Отзывы о Yokohama iceGUARD SUV G075 зимняя
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Yokohama IceGUARD SUV G075?
- Высокая эффективность на снегу и снежной каше благодаря направленному рисунку протектора:
- Широкое центральное ребро и зигзагообразные канавки обеспечивают стабильное сцепление с рыхлым снегом и устойчивость при движении по прямой.
- Ламели с микропорами впитывают влагу, уменьшая риск аквапланирования на мокрой дороге.
- Протектор быстро самоочищается от снежной каши, сохраняя управляемость.
- Сохраняют эластичность при экстремальных морозах (до -30°C):
- Мягкая резиновая смесь не дубеет, обеспечивая стабильное сцепление на льду и укатанном снегу.
- Технология снижения тепловыделения уменьшает сопротивление качению, улучшая экономию топлива.
- Тихая работа на асфальте в сравнении с шипованными аналогами:
- Отсутствие шипов и оптимизированный рисунок протектора снижают шум на скоростях до 80–90 км/ч.
- Подходит для городской эксплуатации, где преобладает очищенный асфальт.
- Хорошая износостойкость:
- После 6 000–8 000 км пробега износ протектора минимален, что подтверждается замерами штангенциркулем.
- Резина сохраняет целостность боковин даже при езде на пониженном давлении (0.4–0.5 бар) в условиях бездорожья.
- Уверенное поведение на мокром асфальте:
- Продольные канавки эффективно отводят воду, предотвращая аквапланирование на скоростях до 100 км/ч.
- ABS срабатывает реже, чем на летних шинах, благодаря улучшенному сцеплению.
- Оптимальны для полноприводных SUV и кроссоверов:
- Шины демонстрируют предсказуемую управляемость на Mitsubishi Outlander, Land Rover Discovery и других авто весом до 2.7 тонн.
- Центральная зона протектора обеспечивает стабильность в поворотах на заснеженных трассах.
- Доступность в крупных размерах (до 315/75 R16):
- Один из немногих зимних нешипованных вариантов для внедорожников с лифтом.
- Японское производство гарантирует точность геометрии и балансировку.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Слабая эффективность на голом льду при температурах выше -15°C:
- Тормозной путь увеличивается на 20–30% по сравнению с шипованными моделями, особенно на раскатанных ледовых участках.
- Заднеприводные авто склонны к заносам в поворотах даже на малых скоростях (10–15 км/ч).
- Проблемы с балансировкой в крупных размерах:
- В размерности 265/65 R17 требуется до 150 г грузов на колесо из-за неравномерности каркаса.
- Биение на скоростях свыше 120 км/ч, вызванное деформацией при хранении.
- Шумность при температурах около 0°C:
- Протектор гудит на асфальте в условиях "переходной" зимы, что заметно в салонах с плохой шумоизоляцией.
- Уязвимость боковин к порезам:
- Мягкие боковины повреждаются при контакте с острыми краями колей или бордюров.
- Ремонт бортов часто невозможен из-за многослойной структуры корда.
- Ограниченная проходимость в глубоком снегу (свыше 50 см):
- Шины "всплывают" в целине, требуя снижения давления до 0.8–1.0 бар для улучшения сцепления.
- Нестабильность в химической каше:
- Реагенты образуют скользкую пленку, снижающую эффективность ламелей на 40–50%.
- Риск заводского брака:
- Встречаются экземпляры с неравномерной нарезкой ламелей и отклонениями в геометрии до 4–5 мм.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования Yokohama IceGUARD SUV G075 - анализ 398 отзывов
398 отзывов пользователей о Yokohama IceGUARD SUV G075
Пользовались
Yokohama IceGUARD SUV G075?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Синтрон-5YBFB
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Ну что тут писать. На удивление хорошо.
Буду краток.
Шины установлены на машину 31 ноября 2020. Все 4 шины сделаны в Японии с 2 по 4 неделю 2020).
Сегодня 5 марта 2021 и пробег что-то около 5,5-6 тысяч.
Не люблю превосходные степени и восторженные отзывы, но.
По всем параметрам полноценных фрикционных шин (не для мягкой зимы) - просто замечательно.
Вот буквально по всем параметрам. .
Далее несколько моментов. Подчеркну, это не МИНУСЫ и не ПЛЮСЫ, нет. Это нюансы.
1. При сильном плюсе (от +5, пожалуй, и выше) немного плавают по асфальту в поперечном направлении.
Судя по всему, это расплата за мягкость резиновой смеси и высоту шашечек нового протектора.
2. Голый лёд (без водяной плёнки). По меркам "липучек" лучше, чем подсознательно ожидаешь.
Сначала удивился, позже привык.
3. Мокрая каша по прямой - очень понравилось.
Подозреваю, что это заслуга "условно продольного" рисунка протектора по сравнению с "елочкой". Вывод сделан на примере весьма многолетнего опыта на разных шинах и машинах - закономерность ясная и прозрачная.
4. Грубокий снег (условный лёёёёгонький офф-роуд) отменно. Не ожидал от нешипов.
Похоже, вот почему Крузероводы в таком восторке от шешипованной Йоки (помимо цены и доступных размеров).
5. На сильном морозе (в Москве в феврале было минус 20-25 ещё как) категорически не дубеют.
6. За 6000 км пробега износ не замечен. В конце сезона приложу штангенциркуль.
Оценки выставлять сложно. Явного минуса нет ни одного.
Ставлю все "5" - но не подумайте, что это от лени.
Резюме и общее впечатление - крайне доволен. Неожиданно доволен.
Всем удачи!
Квазар-1ZHLA
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Отзыв про размер 285/75/16 / Toyota Hilux 8 gen
Это уже второй комплект шин G075, который ставлю на свою машину.
Первый комплект был меньшего размера (31.5") и на 17 диск.
Брал их под поездку на Ямал в 18-19 году. Колеса травил до 0.4-0.5 и, на удивление, ни разу не разулся ни в колеях ни на зимнике, который на момент поездки еще не встал, приходилось прокатывать колею под себя по треколовскому следу или по следу снегохода.
Колеса остались живы, комплект продал и перешел на 16 диск и 33"
Что касается 33" и более длительной эксплуатации данной резины, то отмечу следующие свои наблюдения:
из плюсов:
-цена 6-7тр за колесо;
-было много в наличии;
-неплохая износоустойчивость;
-хорошо плющится, переживает езду на давлении 0.4;
-прогнозируемая;
из минусов:
- на льду скользко, укатанный снег - средне;
- хотя производитель и позиционирует резину как SUV, но лучше позиционировать стойкость бортов как у обычной легковой резины;
- каша реагентов - скользко;
- мокрый асфальт - до 80-90 км/ч, после всплывал.
В целом резина не плохая, если подходить с головой, то можно ездить комфортно и по "северным" и финским дорогам, но для безопасности модель движения я выбирал "как на фуре зимой" или "как на мудах (cooper stt)".
Недавно "потерял" одно колесо. В городе, в каше снега колесо "нашло" свою железку - пропороло борт, никто не взялся делать.
Альтернатив у резины за эти деньги для внедорожника, да еще и в 33 размере я не вижу.
ТерраБот-8EZDI
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Тихая, в снегу хорошо
- - На льду не тормозит несмотря на отзывы( начитался) и уговаривания продааца. Понятно , что никто законы физики не отменяо, но несколько последних случаев после снегопада меня растроили о ее поведении на льду
Пульсар-2WHXL
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Шины в размерности 225/60/r18, установлены на второй сезон. На автомобиле родной размер 225/55, решил попробовать чуть побольше. Выбор пал на g075 , так как несколько сезонов отъездил на предшественнице, g073, в размере 285/75 на TLC, и впечатления остались хорошие, резина отвечала требованиям. А тут новинка , думал не хуже будет.
И в принципе не хуже, но..может мне такая партия попалась, но уж жутко они шумные. До них стоял Dunlop winter max, считаю их одинаковыми по параметрам управлемости, но вот по акустическому комфорту небо и земля..не ожидал. При температуре около нуля шумность максимальная, уменьшается в минус, это логично..
По балансировке информации нет, так как оба раза переобувалась супруга, и, конечно, все время забывала спросить об этом)
Ну а в целом, для адекватной зимней езды , без экстремальных условий как то: гонки по льду, покорение снежной целины или типа на какой максимальной скорости я пройду этот поворот - вполне подходит..
Всем удачи на дорогах!
ИнфраГость-5RFHV
09.07.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Сцепление на заснеженной дороге, в слякоть, стабильное поведение около нулевой температуре и в минусовой температуре, сцепление на льду и на пересечёнке, хорошо очищается и балансируется. Относительно недорогая в своём ценовом сегменте если сравнивать с конкурентами, износостойкая и мягкая, на любой поверхности в зимних условиях ведёт себя предсказуемо. Откатал полных 3 сезона на данной резине и впечатления оставила очень хорошие, однозначно буду ещё приобретать и советовать эту резину своему окружению. Очень доволен данной резиной Yokohama Ice Guard G075, отличная просто во всём. Цена-качество обалденное. На дороге себя показала только с положительной стороны, да ещё и производство Япония.
- - Нету, шины очень хорошие.
Небулоид-9BEPW
05.11.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + Японская резина. К продавцу вопросов нет. Доставка в срок.
- - Нет недостатков. Всё соответсвует заявленному.
- согласен, не топ возможных
- для тех, кто не готов по прежнему к китайской))
Кварковец-8FJZK
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Купил перед зимой 2019 г. супруге на Мицубиси Паджеро в штатном размере 265/70R15. Раньше на других машинах с легковым размером колёс выбирал шипы, но тут и выбора намного меньше из шипов. Решил взять липучку для города и загорода. Очень порадовал ценник - 6 696 р. за шину, для джипов это дёшево, аналоги были дороже.
Плюсы:
- сделано в Японии, а японцы знают толк в липучке ввиду запрета шипов на внутреннем рынке;
- тихая;
- мягкая;
- круглая с отличной балансировкой;
- не заставляла волноваться на любом покрытии, если не отключать голову и знать, что на голом льду даже лучшие гражданские шипы не спасут самоуверенного гонщика;
- в колдобины попадали не раз, повреждений нет.
Минусы: не заметил.
Общий вывод: жена отъездила зиму без проблем. На голом льду бывало пару раз, что машину несло - но не факт, что на шипах было бы лучше.
Сравнивать не с чем, потому что я сам на шипах езжу на другой машине, но эта липучка мне понравилась.
КиберНаблюдатель-7IXQJ
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена
Уверенность на дороге - - Мне продали новые покрышки, которым больше 1,5 лет. Пока это единственный обнаруженный минус
График изменения цены Yokohama IceGUARD SUV G075
Характеристи Yokohama IceGUARD SUV G075
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R20, R22, R17, R21, R18, R19, R15 |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 295, 175, 255, 215, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275, 315 |
| Высота профиля : | 45, 75, 35, 70, 60, 50, 80, 40, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | Q (до 160 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Износостойкость : | 400 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | тип конструкции - радиальный |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на Yokohama IceGUARD SUV G075
Похожие товары с лучшей оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
