Отзывы о Yokohama ADVAN ST V802 летняя

Очень долго подбирал себе резину на Субару Форестер 2,5 ХТ АТ в размере 215/55R17 (штатная), но ничего достойного по приемлемой цене не нашел.

Купил Yokohama Advan ST V802 в размере 225/55 R17 по 6500 за шт. Встала отлично, показания спидометра стали более точные, теперь погрешность всего 5% против 10% на штатной:))

Очень доволен отлично держит на сухой и мокрой дороге, практически на любой скорости. На бездорожье не выезжаю, но много езжу по плохим дорогам, резина хорошо противостоит плохим дорогам. Штатная резина Yokohama Geolander продержалась 2 сезона, а последующий Dunlop Direzza 101 только один сезон. Крепкая боковина. В отличии от многих направленных покрышек, не сильно чувствительна к колейности.

В общем рекомендую.

Возможно, на легковым авто эта модель ведет себя по другому. Но для внедорожников, это худшая резина, на которой доводилось ездить. Отвратительная управляемость, постоянный шум и ощущение, что в подвеске, что то не в порядке. и это все по центральным дорогам, мысли, что на этой резине можно съехать куда то в поле, в принципе не возникало и при покупке, но что она так будет себя вести на трассе...!!! Откатал 2 лета (менее 30 тысяч) по внешнему виду - с натяжкой, но отходила бы еще один сезон. Выбросил с радостью, к чертовой матери! размер был 255/55 R19 на Discovery 4

Занимаюсь автошинами давно, профессионал в этом деле, 802 всегда хотел попробовать, так как нам завод заявляет ее как шину для внедорожников люкс класса, пробовал размер 265 50 20, шина прекрасно себя стала показывать, все время провоцировала на бешенную езду, и вода когда ека новая, ей не преграда, только шум и колейность, из недостатков все, но это компенсируется эмоями, проблемы с водой начинаются после первого сезона, сначала шина изнашивается вроде не быстро, но когда остаток ротектора 5 мм и ниже, начинаются вилы)) вода , правильно человек написал, лужи лучше объезжать, и стирается на глазах, итог, второе лето не доездил, пришлось менять, из за стертости

Отличные шины, кто бы что ни говорил. Приобретал на замену Bridgestone которые мне очень не понравились из-за повышенного шума. Yokohama оказались очень комфортными, на мокрой дороге - вообще класс! - никакого аквапланирования. Видимо еще учитывая размерность я на МКАДе не чувствую колейность. Держат в повороте хорошо, если закладывать только попискивают (но стоит учесть, что закладываю я не шибко круто - все-таки внедорожник у меня с высоким центром тяжести). Осенью, в переходный период при заморозках тоже особых проблем не испытал - тормозной путь хоть и увеличился, но не сильно. Словом, рекомендую. Единственный недостаток - неравномерный износ (при том, что сход-развал регулярно делаю) - передок износился больше за три года, пришлось покупать 2 штуки на замену

стояла на Гранд Чероки V8 4.7литра . щас ставлю на другой а.м менее мощный но тоже внедорожник,2 балона пришлось докупить.примерный пробег тыс 35-40 на ней!

лучше пусть снашивается чем дорогу не держит!!! жизнь важнее износа резины !!!

Автомобиль Мл164, 265/45r20. Износ за сезон более 70%. Не сказал бы, что я какой-то лихач. Например, зимняя Нокиа Хака 8 за три сезона потеряла по два шипа на колесе. В колее прыгают - только успевай руль ловить. Машина да на незначительной колее просится то вправо, то влево. В начале второго сезона дважды сделал сход-развал в разных сервисах, думал что в этом проблема. Не угадал. Изношенные колеса начали ловить гвозди и шурупы. Чувствуется каждая кочка пятой точкой, хотя подвеска пневма. На прерывистой разметке как на стиральной доске. Не стоят эти колеса внимания! Деньги на ветер!

Выбирал по отзывам, т.к. в наших 2-х магазинах её тупо не было.

Взял в размере 255/55/R18, поставил на X5.

Что могу сказать, довольно шумная резина. Идеальна только для совершенно ровного асфальта. Если покрытие неидеальное, а не дай бог, песок/грязь - готовьтесь ловить машину. Грязь в деревне вообще не её вариант, пасует даже на мокрой траве, где люди на жигулях заезжают! Ни 4WD, н и стабилизация не помогает.

Протектор даже не резина, а какой-то пластик, ни за что не цепляющийся. Докатал до износа и все. Брать не рекомендую.

P.S. 1 раз ехал на ней по гололеду 600 км., торможение с 60 км/ч - порядка 200 метров!!! ЭТА резина вообще не для внедорожников, которыми они, якобы, комплектуются...

Слышал много об этой модели, но пока сам не попробуешь не поймёшь. На льду не пробовал так как лето и бралось для лета. В мокрую погоду и дождь держит замечательно как в поворотах так и по прямой. Немного шумнее чем предыдущая TOYA. Износостойкость пока рано говорить, но TOYA за два сезона стерлась при нормальной эксплуатации. Соотношение цены и качества меня более чем удовлетворило. Для постоянного полного привода то что надо. Очень понравилось как мягко и цепко ведёт себя на грунтовке. Рекомендую резину. Хочу выразить большую благодарность магазину и всем работникам Мосавтошина за помощь в подборе товара и отличное обслуживание. Заказываю не первый раз и всем рекомендую.

Выбирал на Volvo XC70 D5, на этой резине можно рулить как угодно, никаких сносов, юзов и т.д как при разгоне так и при торможении. В целом очень доволен резиной и в дальнейшем буду пользоваться данной моделью. Огорчает только малый ресурс и относительно высокая стоимость.

Покупаю эти шины уже не первый раз. Отличная резина с серьезным содержанием каучука, из-за чего возможности шины раскрываются после разогрева. То есть, если Вам ездить с работы до дома 20 минут, то Вы никогда не узнаете что могут эти колёса, поскольку как раз в конце маршрута они только прийдут в рабочее состояние. Боковой корд жестковат, что улучшает управляемость, но немного ужестчает прохождение неровностей на дороге. Если Вы привыкли к ватному Мишлину, то будет казаться, что теперь машина обута в пластмассовые колёса, но по моему мнению за короткий тормозной путь и хорошую управляемость это невысокая плата.

Заказал новый Туарег. Сразу заказал комплект колес в максимальный размер 20" 275/45. Переобулся как только выехал с салона, был конец марта. Рыхлый снег гребет отлично, но "плавает" на скорости. Но самый здоровенный негатив после 5000 км пробега. Начался не равномерный износ резины. Углы рисунка протектора ("пики") направленные в по ходу движения стали значительно выше, чем сам протектор. Когда ведешь рукой по покрышке реально ощущаешь не ровность поверхности. Шум стоит в салоне в диапазоне 50 км/ч стоит неимоверный. Ступичный подшипники в порядке.

почти доволен, но больше не куплю, см.недостатки.

за 3 сезона с небольшими пробегами (не более 15тыс. в год, т.е. летом 8-9тыс. максимум) и 97% - по асфальту, стерлась очень заметно.

из-за шума поменял все ступичные подшипники, т.к. не верил, что дело в резине.

из перечисленных двух недостатков плавно вытекает третий - цена.

стоимость явно не соответствует качеству продукта.

лучшая резина из всех возможный, да еще и за такую цену. на сухом асфальте феноменальный зацеп и никакого шума. на мокром асфальте уверенная курсовая устойчивость на 170+ км/ч, да, именно 170+! и один важный момент, так как резина летняя. вообще без никаких проблем едет по снегу глубиной 30-40 см, трогается в горку и тормозит на спуске, а шина-то летняя!!! даже на льду поразила, такое ощущение, что не уступит никакой липучке)) при пробеге 25000+ практически нет износа, что очень радует. очень жаль, что больше не выпускают, брал бы только ее.

При выборе немного смущали отзывы про шумность,но оказалось с этим все в порядке.Брал себе 235/60/R18, шум ни сколько не отвлекает,я бы сказал звук даже приятный,во всяком случая на много тише моих предыдущих шин,которые я стер за 2 сезона в ноль,надеюсь на этих откатать хотя бы 3.

Особо погонять на них пока не представлялось возможности,но в повороты пару раз входил на приличной скорости,держит отлично,резина даже немного превзошла мои ожидания.Денег своих стоит.

Подсадили на эту резину в 2008 году как купил CAYENNE TURBO, с тех пор летом только эта резина, жаль не выпускают с 2009 года, очень не хочется экспериментировать.

Господа, проверяйте углы установки колес!

Если бы не шумность и определенная жесткость (подвеска у турбового 240-сильного Airtrek - тоже не сахар), я бы назвал эту шину идеалом для "паркетника". Скоростные характеристики просто приводят в восторг. Отсутствие уводов и филигранная четкость в управлении. Обалденный зацеп. В скольжение ни разу не смог пустить машину. Сопротивляемость аквапланированию - тоже на высоте. Износостойкость - смотрите на пробег! 4 сезона, 60 000 км и еще одно лето выдержит, как минимум.

Зашел сюда, чтобы посмотреть как отзываются о новой резине, но никто не пишет размер резины, в связи с чем, отзывы размытые, так как высокая китайка ужасно плывет, а низко профильная отлично езлит

Решил поставить спортивные шины подешевле и с возможностью выехать на лёгкое бездорожье. Держат машину на больших скоростях очень достойно, проходить повороты не страшно. Корд крепкий, никаких грыж и шишек (сносил в ноль). Теперь о не приятном: 1. Шум в салоне и это в Порше, где хорошая шумка.

2. Расход топлива выше чем на шинах с классическим спорт рисунком.

3.Так же износ намного быстрее (мне хватило на 3 сезона).

4. И самое неприятное на мокрой дороге не тормозит.

Купил с ней машину. Проектов оставалось около 6 мм.

Очень шумная и жесткая, все стыки и неровности чувствуешь. По грязи едет плохо. На снегу и льду не пробовал. Колею чувствует очень сильно. после нее на зимних Dunlop как на перине, даже руль легче крутится.

Из плюсов, очень цепкая. Валить в поворотах можно так, что сам удивляешься. На мокрой дороге нормальное сцепление. Советую только тем, кому нужно экстремальное вождение по сухой дороге и комфорт не принципиален.

"Резина" неожиданно оправдала надежды, приятно управляется, не сносит, хорошо оттормаживается. Ведёт себя в дождь хорошо, вполне достойно, если уже и было аквапланирование, то на маленькой скорости и я его просто не заметил. На колею не реагирует. Не шумная, хотя в моём случае это неважно, наверняка резина подороже более тихая, но эта резина шумностью не раздражает. За 3 месяца почти не стёрлась, посмотрим, что будет дальше. Пока без ремонтов. Красивый узор

удовольствие от вождение,быстрый износ25-30 тыс макс

о покупке ни разу пока не пожалел

Долговечна и идеальный выбор для сухой ровной дороги. Лужи лучше объезжать! По шумности ничего не скажу, т. к. стоит на FX, выхлоп которого перешумит любую резину) Резюме - второй раз бы не взял.

Хочу сказать, что Yokohama Advan ST V802 очень хорошие шины. Выбрал их на Рено Дастер, однако я мало залажу в грязь, больше город и трасса, поэтому ориентировался больше на "скоростность" шин. С выбором не прогадал, шины качественные, хорошие, большой пробег и интенсивность езды, часто даже неаккуратность езды себя показали на отлично. Никаких грыж, никаких заносов в поворотах и на мокрой дороге, все комфортно и надежно

Купил одновременно с новым Тоурегом в марте 2012г., переобул сразу.

К осени 2012 г. высота протектора не превышала 2,5-3,5 мм, пробег когда сменил резину на зимний Бридж было 33000 км (50/50 - трасса/город). Стиль вождения: город- более чем спокойный, по трассе 120-140 км/ч.

Резина для тех, кто может себе позволить менять колеса каждый сезон!!!

PS Made in japan

Покупал по отзывам - не пожалел. Управление на сухой и мокрой дороге отличное, хорошо держит дорогу. Устойчива к аквапланированию - скорость 140 на трассе лужа глубиной 10-12 см, длиной метров 15 - прошла без стресса для водителя)). Отъездил 2,5 летних сезона - пробег примерно 40 тыс, еще на сезон уверенно хватит, на два тоже, но будет уже не то. Резиной доволен, она показала себя вполне прилично.

Размер 275/40R20

Резина досталась с машиной уже потасканой, подъедены края, хотел сразу утилизировать, и взять 275/45 но небыло времяни, решил добить сезон, шинами очень доволен, дорогу держат изумительно, как в дождь, так в сухую погоду. По песчаному пляжу гребет без проблем. Остался шинами доволен, немного смущает цена в R20, но думаю 60К+ за комплект норм, не каждый же год менять...

Йока уже не та. Обидно но нормальной резины все меньше и меньше. Нет желания докатывать в 0. Потому как не безопасно.

На свое спортивное авто решил приобрести шины соответствующего класса, покопавшись в сети, остановился на Advan Sport ST. О цене мало заботился, но стоимость приятно удивила. Качество хорошее, каркас крепкий, за два сезона езды - никаких потертостей, грыж и трещин. Управляемость отличная, а шума не услышал, тихая и комфортная езда. Доволен приобретением однозначно.

Это был 3ий комплект шин на этом автомобиле. И первый на котором 2,5Турбо Форестер поехал в полную силу. На сухой и мокрой дороге шины держат отлично, в поворотах боковина не заламывается. Акустическому комфорту никогда особо значения не придавал, но субъективно тише чем два предыдущих комплекта. Больше всего порадовало, что шины устойчивы к плохим дорогам.

укаталась за один сезон, самая шумная в мире, ставил на GL-500 на сырую грунтовку съехать нельзя полноприводная машина стоит на месте ужас, удивительно она ловит все гвозди на дороге замучился клеить, на зимней нокиа не одного прокола для сравнения. Заменил подшипники ступиц зря оказался такой гуд резины. Одним словом помойка на сезон

Хорошая резина для того кому комфорт не столь важен , а нужна надежная резина за адекватные деньги. Я люблю комфортную резину, так что больше себе такую не куплю!

Купил 3 года назад. Через 300 км выскочила грыжа на одном из колес. Через 7000 км стерлась часть протектора двух покрышек (внутренняя) - сход-развал в порядке, как и зимняя резина (Хакка 5 R SUV нешип.). Очень шумная. Машина управляется гораздо хуже, чем на зимней резине. В общем, дрянь: второй раз не куплю и никому не посоветую.

Две шины я приобрела в г.Братске в фирме "VIANOR" в 2 раза дороже!!!! чем в вашем магазине , по логике я могла купить 4 колеса, а в своем городе-2. Шины один в один и внешне и по качеству, катаюсь год (лето 2015). Доставили быстро транспортной компанией "Деловые линии".Пишу честно.Советую,гос.номер моего а/м К050УТ

не посоветую

Купил эти шины поскольку не было альтернативы. Был выбор - гудьиир пирелли и вот эти. Ну, приелии я просто не люблю, без объяснения причин, а гудьир уже был - не понравилась управляемость. От дешевых иокогам было приятное впечатление - и решил попробовать.

Купил в 15 году, отбалансировались легко. По цене более чем доступно. Сделана Йокогама отлично, езжу на ней три года, критичных изменений нет, конечно немного протектор подстёрся, но думаю еще столько же она спокойно выдержит.

Резина для активной езды,но не для комфорта.После 15000 км износа не заметил.Средняя скорость движения 150-160 км/ч. Резина ударов не боится и боковых подрезов о бордюры.Управляемость близка к идеальной,разумеется по асфальту.Совсем не подходит для бездорожья.

пусть резина и не из дешевых, зато качество отличное. И ездить на ней приятно, а самое главное безопасно. Благодаря строению протектора вся вода очень быстро отводится, на асфальте к ней в принципе вопросов нет.

Резина просто никакая!Шум в салоне как будто все подшипника разом закончились.Износостойкость полный отстой.Хватает в себя все что лежит на дороге(в каждом колесе по 2-4 жгута).Износ не равномерный.Из плюсов-не плохая управляемость и все.

У меня круизер, под него покупалась эта внедорожная модель, встали как литые. Люблю ездить быстро, так что резина полностью соответствовала ожиданиям - для быстрой езды по загородным трассам в буквальном смысле слова лучший вариант

Отличные шинки. После разогрева к дороге липнут, как жвачка на брюки. Боковина крепкая, уводы при скоростных поворотах минимальны. Воду с лужи выгоняет аки цнс) Колесами доволен. А еще рисунок красивый, ога)

Взял в сентябре 2015г. Размер 305/45R20 на ПРАДО150 2010г.в. до этого была КУМХО ЭКСТА в том же размере, ПРОСЛУЖИЛА 4,5 ГОДА -доволен ей до соплей, но от ЙОКИ пока тоже доволен (ранее была на оутлендере иксэль такая же)

Я очень доволен резиной.

Очень достойный вариант в своем классе! Сравнительно с конкурентами наверное самая жесткая. При температурах ближе к нулю - теряет свои свойства полностью. Хороший летний вариант.

Отличная резина

Отлично держыт на дороге, как никто другой. Не шумит. Устойчива к износу. Отличний усиленный корт идеально подходит для нашых дорог!!!

Шумноватая шина, к тому же показалось, что плохо сопротивляется воде. Возникало аквапланирование при скорости выше 120 км/ч, хотя возможно это нормально