Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Tunga Nordway?:
- Высокая проходимость в глубоком снегу и грязи:
- Покрышки демонстрируют отличное сцепление в рыхлом снегу, даже при полном погружении автомобиля в снежную массу.
- Направленный рисунок протектора, скопированный с Goodyear Ultra Grip 500, обеспечивает эффективное самоочищение и «вгрызание» в рыхлые поверхности.
- Шипы ромбовидной формы сохраняют цепкость на укатанных снежных дорогах, предотвращая пробуксовку.
- Устойчивость на заснеженной трассе:
- Водители отмечают стабильное поведение на скорости до 90 км/ч в снегопад, включая уверенное торможение и вход в повороты.
- Мягкая резиновая смесь (-25°C) сохраняет эластичность, адаптируясь к неровностям покрытия.
- Глубокие ламели и зигзагообразные канавки улучшают сцепление на мокрой снежной каше.
- Износостойкость шипов:
- За 3–4 сезона теряется менее 10% шипов благодаря усиленным посадочным гнёздам.
- Даже при агрессивной езде (дрифт, резкие старты) шипы не деформируются и не вылетают.
- После обкатки на асфальте (500–700 км) шипы «усаживаются», снижая шум без потери эффективности.
- Мягкость резины в морозы:
- Состав резины предотвращает дубление при -15°C и ниже, сохраняя гибкость боковин.
- Протектор при нажатии пальцем легко прогибается, что подтверждает адаптацию к низким температурам.
- Отсутствие трещин при хранении в штабелированном виде (при правильном давлении).
- Эффективность на обледенелых подъёмах:
- Шипы обеспечивают надёжное сцепление на льду при трогании в гору без необходимости раскачки.
- Даже на заднеприводных авто (ВАЗ 2107) покрышки предотвращают закапывание в снег при старте.
- При частичном вылете шипов остальные компенсируют потерю, сохраняя приемлемую цепкость.
- Управляемость на разбитых дорогах:
- Мягкие боковины амортизируют удары о колдобины, снижая нагрузку на подвеску.
- Направленный рисунок стабилизирует курс в колее, уменьшая «рыскание».
- Давление 2.0–2.2 атм оптимально для баланса комфорта и проходимости.
- Цена-качество для бюджетного сегмента:
- Стоимость в 2–3 раза ниже аналогов (Nokian, Michelin) при сопоставимых характеристиках на первом сезоне.
- Подходит для коммерческого транспорта, где шум и комфорт вторичны.
- Возможность «выжать» 2–3 сезона при умеренном пробеге (до 15 000 км/год).
Минусы по отзывам пользователей:
- Высокий шум на асфальте:
- Гул на скорости 60–80 км/ч достигает 75 дБ, сравним с гудением электропоезда.
- Резонансная частота в диапазоне 35–50 км/ч вызывает вибрации кузова.
- Шипы создают высокочастотный свист при разгоне, раздражающий водителя и пассажиров.
- Проблемы с балансировкой:
- Кривизна бортов приводит к «восьмёркам», требующим до 100 г грузов на колесо.
- Биение руля на 90–110 км/ч даже после повторной балансировки.
- Неравномерный износ протектора из-за дисбаланса (разница глубины до 1.5 мм).
- Слабая курсовая устойчивость на льду:
- При температуре ниже -10°C шипы «скользят» по гладкому льду, увеличивая тормозной путь на 20%.
- Резкие манёвры на скорости выше 40 км/ч провоцируют заносы.
- Отсутствие микроламелей снижает цепкость на «мокром» льду.
- Низкая износостойкость корда:
- После 30 000 км появляются трещины в зоне шипов, приводящие к разгерметизации.
- Боковины деформируются при ударах о бордюры, образуя «грыжи».
- Корд проступает наружу через 2–3 сезона, делая ремонт невозможным.
- Пробуксовка на мокром асфальте:
- Жёсткие блоки протектора снижают пятно контакта, ухудшая сцепление.
- При +3°C и дожде ABS срабатывает раньше, чем на всесезонных шинах.
- Резкий старт провоцирует пробуксовку даже на полноприводных авто.
- Повышенный расход топлива:
- Высокое сопротивление качению увеличивает расход на 1–1.5 л/100 км.
- Массивные шипы (1.2 г/шт) утяжеляют колесо, влияя на динамику.
- Аэродинамический шум создает дополнительное сопротивление.
- Травление воздуха через шипы:
- После 2 сезонов 30% шипов начинают пропускать воздух (потеря 0.1 атм/неделю).
- Необходимость установки камер или герметика, что противоречит рекомендациям производителя.
- Ремонт шипов клеем-вулканизатором даёт временный эффект.
Обзор Tunga Nordway*:
Tunga Nordway — типичный представитель бюджетного сегмента зимних шин с выраженной специализацией. Основное преимущество покрышек — феноменальная проходимость в глубоком снегу и грязи, что подтверждается опытом владельцев внедорожников и водителей коммерческого транспорта. Направленный рисунок протектора, унаследованный от Goodyear Ultra Grip 500, в сочетании с ромбовидными шипами обеспечивает уверенное движение по заснеженным просёлкам и нечищеным городским улицам. Резиновая смесь сохраняет эластичность при морозах до -25°C, а усиленные посадочные гнёзда минимизируют потерю шипов даже при агрессивной эксплуатации.
Однако за эти достоинства приходится платить комфортом. Шум на асфальте достигает критических значений — на скоростях выше 80 км/ч в салоне приходится повышать голос для разговора. Вибрации из-за дисбаланса и «восьмёрок» утомляют в длительных поездках, а слабый корд часто приводит к преждевременному выходу шин из строя. На льду и мокром асфальте Tunga Nordway заметно уступает более дорогим аналогам: увеличенный тормозной путь, склонность к заносам и пробуксовка становятся серьёзным минусом для активных водителей.
Эти шины идеальны для владельцев подержанных автомобилей, таксистов и жителей сельской местности, где приоритетом является преодоление снежных заносов, а не комфорт. Они также подойдут для сезонной эксплуатации на втором автомобиле или в условиях ограниченного бюджета. Однако любителям скоростной езды, частым участникам междугородних переездов или жителям мегаполисов с преимущественно асфальтовыми дорогами стоит рассмотреть альтернативы с менее агрессивным протектором и улучшенной шумоизоляцией.
Срок службы покрышек напрямую зависит от условий эксплуатации: при езде по снегу и грунтовым дорогам они легко отрабатывают 3–4 сезона, но на асфальте износ ускоряется в 1.5–2 раза. Важно соблюдать давление (не ниже 2.0 атм), избегать ударов о бордюры и своевременно проводить перестановку колёс для равномерного износа.
В итоге Tunga Nordway — разумный выбор для тех, кто ищет недорогие «рабочие» шины для сложных зимних условий, готов мириться с шумом и ограничениями в управляемости. Но при наличии бюджета лучше доплатить за модели с улучшенным кордом и адаптированным для смешанных условий рисунком протектора.
Однако за эти достоинства приходится платить комфортом. Шум на асфальте достигает критических значений — на скоростях выше 80 км/ч в салоне приходится повышать голос для разговора. Вибрации из-за дисбаланса и «восьмёрок» утомляют в длительных поездках, а слабый корд часто приводит к преждевременному выходу шин из строя. На льду и мокром асфальте Tunga Nordway заметно уступает более дорогим аналогам: увеличенный тормозной путь, склонность к заносам и пробуксовка становятся серьёзным минусом для активных водителей.
Эти шины идеальны для владельцев подержанных автомобилей, таксистов и жителей сельской местности, где приоритетом является преодоление снежных заносов, а не комфорт. Они также подойдут для сезонной эксплуатации на втором автомобиле или в условиях ограниченного бюджета. Однако любителям скоростной езды, частым участникам междугородних переездов или жителям мегаполисов с преимущественно асфальтовыми дорогами стоит рассмотреть альтернативы с менее агрессивным протектором и улучшенной шумоизоляцией.
Срок службы покрышек напрямую зависит от условий эксплуатации: при езде по снегу и грунтовым дорогам они легко отрабатывают 3–4 сезона, но на асфальте износ ускоряется в 1.5–2 раза. Важно соблюдать давление (не ниже 2.0 атм), избегать ударов о бордюры и своевременно проводить перестановку колёс для равномерного износа.
В итоге Tunga Nordway — разумный выбор для тех, кто ищет недорогие «рабочие» шины для сложных зимних условий, готов мириться с шумом и ограничениями в управляемости. Но при наличии бюджета лучше доплатить за модели с улучшенным кордом и адаптированным для смешанных условий рисунком протектора.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
384 отзывов пользователей o Tunga Nordway
Пользовались
Tunga Nordway?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Даниил С.
23.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Цена!!!
Проходимость в глубоком снегу.
Устойчивость на заснеженной дороге.
Хороший и глубокий протектор.
Шипы ромбами, крепко и надежно сидят в покрышке.
Шипы хорошо врезаются в лёд.
Осталось только откатать сезон и проверить остаток шипов 😁 - - Шумные… безумно шумные!
Не стабильная устойчивость на асфальте!
Жесткая резина!
Ну что, настало время оставить отзыв! Дождались сильного снега и хороших морозов!) Машина Ниссан альмера 90 лошадей. Резина 15 радиус. Цена примерно 3500 за баллон.
В самом начале, после шиномонтажа, я сто раз перепугаться успел от этого гула! Электричка… нет! Реактивный самолет - да!!! Сколько за весь свой водительский стаж я не пробовал резины! Эти самые шумные((( В первые дни было огромное желание снять их и постараться вернуть или перепродать.
Но достоинств очень много, да и со временем, шум стал меньше, обкатились, да и я привыкать начал, да и кайф от вождения на этой резине, перекрыл этот недостаток!
Начну с того, что в самый сильный снегопад, эта резина ни разу не подвела! Хотя на предыдущих я застревал и закапывался и при меньшем снегу ! Поскольку живу я загородом, то могу смело сказать, это хороший вариант для зимы. Машина пузом уже в снегу лежит, а резина тащит как ни в чем не бывало! Круто! Заснеженную трассу держит отлично, тормозит как летом на асфальте! Тоже огромный плюс! Но в городе, шипы и твердость резины не особо хорошо держит холодный асфальт! При резком торможении, я всегда стараюсь цеплять снежную обочину, или если есть, то выезжаю с протоптанной до асфальта колеи на снег! Оттормаживаться резко на холодном асфальте слишком нервно и всегда не понятно хватит ли расстояния . С приходом сильного мороза (-15😁) стало чувствоваться что резина замерзает, и первый км ведет себя немного неадекватно. Но разогревается, и дальше всё ок! В целом я очень доволен и ценой, и резиной! Конечно не сравнить по комфорту с более дорогими, но если бюджет не позволяет брать дорогие, то этот вариант будет лучшим!!! Советую к покупке!
В самом начале, после шиномонтажа, я сто раз перепугаться успел от этого гула! Электричка… нет! Реактивный самолет - да!!! Сколько за весь свой водительский стаж я не пробовал резины! Эти самые шумные((( В первые дни было огромное желание снять их и постараться вернуть или перепродать.
Но достоинств очень много, да и со временем, шум стал меньше, обкатились, да и я привыкать начал, да и кайф от вождения на этой резине, перекрыл этот недостаток!
Начну с того, что в самый сильный снегопад, эта резина ни разу не подвела! Хотя на предыдущих я застревал и закапывался и при меньшем снегу ! Поскольку живу я загородом, то могу смело сказать, это хороший вариант для зимы. Машина пузом уже в снегу лежит, а резина тащит как ни в чем не бывало! Круто! Заснеженную трассу держит отлично, тормозит как летом на асфальте! Тоже огромный плюс! Но в городе, шипы и твердость резины не особо хорошо держит холодный асфальт! При резком торможении, я всегда стараюсь цеплять снежную обочину, или если есть, то выезжаю с протоптанной до асфальта колеи на снег! Оттормаживаться резко на холодном асфальте слишком нервно и всегда не понятно хватит ли расстояния . С приходом сильного мороза (-15😁) стало чувствоваться что резина замерзает, и первый км ведет себя немного неадекватно. Но разогревается, и дальше всё ок! В целом я очень доволен и ценой, и резиной! Конечно не сравнить по комфорту с более дорогими, но если бюджет не позволяет брать дорогие, то этот вариант будет лучшим!!! Советую к покупке!
аноним
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + По грязи, снегу и каше-гребет отлично!
- - Для гололеда не пойдет!!!
Купил резину Tunga Nordway (липучка) в декабре 2014 года, езжу 3й год на рабочей машине ВАЗ 2107. Следующие поступления этой резины были ужасные, как пластмассовая на морозе, моему товарищу понравилась как она ведет себя на дороге у меня и решил взять себе такую же, но передумал, когда приехал покупать в 2015 году. Моя на морозе не дубеет, мягенькая, пальцами гнется хорошо протектор при морозе -25. Шума от нее много нет, хотя жигули бесшумной машиной назвать сложно )))
Что касается заснеженной дороги или грязи - я доволен, не смотря на то, что задний привод у меня и багажник в большинстве случаев пустой. В сильные снегопады с заснеженной дорогой, если машина загружена людьми или грузом, я без проблем могу ехать 90км/ч, уверенно тормозить, притормаживать и входить в повороты не боясь заноса (40-60км/ч смотря какой поворот), если авто пустое, то в принципе прямо ехать можно относительно уверенно и так же тормозить, а вот при поворотах нужно быть по аккуратнее, ведь все-таки задний привод. Вот что касается гололеда, так это ужас, она просто шлифует на месте, а при торможении она не останавливается, вот может если бы были шипы что то изменилось бы, груженая на льду ведет себя по лучше, но не то!!! А может я привык к своему внедорожнику и электронике.
Если не ездить по гололеду-отличная резина.
Что касается заснеженной дороги или грязи - я доволен, не смотря на то, что задний привод у меня и багажник в большинстве случаев пустой. В сильные снегопады с заснеженной дорогой, если машина загружена людьми или грузом, я без проблем могу ехать 90км/ч, уверенно тормозить, притормаживать и входить в повороты не боясь заноса (40-60км/ч смотря какой поворот), если авто пустое, то в принципе прямо ехать можно относительно уверенно и так же тормозить, а вот при поворотах нужно быть по аккуратнее, ведь все-таки задний привод. Вот что касается гололеда, так это ужас, она просто шлифует на месте, а при торможении она не останавливается, вот может если бы были шипы что то изменилось бы, груженая на льду ведет себя по лучше, но не то!!! А может я привык к своему внедорожнику и электронике.
Если не ездить по гололеду-отличная резина.
Даниил С.
10.12.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Цена!!! Проходимость в глубоком снегу. Устойчивость на заснеженной дороге. Хороший и глубокий протектор. Шипы ромбами, крепко и надежно сидят в покрышке. Шипы хорошо врезаются в лёд. Осталось только откатать сезон и проверить остаток шипов ?
- - Шумные… безумно шумные! Не стабильная устойчивость на асфальте! Жесткая резина!
Ну что, настало время оставить отзыв! Дождались сильного снега и хороших морозов!) Машина Ниссан альмера 90 лошадей. Резина 15 радиус. Цена примерно 3500 за баллон. В самом начале, после шиномонтажа, я сто раз перепугаться успел от этого гула! Электричка… нет! Реактивный самолет - да!!! Сколько за весь свой водительский стаж я не пробовал резины! Эти самые шумные((( В первые дни было огромное желание снять их и постараться вернуть или перепродать. Но достоинств очень много, да и со временем, шум стал меньше, обкатились, да и я привыкать начал, да и кайф от вождения на этой резине, перекрыл этот недостаток! Начну с того, что в самый сильный снегопад, эта резина ни разу не подвела! Хотя на предыдущих я застревал и закапывался и при меньшем снегу ! Поскольку живу я загородом, то могу смело сказать, это хороший вариант для зимы. Машина пузом уже в снегу лежит, а резина тащит как ни в чем не бывало! Круто! Заснеженную трассу держит отлично, тормозит как летом на асфальте! Тоже огромный плюс! Но в городе, шипы и твердость резины не особо хорошо держит холодный асфальт! При резком торможении, я всегда стараюсь цеплять снежную обочину, или если есть, то выезжаю с протоптанной до асфальта колеи на снег! Оттормаживаться резко на холодном асфальте слишком нервно и всегда не понятно хватит ли расстояния . С приходом сильного мороза (-15?) стало чувствоваться что резина замерзает, и первый км ведет себя немного неадекватно. Но разогревается, и дальше всё ок! В целом я очень доволен и ценой, и резиной! Конечно не сравнить по комфорту с более дорогими, но если бюджет не позволяет брать дорогие, то этот вариант будет лучшим!!! Советую к покупке!
Илья ГИЛев
16.10.2024
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
ужасная модель
- + Гребет очень зорошо
- - Шум очень сильный по асфальту
Заказал данную резину у данного продавца. Резина как оказалась сеньябрь октябрь 23 года. Ну думаю ладно.Новая ведь! Приехав в шинку сразу мне сообщили что резина залежавшееся. И хоанилась не правильно. Лежа одна на другой что привело к деформации. Сам я особо не разбираюсь и проверил резину толко методом прокручивания что бы не было грыжи по беговой. Значит одели резину на диски ииииииии видим что она прям болтается на нем. Чтоб вы понимали то накачать такую невозможно. Танцевали с бубном, поджигали свечи и вызывали потусторонние силы что бы ее накачать, но все бестолку. В конечном итоге хорошо что мастера с большим опытом и сервис не в гаражах у дяди Васи , а специалезированный. Было принято решение пробовать закачивать газ и взрывать либо возвращать. Так как время было позднее а я брал только 2 покрышки и 2 моих оделись без проблем а 2 начали делать мозги. Решили бахать. Бахнули накачали. Так что перед тем как забирать проверяйте что бы была не сужена по центру. Фото сделать не получилось так как тоже был задействован в работе и было не до этого.Так же балансировка. Одно колесо 35-45 другое 65-40. В процессе эксплуатации шипы прикатались хорошо.
аноним
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + -шикарная проходимость (в обоих направлениях, конечно в рамках переднего привода)
-не дубеет до -25С (ниже пока не было)
-хорошо сидят шипы
-отлично работают накатом (низкое сопротивление качению)
-продольные сцепные свойства и разгон с торможением на снегу (в любом его виде и состоянии)
-не боится каши (грязи) и луж
-управляемость на асфальте
-цена при вышеуказанных характеристиках - - -не обрадовала балансировка
-на сухом и мокром асфальте прилично шумят
-довольно посредственные на льду (особенно нужно аккуратничать со скоростью на обледенелых поворотах и при лосином манёвре)
-при трогании на льду требуют ювелирной работы с педалью газа (но на ледяном подъёме не требуют длинного разгона)
-неохотно выходят из колеи
Вывод!
Из резины эконом-класса это идеальный вариант для глубинки с нечищеными (или плохочищеными) дворами и дорогами.
В обмен на комфорт получаете уверенность и безопасность на всех зимних покрытиях (но при спокойной езде).
Вариант не для города, не для любителей драйверско-азартной езды.
Из резины эконом-класса это идеальный вариант для глубинки с нечищеными (или плохочищеными) дворами и дорогами.
В обмен на комфорт получаете уверенность и безопасность на всех зимних покрытиях (но при спокойной езде).
Вариант не для города, не для любителей драйверско-азартной езды.
Иванов Тимофей
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Низкая цена, мягко проходит неровности, вполне годится для езды по городу, деревне, из города в деревню и из деревни в город зимой; в снегу и каше гребет что дурная.
- - Большие грузы при балансировке, сильный низкочастотный гул на асфальте, большой вес покрышки , склонность к боковому скольжению, посредственное сцепление на льду, средняя курсовая устойчивость, плохой накат, возможны наследственные болячки кордианта полар - непрочная боковина и травление воздуха через шипы.
До покупки этой резины я думал, что в жигулях достаточно шума, чтобы не обращать внимания на шум шин. Оказалось, что недостаточно. В целом, нормальная резина за свою стоимость, если ездить недалеко или недолго, шум утомляет), из-за шума даже поменял покрышки на другие среди зимы . Кстати, у гудика-500, с которого якобы слизан рисунок, протектор похож только контуром, нарезка ламелей существенно отличается да и состав, конечно, другой.
аноним
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + 1. Мягкая резина (в управлении очень приятно ездить - у меня машина ВАЗ 2114 без усилителя руля)
2. Направленный рисунок - создает большую устойчивость и проходимость, говорит аквапланированию нет.
3. Балансируется без проблем
4. Соотношение цена/качество - - 1. Именно направленный рисунок может создать некую проблему при перекидывании резины с одного колеса на другой
Пользуюсь резиной почти неделю. Проехал на ней почти 1000 км - 50% город/50% трасса. После Камы-205, которая стояла у меня до этого, это просто небо и земля. Тунга меня очень удивила, при первом движении я уже почувствовал легкость управления и послушность резины - теперь не резина мною управляла, а я ей. На трассе тоже меня не разочаровала - ехала ровно, повороты на 80-90 км/час держала хорошо и уверенно. Резиной вполне доволен и всем советую при поиске бюджетной резины.
Станислав Шафоростов
10.01.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Хорошие хордовые свойства, отлично держат дорогу даже при рыхлом мокром снеге.
- - Насвистывают ноты))
Машина без АБС. Было пару случаев когда на снегу приходилось резко тормозить перед внезапным препятствием и шины не подвели. Сцепление с дорогой у них весьма хорошее. На счёт шума... Вообще, все шипованные покрышки шумные, но у этих из-за такого рисунка протектора (мелкие ячейки в центре) получается шум с определенной тональностью. Тональность зависит от скорости. Допустим, на 60 км/ч звучит одна нота, а на 70 - другая. На второй машине у меня стоит другая резина и там шум без каких-то нот, просто шум. С таким ехать приятнее, меньше раздражает. Но тут надо понимать, что это бюджетный вариант и в принципе за эти деньги резина хорошая.
Иваницкий АлексейСергеевич
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Резина на первый взгляд неплохая, тем более подкупает цена, держит, рулится и т.п. Брал в размере примерно 30/9,5R15. Но есть одно большое НО !
Резина отходила полтора сезона! На второй сезон тихо стала подтравливать, впоследствии ситуация усугубилась. При осмотре на шиномонтажке для выявления причин неприятно ужаснулся - вся внутренняя поверхность была усыпана мелкими трещинками, которые разрастаясь и начали стравливать воздух. Итог - установка камер. Ну чтож, не повезло, видимо....
Однако осенью взял "пузотерку", в нагрузку досталась зимняя тунга экстрим контакт, чтож, посмотрим....И посмотрели. Итог тот же, пол зим пробегала и опять потеря давления в двух колесах, итог еще хуже, мелкие трещины + трещина по поперечному сварному шву.
Теперь тунга это последнее, что бы я взял.
Резина отходила полтора сезона! На второй сезон тихо стала подтравливать, впоследствии ситуация усугубилась. При осмотре на шиномонтажке для выявления причин неприятно ужаснулся - вся внутренняя поверхность была усыпана мелкими трещинками, которые разрастаясь и начали стравливать воздух. Итог - установка камер. Ну чтож, не повезло, видимо....
Однако осенью взял "пузотерку", в нагрузку досталась зимняя тунга экстрим контакт, чтож, посмотрим....И посмотрели. Итог тот же, пол зим пробегала и опять потеря давления в двух колесах, итог еще хуже, мелкие трещины + трещина по поперечному сварному шву.
Теперь тунга это последнее, что бы я взял.
Максим Игнатьев
21.02.2024
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
плохая модель
- + Пока новая - держит хорошо, но это недолго!
- - Шляпа редкостная. Не берите!!! Берите только те, кто зимой ездит медленно и мало. Держак, пока она новая - отличный, не спорю, в колее не бросает. Но стоило только накать мне 20 000 км на ней - сразу начались проблемы. Замечу важную вещь, что после покупки шипы я "прикатывал" как мне сказали и шиномонтажники и продавцы и я сам это знал. Начну с того, что я таксист. Первый косяк был мой - попал в яму передним колесом. Не сильно и не слабо. На других покрышках ничего бы и не было (ездил много на чем!!!), но тут на следующий день обнаружил, что колесо спущено. Еду в шинку, а мне говорят что у меня корд полез. Думаю, ладно сам виноват, купил одну такую же. Дальше начались ВЕЧНЫЕ проблемы с тем, что спускало через шипы именно на передней оси! Поначалу ремонтировал, потом просто жгуты ставили. Надоела мне эта беготня и ремонты, поменял местами колёса, с зада на перед и наоборот. Ездил недолго, задние, которые стояли спереди, опять начали спускать. Выбросил их, поставил б/у, шипов там почти не осталось. Шумная, аж мочи нет. Уши закладывает. Пассажиры говорят - взлетаем) Да и сами продавцы и шиномонтажники говорят, что сейчас специально так делают чтоб чаще покупали. Ну как так то ребята, я планировал 3 сезона на них отъездить. В итоге все что я потратил сверх этих колес - лучше б сразу взял хорошие.
Николай Денисов
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Резина более чем достойная. Был день, когда осадков на неделю вперед выпало, дороги были не чищены. Резина вела себя превосходно. Не давала зайти в занос. А если в занос зайти удавалось, то она машину помогала вытягивать. На снегу и льду за свои деньги это просто подарок. Прежде чем купить читал о том что она шумная, но так как у меня машина далеко не тихая решил не обращать внимания на этот нюанс. А зря. Такой шумной резины я еще не видел)) Шум появляется после 60 и растет по нарастающей. Звук как будто пекирует Мессершмидт)) Теперь вместо гула моста слышу гул резины)) Но это легко поправить музыкой погромче) Так что за свои деньги на мой взгляд это лучшая зима для классики. А если вы любите тишину, то вам следует поискать что нибудь другое.
Андрей
02.12.2024
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
плохая модель
Купил тунгу так как бюджет был невелик, почитал отзывы и решил взять. Сказать что резина плохо держит дорогу на гололёде или на мокром асфальте нельзя. Также хорошо гребёт в снегу, из многих заснеженных дворов вытащила, но... Эта резина очень недолговечна, так как на вторую зиму она пошла трещинами и к концу зимы просто лопнула на трассе. Просто лопнула!!! Если бы в таком состоянии было одно колесо, то можно было сделать скидку на брак. Все 4 колеса были в трещинах, в шиномонтаж даже ахнули когда снимали как я вообще их эксплуатировал? И да- шумность не просто высокая, а очень высокая-это как будто пассажирский авиалайнер летит рядом((
Вывод:эту резину надо убирать из продажи, небезопасная ещё мягко сказано
Сергей Реук
30.01.2025
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
ужасная модель
- + достоинства кончились при втором сезоне эксплуатации стали спускать оказалось по шипам уже два колеса с камерами. как связаться с производителем.
можно ли связаться с производителем как написать претензию у меня их 4 и спускать начинают внезапно через несколько шипов это откровенный производственный брак для меня тунга зимняя больше никак не расматривается и всем посоветую пусть сами ездят на этом
Роман
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
искал бюджетный вариант шин. На шниве скоростные качества оценивать бессмысленно. аквапланирование и мокрую дорогу тоже бессмысленно ойенивать на зимней шипованной резине. А так 2 сезона резина уже откатала, учитывая, что снег у нас выпадает в сентябюре - октябре, и лежит до мая-июня. Шипы все на месте, грыж и прочего не обнаружено, резина мягкая, немного шумная, но это ощущается только если выезжаешь на голый асфальт (шипы гудят, как будто на взлет идешь, как впринципе и на любой шиповке)
Регина Стенина
12.01.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
Шины отличные. Машина на них устойчивая, хорошо управляется, хорошо трогается и тормозит. Несмотря на то, что зима нынче практически бесснежная, езжу по голому асфальту с ноября 2024, шипы все до одного на месте. Были сомнения, так как это был практически самый дешёвый вариант, но всё отлично. На лето теперь рассматриваю шины этого же производителя. Минус один - немного шумноваты по асфальту, но в пределах разумного)
Николай
22.10.2024
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
ужасная модель
- + Их нет от слова совсем!
- - Tunga - самая ужасная резина, что я видел. Вы это поймёте, когда поставите её и поедете.
Резина просто ужас, шум и гул как на тракторе, на шиномонтаже сказали что резина плохая, не совсем ровная и кривая, от этого имеется вибрация во время движения. Поставили на авто, проехали немного и поняли то, что резина действительно ужасная от слова совсем. Выкинутые деньги так как вернуть её не получится после того как вы её уже поставили на авто. Заказали хорошую другой фирмы, всё ОК. Не покупайте эту резину, лучше переплатите и возьмите Кордиант, как сделал я.
Роял Гасратзаде
29.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + мягкая ,не шумная
- - их нет
почитал в комментариях,в основном писали что резина шумная ,НО на самом деле это не так ,были шины и Пирелли и т д ,включая дорогих ,и могу сказать то что ,они были явно шумнее чем эти ,не знаю почему .Шум только появляется при скорости 100-140 км ,а так вообще от слово совсем нет шума ,как на удивление ,резина оч мягкая .,если б знал что такая она качественная резина ,взял бы 195/55/15 ,тогда она была бы лучше .
Александр
10.04.2025
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Хорошая резина за свои деньги. В сильный снегопад машину не заносило, пока сам того не захочу). Единственный минус-резина шумная. С ней складывается такое ощущение, что едешь не на бензиновом двигателе, а на электрическом.
Виктор
02.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
Пока новая нормально. Но если деньги есть- не стоит брать. Каждый гвоздь заколоченный в крышку гроба капитализма имеет цену. Если на лексусе нехрен такое брать 😂😂😂 для нищих пойдет... Если нет бабосов берите ездить можно-100%. .Если есть деньги нокиан или перелли. Это очевидно... Просто в этом году решил на экпирмент пойти. Если честно-я в шоке. Но ездить можно... На тот год и дрова и резину поменяю. А после 20 перевернутого японца для дроволета-качиство холошо.
Алексей
02.12.2024
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
плохая модель
По снегу едет неплохо, очень шумные, но огромный минус на третий год бережной эксплуатации начала спускать из под шипа, первый раз такое встречаю вообще, в шинке опытные ребята сказали что я не первый кто именно с этой резиной и этой проблемой, некачественная ошиповка с завода разрушает и отслаивает резину изнутри за пару тройку лет, после первого шипа пошли соседние, как и предупреждали в шиномонтаже, резина в итоге с хорошим еще протектором под замену
аноним
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Проходимость, небольшой расход, малошумная
- - Посредственное сцепление на сухом и мокром асфальте
Если стиль вождения спокойный и резина нужна для рыбалки (например) или где требуется хорошая проходимость это Ваш выбор. А если Вы любите ездить агресивно ("с ветерком"), а на раскисших грунтовых дорогах бываете редко или вообще не бываете это не для Вас. Мне на жигули на рыбалку очень понравилась, как вариант рассматриваю Amtel Planet 2P или Кама-Euro-224
Жан
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Отъездил на этой резине 3 сезона! За все это время выпало шипов процентов 10! В снег и слякоть гребет на ура, особенно нравилось как ведет себя в рыхлом снегу! Но у жтой резины один и очень существенный минус это ШУМ/ГУЛ, аж до головной боли! В итоге в этом ямном сезоне, пробил за неделю два колеса, а на одном грыжу поставил. Решил их больше не брать.
К покупке рекомендую! Если ездите в наушниках) всем добра
Анна Круглова
06.12.2024
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
ужасная модель
- + приемлемая цена
- - на 1 зиму. дальше пошли трещины на резине. Но это на 1 колесе из 4-х. докупила одно колесо этой же фирмы. очень надеюсь,что хватит их ещё и на эту зиму.
лучше переплатить,но купить колеса лучшего качества. в каждом шиномонтаже слышала очень много негатива,про эту фирму. это мой опыт. никому его не пытаюсь навязать. Но по словам мастеров эта фирма на самом последнем месте. и я уже это поняла.
Михаил
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Приобрел данную резину в Мосавтошина, в размере 195/65R15 по очень хорошей цене 2100 за шт. Шины полностью устраивают, мягкие, цепкие, в морозы не дебеют,что для меня важно (живу на севере) У приятеля такие же стоят на Хёндай Старексе,гоняет на них уже года 3, говорит почти все шипы на месте. Шум как и у всех шипованых, на скорости 110-130 (груженый) полет нормальный. Вообщем рекомендую к покупке.
Показаны отзывы 1-24 из 384.
Лучшие цены сегодня на Tunga Nordway
График изменения цены Tunga Nordway
Обзоры и руководства на Tunga Nordway
Характеристи Tunga Nordway
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R14, R15 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 185 |
| Высота профиля : | 70, 65 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | Q (до 160 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Шипуемые : | есть |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | под ошиповку |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
