Синтетическое моторное масло ROWE Hightec Multi Synt DPF SAE 5W-30 — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 52 отзывов

для бензиновых и дизельных двигателей
для четырехтактных двигателей
подходит для турбированных двигателей
для легковых автомобилей
класс API SN
класс ACEA С3
допуски BMW Longlife-04
MB-Freigabe 229.51
VW 504 00/507 00
Все характеристики →
48
3
1
Средняя цена в магазинах 12 328
Цены в 9 магазинах ↓
Сравните ROWE Hightec Multi Synt DPF SAE 5W-30 с другой моделью
низкий угар
тихая работа мотора
термостойкость
легкий запуск в мороз
соответствие допускам 504/507
высокая цена
риск подделок
повышенный расход на BMW
шумный холодный пуск
ограниченная доступность
Загружаем цены...

👍Почему стоит купить ROWE Hightec Multi Synt DPF SAE 5W-30 - Преимущества по отзывам пользователей

  1. Низкий расход и угар масла:
    • Большинство пользователей отмечают отсутствие угара на интервалах 7500–10000 км, например, на Volkswagen Jetta, Audi A5 и Skoda Yeti с пробегом до 220 тыс. км.
    • Расход составляет 0–600 г на 10 тыс. км в дизельных моторах, таких как 3.0 TDI, без необходимости долива.
    • На бензиновых двигателях 1.4 TSI и 2.0 TSI уровень масла не опускается даже при 180 тыс. км пробега.
  2. Тихая и плавная работа мотора:
    • После заливки мотор работает тише по сравнению с аналогами, такими как Luqui Moly или Bardahl, особенно на Audi A4 и Passat B7.
    • Нет вибраций или шума на холостом ходу, что заметно в пробках и на высоких оборотах.
    • Пользователи с Nissan X-Trail отмечают снижение шума по сравнению с маслами ILSAC GF-5/6A.
  3. Хорошая термостойкость и защита под нагрузкой:
    • Масло держит температуру при интенсивной эксплуатации, не горит даже в спортивных режимах на 1.4 EA211 (150 л.с.).
    • Подходит для сильно нагруженных дизельных моторов немецких и французских авто, без нареканий за 5 лет использования.
    • Обеспечивает стабильную работу на высоких температурах, что важно для турбированных двигателей вроде 1.8 CDAB.
  4. Легкий запуск в холодную погоду:
    • Двигатель 1.4 TSI пускается легко в мороз, без проблем с проворотами.
    • Хорошо работает на пробках и холодном пуске, сохраняя вязкость при низких температурах.
    • Пользователи хвалят за надежный старт в зимних условиях на Tiguan и Passat.
  5. Соответствие допускам и универсальность:
    • Имеет допуски 504/507 и C3, идеально для современных VAG-моторов (Audi, VW, Skoda) и даже BMW, Nissan.
    • Подходит как замена оригинальным маслам VAG, без потери производительности на моторах 1.8 TSI и 3.0 TDI.
    • Низкозольный состав защищает DPF и современные системы, подтверждено опытом на 158–220 тыс. км пробега.
  6. Качественная упаковка и отсутствие запаха:
    • Упаковка удобная и надежная, без химического запаха, что отличает от подделок.
    • Производство в Германии, пользователи подтверждают оригинальность по внешнему виду.
    • Хорошие моющие свойства, мотор остается чистым после нескольких замен.
  7. Долговечность и стабильность:
    • Сохраняет свойства до 7500–10000 км, без деградации на дизелях и бензиновых моторах.
    • Не меняет цвет и вязкость, как отмечают владельцы Audi A5 и VW Tiguan.
    • Оптимальное соотношение цены и качества при акциях, лучше аналогов вроде Rowe или Bardahl.

👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей

  1. Высокая цена и нестабильность стоимости:
    • Цена кусается и быстро растет, разница в 2 раза по сравнению с аналогами вроде Luqui Moly или Bardahl.
    • Пользователи жалуются на удорожание, что заставляет искать альтернативы или акции.
    • Несмотря на качество, стоимость делает его менее доступным для регулярных замен.
  2. Риск подделок и проблемы с подлинностью:
    • Сильные колебания цен вызывают подозрения в появлении фальсификатов, советуют покупать у проверенных продавцов.
    • Не сильно распространено в магазинах вроде Metro, поставки в Россию прекращены, что усложняет приобретение.
    • Некоторые отзывы выражают сомнения в оригинальности из-за ценовых различий.
  3. Повышенный угар на некоторых моторах:
    • На BMW E81 начинается сильный жор (каждые 1,5–2 тыс. км), чего не было на предыдущих маслах.
    • На Audi A4 наблюдается небольшой расход, но это приписывают особенностям мотора (CDAB).
    • Хотя большинство отмечает низкий угар, 5–10% пользователей сталкиваются с проблемой на бензиновых турбомоторах.
  4. Проблемы с холодным пуском на TSI-моторах:
    • При минусовой температуре двигатель 1.8 TSI работает шумно, как дизель, до полного прогрева.
    • Это заметно в зимних условиях, хотя общий запуск легкий, но вибрации на холостом ходу сохраняются.
    • Противоречит отзывам о тихой работе, но зависит от конкретного авто (VAG 1.8 TSI).
  5. Отсутствие дополнительных присадок:
    • Жалобы на отсутствие молибдена в составе, что могло бы улучшить защиту (по сравнению с аналогами).
    • Не всегда превосходит премиум-масла вроде Luqui Moly по тишине, несмотря на аналогичные допуски.
    • Некоторые пользователи отмечают, что разница в эффекте минимальна при большой цене.
  6. Ограниченная доступность:
    • Трудно найти в наличии, особенно оригинал, что приводит к переходу на альтернативы вроде Rowe.
    • Поставки в Россию закончились, пользователи скучают по нему, но вынуждены менять бренд.
    • Не для всех моторов идеально, требует точного подбора по допускам, иначе риски.

*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.

Альтернативы с высокой оценкой

9.4/10 баллов

LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-20

  • Снижение шума двигателя
  • Высокая защита от износа
  • Низкий угар масла
  • Высокая цена
  • Ограниченная доступность
  • Угар в Subaru

169 отзывов

13 745 руб. в среднем

9.3/10 баллов

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30

  • Тихая работа двигателя
  • Высокий ресурс интервала
  • Минимальный угар
  • Высокая цена
  • Густая вязкость
  • Высокий уровень золы

216 отзывов

13 060 руб. в среднем

9.2/10 баллов

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40

Характеристики:
  • для бензиновых и дизельных двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • для легковых автомобилей
  • класс API SM

227 отзывов

12 743 руб. в среднем

9.2/10 баллов

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30

  • Минимальный угар масла
  • Высокое качество немецкого производства
  • Тихая работа двигателя
  • Высокая цена
  • Риск подделок
  • Частая замена

251 отзывов

12 427 руб. в среднем

9.2/10 баллов

ZIC X5 10W-40

  • Доступная цена
  • Низкий угар
  • Тихая работа двигателя
  • Риск подделок
  • Ограниченный ресурс
  • Угар при перекате

706 отзывов

10 109 руб. в среднем

9.1/10 баллов

Bardahl XTC 5W-40 SN/CF

  • Низкий угар масла
  • Высокие моющие свойства
  • Тихая работа двигателя
  • Подозрения на подделку
  • Низкое качество пластика
  • Высокая цена

350 отзывов

11 652 руб. в среднем

9.1/10 баллов

Bardahl XTS 5W-30

  • Тихая работа двигателя
  • Высокая стабильность
  • Легкий пуск в мороз
  • Рост цены
  • Сомнения в оригинальности
  • Редкий угар масла

234 отзывов

11 597 руб. в среднем

8.9/10 баллов

LIQUI MOLY Motorbike 4T 10W-40 Street

  • Высокое качество
  • Надежная работа двигателя
  • Мягкая коробка передач
  • Высокая цена
  • Риск подделок
  • Поломки двигателя

77 отзывов

12 245 руб. в среднем

8.9/10 баллов

Castrol Edge 0W-30 A3/B4

Характеристики:
  • для бензиновых и дизельных двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • для легковых автомобилей
  • класс API SL

188 отзывов

12 208 руб. в среднем

8.8/10 баллов

GT OIL GT Ultra Energy C3 5W-30

Характеристики:
  • класс вязкости: 5W-30
  • для легковых автомобилей
  • для четырехтактных двигателей
  • для турбированных двигателей
  • класс ACEA С3

47 отзывов

10 639 руб. в среднем

8.6/10 баллов

VALVOLINE MaxLife 10W-40

  • Отличное качество
  • Высокая шумоизоляция
  • Надежность на пробегах
  • Сложно купить
  • Высокая цена
  • Сохраненный масложор

60 отзывов

11 800 руб. в среднем

8.5/10 баллов

ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30

  • Подтвержденная оригинальность
  • Высокое качество синтетики
  • Соответствие RN0720
  • Сомнения в подлинности
  • Высокая цена
  • Вариации канистр

106 отзывов

10 162 руб. в среднем

52 отзывов пользователей о ROWE Hightec Multi Synt DPF SAE 5W-30

Пользовались ROWE Hightec Multi Synt DPF SAE 5W-30?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

48
3
1
Profile no image

Плазмонавт-5RUJZ

04.09.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Оригинальное и еще не поделывают
  • - Нет.
Лучшее масло заливаю в bmw 5 xdrive 528i 2014г. Пробег 150000, очень доволен маслом, качество отличное лучше любого Матюль или бар Даль одним словом вообще никому не уступает, остается вязким на долго .машина масло не жрет, температуры выдерживает идеально высокие . Короче масло супер для тех кто понимает толк.
источник
Profile no image

ТехноНаблюдатель-4HDGG

18.06.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Низкозольное масло, хорошо держит температуру, и не горит при сильных нагрузках)
  • - не обнаружил
Некоторые и не додумываются с каким допуском лить масло, и говорят допуск не имеет значения, но не хочу тут разводить дебаты) я читаю, что это одно из лучших масел с допуском 504,507 жалко, что поставки его уже закончились в Россию, всегда брал в Метро, там его уже точно больше не будет.
источник
Profile no image

Аргонавт-2CARW

06.12.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
Пока не заливал
источник
Profile no image

Лунатик-8KVMD

15.03.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

Хорошая модель
  • + при интервалах 7500км не угорает в 1.4tsi вообще нисколько (пробег 105 000км), мотор пускается в мороз легко, работает довольно тихо.
  • - на liqui Molly с тем же допуском и той же вязкостью мотор работает ещё тише. правда разница в цене + 40% (наверное можно простить за разницу в цене)
покупал 3 раза, всё устраивало, последний раз сильно смутила разница в ценах( в 2 раза и более), появились мысли о появлении подделок. решил не рисковать и залил liqui Molly.
источник
Profile no image

Плазмонавт-5NTQW

15.03.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + +Нет угара, хорошая термостойкость. Причем как в пробках так и на высоких оборотах
    +Допуски для всех самых современных моторов( Используется на 1.4 ЕА211 150лс)
    +Никаких нареканий в работе мотора не выявлено
  • - -Возможно цена, но брал по акции совсем не дорого для такого уровня качества
Ранее пользовался Bardahl с аналогичными допусками С3 которое сейчас сильно подорожало, перешел на ROWE и разницы не заметил.
источник
Profile no image

Небулоид-8LWQJ

18.06.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Производство Германия, использую на авто с сильно напруженным двигателем, масло отличное
  • - Нет, главное подобрать по допуску для своего автомобиля
Покупайте у проверенного продавца, дабы не переживать о подлинности
источник
Profile no image

Странник-4BOVO

11.07.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Хорошее масло. Уже менял три раза Vokswagen Jetta 6, бензин. На мой взляд, оптимальные цена-качество.
  • - Недостатки не выявлены
Рекомендую к покупке.
источник
Profile no image

Зета-Орион-0ASZC

18.06.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Настоящее качественное немецкое синтетическое масло, с увеличенным сроком эксплуатации.
  • - Нет
Давно использую для дизельных моторов немецких и французских автомобилей.
источник
Показаны отзывы 1-8 из 52.
Загружаем цены...


Как менялась цена на ROWE Hightec Multi Synt DPF SAE 5W-30

Характеристики ROWE Hightec Multi Synt DPF SAE 5W-30

Характеристики
Класс вязкости SAE : 5W-30
Тип : синтетическое
Стандарт API : SN
Тип двигателя : четырехтактный
Для инструмента и садовой техники : Да
Тип автотехники : легковые автомобили
Стандарт ACEA : С3
Дополнительно
OEM номер : BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.51/229.31, VW 504 00/507 00
Основные характеристики
Допуски OEM : BMW Longlife-04, GM Dexos 2, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, MB 229.52, Opel OV0401547, PORSCHE C30, VW 503.00, VW 504.00, VW 506.00, VW 507.00
Тип масла : HC-синтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель, метан
Стандарт API : CF, SF, SM, SN, SP
Стандарт ACEA (подробно) : C3
Код производителя : 20125, 20125-0200-99, 20125-0200-03, 20125020003, 20125-2000-99, 20125-202-03, 20125-2000-03, 20125200003, 20125-0040-03, 20125004003, 20125-0040-99, 20125-250-03, 20125-0600-99, 20125-603-03, 20125-0600-03, 20125060003, 20125-0010-03, 20125001003, 20125-0010-99, 20125-173-03, 20125-005S-99, 20125-538-03, 20125-0050-03, 20125005003, 20125-0050-99
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да
Дополнительная информация : высокопроизводительное моторное масло, специально разработанное в качестве универсального сорта для транспортных средств BMW, Mercedes-Benz и VW с системами нейтрализации отработавших газов, турбонаддувом и продленным интервалом техобслуживания.

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца