Отзывы о Yokohama AC02 C.Drive 2 летняя
561 отзывов пользователей o Yokohama AC02 C.Drive 2
Пользовались
Yokohama AC02 C.Drive 2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + отлично тормозит на сухом асфальте, чуть хуже на мокром. хорошо глотает неровности.
- - очень мягкая, колею не держит, в поворотах сносит, очень - очень быстро изнашивается.
- + качество изготовления, в дождь отлично держит дорогу
- - чуть громче на швах прежних моих покрышек
Я, удивлён что кто то хает её в дождь!!!-может...
- + Тихая и недорогая
- - Быстрый износ
- + Мягкая и крепкая.
- - Не заметил. Но для себя желал бы более жесткую, т.к., выделяюсь немного агрессивным стилем вождения.
- + отличная резина,поставил на А6 кватро ,машина тяжелая ,резина работает очень хорошо,в меру мягкая и не шумеая
- - пока...
- + Тихая, крепкие боковины, крепко держится на дороге и в сухую и в мокрую погоду, отличное торможение на сухом асфальте, не боится колеи, не кидает, не буксует, хорошо держит даже на рельсах в дождь.
- - Пока не обнаружил.
В общем говоря, очень порадовали, если на другое авто не пересяду (там только Toyo Proxes S/T), то останусь поклонником этих шин.
- + Идеальна в крутых поворотах и отличное торможение проверено при сухой погоде. Отсутствует аквапланирование.
- - не обнаружено
2 года...
- + Мягкая, не шумная, прекрасно держит дорогу и особенно крутые повороты!
- - Абсолютно не держит колею. Бросает...
- + 1.Тихая
2.В дождь на 80км в глубокую лужу без проблем
3.Очень крепкие борта.(попадал в яму достаточно жесткую и не раз.Но резина справилась не одной грыжи)
3.Балансируется легко.
4.Износоустойчива. пока что один сезон прошла но с виду как новая.Стиль езды часто бывает агрессивный. С учетом ездил много раз в москву а это туда обратно 400км плюс поездка в питер. и каждый день езжу по городу.
5.Вот...
- + Прилипает к дороге, в повороты до 140 входит отлично! Износ за два сезона 40%, Очень доволен!
- - Нет!
КОРОЧЕ!
Отъездил на них 5 лет,пробег более 100000,стиль езду смешанный.
ПЛЮСЫ:
-отлично держит дорогу
-минимальное аквапланирование
-стирается долго
-хорошо кушает ямы и ухабыъ
В сильный ливень ехал по М4 140км/ч,даже не почувствовал,в сухую погоду в поворот затяжной заходил более 150 км/ч,немного накренило кузов,а колеса показали себя отлично!КАЧАЙТЕ КОЛЁСА АЗОТОМ,разница СУЩЕСТВЕННА!!!!!!
МИНУСЫ:
Стёрлась более 2\3-после дождя на грязной дороге нужно ехать аккуратно,а то боком в поворот зайдёшь!
Немного жестковата
А так всё отлично!
Отъездил на A6 Quattro 1,5 сезона. За давлением следил регулярно, балансировкой тоже. Стиль: не агрессивный, 50/50 город/скоростная трасса. Сначала был очень доволен: и сухой, и мокрый асфальт, и отсутствие аквапланирования в ливень, и по шумности терпимо, учитывая комфорт езды. НО: 1. стирается неимоверно! (наверное, 65-70% за ~20 т.км, 3 месяца второго сезона докатывал на свой страх и риск). 2. резина только для асфальта и сухого грунта. Ни в коем случае не съезжайте на сырой грунт - просто неуправляемые лыжи! 3. вылезла грыжа на боковине. 4. в конце эксплуатации пошли продольные трещины на всех 4 колесах. Возможно, мне не повезло с качеством. Но при общем удовлетворении от резины больше ее брать не буду ввиду очень короткого срока службы.
P.S. забавно: отзыв нельзя оставить, если не поставить хотя бы 1 звезду для управления на снегу и льду. Ха! она даже на легком инее совсем не управляется, какой тут снег или лед?! это чисто летняя резина.
- + На сухом асфальте-вообще нет претензий-все просто отлично!Тихая,почти бесшумная-все понравилось!
- - Но в дождь мне показалось не очень.Меня на моем Форестере реально выбрасывало на встречку при скорости выше 90 км/ч с крайней левой полосы(хорошо есть отбойник) на Киевском шоссе в районе Балабаново. Там присутствует колейность на дороге-особенно в крайней левой...
- + на сухом асфальте норм,
- - дождь слаба, очень шумная, вялая какая то
- + Неплохо держат дорогу, не шумные. 3600 руб. за шт. - приемлемо по цене. Красивый рисунок (ИМХО).
- - Не очень хорошо балансируются - два баллона из четырех по 30-40 грамм небаланса (производитель Индонезия), и это на новое литьё.
1.Первое впечатление вначале движения такое, будто шины перекачаны, едешь как на мячиках, чувствую все трещинки на асфальте. Со временем разогреваются и это ощущение пропадает;
2.Дорогу держат неплохо, по сухой трассе идут уверенно, умеренно шумные. Тормозят отлично (ночью догнал скутериста без габаритов)- со 100км/ч до примерно 30км/ч без срабатывания АБС, увода в сторону нет;
3.В дождь на большой скорости не приходилось ездить, но при 60-80 км/ч лужи режет отлично, их просто не чувствуется.
Осталось узнать, насколько они долговечны (езжу спокойно). Знакомый говорит мало ходят - тыс.25-30.
Вывод для себя такой - шины не впечатлили, если бы не износ родной резины до неприличия, то ездил бы на своих Bridgestone B390 и дальше. Взял бы точно такие же, но их больше не выпускают. Следующие шины буду брать другие.
- + Тихая, хорошо ведет себя на сухом асфальте, отлично на мокром, прекрасно рулится. Устойчива к пробоям и другим подобным неприятностям.
- - нет
- + мягкая, тихая, классно ведет себя на влажном асфальте, made in Japan, переставляй как угодно, рисунок не направленный
- - быстро стирается (на тяжелые заднеприводные машины не рекомендую)
- + Сухая и мокрая дорога изумительно
- - Небольшой срок службы?
Покупал как аналог японской резины для внутреннего рынка Йокогамы Мап, на которой ездил два сезона. По совокупности ощущений С Драйв хуже своего японского аналога. Хуже держит повороты, скользит, хуже ведет на мокрой дороге в поворотах и при торможении. Но все же, за свои деньги очень не плохая резина, по соотношению цена/качество. Откатал на ней 3,5 сезона, после чего стерлась до маячков и выбросил. Износ явно выше среднего в сравнении с аналогами. Сравнивать с мишленом нет смысла, слишком разный класс шин. Из особенностей: практически бесшумная по гладкому и ровному асфальту и достаточно шумная по шероховатому асфальту, коего больше на наших дорогах. Стоит отметить низкую склонность к аквапланированию. Мягкая боковина дает высокий комфорт при прохождении мелких неровностей, что для России немаловажно. Резина прочная, не склонная к появлению грыж. более 8000 км было мною накатано по грунтовым дорогам Горного Алтая, а это камни кочки и прочее. Прошла испытания с достоинством. Резина шоссейная, на смоченный дождем грунт съезжать не стоит, забивается грязью и становиться мало управляема, протектор плохо очищается от грязи. Итого. Очень не плохая резина по совокупности цена/качество. За такие деньги лучше сложно, что то найти.
- + вот читаю, и думаю, зачем люди тут ВРУТ что она в дождь рулится!? ведь это не так!!! а если тормознуть на мокром асфальте. то несет её, ЕЁ РЕАЛЬНО ТАЩИТ! она в дождь НЕ УПРАВЛЯЕМА! на сухом покрытии даже "кордиант" или...
- + очень хорошее сцепление на сухом и на мокром асфальте.
- - пожалуй мягкие бока
- + Комфорт
- - Для меня нет
- + Безшумные,хорошо держат дорогу,и хорошо держат мокрый асфальт и глубокие лужи.
- - Очень мягкий корд....за 2 месяца...
- + Стояла на 15 радиусе на 21093i. Хорошо идёт по трассе. Рисунок протектора хорошо отводит воду. На 120 уверенный вход в поворот.
- - На 150 уже немного потряхивало. Хотя может сама машина боялась такой скорости. Но что самое интересное при повороте влево на мокрой дороге хорошо заходит, а вот если вправо то шумновато и вроде немного ведёт, может из- за ассиметричного рисунка.