Roadcruza RA3200 летняя — 64 отзывов, плюсы и минусы
Средняя цена в магазинах 31 860 ₽
👍Почему стоит купить Roadcruza RA3200 - Преимущества по отзывам пользователей
- Мягкость и комфорт на дороге:
- В меру мягкая, амортизирует кочки и ямы, делает езду комфортной даже на неровностях.
- Мягче, чем BF Goodrich Mud Terrain или Maxxis, сразу радует с первых метров.
- Подходит для ежедневного использования, повышает клиренс машины на 27 мм по сравнению со штатными шинами.
- Низкий уровень шума:
- Практически не шумит, особенно после зимней шипованной, тише BF Goodrich.
- Малошумная для AT-резины, до 110 км/ч шума почти нет, разница с шоссейной незначительная.
- Не гудит на асфальте, приятный уровень шума даже на внедорожниках вроде УАЗ Патриот.
- Отличная проходимость на бездорожье:
- Гребет не хуже BF Goodrich Mud Terrain, едет там, где Goodrich не проходит, даже без блокировок.
- Хорошо копает глину, отлично для умеренного бездорожья, рыбалки, пересеченки и грунтовок.
- На Шниве и УАЗ показывает высокую проходимость, не ложится брюхом, держит скальники и камни.
- Хорошая износостойкость:
- Откатала 50 000 км за 3 сезона, 20 000 км летом + зима без заметного износа.
- Износ 2-3 мм на передней оси за 2 сезона (весна-лето-осень), пупырки сохраняются после 200 км асфальта.
- Превосходит Maxxis по износостойкости, подходит для смешанного использования.
- Хорошая балансировка в большинстве случаев:
- Отбалансировалась отлично, 25-80 г грузиков, шиномонтажники отмечают норму для таких шин.
- Проходит балансировку на ура, без вибраций при правильной настройке.
- Радиальная конструкция позволяет ставить надписями внутрь, свежая дата производства (2024 год).
- Глубокий протектор и универсальность:
- Протектор ближе к MT, классический для AT, хорошо держит дорогу на сухом асфальте и снегу.
- Мягкая боковина, резина остается эластичной зимой, не дубовая как некоторые MT.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Плохое сцепление на мокром асфальте:
- На мокром асфальте как корова на льду, особенно при массе авто 2,5 т, требует осторожной езды.
- Отвратительное поведение на мокрой дороге, скользит даже при стандартном давлении.
- Шум и жесткость на асфальте у части пользователей:
- Шумит как самолет на асфальте, особенно на высоких скоростях после 110 км/ч.
- Чуть шумновата для внедорожной резины, жестче шоссейной, точится на асфальте.
- Проблемы с балансировкой:
- Требует до 200-215 г грузиков на колесо, иногда 30-55 г, вызывает вибрацию на разных скоростях.
- Одно колесо может потребовать 110 г, нормы для грузовых шин (обозначение C), но перебор для легковых.
- Вибрация появляется и исчезает, адаптация и смена давления не всегда помогают.
- Быстрый износ на асфальте и протекторе:
- Точится отлично на асфальте, сзади только соски отлетают за 2 сезона.
- Замыливается в глубокой грязи, не полноценная MT, средняя AT.
- Риск стравливания при снижении давления:
- При травлении ниже 1 атм (перед 1, зад 0,8) постоянное стравливание до 0, требует timely проверки.
- После бездорожья грязь на бортах диска вызывает спуск даже при 2,2-2,5 атм, нужен шиномонтаж для чистки.
- Проблемы с долговечностью боковин:
- 2 из 4 шин расслоились по боковине по кругу за 2 сезона.
- Боковины тоньше и мягче, чем у Mudrich, риск повреждений на грунтовке.
- Различия в партиях:
- Из 4 шин 3 — 2024 года, одна — 2023, отличаются внешне.
- Тяжелая резина, предназначена для грузовиков.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
64 отзывов пользователей о Roadcruza RA3200
Пользовались
Roadcruza RA3200?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Первый уазик, первая мт резина сравнивать не с чем, брал как универсальную всесезонную. Пока что испытал в снежных полях и зимней трассе снег, лед, каша.... вполне себя хорошо ведут на скорости, ну как на скорости 120 по трассе на уазе кажется сверхзвуком))) редкие обгоны фур и тд хоршо, колейность хз ее не замечаешь, тормозит хорошо, балансировка норм по стенду, гребет отлично в поле прорыл весь снег и добрался до земли.... ее то же раскидывал в разные стороны когда в пожарный бров заехал) на удивление не шумная думал будет как тракторе а она тише многих шоссейных шипованных покрышек. как будет вести себя в грязи посмотрим весной)))
Шины отличные🔥! Дорогу держат хорошо, немного чувствуются на низкой скорости, но это из за протектора. По бездорожью будем тестировать позже и дополню отзыв.
Шины отличные 🔥! Дорогу держат хорошо, немного чувствуются на низкой скорости,но это из за протектора. По бездорожью будем тестировать позже и дополню отзыв
- + Пока ещё не до понял. Наверно не прошла боязнь что на грунтовке порву шины.
- - пока не увидел.
Заказал комплект 215/75, прислали 2 колеса 215/75 и два 235/75, от двух колес отказался
все хорошо, экономия в сравнение с магазином минимум 8 тысяч вышла. и в магазинах 23 года шины…
К товару по-прежнему претензий нет, пока устраивает по всём параметрам! Жду возврата бонусов
за отзывы, обещали до 30 октября. В чëм причина?
Резина 2025 года, буду ставить на хантер, как поставлю может дополню отзыв.
Как менялась цена на Roadcruza RA3200
Характеристики Roadcruza RA3200
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R15 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 245, 265, 235, 285, 315 |
| Высота профиля : | 75 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | Q (до 160 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | AT вседорожный |
| Износостойкость : | 580 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца








