Отзывы о Pirelli Scorpion Ice Zero 2 зимняя шипованная
445 отзывов пользователей o Pirelli Scorpion Ice Zero 2
Пользовались
Pirelli Scorpion Ice Zero 2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- - Показалась шумноватой по сравнению со старой резиной, но возможно это после летней такие ощущения. Хотя, судя по количеству шипов, шум неудивителен.
- - Показалась шумноватой по сравнению со старой резиной, но возможно это после летней такие ощущения. Хотя, судя по количеству шипов, шум неудивителен.
- + По управляемости и уровню шума - всё хорошо.
- - Прочность - отсутствует.
Поменял аж пять штук на Х6 в размерности 285/35/21.
Все порвались в месте бокового шва, причем даже на пробеге шины 3000 км.
Отправляли на завод - не гарантия, механическое повреждение.
И это RunFlat.
Хорошие шины, тихие, хорошо балансируются, скорость 200 - нет проблем. Дорогу держат, тормозной путь в безопасных рамках.
- + Цена
- - Проходимость
- + Использую резину второй сезон, купил авто с комплектом этой "липучки". До этого скептически относился в безшиповкам (был печальный опыт), но эта липучка развеяла сомнения. Старт на льду и снегу превосходный, управляемость очень адекватная, торможение на снегу хорошее, торможение на голом льду требует адекватной оценки возможностей шин. По асфальту мокрому сухому без нареканий, аквапланирование не замечено.
Тихая модель, гораздо тише шиповок, по уровню шума как шоссейная летняя. Купил на летний сезон Тойо ОРАТ+, так липучка тише.
Тестировал зимой по снежному полю, не вязнет, ниразу не буксовал. Но признаюсь глубина была чуть выше порогов около 30см. - - Торможение на льду хуже шиповок (нордман4, контиайс), или сравнится с лысой шиповкой :)
Ширина 255, ширина пятна контакта 215мм(от края шины до края), ширина протектора 255мм. Оказывается ширина меряется с боковыми частями протектора (можете найти в интернете этому подтверждение). Но при этом летний мишлен 235 показал пятно 215, протектор 255, а новые тойя 245 по пятну 195 (вот это обидно было), протектор 245.
Я не понимаю почему такие отрицательные отзывы ниже, даже проверил а на этой ли резине я езжу.
Резину катаю на Фрилендере 2 255/55 R18
- + комфортные, прочные, едут хорошо по любому покрытию
- - все ожидания от нее оправдались, поэтому минусов не вижу.
- + хорошее качество за умеренную цену
- - все оправдало
- + Хорошо только на асфальте. Акустика.
- - Не для нашей зимы.Будьте осторожны!
- + Она всесезонка, а не зимняя! Это нужно знать и помнить!
- - Кажется она очень шумная при 60 км/ч она начинает активироваться. Лед , каша не ее! По зимнему асфальту супер!
- + износостойкость, держит дорогу по каше
- - на льду не очень
- + Износостойкость
- - Не для зимы.Размер 275/45/R20 бросает на дороге,управляемость отсутствует.
- + Износостойкая
- - Шумная
- + нет
- - на льду на ней просто опасно. дорогу не держит, не тормозит. по снежной каше - тоже самое - плохое замедление, не уверенность хода.
Использую указанную модель с 2004 года, включая к упомянутой модели авто еще VOLVO XC 90 и LR Disco 4, комплект уже пятый. Пробовал NOKIA WR, не помню какую, на Вольво, т.к. не мог купить в конце сезона указанную модель шин, а летняя (Continental) на новой машине была как пластмасса и страшно просто было ездить. После износа комплекта купил Pirelli. Парни это небо и земля.
После покупки Disco4, поставил Continental Winter Cross что то там... как самую лучшую для внедорожников по результатам тестов всех "купленных" автоизданий. Когда поставил, сразу подумал, что еду на Pirelli (это после родной из автосалона всесезонки LR не помню марки, т.к. сразу продал). Резина Conti хороша, но дороже чуть не в 2 раза.
После износа, поставил любимую Pirelli, парни она не хуже!!! Но однозначно тише и мягче при всех равных остальных характеристиках.
Нюанс: езжу на зимней резине круглый год!
Опасность: При слишком высокой скорости на снегу возможен снос передней оси на заснеженой трассе при крутом повороте. Но это в равной степени касается и Континенталя. Проверено на собственном жизненном опыте (без эксцессов).
Главное: Никакая резина не заменит головы!
Пробег на комплекте при круглогодичной эксплуатации: 82000 - 86000 км (3,5 года и больше). При этом смену комплектов производил перед зимой, хотя для весны-лето протектора хватило бы с лихвой (до индикаторов износа оставалось 1 - 1.5 мм).
Хочу отметить также экономичность расхода топлива при использовании данной резины, аналогично резине Конти. Нокия прожорливей. За 10 лет эксплуатации проверено!
- + Цена.
Хорошо держала на сухой и мокрой дороге летом.(но не долго)
Не шумная. - - Для зимы резина плохая, по крайне мере не для Поволжья.
Если по снегу еще хоть как-то, то лед вообще не ее стихия. На трассе ездил с опаской.
Плохо ремонтируется, сразу идут трещины.
Не любит боковой занос.
Дальше катал только как летнюю один сезон, на втором резина не выдержала и полез корд.
Сам по натуре не гонСЧик :)
Туарег.
- + Асфальт хорошо держит
- - Колея - машину бросает жутко. Держать руль нужно. Постоянно. Лед не держит от слова совсем.
- + их нет!
- - сплошные
- + Тихая, износостойкость.
- - плохое сцепление на чистом льду
- + Тихая,износостойкая,мягкая
- - нет
- + Cтоит на кроссовере 235/60 R18
1. Тихая
Все - - 1. Не для нашей зимы, от летней отличается не сильно
2. Застревал в безобидных местах хоть и полный привод
3. Почти не тормозит перед светофорами, т.е. там где накатано.
зимой очень опасна, передвигался как пенсионер. Езжу второе лето, протектора осталось 4мм, так что износостойкая
- + Нет
- - Жесткая, шумная после 80 км начинает шуметь