Отзывы о Автомобильная Шина Toyo NanoEnergy 3
321 отзывов пользователей o Toyo NanoEnergy 3
Пользовались
Toyo NanoEnergy 3?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Даже не надо писать, "за эти деньги", просто хорошая резина. Неплохо стоит на больших скоростях, отлично цепляет на мокром асфальте, нешумная.
- - нет
- + Тихие. Достойно держут дорогу, на больших скоростях в том числе. В дождь проблем не было
- - не заметил
- + R 38 эксплуатировал под ноль. Ни грыж, никаких порезов и других повреждений не обнаружил. Износ равномерный по всей поверхности.
- - Шумит, но шумят все, только по разному. Не критично. Поэтому взял снова r38
- + Тишина, управляемость, особенно по лужам, никакого аквапланирования...
- - Слишком мягкая...
- + Поставил на Солярис. Тишина. Экономия топлива на трассе и в городе - около 2х литров. Ощущение что пересел в авто классом выше. Касаемо износа и прочности пока не могу делать выводы.
- + Откатал первое лето. Все понравилось. при давлении 2,0 атм на рельсах почти не торможу. Резина крепкая.
- + Тихая. производство Япония.
- - визжит, скрипит, плохое сцепление в жару. На юге не рекомендую. Сильно стерлась за 17000км летнего пробега.
- + Мягкая, не шумная
- - Ненадежная.
- + Взял на замену amtel planet dc, 185/65/r15. Хорошо цепляется за дорогу. По остальным качествам, пока сказать нечего, т.к. мало проехал. Up 30/08/2018 Прокатился до Питера и обратно. На скоростной трассе попал в шторм. Покрышки вели себя шикарно, ехал как по рельсам, несмотря на дождь столбом. Намного лучше на них ехать, с давлением 2.4-2.5 накат получше, не в ущерб сцеплению.
- - На асфальтобетонном покрытии, в колее гудят очень противно. После 10000 наката и подкачки до ~2.5 Атм, шум пропал.
- - Очень назойливый магазин!
Надоели требованием написать отзыв!
- + Нормальная резина.
- - Со второго сезона стала более шумновата.
- + - цена - комфорт (мягкие, хорошо отрабатывают как мелкие неровности, так и средние) - сцепление как на мокрой так и на сухой дороге - тихие
- - - мягкие более "ватные" реакции на поворот руля и чувство страха за резину/диски на больших выбоинах в асфальте. - цепляет мелкие камни в протектор.
- + Тихие шины, ДИКО МЯГКИЕ - лично для меня это самый главный плюс, не знаю как для вас, скажу за себя, я не гонщик, я любитель очень спокойной и мягкой езды.
- - Тормозной путь стал немного больше на этих шинах, хотя мне это не столь важно, повторюсь опять, я не гонщик, так что резко перед чем то тормозить мне приходится очень редко. Протектор любит ловить камушки и цокать. Почему я поставил 4 звезды за управляемость? В повороты немного тяжелее заходит чем на зимней, но мне кажется машина так и должна заходить с ее весом почти в 1.5 т
- + Хороша на гравийке.
- - Мягкая боковина, Замечания по курсовой устойчивости - плавает по дороге, не держит мокрый асфальт, на виражах "визжит резина". Тормозной путь - средненький. Шумные
- + Тишина, мягкость, но при это прочность мне кажется хорошая
- - пока не нашёл
Наткнулся на TOYO, бренд мне известен еще давно, начиная с игр на ПК)) и решил взять.
Отбалансировались в целом хорошо, только одно колесо плохо 50гр, поставили его назад, некритично.
Сделаны в Малайзии.
Решил взять попробовать, как раз уже намечался поездка на 700 км в Чувашию и нужно...
- + Тихие, мягкие
- - Пустой "ноль", чересчур мягкая боковина, плохая проколоустойчивость.
- + После Пирелли очень тихая и мягкая..
- - Первый прокол от пореза гравийным камнем прямо на канавке по центру протектора. При ремонте и установке латки выяснилось, что шина малоремонтнопригодна.. тонкий слой до кордовых нитей, при зачистке абразивным инструментом нужно быть предельно аккуратным
- + Нормально отбалансировалась - не бьет Резина не дубовая и не чрезмерно мягкая
- - боковина очень слабая. как у резиновой грелки примерно (зато легкая - должно быть мягче на кочках, но я не замечаю)
- + Отличная резина на эти деньги
- + Очень тихие, уменьшили гул на крупном асфальте.
Мягче проходит стыки и мелкие неровности.
- + Тихая, мягкая, комфортная.
- - Пока не обнаружил
- - 185/65 r14 Toyota Caldina 196 кузров ,двигатель 5Е На первом на 15 % износился протектор и "на выстрел" изнутри на правом заднем, На втором , переднее правое, колесе наехал на скорости около 120 км/ч на камень ,двигался по асфальту, камень пропорол протектор 5-6 см
- + тишина!износостойкость!
- + Тихая резина







