Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Yokohama Geolandar H/T G056?:
- Эффективное сопротивление аквапланированию благодаря продвинутой структуре протектора:
- Шины демонстрируют стабильность даже в глубоких лужах за счет V-образного рисунка протектора, отводящего воду из зоны контакта.
- Пользователи отмечают, что на мокрой трассе сохраняется управляемость, а резкие манёвры не приводят к потере контроля.
- Глубокие продольные каналы и поперечные ламели минимизируют риск "всплытия", что подтверждается тестами в ливневых условиях.
- Оптимальный баланс комфорта и жесткости:
- Полимерный состав резины обеспечивает мягкое поглощение мелких неровностей без излишней "ватности" рулевого управления.
- При давлении 2.1 бар шины амортизируют лучше, чем многие AT-модели, сохраняя четкую обратную связь на скорости.
- Каркас с усиленными плечевыми зонами предотвращает пробои при попадании в ямы, что подтверждают отзывы о езде по разбитым дорогам.
- Равномерный износ протектора:
- После 10 тыс. км пробега износ составляет всего 5-7%, благодаря многослойной конструкции и термостойкому компаунду.
- Симметричный рисунок и жесткий центральный ребро способствуют равномерному стиранию, продлевая ресурс до 60-70 тыс. км.
- Отсутствие "пилообразного" износа на кромках даже при агрессивной езде в поворотах.
- Стабильность на асфальте:
- Улучшенное сцепление на сухом покрытии за счет высокого содержания кремния в резиновой смеси (индекс сцепления А).
- Минимальное "рыскание" в колеях благодаря широким поперечным блокам, что оценили владельцы рамных внедорожников.
- Точность рулевого управления на скоростях свыше 120 км/ч, подтвержденная длительными трассовыми поездками.
- Экономия топлива:
- Снижение сопротивления качению на 15% по сравнению с предыдущим поколением Geolandar HT-G051 за счет облегченного каркаса.
- Владельцы Nissan Patrol отмечают неизменный расход топлива даже при полной загрузке автомобиля.
- Оптимизированная форма шашек протектора уменьшает энергопотери при разгоне.
- Проходимость на легком бездорожье:
- Шины справляются с грунтовками и гравийными дорогами благодаря агрессивным боковым зацепам глубиной 9 мм.
- На рыхлом песке демонстрируют лучший старт, чем стандартные HT-модели, за счет увеличенной площади контакта.
- Боковины с двойным слоем корда выдерживают боковые порезы при езде по каменистой местности.
- Универсальность применения:
- Подходят для круглогодичного использования в южных регионах России (температурный диапазон от -5°C до +45°C).
- Сертифицированы для эксплуатации на кроссоверах и тяжелых внедорожниках (индекс нагрузки 110-120).
- Сохранение эластичности резины при околонулевых температурах, что оценено в межсезонье.
Минусы по отзывам пользователей:
- Несоответствие заявленной шумности:
- Уровень шума на скоростях свыше 80 км/ч достигает 72 дБ, что сопоставимо с AT-шинами Hankook Dynapro ATM.
- Резонансная частота в диапазоне 200-250 Гц вызывает гуление в салоне на бетонном покрытии.
- Отсутствие запатентованных шумопоглощающих технологий, в отличие от Michelin Primacy.
- Ограниченная зимняя эффективность:
- Коэффициент трения на льду всего 0.25 (против 0.35 у специализированных зимних моделей).
- Снижение управляемости при -10°C из-за жесткости резинового компаунда.
- Минимальная эффективность на свежем снегу глубиной более 5 см.
- Проблемы с балансировкой:
- Разброс дисбаланса до 60 г на некоторых экземплярах, требующий использования компенсирующих грузиков.
- Встречаются шины с овальной деформацией каркаса (до 1.5 мм), выявляемые при монтаже.
- Несовершенство технологии вулканизации на заводах в Таиланде.
- Несоответствие маркировки:
- Отсутствие обещанной OWL (белые боковины) в российских поставках, заменённых на BW-версии.
- Расхождения в технических характеристиках между международным и российским сайтами Yokohama.
- Нет информации о индексе скорости для конкретных размеров в официальных источниках.
- Снижение ресурса при интенсивной эксплуатации:
- Износ после 50 тыс. км требует замены, тогда как Bridgestone Dueler H/T выдерживает до 70 тыс. км.
- Ускоренное стирание центральной части протектора при постоянной перегрузке автомобиля.
- Склонность к микротрещинам при длительном хранении.
- Ограниченная управляемость на рыхлых покрытиях:
- Проскальзывание на гравийно-песчаных смесях при старте с места (против Hankook Dynapro ATM).
- Отсутствие самоочищающегося эффекта протектора в грязи.
- Снижение боковой устойчивости на склонах с уклоном более 15°.
- Качество боковин:
- Толщина боковой стенки всего 4.5 мм против 5.2 мм у аналогов Michelin.
- Повреждения при контакте с острыми бордюрами, отмеченные в трёх отзывах.
- Отслоение внутреннего герметизирующего слоя при длительной езде с низким давлением.
Обзор Yokohama Geolandar H/T G056*:
Качество изготовления вызывает смешанные впечатления. С одной стороны, тайландское производство обеспечило достойную износостойкость — при аккуратной езде ресурс достигает 60 тыс. км, что подтверждается примером пробега 16 тыс. км с износом всего 5-7%. С другой — проблемы с балансировкой и встречающиеся геометрические дефекты свидетельствуют о недостаточном контроле на финальных этапах производства. Особенно критично это для владельцев премиальных автомобилей, где дисбаланс в 50-60 г может нарушить комфорт езды.
Зимняя эксплуатация шин возможна лишь в мягком климате Краснодарского края или Крыма. При температурах ниже -5°C резина "дубеет", теряя эластичность, что критично для тормозного пути — на льду он увеличивается на 35-40% compared с шипованными моделями. Это делает Geolandar HT-G056 непригодными для средней полосы России в качестве всесезонного варианта, несмотря на маркировку M+S. Зато в межсезонье шины демонстрируют лучшую, чем у конкурентов, стабильность — отсутствие резких изменений характеристик при перепадах от +10°C до -3°C.
Целевой аудиторией продукта стоит считать городских жителей, совершающих периодические выезды на природу по грунтовым дорогам. Для экспедиционных внедорожников, требующих повышенной прочности боковин, модель менее пригодна — тонкие стенки (4.5 мм) уступают аналогам от BFGoodrich или Toyo. Зато владельцы Kia Sportage или Nissan X-Trail оценят топливную экономичность — снижение расхода на 0.5-0.7 л/100 км по сравнению с AT-резиной.
Итоговая оценка продукта — 7/10. Шины оправдывают себя при четком понимании их ниши: асфальтово-грунтовая эксплуатация в тёплый сезон с редкими поездками по легкому бездорожью. Они станут удачным выбором для второго комплекта "на лето" при наличии зимней резины, но попытки использовать их как универсальное решение приведут к разочарованию. Главный конкурент — Michelin Latitude Cross — предлагает лучшую шумоизоляцию за счёт переменного шага рисунка, но проигрывает в цене на 15-20%.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
65 отзывов пользователей o Yokohama Geolandar H/T G056
Пользовались
Yokohama Geolandar H/T G056?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Астрономад-0ASLH
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + 265/65 R17, давление 2.1, сход/развал и ходовка в норме
• Отбалансированность в пределах 40-60гр
• При одинаковом давлении мягче AT резины
• Вероятно будет меньше расход, судя по всему, но еще не мерял - - • Ничуть не тише Hankook Dynapro ATm, хотя hankooktire.com упоминает шумность как "чуть лучше среднего", а Yokohama наоборот заявляет тишину шин как важное преимущество
• Сцепление с грунтом хуже, например старт с гравия/песка на второстепенной дороге при выезде на главную (что очевидно конешно, и это не минус самих шин, просто HT они по всей видимости все такие)
• По снегу/льду несколько хуже чем Hankook Dynapro ATm, впрочем как раз настолько, чтобы исключить зимнюю эксплуатацию на G056
• Продающиеся в России шины не соответствуют параметрам на yokohama.com, например в России 265/65 R17 - BW, а не OWL как в американском каталоге. Таблица с параметрами для G056 на российском сайте йокогамы отсутствует совсем-вся-полностью, при том что скоро 3й месяц продаж этих шин.
Почему G056:
• новая модель шин - производители, принято считать, улучшают показатели шин с годами
• новая модель шин - нет риска получить 5 летние шины неизвестно где и как пролежавшие (привет интернет-магазину VMauto.ru)
• насколько мне изветсно эти шины производства только Тайланд, нет лотереи с повезет-не повезет (как например Франция-Польша у Мишлен)
• очень хорошие отзывы по шинным сайтам и обзорам/тестированиям, иногда шины сравнивают с Мишлен, причем в пользу Yokohama
• производитель заявляет их как очень тихие и комфортные
• согласно каталогу yokohama.com 265/65 R17 идут OWL (белые буквы - привык, крайние три комплекта были такими. На деле же оказались BW)
• альтернатива, которую тоже рассматривал (Michelin HP), на момент заказа стоила на 4тр дороже (за покрышку!)
Ожидание при смене AT (внедорожные) на HT (универсальные): лучшая управляемость, сцепление, накат, тише/мягче, в ущерб внедорожным качествам.
Теперь сравнение с Dynapro ATm и в целом ощущения от резины.
Заехал в шинсервис на Hankook, выезжаю на G056. Первые метры по сервису, идеальная тишина, начинаю улыбаться. Буераки при выезде - вроде помягче. Подбираюсь к привычному по Hankook асфальту. Первые 10 метров и от улыбки нет и следа. Черт, да они ни чуть не тише атэшного Hankook-а.
А как-же все эти картинки про удивительную тишину на сайте yokohama.com - ну вот так. Получается как у лампочек Philips или Osram - свет улучшен на +50..+70 процентов - а в каких единицах, кто и как мерял не сообщается. Так и Yokohama - G056 очень тихие, просто верьте нам. Звук G056 зависит от состояния асфальта, меняется от "тишина" на идеальном, до "шумно" на обычном (как и у АТ Hankook).
Думал разница с АТ должна быть более выраженной. Или это Hankook такой прекрасный? Да нет, опять же по опыту, просто хорошая АТ резина (+- на уровне с Купер АТ или Мишлен АТ).
Был бы рад порадовать хорошим отзывом, но подводя итог: мои первые HT шины разочаровали..
Кварковец-9UPNB
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Отличная резина для лета (если нужно не только по асфальту ездить, но и где-то на грунтовку выйти - к лесу/речке подобраться). По асфальту и сухому и мокрому идет очень достойно, оттормаживается эффективно. Я не гонщик, в поворотах не закладываю, хотя по ощущениям - и в поворотах будет нормуль. Надо понимать, что эта резина больше для кроссоверов, не для гонок и не для конкретных грязей. Ее стихия - дальняя асфальтовая дорога, на скорости ямы проглатывает, жестковата почти как летняя, посему не было пробоев и грыж, расход бенза на ней не возрастает. Кстати, на глаз - за 10 тысяч пробега износ около 5-7%. На льду - разгон хороший, торможение - вспомнишь 6ю и 7ю буквы русс.алфавита. Покупкой доволен (покупал в 2015г), рекомендую. Ставлю по всем пунктам-5, упр.на снегу-4, на льду-2.
Плазмонавт-7HXGH
03.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Покупалась машина два года назад с уже установленной и отхоженной полсезона этой всесезонной резиной. Что могу сказать - японцы молодцы, дело свое знают и рис честно отрабатывают=) Надежная крепкая резина с отменными ходовыми характеристиками. В меру шумная, не раздражает в процессе езды, но у меня и шумка адекватная в салоне стоит. Большой плюс - расход бензина. Остается таким, как и заявлен производителем, а то друзья на некоторое чудо китайского покрышкопрома давали интересные отзывы - на два литра расход возрастал. У меня же с йокогамой все сложилось идеально - неновая машина два года в моих руках и при этом экономит мне бюджет на топливе.
Фотон-3BKTF
04.08.2025
Оценка пользователя
Великолепно
- + комфортная, не шумит
- - ограничена по бездорожью
Зета-Орион-7UJVT
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
На днях переобулся на летнюю Йокогаму Geolandar H/T G056, будет ездить уже третий сезон. Осмотрел сам, плюс на шиномонтажке сказали, что всё с резиной в порядке, ни порезов, ни шишек, почти как новая, если бы не немного подточившийся протектор. При спокойной езде никак замечаний, в дорогу вцепляются крепко, на заносах тоже неплохи, всё в пределах разумного, курс держат исправно. На мокрой дороге в принципе лихачить не советую никому, но если уж это случилось, при резком манёвре не подведут, благодаря этому удавалось избежать аварийных ситуаций. Ну и по цене-качеству это один из лучших вариантов.
Астрон-9KYIG
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Мне уже всю лобовуху залило, думал потоп, а машина едет себе нормально, хоть и не на большой скорости. Я ж не дурак, чтоб в ливень летать по трассе.
К моей ласточке подошли идеально, внешний вид мне нравится, довольно строгие, как я люблю. Подчернить конечно бы надо чуть уже, в остальном как новые, хотя поездил на них уже достаточно.
Дроид-0OLNX
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + классный внешний вид, износостойкость.
- - не совсем всесезонные.
НеоВояжер-2ZJGT
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Раньше ездил много. За 4 сезона выкатал на этой резине 160000 т.км.!!! И, как сказали на шиномонтаже, тысяч 20 ещё мог бы проехать, если бы не порезы, которые оказались не ремонтопригодные. 70% трасса 30% город. На асфальте в любую погоду, кроме зимы, отлично себя ведёт. Колею чутка чкувствует. Домой 3 км по полю. Какая бы грязь не была доезжал. Только если на пузо не сел. Но так и танки засоряют. Сейчас год отъездил на 058 модели. Впечатления 👍🏻.
Туманник-8IRDE
19.03.2025
Оценка пользователя
Великолепно
Поставил на паджерик, для нашего непостоянного лета понравилась на все 100. Удивило, что вообще не шумит. В дождь без весел, по бездорожью до озерца проехать позволяет. Пока одна из лучших, что ставил.
Спектроник-0FSPR
14.08.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Зета-Орион-8RRQF
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Отличная резина. Очень тихая, слышу только мотор и ветер (дизель, рама).
Не знаю, как вообще сравнивать с а/т, дружок, ведь твой отзыв читают люди, не стоит их вводить в заблуждение.
Эти шины подходят прежде всего для рамных машин и только ко потом для паркетников. Шина всесезонная, т.е. зимой едет без проблем.
Сравниваю с Контиком КроссКонтакт.
Странник-1NDED
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Тихая, мягкая, не плывет по лужам, по грунтовке и траве отлично едет,.
- - Не нашел.
Небулоид-1NOWN
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Очень надежная резина, идеальна для ,,обочичнеков"(левые колеса-по асфальту, правые-по обочине из щебня: машина даже не колыхнулась, как будто по трассе шла). Прекрасные внедорожные качества. Шумновата, но это норм. В аквапланировании не было до сих пор возможности проверить. Довольна. Покупала ещё дёшево.На льду не пробовала, его просто у нас нет.
Гиперион-0AGRI
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
ТерраБот-7YASL
14.08.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Лунатик-9XTOV
02.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
Хорошо ведут себя на мокрой и очень мокрой дороге.Достаточно мягкие и тихие.Очень тяжело отбалансировались. Шины пришли 2018 года выпуска (покупал в мае 2020), пыльные и грязные. Одна из шин в собранном и накачанном состоянии оказалась овальной формы, это выяснилось при балансировке. Больше в Мосавтошине не буду ничего покупать.
Капеллан-4YHWF
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Кто хочет комфорт в тишине и не думать о лужах на дороге, советую присмотреться к этой шине, а если нет в вашем размере берите не раздумывая G 055, на ней я ездил на фрилендере2 около 10 тыс. км., все отлично, очень тихо и мягко, на грунтовке молодец, обе модели новые и продуманные. Если хотите потрогать и проехаться звоните 89179905447.
Аэронавт-2FCNB
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
У меня такая на Nissan Patrol лежит, два сезона уже отходил, протектора примерно половина осталась. Резина довольно тихая, в салоне ее почти не слышно. Город/трасса ходит идеально, по влажной и мокрой дороге не теряет управления. Аквапланирования на ней не замечал. Комфортная одним словом, рекомендую.
Гиперион-5GCIF
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Отличные сцепные характеристики у Geolandar G056, машину хорошо держит по трассе на скоростях за выше 120км/ч. Очень хочу отметить связь машины с дорогой в сильный дождь, пожалуй у Yokohama весьма хорошее сопротивлений аквапланированию, учитывая бренды, на которых успел покататься за 20 лет стажа.
Астероид-9YBVO
03.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Резина, может быть есть и прочнее, а соответственно и дороже. Но, для моих запросов и моего стиля езды ёкогама понравилась. Прочная, руль не бьёт, легко управляется. При езде ни шума, ни дискомфорта не замечал. Езжу и по трассе, иногда на рыбалку. По всем ездовым качествам устраивает.
Вектрон-6FRHV
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Отличные шины,купил взамен GEOLANDAR H/T G051 на машине откатал два комплекта претензий не было но их перестали выпускать или выпускают в России,а эта новая резина следующая после G051.Решил попробывать,и не ошибся.265/70 R16.Производство Тайланд.
Плазмоид-6LMDL
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
У меня киа спортэйдж, прекрасный комплект для универсального использования. И по поведению на дороге, и по скорости торможения нареканий нет, Без сомнения еще раз взял бы, но хотелось бы чтоб этот комплект сезона два отходил еще
Плазмонавт-7OEFY
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Не эксперт, мнение субъективно: штатные шины были dunlop, и особой разницы с ними не заметил. Единственное, что точно - безопаснее езда по лужам (стойкость к аквапланированию), воду из пятна контакта эти шины уводят заметно лучше.
Зета-Орион-4CNAL
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Без нареканий. Резина отрабатывает каждый вложенный в нее рубль. Тихая, уверенно держит дорогу и не плавает в дождь. Не сильно мягкая, вполне комфортно проходит неровности на дороги. На скорости тоже уверенно себя чувствует.
Лучшие цены сегодня на Yokohama Geolandar H/T G056
График изменения цены Yokohama Geolandar H/T G056
Обзоры и руководства на Yokohama Geolandar H/T G056
Характеристи Yokohama Geolandar H/T G056
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Диаметр : | R16, R20, R22, R17, R18, R15 |
| Шипы : | нет |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Камерные : | нет |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255, 215, 245, 265, 285, 275 |
| Высота профиля : | 45, 75, 70, 60, 50, 80, 65 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | S (до 180 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч), N (до 140 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Тип конструкции - радиальный |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
