сильно ниже мишек или конти на тот же размер. А по качеству сцепления с дорогой разницы не заметил. Наоборот показалось, что на влажной и снежной поверхности машина более управляемая. Шума мало, хотя за тишиной я не гонюсь. Управляемость на высокой скорости прекрасная. Сколько не дерзил резина не дала потерять контроль над дорогой.

Резина одна из самых лучших по цене и качеству. Покупаю уже далеко не первый раз... ездил на такой на мурано, на лексусе RX, вот теперь поставил на китайца Т2. Все как всегда, очень тихая (реально тише чем летняя китайская резина), цепкая, управляемость отличная, настоящее японское качество и ценник приемлемый... два баллона нашел по 21 тыс. остальные два уже дороже, видимо не успел, сезон начался... Короче, для тяжелых авто под 2 тонны, самое то, что нужно, рекомендую всем!

Раньше всегда зимой ездила на шипованной резине. Осенью 2018 купила yokohama Ice Guard и зимой почувствовала разницу. На дороге стала чувствовать себя увереннее, даже на обледенелой. Конечно же, соблюдая скоростной режим. Машина управлялась и тормозила хорошо. Очень пожалела, что не перешла на эту резину раньше. И еще один сюрприз был, когда вновь переобулась на лютнюю резину (hankook), зимняя была гораздо тише в движении

Постоянно слежу за погодой, поэтому одним из первых заметил, какая морозная будет в этом году зима. Решил подготовиться к этому событию заранее. После некоторых поисков прикупил себе вот такие вот прекрасные шины. А такие они, потому что сразу видно качество и красоту, которая поможет человеку справиться с любыми зимними холодами. Эти шины с легкост справляются с большими сугробами и легко преодолевают ледяные преграды. Благодаря качеству материалов шины долго остаются прочными, так что можно использовать и в следующем году.