Отзывы о Pirelli Ice Zero FR зимняя
Где купить
Pirelli Ice Zero FR зимняя
1407 отзывов пользователей o Pirelli Ice Zero FR
Пользовались
Pirelli Ice Zero FR?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Кронос-0ERAR
02.09.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Резина отличная.
- - Шумность, но это мелочь по сравнению эксплуатационными характеристиками.
В 2018 году в ноябре встал вопрос о покупке резины на зиму на Солярис. Прочитал много отзывов, просмотрел весь Ютуб. Выбор пал на Pirelli Ice Zero. Могу с уверенностью сказать - НЕ ПОЖАЛЕЛ. При обкатке тошнил по городу и трассе, но это и дало результат. После обкатки на резине проездил 3 месяца в обычном режиме - ни один шип не вылетел, все на месте(без обмана). Я если честно сам офигел от такого результата. Дорогу держит хорошо, по сугробам тоже все ОК. Многие пишут, что колею не любит. Но если колея полуметровой глубины как у нас в Самаре и за городом, какая резина будет себя чувствовать хорошо. Единственное не очень - это шумность. И это конечно трындец, как на вертолете. Но даже это перекрывается ее основными достоинствами. Весной 2019 года продал Солярис и взял Киа Соренто и на эту машину я твердо решил взять именно такую же резину, не смотря на то что можно купить чуть дешевле например Бриджи. Посмотрим как резина себя поведет на полном приводе, уверен хуже не будет. Рекомендую всем, кто хочет нормально отъездить зиму и не боится шума.
Гравитон-1HQGX
12.09.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Хорошо гребут снег, кашу, лед. использовал всю снежную и морозную зиму 2018-2019 года москвы и области, ни разу не застрял паркуясь и выезжая с парковки. Предсказуемое движение по асфальту при температурах ниже 0.
- - Шум - в принципе привыкаешь через пару недель, при высокой скорости шум перерастает в гул. Плохо держит клею на скорости больше 90. По теплому асфальту тормозит не очень так что весной и поздней осенью - осторожней.
По рекомендовал бы для людей который каждый день ездят город-область со скоростью не больше 30 км/ч т.е езда в пробке, где не часто убирают снег и часто бывает лед на дороге, за всю зиму не выпал ни один шип, на шиномонтаже весной после зимы сказали что резина как с завода, что порадовало. Для тех кому нужна резина которая справляется с любой дорогой зимой и которым все равно на шум и не для любителей зимой быстрой езды за 100 км/ч это хороший вариант цена/качество.
Для езды большей степени по трассе и скоростями свыше 90 км/ч или чисто по мегаполису (москва или сантк петербург) я думаю лучше что то выбрать другое с менее агрессивным протектором и другими шипами или в обще липучки.
Для езды большей степени по трассе и скоростями свыше 90 км/ч или чисто по мегаполису (москва или сантк петербург) я думаю лучше что то выбрать другое с менее агрессивным протектором и другими шипами или в обще липучки.
Вояджер-5EJNO
18.04.2018
6/10
Оценка пользователя
Плохо
- + Хорошо себя ведут при любой температуре и на всех типах покрытия, кроме чистого льда и льда под снегом.
- - На чистом льду и льду под снегом никакие.
Шины были куплены взамен 6-летних Хака R. Шины выбирал учитывая что 100% поездок по Москве, где дороги большей частью чистят и в основном езда по слякоти. В целом шины ни чуть не хуже хваленной Хаки. Езжу с середины октября, т.е. почти 4 месяца. Потому успел побывать на всех типах дорог. Японский хэтчбек класса Б. 1. Чистый асфальт при +10 - проблем нет, не плывет, едет как летний Мишлен. 2. Мокрый асфальт, дождь, плюсовая температура - проблем нет, никакого аквапланирования. 3. Слякоть, вода со снегом, проблем нет, гребет отлично. 4. Снег - гребет нормально. Причем раньше на Хаке часто не мог заезжать на неочищенную парковку"елочкой", обычно садился на брюхо. На Пирелли заезжаю, по крайней мере получалось. 5. Чистый лед - вот тут надо быть осторожней. Один раз оказался передними колесами на замерзшей луже - еле выехал, сцепления со льдом никакого. В другой раз, в снегопад на скорости 20 км/ч начал потихоньку притормаживать перед лежачим полицейским - заработала абс, а машина едет не тормозит, словно плывет...хорошо что была маленькая скорость и впереди никого не было. Под снегом был чистый накатанный лед. Поведение на льду этих шин я бы не стал считать недостатком, все таки это не шипы... хотя на мой субъективный взгляд в этом плане Хака R была более цепкой. Но просто имейте ввиду, что чудес от этих шин на льду ждать не стоит. После окончания зимнего сезона 2017/2018 добавляю отзыв: И так, по итогам прошедший зимы могу сказать, что шины годятся только для крупных городов с хорошо чищенным ото льда дорогами. Чистый лед и лед под снегом - этим шинам противопоказаны! Сцепление никакого! Я понимаю, что это не шипы. Но когда я еду по обледенелому двору со скоростью 10 км/ч, а машину при этом шатает из стороны в сторону, зад гуляет как хвост, что думаешь как бы не зацепить припаркованные машины...ну, не знаю. Хака себе такого не позволяла. Это скорее все так резина для европейской зимы. На следующий год уже думаю поменять, если получится.
Квантум-5WTTM
10.12.2020
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
В сравнении с Хакой 9 шумноватая, немного хуже держит занос. Но цена все перекрывает. В общем нравится. Стояла такая же модель на ЛХ470 там шума не слышал и проехал 80т 6 сезонов, правда последний сезон на голых шипах (без сердечников)
Туманник-7MRVP
24.08.2018
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Лучшее сцепление на льду, снегу, в каше, на асфальте. Надежность установки шипов. Цена. Хорошее сцепление с частичной потерей шипов.
- - Неремонтопригодный шип. Шум. Эффективность торможения на льду, покрытым снегом, не соответствует другим эффективностям этой резины.
Сцепление с дорогой на льду, в снегу, на льду, покрытым снегом и на сухом/мокром/каше асфальте лучше всех ожиданий и похвал.
Эффективность торможения на льду и укатанном снегу очень высока. На льду, покрытым снегом ощутимо хуже. Срыв в боковое скольжение на льду, снегу, льду, покрытым снегом, в каше происходит значительно позднее, чем на другой резине, которую эксплуатировал. Боковое скольжение довольно-таки линейное, т.е. машину вернуть в режим без соскальзывания довольно-таки легко, присутствует ощущение пружины, которая возвращает автомобиль на место.
На чистом сухом/мокром асфальте ведет себя очень близко к летней (если не считать колоссальный шум) - минимально пробуксовывает при трогании, практически не срывается в боковое проскальзывание, обеспечивает очень эффективное торможение.
После установки шумела колоссально. Шум прошел после 1000 км по асфальту.
На момент написания резина прошла около 8 000, из которых около 2 т.к.м. по льду и снегу русской зимы. Заметил потерю всего одного шипа.
Добавляю после трех лет эксплуатации (пробег на этой резине около 40 000).
За 3 года колеса потеряли 25-50% шипов. Я решил дошиповать, но не получается пока, т.к. из-за нестрандартности родного шипа шиноремонтники не могут установить в существующие отверстия ремонтные шипы, не смотря на то, что высота протектора позволяет это сделать с запасом.
Липучка держит довольно-таки хорошо. Честно говоря, даже не думал, что потерял столько шипов, т.к. управляемость заметно не ухудшилась (шиномонтажники обратили мое внимание на шипы).
Эффективность торможения на льду и укатанном снегу очень высока. На льду, покрытым снегом ощутимо хуже. Срыв в боковое скольжение на льду, снегу, льду, покрытым снегом, в каше происходит значительно позднее, чем на другой резине, которую эксплуатировал. Боковое скольжение довольно-таки линейное, т.е. машину вернуть в режим без соскальзывания довольно-таки легко, присутствует ощущение пружины, которая возвращает автомобиль на место.
На чистом сухом/мокром асфальте ведет себя очень близко к летней (если не считать колоссальный шум) - минимально пробуксовывает при трогании, практически не срывается в боковое проскальзывание, обеспечивает очень эффективное торможение.
После установки шумела колоссально. Шум прошел после 1000 км по асфальту.
На момент написания резина прошла около 8 000, из которых около 2 т.к.м. по льду и снегу русской зимы. Заметил потерю всего одного шипа.
Добавляю после трех лет эксплуатации (пробег на этой резине около 40 000).
За 3 года колеса потеряли 25-50% шипов. Я решил дошиповать, но не получается пока, т.к. из-за нестрандартности родного шипа шиноремонтники не могут установить в существующие отверстия ремонтные шипы, не смотря на то, что высота протектора позволяет это сделать с запасом.
Липучка держит довольно-таки хорошо. Честно говоря, даже не думал, что потерял столько шипов, т.к. управляемость заметно не ухудшилась (шиномонтажники обратили мое внимание на шипы).
Странник-8VCLK
11.08.2020
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Брал на джетту. Какой-то хитрый шип в виде параллелограмма. Возможно маркетинг, но за 4 зимы на всех колесах потерял около 10 шипов. Износостойкость считаю очень достойной. По снегу и льду едет уверенно и предсказуемо. По лужам на высокой скорости не швыряет. Но если попадаете на сухой асфальт гул такой, как будто все ступичные подшипники заклинили. Для суровой зимы отличная резина. Для средней полосы, где часто голый асфальт, не годится.
МехаРейнджер-0PRKI
25.12.2020
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
переобулся осенью до снега, пока резина была новой, была шумная, дальше уже обкаталась, но все равно кажется шумноватой, но не критично, в целом доволен, и рекомендовал бы.
Интеллектор-4FULM
09.09.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Брал год назад. Отъездил с ноября по начало апреля. Остался доволен выбором и поведением резины, хоть и первый раз в жизни ездил зимой без шипов. Из однозначных плюсов - это тишина и более стабильное движение на асфальте в сравнении с шипами...
Капеллан-5YHIM
25.02.2020
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Приобрел Pirelli Winter Ice Zero 215/65 R16 102T XL (шип), на моноприводную Мокку . С начала сезона сильно огорчился - шум в районе 60 кмч и выше 120 кмч просто жесть. Но это единственный, пусть и большой минус это резины. Сейчас шум вроде уменьшился, хотя может привык просто. Понравилось то, что за всю зиму ни разу не поймал занос, хотя машинка достаточно высокая. По снежной каше гребет не хуже полного привода. На голом льду цепляет с небольшим буксом когда трогаешься, наверное в пол оборота колеса. Тормозит предсказуемо. На автостраде разгонялся до 140, авто идет ровно как утюг. Аквапланирования не заметил. За зиму проехал около 4000, может чуть больше, износа не видно. В общем мне понравилось, безопасность все таки важнее комфорта.
ТехноНаблюдатель-0JTWV
30.11.2019
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Износостойкость, пошел второй сезон - резина как новая, протектор без износа, шипы на месте все до единого.
По рыхлому снегу едет очень уверенно, "гребёт как надо". - - Шумная. Очень шумная.
Не любит лёд, тяжело цепляется.
Плавает по голому асфальту.
Курсовая устойчивость на трассе, постоянно нужно подруливать.
Начитался хвалебных отзывов, решил взять, если честно пожалел. По льду едет не уверенно, по трассе постоянно нужно держать руль двумя руками, ибо машину при скорости 110+ начинает водить из стороны в сторону, думал проблема в подвеске или давлении, но нет, в сервисе все проверили, давление в шинах и подвеска в полном порядке.
Гудит резина знатно.
Может быть мне не повезло с партией, но не рекомендую данную резину к покупке.
До этого был опыт на хэнкуке, бриджах и данлопе, за ними такого поведения не наблюдалось.
Hyundai Elantra
Гудит резина знатно.
Может быть мне не повезло с партией, но не рекомендую данную резину к покупке.
До этого был опыт на хэнкуке, бриджах и данлопе, за ними такого поведения не наблюдалось.
Hyundai Elantra
Квазар-3VVMW
07.11.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Хорошое качество
- - Только плюс
Купил что хотел
Эксопилот-8GMWL
25.02.2019
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Поставил на Skoda kodiaq 2.0 TSI 4x4 215\65\17 103. Тихая. Отличное поведение на любом покрытие кроме льда, причем если обычный лед на морозе еще вполне себе предсказуемо и не заставляет особо бояться, то при 0 градусов и чуть выше , на мокром льду уже совсем не так все хорошо. Остальные покрытия без проблем, каша, снег, вода, сухой асфальт и проселок - проблем нет, все отлично. Гребет тоже нормально при покорении снежных сугробов мособласти (а у нас не чистят дворы) при парковке авто.
- - Как и ожидается от фрикционных шин, слабое место это лед. Причем мокрый лед. С "морозным" все вполне нормально. ABS срабатывает не часто, и только при весьма активном торможении например на толстом слое снега, что считаю вполне предсказуемым.
По причине ограниченного ассортимента в моем размере резины (а менять размер особо нет желания) выбор пал на эту модель. Опыт ежедневной эксплуатации на разных покрытиях с ноября по февраль (примерно 9 000 км пробега на них), так что могу уже что-то написать. Условия эксплуатации - Московская область. В отличии от Мск, в области дороги практически не чистят, кроме основных и то не всегда. Поэтому создаются вполне себе хорошие условия для теста шин. Как поведет себя на других моделях авто - не знаю, рисунок это что-то среднее между "скандинавским" и "европейским", точнее сказать середина протектора - "европа", бока "скандинавка".
МехаРейнджер-1TSND
19.11.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
Отличная резина. Стоит на bmw3 f30 полный привод 17 радиус ранфлет. Отъездил 2 сезона почти все шипы на месте. Сейчас 3 сезон катать буду. До этого была другая резина на гольфе - почти все шипы повылетали за 2 года. Лёд отлично держит и снежную кашу тоже. Шумит сильно, но это может потому, что в трёшке шумка плохая. По асфальту плавает немного, но это в сравнении с летней????. А так в принципе до 170 км/ч норм. Учитывая мой стиль вождения думал шипов уже не будет????. Шипы конечно не так комфортны как липучка, но если ездите на дальняк по трассам, то лучше их. Да и ходят дольше. Шипованных на 4 сезона обычно хватает, а липучка у меня за 2 стиралась и не держала потом. Так что экономия????. Вообщем если шум от шипов не раздражает - советую. Зато на обледенелой и снежной трассе уверенный держак. Всегда быстрее потока еду
Зета-Орион-9EPUX
24.01.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Отлично подходит для любых погодных катаклизмов. Прочные боковины.
- - Наверное, надо указать на шум, так как все про него пишут. Но я если честно, шум от шипов не считаю именно недостатком, это скорее просто особенность зимней езды, принимаю его как данность.
Поставил в ноябре, езжу первый сезон. Доволен. Чувствую себя готовым к выездам в любую погоду. По снегу шины гребут отлично. Это касается и снежевыпавшего рыхолого глубокого снега, и разъезженной снежной каши. По гололеду держат шикарно - ехать можно стабильно, с торможеним проблем не возникает. По асфальту тоже стабильное поведение, нет ярко выраженного эффекта плывучести, как было на моих предыдущих шипованных шинах. Думаю, здесь в плюс срабатывает эффект широкого (двойного) и довольно глубоко сидящего шипа - такя шиповка дает больше стабильности не только на льду, но и на асфальте. Про шумовые эффекты написал вышу - да, они есть. Уровень шума сильно зависит от дорожного покрытия. Но в целом мне шум не мешает. Из дополнительных плюсов хочу отметить такой момент как прочные боковины. Довольно часто приходится ездить провдоль трамвайных рельсов, предыдущую свою зимнюю резину из-за этого и пришлось досрочно поменять: хотя запас высоты протектора еще был солидный, уже повылезали грыжи и в конечном итоге одна из покрышек окончательно пришла в негодность. На айс зеро пока проблемы с грыжами нет.
МехаРейнджер-0OEMK
05.11.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
Очень нравиться резина, хорошо держит дорогу.Эта уже второй мой комплект.не жалею ,что взял повторно.Ашиповка отличная!
Фотон-3TWVE
23.04.2019
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Проехал на этих шинах один сезон, порядка 6000-7000 км.
Ездил аккуратно, без лишних пробуксовок по асфальту, все-таки резина не казенная...
Выбирал шины с современными шипами, чтобы крепко сидели в протекторе, да и в целом чтобы сама резина хорошо держала дорогу на снегу. В обзорах эти шины хвалили, что на снегу она именитой хакке практически не уступает.
Действительно, всю зиму она нагло тащила машину по любым заснеженным колеистым дворам, когда морда уже ехала по колее на защите. Проходимостью и держаком шины очень доволен!
По весне было несколько казусов с засреваниями, когда парковался в подтаявший снег, под которым была земля... Поскольку шины очень хорошо гребут, то моментально при повисшей на защите машине, шины выкапывают под собой ямы и уже вывесившаяся подвеска позволяет шинам крутиться в воздухе... Но эти случаи отношу исключительно к своим просчетам при парковке.
За сезон ни одного шипа не потерял, буду с радостью их эксплуатировать в следующем сезоне.
Единственный минус этих шин, что они достаточно шумные по асфальту, ну и где на асфальте продавливаемая каша из снега и слякоти. Но даже к шуму я привык, чем-то всегда приходится жертвовать.
КиберНаблюдатель-1USGL
13.09.2019
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
За прошлую зиму проехал на таких шинах около 10 тысяч км. Износ, пожалуй, уже немного виден, но глубина протектора, ламели, шипы - все еще позволяют говорить о том, что миниум еще на одну зиму хватит примерно с таким пробегом. Дальше время покажет. Шипы пока на месте фактически все, потерял может штуки 3, точно не подсчитывал, визуально все на месте. Резина мягкая, поэтому на слишком большую долговечность не рассчитываю, но два сезона для зимней резины нормально. Цена высоковата, но для меня кошелек - не основной критерий выбора. Важно то, что резина надежная. Лед грызет, как зубами. Даже в подъем по льду нормально поднимался. Снег в любом варианте (рыхлый свежи, перемешанный с песком и реагентами, мокрая снежная каша) - абсолютно не преграда. Мокрую дорогу держит хорошо. На сухом асфальте зацеп также хороший. Из минусов - шум, но на поведении это не сказывается. В целом, резина показала себя как надежная.
Фотон-7XFJE
17.11.2018
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + - Управляемость(на всех покрытиях)
- Проходимость (в снегу не зарывается) - - - Шумность(причем не шипов, а именно протектора)
Резина очень крутая если требуется зимой\осенью "наваливать". Ощущаешь себя как будто летом по асфальту. Но есть минус, который перекрывает все плюсы:
- Шумность. Причем шум от шипов не так досаждает, как шум от протектора, гул как будто ступичные подшипники умерли, все четыре.
Автомобиль Mitsubishi Outlander XL V6 3.0, моя история:
1) Заплатил 1 тыс, за диагностику. После установки данной резины ездил в сервис, думал навернулись подшипники, но нет всё исправно.
2) Заплатил 10 тыс, за установку шумоизоляции арок, не помогло практически никак. Деньги на ветер.
3) Заплатил 20 тыс, за покупку и сам установил переднюю подвеску от Outlander 3, по отзывам подвеска мягкая и из-за формы пружин, надеялся вибраций в салон будет проникать меньше. Не помогло, почти никак. Но зато подвеска стала мягкая.
4) Установил на пружины передней подвески армированные шланги, чуть-чуть изменилась тональность шума.
Если вам ооочень нужно "наваливать" резина для Вас! Если сравнивать с Хаккой 7, намного лучше тормозит и управляется на любых покрытиях, особенно на зимнем асфальте. Хакка на асфальте вообще печаль.
Но говорить о комфорте увы не приходится. Всех знакомых кого возил зимой - в один голос удивляются почему так шумно, как будто самолёт идёт на взлёт. Честно говоря каждый раз стыдно, что не могу подвезти с комфортом родственников и хороших знакомых.
- Шумность. Причем шум от шипов не так досаждает, как шум от протектора, гул как будто ступичные подшипники умерли, все четыре.
Автомобиль Mitsubishi Outlander XL V6 3.0, моя история:
1) Заплатил 1 тыс, за диагностику. После установки данной резины ездил в сервис, думал навернулись подшипники, но нет всё исправно.
2) Заплатил 10 тыс, за установку шумоизоляции арок, не помогло практически никак. Деньги на ветер.
3) Заплатил 20 тыс, за покупку и сам установил переднюю подвеску от Outlander 3, по отзывам подвеска мягкая и из-за формы пружин, надеялся вибраций в салон будет проникать меньше. Не помогло, почти никак. Но зато подвеска стала мягкая.
4) Установил на пружины передней подвески армированные шланги, чуть-чуть изменилась тональность шума.
Если вам ооочень нужно "наваливать" резина для Вас! Если сравнивать с Хаккой 7, намного лучше тормозит и управляется на любых покрытиях, особенно на зимнем асфальте. Хакка на асфальте вообще печаль.
Но говорить о комфорте увы не приходится. Всех знакомых кого возил зимой - в один голос удивляются почему так шумно, как будто самолёт идёт на взлёт. Честно говоря каждый раз стыдно, что не могу подвезти с комфортом родственников и хороших знакомых.
Астрон-6VYFL
23.12.2018
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Красивый и стильный рисунок протектора, который вызывает доверие.
- - Не любит колею, рельсы. При заходе в затяжной поворот (из правого ряда, в средний или левый, уходит в занос.
Резина очень неоднозначная. С виду вызывает уважение. Красивый протектор, знаменитый бренд.
Купил Pirelli Ice Zero 195/65/15 на смену Bridgestone Ice Cruse 7000.
На старых колесах катался без проблем до победного, В один прекрасный день на скорости 60 км/ч, на S извилистой дороге закрутило. Резко машина стала ватная, стало сносить вправо. Попытался стабилизировать рулём, не прибавляя газа. Заносило вправо, влево, попутно гася скорость. В финале крутануло. Повезло что на светофоре проскочил на зелено/желтый, и рядом машин не оказалось.
На зиму 2017/2018 было принято решение, купить новые колеса. Перечитал множество форумов, кучу обзоров, пообщался с коллегами. Липучка или шипы, вроде живу в городе, но иногда на дорогах можно встретить гололед. В итоге остановился на Pirelli.
Первое время ездил не более 60 км/ч, без резких ускорений и торможений.
Далее позволял себе до 80-100 на КАД притопить. На асфальте все хорошо, резина вгрызается в дорогу. Но, стоило попасть на заснеженный участок, машина становилась вялая, терялось острота руля. Такое ощущение возникает, как при заносе на Bridgestone. В колее машина стремится жить своей жизнью. За первый сезон все шипы на месте.
Сегодня 23.12.2018 при повороте на светофоре, машина немного вильнула.
Купил Pirelli Ice Zero 195/65/15 на смену Bridgestone Ice Cruse 7000.
На старых колесах катался без проблем до победного, В один прекрасный день на скорости 60 км/ч, на S извилистой дороге закрутило. Резко машина стала ватная, стало сносить вправо. Попытался стабилизировать рулём, не прибавляя газа. Заносило вправо, влево, попутно гася скорость. В финале крутануло. Повезло что на светофоре проскочил на зелено/желтый, и рядом машин не оказалось.
На зиму 2017/2018 было принято решение, купить новые колеса. Перечитал множество форумов, кучу обзоров, пообщался с коллегами. Липучка или шипы, вроде живу в городе, но иногда на дорогах можно встретить гололед. В итоге остановился на Pirelli.
Первое время ездил не более 60 км/ч, без резких ускорений и торможений.
Далее позволял себе до 80-100 на КАД притопить. На асфальте все хорошо, резина вгрызается в дорогу. Но, стоило попасть на заснеженный участок, машина становилась вялая, терялось острота руля. Такое ощущение возникает, как при заносе на Bridgestone. В колее машина стремится жить своей жизнью. За первый сезон все шипы на месте.
Сегодня 23.12.2018 при повороте на светофоре, машина немного вильнула.
ТерраБот-0MNXL
25.12.2019
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
плохая модель
- + На льду держит и на снегу неплохо копает.
За 3 сезона осталось около 90% шипов. - - В начале третьего сезона начали спускать по шипам из-за расслоения, удаление шипов и шнуровка эффекта не дали, пришлось снимать датчики давления и ставить камеры.
На скорости принимают форму ЯЙЦА, а не круга. Вседствие чего получается неравномерный гул и достаточно шумный.
На идеально ровной дороге на скорости 60-80 км/ч ощущается виляние задом.
Максимальная комфортная скорость на этой резине по асфальту не более 60 км/ч.
Решили купить зимнюю резину пирелли, то советую лучше взять Каму или ещё что подешевле, иначе вас начнут узнавать в лицо все шиномонтажники вашего
города.
города.
Альфа-Юнит-7STJQ
18.02.2019
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Интересный шип. Адекватный ценник без переплаты. Прошла испытания уже в любую зимнюю погоду.
- - Шум при езду по асфальту от шипов
Купил в октябре и сразу переобулся. Резина свежего года производства была - 2018, отбалансировалась отлично. По поведению на асфальте сначала была шумновата и было определенное "размыленное" впечателение от рулежки, видимо это то что называют "плывет по асфальту". Впрочем, это мелочи, так как зима (в этом году особенно!) не сильно радует расчищенными до голого асфальта дорогами. По нечищенным дорогам ход уверенный. По еще менее расчищенным дворам с сугробами снега прохожу отлично, машина не закапывается, а уверенно давит снег и отлично проходит. Рулежка чуть менее четкая, чеп на летней резине, но абсолютно предсказуемая. Даже на льду не возникает чувства неуверенности, т.к. зацеп на льду отличный, разумеется если не лихачить. Шипы кстати мне сразу понравились еще при покупке и надежды на их поведение на льду полностью оправдались. Шипы не выпали, по крайней мере за несколько месяцев визуально все на месте. И даже особенно не скруглились, все еще острые. Да и в целом (не только по шипам) впечатления пока от резины отличные. Осталось проверить на долговечность, но пока рассчитываю, что сезона на три их хватит.
Сатурниан-2NCSN
23.01.2018
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Достоинство у данной модели только одно - название на боковине "Pirelli"
- - 1. ШУМНОСТЬ: она гудит как будто сейчас на взлет пойдешь!
2. Управляемость на асфальте и в колее: это просто какой то АД! Просто жутчайшее боковое скольжение! Ужасные сцепные свойства на асфальте: не тормозит и постоянно буксует!
Опыт езды на данной резиной - 2 года. При этом на второй машине стоит другая резина и есть с чем сравнить! Кто тут пытается отвечать и оправдать эту резину - вы похоже слаще Г...А ничего не пробовали. Когда сажусь за руль другой машины с нормальной резиной у меня нет проблем войти в поворот, разогнаться и затормозить. На Pirelli ice zero ты постоянно в напряжении, постоянно думаешь и напрягаешься чтобы машину не занесло. Боковые заносы это вообще просто песня! Тебя ведет в бок на голом асфальте на 40 км. час! Такого я не испытывал ни на одной резине, даже на липучке! Учитывая что она сильно шумит и её сильно водит на асфальте можно сказать одно - качество изделия просто ниже плинтуса! Она сделана из резины, которая дубеет при минусовых температурах! Никому не рекомендую это недоразумение от Pirelli.
Да и вообще отношение к данной марке у меня не самое хорошее:
1. довелось ездить один сезон на липучке Pirelli ice and snow (досталась вместе с авто). Так вот - на ней ездить можно было ТОЛЬКО по асфальту. Снег и лёд это не для неё: очень скользит! В итоге продал и купил финскую шиповку.
2. Также летом ездил на Pirelli P ZERO с Runflet - дубовая просто адово! Понятно что она жесткая из за технологии Runflet, но тормозить то она должна! Но как оказалось должна, но не обязана...в итоге поменял на более достойную.
Как итог, из своего опыта могу сказать - Pirelli для меня как производитель шин больше не существует. НИ ОДИН из вариантов опробованных мною мне КАТЕГОРИЧЕСКИ не понравился. При этом переходя на другого производителя я просто испытывал облегчение, что больше не нужно работать там, где должна работать резина!!!
PS: я умышленно не говорю на какую резину я переходил, дабы не сочли за рекламу.
Да и вообще отношение к данной марке у меня не самое хорошее:
1. довелось ездить один сезон на липучке Pirelli ice and snow (досталась вместе с авто). Так вот - на ней ездить можно было ТОЛЬКО по асфальту. Снег и лёд это не для неё: очень скользит! В итоге продал и купил финскую шиповку.
2. Также летом ездил на Pirelli P ZERO с Runflet - дубовая просто адово! Понятно что она жесткая из за технологии Runflet, но тормозить то она должна! Но как оказалось должна, но не обязана...в итоге поменял на более достойную.
Как итог, из своего опыта могу сказать - Pirelli для меня как производитель шин больше не существует. НИ ОДИН из вариантов опробованных мною мне КАТЕГОРИЧЕСКИ не понравился. При этом переходя на другого производителя я просто испытывал облегчение, что больше не нужно работать там, где должна работать резина!!!
PS: я умышленно не говорю на какую резину я переходил, дабы не сочли за рекламу.
НаноРейдер-7GGIV
29.04.2020
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Отличные шины по соотношению цена качество! За мои три сезона примерно по 20 т. км. в сезон показали себя только с лучшей стороны. За все это время не потерял ни одного шипа, а просто напросто сносил их. В углублениях остались площадки но уже закончились твердосплавные сердечники. Есть слегка увеличенная шумность данных шин особенно при первых 3-5 т. км которая со временем уменьшилась.
Пульсар-4IFCA
09.04.2018
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + - хорошие сцепные свойства на любых покрытиях на скоростях до 100 на прямой;
- износостойкость;
- умеренная шумность после обкатки. - - - достаточно сильная склонность к раннему боковому скольжению на льду.
- на скоростях за 100 сход с дуги в крутых поворотах на асфальте
В эксплуатации размерность 215-60-16. Первую тысячу километров гудели-гремели нещадно, хоть уши руками закрывай, но потом прикатались в достаточно тихие. Пробег примерно 22 ткм за 2 сезона, в основном по Московской области и Москве. Стиль вождения спокойный, не быстрее 100-110 км/ч. За всё время не потерял ни одного шипа и практически полное отсутствие износа протектора. Далее опишу поведение на разных типах покрытия.
1. Асфальт. На сухом и мокром асфальте проявляет хорошие сцепные свойства и при разгоне, и при торможении. При входе в достаточно крутые повороты на скорости, возможно, из-за относительно высокого профиля, начинают сползать с дуги. Прям чувствуешь, как профиль "складывается" вбок.
2. Мокрая снежная "каша" и сухой рыхлый снег. Отличное поведение.
3. Лёд и плотно укатанный снег. А вот здесь ждал неприятный сюрприз. При прямолинейном разгоне-торможении - отлично. Цепляются сразу. Но при прохождении дуги на таком покрытии неожиданно рано начинается боковое скольжение. Есть какой-то предел соотношения крутизны дуги/скорости при которых шины ещё цепляются, но стОит войти в дугу покруче/побыстрее, как машина начинает целенаправленно скользить вбок.
Может, есть модели шин ещё менее цепкие в боковом направлении, но сравниваю с бюджетными шинами Hankook iPike W409 предыдущей машины, на которых проехал примерно 60 ткм за 4 сезона при том же стиле вождения. Там такого скольжения не было, правда, были и свои недостатки.
В общем, для спокойного стиля вождения - очень хорошие шины, но в крутых поворотах требуют внимания.
1. Асфальт. На сухом и мокром асфальте проявляет хорошие сцепные свойства и при разгоне, и при торможении. При входе в достаточно крутые повороты на скорости, возможно, из-за относительно высокого профиля, начинают сползать с дуги. Прям чувствуешь, как профиль "складывается" вбок.
2. Мокрая снежная "каша" и сухой рыхлый снег. Отличное поведение.
3. Лёд и плотно укатанный снег. А вот здесь ждал неприятный сюрприз. При прямолинейном разгоне-торможении - отлично. Цепляются сразу. Но при прохождении дуги на таком покрытии неожиданно рано начинается боковое скольжение. Есть какой-то предел соотношения крутизны дуги/скорости при которых шины ещё цепляются, но стОит войти в дугу покруче/побыстрее, как машина начинает целенаправленно скользить вбок.
Может, есть модели шин ещё менее цепкие в боковом направлении, но сравниваю с бюджетными шинами Hankook iPike W409 предыдущей машины, на которых проехал примерно 60 ткм за 4 сезона при том же стиле вождения. Там такого скольжения не было, правда, были и свои недостатки.
В общем, для спокойного стиля вождения - очень хорошие шины, но в крутых поворотах требуют внимания.
Показаны отзывы 793-816 из 1407.
