Отзывы о Автомобильная Шина Toyo Observe GSI5
334 отзывов пользователей o Toyo Observe GSI5
Пользовались
Toyo Observe GSI5?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Зозуля Евгений
09.03.2016
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Цена
отлично себя показали в глубоком снегу
уверенно на скользких спусках и в целом на скользкой трассе
уверенно по снежному накату
хорошо отводят воду - - Шумноваты относительно yokohama geolander и bridgestone blizzak...
Авакимов Артем
16.10.2015
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Тишина, очень комфортные и мягкие, управляемость на сухом асфальте, управляемость на снегу, торможение и езда по каше, низкая стоимость, большой выбор типоразмеров.
- - Немного агрессивно выглядят для моей машины, но это не главное в резине
В прошлом году купил такие жене по совету продавца, она очень довольна и я тоже. Машина GLK. В этом году пришло время покупать зимнюю резину себе, но в тесте авторевю они заняли последнее место. Я напрягся очень сильно, но все продавцы в магазине хвалили. Решил все равно купить и остался крайне доволен. Так что все эти тесты либо не объективны, либо проплачены.
Aipov Tleck
14.12.2015
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
- + Стоимость. Хорошее сцепление на холодном асфальте. Торможение на мокром асфальте.
- - Ужасное сцепление на голеледе. Пробуксовка в 8 случаях из 10 на мокром асфальте и гололеде.
Шины новые, оригинальные. Покупал в октябре, в Алматы в это время дожди и сыро. Сразу же удивили, когда выезжая из двора на проезжую часть пробуксовал и остался на месте. Резко...
Евгеньевич Евгений
18.12.2014
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Недорогая. Отлично балансируется. Тихая
- - Валкая. Отвратительное боковое сцепление.
Поменял с наступлением первых заморозков. При небольшом плюсе и чистом асфальте слегка напрягала некоторая "ватность" в управлении (Субару Форестер 2014). Списывал на плюсовые температуры, ждал снега и минуса. Теперь на улице легкий минус и много мокрого снега, и я стал бояться поворачивать. При входе в поворот под газ заносит заднюю ось, без газа выносит наружу обе оси. Поскольку не хочу проходить повороты веером, а хочу без приключений доставить детей в школу, пришлось скорректировать стиль вождения. Возможно, при сильном минусе и сухом снеге, как тут пишут в отзывах, резина и преобразуется, но сейчас очень недоволен. Уже начали посещать крамольные мысли. Update: Ночью выпал мокрый снег, затем эта снежная каша замерзла. Утром пришлось поездить по этому шершавому льду, еще необработанному реагентами. Резина показала себя на удивление отлично. Отличный разгон, прогнозируемое торможение, АБС сработала только когда резко затормозил перед лежачим полицейским с целью проверить предел. Но сносы-заносы на мокрой каше все равно простить не могу.
Евгений Егоров
14.01.2016
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Евгений (Toyota Camry, 215/55 r17): 14.01.16 приобрел данные шины в размере215/55р17 для Тойота Камри выбором очень доволен тихие, мягкие дорогу держать отлично. Парковался сегодня в каше возле дикси без...
Скроменый эксперт
08.11.2015
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + плавность хода, бесшумность, достойная управляемость на скорости по грунтовой наледи, адекватный ценник
- - не нашел
Не шумит, не бьет при чем без балансировки. В колее предсказуема и управляемая в отличие от хаки. Без намека на пробой при любых неровностях. Качество сырья применяемое при изготовлении...
Скроменый эксперт
08.02.2016
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Отлично держат на сухом и мокром асфальте. Не плохо на льду.
- - Не очень в снежной каше.
Одно не понятно - почему везде указано что они зимние? На покрышке ясно указано M+S, т.е всесезонка. Но справедливости ради стоит сказать что они лучше многих зимних.
Скроменый эксперт
28.12.2014
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Недорогие, бесшумные
- - Слишком мягкие
235/55 R20 102Т установлены на Cadillac SRX II 3.6 AT (штатная размерность). Сразу надо сказать, что эти шины слишком мягкие для а/м массой более 2 т. В сочетании с активной подвеской а/м они давали ощущение езды на желейной подушке, поэтому пришлось постепенно поднимать в них давление. Эксперименты показали, что более или менее адекватный результат достигается при "перекачанности" шин на 0,5 атм. Сейчас особых замечаний к ним не имею. Хотя до нового года осталось пару дней, но опыта езды по снегу и льду в ЦФО на этих шинах еще нет. Приобрел эти шины лишь потому, что в штатной размерности отсутствуют другие неошипованные шины с более или менее зимним протектором и высоким индексом скорости. Вероятно, в следующем сезоне заменю на BRIDGESTONE Blizzak LM-60 245/50 R20 102H, т.к. имею абсолютно положительный прошлогодний опыт эксплуатации на данном а/м BRIDGESTONE Blizzak DM-V1 245/50 R20 102R.
Дополнение: Слишком слабое боковое сцепление, приобретать владельцам Cadillac SRX II не советую, эти шины негодны для данного а/м.
Дополнение: Слишком слабое боковое сцепление, приобретать владельцам Cadillac SRX II не советую, эти шины негодны для данного а/м.
Пешков Макс
15.02.2016
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Уровень шума на 5, держит дорогу отлично (асфальт, снег, лёд)
- - При движении по льду надо делать поправку
Жамбот Аслан
26.12.2015
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Резина мягкая. Управляемость понравилось. Не кидает в колее. Была легкая гололедица, не шипы конечно, но и на старте показали неплохие результаты...
Ларшин Денис
03.01.2016
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Мне в ней все понравилось по снегу гребёт идеально до этого ездил на близзак разница огромная .на близзаке проехал...
Башкиров Евгений
08.12.2014
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Цена адекватная. Технологичная. Японская.
- - При теплой погоде на скорости плывет, но не сильно.
Размер 175/70/14 стоят на Тойота Фанкарго. Скажу просто: Если на улице +5 и выше- ощущения на ней не очень. Машина стартует тяжко, поворачивает немного валко. Если резко затормозить на сухом теплом покрытии то немного идет юзом. Но как только на улице 0 или ниже- резина просто меняется в лучшую сторону! Ни каких плаваний, она не дубеет , а становится готовой к раьоте и только при температуре ниже 5 тепла она просыпается). Езжу в Краснодаре и по краю. С нашей зимой ( то минус, то жесткий плюс- чаще) отказался от шипов вовсе и купил эту липку. Она на отдельных дисках. Поэтому если по прогнозу теплая погода более недели я обратно ставлю летнюю, чтобы зимку поберечь. Жалко стирать об асфальт. В том году ей же пользовался зимой. На голом льду она едет и тормозит если с головой. Снег обожает и вгрызается с аппетитом. Крепкая. Очень бесшумная.
Скроменый эксперт
21.12.2014
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Недорогие, бесшумные
- - Слишком мягкие
235/55 R20 102Т установлены на Cadillac SRX II 3.6 AT (штатная размерность). Сразу надо сказать, что эти шины слишком мягкие для а/м массой более 2 т. В сочетании с активной подвеской а/м они давали ощущение езды на желейной подушке, поэтому пришлось постепенно поднимать в них давление. Эксперименты показали, что более или менее адекватный результат достигается при "перекачанности" шин на 0,5 атм. Сейчас особых замечаний к ним не имею. Хотя до нового года осталось пару дней, но опыта езды по снегу и льду в ЦФО на этих шинах еще нет. Приобрел эти шины лишь потому, что в штатной размерности отсутствуют другие неошипованные шины с более или менее зимним протектором и высоким индексом скорости. Вероятно, в следующем сезоне заменю на BRIDGESTONE Blizzak LM-60 245/50 R20 102H, т.к. имею абсолютно положительный прошлогодний опыт эксплуатации на данном а/м BRIDGESTONE Blizzak DM-V1 245/50 R20 102R.
Хаидов Мурад
23.10.2014
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отлично держит дорогу! Без проблем едет и тормозит на льду, сухом и мокром асфальте. Мягкая и очень комфортная. На скорости машина идет идеально!
- - нет!
195/50 R15 - при покупке выбор был из 4х вариантов - Yokohama, solar, Kumho и TOYO. Kumho и Yokohama отпали сразу, т.к. первая стирается за 1 сезон до корда, а вторая не держит на снегу и льду вообще. При сравнении по мягкости TOYO оказалась самой мягкой. без проблем прожимается пальцем. на втором месте Kumho и Yokohama. Solar была отлита из пластика, да такого, что гвозди забивать можно! В итоге решил разориться на нормальную резину. Когда переобуся - обалдел от плавности и тишины. Резина держит просто супер! Машина разгоняется и тормозит вполне адекватно и предсказуемо. Лед на разумной скорости не замечает вообще - заехал на парковку, вышел из машины и чуть не сделал сальто, ибо вся парковка представляла из себя отполированный каток, а в машине этого даже не чувствовалось! За свои деньги (брал за 3500) считаю, что лучший вариант из липучки!
Лебедь Александр
06.10.2015
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
- + Мягкая, хороша для города !
- - Балансировка недоступна, похоже брак всех 4-х колёс, подсунули летом в магазине KAMTEX, чек не нашёл, диски идеальные, на стенде балансировки видно что шина кривая ( все 4 шт) разброс грузиков от 400 до 150 гр, покупаете шины и сразу езжайте в шиномонтаж на проверку.
Желнов Олег
15.03.2015
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Сделаны в Японии, в меру шумные, не дорогие, отличная проходимость и большой скоростной индекс
- - На мой взгляд плохо тормозит
Размерность 275-60-R20 , стоят на Инфинити QX56 (2009 г.в.) Ни каких проблем ни в городе, ни на трассе. На голом льду держит отлично. Конечно все без фанатизма. После смены с летней показалось, что машина стала намного хуже тормозить, хотя наверное так и должно быть. После прикатал, немного привык, сейчас все ок. За всю зиму АБС сработала считанные разы. Действительно очень мягкая. За свои деньги все отлично и даже более, покупал в августе 2014 за 8100. По трассе ходил 170-180 км/ч, курсовая устойчивость отличная, один раз увернулся от лося на 160.Рекомендую.
Казанцев Андрей
14.01.2015
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Бесшумность!!! Снег (мокрый, он же каша) - вполне уверенно держат дорогу Снег (при морозах -10С) - очень хорошо на дороге. Цена - вполне приемлемо. Качество - вроде как чистая Япония
- - Мокрый асфальт - рыскают (пару раз очканул, думал пешехода на капот посажу, но нет обошлось) Сухой асфальт - более 100 км/ч немного плывет, приходится напрягаться и подлавливать машину Лед - не для них
Приобрел исходя из соотношения цена/качество в середине осени 2014 г. на Ford Kuga (150 л.с. переднеприводный). Манера езды - надо везде пролезть и успеть (раздолбайская и неаккуратная). Мое мнение, не пожалел что купил. Знал сразу что лед это не их (шипов то нет). Шумности нет совсем. Лазил по сугробам при отключенном АBS гребут на ура. Да кстати сам ABS срабатывал тока на льду.
Говоруха Александр
22.03.2015
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Хорошо трогаются на снегу и хорошо тормозят. Почти без шума.
- - В поворотах на высокой скорости машина смещается наружу, но вполне управляема.
235/55 R18 Эксплуатируется в Краснодаре 2 года. При положительных температурах очень мягкая, при отрицательных мягкая в меру. У нас климат теплый и зимой чаще лужы и грязь, чем лед и снег. В целом без нареканий. Износ, не смотря на мягкость, не большой. После 2-х сезонов по 4 месяца, высота протектора около 7 мм. В ямы влетал на скоростях до 80 (в городе), грыж нет. Несколько раз за зиму ездил в Ростов, на дороге до 160 идут без проблем. Можно брать, но я при смене поищу пожестче.
Скроменый эксперт
21.10.2013
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Цепкий протектор. Самоочищающаяся, а для нашей вездесущей зимней каши и не очищенных дворов это важно (очень долго изучал рисунки протектора, пришел к выводу, что для меня этот самый подходящий). Мягкая, наверно самая мягкая из тех что в продаже, в морозы это плюс. Малошумная даже на асфальте с гранитной крошкой, Стабильна на прямой. Производство - Япония. Скорлупа грецкого ореха в составе резиновой смеси порадовала и развеселила. Приятная цена. Отлично одевается на диски и балансируется без проблем! Грузиков минимум.
- - Итак, автомобиль Шкода Октавия РС на механике. На зиму решил купить штамповку r16, чтоб не жалко, да и резина будет повыше 205/55/16 против 225/45/17 соответственно. Довольно жесткая подвеска, вместе с этими шинами дала о себе знать. После летних колес 225/45/17 данлоп сп спорт 01а с ранфлетом, (а он жесткий и шумный) эти показались просто киселем, дернул машину рулем на прямой влево-право, задержка больше секунды, передние колеса поворачивают, потом очухиваются задние, поведение машины стало похоже на отечественную классику с ее избыточной поворачиваемостью. Я конечно был готов к некоторой валкости и замедленным реакциям, но не настолько! Температура кстати была +5, думаю в мороз будет лучше. До этого был опыт с Нокиан Нордман r14 на ваз 2115, и Амтел НордМастер 2 185/65r15 Nissan Primera p11-144 140сил на ручке. И обе эти резины проявили себя весьма и весьма достойно, Лето на 15ке кстати была ковка на r15, а Primera ездила летом на дисках r17, так что сравнить есть с чем. Буду привыкать. Поднял давление в передних шинах до 2,6, стало заметно лучше.
Вообщем ждем зиму! Отзыв обязательно дополню.
Паршин Сергей
02.10.2015
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Цена, мягкие, тихие.
- - торможение при 60 км/ч на льду сильно тащит "в цель"
Использовать при пенсионерской езде. Свыше 60 км/ч тормозить как можно раньше. Для наших дворов в городе и отчасти неубранных дорогах лучше шипы.
Скроменый эксперт
12.12.2014
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
- + Недорогая. Отлично балансируется. Тихая
- - Валкая. Отвратительное боковое сцепление.
Поменял с наступлением первых заморозков. При небольшом плюсе и чистом асфальте слегка напрягала некоторая "ватность" в управлении (Субару Форестер 2014). Списывал на плюсовые температуры, ждал снега и минуса. Теперь на улице легкий минус и много мокрого снега, и я стал бояться поворачивать. При входе в поворот под газ заносит заднюю ось, без газа выносит наружу обе оси. Поскольку не хочу проходить повороты веером, а хочу без приключений доставить детей в школу, пришлось скорректировать стиль вождения. Возможно, при сильном минусе и сухом снеге, как тут пишут в отзывах, резина и преобразуется, но сейчас очень недоволен. Уже начали посещать крамольные мысли.
Ed Ed
02.02.2015
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
- + Недорогая, вот пожалуй и все достоинства.
- - Резина для пенсионеров (70+)
Водительский стаж 18 лет. БМВ Х3 4х4, размер колес 225/60 R17. Повелся на дешевизну. Резина очень не нравится. Езжу на ней 3 месяца. Неважно ведет себя на снегу и еще хуже на льду. Во время вождения испытываю постоянный стрём. Буду менять. Жалею,что купил. Может машина тяжеловата для этой резины,не знаю. Прошлой зимой (2014)ездил на БМВ 328, резина стояла Continental Viking 5, так же не шипованая, проблем не было. У супруги на Nissan Juke стоит китайская резина Minerva, она и то лучше.
Скроменый эксперт
27.11.2013
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Низкая стоимость, хорошо садиться на диск, мягкая и не шумная, на снежной каше хорошая управляемость.
- - Длинный путь торможения, пробуксовка с места и боковой занос задних колес на мокром асфальте при плюсовой температуре.
Резину брал на размер меньше 195/65/R15, автомобиль 1,5 тонны с передним приводом, Москва. Днем установил резину - шумновата, как и любая зимняя липучка. Магкая и учтойчивая на сухой дороге. При поворотах ощущение, что заносит задние колеса. Ну, вообщем-то на сухом покрытии при +6С ведет себя предсказуемо. Списал слабую курсовую устойчивость при поворотах на скорости на то, что резина еще не уселась, да и плюсовая на улице. Но вечером условия изменились: +3 - +4С и моросящий дождь. тормозной путь резко увеличился, появилась пробуксовка при рывке с места, усилился боковой занос, при этом сохранилась курсовая управляемость. Даже не понятно, что будет зимой... Что-то уж очень напрягает такая разница на сухом и мокром покрытии при около 0 температуре. Пожалел, что не купил Toyo Observe G3-ice, на авто у жены стоит такая, она говорит что у нее таких проблем заносом и торможенинм нет и ABS ни разу не сработала. Через три дня выпал снег, как не странно заносов на снежной каше нет, да и тормозной путь нормальный. Вывод - в дождливую погоду нужно водить аккуратно и резко не тормозить, а на снежной каше как на сухой дороге
Бирюков Дмитрий
23.09.2014
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Мягкая, тихая, хорошо балансируется, поведение автомобля при минусовой температуре, износостойкая, цена, производство Япония.
- - Как и у всех липучек - ухудшение управляемости при температуре выше "0", т.к. резина становиться очень мягкой. Для "Московских" зим, где на новый год "+" - это минус... Вот такая туфтология...
В моём размере выбор был достаточно маленьким. Взял данную модель на свой страх и риск год назад. Обзоров и тестов данной модели на тот момент не было. Приятно был удивлён качеством данной резины. Был скептически настроен на Японскую резину, т.к. приучили нас печатные издания со своими "купленными" тестами к европейским липучкам. До этого были липучки Мишлен, Нокиан и Континенталь. Так вот, Тойо не уступает этим производителям.
Показаны отзывы 265-288 из 334.
