Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Sailun Ice Blazer Arctic?:
- Эффективное сцепление на снегу за счет направленного рисунка протектора и плотных ламелей:
- Множество мелких ламелей и агрессивные блоки протектора обеспечивают уверенный зацеп даже в рыхлом снегу, что подтверждается тестами в глубоких сугробах и на заснеженных подъемах.
- На укатанном снегу шина демонстрирует стабильность без проскальзывания, что отмечают владельцы полноприводных автомобилей.
- Специфический шаг блоков предотвращает забивание снегом, сохраняя управляемость на заснеженной трассе.
- Низкий уровень шума благодаря оптимизированной геометрии шашек протектора:
- Владельцы сравнивают акустический комфорт с летними шинами, особенно выделяя отсутствие гула на скорости до 160 км/ч.
- Закругленные кромки блоков снижают вибрации, что критично для длительных поездок по асфальту.
- Снижение шума подтверждается тестами на мокром асфальте, где шина ведет себя "тише" аналогов в своем классе.
- Стабильная балансировка с минимальными дисбалансами:
- Большинство шин потребовало грузиков не более 15–25 грамм, что свидетельствует о точности производства.
- Отсутствие биения на высоких скоростях (до 160 км/ч) даже после попадания в глубокие ямы.
- Равномерное распределение жесткости каркаса исключает "восьмерки" при монтаже.
- Устойчивость к механическим повреждениям:
- Прочный корд боковин предотвращает появление грыж после ударов, как в случае с попаданием в ямы на скорости.
- Состав резины сохраняет эластичность при -30°C, избегая трещин.
- Износостойкость подтверждена пробегом в 12 000 км без заметного снижения глубины протектора.
- Предсказуемая управляемость в снежной "каше" и мокрой слякоти:
- Широкая центральная канавка эффективно отводит воду, минимизируя аквапланирование.
- Закрытые зоны протектора на плечевых блоках улучшают реакцию на поворот в условиях мокрого снега.
- Водители отмечают четкий отклик руля при маневрах в городской "каше".
- Мягкая резиновая смесь для работы в морозы:
- Сохраняет эластичность при -25°C, обеспечивая контакт с дорогой даже на заледенелых участках.
- Минимальное "дубение" подтверждается тестами при -12°C и ниже.
- Мягкость боковин способствует комфорту на неровностях.
- Универсальность для разных типов приводов:
- На полноприводных автомобилях шина демонстрирует сбалансированное поведение без избыточной поворачиваемости.
- Владельцы заднеприводных машин отмечают отсутствие сносов на снегу.
- Оптимизированное распределение давления в пятне контакта подходит для кроссоверов и седанов.
Минусы по отзывам пользователей:
- Слабое сцепление на голом льду из-за ограниченного количества грунтозацепов:
- На гладком льду тормозной путь превышает показатели шипованных аналогов, что критично для заледенелых склонов.
- Ламели не создают достаточного "когтя" для старта с места на льду, требуя аккуратного обращения с педалью газа.
- Отсутствие микрошипов в составе резины усугубляет проблему на обледенелых перекрестках.
- Склонность к сносам на мокром асфальте при агрессивной езде:
- Задняя ось теряет траекторию в поворотах на скорости выше 80 км/ч из-за жестких плечевых блоков.
- Уменьшенная площадь контакта центральной зоны снижает курсовую устойчивость в дождь.
- Дисбаланс между передними и задними колесами усиливается при резком торможении.
- Ограниченная информативность руля на высоких скоростях:
- На трассе свыше 120 км/ч появляется "ватность" управления из-за податливых боковин.
- Протектор "плывет" в длинных поворотах, требуя коррекции траектории.
- Высокий профиль (в версии 205/55 R16) усиливает эффект.
- Медленная самоочистка протектора в мокром снегу:
- Глубокие канавки забиваются снежной кашей, временно снижая сцепление.
- Владельцы отмечают рывки в управлении при преодолении сугробов на скорости 50+ км/ч.
- Открытые зоны протектора недостаточно эффективно выталкивают снег.
- Нестабильность в глубоком рыхлом снегу:
- Шина "зарывается" при старте в сугробах глубиной более 20 см из-за отсутствия краевых грунтозацепов.
- Боковые ламели недостаточно цепляются за снежную массу.
- Проблема усугубляется на автомобилях с маломощными двигателями.
- Длительный период прикатки (до 500 км):
- В первые недели эксплуатации отмечается избыточная мягкость и "желеобразное" поведение в поворотах.
- Слой защитной смазки на новых шинах временно снижает сцепление.
- Полная стабилизация характеристик наступает после пробега 300–400 км.
- Неравномерный износ при смешанной эксплуатации:
- Ускоренный износ плечевых зон у водителей с агрессивным стилем вождения.
- Перепады жесткости между центральными и боковыми блоками создают "волны" на протекторе.
- Пробег свыше 15 000 км приводит к снижению шумовых характеристик.
Обзор Sailun Ice Blazer Arctic*:
Шина Sailun Ice Blazer WST2 представляет собой удачный компромисс для городской зимней эксплуатации в условиях умеренно холодного климата. Ее сильная сторона — предсказуемое поведение на снежной "каше" и мокром асфальте, что подтверждается многочисленными отзывами владельцев из Московского региона. Развитый направленный рисунок протектора с частыми ламелями обеспечивает уверенный старт и торможение в снегу, а мягкая резиновая смесь сохраняет эластичность до -25°C. Однако на гладком льду и укатанном снегу шина заметно уступает шипованным конкурентам, требуя от водителя повышенной осторожности.
С точки зрения комфорта, модель выгодно отличается низким уровнем шума — многие пользователи сравнивают акустические характеристики с летними покрышками. Это достигнуто за счет оптимизированной геометрии шашек и специальных замкнутых зон в плечевой области. Балансировка большинства экземпляров укладывается в 10–25 грамм, что для бюджетного сегмента является отличным показателем. При этом прочный каркас выдерживает удары о скрытые под снегом ямы, хотя после таких инцидентов рекомендуется проверять развал-схождение.
Ключевым ограничением шины стоит признать ее поведение на высоких скоростях. При движении свыше 120 км/ч появляется избыточная податливость боковин, приводящая к "плаванию" в поворотах. Эта особенность связана с мягкостью резиновой смеси и больше проявляется на полноприводных автомобилях с высоким центром тяжести. Водителям, предпочитающим динамичный стиль езды, стоит рассматривать более жесткие аналоги.
Целевой аудиторией продукта являются владельцы передне- и полноприводных автомобилей, эксплуатирующие технику преимущественно в городских условиях. Шина идеальна для мегаполисов с активной зимней уборкой, где ледяные участки встречаются редко, а основную проблему представляют снежные накаты и "каша". Для сельской местности с глубокими сугробами или горных регионов с обледенелыми спусками лучше выбрать специализированные модели.
В заключение, Sailun Ice Blazer WST2 — разумный выбор для прагматичных водителей, ценящих баланс цены и качества. При соблюдении скоростного режима и аккуратном вождении шина обеспечивает безопасность в типичных городских зимних условиях. Однако любителям экстремального вождения или жителям регионов с частыми гололедами стоит рассмотреть альтернативы с шипами или улучшенными ледовыми характеристиками.
С точки зрения комфорта, модель выгодно отличается низким уровнем шума — многие пользователи сравнивают акустические характеристики с летними покрышками. Это достигнуто за счет оптимизированной геометрии шашек и специальных замкнутых зон в плечевой области. Балансировка большинства экземпляров укладывается в 10–25 грамм, что для бюджетного сегмента является отличным показателем. При этом прочный каркас выдерживает удары о скрытые под снегом ямы, хотя после таких инцидентов рекомендуется проверять развал-схождение.
Ключевым ограничением шины стоит признать ее поведение на высоких скоростях. При движении свыше 120 км/ч появляется избыточная податливость боковин, приводящая к "плаванию" в поворотах. Эта особенность связана с мягкостью резиновой смеси и больше проявляется на полноприводных автомобилях с высоким центром тяжести. Водителям, предпочитающим динамичный стиль езды, стоит рассматривать более жесткие аналоги.
Целевой аудиторией продукта являются владельцы передне- и полноприводных автомобилей, эксплуатирующие технику преимущественно в городских условиях. Шина идеальна для мегаполисов с активной зимней уборкой, где ледяные участки встречаются редко, а основную проблему представляют снежные накаты и "каша". Для сельской местности с глубокими сугробами или горных регионов с обледенелыми спусками лучше выбрать специализированные модели.
В заключение, Sailun Ice Blazer WST2 — разумный выбор для прагматичных водителей, ценящих баланс цены и качества. При соблюдении скоростного режима и аккуратном вождении шина обеспечивает безопасность в типичных городских зимних условиях. Однако любителям экстремального вождения или жителям регионов с частыми гололедами стоит рассмотреть альтернативы с шипами или улучшенными ледовыми характеристиками.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
127 отзывов пользователей o Sailun Ice Blazer Arctic
Пользовались
Sailun Ice Blazer Arctic?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Kote
10.10.2024
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Очень плохая модель
- + крепая
- - Плохо держит на сухой дороге, лед вообще не ее стихия, снег не гребет.
Я так разочарован этим брендом, мне так эту шину нахваливали и я ее купил. И как только я ее поставил и поехал, спустя буквально 500 км я захотел ее продать. По сухой дороге перед и зад не дружат, заднюю ось сносит, торможение на сухом асфальте не уверенное, маневры на сухом асфальте при обгонах опасные. Касательно зимы, снег гребет отвратительно, на скорости она не успевает самоотчищаться, из за чего машину буквально кидает в сторону. Лед и укатанный снег противопоказаны, скользит как на лыжах и я очень удивлен как с таким количеством ламелей она не держит дорогу. Не может подняться с разгона в небольшую укатанную горку, тормозить с горки не тормозит а просто едет. Во всех смыслах плохая шина по ТТХ, не советую к покупке. Даже не буду сравнивать на чем ездил до этого, но эти шины опасные, на сайлуне ставлю точку. Не понимаю почему ее хвалят, по характеристикам она очень плохая и опасная.
Николай
10.07.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Московская область, автомобиль Subaru Outback BR, 226/65 R16, сезон 2023-2024 год. Пробег на шинах 3000 км, 2 месяца, были все погодные условия.
1. Тихая, не воет.
2. Мягкая, не дубеет на морозе.
3. Отбалансировалась хорошо.
4. Развитый протектор, много мелких ламелей, работает одинаково вперед и назад.
6. Сухой асфальт - немного валкая, особенно в плюс, уменьшается после прикатки шины, но учитывая размер и автомобиль, я другого не ожидал.
7. Асфальт+каша+снег - отлично.
8. Глубокий снег, хоть только выпавший, хоть укатанный, хоть рыхлый - отлично.
9. Лед под снегом - отлично.
10. Голый лед - хорошо, лучше наверное только свежие шипованные шины с количеством шипов от 190 штук и нормальным рисунком и смесью. - - Не выявил.
Есть опыт эксплуатации и брендовых шин и китайских, шипованных и нет. Данные шины оправдали все мои ожидания, покупкой доволен, купил бы снова - да, рекомендовал бы - да, особенно на полноприводный автомобиль для степенной обдуманной зимней езды. За время эксплуатации шины не вызвали ни разу негативного впечатления. Выбирайте шины исходя из региона эксплуатации, автомобиля и манеры вождения (которую надо остепенить зимой) и проблем не будет.
Alex Worldlover
23.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + хороший зацеп и в плюс и в низкий минус,шума нет от слова совсем,воду отводит хорошо, управление предсказуемое,тестил и в чистый лёд с подъемом в гору...удивила резина.в ту же гору на поношенных шипах гудиер экстрим не заехал,а на этой старт с пол горы - без проблем,думаю на пару лет хватит свойств резины,за разумный прайс - супер.тормозной путь побольше конечно,но если голова на месте,это не решит...на шипы больше не вернусь.мерседес,привод на заднюю ось,эксплуатация Мск и область,тест от +3 до - 30
- - пока не обнаружил
как то был летний вариант салун,остался доволен.решил попробовать зиму,никогда не катался на липучке,было много сомнений,но после тестов в эту суровую зиму понял,что не прогадал.на другой машине с передней ведущей осью стоит формула айс на шипах,так она вообще никакая в условиях московской каши,если сравнивать с этой липучкой.с учётом цены "премиальных" брендов сделанных на российских заводах,ценой за колесо от ~ 15 т.р.,эти липучки топ.имхо
Владимир Ткаченко
23.03.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Уже протестировал на снегу, льду, в принципе не плохо,
- - может я много хочу от шин за эту цену, но лужи для этих шин опасны, можно не справиться с управлением. С другой стороны это ведь зимняя резина.
первый сезон - претензии нет
Никита Г.
10.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Тихая
Дорогу держит уверенно
На 160 по снегу не кидает из стороны в сторону - - Как и вся резина не останавливает машину в рыхлом снегу
Можно просто не тронутся на льду (особенности фрикционных шин)
Сезон подходит к концу, резина показала себя с лучшей стороны. Особых проблем на дороге с ней не ощутил. Уверено проехал больше 10000км, даже не задумываясь о какой-то неуверенности за рулем.
Зимой нужно уметь ездить, понимать покрытие под колесами. Если не уметь анализировать покрытие, то никакая резина вам не поможет
Зимой нужно уметь ездить, понимать покрытие под колесами. Если не уметь анализировать покрытие, то никакая резина вам не поможет
Максим Красноперов
19.05.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Все хорошо! Сегодня надел резину на диски. Осенью проверим эту липучку)
Враг народа
10.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Тихая,боковина прочная,аквапланирование среднее,управляемость в скользкую погоду хорошая и предсказуемая,износостойкая.
- - за первый сезон не выявлено
Резина стоит своих денег. Залетал в глубокую яму в ливень,дал так,что зубами клацнул. Думал что шишка вылезет,но нет,всё хорошо. По всем своим характеристикам очень радует. Браз за 4160р за колесо. Уверен,что со временем подоражает. Кто сомневается,берите и не пожалеете. В городских и немного сельских условиях справляется на все 100!
Кирилл Крупко
10.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Как и все липучки
- - Ну скорее всего на любой липучке так, у нас в Ставрополе посыпают дороги и когда этот песок тонким слоем становится влажный, то становится очень скользко, на екогаме было так же.
По сухому асфальту ведет себя достаточно предсказуемо, конечно не как летняя но тоже не плохо, ездил по извилистой дороге 180 км/ч, все...
Stanislav
10.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + мягкость
- - пока не было возможности оценить в сугробах, будет, напишу
В холодную погоду по мокрому асфальту рулится отлично, как для зимних шин, ненамного хуже лета, и шум от покрышек весьма и весьма умерянный, придет настоящая зима посмотрим, пробовал на чистом гололеде, спмо собой скользит, но на мокром льду все будет проскальзывать, считаю надо тестировать в реальных условиях а не га гипотетическом чистом льду Дополнение: по итогу использования в довольно снежную зиму супер
293338 Макаринский
03.05.2025
6/10
Оценка пользователя
Плохо
Посредсвенная модель
Все четыре шины разной даты выпуска, причём только одна 24 года, а три 23 года выпуска
Андрей Д.
28.04.2025
2/10
Оценка пользователя
Ужасно
Очень плохая модель
Пришла резина разного года.
Всё шины разные 24,23 и 21 года соответственно
Всё шины разные 24,23 и 21 года соответственно
Алексей Яблоков
10.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Хорошее поведение шины на зимней дороге.
- - Особых не отмечено.
Могу сказать что данная модель зимних шин в линейке фрикционных от производителя Sailun обладает достойными характеристиками. Все остальные зимние шины данного производителя не советую брать т.к. отзывы резко негативные вплоть до перепродажи клиентами и замены на другого производителя. Отзыв основан на реальном общении с покупателями данной продукции.
Stanislav
10.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + мягкость
- - пока не было возможности оценить в сугробах, будет, напишу
В холодную погоду по мокрому асфальту рулится отлично, как для зимних шин, ненамного хуже лета, и шум от покрышек весьма и весьма умерянный, придет настоящая зима посмотрим, пробовал на чистом гололеде, спмо собой скользит, но на мокром льду все будет проскальзывать, считаю надо тестировать в реальных условиях а не га гипотетическом чистом льду
Александр Куликов
16.04.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + хорошо
- - нет
как бридж
Эмир С.
15.04.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
отличная резина
Михаил Григорьев
27.03.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- - не обнаружил
шины просто супер, немного шумноватые,
Анна Кудинова
11.04.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Норм
- - Нет
Не шумная
Михаил Кузьмин
20.03.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Дорогу держит отлично
Первую зиму взял на твёрдую 5
Инкогнито 9665
23.05.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + резина не шумит
- - Недостатков нет резина 23 года
Почему купил резину Сайлун,была летняя и сейчас есть она,как бы резина не плохая дорогу держит на мокром хорошо при 210 км,конечно страшно при 160-170 я уверен в ней что не подвидет меня.Вот и решил купить зимний Сайлун резина вообще не шумит от балансировать пришлось легко дорогу держит отлично Один раз поднимался в гору был сильный снег в переди меня остановилась машина когда она стала трогаться она стала буксовать мне стала за себя страшно что я тоже не смогу но увы Сайлун меня не подвел я тронулся с первого раза объехал, его и уехал
Никита Федин
10.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Цена качество
Шины произведены осенью 2022. Проехал на них около 200 км. Очень тихие и мягкие. При резких поворотах немного как желе, возможно еще не прикатались) Отбалансировались нармально, на трассе дорогу держат хорошо, до 160 км/ч дискомфорта не ощущал. По снегу еще не ездил.
Евгений
19.02.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
все отлично спасибо
андрей зеленкевич
10.02.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + супер
- - нет
хорошие шины
linkpnz
10.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Тихая , хорошо балансируется не более 10-15грамм
- - Зимой не найдешь
Специально покупал летом так как в том...
Mikhail S.
10.07.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + очень тихая
- - пока особо не заметил
покупал в размере 205/65/15 на бмв е39
отбалансировалась без проблем.
в мокрую погоду и глубокие лужи преодолевает без проблем, аквапланирования не замечено. по трассе не рыскает в колее.
морозы пока только видела -12. не задубела)
в снегу трогается без проблем не зарываеться.
пробег около 9000 т на ней.
торможение уверенное, без постоянного срабатывания абс
в целом доволен покупкой.
отбалансировалась без проблем.
в мокрую погоду и глубокие лужи преодолевает без проблем, аквапланирования не замечено. по трассе не рыскает в колее.
морозы пока только видела -12. не задубела)
в снегу трогается без проблем не зарываеться.
пробег около 9000 т на ней.
торможение уверенное, без постоянного срабатывания абс
в целом доволен покупкой.
Показаны отзывы 1-24 из 127.
Лучшие цены сегодня на Sailun Ice Blazer Arctic
График изменения цены Sailun Ice Blazer Arctic
Обзоры и руководства на Sailun Ice Blazer Arctic
Характеристи Sailun Ice Blazer Arctic
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Диаметр : | R16, R17, R14, R18, R15 |
| Шипы : | нет |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Камерные : | нет |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 175, 215, 195, 245, 205, 185, 235, 225 |
| Высота профиля : | 45, 70, 60, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Направленный протектор : | есть |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
