Отзывы о Yokohama AC02 C.Drive 2 летняя
561 отзывов пользователей o Yokohama AC02 C.Drive 2
Пользовались
Yokohama AC02 C.Drive 2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Хорошо балансируется. При скоростях 90-110 по трассе (если не "поддавать" особо) экономят топливо.
- - Колейность не переносят. Высокий расход топлива в городе.
Куплены весной, взамен Йоки модели АС01.
Очень хотел такую же, но на тот момент не было в наличии ни в одном магазине. Приобрёл эту. Дорогу держат хорошо. Дождь - ерунда. Но вот колею... Постоянно ловлю себя на мысли что надо заехать на сход-развал. Потом ррраз, выезжаю на свежий ровный асфальт - опять всё хорошо...
В общем, не очень приятно. Расход в городе - в среднем 12,5 л/100 км (ориентируюсь по компьютеру). На дачу езжу по Риге. Когда свободно, то при скорости 140-160 расход 9,8-10л/100 км, при скорости 90-110 8,0-8,6/100 км.
В общем - ничего особенного, ожидал большего.
Если хотите именно Йоку - ищите АС01, не пожалеете! Она даже лысая показывала отличные результаты, расход в городе был не более 10 литров!
А эта - так себе.
Хотел сначала четвёрку поставить, но, вспомнил про АС01 и поставил тройку.
Больше не куплю
Купил себе только потому, что выбор был ограничен типоразмером и временем. До этого ездил на Continental Premium Contact в сравнении с ними данная резина существенно уступает. Недавно на трасе попал в дождь и на скорости примерно 90 -100 км/ч несколько раз въезжал в лужу правой стороной и при этом каждый раз машина срывалась в занос и я постоянно срабатывала ESP (система курсовой устойчивости) хотя на Continental Premium Contact неоднократно попадал в ситуации и по серьезней но до срабатывания ESP дело ни разу не доходило. Честно говоря на сухой дороге особой разницы не почувствовал, но вот езда в дождь разочаровала.
Плюсы: Не чего особенного
Минусы: Не устойчивость при езде по мокрой дороге
Хорошая резина, своих денег стоит
Приобрел ее недавно, в начале января, учитывая что у нас субтропический климат, шина бралась как всесезонная, но на днях пришлось поехать в более северные районы нашей необъятной Родины. По дороге пришлось проехаться и по сухому асфальту, и по мокрому, и по снежной каше, - дорогу держат уверенно, нигде не спасовали. А когда вечером пришлось заезжать на довольно пологий подъем, покрытый укатанным снегом, да при том с крутым поворотом, мой пассажир даже предположил, что у меня шипованная резина, потому как, хоть и с пробуксовкой, но подъем я взял с первого раза.
Плюсы: Хорошо держат дорогу с любым покрытием, не шумные
Минусы: Пока не выявил
- + Незнаю что и сказать, цена наверное.
- - Дорогу не держит, в поворотах тащит и конечно же шум.
- + Yokohama AC02 C.Drive 2 215/60 R16 99V
Торможение сухое 5, разгон 4( вязкий разгон), снос в повороте 4, 5
колейность 5, выбег 4, курс 5, шумность 5, мелкие дефекты асфальта 5, выбоины или полицейские 4.5, внешний вид 5, акваплан 4,5 ,об износостойкости говорить рано.
Сравнил её с шинами откатанными именно на этом авто.(Continental ContiPremiumContact2 , которых хватило максимум на 2 сезона, стерлись в "0", хуже резины не видел!, колею не держали вообще, зад выпрыгивал вперед уже при скорости 90) - - кроме некоторого ощущения "вязкости" при наборе скорости(может это и плюс) недостатков не нашел.
Сравнил её с шинами откатанными именно на этом авто.(Continental ContiPremiumContact2 , которых хватило максимум на 2 сезона, стерлись в "0", хуже резины не видел!, ContiPremiumContact2 колею не держали вообще, зад выпрыгивал вперед.при скорости 90)
- + Сплошное удовольствие от вождения))
- - Как писали "камушки застревают" это да, покажите мне резину того же класса в которой не застревают. К стати вынимаются они без усилия одним пальцем...
- + Отсутствие аквапланирования,малый шум,хороший держак по сухому и особенно по мокрому
- - Не нашел
Имел опыт катания и турбо тазов и хот хетчей,городских зажигалок всяких,на нормальной резине,есть с чем сравнить.Кому интересно ,мой отзыв на сайте драйв 2.
http://www.drive2.ru/l/6407985
- + Тихая, хорошо держит дорогу на сухом асфальте. Колея на моей машине всегда чувствуется, так что сказать определённое что либо не смогу.
- - Для данной цены нет. Есть пару замечаний. 1. Сделано в России. Данный знак позволяет задуматься какое сырьё поставляется на Российское производство. А вдруг навоз в вперемешку с чем-то? У нас любят так экономиь. Если серьёзно то покупательская способность в России падает, народ беднеет а хорошее сырьё из за границы на нашем предприятии применять для дешёвой резины никто не будет. 2.По сравнению с Hankook Ventus V12 evo K110 въезжая в лужи на скорости от 70 встречаешь большее сопротивление, оно и понятно из-за рисунка, я это ожидал. Но как часто я заезжаю в лужи... Я из стараюсь объезжать. А на трассе давно их не встречал.
- + Полное отсутствие аквапланирования на больших (в приделах разумного) скоростях. Самая тихая и мягкая из эксплуатируемых мною. Было замечено странное но позитивное поведение на больших лужах при хорошей скорости не аквапланирует а прижимается к дороге как это происходит не знаю, но это кайф, после первого опыта потом всегда ищешь лужи побольше )
- - Не выявленно
До 120 км ч нет шума колес, нет сноса в поворотах на мокрой и сухой поверхности.
160 км ч ведет себя адекватно без изменений на всех поверхностях
200 км ч сливается с асфальтом не много греется, кажется вот вот соскользнет в повороте, но нет держит зараза. По прямой кажется парит над дорогой благодаря мягкому корту и лёгкому нагреву слегка может заломиться в повороте. Но нормальные люди так не ездят.
Рекомендую 100% для любой манеры езды в любых условиях.
- + До 100 км/ч полностью бесшумная, идеально держит дорогу, невероятно крепкая
- - Не обнаружил
В общем всем рекомендую и себе на будущее буду брать только такую же йоку.
Большие шины за маленькие деньги
Откатал на глазастом Мерсе одно лето на этих шинах. 225/55R16. Износились за 30 тыщ подчистую. Резина в целом не понравилась. Очень сильно реагирует на колейность - зимой поставил Хакку и те же колеи с дороги как-будто исчезли. В дождь рано всплывает. Шумная. Только на дорогах со свежеположенным асвальтом её почти не слышно, но много ли у нас таких дорог? На высокой скорости за 160 держит машину очень стабильно. В поворотах также держится очень долго, позволяет проходить виражи с большей скоростью, чем на другой резине. За грунтовку цепляется не плохо.
- + Мягкая, нешумная, цепкая.
- - Мягкая
PS. Прошло около двух месяцев, резина прикаталась, и её совсем не узнать:
1. Исчезла валкость, в повороты входить одно удовольствие: никакого намека на снос и на запаздывание реакции руля.
2. На колею она внимания не обращает никакого
3. Немного возросла шумность.
Вообщем ГУД
Резина родная стояла при покупке на Тойоте Корола, показала себя за 2тыс. пробега на 5 с минусом. Ездит и в дощ и по сухому асвальту устойчиво и хорошее сцепление. Вот когда переезжал трамвайные путя очень как-то сильно они почуствовались, и по плохой дороге типа Село и за селом (разбитая в дребезги) тоже средне, хотя по щебню валит только так даже особо шума нету. Не шумная кстати, по стравнению с Данлопом. скажем если бы она у меня не стояла, то думаю я бы купил бы ее.
Плюсы: Хорошит держит дорогу при любых условиях
Минусы: не для сельских дорог
- + Комфорт
- - Для меня нет
В общем... - одни плюсы.... и тишинаааааааа...
Советую. Актуально для 205/55/16 H - специально брал Н-индекс, полагая что он должен быть помягче. На износ мне плевать - главное комфорт.
Очень хорошая, мягкая резина
Очень хорошая, мягкая резина, очень тихая, машина в занос практически не уходит, очень хорошо держит дорогу, но ИЗНОС это просто жесть какая-то! за 1 сезон пердние колёса привратились в СЛИКИ!!! прям как на формуле 1, просто ронвая поверхность, никакого протектора. На задних колёсах износ минимален. (Машина переднеприводная). Протектор очень красивый - смотрися супер (пока новые) ))
Плюсы: Тихая, очень хорошо держит дорогу, хорошо сбалансированная, ну ооочень красивый протектор.
Минусы: Очень быстрый износ....
Приличная сбалансированная шина.
Покупалась резина из соображений стоимости - меньше 100 уе за такой размер еще поискать. И особых требований к ней не предъявлялось. Однако оказалась хорошей честной рабочей лошадкой. Сильных эмоций не вызывает - однако все отмечают, что машина на этой резине катится заметно легче. Ну и иногда вызывает удивление, что резина неожиданно хорошо справляется со сложными ситуациями. Я, отъездив на ней 2 лета, отметил, что перестал напрягаться от луж - т.е. их чувствуешь, но остается полный контроль над машиной.
- + 1.Тихая
2.В дождь на 80км в глубокую лужу без проблем
3.Очень крепкие борта.(попадал в яму достаточно жесткую и не раз.Но резина справилась не одной грыжи)
3.Балансируется легко.
4.Износоустойчива. пока что один сезон прошла но с виду как новая.Стиль езды часто бывает агрессивный. С учетом ездил много раз в москву а это туда обратно 400км плюс поездка в питер. и каждый день езжу по городу.
5.Вот в грязи не довелось особо испытать. - - не нашел
- + Был приятно удивлен, в плане шума
- - немного жестковата
Купил недавно, пару недель как, 195,65,15- филипины, до этого Dunlop SP10 германия(оригинал), ёока по мягче будет и тише, попал в ливень, сказать что влетал 160 в лужи-не скажу , меня дома жду, а вот 50-70, полет нормальный, никакого аквапланирования, заметил что машина немного больше в жаркую погоду кренится на поворотах чем на Dunlop, но не сказать что это минус или плюс, дело привычки, при резком торможении как в жару, так и в дождь, не орет, не скользит, во всяком случае с ABS, в сильный дождь пришлось даже резко уворачиваться от дтп, в заном не потянула, немного тупит при отзыве на газ, но это из за мягкости, в общем резиной доволен, во всяком случае пока
- + После родной все сезонной Камы - тишина! Я ещё раньше замечал, что при переходе на зимний Континенталь становится тише, значит не глюк был. Действительно комфортная на 2 атмосферах. Первый раз проехал на ней через рельсы чуть не офигел - тупо несколько кивков кузова. На Каме я каждый миллиметр рельса на попе чувствовал. Также раньше я чуть прибавив газа сразу уходил в шлифование, тут же не получается. Зубами вгрызается в сухой асфальт.
Если кому то не достаточно остроты, то это явно не мой случай, т.к. у меня часто межгород где из-за покрытия состоящего из стыков трещин и т.д. мне такая острота нафиг не нужна! А так процентов 40 резина сама проглатывает. - - Пока нет. Но при накачке в 2 очка выглядит как не доказанная.
Это мой первый отзыв. Но данная шина заслуживает, чтобы о ней написать. После покупки моего авто с рук (киа серато 2), пробег 50000 км, резина от производителя авто требовала замены. Износ протектора почти под ноль, особенно на ведущих колесах. Резину выбирал долго и тщательно. Но выбор пал на C.Drive AC02. Бюджетно, хорошие отзывы.
Мой стаж вождения на различных авто и покрышках около 15 лет. И скажу Вам так, резина что надо. Хорошо держит дорогу на сухом и мокром асфальте, в жару и первые морозы. Не боится боковых порезов и грыж (не раз влетал в ямы, благо у нас в Волгограде их достаточно) Неудачно парковался у бордюров,а ей хоть бы что. Один минус, мне показалась немного шумновата, сравниваю с зимним бриджстоуном круизером 7000. Машину переобуешь, а разницы особенно не почувствуешь.
- + Мягкая, тихая, отлично отбалансировались все четыре шины (грузики не более 15 грамм). Производство - Россия.
- - Пока не нашёл
Если в дальнейшем возникнут проблемы в эксплуатации - обязательно сюда напишу.
Брал данные шины в размерности 205/55/16, производство Япония. По управлению за свои деньги - отличные покрышки. На сухом асфальте отличный держак, при торможении вгрызаются в асфальт. При учете того, что у меня не было ABS тормозной путь на сухую сократился довольно прилично. Лужи режет довольно хорошо, по крайней мере до 80-100 км/ч. На мокром асфальте чуть хуже, но вполне уверенно. В поворотах при данной размерности вполне хороший зацеп, если конечно вруливаться без фанатизма. Внимание стоит уделить боковине - она мягкая и боится бордюров, но если быть аккуратным, то беспокоиться не стоит. По шуму сказать ничего конкретного не могу, т.к. на машине отсутствовала шумоизоляция как таковая и шумело все :)
В общем, достойный вариант за свои деньги.
- + Ощутимо тише, чем стоковая Dunlop 2050. Хорошо идет по трассе, как по сухой, так и по мокрой. Действительно хорошая управляемость. Хорошо проглатывает неровности дороги.
- - Несколько задумчивая реакция на газ. В колее довольно сильно ведет руль.
После обкатки проехал от Москвы до Минска и обратно, резиной полностью доволен. Не скажу, что уж сильно экономична, минимальный расход, который удалось получить 6.0 на сотню (у Dunlop было 5.6). В целом в разгоне несколько ватная, с другой стороны торможение на 5+ и посуху и по воде.
На крупнофракционном асфальте шум появляется после 60, на хорошем после 120. Сделана полная шумоизоляция, однако и это не спасает полностью от шума, после 140 по сухому появляется ощутимый гул.
- + Тихая,энергоемкая
- - Повышенный расход топлива.