Синтетическое моторное масло ROWE Hightec Multi Synt DPF SAE 5W-30 — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 52 отзывов
👍Почему стоит купить ROWE Hightec Multi Synt DPF SAE 5W-30 - Преимущества по отзывам пользователей
- Низкий расход и угар масла:
- Большинство пользователей отмечают отсутствие угара на интервалах 7500–10000 км, например, на Volkswagen Jetta, Audi A5 и Skoda Yeti с пробегом до 220 тыс. км.
- Расход составляет 0–600 г на 10 тыс. км в дизельных моторах, таких как 3.0 TDI, без необходимости долива.
- На бензиновых двигателях 1.4 TSI и 2.0 TSI уровень масла не опускается даже при 180 тыс. км пробега.
- Тихая и плавная работа мотора:
- После заливки мотор работает тише по сравнению с аналогами, такими как Luqui Moly или Bardahl, особенно на Audi A4 и Passat B7.
- Нет вибраций или шума на холостом ходу, что заметно в пробках и на высоких оборотах.
- Пользователи с Nissan X-Trail отмечают снижение шума по сравнению с маслами ILSAC GF-5/6A.
- Хорошая термостойкость и защита под нагрузкой:
- Масло держит температуру при интенсивной эксплуатации, не горит даже в спортивных режимах на 1.4 EA211 (150 л.с.).
- Подходит для сильно нагруженных дизельных моторов немецких и французских авто, без нареканий за 5 лет использования.
- Обеспечивает стабильную работу на высоких температурах, что важно для турбированных двигателей вроде 1.8 CDAB.
- Легкий запуск в холодную погоду:
- Двигатель 1.4 TSI пускается легко в мороз, без проблем с проворотами.
- Хорошо работает на пробках и холодном пуске, сохраняя вязкость при низких температурах.
- Пользователи хвалят за надежный старт в зимних условиях на Tiguan и Passat.
- Соответствие допускам и универсальность:
- Имеет допуски 504/507 и C3, идеально для современных VAG-моторов (Audi, VW, Skoda) и даже BMW, Nissan.
- Подходит как замена оригинальным маслам VAG, без потери производительности на моторах 1.8 TSI и 3.0 TDI.
- Низкозольный состав защищает DPF и современные системы, подтверждено опытом на 158–220 тыс. км пробега.
- Качественная упаковка и отсутствие запаха:
- Упаковка удобная и надежная, без химического запаха, что отличает от подделок.
- Производство в Германии, пользователи подтверждают оригинальность по внешнему виду.
- Хорошие моющие свойства, мотор остается чистым после нескольких замен.
- Долговечность и стабильность:
- Сохраняет свойства до 7500–10000 км, без деградации на дизелях и бензиновых моторах.
- Не меняет цвет и вязкость, как отмечают владельцы Audi A5 и VW Tiguan.
- Оптимальное соотношение цены и качества при акциях, лучше аналогов вроде Rowe или Bardahl.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Высокая цена и нестабильность стоимости:
- Цена кусается и быстро растет, разница в 2 раза по сравнению с аналогами вроде Luqui Moly или Bardahl.
- Пользователи жалуются на удорожание, что заставляет искать альтернативы или акции.
- Несмотря на качество, стоимость делает его менее доступным для регулярных замен.
- Риск подделок и проблемы с подлинностью:
- Сильные колебания цен вызывают подозрения в появлении фальсификатов, советуют покупать у проверенных продавцов.
- Не сильно распространено в магазинах вроде Metro, поставки в Россию прекращены, что усложняет приобретение.
- Некоторые отзывы выражают сомнения в оригинальности из-за ценовых различий.
- Повышенный угар на некоторых моторах:
- На BMW E81 начинается сильный жор (каждые 1,5–2 тыс. км), чего не было на предыдущих маслах.
- На Audi A4 наблюдается небольшой расход, но это приписывают особенностям мотора (CDAB).
- Хотя большинство отмечает низкий угар, 5–10% пользователей сталкиваются с проблемой на бензиновых турбомоторах.
- Проблемы с холодным пуском на TSI-моторах:
- При минусовой температуре двигатель 1.8 TSI работает шумно, как дизель, до полного прогрева.
- Это заметно в зимних условиях, хотя общий запуск легкий, но вибрации на холостом ходу сохраняются.
- Противоречит отзывам о тихой работе, но зависит от конкретного авто (VAG 1.8 TSI).
- Отсутствие дополнительных присадок:
- Жалобы на отсутствие молибдена в составе, что могло бы улучшить защиту (по сравнению с аналогами).
- Не всегда превосходит премиум-масла вроде Luqui Moly по тишине, несмотря на аналогичные допуски.
- Некоторые пользователи отмечают, что разница в эффекте минимальна при большой цене.
- Ограниченная доступность:
- Трудно найти в наличии, особенно оригинал, что приводит к переходу на альтернативы вроде Rowe.
- Поставки в Россию закончились, пользователи скучают по нему, но вынуждены менять бренд.
- Не для всех моторов идеально, требует точного подбора по допускам, иначе риски.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Альтернативы с высокой оценкой
LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-20
- Снижение шума двигателя
- Высокая защита от износа
- Низкий угар масла
- Высокая цена
- Ограниченная доступность
- Угар в Subaru
13 745 руб. в среднем
LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30
- Тихая работа двигателя
- Высокий ресурс интервала
- Минимальный угар
- Высокая цена
- Густая вязкость
- Высокий уровень золы
13 060 руб. в среднем
LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40
- для бензиновых и дизельных двигателей
- для четырехтактных двигателей
- для легковых автомобилей
- класс API SM
12 743 руб. в среднем
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30
- Минимальный угар масла
- Высокое качество немецкого производства
- Тихая работа двигателя
- Высокая цена
- Риск подделок
- Частая замена
12 427 руб. в среднем
ZIC X5 10W-40
- Доступная цена
- Низкий угар
- Тихая работа двигателя
- Риск подделок
- Ограниченный ресурс
- Угар при перекате
10 109 руб. в среднем
Bardahl XTC 5W-40 SN/CF
- Низкий угар масла
- Высокие моющие свойства
- Тихая работа двигателя
- Подозрения на подделку
- Низкое качество пластика
- Высокая цена
11 652 руб. в среднем
Bardahl XTS 5W-30
- Тихая работа двигателя
- Высокая стабильность
- Легкий пуск в мороз
- Рост цены
- Сомнения в оригинальности
- Редкий угар масла
11 597 руб. в среднем
LIQUI MOLY Motorbike 4T 10W-40 Street
- Высокое качество
- Надежная работа двигателя
- Мягкая коробка передач
- Высокая цена
- Риск подделок
- Поломки двигателя
12 245 руб. в среднем
Castrol Edge 0W-30 A3/B4
- для бензиновых и дизельных двигателей
- для четырехтактных двигателей
- для легковых автомобилей
- класс API SL
12 208 руб. в среднем
GT OIL GT Ultra Energy C3 5W-30
- класс вязкости: 5W-30
- для легковых автомобилей
- для четырехтактных двигателей
- для турбированных двигателей
- класс ACEA С3
10 639 руб. в среднем
VALVOLINE MaxLife 10W-40
- Отличное качество
- Высокая шумоизоляция
- Надежность на пробегах
- Сложно купить
- Высокая цена
- Сохраненный масложор
11 800 руб. в среднем
ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30
- Подтвержденная оригинальность
- Высокое качество синтетики
- Соответствие RN0720
- Сомнения в подлинности
- Высокая цена
- Вариации канистр
10 162 руб. в среднем
52 отзывов пользователей о ROWE Hightec Multi Synt DPF SAE 5W-30
Пользовались
ROWE Hightec Multi Synt DPF SAE 5W-30?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Оригинальное и еще не поделывают
- - Нет.
- + Низкозольное масло, хорошо держит температуру, и не горит при сильных нагрузках)
- - не обнаружил
- + при интервалах 7500км не угорает в 1.4tsi вообще нисколько (пробег 105 000км), мотор пускается в мороз легко, работает довольно тихо.
- - на liqui Molly с тем же допуском и той же вязкостью мотор работает ещё тише. правда разница в цене + 40% (наверное можно простить за разницу в цене)
- + +Нет угара, хорошая термостойкость. Причем как в пробках так и на высоких оборотах
+Допуски для всех самых современных моторов( Используется на 1.4 ЕА211 150лс)
+Никаких нареканий в работе мотора не выявлено - - -Возможно цена, но брал по акции совсем не дорого для такого уровня качества
- + Производство Германия, использую на авто с сильно напруженным двигателем, масло отличное
- - Нет, главное подобрать по допуску для своего автомобиля
- + Хорошее масло. Уже менял три раза Vokswagen Jetta 6, бензин. На мой взляд, оптимальные цена-качество.
- - Недостатки не выявлены
- + Настоящее качественное немецкое синтетическое масло, с увеличенным сроком эксплуатации.
- - Нет
Как менялась цена на ROWE Hightec Multi Synt DPF SAE 5W-30
Характеристики ROWE Hightec Multi Synt DPF SAE 5W-30
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
















