Отзывы о Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 зимняя шипованная
406 отзывов пользователей o Nokian Tyres Hakkapeliitta 8
Пользовались
Nokian Tyres Hakkapeliitta 8?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Удивила сравнительно не высокая шумность данных шин. Шум появляется только после 80 км/час, но незначительный. Я говорю про шумность после обкатки шин 500 км. При обкатке шумность была чуть выше, но значительно ниже чем у кордиант сноу крос. Также хочу отметить что при торможении на мокром асфальте не заметил скольжения. На скользкой обледенелой трассе авто шел уверенно без заносов, проверял на скорости 120 км/час. Также удалось за короткий период времени опробовать шины при движении по каше. Также удивило, что авто перестраивается на трассе в каше очень уверенно. Хочу отметить, что на моем авто есть только ABS.
- - На данный момент не обнаружил. Время покажет.
- + Хорошая вибростойкойсть, стойкая к истиранию,высокая эластичность в широких интервалах температур.
- - Пока ездию,не замечал
- + Шины очень прочные, хорошо прошипованы.
- - Пока нет
- + Приятная и надежная управляемость, шипы сидят крепко и их очень много
- - не нашел
- + Дорогу держит хорошо даже когда шипов осталось мало (до 160 км/ч). Управление предсказуемое, в т.ч. в глубокой колее. По трассе в сильный снегопад перестраивался на скорости без проблем, ESP даже не подмигивала. За счет широкой боковины удобно впритык парковаться к бордюру - не переживаешь, что диск поцарапать можно. С проблемами слабых боковин тоже не сталкивался.
- - Шипы не любят резкие старты на асфальте - но это характерно для большинства зимних покрышек. В плюсовую температуру на мокром асфальте тормозной путь достаточно большой - опять же, ожидаемо от шипованной зимней резины. Цена на старте продаж (покупал в первый год появления на рынке).
- + Хорошее сцепление с дорогой
- - Чтобы отбалансировать шину, пришлось навесить много грузиков (грешу именно на шины, так как диски новые и литые)
- + Резина слов нет.Зиму не почувствовал был снег или нет и этим всё сказано.
- - Недостатки???? Не для этих колёс.
- + Разгон и торможение
- - Боится колеи и сырого асфальта после применения реагентов, очень слабая боковина
- + В декабре 2013 года приобрел новый Солярис, вопрос о приобретении зимней резины встал сразу. Времени мониторить не было, поэтому приехал в ближайший магазин, где продавец-консультант посоветовал взять Nokian Hakkapeliitta 8. Шинам 5 лет и ни разу они меня не подвели. Протектор до сих пор живой, шипы практически все на месте. Хочется отметить, что хорошо гребут по снегу, хорошо трогаются и тормозят по льду. По асфальту шумноваты, особенно когда только "переобуешься" (нынче уже на зимней резине катаюсь). Сегодня супруге на новый автомобиль Nokian Hakkapeliitta 8 приобрели и поставили, так что будем ждать отзывов и впечатлений от нее...
- - Шумновата на трассе.
- + Расширенная гарантия, цена
- - Очень шумная
- + Хорошее торможение, хорошо держит в поворотах, отличная управляемость, отличное сцепление в широком спектре температур, износостойкая, прочная, шипы держатся отлично.
- - Шум (на люой шипованной резине он присутствует а здесь ещё и на 30% шипов больше, чего Вы хотели), цена (за безопасность и качество нужно платить).
- + Потрясающая управляемость в любых условиях-снег, лёд, каша
- - Немного шумновата
- + Предсказуемо управляется. Срыв на обледенелом асфальте на скорости 100 в повороте (заезд на КАД) минимальный.
- - Шина очень гудит в городском режиме (55-85)
- + Шипы крепко стоят, не теряются.
- - В сильные морозы шумные.
- + Приемлемая цена, отлично гребет на снегу, хорошая курсовая устойчивость, хорошо держит шип, прочные боковины, отличный сервис ввиде гарантии на колеа
- - Ну разве что на асфальте не очень держит, но на то они и зимне колеса...
- + Из-за мягкости, повышается комфорт, мелкие неровности перестают быть заметными. Шум после обкатки снижается, до, наверное, разумного предела. Расширенная гарантия. "Премиальный бренд"
- - Мягкая боковина, полностью убивает управляемость, заметно с первых метров. О резких перестроениях можно забыть. Складывается ощущение, что машину заменили.
- + Тихая, шипы не цокают как на Хакке 4, не плывет даже при +15, отзывчива на управление и хорошая обратная связь с рулем. Катится как на летней, в повороте отлично держит, коллейность вообще по барабану, чему был удивлен.
- - Пока не вижу.
- + Отличные шины, управляемость на уровне, нормально отбалансировались на штампованных дисках, шипы все на месте, посмотрим что будет через сезон, но, учитывая, что это Nokian, процентов 95-99 должно остаться на месте.
- - Шумноваты немного, но тише, чем мои предыдущие Pirelli.
- + Нет достоинств- торможение =0, управляемость =0
- - 1. После установки шин, когда еще небыло снега, но уже пришли морозы, шум был такой сильный, передать словами не возможно.
2. Технология умный шип, меня не впечатлила, т.к. её нет, это просто слова. Никуда шип не прячется в теплое время, а если спрятался, то при минусовой температуре не выходит из шины.
3. Торможение отсутсвует на прочь. Я тормажу на скорости 40-60, а машина как ехала, так и едит, это очень опасно.
4. За 10 000 км при спокойной езде, вылетели шипы, на двух...
- + Шумность. Практически не шумная, учитывая кол-во шипов. Жигули. На жигулях резина не может быть шумной. :)
Шипы. Выпало за полноценных три сезона и более 45 тыс. км. не более десяти с каждого из колес. А если переситать, думаю от 3-х до 7-ми. - - Поперечный держак.
Неуверенность при перестроениях в колее, в т.ч. заснеженной, глубокой.
Владел двумя жигулями 2103. Это как шестерка, только красивее. :)
Обе обувались в новую, свежую хакку. 175/70 r13
1-ая находится на Украине. Комплект хакки 5-ки. (четыре сезона эксплуатации 20 дней за зиму, когда приезжаю на Новый год.)
2-ая находится в Мск, эксплуатируется всю зиму. Мск и обл. Комплект хакки 8-ки. (три сезона эксплуатации и пробег, конечно-же за 45тысяч.)
Начинал с пятерки.
Гребет как бешеная в снегу (рыхлом, укатанном, любом).
Тормозит на голом льду идеально (пока есть шипы).
Люблю ездить боком, передние колеса идеально задают траекторию, даже если накосячил с работой газом и рулем при входе в поворот. Резина вкатывает в поворот с ощущением (едем на трамвае). Снос передней оси возможен, если уж совсем накосячил с техникой.
В этом году она просто удивила. Протектор отличный,...
- + Хорошая управляемость в экстренных ситуациях.
- - пока нет
- + Уменьшился расход топлива, управляемость на снегу великолепная. Гребет по снегу, снежной жиже, как танк.
- - 1. При торможении на сухом асфальте ощущение, что рядом садиться фронтовой бомбардировщик (когда были шипы). 2. Очень дорогая. 3. Пятый сезон буду открывать Карл!!!, шипы остались на одном колесе штук десять. 4. В большом городе где чистят дороги не нужна (все шипы оставил на асфальте).
- + Первый раз приобрёл данные шины.Хорошо держит дорогу.При трогании и торможении даже не ощущается пробуксовки.Шип хорошо выявлен и благодаря этому хорошо цепляется за поверхность.
- - По асфальту гудит и шумит но это и таа понятно что резину надо использовать по сезону а это по снегу и льду.Хорошее сцепление на сухом и мокром асфальте, сопровождается ужасным шумом от шипов.
- + Износостойкая резина, хорошо держит дорогу как на обледенелой дороге, так и на мокром снегу. Почти все шипы на месте
- - Относительно высокая цена.






