Отзывы о Tigar CargoSpeed Winter зимняя шипованная
|
205/75 R16C Tigar Cargo Speed Winter 110/108R без шипа (зима) а/шина | Яндекс Маркет | 9 480 ₽ | Посмотреть |
|
Зимняя автошина Tigar Cargo Speed Winter 235/65 R16C 115/113R шип для коммерческого транспорта (Сербия, 2021 год) | Яндекс Маркет | 12 844 ₽ | Посмотреть |
|
Шины Tigar Cargo Speed Winter 205/65 R16C 107R шип | Яндекс Маркет | 14 992 ₽ | Посмотреть |
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Tigar CargoSpeed Winter?
- Высокая грузоподъёмность и устойчивость к перегрузкам:
- Шины выдерживают нагрузки до 2,8 тонн без деформации каркаса, благодаря усиленному корду (индекс нагрузки 121/119).
- Даже при давлении 4,5 атмосферы сохраняют форму под максимальным весом, что подтверждается эксплуатацией на микроавтобусах Mercedes Sprinter и Ford Transit.
- Отсутствие грыж и вздутий после ударов о ямы и бордюры, что критично для коммерческого транспорта.
- Комфорт и низкий уровень шума:
- Мягкая резиновая смесь эффективно гасит вибрации на неровностях, обеспечивая плавный ход даже на щебёнке.
- Протектор с асимметричным рисунком снижает гул на асфальте, что отмечают владельцы минивэнов и грузовиков.
- Балансировка выполняется с минимальными весами (до 20 г), что уменьшает дисбаланс на высоких скоростях.
- Универсальность в погодных условиях:
- Шины демонстрируют стабильное сцепление на мокрой дороге и в снежной каше благодаря глубоким продольным канавкам (глубина протектора 9 мм).
- Состав резины не дубеет при легких заморозках (-5°C), сохраняя эластичность.
- Опыт эксплуатации в Краснодарском крае и Карелии подтверждает адаптацию к резким перепадам температур.
- Износостойкость при правильной эксплуатации:
- При регулярной ротации пробег достигает 100 000 км на асфальте (остаток протектора 5 мм после 80 000 км).
- Каркас сохраняет целостность даже при повреждениях: корд не расслаивается, боковины не трескаются.
- Возможность вторичного использования после износа: шины продаются на Avito как "бу" с остаточным ресурсом.
- Устойчивость к проколам:
- Многослойный брекерный слой выдерживает контакт с металлическим мусором и щебнем (3 прокола за 130 000 км пробега).
- Даже при сквозных повреждениях шины медленно теряют давление, позволяя доехать до шиномонтажа.
- Лёгкий вес:
- Масса на 2–3 кг меньше аналогов (например, Viatti), что снижает нагрузку на подвеску и улучшает разгонную динамику.
- Сбалансированная управляемость:
- Чёткая курсовая устойчивость на скоростях до 120 км/ч, минимальный снос оси в поворотах при загрузке до 1,5 тонн.
- Эффективное торможение на мокром асфальте за счёт широких шашек в центральной зоне протектора.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Быстрый износ в городском цикле:
- Мягкая резиновая смесь стирается до 55 000 км при частых старт-стопах и маневрировании (остаток 2 мм после трёх сезонов).
- Ускоренный износ передней оси из-за слабой боковой поддержки: шины "съедаются" по краям при поворотах.
- Уязвимость боковин:
- Тонкие боковины (2 слоя корда) повреждаются о поребрики и срезы асфальта, требуя частого ремонта.
- При перегрузке профиль деформируется, создавая эффект "приседаний", что повышает риск проколов.
- Слабая проходимость вне асфальта:
- Протектор забивается грязью и мокрым снегом, теряя сцепление (пробуксовки на грунтовках с уклоном более 10%).
- Отсутствие грунтозацепов на плечевых зонах ограничивает маневренность в колее.
- Проблемы с балансировкой:
- Осевое биение до 5–8 мм у новых шин, требующее установки грузиков по 120 г.
- Неравномерный износ при нарушении углов установки колёс (сход-развал должен корректироваться каждые 10 000 км).
- Низкая морозостойкость зимних модификаций:
- Шипы теряются после 15 000 км (до 40% за сезон), снижая эффективность на льду.
- Резина дубеет при -15°C, ухудшая сцепление на обледенелых склонах.
- Ограниченная курсовая устойчивость на скользкой дороге:
- Боковой снос задней оси при пустом кузове на мокром асфальте (особенно заметно на Ford Transit).
- Задержка реакции на рулевое управление в поворотах при скорости выше 80 км/ч.
- Несоответствие заявленным размерам:
- Фактическая ширина пятна контакта на 2 см уже декларируемой (185 мм вместо 195 мм для размера 225/70 R15C).
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования Tigar CargoSpeed Winter - анализ 152 отзывов
152 отзывов пользователей о Tigar CargoSpeed Winter
Пользовались
Tigar CargoSpeed Winter?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Пандорец-8EZDU
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
покупал комплект свежий на форд транзит 225/70/15С,эксплуатация в г.Петрозаводск и по р.Карелия.покупалась по деньгам-3 года назад стоили чуть более 4тр за колесо.грузы вожу практически всегда от 1т.макс было 1650кг.пробег 90% асфальт.что могу сказать-в целом денег своих стоит,сейчас 3й сезон и последний для комплекта-стерлись практически в ноль,остаток пару мм макс. при пробеге в 55т.км-скорее всего быстро стирается так же из_за городской эксплуатации-много приходится крутить рулем у торговых точек и во дворах.держит летом хорошо,ездил пару раз и в минус и по свежему снегу,тоже приемлемо тихо доехать до дому,по сырому вообще без проблем,лужи не помеха.сейчас выбираю следующий комплект и скорее всего тигар не возьму а выберу что то подороже.основной минус для меня в этой резине это мягкость в целом-ехать комфортно но резина слегка шумновата,быстро стирается(имхо) по весу легкая в сравнении с виатти того же размера на пару кг.еще из замеченного это то как проседает резина под грузом,из-за этого самый жирный минус в этой резине для моей эксплуатации это жидкие боковины-лопаются и режутся о безобидные поребрики и срезы асфальта-сильных ударов не любят,шишек и восьмерок вроде нет но постоянно надо следить за балансировкой.и самое что удивило это не любят они ремонтов дорог-щебнем и камнями режутся и колятся на раз-весь комплект в жгутах и пару серьезных заплаток+1 раз варилось колесо.есть с чем сравнить поэтому и пишу основной недостаток.на микроавтобусы наверно посоветую только если по городу в щадящем режиме.
Квазар-9QTFA
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Только положительно могу оценить данные шины. Ни разу не подвела. Груз, даже перегруз держит, мягкая, зимой не дубеет и не трескается. Не шумит. На вес легче остальных. Протектор на все случаи жизни. Езжу в основном Краснодар, Сочи, Новороссийск, Анапа, Темрюк. За время эксплуатации ни одной шишки или грыжи нет. Однажды в Ростовской обл. влетел под утро на трассе в такую яму с острыми краями, думал, колеса там оставлю. Шел с двойным перегрузом из Москвы в Краснодар. И ничего, обошлось. Правда потом пришлось схождение колес делать... но резина выдержала! Давление было 4,5 но из-за груза колеса выглядели подспущенными. Скорость 90 км/час. Успел немного притормозить, в момент попадания в яму тормоз отпустил и попытался поворотом руля разгрузить попавшую в яму сторону. Может, это и спасло. Есть незначительные недостатки (на мой взгляд). 1. мягковат состав резиновой смеси. Из за этого больше 100 тыс. км. не пройдут. Но если были бы более жесткие, была бы менее комфортной. 2. По диаметру кажется меньше и уже, чем другие. После 80 тыс. км. остаток протектора у меня 5 мм. на всех колесах. Колеса менял местами пару раз (ротация колес). Было 3 прокола. Шишек, грыж нет. Отзыв честный. Всем удачи на дорогах.
Капеллан-3KGOL
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Используем шины Tigar на легких грузовиках уже 4 года. Выбор марки определился, в общем то, прежним владельцем нашего грузовика Mercedes 308D. При покупке стояла именно Cargo Speed лохматых годов и практически лысая. Так как брали машину в апреле, да еще и для работы город-пригород, то решили эксплуатировать резину, пока не убъем.
Действительно ее зауважал, когда к концу сезона, после пробега 15000 км , (в т.ч. по щебенке, и с заездами на паребрики разной высоты), когда из нее уже полез корд, она так ни разу и не спустила, все лето провозили запаску нетронутой. На той покрышке, где полез корд, у прежнего хозяина стояла камера, которая осталась цела, что тоже считаю хорошим признаком, т.к. корд полез сначала наружу, а не внутри.
На следующий сезон купили комплект нового Tigara CS и ездим не нем до сих пор, уже 3 года. Месяц назад колесо впервые спустило, как оказалось, по диску. Эксплуатируем резину в период апрель-октябрь, относительно неплохо ведет себя при легких заморозках, не каменеет. К слову, на зиму взяли Viatti Vettore Inverno - не особо впечатлила.
Плазмоид-2EWRS
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + цена, износостойкость, проходимость, торможение, шумность
- - Боковой снос по мокрой или скользкой дороге
К стати. По дешёвке достались два колеса 175 R 16, так вот у неё такого не наблюдается! Остаётся надеяться что всё остальное останется на том же уровне.
ТерраБот-1ERHP
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
использую шины относительно недолго, но уже достаточно для того, чтобы
сделать некоторые выводы. пробег только летний, "дороги" и сухая грунтовка, трассагород,
Астраханская область- мягко сказать тепло. в сравнении с парой предыдущих
комплектов резина очень комфортная и бесшумная, для минивэна то, что надо.
на трассе практически не слышно, хотя протектор не назвать совсем
"трассовым", был комплект более дорогой и "брэндовой" резины для дорог,
любые неровности ощущались толчками и ударами, плюс "гул" на трассе.
хорошо гасит неровности и небольшие резкие перепады профиля дорожного
полотна, можно разогнаться и на щебенке.
перед поворотами лучше притормозить, она не для гонок.
по цене это очень доступная комфортная резина.
куплю еще и рекомендую владельцам вэнов.
Квантум-8DDAX
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
Если не брать пример с Мары Багдасарян и иже с нею, то "Tigar" - вполне приличная резина. Нет пределов совершенству и может какая-то модель резины где-то как-то ведет себя по другому, но "на глаз" это определить не возможно. Скорее всего, что разница видна на стендовом тестировании, готов с этим согласиться. А Вы спросите у любого водителя по поводу расхода топлива и он Вам назовет произвольную цифру, которая ничего общего с реалиями не имеет. А на уточняющий вопрос последует ответ, что ему так кажется. Точно такая же ситуация и с обывательской оценкой качества резины. Каждый кулик свое болото хвалит. Если от обычного водителя, коих на дороге подавляющее большинство, утаить тип резины и посадить сразу за руль, то он ни за что не отличит нашу "Каму" от того же "Тigar", "AMTEL" или "Michelin".
Плазмоид-3RJVP
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена + качество
- - не выявлено
Тихая и мягкая. Рекомендую.
МехаРейнджер-1FTVK
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Занимаюсь пассажирскими перевозками. Переобула микроавтобус еще в конце марта, т.к. по отзывам и характеристикам шины близки к всесезонным. Пока что я довольна. Уже довелось эксплуатировать шины в разных условиях - начиная от весеннего гололеда и заканчивая летними грязевыми колеями. Безусловно, полноценных зимних шин они не заменят, но в весеннюю переменчивую погоду шины меня не подводили. На данный момент (свыше 15000 пробег) признаков износа не замечено. Балансируются хорошо. Курсовая устойчивость прекрасная. На мокрой дороге - нет проблем. Единственный минус - шумноваты. Насчет устойчивости на большой скорости не скажу, т.к. быстрее 120 не езжу. Отличное соотношение цена-качество. Однозначно рекомендую!
|
205/75 R16C Tigar Cargo Speed Winter 110/108R без шипа (зима) а/шина | Яндекс Маркет | 9 480 ₽ | Посмотреть |
|
Зимняя автошина Tigar Cargo Speed Winter 235/65 R16C 115/113R шип для коммерческого транспорта (Сербия, 2021 год) | Яндекс Маркет | 12 844 ₽ | Посмотреть |
|
Шины Tigar Cargo Speed Winter 205/65 R16C 107R шип | Яндекс Маркет | 14 992 ₽ | Посмотреть |
График изменения цены Tigar CargoSpeed Winter
Характеристи Tigar CargoSpeed Winter
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Шипы : | есть |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R15 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215, 195, 205, 185, 235, 225 |
| Высота профиля : | 75, 70, 65 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | R (до 170 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкопрофильные |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на Tigar CargoSpeed Winter
Похожие товары с лучшей оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
