Отзывы о Автомобильная Шина Toyo Observe Ice-Freezer
357 отзывов пользователей o Toyo Observe Ice-Freezer
Пользовались
Toyo Observe Ice-Freezer?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Сцепление с асфальтом, управляемость, почти не шумит (приятный цокот шипов). Уже несколько раз удачно резко оттормаживался, тормозит ровно, прогнозируемо.
- - Появление "пения" при скорости свыше 120, больше 130 пока не ездил.
- + Нет
- + Адекватная резина за разумную цену
- - Где-то в районе 80-90 км/час резина начинает "петь". То ли резонанс в ламелях какой, то ли не знаю что. Но звук негромкий, не напрягает. Быстро привыкаешь. На остальном диапазоне скоростей резина малошумная.
- + Тихая. Реально тихая. (багажник на крыше при 60км/ч шумит гораздо громче) Во время когда шипы не работают их вообще не слышно! Затем при нарастании нагрузки (при боковом сносе) шум усиливается предупреждая о повышении нагрузки, также и при разгоне/торможении. Управлять тягой двигателя - приятно! Резина позволяет всем 124 лошадкам тащить авто. По рыхлому/укатанному/рыхлому на укатанном снегу-прЁт. На голом асфальте с позёмкой - шелестит. Из колеи на асфальте/в снегу выбирается предсказуемо и уверенно. Проезд по мелким стыкам асфальта и лежачим полицейским стал намного приятнее. Это заметил не только я. Цена 18000 за комплект 4 колеса новеньких японцами разработанных, малазийцами изготовленных + шиномонтаж + 4 пакета для старых колёс + 5 литров незамерзайки
- - Коллеги не послушали моего совета и не купили их)
- + Резина: мягкая, управляемая, хорошая курсовая устойчивость, нет кренов, стыки на дорогах не слышно, руль не бьет отпускаешь и машина едет прямо. Уверенно тормозит.
- + товар не получил
Просто опишу в печатления от первых 30км езды)
Мне досталась резина 19 года выпуска, вполне свежая.
Коллибровалась без проблем, в среднем 25гр на колесо со дной стороны,
либо 35гр...
- + Тихая. Реально тихая. (багажник на крыше при 60км/ч шумит гораздо громче)
Во время когда шипы не работают их вообще не слышно! Затем при нарастании нагрузки (при боковом сносе) шум усиливается предупреждая о повышении нагрузки, также и при разгоне/торможении. Управлять тягой двигателя - приятно! Резина позволяет всем 124 лошадкам тащить авто.
По рыхлому/укатанному/рыхлому на укатанном снегу-прЁт.
На голом асфальте с позёмкой - шелестит.
Из колеи на асфальте/в снегу выбирается предсказуемо и уверенно.
Проезд по мелким стыкам асфальта и лежачим полицейским стал намного приятнее. Это заметил не только я.
Цена 18000 за комплект 4 колеса новеньких японцами разработанных, малазийцами изготовленных + шиномонтаж + 4 пакета для старых колёс + 5 литров незамерзайки - - Коллеги не послушали моего совета и не купили их)
- + Очень тихая
- - Нету
- + Цена, относительно недорогая. Если пишут шумная, то видимо сравнивают с летней резиной или с липучкой. А те кто давно ездит на шипах... скажу, что это далеко не самая шумная резина из тех, на которой доводилось ездить, она не шумнее топовых брендов. Если не включать режим "гонщик" на поворотах, то разницы между прошлым породистым евройпейским комплектом Goodyear (брал в 2010 году и выкинул только после сезона в 2018) и этим пока не ощутил.
- - Пока не выявлено, при наступлении сильных уральских морозов (меньше -20-25) пост дополню. В плюсовую погоду в поворотах ведет себя вяло, но это трудно назвать минусом, в плюсовую - вся зима ведет себя странно. Дополняю, при -29 не заметил разницы с тем как она себя ведет при -15, сильно не дубеет.
- + За зимний полный сезон не более одного шипа с колеса потерял (езда спокойная)
- - Таки мне тоже попалась шумная, гул по трассе сильный
- + Прочная боковина, хорошо вкручены шипы, ровная резина, устойчивость на дороге, цена.
- - Нет
- + Отличная резина. Из тех что у меня были до( хакка2, хакка4, хакка5, Пирелли айс зеро) тише у меня была только липучка Бриджстоун! Все остальные дисциплины: торможение, курсовая устойчивость, трогание с места, проходимость - на очень достойном уровне. Самое главное ее поведение предсказуемо в любых ситуациях!
- - Пока проехал 5000 км( 4000 трасса) - недостатков нет. Если в конце сезона окажется что вылет шипов не более 10%, то буду считать, что это идеальная резина за эти деньги(езжу аккуратно).
- + Цена, качество, отлично ведет себя на любом покрытие, крепкая боковина, хорошие шипы.
- - Не выявил.
- + ЦЕНА,цепкость,не теряет шипы!пр-во Малазия.
- - Немного шумновата на асфальте,но не критично,не как БОИНГ))
- + Приемлемая цена, хорошее сцепление с дорогой.
- - Существенных недостатков не обнаружил
- + Цена, относительно недорогая.
Если пишут шумная, то видимо сравнивают с летней резиной или с липучкой. А те кто давно ездит на шипах... скажу, что это далеко не самая шумная резина из тех, на которой доводилось ездить, она не шумнее топовых брендов. - - Пока не выявлено, при наступлении сильных уральских морозов (меньше -20-25) пост дополню. В плюсовую погоду в поворотах...
- + Держит дорогу хорошо.
- - Шумновата.
- + Лёгкая, прочная, малошумная.
Устойчивая к грыжам, порезам и проколам.
Достаточно мягкая, при этом отлично управляется и тормозит на сухом и мокром асфальте.
Легко справляется с колейностью.
Отлично показала себя на бездорожье, с лёгкой грязью справляется на отлично. В силу своей мягкости однозначно бережёт подвеску автомобиля! - - Да, придираться можно безконечно, а объективно резина отличная, действительно произвела на меня впечатление лучше многих других более дорогих производителей. На мой взгляд очень сложно соединить все достоинства в одной модели, поэтому выбрав для себя определённые критерии, с остальным я смирился.
Резиной очень доволен! Всем могу рекомендовать по цене и качеству.
Использую круглый год на своём кроссовере. По износу скажу так: передних колёс хватает на 60-70 т.км, а задних уверенно на 100тыс и остаётся 4-5 мм. Поверьте, это достойный пробег, если учесть все прочие равные условия мягкости резины и отменной эсплуатации в зимних условиях.
Отмечу: снег, жижа, колеи с обледенением, сугробы- она всё преодолевает на полном приводе в силу конструктивных особенностей моего автомобиля. И самое главное...
- + Цена, мягкость, проходимость, экономичность, хорошо держит любую летнюю дорогу кроме луж
- - Совершенно не может противостоять аквапланированию, странное поведение в песке, шумность в некоторые моменты
Первое впечатление было - выглядит не так зубасто как на фото
Да это не MT но у ГудЙера был рисунок злее, и у этой на фото как-будто более выражены блоки
В реальности она больше похожа на шоссейку с глубоким протектором, что как оказалось не умаляет её внедорожных качеств и в то же время не увеличивает расход насколько это вообще возможно для Нивы)
По городу ведёт себя очень хорошо: рельсы, ухабы проглатывает (но тут ещё подвеска отрабатывает) в повороты вхожу довольно круто даже на мокром асфальте
Но вот огромный минус - с аквапланированием вообще никак: даже в небольшую колею на асфальте в дождь лучше не попадать а с лужами поглубже...