Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Tunga Nordway?:
- Высокая проходимость в глубоком снегу и грязи:
- Покрышки демонстрируют отличное сцепление в рыхлом снегу, даже при полном погружении автомобиля в снежную массу.
- Направленный рисунок протектора, скопированный с Goodyear Ultra Grip 500, обеспечивает эффективное самоочищение и «вгрызание» в рыхлые поверхности.
- Шипы ромбовидной формы сохраняют цепкость на укатанных снежных дорогах, предотвращая пробуксовку.
- Устойчивость на заснеженной трассе:
- Водители отмечают стабильное поведение на скорости до 90 км/ч в снегопад, включая уверенное торможение и вход в повороты.
- Мягкая резиновая смесь (-25°C) сохраняет эластичность, адаптируясь к неровностям покрытия.
- Глубокие ламели и зигзагообразные канавки улучшают сцепление на мокрой снежной каше.
- Износостойкость шипов:
- За 3–4 сезона теряется менее 10% шипов благодаря усиленным посадочным гнёздам.
- Даже при агрессивной езде (дрифт, резкие старты) шипы не деформируются и не вылетают.
- После обкатки на асфальте (500–700 км) шипы «усаживаются», снижая шум без потери эффективности.
- Мягкость резины в морозы:
- Состав резины предотвращает дубление при -15°C и ниже, сохраняя гибкость боковин.
- Протектор при нажатии пальцем легко прогибается, что подтверждает адаптацию к низким температурам.
- Отсутствие трещин при хранении в штабелированном виде (при правильном давлении).
- Эффективность на обледенелых подъёмах:
- Шипы обеспечивают надёжное сцепление на льду при трогании в гору без необходимости раскачки.
- Даже на заднеприводных авто (ВАЗ 2107) покрышки предотвращают закапывание в снег при старте.
- При частичном вылете шипов остальные компенсируют потерю, сохраняя приемлемую цепкость.
- Управляемость на разбитых дорогах:
- Мягкие боковины амортизируют удары о колдобины, снижая нагрузку на подвеску.
- Направленный рисунок стабилизирует курс в колее, уменьшая «рыскание».
- Давление 2.0–2.2 атм оптимально для баланса комфорта и проходимости.
- Цена-качество для бюджетного сегмента:
- Стоимость в 2–3 раза ниже аналогов (Nokian, Michelin) при сопоставимых характеристиках на первом сезоне.
- Подходит для коммерческого транспорта, где шум и комфорт вторичны.
- Возможность «выжать» 2–3 сезона при умеренном пробеге (до 15 000 км/год).
Минусы по отзывам пользователей:
- Высокий шум на асфальте:
- Гул на скорости 60–80 км/ч достигает 75 дБ, сравним с гудением электропоезда.
- Резонансная частота в диапазоне 35–50 км/ч вызывает вибрации кузова.
- Шипы создают высокочастотный свист при разгоне, раздражающий водителя и пассажиров.
- Проблемы с балансировкой:
- Кривизна бортов приводит к «восьмёркам», требующим до 100 г грузов на колесо.
- Биение руля на 90–110 км/ч даже после повторной балансировки.
- Неравномерный износ протектора из-за дисбаланса (разница глубины до 1.5 мм).
- Слабая курсовая устойчивость на льду:
- При температуре ниже -10°C шипы «скользят» по гладкому льду, увеличивая тормозной путь на 20%.
- Резкие манёвры на скорости выше 40 км/ч провоцируют заносы.
- Отсутствие микроламелей снижает цепкость на «мокром» льду.
- Низкая износостойкость корда:
- После 30 000 км появляются трещины в зоне шипов, приводящие к разгерметизации.
- Боковины деформируются при ударах о бордюры, образуя «грыжи».
- Корд проступает наружу через 2–3 сезона, делая ремонт невозможным.
- Пробуксовка на мокром асфальте:
- Жёсткие блоки протектора снижают пятно контакта, ухудшая сцепление.
- При +3°C и дожде ABS срабатывает раньше, чем на всесезонных шинах.
- Резкий старт провоцирует пробуксовку даже на полноприводных авто.
- Повышенный расход топлива:
- Высокое сопротивление качению увеличивает расход на 1–1.5 л/100 км.
- Массивные шипы (1.2 г/шт) утяжеляют колесо, влияя на динамику.
- Аэродинамический шум создает дополнительное сопротивление.
- Травление воздуха через шипы:
- После 2 сезонов 30% шипов начинают пропускать воздух (потеря 0.1 атм/неделю).
- Необходимость установки камер или герметика, что противоречит рекомендациям производителя.
- Ремонт шипов клеем-вулканизатором даёт временный эффект.
Обзор Tunga Nordway - мнение пользователей*:
*Вам не обязательно читать всё: мы проанализировали реальные мнения пользователй и покупателей и выделили главное с применением WizeAI
406 отзывов пользователей o Tunga Nordway
Пользовались
Tunga Nordway?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Цена!!!
Проходимость в глубоком снегу.
Устойчивость на заснеженной дороге.
Хороший и глубокий протектор.
Шипы ромбами, крепко и надежно сидят в покрышке.
Шипы хорошо врезаются в лёд.
Осталось только откатать сезон и проверить остаток шипов 😁 - - Шумные… безумно шумные!
Не стабильная устойчивость на асфальте!
Жесткая резина!
В самом начале, после шиномонтажа, я сто раз перепугаться успел от этого гула! Электричка… нет! Реактивный самолет - да!!! Сколько за весь свой водительский стаж я не пробовал резины! Эти самые шумные((( В первые дни было огромное желание снять их и постараться вернуть или перепродать.
Но достоинств очень много, да и со временем, шум стал меньше, обкатились, да и я привыкать начал, да и кайф от вождения на этой резине, перекрыл этот недостаток!
Начну с того, что в самый сильный снегопад, эта резина ни разу не подвела! Хотя на предыдущих я застревал и закапывался и при меньшем снегу ! Поскольку живу я загородом, то могу смело сказать, это хороший вариант для зимы. Машина пузом уже в снегу лежит, а резина тащит как ни в чем не бывало! Круто! Заснеженную трассу держит отлично, тормозит как летом на асфальте! Тоже огромный плюс! Но в городе, шипы и твердость резины не особо хорошо держит холодный асфальт! При резком торможении, я всегда стараюсь цеплять снежную обочину, или если есть, то выезжаю с протоптанной до асфальта колеи на снег! Оттормаживаться резко на холодном асфальте слишком нервно и всегда не понятно хватит ли расстояния . С приходом сильного мороза (-15😁) стало чувствоваться что резина замерзает, и первый км ведет себя немного неадекватно. Но разогревается, и дальше всё ок! В целом я очень доволен и ценой, и резиной! Конечно не сравнить по комфорту с более дорогими, но если бюджет не позволяет брать дорогие, то этот вариант будет лучшим!!! Советую к покупке!
- + По грязи, снегу и каше-гребет отлично!
- - Для гололеда не пойдет!!!
Что касается заснеженной дороги или грязи - я доволен, не смотря на то, что задний привод у меня и багажник в большинстве случаев пустой. В сильные снегопады с заснеженной дорогой, если машина загружена людьми или грузом, я без проблем могу ехать 90км/ч, уверенно тормозить, притормаживать и входить в повороты не боясь заноса (40-60км/ч смотря какой поворот), если авто пустое, то в принципе прямо ехать можно относительно уверенно и так же тормозить, а вот при поворотах нужно быть по аккуратнее, ведь все-таки задний привод. Вот что касается гололеда, так это ужас, она просто шлифует на месте, а при торможении она не останавливается, вот может если бы были шипы что то изменилось бы, груженая на льду ведет себя по лучше, но не то!!! А может я привык к своему внедорожнику и электронике.
Если не ездить по гололеду-отличная резина.
- + Цена!!! Проходимость в глубоком снегу. Устойчивость на заснеженной дороге. Хороший и глубокий протектор. Шипы ромбами, крепко и надежно сидят в покрышке. Шипы хорошо врезаются в лёд. Осталось только откатать сезон и проверить остаток шипов ?
- - Шумные… безумно шумные! Не стабильная устойчивость на асфальте! Жесткая резина!
- + Гребет очень зорошо
- - Шум очень сильный по асфальту
- + -шикарная проходимость (в обоих направлениях, конечно в рамках переднего привода)
-не дубеет до -25С (ниже пока не было)
-хорошо сидят шипы
-отлично работают накатом (низкое сопротивление качению)
-продольные сцепные свойства и разгон с торможением на снегу (в любом его виде и состоянии)
-не боится каши (грязи) и луж
-управляемость на асфальте
-цена при вышеуказанных характеристиках - - -не обрадовала балансировка
-на сухом и мокром асфальте прилично шумят
-довольно посредственные на льду (особенно нужно аккуратничать со скоростью на обледенелых поворотах и при лосином манёвре)
-при трогании на льду требуют ювелирной работы с педалью газа (но на ледяном подъёме не требуют длинного разгона)
-неохотно выходят из колеи
Из резины эконом-класса это идеальный вариант для глубинки с нечищеными (или плохочищеными) дворами и дорогами.
В обмен на комфорт получаете уверенность и безопасность на всех зимних покрытиях (но при спокойной езде).
Вариант не для города, не для любителей драйверско-азартной езды.
- + Низкая цена, мягко проходит неровности, вполне годится для езды по городу, деревне, из города в деревню и из деревни в город зимой; в снегу и каше гребет что дурная.
- - Большие грузы при балансировке, сильный низкочастотный гул на асфальте, большой вес покрышки , склонность к боковому скольжению, посредственное сцепление на льду, средняя курсовая устойчивость, плохой накат, возможны наследственные болячки кордианта полар - непрочная боковина и травление воздуха через шипы.
общее впечатление отличное, но: мне интересно, почему в пвз не возможна доставка? я как туда не приду, там такие огромные и негабаритные вещи получают люди, а тут 4 маленькие шины не возможно доставить...
пришлось ехать на склад пэка и получать там. крайне не удобно
- + 1. Мягкая резина (в управлении очень приятно ездить - у меня машина ВАЗ 2114 без усилителя руля)
2. Направленный рисунок - создает большую устойчивость и проходимость, говорит аквапланированию нет.
3. Балансируется без проблем
4. Соотношение цена/качество - - 1. Именно направленный рисунок может создать некую проблему при перекидывании резины с одного колеса на другой
- + Хорошие хордовые свойства, отлично держат дорогу даже при рыхлом мокром снеге.
- - Насвистывают ноты))
Резина отходила полтора сезона! На второй сезон тихо стала подтравливать, впоследствии ситуация усугубилась. При осмотре на шиномонтажке для выявления причин неприятно ужаснулся - вся внутренняя поверхность была усыпана мелкими трещинками, которые разрастаясь и начали стравливать воздух. Итог - установка камер. Ну чтож, не повезло, видимо....
Однако осенью взял "пузотерку", в нагрузку досталась зимняя тунга экстрим контакт, чтож, посмотрим....И посмотрели. Итог тот же, пол зим пробегала и опять потеря давления в двух колесах, итог еще хуже, мелкие трещины + трещина по поперечному сварному шву.
Теперь тунга это последнее, что бы я взял.
- + Пока новая - держит хорошо, но это недолго!
- - Шляпа редкостная. Не берите!!! Берите только те, кто зимой ездит медленно и мало. Держак, пока она новая - отличный, не спорю, в колее не бросает. Но стоило только накать мне 20 000 км на ней - сразу начались проблемы. Замечу важную вещь, что после покупки шипы я "прикатывал" как мне сказали и шиномонтажники и продавцы и я сам это знал. Начну с того, что я таксист. Первый косяк был мой - попал в яму передним колесом. Не сильно и не слабо. На других покрышках ничего бы и не было (ездил много на чем!!!), но тут на следующий день обнаружил, что колесо спущено. Еду в шинку, а мне говорят что у меня корд полез. Думаю, ладно сам виноват, купил одну такую же. Дальше начались ВЕЧНЫЕ проблемы с тем, что спускало через шипы именно на передней оси! Поначалу ремонтировал, потом просто жгуты ставили. Надоела мне эта беготня и ремонты, поменял местами колёса, с зада на перед и наоборот. Ездил недолго, задние, которые стояли спереди, опять начали спускать. Выбросил их, поставил б/у, шипов там почти не осталось. Шумная, аж мочи нет. Уши закладывает. Пассажиры говорят - взлетаем) Да и сами продавцы и шиномонтажники говорят, что сейчас специально так делают чтоб чаще покупали. Ну как так то ребята, я планировал 3 сезона на них отъездить. В итоге все что я потратил сверх этих колес - лучше б сразу взял хорошие.
Резина более чем достойная. Был день, когда осадков на неделю вперед выпало, дороги были не чищены. Резина вела себя превосходно. Не давала зайти в занос. А если в занос зайти удавалось, то она машину помогала вытягивать. На снегу и льду за свои деньги это просто подарок. Прежде чем купить читал о том что она шумная, но так как у меня машина далеко не тихая решил не обращать внимания на этот нюанс. А зря. Такой шумной резины я еще не видел)) Шум появляется после 60 и растет по нарастающей. Звук как будто пекирует Мессершмидт)) Теперь вместо гула моста слышу гул резины)) Но это легко поправить музыкой погромче) Так что за свои деньги на мой взгляд это лучшая зима для классики. А если вы любите тишину, то вам следует поискать что нибудь другое.
Купил тунгу так как бюджет был невелик, почитал отзывы и решил взять. Сказать что резина плохо держит дорогу на гололёде или на мокром асфальте нельзя. Также хорошо гребёт в снегу, из многих заснеженных дворов вытащила, но... Эта резина очень недолговечна, так как на вторую зиму она пошла трещинами и к концу зимы просто лопнула на трассе. Просто лопнула!!! Если бы в таком состоянии было одно колесо, то можно было сделать скидку на брак. Все 4 колеса были в трещинах, в шиномонтаж даже ахнули когда снимали как я вообще их эксплуатировал? И да- шумность не просто высокая, а очень высокая-это как будто пассажирский авиалайнер летит рядом((
Вывод:эту резину надо убирать из продажи, небезопасная ещё мягко сказано
Всё нормально дата свежая одинаковая за что отдельное спасибо продавцу ещё не переобувались рано видно будет дополню доставка быстрая
Быстрая доставка, шины произведены в этом году, пришли как и было заявлено 185/70 r14, не первый раз покупаю уже у данного продавца,всё отлично, спасибо
Покупал не однократно у данного продавца, как всегда шины отличные, все заявленные параметры соответствуют, резина свежая этого года, спасибо
Резина на вид неплохая, сделана в России, поддержим отечественного производителя хотя и фирма Китайская!
Поставил жене на Фунтик.С 20км/ч начинает гудет, после 60км/ч ВОЙ стоит как в самолёте.
Резина просто🔥пришла быстро. Все 4 колеса ровные, шипы все на месте. Свежий год выпуска. В конце сентября буду ставить уже на обкатку до первого гололёда😁
Мы 3 зимы откатались и до сих пор ездием ,не чего не отлитело и эту зиму ещё будем ездить.Мы предложили своим знакомым и не дорогие.Покупайте пробуйте
Почитав много положительных отзывов, решил тоже купить эти шины, ну и цена 3500 мне подходит.
Качественный товар 🔥 мы в тот же день как пришли шины сразу поставили диски , все отлично и цена была отличная.Спасибо большое продавцу и валдберриз 🫶
Очень хорошо, что приходят не упакованы, все сразу видно, резина в идеальном состоянии, установка по направлению. Продавец добросовестный
Шины зимние , конечно оставлю у себя, для этого я и выписала, они устраивают со всех сторон, размеры и цены.
Лучшие цены сегодня на Tunga Nordway
График изменения цены Tunga Nordway
Обзоры и руководства на Tunga Nordway
Характеристи Tunga Nordway
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R14, R15 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 185 |
| Высота профиля : | 70, 65 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | Q (до 160 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Шипуемые : | есть |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | под ошиповку |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца







