Tunga Nordway зимняя шипованная — 488 отзывов, плюсы и минусы

7.4/10

Хорошо

Рейтинг: Хорошо 488 отзывов
Средняя цена в магазинах 6 682
  • проходимость в глубоком снегу
  • износостойкие шипы
  • мягкая зимняя резина
  • направленный протектор
  • стабильность в колее
  • шум на асфальте
  • плохая балансировка
  • слабый корд
  • пробуксовка на льду
  • высокий расход топлива
Загружаем цены...

Реальный опыт использования Tunga Nordway - анализ 488 отзывов

Tunga Nordway — типичный представитель бюджетного сегмента зимних шин с выраженной специализацией. Основное преимущество покрышек — феноменальная проходимость в глубоком снегу и грязи, что подтверждается опытом владельцев внедорожников и водителей коммерческого транспорта. Направленный рисунок протектора, унаследованный от Goodyear Ultra Grip 500, в сочетании с ромбовидными шипами обеспечивает уверенное движение по заснеженным просёлкам и нечищеным городским улицам. Резиновая смесь сохраняет эластичность при морозах до -25°C, а усиленные посадочные гнёзда минимизируют потерю шипов даже при агрессивной эксплуатации. Однако за эти достоинства приходится платить комфортом. Шум на асфальте достигает критических значений — на скоростях выше 80 км/ч в салоне приходится повышать голос для разговора. Вибрации из-за дисбаланса и «восьмёрок» утомляют в длительных поездках, а слабый корд часто приводит к преждевременному выходу шин из строя. На льду и мокром асфальте Tunga Nordway заметно уступает более дорогим аналогам: увеличенный тормозной путь, склонность к заносам и пробуксовка становятся серьёзным минусом для активных водителей. Эти шины идеальны для владельцев подержанных автомобилей, таксистов и жителей сельской местности, где приоритетом является преодоление снежных заносов, а не комфорт. Они также подойдут для сезонной эксплуатации на втором автомобиле или в условиях ограниченного бюджета. Однако любителям скоростной езды, частым участникам междугородних переездов или жителям мегаполисов с преимущественно асфальтовыми дорогами стоит рассмотреть альтернативы с менее агрессивным протектором и улучшенной шумоизоляцией. Срок службы покрышек напрямую зависит от условий эксплуатации: при езде по снегу и грунтовым дорогам они легко отрабатывают 3–4 сезона, но на асфальте износ ускоряется в 1.5–2 раза. Важно соблюдать давление (не ниже 2.0 атм), избегать ударов о бордюры и своевременно проводить перестановку колёс для равномерного износа. В итоге Tunga Nordway — разумный выбор для тех, кто ищет недорогие «рабочие» шины для сложных зимних условий, готов мириться с шумом и ограничениями в управляемости. Но при наличии бюджета лучше доплатить за модели с улучшенным кордом и адаптированным для смешанных условий рисунком протектора.

👍Почему стоит купить Tunga Nordway - Преимущества по отзывам пользователей

  1. Высокая проходимость в глубоком снегу и грязи:
    • Покрышки демонстрируют отличное сцепление в рыхлом снегу, даже при полном погружении автомобиля в снежную массу.
    • Направленный рисунок протектора, скопированный с Goodyear Ultra Grip 500, обеспечивает эффективное самоочищение и «вгрызание» в рыхлые поверхности.
    • Шипы ромбовидной формы сохраняют цепкость на укатанных снежных дорогах, предотвращая пробуксовку.
  2. Устойчивость на заснеженной трассе:
    • Водители отмечают стабильное поведение на скорости до 90 км/ч в снегопад, включая уверенное торможение и вход в повороты.
    • Мягкая резиновая смесь (-25°C) сохраняет эластичность, адаптируясь к неровностям покрытия.
    • Глубокие ламели и зигзагообразные канавки улучшают сцепление на мокрой снежной каше.
  3. Износостойкость шипов:
    • За 3–4 сезона теряется менее 10% шипов благодаря усиленным посадочным гнёздам.
    • Даже при агрессивной езде (дрифт, резкие старты) шипы не деформируются и не вылетают.
    • После обкатки на асфальте (500–700 км) шипы «усаживаются», снижая шум без потери эффективности.
  4. Мягкость резины в морозы:
    • Состав резины предотвращает дубление при -15°C и ниже, сохраняя гибкость боковин.
    • Протектор при нажатии пальцем легко прогибается, что подтверждает адаптацию к низким температурам.
    • Отсутствие трещин при хранении в штабелированном виде (при правильном давлении).
  5. Эффективность на обледенелых подъёмах:
    • Шипы обеспечивают надёжное сцепление на льду при трогании в гору без необходимости раскачки.
    • Даже на заднеприводных авто (ВАЗ 2107) покрышки предотвращают закапывание в снег при старте.
    • При частичном вылете шипов остальные компенсируют потерю, сохраняя приемлемую цепкость.
  6. Управляемость на разбитых дорогах:
    • Мягкие боковины амортизируют удары о колдобины, снижая нагрузку на подвеску.
    • Направленный рисунок стабилизирует курс в колее, уменьшая «рыскание».
    • Давление 2.0–2.2 атм оптимально для баланса комфорта и проходимости.
  7. Цена-качество для бюджетного сегмента:
    • Стоимость в 2–3 раза ниже аналогов (Nokian, Michelin) при сопоставимых характеристиках на первом сезоне.
    • Подходит для коммерческого транспорта, где шум и комфорт вторичны.
    • Возможность «выжать» 2–3 сезона при умеренном пробеге (до 15 000 км/год).

👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей

  1. Высокий шум на асфальте:
    • Гул на скорости 60–80 км/ч достигает 75 дБ, сравним с гудением электропоезда.
    • Резонансная частота в диапазоне 35–50 км/ч вызывает вибрации кузова.
    • Шипы создают высокочастотный свист при разгоне, раздражающий водителя и пассажиров.
  2. Проблемы с балансировкой:
    • Кривизна бортов приводит к «восьмёркам», требующим до 100 г грузов на колесо.
    • Биение руля на 90–110 км/ч даже после повторной балансировки.
    • Неравномерный износ протектора из-за дисбаланса (разница глубины до 1.5 мм).
  3. Слабая курсовая устойчивость на льду:
    • При температуре ниже -10°C шипы «скользят» по гладкому льду, увеличивая тормозной путь на 20%.
    • Резкие манёвры на скорости выше 40 км/ч провоцируют заносы.
    • Отсутствие микроламелей снижает цепкость на «мокром» льду.
  4. Низкая износостойкость корда:
    • После 30 000 км появляются трещины в зоне шипов, приводящие к разгерметизации.
    • Боковины деформируются при ударах о бордюры, образуя «грыжи».
    • Корд проступает наружу через 2–3 сезона, делая ремонт невозможным.
  5. Пробуксовка на мокром асфальте:
    • Жёсткие блоки протектора снижают пятно контакта, ухудшая сцепление.
    • При +3°C и дожде ABS срабатывает раньше, чем на всесезонных шинах.
    • Резкий старт провоцирует пробуксовку даже на полноприводных авто.
  6. Повышенный расход топлива:
    • Высокое сопротивление качению увеличивает расход на 1–1.5 л/100 км.
    • Массивные шипы (1.2 г/шт) утяжеляют колесо, влияя на динамику.
    • Аэродинамический шум создает дополнительное сопротивление.
  7. Травление воздуха через шипы:
    • После 2 сезонов 30% шипов начинают пропускать воздух (потеря 0.1 атм/неделю).
    • Необходимость установки камер или герметика, что противоречит рекомендациям производителя.
    • Ремонт шипов клеем-вулканизатором даёт временный эффект.

*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.

488 отзывов пользователей о Tunga Nordway

Пользовались Tunga Nordway?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

239
124
39
28
58
Profile no image

Супернова-7RNOW

23.05.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Цена!!!
    Проходимость в глубоком снегу.
    Устойчивость на заснеженной дороге.
    Хороший и глубокий протектор.
    Шипы ромбами, крепко и надежно сидят в покрышке.
    Шипы хорошо врезаются в лёд.
    Осталось только откатать сезон и проверить остаток шипов 😁
  • - Шумные… безумно шумные!
    Не стабильная устойчивость на асфальте!
    Жесткая резина!
Ну что, настало время оставить отзыв! Дождались сильного снега и хороших морозов!) Машина Ниссан альмера 90 лошадей. Резина 15 радиус. Цена примерно 3500 за баллон.
В самом начале, после шиномонтажа, я сто раз перепугаться успел от этого гула! Электричка… нет! Реактивный самолет - да!!! Сколько за весь свой водительский стаж я не пробовал резины! Эти самые шумные((( В первые дни было огромное желание снять их и постараться вернуть или перепродать.
Но достоинств очень много, да и со временем, шум стал меньше, обкатились, да и я привыкать начал, да и кайф от вождения на этой резине, перекрыл этот недостаток!
Начну с того, что в самый сильный снегопад, эта резина ни разу не подвела! Хотя на предыдущих я застревал и закапывался и при меньшем снегу ! Поскольку живу я загородом, то могу смело сказать, это хороший вариант для зимы. Машина пузом уже в снегу лежит, а резина тащит как ни в чем не бывало! Круто! Заснеженную трассу держит отлично, тормозит как летом на асфальте! Тоже огромный плюс! Но в городе, шипы и твердость резины не особо хорошо держит холодный асфальт! При резком торможении, я всегда стараюсь цеплять снежную обочину, или если есть, то выезжаю с протоптанной до асфальта колеи на снег! Оттормаживаться резко на холодном асфальте слишком нервно и всегда не понятно хватит ли расстояния . С приходом сильного мороза (-15😁) стало чувствоваться что резина замерзает, и первый км ведет себя немного неадекватно. Но разогревается, и дальше всё ок! В целом я очень доволен и ценой, и резиной! Конечно не сравнить по комфорту с более дорогими, но если бюджет не позволяет брать дорогие, то этот вариант будет лучшим!!! Советую к покупке!
источник
Profile no image

ТерраБот-0KOYJ

13.12.2025

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Почему опять заказал эти шины так это чисто из экономии. Потому как стали поочерёдно спускать и в основном по шипам. Просто стал менять по одной, как начинает травить сразу на выброс , потому бывало за неделю два три шипа начинали пропускать. Просто решил докатать эту зиму уже на них.. Это самая главная беда этих шин.Теперь про ходовые качества .Протектор держится долго, шипы - ещё не один не вылетел за четыре зимы!. По ходовым- по асфальту плывёт, по снегу гребёт хорошо, по очень накатанной снежной дороге и даже с ледочком дорогу держит замечательно.
Гоняю на Ларгусе, ежедневный пробег около 100 километров.
Как бюджетный вариант то подойдёт, но больше брать не буду. Как уже поняли спускает по шипам и обалденный шум.

Profile no image

ИнфраГость-1MLOY

31.01.2026

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Когда то раньше это был КОРДИАНТ ПОЛАР на котором ездил в основном по малочищенным периферийным дорогам, где "поперечный рисунок" проявлял свои "гребущие" качества , шипы "сидели" намертво до самой "смерти" покрышек , правда все "умерли" не израсходовав запас рисунка по высоте по тем или иным причинам. Купив эту "ТУНГУ" обратил внимание на сильный шум после 90 км/час, но это не столь уж и критично, хотя.... , хотелось би и потише. Главное, что гололёд держат более - менее сносно и по заснеженной дороге идут нормально. Надо ещё парочку про запас взять.

Profile no image

Синтрон-4VYHI

02.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель
  • + По грязи, снегу и каше-гребет отлично!
  • - Для гололеда не пойдет!!!
Купил резину Tunga Nordway (липучка) в декабре 2014 года, езжу 3й год на рабочей машине ВАЗ 2107. Следующие поступления этой резины были ужасные, как пластмассовая на морозе, моему товарищу понравилась как она ведет себя на дороге у меня и решил взять себе такую же, но передумал, когда приехал покупать в 2015 году. Моя на морозе не дубеет, мягенькая, пальцами гнется хорошо протектор при морозе -25. Шума от нее много нет, хотя жигули бесшумной машиной назвать сложно )))


Что касается заснеженной дороги или грязи - я доволен, не смотря на то, что задний привод у меня и багажник в большинстве случаев пустой. В сильные снегопады с заснеженной дорогой, если машина загружена людьми или грузом, я без проблем могу ехать 90км/ч, уверенно тормозить, притормаживать и входить в повороты не боясь заноса (40-60км/ч смотря какой поворот), если авто пустое, то в принципе прямо ехать можно относительно уверенно и так же тормозить, а вот при поворотах нужно быть по аккуратнее, ведь все-таки задний привод. Вот что касается гололеда, так это ужас, она просто шлифует на месте, а при торможении она не останавливается, вот может если бы были шипы что то изменилось бы, груженая на льду ведет себя по лучше, но не то!!! А может я привык к своему внедорожнику и электронике.

Если не ездить по гололеду-отличная резина.
Profile no image

Фотон-8XUWU

10.12.2023

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель
  • + Цена!!! Проходимость в глубоком снегу. Устойчивость на заснеженной дороге. Хороший и глубокий протектор. Шипы ромбами, крепко и надежно сидят в покрышке. Шипы хорошо врезаются в лёд. Осталось только откатать сезон и проверить остаток шипов ?
  • - Шумные… безумно шумные! Не стабильная устойчивость на асфальте! Жесткая резина!
Ну что, настало время оставить отзыв! Дождались сильного снега и хороших морозов!) Машина Ниссан альмера 90 лошадей. Резина 15 радиус. Цена примерно 3500 за баллон. В самом начале, после шиномонтажа, я сто раз перепугаться успел от этого гула! Электричка… нет! Реактивный самолет - да!!! Сколько за весь свой водительский стаж я не пробовал резины! Эти самые шумные((( В первые дни было огромное желание снять их и постараться вернуть или перепродать. Но достоинств очень много, да и со временем, шум стал меньше, обкатились, да и я привыкать начал, да и кайф от вождения на этой резине, перекрыл этот недостаток! Начну с того, что в самый сильный снегопад, эта резина ни разу не подвела! Хотя на предыдущих я застревал и закапывался и при меньшем снегу ! Поскольку живу я загородом, то могу смело сказать, это хороший вариант для зимы. Машина пузом уже в снегу лежит, а резина тащит как ни в чем не бывало! Круто! Заснеженную трассу держит отлично, тормозит как летом на асфальте! Тоже огромный плюс! Но в городе, шипы и твердость резины не особо хорошо держит холодный асфальт! При резком торможении, я всегда стараюсь цеплять снежную обочину, или если есть, то выезжаю с протоптанной до асфальта колеи на снег! Оттормаживаться резко на холодном асфальте слишком нервно и всегда не понятно хватит ли расстояния . С приходом сильного мороза (-15?) стало чувствоваться что резина замерзает, и первый км ведет себя немного неадекватно. Но разогревается, и дальше всё ок! В целом я очень доволен и ценой, и резиной! Конечно не сравнить по комфорту с более дорогими, но если бюджет не позволяет брать дорогие, то этот вариант будет лучшим!!! Советую к покупке!
Profile no image

Астрон-9VQLH

05.03.2026

2/10

Оценка пользователя

Ужасно

ужасная модель

Нет я конечно все понимаю но я объездил на резине всего три месяца, резина прям новая но уже третий шип пробивается в нутрь колеса это полная жесть.Даже со скидками ещё камеру в подарок дожить надо. Резина была хороша пока не начал вливать деньги на ремонт этой резины. Совет ребят если купите то сразу камеру ставьте и тогда будет щастье, а так прям очень разочаровался в выборе данного продукта.

Profile no image

Сириус-1WDHU

05.01.2026

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

Покупала для второй машины, рено клио. За рулём 15 лет, резина не первая в моей жизни. Очень достойный вариант. Соотношение цены и качества превосходят ожидания. Резина тихая, насколько это возможно для шипов. При бортировании на диски проблем не было. На дороге ведёт себя уверенно и в снег и в гололёд. Рекомендую. Если качество не ухудшится для паркетника тоже буду рассматривать этого производителя.

Profile no image

Астрономад-5UYSQ

30.01.2026

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

Никогда не пишу отрицательные отзывы и не ставлю плохие оценки, но в этот раз хотела поставить одну звезду. Но так как качество шин хорошее, они свежие (дата производства начало ноября 2025г.), поставила "5". А вообще вас же никто не принуждает ставить сроки доставки, в которые вы не укладываетесь!? Доставка задержалась на 3 дня (((

Показаны отзывы 1-8 из 488.
Загружаем цены...


Как менялась цена на Tunga Nordway

Характеристики Tunga Nordway

Общие характеристики
Сезонность : зимние
Тип зимних шин : для северной зимы
Назначение : для легкового автомобиля
Шипы : нет
Камерные : нет
Диаметр : R14, R15
Типоразмер
Ширина профиля : 185
Высота профиля : 70, 65
Индексы скорости и нагрузки
Индекс максимальной скорости : Q (до 160 км/ч)
Другие функции и особенности
Шипуемые : есть
Направленный протектор : есть
Тип рисунка протектора : симметричный
Технология RunFlat : нет
Технология Seal : нет
Основные характеристики
Класс шин для внедорожников : HT дорожный
Износостойкость : 400
Технология "тихие шины" : нет
Дополнительная информация : под ошиповку

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

Альтернативы с более высокой оценкой

9.8/10 баллов

Cordiant Off Road 2

261 отзывов

от 14600.00 руб.

9.7/10 баллов

Triangle Group TR292

244 отзывов

от 13713.00 руб.

9.7/10 баллов

Hankook Tire Kinergy 4S2 H750

103 отзывов

от 15870.00 0

9.6/10 баллов

Yokohama BluEarth-XT AE61

257 отзывов

от 17303.00 руб.

9.6/10 баллов

Hankook Tire W429a

285 отзывов

от 18936.00 руб.

9.6/10 баллов

Triangle Group Group TRIN PL02

429 отзывов

от 11242.00 руб.

9.5/10 баллов

Triangle Group PL01

103 отзывов

от 9100.00 руб.

9.5/10 баллов

Centara Winter RX626

55 отзывов

от 7126.00 руб.

9.5/10 баллов

Hankook Tire Kinergy Eco 2 K435

198 отзывов

от 8914.00 руб.

9.4/10 баллов

Yokohama Advan Fleva V701

253 отзывов

от 20737.00 руб.

9.4/10 баллов

Massimo Ottima Plus (XL)

231 отзывов

от 5280.00 руб.

9.4/10 баллов

Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p

92 отзывов

от 21268.00 руб.

9.4/10 баллов

MICHELIN Alpin 5

38 отзывов

от 12127.00 руб.

9.4/10 баллов

Nokian Tyres Nordman 7 SUV

673 отзывов

от 14395.00 руб.

9.4/10 баллов

Bridgestone Blizzak Ice

195 отзывов

от 22364.00 руб.

9.3/10 баллов

Hankook Tire Winter I*Cept IZ2 W616

209 отзывов

от 14686.00 руб.

9.3/10 баллов

Nokian Tyres OUTPOST AT

205 отзывов

от 14428.00 руб.

9.3/10 баллов

MAXXIS MT-764

275 отзывов

от 23022.00 руб.

9.3/10 баллов

G-Fit

94 отзывов

от 6708.00 руб.

9.3/10 баллов

Triangle Group TR259

449 отзывов

от 11616.00 руб.