Моторное масло VALVOLINE MaxLife 10W-40: 60 отзывов, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать VALVOLINE MaxLife 10W-40?
- Отличное качествоМотор остается чистым после 7000 км без нагара под крышкой.
- Высокая шумоизоляцияДвигатель шепчет и не клацают гидрики на холодную.
- Надежность на пробегахИспользуется на авто до 700000 км без проблем годами.
- Низкий угарДержится до замены каждые 7000-8000 км без доливки.
- Хорошая цена-качествоДешевле Liqui Moly с похожим эффектом.
- Сложно купитьМало дилеров и магазинов с наличием.
- Высокая ценаПодорожало сильно после 2022 года.
- Сохраненный масложорТребует доливки на проблемных моторах.
- Короткий срокПартии 2020 года годны всего 6 месяцев дальше.
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы VALVOLINE MaxLife 10W-40
Мой vq30dd стал мурчать а не брякать
Перестали клацать гидрики на Приоре
Клапанная крышка чистая, нагара нет
Прокладка не сопливит, моторчик шепчет
На Фольцваген т4 проехал 436000 км
В ауди 80б4 ходит благополучно 699999 км
Маслом доволен и маленьким расходом на угар
Угара нет, держится на отметке
Цена-качество просто на уровне
Одно из лучших полусинтетических масел
Сложно купить, дилеров единицы
Масло редкое найти тяжеловато
Цена выросла после начала войны
Дороговато стало
Плюсы VALVOLINE MaxLife 10W-40 по отзывам покупателей
- Двигатель начинает работать тише, перестает брякать или клацать гидриками даже на холодную зимой.
- Пользователи отмечают, что мотор шепчет или мурчит после заливки, особенно на моторах с большим пробегом.
- Сравнивают с Liqui Moly и Motul, где Valvoline дает аналогичный или лучший эффект.
- После 7000-7500 км под клапанной крышкой остается чисто, без нагара.
- Прокладки не сопливают, мотор остается чистым даже на новых двигателях.
- Фото от пользователей подтверждают отсутствие отложений по сравнению с другими маслами.
- Используется годами на авто с 170k-700k км, включая VW T4 436000 км, Audi 80 699k км.
- Продлевает моторесурс, особенно на старых моторах и с ГБО.
- Льют с 2000 года в разные машины без жалоб.
- Держится до замены каждые 7000-8000 км без доливки в большинстве случаев.
- Минимальный угар даже на бензиновых Газелях и Ниве.
- Расход ниже, чем ожидалось, по отзывам после нескольких замен.
- Дешевле аналогов вроде Liqui Moly, но дает похожий эффект.
- Рекомендуется Oil Club как одно из лучших полусинтетических масел.
- Оптимально для текущих цен, несмотря на рост.
- Марка не распространена, что снижает риск фейка.
- Упаковка выглядит оригинальной, отличительные признаки на месте.
- Покупатели уверены в подлинности из-за редкости.
Минусы и проблемы VALVOLINE MaxLife 10W-40 по отзывам покупателей
- Мало дилеров, сложно найти в магазинах.
- Не в каждом пункте выдачи, приходится искать.
- Завышают цену из-за дефицита.
- Стало дороговато после 2022 года.
- Цена не самая низкая по сравнению с российскими аналогами.
- Переходят с Motul из-за удорожания.
- Масложор сохраняется на едящих масло двигателях.
- Требует доливки 1 л к концу интервала у отдельных пользователей.
- Не меняет расход по сравнению с Mobil 1.
- Партии 2020 года с остатком 6 месяцев.
- Редкие случаи не того масла в посылке.
- Не всегда видна разница с другими маслами.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
VALVOLINE MaxLife 10W-40 и аналоги в той же цене
Модели от 9 400 до 14 200 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
| Модель | Отзывы | Сравнить | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-20 |
9.4по отзывам | — | — | — | — | 169 | 13 135 ₽ | Сравнить |
Ravenol FDS 5W-30 |
9.4по отзывам | — | — | — | — | 109 | 10 554 ₽ | Сравнить |
LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30 |
9.3по отзывам | — | — | — | — | 216 | 13 060 ₽ | Сравнить |
LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 |
9.2по отзывам | — | — | — | — | 227 | 12 789 ₽ | Сравнить |
Bardahl XTS 5W-30 |
9.1по отзывам | — | — | — | — | 234 | 11 048 ₽ | Сравнить |
ZIC X5 5W-30 |
9.1по отзывам | — | — | — | — | 217 | 9 631 ₽ | Сравнить |
LIQUI MOLY Motorbike 4T 10W-40 Street |
8.9по отзывам | — | — | — | — | 77 | 12 245 ₽ | Сравнить |
Eurol Super Lite 5W-30 |
8.9по отзывам | — | — | — | — | 67 | 11 947 ₽ | Сравнить |
Castrol Edge 0W-30 A3/B4 |
8.9по отзывам | — | — | — | — | 188 | 10 972 ₽ | Сравнить |
Repsol Elite Competicion 5W-40 |
8.7по отзывам | — | — | — | — | 98 | 9 709 ₽ | Сравнить |
VALVOLINE MaxLife 10W-40Этот товар |
8.6по отзывам | — | — | — | — | 60 | 11 800 ₽ | — |
LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 10W-40 |
8.6по отзывам | — | — | — | — | 133 | 10 433 ₽ | Сравнить |
ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30 |
8.5по отзывам | — | — | — | — | 106 | 10 162 ₽ | Сравнить |
Аналоги VALVOLINE MaxLife 10W-40 с высокой оценкой
- Снижение шума двигателя
- Высокая защита от износа
- Низкий угар масла
- Высокая цена
- Ограниченная доступность
- Угар в Subaru
13 135 руб. в среднем
- Тихая работа двигателя
- Высокая стойкость на угар
- Легкая проверка оригинальности
- Высокая цена
- Ограниченная доступность
- Угар после 6000 км
10 554 руб. в среднем
- Тихая работа двигателя
- Высокий ресурс интервала
- Минимальный угар
- Высокая цена
- Густая вязкость
- Высокий уровень золы
13 060 руб. в среднем
- для бензиновых и дизельных двигателей
- для четырехтактных двигателей
- для легковых автомобилей
- класс API SM
12 789 руб. в среднем
- Тихая работа двигателя
- Высокая стабильность
- Легкий пуск в мороз
- Рост цены
- Сомнения в оригинальности
- Редкий угар масла
11 048 руб. в среднем
- Отличное соотношение цена-качество
- Высокая оригинальность канистр
- Тихая работа двигателя
- Короткий ресурс масла
- Густеет на морозе
- Небольшой угар
9 631 руб. в среднем
- Высокое качество
- Надежная работа двигателя
- Мягкая коробка передач
- Высокая цена
- Риск подделок
- Поломки двигателя
12 245 руб. в среднем
- Низкий расход масла
- Выгодная цена
- Оригинальное производство
- Загустевание в мороз
- Быстрое потемнение
- Проблемы доставки
11 947 руб. в среднем
- для бензиновых и дизельных двигателей
- для четырехтактных двигателей
- для легковых автомобилей
- класс API SL
10 972 руб. в среднем
- Минимальный угар
- Низкая цена
- Стабильная работа двигателя
- Подозрения в подделке
- Поврежденная упаковка
- Редкий угар
9 709 руб. в среднем
- Тихая работа двигателя
- Высокая эффективность молибдена
- Снижение масложора
- Высокая цена
- Неудобный индикатор канистры
- Странный черный цвет
10 433 руб. в среднем
- Подтвержденная оригинальность
- Высокое качество синтетики
- Соответствие RN0720
- Сомнения в подлинности
- Высокая цена
- Вариации канистр
10 162 руб. в среднем
Отзывы покупателей о VALVOLINE MaxLife 10W-40 — 60 отзывов
Пользовались
VALVOLINE MaxLife 10W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- Очень качественное масло.
Мотор на платформе ЕА113 работает на нем очень тихо, в отличии от того же Motul X-Cess 8100 Gen2, который ранее заливал (до сильного подорожания).
Клапанная крышка чистая, нагара нет. - За время эксплуатации не было замечено недостатков.
Приложил фото снятой клапанной крышки перед заменой масла на 7500 км.
Однозначно рекомендую это масло, цена/качество просто на уровне!
- Отличное масло с добавлением Молибдена подходит для автомобилей оборудованных ГБО.
- Нет
- обычное масло
- уходит в конце периода до нормативной смены, при этом масло редкое найти тяжеловато и многие завышают на этом ценник
Довольна.
Цена не самая низкая, но машина ведет себя очевидно лучше, чем с тем же Лукойлом.
- цена
- не обнаружено
- Цена и качечтво
- мотор чистый после него
- цена выросла после начала войны
Сколько стоит VALVOLINE MaxLife 10W-40: история цены
Характеристики VALVOLINE MaxLife 10W-40
| Характеристики | |
| Класс вязкости SAE : | 10W-40 |
| Стандарт ACEA : | A3/B4 |
| Тип двигателя : | четырехтактный |
| Тип автотехники : | легковые автомобили |
| Для инструмента и садовой техники : | Да |
| Дополнительно | |
| OEM номер : | 872296 |
| Основные характеристики | |
| Код производителя : | 17918, VE17918, 872297, 872296, 706348, 17906, 872328, 872295, 706347, VE17917, 17917, 714354 |
| Вид топлива : | бензин, дизель, метан |
| Тип масла : | полусинтетическое, синтетическое |
| Стандарт API : | CF, SF, SL, SM, SN, SN+ |
| Допуски OEM : | BMW Longlife-01, FIAT 9.55535-D2, FIAT 9.55535-G2, MB 229.3, PSA B71 2300, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00 |
| Тип двигателя | |
| Для турбированных двигателей : | Да |
| Дополнительная информация : | индекс вязкости 146, точка застывания: -42°C, точка возгорания: 224°C |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца










