Автомобильная Шина Toyo Proxes CF2 — 330 отзывов, плюсы и минусы
330 отзывов пользователей о Toyo Proxes CF2
Пользовались
Toyo Proxes CF2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Управляемость, тишина, отсутствие аквапланирования, качество.
- - Цена
- + Хорошая резина, сделано в Японии.
- - Сейчас стала намного дороже
- + Цена на момент покупки,
- - Один сезон и грыжа вылезла на одном катке
- + Катал эти шины пять летних сезонов 70% трасса + 30 % город. Автомобиль - минивен. Неоднократно влетал в ямы, съезжал с трассы на песок и укатанный грунт, взбирался в горки по рыхлому песку - везде выезжал сам. За всё время эксплуатации был всего один прокол - поймал саморез-коротыш. Отремонтировали жгутиком. При смене резины осенью и визуальном осмотре этих покрышек, неоднократно вытаскивал из ламелей застрявшие куски стекла, камешки, проволоку и тому подобную острую мелочь. При этом шины всегда держали герметичность. Никаких грыж. Постоянно парковался вплотную к бордюру - порезов и потёртостей на боковинах не замечено. По невнимательности наезжал на бордюры на скорости "по касательной", проезжал на скорости вырезанные в асфальте "карты" с острыми краями - резина с гордостью выносила и такие испытания. Здесь я больше переживал за подвеску. В лужи на трассе, на скоростях более 90 км/ч никогда не влетал, ибо боязно, но на скоростях до 90 никакого аквапланирования не замечено.
- - Из минусов сразу на память приходит только один: постоянно "резали глаза" передние сплющивающиеся покрышки - боковины очень мягкие даже при давлении 2,2 и постоянно казалось, что передние колёса чуть подспущены. При увеличении давления до 2,4 резина приобретала более привычный вид, но и при езде сразу же чувствуется каждый камешек/трещина, а езда на крупнозернистом асфальте даже некомфортна. Но это уже наверно мои придирки. Один раз застревал в грязи. Там меня толкали и вытаскивали. В глинистой жиже машина становится как корова на льду - при таком рисунке протектора совсем неудивительно. Оно и понятно - резина всё же больше шоссейная, поэтому каких-то чудес на бездорожье от неё ждать не стоит. По прошествии пяти лет резина стала немного дубовой - оно и ожидаемо, так как срок службы РТИ считается в среднем четыре года. Последний сезон пришлось пару раз подкачивать колёса - видимо и герметичность где-то нарушена. Но это скорее не минус резины, а просто естественный износ.
- + То что хотел
- - Слабоватый корд
- + Качественная резина, держак на морде отличный
- - Пока не выявил
- + 205/55/16. Стояли на Октавии а5. Стиль вождения быстрый, с резкими ускорениями, торможениями и перестроениями (но не агрессивный). Японская. Тихая. Крепкая. Очень износостойкая: проехал 70 000, продал машину с ними, новый владелец катает до сих пор.
Ни одной шишки и грыжи, хотя впрочем ни на одной машине и шине у меня их небыло.
По воде не гоняю, но до 100 нормально держит. - - Пришлось балансировать несколько раз, но возможно дело было не в резине...
ОООочень любит собирать камни.
Легко ловит саморезы, но опять же возможно дело не в резине)))
Есть ощущение, что после 130-140 не идеально стоит на траектории (но это очень субъективно)
- + тишина, мягкость, управляемость, управление на любой дороге, износостойкость, балансировка, ровность
- - при температуре ниже +10 шумит
Резина - шик! Ничего лучше не пробовал. Ставил на свои машины несколько раз, рекомендовал друзьям, все довольны.
Рулится идеально любой маневр, выглядит четко не бананится, топливо бережет максимально,...
- + Укатал резину в ноль за 5 лет! Пробежала около 80 тыс. км ... может больше ! Езжу спокойно обычно редко тороплюсь. Причем за это время ни одного прокола ни одной грыжи ! Даже дополнительную балансировку раз в год после зимы и смены зимней резины не делал износ равномерный руль не бил совершенно! Хотя иногда влетал в ямы наезжал на поребрики было даже одно физическое повреждение немного кусочек боковой резины срезал но так никаких проблем до конца и не было. Короче такая резина и должна быть поставил и забыл! Причем купил 2 колеса попробовать и все 5 лет эти 2 колеса простояли спереди и износ как известно спереди выше чем на задней оси !
Очень комфортная, тихая, мягкая резина
Made In Japan !
Машина форд фокус 2 ... пробег уже 250 тыс. км - - Хотелось бы кататься лет 10 :) !
да при покупке резины обязательно следите чтобы была желтая метка с завода для правильной балансировки!
- + Хорошее сцепление сухо/мокро Малошумные Недорогие
- - Быстро раскупаются
- + Мягкая, тихая, отлично работает в условиях Ростовской области, т.е. жара, неожиданные ливни.Проехал более 100тык. км-до полного истирания протектора и ни разу не подвела.
- - Нельзя съезжать с твердого покрытия в непогоду!
Хотелось-бы более выраженную защиту диска!
- + Покупал в размерности 195/65/15, особой разности по шуму до и после обкатки не заметил, разве что стала немного мягче. Достаточно тихая резина, в меру мягкая - отлично проходит стыки. На новом и гладком асфальте практически бесшумная, на шершавом уже добавляется громкости от колес. В пределах города нравится управляемость (о трассе ниже в недостатках), машина как будто ввинчивается в поворот, но в силу такой размерности, в крутых поворотах увеличивается крен. Возможно в низкопрофильном исполнении будет совсем иначе. Отбалансировалась хорошо. Производство Малайзия, брал перед сезоном 2019. Аквапланирование при городских скоростях отсутствует. Не смотря на мягкость, износ минимальный в течение сезона.
- - На прямой дороге при скорости 100 км/ч и выше и при боковом ветре держать траекторию прямо бывает сложновато, приходится подруливать. Грешу на высокий профиль, тк боковина достаточно мягкая. Не знаю на сколько это недостаток, но что есть то есть.
- + Мягкая, достаточно тихая, в то же время никаких погрешностей на управляемость
- - Думал какую оценку поставить за шумность, так как резина не шумная, но и не абсолютно тихая. Поставил всё таки 4. Но это даже не то чтобы недостаток.
- + Великолепный зацеп за асфальт, будь то сухой или мокрый. АБС кайфует, не вмешивается. Разгон великолепен так же. Довольно мягкая.
- - Шумноваты, собирают и кидают камни, не уверен в абсолютной прочности боковин, не идеально балансируются, износ повыше среднего.
- + тишина, мягкость, управляемость, управление на любой дороге, износостойкость, балансировка, ровность
- - при температуре ниже +10 шумит
Рулится идеально любой маневр, выглядит четко не бананится, топливо бережет максимально, шума...
- + Хорошая летняя резина.
- - Не обнаружил. балансировка на 5 баллов
- + Дорогу держит хорошо, на 100 км входил в поворот, где ограничение 70- держит шикарно, не визжит, не скрипит. В сырую погоду тоже достойно проходит лужи, без аквапланирования. Держит на дороге отлично.
- - На траве не уверенно. Скользит. Немножко шумновата, но в меру.
- + -шума от нее мало, хотя бывает и тише наверное, но впервые ее поставив после зимней липучки я разгонялся и думал когда же там 110, а было уже 130)) -плавный, прогнозируемый снос на крутых поворотах -довольно износостойкая -о грыжах даже не слышал
- - на трек не хватает, если эту претензию вообще можно предъявлять к гражданским шинам)) ну и не дешевая
- + Резина очень комфортная,мягкая,тихая.
- - Пока что не заметил
Как только выехал с новыми колесами ощущения кайфа)тихо,мягко прям.
Octavia a5 поставил 17 колеса,стояли до этого 16,думал будет жестко,а стало наоборот комфортно,руль острее,до этого ездил на pirelli p7 205/55 r16
- + На дороге стоит нормально. И на сухой и на мокрой. В поворотах нормально, без особых претензий на спорт, но нормально.
- - Пока нет.
added: Спустя лето - тоже нет.
- + Мягкая, тихая резина. Отлично держит в дождь и хорошо проходит лужи. Производство Япония.
- - Мягкая.
- + Использую резину третий сезон. Прошла 40 тыщ км. за все время ни одной шишки и прокола, при условии что частенько мотаюсь по деревне у родителей!! Полностью доволен товаром!! Очень тихая и мягкая резина! Отличное сцепление с дорогой. Всем советую! За свои деньги самый ТОП!! В данный момент собираюсь покупать такую же модель!
- - не выявел
- + Тихая, комфортная, экономичная, стойкость в аквапланированию.
- - Нет.
Перед сменой на зимнюю резину на одном из колесе обнаружил небольшую грыжу с внутренней стороны. Как долго с ней ездил неизвестно...
- + Шумоизоляция, износостойкие.За 4 сезона проехал очень много.Екб-Абхазия,Екб-Армения,Грузия.Екб-Москва2раза.заменил только один баллон по своей вине,наехал на угол бордюра,а так огонь тапки.Вес авто1700кг.
- - Слабая боковина
- + Шумность на отлично. На Мондео неплохая шумка, но разную резину (а стояли разные покрышки и только с лучшими показателями по шумке) слышно по разному. У меня зимняя с шипами Тойя была тише летней. поэтому и решил отказаться от знаменитых брендов и купить новую летнюю тоже Тойя и не прогадал. Хорошая управляемость, не скрипит на жаре, воду гоняет только в лёт.
- - Писали что слабая на боковухи и .......... так и случилось. Сбоку появилась грыжа, причем большая. НО Виноват Я сам.
- + Управляемость
- - Шикарная резина, машина как приклеена к асфальту, на поворотах не заламывается, на нормальном асфальте шума нет вообще, после зимы непривычно слышать урчание мотора при езде)
- + Цена. Хорошая покрышка.
- - Нет.
- + Тихая, не дорогая, хорошая управляемость.
- - Пока не выявил.
- + шина не дорогая и хорошая
- - после 10000 т пробега все 4 колеса потрескались ко кругу!!
- + Цена
Малая шумность
Легкие ямки не замечает(зависит от профиля)
Низкие шансы аквапланирования
Держит удары наших дорог, ям и кочек
Не спорт, но держит дорогу уверенно - - Не выявил
Производство R15 только малазия других не нашел
Некоторые R делают только в японии
- + Тихая . Отъездил три сезона. очень доволен. Сейчас буду ещё себе такую брать.
- + Нет
- - Очень мягкая, дорогу не держит, слабый корд.
- + 205*65*15 Мягкая ,не шумная.
- - Через два года появились трещины по всей наружной окружности колеса,от 0.2 до 0.5мм.,по всем колесам между протектором.Брал новую,было два месяца как выпустил завод.Машина всегда стоит в тени и больше 130 не гонял.Протектору еще ходить и ходить,но из за трещин впечатление о надежности портится... Продолжаю коментарий спустя два года.Трещин стало больше,они увеличились до 1 мм,резина после 30 000 начала гудеть.Протектор изношен на 65%
- + В стадии изучения 205/55/16 на Октавии. За месяц в дождь и на сухом асфальте впечатления управляемости, тишины,аквапланирвния и колейности гораздо лучше чем у Пирелли п1 предыдущих. Актуализирую позже, первые впечатления могут быть обманчивы.
- + Хорошо держит дорогу, прочная за 4 сезона ни проколов, ни грыж, ездил по дорогам с разным покрытием, асфальт, старый асфальт, гравий и грунт
- - Не очень износостойкая, за 4 сезона истерлась практически до конца ( пробег за летний сезон около 8тыс.км.)
- + Очень хорошо держит дорогу, полное отсутствие аквапланирования, тихая, в крутые повороты входил на скорости и 70 и 80, сам в штаны наложил так как не заметил во время, а машина чётко входила в поворот, очень крепкая боковина.
- - Быстро старалась, за 3 сезона (примерно в общей сложности 25 ~27 тыс. км.) до минимума.
- + Произведено в Японии!!!
- + ++++++++++++++++
- - -нет!
- + Маневренность, хорошо держит дорогу, очень хорошо держит повороты, мягкая, по шуму, нормально (как для меня), хорошо ведет себя на мокрой дороге
- - За эти деньги, нет. Нужно быть аккуратным, на парковке. т.к резина мягкая. По износу, не скажу, мало проехал.
- + Тихая, держак хороший.
- + Тихая, держак хороший.
- - 1 из 8 шин начала гудеть на скорости 60-80, как будто ступичный.
- + Управляемость и цепкость с асфальтом.
- + На дороге стоит нормально. И на сухой и на мокрой. В поворотах нормально, без особых претензий на спорт, но нормально.
- - Пока нет.
- + Очень понравилась. Отлично держит дорогу. Выбирал между Малазийской и Японской. Выбрал Японскую.
- - По грязи не важно. Жеская пробуксовывает легко. Но она и создана для асфальта.
- + Хорошее управляемость,нешумная,мягкая.
- - Износ.
- + Очень комфортная резина. В машине тишина ни шума ни гула не слышно. Просто наслаждаешься вождением. До этого был опыт езды на Goodyear, Yokohama, Maxxis, Continental. Хорошо себя зарекомендовала резина Continental но немного ценник кусается. Toyo очень доволен.
- - Пока не выявлено.







