У нас 27 771 593 отзывов

на 556 024 товаров

Отзывы о Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 зимняя шипованная

406 отзывов пользователей о Nokian Tyres Hakkapeliitta 8

Пользовались Nokian Tyres Hakkapeliitta 8?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

Оставить свой отзыв

226

НаноПилигрим-3LPPK

15.12.2016

2/10

Оценка пользователя

Ужасно

+ не замечено!!!
- снег, лёд, снежная каша

полное г..., постоянно юзит, в снегопад, лед, просто снежная каша, любое нажатие на тормоз чуть сильнее пушинки, авто на абс-е, плавно трогаешься, едет боком, есп не гаснет, сползает вбок при небольшом наклоне дороги во дворе Стоит на бмв 5 задний привод, до этого на мерседесе заднеприводном был данлоп айс тач, за два года показал себя по сравнению с этой на 10 из 5 возможных!!! В жизни больше нокиан не куплю, большей шляпы в жизни не видел, среди не дешевых производителей, у меня, и данлоп, и якогама, и мишлен не шипы лучше себя вели в тех же условиях, где эти шипы должны работать... Про шипы других производителей даже писать не буду, и так понятно что в разы лучше

источник

Небулоид-5RYVL

29.10.2015

4/10

Оценка пользователя

Ужасно

+ Протектор и наличие шипов на задней не ведущей оси через сезон эксплуатации :)
- Шумность, недержание шипов, жесткость при проезде мелких неровностей, рысканье в колее и вообще постоянных уход то вправо, то влево, гуляние по дороге, снос в поворотах, неуверенное прохождения на скорости и т.д.

Тойота Камри 2014 года, 2,5л 182 л.с., пробег где-то 40-45 тыс. Покрышки 215/60 R16. Хаккапелитта 8, сделана в Финляндии (в 2014 году) и оттуда привезенная в прошлом году. На другой машине стоит Хаккапелитта 7. Ну небо и земля. Может конечно из-за того, что это БМВ Х3???? Но ощущения просто разные от езды. На 7-ке и дорогу чувствует, и мягко проходит неровности, и шумов нет практически, и шипы практически все на месте, хотя и "дури" в этой машинке ой как много и бывает что дурь выплескиваю наружу. На 8-ке вот полностью все противоположное от 7-ки. Вот только переобулся, проехал от шинки до дома и уже думаю: "Когда же весна? По быстрее бы снять эту резину!". Пока ехал до 60 км/ч шум от резины такой, что радио перебивает, а после 60-70 км/ч добавляется еще и вой! Руль чуточку отпустил в движении, всё машина сразу в сторону уйти стремится. А на кочках, такое впечатление, что ходовая вся разбита и скрежет, и стуки, и шумы какие-то. Последнее ТО проходил 2 недели назад, всё в норме с ходовой. Шипов на передней оси после одного сезона эксплуатации отсутствует 30-35%. Даже вспоминаю Нордман 4 Российского производства, и то приятнее ехать было и шипы держались. Всегда был фанатом нокиан, но теперь закралось сомнение.

источник

ТехноНаблюдатель-4QQYD

15.02.2017

6/10

Оценка пользователя

Плохо

+ По льду едет нормально. Заносы не критичны. Шум неназойливый. За сезон ни один шип не вылетел.
- Практически не балансируются! Произведено в России! При переобувке на зимний сезон купил новый комплект данной резины. Заднее правое колесо отбалансировать не смогли. Сказали покататься 3000 км и приехать на балансировку повторно. Проехал почти 3000 км, зима подходит к концу - это раз! Загудел задний правый(!) ступичный подшипник стоимостью за 12600 руб - это два! Выводы напрашиваются сами.

Автомобиль с задним приводом, АКПП общий пробег 53000 км, на данной резине 3000 км.

источник

ХроноГость-6QYQZ

29.12.2015

4/10

Оценка пользователя

Ужасно

+ Модные
- Всё

Рискну здоровьем.
Личный опыт.
Хакапелиту больше не возьму никогда.
Брал два комплекта колёс шип какой то сложной формы Хакка .
Покупал на тот момент топовую от Хаккапелиты модель.
Один комплект катал на форестере( мой авто на тот момент),
второй на тоётке каролле(ездила жена)
Оба комплекта пошли по бороде на 2- 3 год.
Корд протектора винтом.
На одном комплекте 3 колеса, на втором 2.
Третий комплект достался с Pajero 3 типа на замену тоже хакка на шипах.
Фиг там, на шиномонтаже при переобувке диагноз
корд протектора бугром на 2х колёсах.
При том что сам протектор по виду укатанный процентов на 30 макс.
Ему ходить и ходить ещё.
Не знаю кто там на них 11 лет ездит но явно не я.
При том что я ездок аккуратный и резину храню летом в погребе.
Думаю производитель заложил спецом дефект такой что бы брали новую резину.
Умники блин.
Больше я этим бракоделам денег не дам.
Мой выбор bridgestone DM-V2.
О бриджах впечатления только лучшие.
Крепкая боковина, износостойкие.
Опыт был.
Шипы мол лучше чем липучка.
Это скорее вопрос предпочтений.
Моё мнение лучше адекватный водитель на всесезонной резине
чем не адекват на шипах .
Мне хватает липучки с запасом.
В гонках по льду озёр не участвую.
За рулём давно опыт присутствует.
Всё сказанное мной ИМХО на истину в последней инстанции не претендую.
Но выводы сделал для себя однозначные.

источник

Астрономад-5UVAE

21.12.2016

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Очень хорошо держит дорогу. Прекрасно справляется в поворотах.. и в снег и на ледяном асфальте.
- Пока не выявил.

Отзывы противоречивые. Присматривался долго. После покупки сразу выехал опробовать за город. Повезло с погодой. Уже был гололед и разыгралась метель... В гололед вела себя исключительно хорошо. Повороты проходил сначала с опаской, но позже был приятно удивлен. Съехав с основной дороги, опробовал на снегу. И здесь удивила. Многие пишут про шум.. не почувствовал. Покупкой доволен. До этого стояли bridgestone ice cruiser 7000. За два сезона на передних колесах почти не осталось шипов. Разница большая по всем пунктам. Автомобиль Лада Гранта (лифтбек), 175/65/14

источник

Гравитон-1GWLD

29.03.2017

2/10

Оценка пользователя

Ужасно

+ не заметил
- после двух лет эксплуатации шипы нужно поискать .

купил взамен 5 hakki, к которой нареканий не было вообще. Сразу отметил неуверенность сцепление на голом асфальте. Небольшой снег на дороге все гуд.
Два года эксплуатации и оставшиеся шипы нужно искать...

источник

Астрон-8QCYC

25.12.2016

2/10

Оценка пользователя

Ужасно

+ Тихая.При таком количестве шипов удивительно тихо в салоне.
- Брал комплект за 17 т.р. Первый сезон думал просто не привык( новая машина). Идет второй сезон и я понимаю что резина го....но полнейшее. Машина седан, ручка,передний привод 130 кобыл.На трассе если в середине дороги есть хоть немного снега обогнать на скорости выше 80 нереально- кидает из стороны в сторону. Вязнет везде где только можно. Лед- ты встал. Снег- не вылезешь. На классике проезжал легко там,где с этой резиной зарываюсь.

За такие деньги шла бы такая резина лесом!!!Сил уже больше нет!

источник

ТерраБот-0SJYU

17.12.2016

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Отлично держит дорогу. Если брать у офицалов то это пожизненная гарантия( протектор 4 мм). Износостойкая.
- Не считая шумности( это все таки шипы, причем их гораздо больше чем в хакка 7) недостатков нет.

За 3 сезона( проехал порядка 60000 км) осталось около 85��ипов. Если бы не уходил протектор ездил бы и дальше. Господа, не экономте на гарантии. 600-800 р. за комплект погоды не сделают( с учетом стоимости самой резины). Зато весь геморрой с шиномантажем вы забудете( я имею ввиду что он будет бесплатным в шиномонтажках которые участвуют в программе Нокиевской гарантии).

источник

Дроид-8EKEM

13.03.2017

4/10

Оценка пользователя

Ужасно

+ Обычная зимняя резина, ничего выдающегося
- Не любит колею, не любит кашу, очень мягкая

источник

Странник-8KYDQ

15.04.2016

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ сцепление и контроль дороги, минимальный износ, мягкий ход, малошумная, надежная
- первое время немного шумят шипы, визуально как будто приспущенные колеса, слабовата устойчивость

для начала скажу, что внимательно половину отзывов здесь купленные конкурентами (так как 4 балла это маловато точно), потому что данная резина хороша - мой же реальный! Вобщем откатал я 2 сезона на этой чудо резине и хочу сказать, что она прекрасна, хотя по началу не совсем понравилась из-за небольшого шума как потом выяснилось он прикатался и сошел на нет. В горку, под горку со льдом и снегом, по сугробам и глине, в общем любая погода посильна и порой из жуткой жопы вывозила данная резина, за что создателям большое спасибо, так как рисунок протектора в комплексе с шипами берет любой рельеф. В итоге потерял лишь ~ 10 шипов с 4х баллонов, износ протектора практически нулевой учитывая что резина мягкая (удивлен честно говоря), так что если бабули позволяют можете уверенно брать, поставил пять так как 4,5 нет.

источник

Дроид-2HFDW

16.10.2016

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Уменьшился расход топлива, управляемость на снегу великолепная. Гребет по снегу, снежной жиже, как танк.
- 1. При торможении на сухом асфальте ощущение, что рядом садиться фронтовой бомбардировщик.
2. Дороговата.
3. Четвертый сезон буду открывать почти без шипов (в следующем году только липучка).
4. В большом городе где чистят дороги не нужна (все шипы оставил на асфальте).

Ежу три сезона, только положительные ощущения, за исключением шума при езде по чистому асфальту, как только появился снег на дороге про...

источник

НеоВояжер-6SAZX

31.10.2016

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

+ Хорошо управляется при колейности на сухом и на мокром асфальте. Удовлетворительно гребёт по грязи, ездил в деревню по грунтовке в дождь, не застрял. Другие машины застревали.
- Снега и льда в этом сезоне у нас ещё не было, поэтому недостатков пока не обнаружено.

Внешне похожа на Nordman 4, но только внешне. У меня два года всё холодело внутри от Nordman 4, настолько сильно переставляло машину при колейности на асфальте, пока нордмановская чрезмерно мягкая резина не задубела от времени. У Hakkapeliitta 8 с этим порядок. Ну а нешумящая шиповка - это что-то вроде молчаливого болтуна.

источник

МехаРейнджер-8MVTG

09.10.2016

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Шикарно,дорогу держит,проезжаем везде.Торможение отлично.Боковая устойчивость - отлично.
- За 2 сезона по Питеру(зимы нет) штук по 20 шипов с колеса,сильнее износилась внутренняя часть колеса(не перекачивал)

2 сезона-сейчас поставлю на третий.С учетом нашей зимы-в первый сезон по 4 шипа с колеса,второй еще по 15.За зиму 30 000 минимум накатываем. Трасса 120-140 Питер-Самара каждый год.При полном гололеде и скорости оппонентов 50-60 км включаю 4,тапку в пол и меньше 100 не идем.Торможение отличное.Не несет,не ведет.Влетал в ямы-отбивало по диску.Резина в норме.Производства Финки.Gislaved германский кончился за 1 сезон.

источник

ОмниКод-0OFFR

16.03.2016

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

+ Великолепная управляемость и торможение на льду и укатанном снегу! Отлично гребёт по снежной "целине": выезд с парковки после сильнейшего снегопада - не проблема.
- На голом асфальте ведет себя не особо устойчиво, желание гонять, как по снегу, напрочь пропадает. Тормозит сносно, но из-за огромного количества шипов, всё-таки немного скользит. Шипы вылетают при отсутвии снега или льда весьма активно.

Резина отличная, но не без недостатков. Стоит на GOLF VI 2.0 TDI(140 л.с.) 205/55/R16. Производства Финляндии, прошла два сезона, процентов 20 шипов вылетело, но их так много, что на торможении почти не сказалось!(правда речь только о снежно-ледовых дорогах) После Hakkapeliitta 7 российского производства впечатления от 8-ки смешанные, для зимников льда и холодов - твёрдая 5+, даже 6 )) Но по реагентам, соли и голому асфальту сильно проигрывает той же Хакке 7, у которой с управляемостью было всё отлично и на льду и на асфальте. Да и шипы на 7-ке за сезон все на месте остались, хотя на летнюю менял лишь в начале мая ;)

источник

Кварковец-6URUQ

09.01.2014

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

+ Шипы ромбовидной формы, а не просто штырьки. На асфальте и в колее едет довольно уверенно, не рыскает, не ведет, не бросает. В поворотах резина ведет себя плавно, предсказуемо. снега и гололеда у нас в регионе еще не было, поэтому говорить о поведении шин в этих условиях пока рано. Буду добавлять по ходу дела.
- Цена выше рынка. Гул как у взлетающего Боинга по мере разгона от 60 км/ч и до 110 км. когда выехал из шиномонтажки подумал что резину одели задом наперед. На сухом асфальте тормозить довольно скользко, но это обратная сторона медали - шипов-то 190 шт. на покрышку.

Купил резину 15.10.2013 размерностью 215/50/r17. Езжу на мазде 6 преимущественно по мск, на выходные загород в область. До этого на этой же машине стояли новые hankook i pike w419, по этому сравнивать могу только с ними.

Словом на Ханкуке я отьездил два сезона. Резина была очень тяжелая, рыскала по колее, однако по уровню шума хакапелита мне кажется более гулкой. На ханкуке я ни разу не застрял, посмотрим что в этом плане мне обещает nokian. Ханкук растерял за два года почти все шипы, однако сама покрышка практически не стерлась. Машина на ханкуке была какая то валкая и "ватная" в управлении, на hakkapeliitt'е такого ощущения нет, зато при перегазовках или неправильно рассчитанной скорости в повороте машина стремится к боковому сносу.

От ханкука я избавился весной 2013-го потому, что по пути из Мск в Саров (Нижегородская обл) на наших дорогах я трижды(!) за день(!) проколол два колеса.
У ханкука очень слабый корд. Резина абсолютно не держала "удары" судьбы.
Ханкук на тот момент стоил 6000 за баллон и жаба сделала свое дело, когда выбирал между хакой и им. Как известно скупой платит дважды и на безопасности экономить не стоит. Это не та разумная экономия которая греет душу..
О покупке не сожалею ни разу. nokian hakkapeliitta 8 подойдет людям с не очень агрессивным стилем вождения, которые периодичеси выезжают из города на областные дороги. Для езды только по городу все же лучше выбрать что-то другое или хотя б предыдущее поколение хаккапелиты(там шипов меньше - 130 против 190). На этой довольно скользко на сухом асфальте. приходится учитывать это при езде и в дистанции
UPD:
Пользуюсь пол зимы. На сухом асфальте притерлись за месяц и дорогу держат отлично. Ни сносов ни заносов (если не гарцевать). На льду просто восторг - на чистом льду в небольшую горку прет только так. Потери среди шипов = -1/2 с ведщих колес. Надо сказать что зима выдалась на удивление сухая. Дороги без снега в МСК

Лайкайте и не минусите если понравился отзыв

источник

Пульсар-1QBCH

09.12.2016

4/10

Оценка пользователя

Ужасно

+ Обычная зимняя резина, ничего выдающегося
- Не любит колею, не любит кашу, очень мягкая

Авто Лада Ларгус. Шины покупал под впечатлением советов друзей и рекламы (а как же без нее). При установке накачал как положено. Очень страшно стало ездить, ощущение, что машина сейчас с дороги улетит. На форуме увидел подсказку - немного перекачать (на 0,2). Стало немного получше. Вобщем, от шины ждал большего, а оказался среднячок. Стаж 25 лет.

источник

Дроид-2GZUY

10.06.2016

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Отлично держит дорогу. Много езжу в любую погоду, лед, снег. Предсказуемо держит дорогу. Было такое, что в метель по обочине пришлось выруливать, уходил от лобового столкновения, перекрестился (спасибо Богу и шинам). И в гололед подрезали, тоже вроде обошлось (благодарность уже упомянутым).
- Шум, но я пока не встречал тихую шиповку.

Для тех, кто говорит, что шипы теряются легко. Никого не хочу оскорблять, но 3 сезона, 40-50 тыс пробега, 5 шипов в сумме на 4-х колесах потерял. Если это много, тогда умолкаю. Хотя моя скорость 90-100 км/ч на шиповке, изредка при обгоне могу до 120-130-ти дожать. Перед использованием на полную надо обкатывать хорошенько 500 км- 50 км/ч, каждые последующие 500 км прибавляете по 10 км/ч. Главное терпение, после 2,5 тыс. км можно уже как Вам угодно ездить.

источник

ОмниКод-6TRQO

30.10.2016

6/10

Оценка пользователя

Плохо

+ Отзывы авто-журналов и независимых тестов.
- На сухом асфальте при -2 градусах мылит на шипах больше, чем летняя задубевшая. Это при попытке тронуться, как на летней, на автомате без антибукса. Шум такой, что на скорости в 70 чуть ли не уши закладывает. Шумнее резины не встречал, причём шумнее самой шумной (что до этого видал) раза в 2. Дискомфорт гарантирован.

Если вы выезжаете один раз...

источник

Плазмоид-3NMBD

25.04.2017

6/10

Оценка пользователя

Плохо

- Быстрый износ
Шипы вылетают быстрее чем на Nokian Hakkapeliitta 7

источник

Зета-Орион-5GKAQ

10.11.2016

4/10

Оценка пользователя

Ужасно

+ Управляемость, проходимость, мягкость(комфорт)
- Качество изготовления

Купил нокиан хаккапелита 8 в 2014 году за 16 тыс.руб. За две зимы из 4 колес: на 1 выпало 50% шипов, еще на 1 около 30% шипов. На остальных 2 из 190 шипов на колесо выпало максим 10 штук при условиях езды 70-80% асфальта. Причем первые два описанные колеса стояли по диагонали друг другу. Думаю два колеса брак!!!!! За эти деньги я озадачился вопросом..... хотя придыдушие резины меня вдохнавляли меньше.

источник

Квазар-1NJEH

26.10.2015

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

+ Сцепление на льду.
- Плохо держит на мокром асфальте.

Поставил 8-ю Хакку в декабре прошлого года. Эксплуатировал в Москве и области на заднеприводном мерсе Е-класса. до нее были 500-й Гудьир, 3-й и 5-й Гиславеды. Первое впечатление - мертвая хватка за лед. Прям как зверь когтями. Отсюда же и главный ее недостаток. На мокром асфальте увеличенное количество шипов и мягкий состав резины могут сыграть злую шутку. Много раз срабатывала АБС, когда на высокой скорости догонял резко тормозящий поток машин на МКАДе. Так же немного расстраивает не достаточный держак в поперечном направлении (по крайней мере в сравнении со сцеплением в продольном направлении). Ожидал лучшей проходимости в глубоком снегу. Но здесь, видимо 500-й Гудьир останется непревзойденным. Ну удивление, за сезон потерял только 1 (один!) шип. Не подтвердились и опасения относительно мягких боковин. Все удары резина выдержала достойно. Итак плюсы: отличное сцепление на льду. Качественная (шипы сидят хорошо, мало изнашивается, крепкая боковина). Минусы: плохо держит на мокром асфальте. шумная (по крайней мере с открытым окном ездить не приятно). ожидал лучшей проходимости в рыхлом снегу.

источник

НеоВояжер-0TUIE

07.02.2017

10/10

Плохо

шипы вылетают очень быстро

источник

Эксопилот-8HNQA

09.12.2016

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Как вкопаная идет с этими покрышками

источник

Гиперион-8ROEL

25.11.2016

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

+ Не страшно в снег и гололед
- Шум

Очень гудит и такое ощущение что машина медленее разгоняется в два раза по сухому асфальту после летних бриджстоун. За две зимы процентов 10 потеряно.

источник

Кварковец-7CUHO

03.11.2015

2/10

Оценка пользователя

Ужасно

+ Резина якобы лучшая по характеристикам, но качество очень низкое. Потеря шипов шокирует. Снял на видео и фотографии где считал пустые отверстия от шипов. Минус 56 шипов. На индикаторе износа остаток 6-8 мм. Производитель обещает 190 шипов в колесе. Получается минус 30% шипов за две зимы. Обращался в гарантию в nokian - отказали, типа шипы не гарантия. Объяснить почему на одном колесе выпало 56 шипов, а на другом колесе на той же оси на том же автомобиле выпало 30 шипов - не смогли. Нагрузки и режим эксплуатации типа не одинаковый? Не рекомендую к покупке. Был опыт с hakkapeliita 2, на которой за 6 лет выпало меньше шипов, но то была финского изготовления, завода nokian в россии еще не было. На второй машине стоит гиславед норд фрост 5 - на нем потеря 2 шипа на колесе. Лучше бы я купил континенталь.
- Выпало 56 шипов за две зимы и примерно за 10 тыс пробега при аккуратной эксплуатации. Видео: https://youtu.be/wnuT0-ZwBmc

Видео: https://youtu.be/wnuT0-ZwBmc

источник

Кронос-7EQBP

09.11.2016

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ дорогу держит супер лучше еще не было резины
- шумит.

рекомендую всем

источник

Астероид-0ECTO

20.04.2016

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Хорошая модель, удачная. Хорошая управляемость авто, износостойкость. Эко шип. Современные технологии как-никак!
- Немного шумновата.

Откатал третий сезон, в общей сложности около 30 тыс. Износ протектора 2-3мм. Было 8мм, за три года осталось примерно 5-6мм. При размерянном стиле вождения за три года не потерял ни одного шипа!!! По большей части передвигался по подмосковью с плохими дорогами и по Москве. Грыж и порезов нет. На Киа Рио родной типоразмер 185х65х15. Особо сравнивать не с чем, потому как машина первая, соответственно и зимняя резина тоже первая. Но вроде всем доволен.

источник

Аэронавт-5JAYD

26.06.2014

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

+ отличная курсовая устойчивость, разгон на разных покрытиях, хорошие характеристики при торможении
- 1. Боковой держак в поворотах - 2. Торможение на мокром асфальте ---

Резина 235/50 R18 на тяжелом занеприводном седане. До наступления зимы в Москве присматривался, отзыв было писать рано, т.к. ничего выдающегося на сухом/мокром асфальте я не заметил. Резина раскрылась после первых снегопадов. Ощущения, что я на полном приводе. Гребет отлично, тормозит очень хорошо. Отменная курсовая устойчивость. Перстроения из полосы в полосу - нет проблем. Раньше была хакапелита 5. В принципе, тоже нормальная резина, но со снегопадами приходили позор и унижения :) Теперь резина провоцирует на езду быстрее потока. Из минусов стоит отметить слабый, но предсказуемый, держак при прохождении крутых поворотов. Аналогично хакапелите 5. Боковина такая же крепкая, как на хакапелите 5. Шипы - надо еще поездить. По ощущениям за сезон потеряю много. За 1000 км пока ни одного не потерял. __________________________________________ Апдейт по итогам сезона: Основной минус резины - это отвратительное торможение на мокром асфальте в легкий плюс. Догнал я машину на мкаде, оттормаживаясь на приличной дистанции со 100 км/ч. Так что держите дистанцию и соблюдайте скоростной режим в соответствии с погодными условиями. Боковина пережила два жестких наезда на бордюр. На одной покрышке с боковины выдрало кусок резины, корд не пострадал. Хотел заделать в шиномонтаже, но шиномонтажники отговорили, сказали повреждение ни на что не влияет. Вообще, резина исключительно для морозов. Если ездить в область не надо, то стоит посмотреть что-то с лучшими характеристиками для теплых зим. Шипов за сезон было потеряно: 1 штука. Но они довольно прилично стерлись. Цены на мой размер разнились на 2-2.5 тыс. за покрышку. Купил самый дешевый вариант на уровне хкпл7.

источник

Лунатик-4KVOO

03.01.2015

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

+ Хорошие управляемость и тормоза на асфальте(если не гонять). Отличные тормоза и управляемость на снегу. Хорошие тормоза и управляемость на льду(идеала не бывает)
- Слабоваты тормоза на каше

Напишу предварительный отзыв. Снега в Москве пока нет, так что отзыв подправлю в конце сезона. Шины поставил 24 октября. Размер 225/50 R17. Седан. Полный привод. Давление 2.3 На данный момент пробег на шинах 6 тыс.км. Обкатывал бережно(не быстрее 100км/ч) в течении 3тыс.км. Через первые 500км пробега перекинул перед-зад. Дальше перекидываю каждые 5 тыс.км. В итоге - все шипы на месте(заметьте - езда по чистому асфальту уже полтора месяца) Гул от шин утих после 3 тыс.км. На асфальте управляемость и тормоза очень даже хорошие(народ! Держите дистанцию(хотя бы дистанция двух секунд) и не гоняйте как на летних шинах). Асфальтовую колейность не боится Позже напишу о зимних свойствах. Добавление от 03.01.15 На всех зимних покрытиях(за исключением каши) резина ведёт себя очень уверенно. Разгоняется просто изумительно. Управляется очень даже хорошо. Снежные колеи не боится. Единственным слабым местом были обнаружены посредственные тормоза на каше. Даже на обычных городских скоростях(40-50км/ч) сразу начинает трещать АБС. Но тем не менее управление и на каше остаётся на высоком уровне Так что дистанция, дистанция и ещё раз дистанция. После пробега 8 тыс км начал передвигаться более агрессивно. Позже напишу о потерях шипов(надеюсь таковых не будет)

источник

Лунатик-3NIUK

20.11.2016

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Много шипов, отлично держат на снегу и льду

Езжу около месяца, отличные шины, грузов не много повесили при балансировке.

источник

Гравитон-1GGVG

25.12.2015

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

+ Пошел 3 сезон как я использую хакапелиту 8. Что понравилось, все таки уверено себя чувствуешь управляя машиной на этой резине, не боишься цеплять бровки, перескакивать с полосы в полосу, не страшно входить в повороты на приличной скорости, знаешь что не занесет и не развернет когда много снега. пару раз выручала когда думал все приехал в чужой бампер))) Доволен покупкой.
- Шумная, а что 196 шипов в каждом колесе, вылетело из передних колес из одного 3, из другого 1 шип, за 2 сезона, но это потому что зимы то нет сейчас пол сезона по голому асфальту приходится ездить, весной напишу какие потери. За сезон по городу около 5 тысяч накатываю. Через шипы не спускает.

Доволен покупкой. Не без недостатков кончено, но довольно добротная резина.

источник

Гиперион-7NQAJ

18.10.2015

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Хорошо держит дорогу когда на улице снег, в зиму 2013-2014 г его было предостаточно не пожалел что купил.
- нет

Купил в ноябре 2013 г. и так сложилось что уже через несколько дней после установки мне необходимо ехать по трассе 600 км за это расстояние так понимаю и при катались мои шипы. По поводу шумности , шипы как шипы шум как у всех вроде, по асфальту сухому клацают конечно так что пешеходам как в летнее время не надо сигналить сами слышат отходя с дороги.По снегу и льду дорогу держат хорошо по асфальту как и все шипы. В общем: Там где снежные зимы думаю самая хорошая на сегодняшний день, покупкой доволен, за два сезона - 3 шипа всего вылетело. правда рядом с шипом происходит съедание резины (она как то микро кусочками под стесана) да цена - 43 000 за четыре баллона мне обошлись 235/50 R18 101T но для этого размера шин это норма.

источник

Вектрон-8VUQG

01.03.2016

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Дорогу держит нормально , шумит не сильно , шипы держатся
- дорогая

Покупал жене на машину , отьездила год ни одного шипа не вылетело , тормозит отлично и дорогу держит на гололеде хорошо , больше сказать не могу поскольку от простого обывателя можно только узнать что станет с колесом после долгой эксплуатации ( вылетели шипы , полезли грыжи и т.д) а все остальные характеристики можно узнать из тестов в интернете Прошел практически второй год эксплуатации данной резины , шипы все на месте , сидят крепко - даже не повылезали и не наклонились !

источник

ТехноНаблюдатель-4HNAD

12.10.2013

6/10

Оценка пользователя

Плохо

+ Шипы по всей поверхности покрышки. Если не ошибаюсь, 192 против 128 в семерке. Новинка, как утверждают, улучшенный состав резины.
- Некомфортный шум и микровибрации по сравнению с 7-кой. Гул как в автобусе на скоростях выше 60 км/ч.

Купил себе на кроссовер с автоматическим подключаемым полным приводом на Yeti, хотелось качества, мягкости резины. Брал за 9350 за штуку в интернет магазине (стоила на 150 рублей дороже семерки). Снега пока не было, езжу по асфальту, прикатываю шипы. Пока переобувал колеса спецы с шиномонтажа спросили зачем купил 8, а не 7, она же очень шумная, типа им на курсах нокиана рассказывали. Я говорю не знаю, думал каждый раз все лучше и лучше делают, да и цена не намного выше была, новинка все таки. В общем поездил пару дней разочаровался из-за шума. Семерка в этом плане намного лучше. Да и думаю на полном приводе ошиповка по всей площади колеса не так уж и нужна, особенно людям, у кого снега мало. На семерке ездил на D-классе, нигде никогда не застрявал, был доволен как слон, не шумит (относительно 8-ки), гребет, по сугробам, колеям тащит на ура. Думаю комфорт передвижения на автомобиле важнее в повседневной жизни, нежели неудобства при полной ошиповке покрышки. И еще такой момент, при торможении когда скорость от 10 до 0 км/ч падает чувствуется рельеф покрышки по всему кузову автомобиля, издается некая вибрация от протектора (авто - новый чех, в подвеске проблем нет, на прошлой резине на новом немце испытывал семерку, что лето, что зима - мягко и четко), но может пока шип вживается просто, пробег около 300 км, отзыв залез писать из-за негативных ощущений от резины. Надеюсь кому то поможет мой отзыв, особенно не советую людям на кроссоверах, выигрыша в проходимости много не будет, так как на самой дохлой резине привод спасет, а на комфорте (шум и микровибрации по асфальту) потеряете много... Идеальное соотношение цена/качество думаю на сегодняшний день - семерка. P. S.: кому то эта резина будет казаться нормальной, но те, кому важен комфорт и качество меня поймут. Для меня было важно комфортное и безопасное вождение. К сожалению, первый критерий я потерял, взяв восьмерку, а не семерку. Не хочу ничего плохого сказать в сторону резины, но для города такая не нужна.

источник

МехаРейнджер-8VJKD

15.03.2016

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

+ Одни супер плюсы
- Гудит, но не значительно. Цена!

Эксплуатация 2 года, на Лада Ларгус, первая зима много снега, показала себя на 200%, счастлив, едет визде, гребеет визде, много раз застревал, выежае сама, один раз на веревке и то на пузо сел, тут резина не помогла, колеса повисли, все 4!!!!. Вторая зима, снега нет вообще, всю зиму, либо асфальт голый или замороженная грязевая грунтовая(бездорожье). Из-за этого 50% шипов вилетело, поэтому срок резины уменьшился года на 2-3(((( Вследующий раз куплю только ее, она лучше всех резин

источник

Гравитон-3HZAE

17.12.2015

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

+ "Рвёт" с места на любом покрытии. Отличная управляемость.
- Сильно шумит (гудит) при скорости больше 50 км/ч (не спасает даже приличная шумоизоляция немецкого авто). На мокром асфальте торможение на "четвёрочку" (с поправкой на наличие шипов это, наверное, все "пять"). Но в крутых поворотах на мокром асфальте при скорости больше 50 км/ч машину конкретно начинает сносить. Возможно, часть указанных недостатков усугублены усиленной боковиной (у меня RunFlat).

В кольцевых гонках по льду не участвовал, поэтому на счёт управляемости на льду сказать могу только, что на замёрзшей парковке/во дворе сцепления хватает. При подборе размера имейте ввиду, что боковина (у RunFlat) достаточно округлая (_) .

источник

Аргонавт-4JEAT

26.09.2016

2/10

Оценка пользователя

Ужасно

+ Хорошо держит дорогу
- Покупал на камри,в первую зиму выпало половина шипов,на вторую на трёх колёсах появились грыжи на протекторах,ВЫКИНУЛ

источник

Синтрон-3LALB

24.07.2016

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

+ великолепная управляемость зимой
- после 1 сезона 3200 км на одном из колес грыжа

отьездил сезон на колесе грыжа производство россия до этого нордман+ 8 сезонов все нормально производство финляндия

источник

Показаны отзывы 201-248 из 406.

Как правильно выбрать автомобильные шины

Мы расскажем вам о том, как выбрать шины, которые смогут увезти вас в правильном направлении

Это Вам тоже может быть интересно

Показать все обзоры

Обзор горного велосипеда Trek Marlin 6

Фирма Trek - одна из самых крупных и известных компаний по производству велосипедов. Но...

5910

Обзор беспроводного пылесоса Dyson Cyclone V10 Absolute

Dyson V10 превосходно очищает любую поверхность, отличается потрясающей эргономикой, внушительным временем работы без подзарядки и отличной комплектацией

6542

Обзор телевизоров LG OLED55C7V и OLED65C7V

Обзор смарт телевизоров LG OLED55C7V и OLED65C7V выполненных по технологии OLED

5230

Обзор посудомоечной машины Siemens iQ700 SN 578S00

Siemens iQ700 SN 578S00 TR: посудомоечная машина премиум класса со встроенным световым шоу

3018

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑