Отзывы о Nokian Tyres Nordman SX3 летняя
555 отзывов пользователей о Nokian Tyres Nordman SX3
Пользовались
Nokian Tyres Nordman SX3?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Цена, бренд, повсеместность. Хороша на новом асфальте - похвальная управляемость, хороший накат, торможение,тишина, очень низкое аквапланирование, ненаправленный рисунок, износ 3 мм за 30к. Отбалансировались колеса прекрасно, на самом кривом диске не более 45 гр свинца, остальные по 15-20 г. Борта вроде крепкие, за два сезона боковых порезов не было.
- - Made in Russia. В зоне стыка протектора и боковины торчит облой. Совершенно не мягкая и уж точно не тихая! Грунтовка - только по сухому и медленно, на просто влажной уже болтает. Мелкие камешки на асфальте передаются на кузов, лежачего полицейского переезжаю как через бревно, сильно шшшуршит по любому покрытию, отличному от нового асфальта, дубеет где-то при +15.
- + Цена,грыжи после ям и выбоин не появлялись ,управляемость ,ну собственно это все .
- - Сильное аквапланирование , по грунтовым дорогам буксует везде ,шумновата. Изнашивается очень быстро !
По качеству !на всех шинах не дообрезан кантик по бочине ,и это не только на экземплярах которые у меня ,о чем то говорит это ведь !(даже на балансировку это может повлиять )
До нее были ханкук мео, амтел, кордиант по сравнению с ними у нокии SX огромный недостаток :это аквапланирование !оно очень большое ,сильно теряется сцепление с дорогой .После покупки нокии в первой же поездке я узнал что такое это аквапланирование .
Далее ,в середине третьего сезона проколол колесо ,поехал на шинку .Прокол оказался от обломка гвоздика длиной всего 4 мм причем он даже не впился ,я в неудомевании осмотрел все колеса и обнаружил ,что все четыре колеса почти лысые ,на индикаторе задних колес по одной последней цифре ,перед уже без цифр .Обидно !ведь не гоняю ,юзом не торможу и любая предыдущая резина отслужила гораздо дольше!теперь нужно покупать что то другое ,в общем как стоит так и ездит ,или другими словами -деньги на ветер !Не берите эти шины
- + Жесткий корд с боку. Особенно подходит для наших дорог с выбоинами и ямами. Жесткий корд хотя и устойчив к образованию боковых грыж, но накладывает ограничение на жесткость подвески. На очень жесткой подвеске комфорт от езды по ухабам полностью отсутствует.
- - Резина очень жесткая (много углерода в виде сажи), что создает излишний шум в движении. Рисунок протектора, на мой взгляд, не лучшим образом сказывается на сцеплении с поверхностью дорожного покрытия, особенно в дождь и при температурах близких к нулю.
- + Управляемость. На сухом асфальте отлично.
Не шумит.
Стыки практически не чувствуются.
В колее не плавает. - - Чуток подешевле. И вообще отлично.
Первые впечатления, очень и очень положительные.
Дорогу держат. В поворот заходил, оч быстро... Не свистят.
Торможение. Экстренного не было. Но впечатление что не подведут.
Отбалансировались нормально. Резинои доволен.
Грузил в Автобус 950 кг . не чувствет.
По бордюрам. Без проблем. Канавы теперь не обьезжаю)))), как на низком профиле , на 17радиусе.)))
Берите не пожалеете.
Продолжаю делится впечатлениями,...
Пробег около 4000 тыс.
Стыки шумность выше всех похвал. Тихо!!!
Управляемость. Очень хороша. Машина идет как по рельсам. Нет намека на снос.
Дождь. Двигался в дождь 120-130 . машину на снос не провацировал. Шла уверенно. .
Торможение оценка 4+
Парни. Добавлю отзыв.. Хотите верьте ,хотете нет.
Вчера мудвин встал передомнои на поворот. Нажал на тормоз в пол!
Думал достану Нексию.. скорость 65-70 км. Не достал!!
Очень жирный плюс за экстренное торможение!
- + Цена, бренд, повсеместность. Хороша на новом асфальте - похвальная управляемость, хороший накат, торможение,тишина, очень низкое аквапланирование, ненаправленный рисунок, износ 3 мм за 30к. Отбалансировались колеса прекрасно, на самом кривом диске не более 45 гр свинца, остальные по 15-20 г. Борта вроде крепкие, за два сезона боковых порезов не было.
- - Made in Russia. В зоне стыка протектора и боковины торчит облой. Не мягкая и не тихая! Грунтовка - только по сухому, на просто влажной уже болтает. Не глотает мелкие неровности - всё отдается на кузов, сильно шшшуршит по старому асфальту на всех скоростях.
- + Адекватная цена, износостойкость, управляемость, прочные (по ямам норм идут)
- - Повышенный шум (наверно из-за повышенной прочности). Тут одно из двух или берешь мягкие и малошумные, но менее управляемые и менее износостойкие. Или берешь эти... Я не гонщегг. Мне важен комфорт. С комфортом - промах вышел.
Почитал другие отзывы... Глянул на свои шины... Ё-моё... 3 колеса из 4х балансировны противовесами в 50гр... Однако!!! С шиномонтажа даже не посмотрел, сел и поехал. Никогда Отечественные брать не буду, хоть какой фирмой их обзови - Россия...
Эксплуатирую пока меньше месяца, но очень доволен)) По сухой дороге твердая пятерка, за дорогу цепляется(пробуксовки от нее добиться сложно), тихая неожиданно даже)) по мокрой дороге пока неплохо, но и прям в сильных дождях не бывал, да и потом пока протектор максимальный врядли можно ждать каких то плохих показателей, но однозначно лучше КонтиСпортКонтакт2 которые стояли на фокусе с завода, которые на мой взгляд чемпионы по аквапланированию - в дождь на них ездить было серьезным испытанием даже с максимальным протектором...
Вчера вернулся с Беларусии, пробег 1600 туда обратно, вечером уже на обратной дороге пришлось оттормаживаться от идиотов бегунов-пешеходов, потом осмыслив ситуацию и поведение машины поставил еще один плюс резине.
- + Достаточно комфортная - хорошо поглощаются неровности. Оцениваю на хорошо.
Не очень шумные, даже на скорости выше 60 км/ч гула, как бывает на некоторых нет. Тоже хорошо.
Довольно хорошая износоустойчивость.
Важный плюс - не подхватывают с дороги абразив в виде песка и камней, что в дождь, что в сухую погоду - всегда тишина при проезде подобных участков дороги. - - Через 3-4 года резина в области протектора и в канавках покрылась неглубокими короткими трещинками вдоль шины. За 4 года пробег составил около 23 тыс.км и на индикаторе ещё видна "8". Езда аккуратная, включая грунтовые дороги.
Интересной и азартной, с особым сцеплением, езду на этих шинах не назовёшь, но от бюджетного продукта этого ждать и не нужно. Это шины для практичного автолюбителя, которому важен баланс свойств, где нет неприемлемых минусов, чтобы их менять вскоре на другие.
- + Недорогая. Хорошо держится в залитом водой асфальте.
- - Шумная, не держит колею и уклоны дороги. С подвеской все ок, проверено.
Вывод. если ездите по городу с хорошими дорогами, в машине, с хорошей шумоизоляцией, то такой вариант покрышек можно рассматривать. Если в вашем городе или области проблемы с дорогами, то поищите лучше что-то другое.
Авто - логан, размер шин 185/65
R15 P.S. штатная резина была лучше.
- + 1. Дешевые: на момент покупки 2013-2012-й год стоили около 2,5 рублей
2. Хорошая управляемость в колее
3. Относительно тихая для этого бренда
4. Хорошее сцепление на сухом асфальте
5. Хорошо балансируется - - 1. Снижена устойчивость на воде
2. Быстрый износ (у меня получилось использовать не более 2-х сезонов)
3. Резко снижается сцепление при температурах ниже 5 градусов
4. Как не крути старой доброй финской резиной тут и не пахнет
На второй резине два раза ездил в Европу и в Крым - на трассе отличная управляемость. В дождь нужно быть крайне осторожным, повышено аквапланирование. Было большим разочарованием, когда резина кончилась через 2 сезона.
В России найти настоящий финский Nokian ИМХО очень проблематично. С учетом того, что достаточно конкуретных аналогов, рекомендую посмотреть в сторону других брендов.
На данный момент управляю теми же автомобилями, только на резине Bridgestone Turanza - доволен полностью.
- + тихая, мягкая, хорошо сглаживает неровности мелкие дороги, уверенно держит дорогу
- - пока не обнаружил
- + Цена, поведение при низкой температуре, сцепление с дорогой.
- - в сильно дождливую погоду не справляются с выталкиванием воды из-под пятна контакта.
Возможно, есть более тихие покрышки.
Из грязи, вывозит посредственно.
Сильный ливень или лужи - приводят к аквапланированию. В сравнении с другими производителями и марками, встречал сцепление в лужах лучше.
В переходную погоду, ведут себя, как летом. По сравнению с другими производителями не грубеют, не повышается износ.
На боковинах написано о том, что покрышки могут использоваться в зимнее время, только в каком то определённом регионе (кажется, северные штаты).... я не понял это предложение и ничего не нашёл на сайте производителя.
Однако в утренние заморозки, ещё можно поездить, аккуратнее, и если нету снега или льда.
На профиле 175-65 за 2 года ремонта, грыж и пр. не было, а вот ямки были.
- + Резина выполняет свою работу, воду режет, едет тихо, едет мягко, отъездил правда я 1н сезон но за этот сезон накатал 10000+ из них около 5000 по трассе, впечатления только положительные, правда я не ездил на резине премиум класса, поэтому это моя личная оценка, в ямы попадал, небольшие правда, я аккуратный водитель, шишек нет. 8 стёрлась, а 7ка ещё есть, не передних только 7ка уже вот вот сотрётся. Так что если народ и пишет что резина стирается быстро, то это потделка или дрифтеры)))
- - В начале на одном колесе был заметный дефект, в магазине били себя в грудь кулаком и говорили что это просто необрезь, типа с завода такая, так что возможно есть доля правды о том что качество иногда хромает, но то что в магазине не согласились поменять меня не остановило, я напрямую написал в нокию, отправил фотки с размерами, ответа первого я правда ждал больше недели, зато после недолгой переписки, колесо поменяли, нокия так то блюдёт за качеством)
- + Самая тихая из всех шин на каких доводилось ездить!
В меру мягкие.
Ход стал более плавным и комфортным.
Отличная управляемость и торможение. Машина идёт как по рельсам, никаких "рысканий" или увода в сторону.
После балансировки минимальные груза. - - нет
Мелкие трещины вообще не замечаются. Крупные проходятся со слабым глухим низким звуком.
В меру мягкие, хорошо проходит все виды неровностей. Улучшение комфорта особенно заметно на плохой дороге.
При этом мягкость никак не повлияла на управляемость.
Отличная управляемость, отличное торможение.
В первое время при активном маневрировании в поворотах и активном торможении издавала визг. АБС при этом не срабатывала.
Отличная шина за приемлемую цену.
- + Хорошая предсказуемая управляемость,низкий уровень шума,не склонна к аквапланированию до износа до троечки,хорошо тормозит на любой дороге,хороша в поворотах на любой дороге.
- - Сильно изнашивается, если не менять передние с задними, периодически.
- + Хорошая предсказуемая управляемость,низкий уровень шума,не склонна к аквапланированию до износа до троечки,хорошо тормозит на любой дороге,хороша в поворотах на любой дороге.
- - Сильно изнашивается, если не менять передние с задними, периодически.
- + Управляемость. На сухом асфальте отлично.
Не шумит.
Стыки практически не чувствуются.
В колее не плавает. - - Чуток подешевле. И вообще отлично.
Первые впечатления, очень и очень положительные.
Дорогу держат. В поворот заходил, оч быстро... Не свистят.
Торможение. Экстренного не было. Но впечатление что не подведут.
Отбалансировались нормально. Резинои доволен.
Грузил в Автобус 950 кг . не чувствет.
По бордюрам. Без проблем. Канавы теперь не обьезжаю)))), как на низком профиле , на 17радиусе.)))
Берите не пожалеете.
Продолжаю делится впечатлениями,...
Пробег около 4000 тыс.
Стыки шумность выше всех похвал. Тихо!!!
Управляемость. Очень хороша. Машина идет как по рельсам. Нет намека на снос.
Дождь. Двигался в дождь 120-130 . машину на снос не провацировал. Шла уверенно. .
Торможение оценка 4+
- + Цена -качество,грыжи после ям и выбоин не появлялись , доступность - есть в любом автомагазине !много размерность выбора .
- - Сильное аквапланирование , шумновата. Изнашивается быстро !30 тыс км на ней и уже на индикаторе 3-4
теперь по качеству !_на всех шинах не дообрезан кантик по бочине ,и это не только на экземплярах которые у меня ,о чем то говорит это ведь !(даже на балансировку это может повлиять )
До нее были ханкук, амтел кордиант по сравнению ходовыми качествами с ними у нокии SX огромный основной недостаток :это аквапланирование !оно очень большое ,сильно теряется сцепление с дорогой .После покупки нокии в первой же поездке я узнал что такое это аквапланирование , поэтому избегайте проезд луж на скорости !
Не стоит суваться на ней в влажный лес или полянку - там останетесь !
- + четко держат дорогу
- - шумноватая после зимнего хенкока и тяжелая на разгон
В целом недоволен после зимней липучки Хенкок (185/65 r14).
По сравнению с ней эта резина более шумная, тяжелая на разгон (парадокс для летней резины по сравнению с зимней(?!?)). Раньше на зимней легко машина разгонялась в гору на 5й передаче, сейчас просто тупит.
К несомненному достоинству можно отнести четкую управляемость и на сухом асфальте и в сильный дождь (машину на зимнем хенкоке втром сдувало и в лужах некомфортно ехала).
Еще одно замечание - плавно идет, наверно за счет высокого профиля.
Общий итог: не знаю, как для других авто, но для тагаз с10 не рекомендую (во всяком случае эту размерность)
- + отличные шины ,пришли вовремя
- - нет ,всё отлично
- + Шина как шина, едет, тормозит.
- - Я откатал всего пару "циферок" (я имею в виду те, что показывают степень износа), результат - колёса "повело": машину стало кидать по дороге, появилось биение в руль. (это точно из-за этих шин, т.к. развал-схождение проверялся, а потом просто поставил другие шины, и стало всё ок). Ещё большой минус - очень шумно! Сразу после покупки наверно резина была не такой шумной, но спустя время стала сильно шуметь. Особенно сильно это стало для меня понятно, когда я "переобулся" на зимнюю резину. У меня зимняя шипованная резина по голому асфальту шумит меньше, чем летняя Нокиан!!! Резина довольно жёсткая!
- + Мягкие, хорошее сцепление с асфальтом.
- - Шумная, мягкие боковины, исключительно для асфальтового покрытия.
За три сезона резина стерлась на два деления (но я и откатал за это время в среднем 20-25 тысяч км.). Резина довольно шумная, особенно на шероховатом асфальте. Аквапланирование не ловил, даже в лютые ливни. При попадании на песок, машина начинает моментально "плавать", ведет себя крайне неустойчиво. Тоже самое грязь и мокрая трава. Шины только для асфальтового покрытия. За всё время использования, получил один боковой порез шины с внутренней стороны колеса (~3-4 см.). Нет смысла ремонтировать, пишу по собственному опыту.
Итог: шины вполне подходящие для использования их исключительно на асфальтовом покрытии и в машинах с хорошей звукоизоляцией, либо громкой музыкой :)
- + 2 года эксплуатации,полет нормальный
- - Нет, сейчас конечно цена убежала
- + Качество во всем! Условно Хакапелита9 за вменяемые деньги. Курсовая устойчивость на трассе поражает после Goodyear Artic Ice (сравнивать буду с ней, как последней). Зацеп по гололеду уверенный. а по сухой дороге тоже позволяет активно ездить, как на летней. На той же гудир шипы добавляли скольжения на голом асфальте.
- - ШУМ. первые тысячу км, прям очень шумно. Сейчас шум заметен только на трассе от 80 и выше. хотя может уже привык.
- + 1. Держит сухую дорогу , маниврировать не страшно.
2. Не кидает по дороге во все стороны ( но при жесткой колеи , руль приходится держать крепко ( 195\50\Р15 )
3. Ее среда , это теплый солнечный день и сухая дорога - - 1. Шумная по сравнению с йокохама
2. В дождь на этой резине не остановишься
3. Тяжело балансируется .
4. Цена не соответствует качеству
- + Хорошее качество и быстрая доставка
- + очень мягкая резина, отбалансировалась хорошо, пока обкатываю, не гоняю, советуют 500 км в таком режиме , чтобы потом служила верой и правдой и выручала в экстренных ситуациях. по шумности и плавности очень доволен, поэтому ее и выбрал.
- - недостаток - это как ее доставили в пвз, лежала в углу отдельно со следами чьих-то подошв.наивно полагал , что хотя бы в самые дешёвые пакеты будет упакована, но нет...
- + резина довольно тихая, хорошо режет воду без намека на аквапланирование на 70-80км/ч, достойно отрабатывает выбоены на дороге
- - не увидел пока, надеюсь - не увижу
Насчет природной разбалансировки - не замечено (у меня навес грузиков максимум 50гр-считаю нормой). Может тем, кому вешают 150гр на колесо -надо искать истину в месте происхождения резины (а то дешевле 2тр/шт -подозрительно и смахивает на левяк). Короче, по своей цене - ИМХО, выше ожидаемого.
- + Отличная резина
- - Не выявил
- + Их нет.
- - Жёсткая,шумная,плохо балансируется(огромные грузики).
- + +нравится тишина,мягкость, плавность качения
+на мокром держит хорошо
+прошла испытание первым снегом и слякостью, канечно при резком торможении тянет но езда в таком состоянии в натяг двигателем
+очень цепкая,в поворотах не заваливает особо. но и неспорт резина
+ цена качество просто 10 баллов - - пока необнаружил
также в гараже есть зимняя nordman ну к ней вообще никаких пртензий особо для полноценной зимы с снегами и льдом. по слякоти и городской тоске канечно лучше оипучки
- + Отличная тихая и комфортная резина. Купил в феврале за адекватную цену.Помню эту резину по марке Хакка i3,Нордман даже тише!
Сегодня покатался в первый дождь, очень порадовало устойчивость попадания в калию с водой, никаких подозрений по сносу.
Отличное управляемость на сухом асфальте и прохождения поворотов, ни чем ни хуже чем штатная Мишлен НР.
Стыки проходит и ямы проходит мягко не теряя управляемости. - - Пока не заметил. И может их даже и нет! На неровном асфальте шумит любая шина.
Реальная цена.Не вижу смысла переплачивать за раскрученный брэнд!
Отличные и качественные бюджетные шины, думаю самые лучшие!
- + Приятный рисунок протектора, Три больших продольных канавки для воды, Не шумит. Хороший крепкий корд. Адекватная цена. Хорошо держит дорогу.
- - Забиваются и застревают камешки в протекторе, по грязной дороге и по сырой траве особо не погоняешь, легко застрять. Быстро стирается, хватит её сезона на три наверное, но самое главное в безопасности движения и сцеплении колес с дорогой. Так что по этим показателям я бы поставил резине твёрдую 5.
- + Отличный водоотвод, тихая, мягкая, Приятная цена(брал за 2250) 185/60/14.
Отличная управляемость... - - Пожалуй впишу в недостаток- мягкость резины, нет такой резине доверия на счёт боковины- мягкая, знач будут шишки, грыжи и боковые порезы,
тьфу тьфу, пока такого нет и ненадо )))
Езжу быстро, хоть и аккуратно, но ямок и камней порой незамечаЮ (((
Проверял на аквапланирование -ИТОГ: Незаметил, как летела 10-ка так и пролетела по огромной луже, торможения никакого непочувствовал, короче режет воду хорошо)))
На счёт грязи - тянет конечно , но не как Кордиант Спорт 1, он просто впивался в грязь, Эта шина для Норм дорог,а не за грибами ездить после дождя )))
Покупал шины в 2015г., в размере 205/65/15. Откатал два сезона, на третий не хватило. Сейчас июнь 2017 и я ищу себе шины на замену. Два сезона вопросов к шинам не было никаких, кроме того, что очень быстро начали стираться, за один сезон стерлись с 8 до 6. В этом году на шинах оставались цифры 3, откатал два месяца и ездить на них уже не возможно. Гудят страшно, в некоторых местах появились проплешины и виден корд. Торможение с высокой скорости стало очень опасным, уходит в юз, причем по асфальту летит как по льду (АВС отключен). Так что, если вам нужны шины на пару сезонов, то вариант очень хороший, но не больше. И ценник мне кажется неадекватный для шин российского производства, при том, что все равно есть ощущение, что платишь за надпись NOKIA.
- + средней мягкости, не плохо держит дорогу(не плохо на 100 км в час) торможение идеально(это единственное что она делает хорошо)
- - шумная, мягкость её это минус не удачно наедешь на не большой камень в повороте будет боковой порез. стираеться равномерно быстро, на резких поворотах свист, боится воды, аквапланирование по лужам на тройку, при скоростях 140-170 машину нужно ловить, плохое сцепление на такой скорости, хотя стоит индекс скорости до 190кмч
- + Мягкая.
- - Шумность.
Автомобиль KIA-RIO 13г.в. 185/65 R15 давление 2,05 ат. - мягко/тихо идёт по хорошему/нормальному асфальту, по крупноячеистому - увы не радует.
Общий шум в машине увеличился после 60 км... И это после зимней RS!
Комфортабельность (комфорт) данной резины - твёрдая 4а!
Прошу заметить, что зимняя, что летняя Normdan - M+S )))
22.03.14 – Переобулся с зимней Nordman RS на летнюю Nordman SX.
Первое мнение:
-Она действительно мягкая, мягкая, что чувствуется каждый камешек…
-Тихая? Тише чему Kumho KH17. В общем – 4ка.
-Управляемость – да как все шины, нормальная.
Итого: приятная резина. Не стоит ждать от неё чудес!
- + Управляемость на сухом и мокром покрытии ,мягкая,удобный индикатор износа,цена.
- - Шумная при разгоне и торможении, при движении накатом, на скорости больше 80 шум сливается с общим шумом и не напрягает.
- + Мягкие. Хорошо держат дорогу. Износостойкие.
- - За один сезон - не заметил.
Шины для спокойной езды, в городе - идеальны. По мокрому асфальту аквапланирования и сносов не замечено (при скорости до 80 км/час, быстрее не проверял). По махровому бездорожью не ездил, но в деревне (грунтовка, трава) ведут себя вполне достойно.
До нее был Ханкук - небо и земля...
Ждем второго сезона.
Да, с апреля по октябрь - не стерлись вообще, упаковал на зиму как новые)
Рекомендую.
Всем кто сравнивает с Камой и иже с ними - по мне так не зря та же Нокиан вкладывает миллионы в разработку, оно того стоит.
- + Сцепные свойства, плавность хода, износостойкость
- - мягкая боковина, шум?
Резюмируя - хороший выбор для любителей неспешной езды на машинах с хорошей шумоизоляцией.
- + В настоящее время, самая оптимальная в соотношении цена-качество.
- - Недостатков не обнаружено.
- + цена по которой купил
- - нет
но только 24г.
резина пришла дата производства 0624 г.
хорошо отбалансировалась
- + Шины стоят своих денег. Покупал в 2011, прослужила она мне порядка 100 000 км. В 2017 рисунок уже стерся, осталось 2 мм протектора. Стиль вождения с это резиной был как и шустрый разгон и торможение, а так же пенсионерский режим. На шинах имеется маркировка по которой можно следить за износостойкостью. К концу своей службы, оставалось совсем немного протектора, появилась вялость в прохождении поворотов на скорость 120 км/ч. В дождик уже не так стала работать, приходилось ездить чуть ли не 60-70 км/ч, но это и так понятно при таком остатке протектора.
- - По грунтовой дороге после дождя можно застрять.
- + "Ходовая" резина - информация из разных источников и отзывов пользователей, самому ещё придется это проверить. Доступная цена.
- - При балансировке выявлен серьёзный дисбаланс - от 55 до 75 грамм на каждом колесе!!! Мне покрышку с грыжей в прошлом году уравновешивали грузиком 55 грамм!!! Шиномонтажник сказал, что для НОКИАН это явление не новое и чуть ли не привычное, посоветовал через 1-1,5 т.км. сделать балансировку по новой, якобы показания значительно изменятся в лучшую сторону. Как резина себя поведёт на дороге ещё посмотрю, но впечатление испорчено. :-(
- + Тихая , комфортная. Все мелкие неровности теперь не чувствуются вообще. Имеют место быть удобные циферки индикации износа.
- - Пока не заметил.
Разве что отбалансировались грузиками до 25г включительно.
Кто-то говорит, что на новые у него больше 10-15г не ставились.
Сменил свои старые стёршиеся контики премиум контакт 2, причём R16.
Старая резина была конечно жестче и поэтому на новой с непривычки кажется, что в повороте машина более вальяжна. Но тут понятно и радиус другой.
Кстати насчёт износа. На моих параметр Treadwear равен 620, а это значительно выше среднего.
Сцепление с дорогой пока по серьёзному не испытывал. Надо хотя бы 500 км прикатать наверное.
- + Пока резина была новой был доволен как слон. Воду "резала" на "ура". Неровности и лежачие полицейские преодолевались мягко. Управляемость хорошая.
- - Маде ин Раша. Шумная до безобразия. Откатал на резине 5000 и тут началось. Циферки стерлись до "2", о том, что бы резать воду речи уже не идет(появилась склонность к аквапланированию), мокрую дорогу приходиться "ловить", при вхождении в поворот на скорости от 60 кмч резина свистит. При температуре от +27 по дороге начинает "плавать".
Для тех, кто не слишком часто ездит возможно и достойный вариант. А те кто за сезон накатывает от 5 до 10 тыс. готовьтесь выкинуть её в конце сезона.
- + Хорошо держит дорогу, уверенно прохожу повороты, торможение.
- - Не любят колею. Вспомнил об этом, когда поехал в 4-м ряду МКАД. Роль этого недостатка нужно оценивать в зависимости от состояния дорог, по которым будете ездить.
Дописываю в 2019 году, пробег около 35 тыс, износ до 2мм. Дороги разные, но большая часть пробега - трасса.
- + У меня была 225/45 R17 , именно эта размерность имеет другой рисунок протектора, а именно направленный.
Цена, мягкая, очень красивая в моем случае с направленным рисунком. - - Жутко шумная, да еще и гудит. НО! У меня была 225/45 R17 , именно эта размерность имеет другой рисунок протектора, а именно направленный, а он жутко шумный, точнее очень гудит, притом гул этот на малых скоростях 20-40км! То есть постоянно при разгоне и торможении и в пробках, это АД.






