Отзывы о Yokohama ADVAN Sport V103 летняя
45 отзывов пользователей о Yokohama ADVAN Sport V103
Пользовались
Yokohama ADVAN Sport V103?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Цена ,комфорт,управляемость.
- - Немного чувствуется дрож на ребристом асфальте. Может конечно из за 20 радиуса и профиль 55.
- + Цена. Шумность
- - Мягкая боковина. Надо быть аккуратнее при заезде на бордюры. Износ довольно быстрый, расчитывайте на два сезона.
- + для БМВ 3 лучше оригинальных конти (тише)
- - Откатал 4 месяца, действительно быстрый расход, как пишут в отзывах. Но зато не рвёт клочьями как ту же мишку, расходуется равномерно.
- + * соотношение цена\качество
Добрый день.
Первый комплект advan sport v103 приобрел по рекомендациям друзей в 2016 году (отзыв написан в мае 2018) до этого ездил на шинах того же бренда в том же размере, parada spec-х (275/45/20), с ним и буду сравнивать.
Резина оказалась мягче, при том же давлении, но шумней; хотя, смотря что называть шумом parada, за счет рисунка своего протектора, из-за которого она и была куплена, собирает в себя большее количество камней и по прекрасным городским дорогам подкрылки долбит сильней. Колейность у advan выше.
Много ходите по трассам? Хотите бросить курить? Advan - Ваш выбор!
Но езда по серпантинам выше всяких похвал, устойчивость в поворотах не сравнимая, она провоцирует, каждый день проходя одни и те же связки поворотов думаешь – когда же сорвет?! О, а paradа на 90км/ч тут повизгивая выносила touareg в отбойник, видя на спидометре 110км/ч и осознавая, что автомобиль тот же, НО езда совсем другая, начинаешь прощать advan-у колейность, износостойкость и все те минусы, которые вы можете найти на просторах рунета. Езда в дождь мало отличается от езды по сухому, у меня нет возможности измерять тормозной путь, я делаю выводы с показаний своего спидометра, скорость не изменилась, а скорость прохождения поворотов снизилась до скорости прохождения их на parada в сухую погоду.
Считаю advan лучшей гражданской резиной и ставлю ей оценку 5 звезд за соотношение цена качество.
За 2 сезона нет ни одной грыжи, по поребрикам я не езжу и бордюрной болезнью не страдаю.
Износ за 2 сезона 60% примерный пробег 35-37тыс. км.
Пишу этот запоздалый отзыв, после заказа второго комплекта Yokohama Advan Sport V103.
- + Хорошо держит дорогу, кроме колеи. Отличный разгон и хорошее торможение. Шина отличная, великолепная, если любите погонять по отличным дорогам. Сильный износ за сезон. Шумит, как все. Смотрите недостатки ниже.
- - 225/45/R17 Audi A6C5 4WD. Стирается махом- два сезона и привет (см фото). Была грыжа- покупал новое на замену- грешил на разбитую Дмитровку,ан нет, по отзывам грыжи были не только у меня. В колее кидает. Очень некомфортны для колеи...
Спортивную Advan Sport V103B от йокохамы решил себе поставить после обычной шоссейной йокохамы, ведь на спортивных шинах и машина на скорости лучше держится, и тормозить гораздо лучше и быстрее получается, и в дождь машина меньше виляет. Устойчивость на километраж лучше. Конечно и шоссейная йокохама отлично проездила у меня, а спортивная прям аж ух))
- + Отличная управляемость.
- - Не нашел.
- + Управляемость и относительно низкая шумность
- - Стерлись за 2 года в ноль.
- + качество, цена и уверенность
- - их нет
- + Жесткие боковины, made in Япония, рулежка в начале эксплуатации.
- - Шумна (привыкаешь со временем), при прохладной температуре дубеет сцепа уже не та..
- + Скоростная
- - Езжу мало. Очень мягкая боковина. Грыжи на каждом колесе. Сезон даже не отходила. Не держит...
Комплекта хватает на сезон, дороже брать смысла нет, идеальная покрышка. Буду брать 3 раз, если ездить 260-290 км/ч то комплекта хватит на 10-15 тыс км.
Очень достойный вариант.
- + Мягкая, на сухом асфальте очень достойная
- - Не держит в колее, мягкая боковина, стирается за 2 сезона,
- + Колёса великолепно держат дорогу, машина ( Ауди А 6 ,полный привод, размерность колёс 225\50\17) идёт ровно, как по рельсам. Хороши на сухой и на мокрой дороге. Конструктивно крепкие боковины с поднутрением для колёсного диска, ни одной грыжи (в ямы попадал на приличной скорости). У новых красивый и достаточно агрессивный внешний вид. Приемлемая цена.
- - Колёс хватает на 45-50 тыс.км пробега. Изнашиваются на 40-50% за 25-30 тыс.км и на 90-95%, т.е. до индикаторов износа ,ещё примерно за 15 тыс.км. В шиномонтаже немного ворчат при сборке колёс. Для любителей комфорта немного шумновата. Не рекомендуется для грунтовых дорог и низких (ниже +5) температур.
- + - управляемость - тормоза - разгон - оптимальная работать после 120 км/ч - жесткая боковина, очень жесткая - внешний вид
- - - быстрый износ (на один сезон) - не любит колею - собирают все гвозди - требует прогрева - рабочий диапазон температур выше +10С - только асфальт
Хорошая летняя резина, от хорошей компании, рад что приобрёл, у меня редкий размер на 21 дюйм литья, выбора было мало. Не пожалел.
- + Неплохая управляемость. Мягкая.
- - Шум!
- + Не плохо тормозит, не шумная, управляемость - мягковата. Есть деформация при маневрировании более 150 км.
- - Мягкая как презерватив. Три недели езды - минус 4 колеса , это бред. 1 прокол, 1 боковой порез и 2 грыжи и 1 провал (ситуация обратная грыже - колесо вваливается во внутрь).
- + езда на скорости безупречна
- - шумновата, мягковата
- + Управляемость на высшем уровне. Шикарное сцепление с дорогой в сухую и мокрую дорогу. Очень тихая резина. Довольно мягкая, когда это нужно :-) Для себя отметил что крейсерская скорость на ней по трассе 150-160 км (В салоне тишина, ощущение полного спокойствия, но и машина конечно к этому причастна, но всё же...)
- - Если брать широкую и низкую (как это сделал я) появляется небольшой дискомфорт при езде по колее, но честно скажу что ни прошлая Pirelli, ни тем более Continental не давали лучшего результата по сравнению с этой резиной.
- + хорошая управляемость
- - счесались за сезон на 60
nonymous=0
- + когда новая дождь ливень не почем, комфортная при давление 2.3-2.4!
- - Быстрый износ, зацеп на старте плохой
- + Просто супер держит дорогу. Смотрится шикарно.
- - Быстрый износ и невлюбой шинке возьмутся собирать или разбирать (широкую резину). В колее на МКАД кидает просто жуть, руль нужно держать всем чем можно и не можно:)
- + Смотрится красиво, тормозит и разгоняет отлично, в дождь ведет себя как в сухую погоду, резина очень любит скорость так как она немного жесткая-дубовая, когда ее разогреешь, тогда ты почувствуешь ее........ Берите не пожалеете.....
- - в холод немного дубеет, но это ерунда
- + - управляемость
- - - ооочень жесткая!!! - постоянный шум, а если асфальт с большим кол-вом камней, то словно на шипованой... как по стиральной доске. - слишком чувствительна к колейности! мотыляет по дороге - только за руль держись! - кол-во дырок - огромное - за сезон каждое колесо по несколько раз латали - собирает на себя всё словно пылесос. А раньше 1 раз в год на шиномонтаж заезжал чтобы дырку заделать... - большая цена.
- - Единственный недостаток это ШУМ.
- + Отличная управляемость и торможение на мокром и сухом асфальте во всех режимах, как уже написали "машина едет как приклеенная". Кстати, тоже Сивик 4д. Боковины, похоже, прочные, колдобины...
- + Очень цепкая - управляемость как на сухом, так и на мокром асфальте выше всяких похвал (заставить эту резину "всплыть" практически невозможно). Похоже, также, что очень прочные боковины.
- - Крайне высокий уровень шума, который скорее даже напоминает непрерывный высокочастотный гул. Чрезмерно острая реакция на коллейность - если...
- + Хорошо входит в повороты, управляемость как на сухом так и на мокром асфальте великолепная. Малейшее движение руля передаётся на дороге. Тормозной путь 35-39 метров со 100км\ч. (на глаз)
- - Пока что не замечены, единственное что сказали в автосервисе - что бы RUNFLAT больше не привозил...
- + Отличная управляемость на сухом и мокром асфальте, прохождение поворотов при любом количестве воды на дороге. Красивый и эффективный рисунок протектора, очень твердая боковина(на 45 профиле), выбирал между...
- + Сверхточная управляемость, потрясающие сцепные свойства на любом покрытии, но лучше всего - на асфальте загородных трасс и горных серпантинов, интенсивное торможение даже со скорости 240 км в час не вызывает скольжения и не влияет на управляемость. Борт очень прочный, ни одного...
- + Пока не ездил, но уверен, что резина хорошая
- + Производство япония
- + На БМВ хорошо, тище чем Бриджстоун, дороги держат хорошо, управляемость как и положено на БМВ. Посмотрим...






