Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Uniroyal RainExpert 3?:
- Высокая устойчивость к аквапланированию благодаря глубоким водоотводящим канавкам и асимметричному рисунку протектора:
- Пользователи отмечают, что даже при скорости 120 км/ч на мокрой дороге шины сохраняют контакт с поверхностью, исключая риск всплытия.
- Глубокие продольные канавки эффективно отводят воду, что подтверждается тестами в ливень и на залитых участках трассы.
- Асимметричный рисунок обеспечивает стабильность в поворотах на мокром асфальте без сносов.
- Отличное сцепление на мокрой дороге за счёт мягкого состава резины и агрессивного протектора:
- Мягкий состав улучшает адаптацию к неровностям, обеспечивая плотный контакт с мокрым асфальтом.
- Водители отмечают, что торможение на мокрой поверхности происходит без юза и срабатывания ABS даже на скорости 100 км/ч.
- Шины демонстрируют предсказуемое скольжение при экстремальных нагрузках, что упрощает контроль за автомобилем.
- Комфортная езда по неровным поверхностям благодаря эластичным боковинам:
- Мягкие боковины поглощают вибрации от мелких выбоин и гравия, что оценено владельцами автомобилей с жёсткой подвеской.
- При давлении 2.4–2.7 атмосферы шины не деформируются, сохраняя плавность хода.
- Отсутствие «дробления» на стыках плит и лежачих полицейских.
- Стабильный износ протектора по всей глубине:
- Рисунок протектора сохраняет функциональность даже при износе до 2–3 мм, в отличие от шин с поверхностными ламелями.
- Задние колёса после 20 тыс. км пробега демонстрируют минимальный износ, что подтверждается фотоотчётами пользователей.
- Равномерное стирание без «пятен» благодаря однородному составу резины.
- Эффективная самоочистка протектора от грязи и мелких камней:
- Агрессивные блоки протектора выталкивают глину и песок, сохраняя сцепление на грунтовых дорогах.
- Отмечено, что шины реже забиваются в сравнении с аналогами от Dunlop и Toyo.
- Исключение застревания крупных камней, которые могут повредить корд.
- Хорошая управляемость на высоких скоростях за счёт жёсткой центральной части протектора:
- Даже при 180–200 км/ч шины не теряют стабильности, что оценено на трассах и автодромах.
- Отсутствие «плавания» в колее при резких манёврах.
- Чёткая обратная связь через руль в поворотах.
- Универсальность для смешанных условий:
- Шины справляются с лёгким бездорожьем (гравий, песок) благодаря глубоким шашкам протектора.
- Владельцы кроссоверов отмечают уверенное движение по мокрой траве и глине.
- Сохраняют гибкость при температурах близких к нулю, не дубея резко.
Минусы по отзывам пользователей:
- Слабая боковина, склонная к порезам и грыжам:
- Тонкие боковины (толщиной сравнимой с резиновыми сапогами) легко повреждаются при контакте с бордюрами или ямами.
- Пользователи сообщают о разрывах даже на скорости 30 км/ч при наезде на острые выбоины.
- Грыжи появляются после 5–7 тыс. км эксплуатации на плохих дорогах.
- Проблемы с балансировкой из-за неоднородности структуры:
- На некоторых экземплярах требуется до 95 г грузов, что критично для комфорта на скоростях свыше 120 км/ч.
- Необходимость повторной прокатки шин на стенде для устранения биения.
- Смещение меток на дисках из-за проскальзывания шины при торможении.
- Повышенный шум на асфальте из-за агрессивного рисунка протектора:
- На скорости свыше 80 км/ч появляется монотонный гул, сравнимый с зимними шинами.
- Камешки, вылетающие из протектора, бьют по подкрылкам, создавая дополнительный дискомфорт.
- Шум усиливается на бетонных участках трассы.
- Быстрый износ передней оси на переднеприводных автомобилях:
- После 8–10 тыс. км протектор на передних колёсах стирается на 50–80%.
- Неравномерный износ внешнего края из-за мягкости боковин и люфтов в рулевом управлении.
- Требует частой ротации (каждые 5–7 тыс. км) для продления срока службы.
- Снижение характеристик на сухом асфальте при износе:
- После 20–25 тыс. км ухудшается курсовая устойчивость, появляется «плавание» в колее.
- Тормозной путь на сухом покрытии увеличивается на 15–20%.
- Жёсткость резины растёт по мере стирания, снижая комфорт.
- Чувствительность к давлению и температуре:
- При давлении ниже 2.4 атмосферы боковины деформируются, увеличивая риск проколов.
- На морозе (ниже +5°C) резина дубеет, теряя эластичность.
- Требуется прогрев шин перед динамичной ездой в прохладную погоду.
- Сложности с ремонтом боковых порезов:
- Тонкие боковины плохо поддаются вулканизации, чаще требуют замены.
- Пользователи отмечают, что даже мелкие повреждения приводят к расслоению корда.
- Высокий риск взрыва при перегрузке или длительной езде на высокой скорости.
Обзор Uniroyal RainExpert 3*:
Однако технические особенности конструкции становятся источником недостатков. Тонкие боковины, хотя и повышают комфорт, крайне уязвимы к механическим повреждениям. Многочисленные случаи грыж и порезов после наездов на ямы или бордюры указывают на необходимость аккуратного вождения. Проблемы с балансировкой, требующие использования 90–100 г грузов на некоторых экземплярах, могут быть связаны с неоднородностью производственного процесса. Это создаёт сложности для водителей, чувствительных к вибрациям на высоких скоростях.
Износ передней оси остаётся спорным моментом. При агрессивной езде шины теряют 50–80% протектора уже за 8–10 тыс. км, что вдвое меньше заявленного производителем ресурса. Однако при регулярной ротации и поддержании давления в пределах 2.4–2.7 атмосферы этот показатель можно улучшить. Важно отметить, что даже при значительном износе шины сохраняют приемлемые характеристики на мокрой дороге благодаря глубинному рисунку протектора.
Шины идеально подходят для городской эксплуатации и трассовых поездок в условиях умеренного климата. Их стоит рекомендовать водителям, ценящим безопасность в дождь и готовым мириться с повышенным шумом. Однако для бездорожья, скоростных автобанов (свыше 150 км/ч) или регионов с частыми морозами они не оптимальны. Инженерам Uniroyal стоит обратить внимание на укрепление боковин и оптимизацию состава резины для снижения темпов износа — это сделало бы модель по-настоящему универсальной.
В целом, RainExpert оправдывают свой ценовой сегмент, предлагая премиальные характеристики на мокрой дороге за счёт компромиссов в долговечности. Это отличный выбор для второго комплекта в регионах с дождливым летом или для водителей, предпочитающих спокойный стиль езды с акцентом на безопасность. Однако любителям динамичной езды или жителям areas с плохими дорогами стоит рассмотреть альтернативы с усиленным кордом.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
216 отзывов пользователей o Uniroyal RainExpert 3
Пользовались
Uniroyal RainExpert 3?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Долганов Владимир
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Крупный рисунок-хорошо отводится вода и грязь. Протектор глубокий. Тихая-в Рено Меган-2 я совсем не слышу "шелест шин". Отлично держит дорогу как на сухой так и мокрой дороге. Ни какого намёка на аквапланирование-специально гонял по лужам. Прекрасно ведет себя в колеях-сейчас уже езжу на зимнем Nordman-4 и начинаю чувствовать, где колеи всё же имеются на дороге
- - Мягкая боковина (ИМХО). Мягкость примерно как у Матадор Элит-3 МР-44. Зимний Нордман-4 твёрже даже. На высоких скоростях (от 110) валкой показалась.
Отъездил сезон, спереди снаружи заметен износ(первое фото, правый край), но это, возможно, еще от люфтов в рулевом(тяги и наконечники сменил только в августе). На втором фото(левый край) видно, что износа практически нет-это заднее колесо. Еще на первом фото по центру видно, что полоска от литья еще не стёрлась, от чего делаю вывод-при ротации колёс, сезона 3-4 еще отходят.
Golova61
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + - намного выше предел аквапланирования по сравнению с большинством других шин
- безупречное торможение
- цепкие в поворотах и переставках
- честный рисунок на весь срок эксплуатации - - - чуть шумнее обычных "продольных" рисунков, но совсем некритично.
- других не нашел, опять такие же брать буду.
Даниил Б.
02.12.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- + Сначала резина радовала управляемостью (особенно во время дождя), и в целом была не шумной. К тому же она красиво выглядит.
- - Очень тонкая и слабая боковина. После 1,5-2 месяцев эксплуатации на двух из четырёх колёс обнаружил грыжи. В конце концов одна из шин порвалась, когда я, просто паркуясь, притёрся к поребрику. Нормально накаченная (2,2атм.) шина закаталась между диском и бордюрным камнем, и была прорезана, как ножницами! Не знал, что так вообще возможно.
Симонов Михаил
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Водоотвод: в "знакомых" лужах исчезло аквапланирование.
Качество: балансировка в среднем 35 грамм на колесо.
Износостойкость: за 20 тысяч не спокойного пробега только "потёрлись"
Внешний вид: на чистом автомобиле с повёрнутыми колёсами смотрятся обалденно! - - Шумноваты. Лечится музыкой :)
НИЧЕГО плохого сказать не могу! Разве что участились штрафы и подрос расход топлива из-за увеличения гоняемости и общей спортивности...
Их стихия - дождь! "Волнительные" торможения с этой резиной на предыдущей (Dunlop SP Sport 270) были из разряда "экстремальных" ситуаций.
Уверенней в колее. Песок, грунт и грязь - гребёт нормально (иногда можно и на МТ закопаться...). Мокрая глина - не рекомендую :)
Для города - 5 баллов.
Для трассы - шкалы не хватит: ставлю 7 из пяти...
Для грунтовых ДОРОГ - хорошисты
Для "направлений" - не пригодны.
Анатолий
02.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
Шины покупал новыми в размере 275/45 r20.
Скажу сразу - это худшие летние шины, которые у меня когда либо были! Сюрпризы начались уже в первый день эксплуатации. После шиномонтажа, по дороге домой - первый прокол и как вы думаете чем? Маленьким камушком, попавшим между ламелями. А всего за время эксплуатации шин - пять проколов из-за тонкой толщины шины.
Шины проскальзывают на диске при торможении, как итог - балансировка каждые 2-3 недели. Специально ставил метки на диске и шине, проскальзывание 5-7 см. В остальном - все замечательно, особенно в дождливую погоду. Это замечено в первом сезоне эксплуатации.
Во втором сезоне машину начало кидать в стороны на неровностях асфальта, причем даже не в колее. При резком торможении машина идет юзом на сухом асфальте. Единственный их конек - дождь, ведет себя как GoddYear Eagle F1!
Полный износ за 26000 км.
Так что для меня Uniroyal закрыт навсегда.
Alekserofeev
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Отсутствие аквапланирования. Хорошая управляемость в дождь. Цена/качество.
- - Не очень хорошо балансируется.
Резюме: хорошая резина в мокрую погоду и на скорости до 120 км/ч. Отбалансирую на днях еще раз, отъезжу этот сезон, тогда можно будет сказать что-то более объективно.
Всем удачи на дорогах!
Волков Александр
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Отличная устойчивость на сухом и мокром асфальте, хорошо гребет грязь.
- - Очень шумная, поднимает камни, за 7000 появилась вертикальная булочка и трещины на боковине.
Купил 4 шины по 105$ этой весной, производство Германия, впечатления в основном положительные. Сухой асфальт держит отлично, мокрый превосходно (едешь 110-120, когда остальные 90 км/ч), грязь гребет прекрасно, самоочистка на отлично. Реальное соотношение резина/протектор 70/30, это и обеспечивает все показатели шины, но отсюда вытекает и главный минус - шум. Шумит она сильнее зимней резины потому как еще и гораздо жестче. Еще она поднимает достаточно крупные камни и бьет в защиту. Но все это ерунда по сравнению с ходовыми качествами!
Решил изменить отзыв, боюсь что комплект не отходит 20 т.км.
Дебрянская Александра
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Относительно приятная цена. Хорошо отрабатывает ямки, аквапланирование отсутствует, в ливень по трассе даже на большой скорости показывает себя хорошо. Конечно, это не грязевая резина, но при съезде в грязь внатяг, но прет, особенно по жижке. Главное, чтобы клиренса хватало. Самоочищается, не забивается. В целом ощущения приятные.
- - Шумновата, да, но при имеющихся достоинствах это можно потерпеть. Трудно балансируема, нормально отбалансировать удалось только со второго раза, так что сразу нужно обращаться за этим к хорошему мастеру. Чувствительна к колеям.
аноним
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Бесшумность, нет аквапланирования, отлично держат повороты, отлично оттормаживаются на мокром асфальте, агрессивный дизайн (отлично смотрятся на авто)
- - Так-как купил около месяца назад пока необнаружил.
Бездорожье - рыхлая земля, песчаные карьеры позубам для этих шин.
Вообщем пока доволен как слон.
Пока очень доволен.
Thilo Lees
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
хорошие шины, но износ был просто быстро на переднеприводном автомобиле другой мудрый нет жалоб внутренний звук немного громче, чем шины, которые я имел и раньше, но не намного. было Bridgestone Potenza так было приемлемо. внешний звук tyrse где очень плавной и четкой на дороге вы могли услышать его, когда автомобиль проезжает мимо. никакого снега так не мог судить о его эффективности. Отличная шина для продаж влажных условиях через воду, не имеющих горнолыжного эффекта. наконец примерно в 8000 миль вождения шины снизились в протекторе более 50% то будет единственное, Что оттолкнуло меня покупать эти шины снова большое спасибо за вопрос мой мнение Ive отдать его своим лучшим суда
аноним
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Малошумящие, дождь, слякоть, не замечают, по грязи едут на ура(полный привод), пишут что балансируются плохо-не верьте, это балансировщики такие или диски убитые. Мне отбалансировали без вопросов. Машина на них не боится колеи(в принципе и на других колею не замечал), скорость испытывал до 160, идет как по рельсам. Легкие, в меру мягкие шины. Жалеть не будете.
- - Если это можно считать недостатком - нельзя произвольно менять местами из-за направленного рисунка.
САНЕК
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Всем доброго времени суток ! до выбора каких либо покупок я человек до тошный . так же долго искал резину послушав всех консультантов кто что болаболит ))) лишь бы продать ! где покупал продавец мне сказал что ездил на такой резине не плохая но шумновата т.к протектор агрессивный итог я взял .обулся проехелся резинка ОК!!!!!!!! всем советую тормозит на ура лужи режет как ножом не какого акваплана мягкая я доволен на все 100% . у меня знакомый гоняет на ней вообще круглый год на ровере я поездил на ней ради интереса в снег очень даже не плохо ! всем советую
Duffin
02.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
Отличная шина для ирландской погоде. Предыдущий спин Будет колеса на намеком ускорения на влажных условиях. Через 10 000 км от вождения на этих шинах я еще не сделали этого. Возьмитесь отлично в сухом, так и я еще, чтобы подтолкнуть их мимо их пределу при старых различных шин по спине дают способ задолго до того, Uniroyals подобраться к потере сцепления. Дал как сцепление на снегу и внешний шум 1 звезду, как я был не в состоянии проверить эти шины в снегу, и я делаю привычку быть в моей машине, когда он гонят, сайт не позволит не Рейтинга 1 звезда не сделает.
Павел
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Купил случайно. Шины пр-ва Словакия. Езжу третий сезон. Пробег примерно 40-55 000. За три сезона - один прокол и одна шишка (на рельсах поймал) В остально претензий к шинам нет.Что понравилось - отличнейшая управляемость в дождь и в весеннюю кашу. При малейшем морозе - становятся вялыми, долго прогреваются. Мнение - использовать только при температурах свыше +5 градусов.
Что не понравилось - есть небольшая болтанка задней оси при затяжных скоростных поворотах.
И последнее- шины бегают 2,5 сезона в режиме город-трасса.
D de heer
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Разбежались много различных марок на моем Volvo & затем Saab за последние 7 лет (вкл. Pirelli & Goodyear), и это, безусловно, лучший всесторонний шин. Конечно ногой в сухих и влажных, хорошим уровнем комфорта и шума. Действительно трудно обвинить - отличный во всех аспектах, включая соотношение цены и качества. Там могут быть и другие, которые одинаково хорошо универсалы, но я не нашел их пока. Пока Uniroyal сделать RainSport 2, чтобы соответствовать машину я бегу, то я никогда не буду иметь их оборудованная - не нужно искать дальше.
аноним
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Хорошо держит и на сухом и на мокром покрытие.
- - Не любит колею
Анатолий
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Купил Uniroyal 245/65/17 (аквапротектор) по совету продавца магазина.Третье лето эксплуатации на исходе. Бесшумная, но сначала по сравнению с Danlop показалась пожестче, чуть снизил давление. Очень износостойкая, прогревается после 20 минут движения по шоссе и становится мягче. Эксплуатация везде, включая горы и бездорожье, каменистые броды, глинозем. Удивила по полной - ни одного пробоя боковины, нигде не встрял, управляемость великолепная в т.ч. при 180-200кмч. Пока добиваю сезон. Не жалею.
Дмитрий
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
После родной туранзы просто блеск. Немного шумновата,потому что рисунок направленный,но комфортна.В дождь и по сухому отлично, особенно в дождь.Резина дождевая, поэтому думаю будет по-быстрее стираться.Все стыки и мелкие неровности проходит мягко,учитывая,что подвеска на лансере жестковата, плюс ко всему на 16 дисках и 50 профиле резины,реально комфортно.При затяжном повороте на достаточно большой скорости резина впечатляет. На льду и на снегу не пробовал.
Наташа
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Шины шикарнейшие. Тойо т1р, бриджи – всё меркнет на фоне дождевого летнего юнирояла.
Полстраны нашей объезжено и почти вся соседняя, намотаны тысячи километров.
Дождь, мокрая дорога – не меняет ни направления, ни скорости. Как катер.
Только через 4 года покрышки начали срываться в букс.
Мягкие, классные, плохие дороги выдерживающие, отличные летние покрыхи!
В эксплуатации были данлоп спорт макс, тойо т1р, бридж споти стайл, кумхо ку31, гудъер...
Сафронов Михаил
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Тихая, в дождь отличный держак как по сухому. Но и в жару не плавится.
Мягкая в межсезонье, не буксует на старте (климат Москва). Разумная цена. Сделана в Бельгии. - - Чрезвычайно мягкая боковина. Пробил одну упав в ямку на скорости около 30 км/ч. На тяжелые тачки не рекомендую.
Почитал тут отзывы... резина виновата, что одну боковину съело... это ноу коммент))..
Andy H.
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Я искренне не могу поверить, насколько хорошо эти шины. Я знаю 205 ручки, как идут корзину как есть, но это даже лучше, чем Goodyear GSD3 Eagle F1s который где, когда я купил его! Отлично в сухом и смехотворно хорошо на мокрой дороге, энергичного вождения или pootling вокруг, я очень рекомендовал бы эти шины, особенно для FWD люки! Когда тылы (Goodyears еще) закончились, RainSport с моим шины выбора. Носите вниз много медленнее, чем GSD3 слишком.
Mike Harris
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Действительно отличные шины, очень хорошо подходит для Honda Jazz. Гораздо лучше круглый, чем Bridgestone Potenzas установлены в качестве OE. Значительно улучшилось плавность хода и управляемость, лучшая реакция руля, торможение отлично, лучше всего они действительно не отпустит на мокрой дороге. Они вдохновляют много доверия и сделать джазовой более хороший автомобиль, чтобы двигаться и ездить дюйма
Mike Hampton
02.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
Они были куплены для трек дней автомобиле. В сухой (при очень агрессивной езде) захват был справедливым, но блоков протектора практически растаял. Во влажном, однако, выступление было превосходным через слегка влажной, чтобы вода застаивается, сцепление остался хорошим и автомобиль стал быстрее, чем большинство других в нужное русло. Мы теперь только используют эти шины на мокрой дороге.
аноним
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Очень мягкая и комфортная.Достаточно тихая.Хороший грунтозацеп-как для легковой резины.На мокрой дороге реально хорошо тормозит.Аквапланирование начинается на 100-110. ДО этого стояли Конти премиум 5-начинало вести на 90.Весьма гуманный ценник.
- - Очень очень мягкая боковина.Одно колесо порвало на наплыве.
Лучшие цены сегодня на Uniroyal RainExpert 3
График изменения цены Uniroyal RainExpert 3
Обзоры и руководства на Uniroyal RainExpert 3
Характеристи Uniroyal RainExpert 3
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R17, R14, R18 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 235, 225, 165 |
| Высота профиля : | 60, 65 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
