Отзывы о Автомобильная Шина Viatti Vettore Inverno V-524
280 отзывов пользователей o Viatti Vettore Inverno V-524
Пользовались
Viatti Vettore Inverno V-524?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Недорогая и есть шипы
- + Цена
- - Сцепление с дорогой, шум
- + Цена
- + Нормальные шины.
- - Цена
- + Цена
- - Последние 2 года резина всё хуже и хуже.
- + Отлично держит дорогу и на льду и по снегу
- - не обнаружил
- + На текущем комплекте уже тысяч 35 проехали, еще на сезон хватит точно.
- - Другие показатели не сильно важны.
- + Самые дешевые Ц-шка
- - Тут в комментариях говорят что Сделано в России.
- + неплохое сцепление на снегу и льду, цена.
- - шумные, гудят ощутимо, ширина 215 по моему не соответсвует заявленной - в реальности кажутся уже
- + Гребет неплохо
- - Качество крайне низкое.
- + Цена, прочность шин, ходовые качества.
- - За год эксплуатации их не нашлось. Мелкие недочёты, на вроде шумности, не в счёт. После небольшой обкатки шум ушёл.
- + Хорошее сцепление с дорогой, уверенно гребет по снегу, в том числе и по снежной каше. Прочные боковины. Тормозит отлично, с курсовой устойчивостью тоже все в норме.
- - Явных недостатков не увидел, хорошие шины.
- + Цена, очень прочные
- - Пока не выявил)
Держат дорогу хорошо, как снежную, так и сухую. На шум мужики не жаловались...
- + Уверенная работа на начищенных и обледенелых дорогах. Это достаточно обобщенная формулировка, но под ней я понимаю уверенную курсовую устойчивость и торможение при колейности, подъемах с накатом, наносах посреди региональных трасс (да, да в провинции и такое бывает). Кроме этого, очень неплохо обстоят дела с проходимостью, как владелец личного авто на резине mud это говорю. За сезон накат порядка 45-50 тысяч км, трутся шины на руле примерно 1 мм за 10-12 тысяч. Этот сезон наверняка будет для них последним + докатка летом.
- - Необходимость обкатки. Как бы это странно не прозвучало, но я эти шины обкатывал 800км - это 2 рабочих дня.
- + Отличная курсовая устойчивость и хороший старт. У меня практически не было пробуксовок за первую зиму, торможение такое как должно быть, останавливаюсь сзапасом, но тут надо понимать, что наличие абс и есп тоже решает. Отдельно отмечу отсутствие колебаний в полосе и очень уверенную работу в колее. Это наверное лучшие шины по выходу из колеи.
- - Прикатываются около 600-700 км. Когда прикатались ушел шум, определил именно по этому.
- + Износоустойчивость, качество ошиповки, цепкость, хорошо держит на обледенелых участках (в том числе повороты), тормозные качества на приличном уровне.
- - Все устраивает
- + Отличная цепкость, нормально посаженные шипы, мягкость (резина не дубеет). Хорошо сделанные боковины, держат давление не идут грыжами, хотя наши дороги полны неожиданностей. Минимальные гуляния пустого кузова, на предыдущей резине пустой кузов вел себя как хвост у обрадовавшейся собаки.
- - При температуре воздуха выше +10 надо менять, очень быстрый износ. Комментарий:За первую зиму резина прошла больше 60 тысяч, потеряла примерно 20% шипов и чуть меньше половины протектора, на управляемости это пока никак не сказалось.
- + цена
- - гудит довольно сильно.....не очень хорошо держит лед в поворотах(на пустой машине), когда с грузом все нормально.....
- + Добротные шины
- - Не выявил, все устраивает.
- + Очень комфортная шина. Очень комфортная! Она мягкая. Тормозит отменно. Очень! Хорошо! Тормозит! У меня теперь Газель Winter Sport :) Даже если все шипы отвалятся (а такое может быть, если верить предыдущему отзыву на Я.Маркете) она будет тормозить однозначно хорошо) за счет своей мягкости, рисунка протектора и большому количеству ламелей. За счет своей бОльшей ширины (195) имеет бОльшую заявленную грузоподъемность, по сравнению со штатными шинами на Газель - для меня это плюс, т.к. перегружаю свою Газель постоянно. Кстати, стоить заметить, что даже при бОльшей ширине, эта шина ГОРАЗДО комфортнее, чем летние Cordiant Business и AMTEL Cargo (AMTEL хорош в любом случае - он высокотехнологичен, по моему мнению). В общем, советую брать на зиму эту резину - она хороша.
- - -