Отзывы о Автомобильная Шина Sailun Terramax CVR
Средняя цена в магазинах 11 265 ₽
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Sailun Terramax CVR?
- Высокий уровень комфорта и сниженный шум:
- Мягкая резиновая смесь и конструкция протектора обеспечивают тихую езду даже на скоростях до 100–120 км/ч.
- Пользователи отмечают отсутствие гула на асфальте, особенно в сравнении с конкурентами (например, Bridgestone Dueler HP).
- Эффективное поглощение вибраций на неровностях: кочки, рельсы и швы дороги демпфируются без резких ударов.
- Стабильность на мокром асфальте:
- Широкая сеть дренажных канавок предотвращает аквапланирование даже в ливень.
- Сцепление при торможении на мокрой дороге остается предсказуемым, ABS срабатывает позже, чем на некоторых европейских аналогах.
- Отсутствие «рыскания» в лужах благодаря направленному рисунку протектора.
- Универсальность для смешанных условий:
- Протектор глубиной 8 мм справляется с легким бездорожьем: гравий, укатанный грунт, песок.
- На асфальте сохраняет курсовую устойчивость на скоростях до 160 км/ч (по отзывам владельцев Audi Q3).
- Подходит для редких выездов на природу, но не заменяет специализированные внедорожные шины.
- Сниженный расход топлива:
- Оптимизированная жесткость каркаса снижает сопротивление качению, что подтверждают пользователи кроссоверов (например, Kia Sportage).
- Экономия топлива достигает 5–7% в сравнении с более агрессивными шинами.
- Износостойкость:
- После 10 000 км пробега износ протектора не превышает 15–20%, даже при эксплуатации на тяжелых авто (Opel Antara, 2.4 тонны).
- Резина сохраняет эластичность боковин, избегая появления трещин после сезонного хранения.
- Удобство балансировки:
- Дисбаланс при монтаже редко превышает 20–40 грамм, что минимизирует вибрации руля.
- Защитный буртик по краю диска предотвращает повреждения при бортировке.
- Цена-качество:
- Стоимость в 2–3 раза ниже аналогов (Pirelli Scorpion, Continental), при этом ключевые параметры (шум, комфорт) не уступают.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Слабая проходимость в грязи:
- Протектор быстро забивается влажным грунтом, что приводит к пробуксовкам даже на полном приводе.
- Отсутствие самоочищающихся блоков в рисунке, характерных для внедорожных шин.
- Ограничения на льду и снегу:
- При температуре ниже -5°C резина «дубеет», увеличивая тормозной путь на 20–30% в сравнении с зимней липучкой.
- На обледенелых подъемах (например, в Карелии) требуется включение полного привода.
- Шум на высоких скоростях:
- После 120 км/ч появляется нарастающий гул, вызванный ненаправленным рисунком протектора.
- Мягкие боковины:
- При агрессивном вхождении в повороты наблюдается деформация боковин, снижающая точность управления.
- Риск порезов на камнях или бордюрах выше, чем у шин с усиленными боковинами (например, General Grabber AT3).
- Неравномерный износ:
- У водителей с динамичным стилем езды передние колеса стираются на 50% быстрее задних.
- Проблемы с балансировкой на больших диаметрах:
- В размерах 19"+ дисбаланс может достигать 60–80 грамм, вызывая биение руля на скоростях выше 110 км/ч.
- Ограниченная термостойкость:
- При температуре асфальта выше +40°C (например, на юге России) наблюдается «плывучесть» в поворотах.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования Sailun Terramax CVR - анализ 238 отзывов
238 отзывов пользователей о Sailun Terramax CVR
Пользовались
Sailun Terramax CVR?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Petite astuce : je vous conseille de poser un ferraillage en dessous ou le déposer sur une dalle en dure !
Ce produit ne doit pas être déposée sur une terre meuble directement !
Préparation du mortier avec ciment gris ou blanc ou avec colorant selon le résultat désiré.
Attention de le faire assez consistant (pas top liquide), afin de pouvoir démouler au bout d'une dizaine de minutes et d'avancer plus rapidement avec seulement 3 moules.
Dans les endroits étriqués, ne permettant pas de mettre plusieurs moules l'un à côté de l'autre, il faudra prévoir d'en faire sur une planche, pour les reposer en partie sur un lit de mortier...
Un peu fragile.
A voir dans le temps.
Très pratique pour faire un petit dallage.
Très efficace avec du mortier.
График изменения цены Sailun Terramax CVR
Характеристи Sailun Terramax CVR
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R20, R17, R18, R19, R15 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255, 215, 245, 265, 205, 235, 225 |
| Высота профиля : | 75, 70, 60, 50, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Износостойкость : | 580 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца







