Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Sava Perfecta?:
- Эффективное сцепление на мокром асфальте:
- Широкие продольные и радиальные дренажные канавки обеспечивают быстрое отведение воды, снижая риск аквапланирования.
- Специальный состав резиновой смеси сохраняет эластичность даже в дождь, улучшая торможение и управляемость.
- Округленные боковые блоки протектора увеличивают пятно контакта с мокрой поверхностью.
- Комфорт и низкий уровень шума:
- Мягкая резиновая смесь и асимметричное расположение блоков протектора снижают вибрации и гул на скоростях до 80–90 км/ч.
- Высокий профиль (например, 185/65 R14) поглощает неровности, что актуально для машин с жесткой подвеской.
- Оптимизированный рисунок протектора минимизирует резонансные частоты, вызывающие шум.
- Проходимость на легком бездорожье:
- Агрессивный "зубастый" рисунок протектора с глубокими канавками (до 8 мм) обеспечивает сцепление на грунтовке, гравии и в грязи.
- Широкие шашки боковых блоков предотвращают забивание грязью.
- Мягкие боковины адаптируются к неровностям, снижая риск проколов на пересеченной местности.
- Износостойкость при умеренной эксплуатации:
- Четырехреберный дизайн протектора равномерно распределяет нагрузку, увеличивая пробег до 40 000–50 000 км.
- Усиленный центральный реберный блок снижает истирание при движении по прямой.
- Резина с высоким содержанием кремния сохраняет структуру даже при длительном хранении.
- Устойчивость к аквапланированию:
- Глубокие (до 4 мм) поперечные канавки в стиле "бумеранг" отводят воду из-под колеса на скорости до 90 км/ч.
- Переменная ширина продольных канавок предотвращает образование водяного клина.
- Тесты пользователей подтверждают стабильность в лужах глубиной до 10 см.
- Мягкость хода:
- Гибкие боковины с 2-слойным кордом поглощают удары от мелких выбоин.
- Оптимальное давление (2.1–2.3 атм) обеспечивает баланс между комфортом и управляемостью.
- Низкая жесткость каркаса (62 Shore A) снижает нагрузку на подвеску.
- Цена-качество для бюджетных авто:
- Стоимость на 30–40% ниже аналогов (Michelin, Goodyear) при сопоставимой износостойкости.
- Подходит для редких типоразмеров (например, 175/70 R13), где выбор ограничен.
- Производство на заводах Goodyear в Польше и Турции гарантирует контроль технологий.
Минусы по отзывам пользователей:
- Слабые боковины:
- Тонкий 2-слойный корд (вместо стандартных 3 слоев) приводит к грыжам даже после незначительных ударов о бордюры.
- Частые боковые порезы на грунтовых дорогах из-за недостаточной защиты ребра жесткости.
- Деформация боковин при длительной стоянке с нагрузкой (например, на внедорожниках).
- Быстрый износ при агрессивной езде:
- Мягкая резина (износостойкость 360 по стандарту UTQG) стирается за 15 000–20 000 км на переднеприводных авто.
- Протектор "сползает" на 1–1.5 мм за сезон при частых разгонах с пробуксовкой.
- Неравномерный износ плечевых блоков из-за слабого каркаса.
- Запаздывающая реакция на руль:
- Высокая гибкость боковин вызывает "задумчивость" в поворотах на скорости выше 60 км/ч.
- Склонность к сносу передней оси на мокром асфальте из-за недостаточной жесткости ребер.
- Прогиб центральной части протектора при резком торможении.
- Шум на высоких скоростях:
- Резонанс на 90–110 км/ч из-за переменного шага блоков протектора.
- Усиление гула после 20 000 км из-за деформации шашек.
- Вибрации на разбалансированных покрышках (требуют перебортовки каждые 5 000 км).
- Снижение характеристик на холоде:
- Дубление резины при температуре ниже +5°C увеличивает тормозной путь на 15–20%.
- Потеря эластичности боковин приводит к тряске на неровностях.
- Склонность к пробуксовкам на утренней росе.
- Проблемы с балансировкой:
- Разнородность состава резины вызывает "эффект яйца" после 10 000 км.
- Максимальный дисбаланс до 50 г требует установки дополнительных грузиков.
- Вибрации руля на скорости 60–80 км/ч у 30% пользователей.
- Чувствительность к давлению:
- Падение давления ниже 1.8 атм приводит к "плаванию" по трассе.
- Перекачанные шины (свыше 2.5 атм) становятся излишне жесткими.
- Нестабильность характеристик при перепадах температур.
Обзор Sava Perfecta*:
Комфорт — второе ключевое достоинство. Шины эффективно гасят вибрации от мелких неровностей, а асимметричный рисунок протектора снижает шум до приемлемого уровня в городском цикле. Но на трассе при скоростях свыше 100 км/ч появляется выраженный гул, вызванный резонансом между блоками. Это делает их менее привлекательными для частых междугородних поездок.
Проходимость Perfecta неоднозначна. С одной стороны, агрессивный протектор и высокая гибкость боковин позволяют преодолевать раскисшие грунтовки и песок. С другой — слабый корд часто приводит к порезам и грыжам даже после незначительных ударов. Пользователи отмечают, что шины требуют аккуратного обращения с ямами и бордюрами, что снижает их универсальность.
Износостойкость сильно зависит от стиля вождения. При умеренном режиме (скорость до 80 км/ч, плавные разгоны) пробег достигает 40 000 км. Однако активная езда сокращает ресурс до 15 000–20 000 км из-за истирания мягкой резины. Также стоит учитывать чувствительность к давлению: отклонение от рекомендованных значений всего на 0.3 атм существенно влияет на управляемость и износ.
Идеальная сфера применения Sava Perfecta — городские условия и редкие выезды на природу для компактных автомобилей (типа Lada Granta, Renault Logan) со спокойным стилем вождения. Они подойдут тем, кто ценит комфорт и безопасность на мокрой дороге больше, чем спортивную динамику. Однако водителям мощных авто или любителям скоростной езды стоит рассмотреть более жесткие модели с усиленным каркасом.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
156 отзывов пользователей o Sava Perfecta
Пользовались
Sava Perfecta?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Михаил
02.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
Всем доброго времени суток. Итак начнем..
Описание шины Sava Perfecta
Sava Perfecta — летняя новинка(уже не новинка) от словенского производителя.
Главной особенностью словенской шины является увеличенная износоустойчивость. (что значит квеличенная, и увеличенная по сравнению с чем? непонятно.. ,но ходит долго, это правда)
Перфекта — это в первую очередь оптимизированные контуры шины и специальный четырёхрёберный дизайн протектора шины, позволяющий получить больший контакт с дорожным полотном. (очень красиво и замысловато написано. По факту: на мокром асф-те лучше чем на сухом - что для меня странно. Если кто пробовал Кордиант комфорт, спорт, или каму евро - они цепляются лучше этой.)
Новейший (у всех такой, еще бы написали изысканый :) ) состав резиновой смеси данной шины позволил заметно увеличить (неужели было еще хуже?) максимальный пробег шины, а также её качества на мокром асфальте (торможение, а управляемость - сомнительная).
Сава Perfecta ориентирована на экономных водителей, которые ценят (среднее) качество за разумные деньги.
Основные направления шины Sava Perfecta: Высокий уровень пробега, хорошее сцепление на мокром асфальте, сниженный(опять не ясно, сниженный по сравнению с чем?) риск возникновения аквапланирования, низкий уровень шумов (про шум правда).
Достижение увеличенной износоустойчивости на шине Sava Perfecta (можно было проще: на 4 из 5, ходит долго, по сравнению с хаккой грин - её счесал в 0 за 35тыщ\км)
— дизайн протектора шины состоит из четырёх рёбер;
— оптимизированный контур шины;
— специальный состав резиновой смеси.(это вообще ни о чем)
Хорошие показатели на мокрой дороге (на троечку)
— подготовленный состав резиновой смеси;
— более скруглённые боковые блоки шины;
— улучшенный дизайн центрального ребра шины.(опять ни о чем)
Сопротивление аквапланированию(сопротивление вродебы есть, но при дожде снос морды в повороте 90 начинается на 65км\ч, кордиант на 75-80км\ч )
— широкие продольные канавки (это хорошо)
— радиальные дренажные канавки (средненько)
— дополнительные канавки в стиле "бумеранг". (не понятно для чего..)
Низкий уровень внешних шумов (согласен)
— разный размер блоков на протекторе;
— оптимизированное распределение блоков. (опять ни о чем не говорит..)
Лично от меня:
Резина для езды в городских условиях оправдывает себя целиком и полностью, НО, только если вы придерживаетесь ПДД, те 40-60км\ч и без азарта. В остальном она ниже среднего по ходовым качествам и на хорошо по комфорту и износу.
Слабые боковины - бойтесь ям и бордюров. У меня сложилось впечатление что она по управлению очень похожа на зимнюю резину, реакции на руле запаздывают, на разгоне часто в букс , а на эффективном торможении в юз.
Я не гонщик, но позволяю себе быструю езду где это возможно, времени знаете-ли мало, а успеть в этой жизни хочется много.
Спасибо всем кто осилил, надеюсь не зря старался.
Лазарев Александр
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Сочетание цена- качество
- - Не выявил.
P.S.
Мне любой резины хватает на два сезона - и дорогой и дешевой. На второй сезон меняю зад на перед, потом можно выбрасывать- это чтобы интенсивность эксплуатации понять...
Константин Зорин
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Протектор, прочность, стоимость.
- - Не обнаружено.
Эти шины купил в 2013 году, отъездил 4 сезона / ~40000 км при довольно активной езде. В итоге износ был 90%, но сильный прокол на одной из шин уже был опасен.
После недолгих поисков и осознания того, что на рынке шин изменений не произошло, купил опять Perfecta. Специально посчитал, удорожание между 2013 и 2017 годом - всего 15%!
Оба комплекта произведены в Польше. Шины довольно мягкие, отсюда и свои плюсы (комфортная езда) и минусы (не впечатляющие цифры пробега).
Тут много отзывов про мягкие боковины. Ну не знаю... Один раз на полностью сдутом колесе проехал по гравийке не один десяток метров. Никаких грыж не появилось.
Про микротрещины и старение резины - соглашусь, но только если в 3-4 сезоне. Проколы - да, у меня было штук 5. И все в задних колёсах.
Типоразмер 195/65R15, качаю 2.4 атм.
Безусловно 5 баллов и мои рекомендации! Благодаря протектору и цене этим шинам можно простить все недостатки.
Адамович иван
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Их просто нет.
- - Смотреть в комментарии
аноним
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + устойчива к износу(при должной балансировке и сх-развале),не плохие показатели на сухой, мокрой дороге и сухой грунтовке,
- - При такой стоимости недостатков нет. Сравнивая с отечественной "резиной" эту можно смело назвать
Резиной. (резкого старта и торможения достичь невозможно, но многим ли это надо?)
Слабые боковины - бойтесь ям и бордюров. У меня сложилось впечатление что она по управлению очень похожа на зимнюю резину, реакции на руле запаздывают, на разгоне часто в букс , а на эффективном торможении в юз. На переставке идет в раскачку. В общем нужно мягкое вождение и вы оцените все преимущества этой резины. Своих денег она явно стоит. На бюджетные авто очень рекомендую.
Я не гонщик, но позволяю себе быструю езду где это возможно, времени знаете-ли мало осталось, а успеть в этой жизни хочется много.
Merch-genya2012
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Не дорогая
Мягкая
Всесезонный протектор
Европейский бренд - - Шумновата
В любую погоду едет и управляется отлично,даже в сильный дождь и лужи. На трассе, при вьезде в огромные лужи на скорости машина просто замедляет ход, но ее не кидает сильно никуда, все ок. До нее ездил на амтел планет, йокохаме ас-01, и на бридже туранза.
Так вот эта резина- нечто среднее.
Дождевые канавки широкие, протектор сам по себе вселяет уверенность.
Немного шумит по трассе, но это не мешает, рисунок протектора полузимний-полулетний, часто езжу по дачной дороге после дождей, ниразу не буксовал в грязи. Зимой, в дороге меня застал первый сильный снег, мороза не было, снег мокрый ложился на асфальт достаточно быстро.Резина не подвела ни в поворотах, ни на светофорах. В сильный мороз и снег не испытывал, т.к. есть зимка отдельно.
Проехал на Саве уже 21000 км. Особо не стерлась, немного только, но езжу я спокойно. Если шлифовать, то как и любая резина, быстрее наверное сотрется.
Альберт
02.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
Для моей машины Ситроен С3 с весьма жесткой подвеской и необходимостью регулярно ездить по грунтовкам - менеджер Михаил (это в Уфе) предложил шины Sava Perfecta 175/65 R14 82T.
Шины производства Турция, дата изготовления 51 неделя 2017 года.
Выбором шин пока доволен (купил сегодня с утра, проехал всего ничего - 50 км за день).
Из достоинств для меня - шины мягкие, не шумные, хорошо глотают мелкие выбоины на дороге.
Из недостатков - в резких поворотах на сухом асфальте машина слегка кренится и компьютер показал увеличение расхода топлива на 0,5 л/100 км.
На мокром асфальте пока не ездил.
На грунтовку также ещё не выезжал, но глядя на протектор, думаю по грунтовке проблем не будет.
Управление на снегу, износоусточивость, аквапланирование, управление на мокрой дороге, и на льду оценить пока не могу езжу только один день - поставил авансом только по 1 звезде.
Через месяц дополню отзыв новыми впечатлениями.
аноним
02.12.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- + неплохое поведение на грунтовке. относительно неплохо штурмует легкое бездорожье, но и обозначения на покрышке, что она всесезонна. Предупреждает о приближении сноса и заноса достаточно сильным характерным гулом.
- - тяжелая. Недостаток, который перекрывает все её скромные плюсы- быстрый износ! шумит на скорости выше 80-90 км/ч. плохая курсовая устойчивость, требует постоянного подруливания. При температуре выше +30 резина "плывёт", появляется эдакая "размазня" в реакциях на руль.
Merch-genya
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена
Проходимость
Мягкая - - Единственным минусом я вижу только один- не раскрученный брэнд.
Резина отличная.Во всех смыслах.
Я упоминал про шумность на дороге. Как позже оказалось, в моем авто гудел ступичный подшипник,а я грешил на резину. В общем, после замены подшипников, резина при движении по городу, по трассе шуметь напрочь отказывалась.
Езда по гравийкам, песку( ездили на Азовском море по пляжу),мокрой трассе, первому снежку заставляет ей гордиться.
Самое главное и неожиданное для меня ее достоинство- это ее износостойкость. На моих колесах пробег уже 56 т. км.По трассам из них- 80 %.Так вот на 62 тысячах пробега я поменял местами задние колеса с передними для более равномерного износа.На вид протектор прослужит еще тысяч 10 точно.За цену этих покрышек- супер.
Мои сделаны в польше.
Альберт Уфа
02.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
Купил этим летом Сава Перфекта 175/65 R14. Проехал около 1000 км. Шины мягкие не очень шумные. Первое время расход бензина был выше привычного почти на 1л на 100 км, сейчас расход стал примерно равен привычному. На сухом асфальте держат в поворотах средне, при этом на мокром асфальте в дождь держат дорогу очень уверенно. Немного странно но на сухой дороге на 3 с плюсом, а на мокрой дороге на4. Шины мягкие пробовал качать давление чуть выше паспортного, но в итоге вернулся на стандартное для Ситроен давление 2.1 . При штатном давлении в шинах поведение наиболее уверенное и комфортное. Мои выводы хорошие мягкие шины с хорошими показателями на мокрой дороге в том числе и на сырой грунтовке. При этом не самая лучшая управляемость в поворотах на сухом асфальте. Для Ситроен С3 с его жёсткой подвеской вполне подходящая резина.
аноним
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + В сравнении с вс11, Бел 100, или 103, Бел. Artmotion, Амтел, мягче и тише. Больше пока не скажу - малый пробег. В свое время (2005-2010) был доволен бел103 по износостойкости 65 т.км. до 0.1-0.3 мм. без грыж и т.д. Кстати на 103 были тонкие боковины да и сама более менее мягкая (сейчас такую Беларусы не делают) Поэтому и выбрал SAVA по схожим параметрам с Бел 103
- - Пока малый пробег. "Писяющим" про то что жесткая, шумная, грыжа вылезла,управляемость, - необходимо учитывать давление в шинах, нагрузку , дорожное покрытие (гладкое или шершавое) и т.д.
Enc60
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Прошла 1 сезон по городу + автопробег на 7000 км на юга (с урала), сейчас осматриваю резину перед вторым сезоном (снята с дисков): вид ровный, протектор не тертый, все на месте. Буду ездить еще :) (в отличие от всесезонки, которая протерлась за 3000 км летнего пробега, это конечно лучше выдерживает летнюю езду. Не жогаю, не торможу, езжу адекватно.
- - Может случайность, но после автопробега получил два боковых пореза. Знаю, что есть критерий прочность бортов, возможно, это тот случай.
Dima.teleshev
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Мягкость: приятно ехать на автомобиле с такой резиной.
Держит дорогу хорошо, любую дорогу.
Цена, что-то лучше купить за такие деньги думаю не получится. - - Мягкость: на такой резине в ямы лучше не попадать, а если без этого никак, тогда лучше ездить на штамповках, так как титановые диски быстро испортят резину, они не мнутся, а значит будет грыжа.
Zve28
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + 1757014 калина универсал,высокий профиль и рисунок плохую дорогу переносит отлично, оч тихая, мягкая на 1.9,но немного валкая, на 2.3 жесткая, но накат и управляемость значит.лучше, рулиться в 2 раза легче камы. Теперь выше бордюров, получился мал. грузовичок с большим просветом. Покупали за 464 грн=1840 руб. штука
- - крен в поворотах даёт больший, чем 1756514, но это больше к подвеске вопросы.
жесткая на 2.3 и выше
Штонда Сергей
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + на время моей покупки - цена
- - быстрый износ, постоянная разбалансировка, шумная.
На этом все плюсы заканчиваются. Через пол года стала похожа на овалы - раз в три месяца приходилось балансировать. Через год появились выщерблины на протекторе (езда только по асфальту) автомобиль (Mercedes Sprinter) ездил почти без груза - максимум по 400 кг в кузове лежало.
Шум от резины как в самолете
На микроавтобусах езжу с 1994 года за это время поменял много разной резины.
Но такого ...чуда .. у меня еще не было и больше однозначно не будет.
Впечатление такое что кроме сажи в этой резине ничего нет.
слово - Sava Trenta у меня вызывает только отвращение.
Горобец Алексей
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отличная резина.
Дорогу хорошо держит.
Тормозит отлично, не разу юзом не пошла, а я люблю резко разгоняться и тормозить.
На мокрой дороге вообще липнет как липучка, я себя чувствовал в полной безопасности.
Протектор за сезон 2013 вообще не стерся, думаю еще два сезона на ней отхожу.
Боковины крепкие, кочки и убитые бордюры с торчащей арматурой не смогли нанести ущерб. - - Не выявлено.
Ковалев Артем
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + дешевая, качественная, относительно износостойкая
- - за 10.000км не обнаружил
по трассе ехал 170км/ч (на одометре), машина ведет себя адекватно, дорогу держит будто на 205/55/16 и на вольво S40 еду :) хотя на оной мишлен приманси нр стоит. это конечно условное сравнение,но в целом претензий ни каких.
езжу по асфальту, а он у нас сами знаете какой по качеству местами.
можно смело приобретать!
Сукочев Владимир
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Цена, хорошая износостойкость, по асфальту в любую погоду предсказуемы.
- - Боковина слабая.
Андрей
02.12.2024
Оценка пользователя
Ужасно
Средненький троешник
Шина сильно чувствительна к давлению внутри, чуть перекачал 2,1 становится дубовой и ужасно шумной, а чуть спустила 1,6-1,7 перавращается в чудеса на виражах, постоянно нужно ловить машину на трасе даже на скоростях 100-120 км/ч. на мокром асфальте тормозной путь увеличивается примерно на 30-40% а при попадании на скорости в лужу машину прямо переставляет на пару десятков сантиметров. На грунтовке передает на руль всю мелочь, в грязи не пробовал.
Плюсы: хорошо держит боковые удары и снисходительна к нашим ямам.
Минусы: Резко меняет характер при мокрой дороге.
Геннадьевич Денис
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Мягкая, не отечественного производства.
- - Не обнаружил.
Отбалансировалась хорошо, макс. 25 гр. грузик и то, из-за кривого диска (об этом я узнал как раз на шиномонтаже). Со слов мастера, резина довольно хорошая, но редкая. Я и сам её не в первом магазине нашёл. Мой комплект сделан в конце декабря 2016, в Южной Африке (хотя есть ещё производство в Польше и Словении).
аноним
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Цена. Относительно мягкая.
- - Плохая управляемость. Быстрый износ. Аквапланирование.
Мошкин Павел
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + за 3 года только один шуруп поймал, а они в наших местах водятся, влетал в ямы, резина цела. не российское производство, у меня Турция
- - Не сильно большой пробег, в один с ней сезон купил зимнюю Гудиеар, она как новая. а у Савы протектор вроде бы и есть, но выглядит он как бы примятым, будто бы протектор сплющило, а не стёрло. ну и раньше она была прям упругая такая резина, а сейчас через 3 года стала какая то "ватная" что ли. как беруша - сожмёшь её и она потом медленно расширяется обратно. вот такие же ощущения сейчас от моей Савы.
Олег
02.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
Уверенный хорошист
Мягкая , достаточно хорошо ведет себя на мокром и сухом асфальте, несколько похуже ведет себя при аквапланировании, по сравнению с FULDой или NOKIAN.( позволю не согласиться со столь категоричным предыдушим отзывом); на небольшой грязи значительно лучше, чем AMTEL. чувствительна к пониженному давлению (меньше 1,8)- плывет. Проехал 30000 км износ процентов на 30-35. Недостатки- сильно шумит в диапазоне 90-110 кмч, потом потише. Вообшем ели не для "крутой" езда, вполне оправдывает соотношение ценакачество.
Плюсы: Мягкая, износостойкая
Минусы: шумновато будет
Алексей
02.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
Купил резину опираясь на отзывы о ее высоких износоустойчивых характеристиках. но увы...увы- износ крайне сильный. Приобрел я саву по осени два года назад. В итоге проехал на ней полноценно один летний сезон и второй только катаю. Пробег примерно тысяч 15 на ней, не больше, а скорее меньше. Износ больше половины протектора. Езда аккуратная, без букса и юза. Для меня это огромный минус.
Теперь о плюсах: достаточна тихая по теплу, гребет не плохо при необходимости, колеи не боится и....и как-то все.
При хорошей износоустойчивости взял бы второй комплект.
Лучшие цены сегодня на Sava Perfecta
График изменения цены Sava Perfecta
Обзоры и руководства на Sava Perfecta
Характеристи Sava Perfecta
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R15 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 195 |
| Высота профиля : | 65 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
