Отзывы о Nokian Tyres Hakkapeliitta 7 зимняя шипованная
274 отзывов пользователей o Nokian Tyres Hakkapeliitta 7
Пользовались
Nokian Tyres Hakkapeliitta 7?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + рисунок протектора смотрится агрессивно, мягкая, оригинальная форма шипа, качество изготовления, не очень шумная.
- - цена, мягкая боковая часть. "провоцирующая шина"
- + Отличная резина, держит везде и всегда, на дороге отдает себя полностью ради Вас и Вашей безопасности.
- - Очень дорогая....и самое главное - лезут грыжи, много.
- + - Смело проходит снежную кашу при лихих обгонах; - Уверенно держится на льду; - В дождь и по лужам проблем не было;
- - - Шум; - Первые 2000 км обкатывались и машину то тащило влево, то потом вправо, также руль било на высоких скоростях;
- + Отличная резина, дорогу держит превосходно, тормозит на льду, на снегу, на асфальте супер. Не вылетело ни одного шипа за сезон (авто - полный привод)
- - Шумновата. На скоростях около 70 и около 130 при езде по асфальту усиливается неровный звук шипов.
- + держит на льду, едет по снегу, боковых сносов практически нет. 3 раза ездил из Москвы в Казань и обратно. едет очень уверенно. за сезон - нет износа вообще.
- - Цена. у меня производство Россия. хуже финской. Вылетело шипов 7 в общей сложности, по 3-2 шипа на передних колесах. Опечалило. На финской такого не происходит.
1) Audi A8 4.2 Quattro
2) 2 тонны
3) 255/45/18
4) Страна производитель резины - Россия
5) привод полный. Резиной доволен. Шумная, но что поделать, это же шипы. держит хорошо. ездил зимой по трассе с обледенение. если свежий снег, сантиметров 6-10 на трассе, машину таскает. больше 100 ехать просто страшно и опасно. чудес не бывает.
Резину рекомендую. если буду менять, то опять 7 хакка.
Шипы НЕ помогают при попытке преодолеть глубокую обледенелую колею 160 мм, дорожный просвет моей машины 165 мм.
Вероятно, шипы вылетают на сухом асфальте. Бывают резкие старты и торможения.
- + тихая
- - дорогая
- + Отличные управляемость, разгон и торможение на любом покрытии при любой зимней погоде (сухой/мокрый асфальт, гололед, снег, шуга, лужи). Уверенно держит любую дорогу, в т.ч обледенелую и покрытую снежной кашей. Непринужденно затаскивала машину в обледенелую горку и с нее, когда другие машины (в т.ч. с полным приводом), сносило вбок. Низкое сопротивление качению. Прошла на полноприводном VW Tiguan TDI 2.0 за два сезона (ноябрь - март) около 15 тыс.км по Санкт-Петербургу, Лен.области и Финляндии при агрессивной манере вождения. Абсолютно все шипы остались на своих местах, никаких вздутий, порезов, разрывов и т.п. Очень тихая (по сравнению, в частности, с Gislaved NF3, NF5). Практически идеально сбалансирована.
- - Высокая цена, но она того стоит. Дальше - общие недостатки любой шипованной резины (в общем, придирки): - тормозной путь увеличивается на сухом асфальте, - слышен шорох от соприкосновения шипов с асфальтом (не гул!), - важно провести правильную обкатку новой резины (первые 800 километров пробега желательно не газовать и не тормозить резко, скорость выше 100 км/ч не развивать).
- + Отменный держак на снегу. Пустить машину в занос гораздо тяжелее чем на yoka f700s.
- - Цена
- + Пешеходам слышно твоё приближение за версту
- - Акустический дискомфорт
Не удовлетворительные сцепные свойства
Не предназначена для ЭКСТРЕННЫХ торможений.
Не предназначена для городов с ИНТЕНСИВНЫМ движением.
Эксплуатирую 155/80/13 на Chevy Spark 2011.
На вид шины "Disigned by NOKIAN in Finland. Assembled in Russia".
Одно колесо плохо балансировалось. Пришлось навесить 40 грамм грузов. С остальными 3-мя все в порядке.
Шум, гул и рев из под колес сопровождает во всем диапазоне скоростей.
На скоростях от 100 и выше ко всем прочим звуковым эффектам, добавляется пронзительный свист.
Автомобиль в поворотах плывет даже по сухому асфальту.
На СУХОМ асфальте тормозит хорошо.
На МОКРОМ скребет, но толку НЕТ.
После 1500 км заметил что авто стало немного увереннее тормозить и держать дорогу, но всё равно не так как хотелось бы.
Наблюдения прекращаются.
Появления снега и льда на дорогах ни я ни мой автомобиль не переживем на этой резине.
- + предсказуемая на дороге, мягкая, и при этом на ней как по рельсам снег ли, лед или голый асфальт.
- - за 3 сезона не нашел
- + Боле менее держит дорогу
- - Очень шумная
- + Надежная
- - Не выявлено
- + Известная марка
- - шум, гул, низкое качество изготовления
- + отлично держит обледенелую дорогу
- - шумная (лязг шипов по асфальту раздражает)
- + Тихая,Мягкая,Отлично держит любую дорогу,на кашах с этой шиной не разу не застревал (кроме одного раза когда на пузо сел)
- - Не знаю недостаток или нет при моей эксплуатации проблем не было,следующий хозяин при использовании авто и этой резины вышли грыжи на 2 ух колесах задних,скорее всего как то не так эксплуатировал.
- + Качество изготовления, мягкая, отлично держит машину на дороге, индикаторы износа. Управление предсказуемо.
- - Единственный недостаток - очень сильно шумит ( на асфальте, на снегу шума нет)
- + Прекрасно держит дорогу, лёд, каша все ни почем, пока лучше по качеству поведения на дороге не встречал!
- - Протектор нулячий ни стёрт ни на миллиметр, НО 40% шиповуже нет, что конечно очень напрягает.
- + Сразу оговорюсь - мне сравнить не с чем. Это мои первые шины и первая зима 2014-2015. Шины вели себя хорошо на скоростях до 60 в городе, до 80 на трассе. Волноваться не заставляли. Проехал немного 2000-2500 км.
- - Дороговато. Но покупая их, я платил за спокойствие.
- + Цепкая Износостойкая (за 2 сезона приемущественно Мск, агрессивная езда, потеря всего 2 шипа с четырех шин). На воде (асфальт) держит нормально - твердая 4. Снежная "каша" тоже не плохо - твердая 4. Мелодично шипит. Заносов практически не было за зиму. Вылезала практически из любых сугробов на переднем приводе, но правда из некоторых с трудом) девочки любят "закапываться" в надежде на авось)
- - Нет предела совершенству - на воде все таки 4, но хотелось бы хотя бы 5- поставить. Но не поставлю, потому что один раз все таки на асфальте крутануло немного на 140 на воде. Хорошо без последствий.
- + Пока всё нормально
- - Пока нет
- + Отличное сцепление с дорогой, комфорт
- - нет
- + Гребет и держит !!!
- - Как всякая шипованная резина шумная
- + Во всём доволен , 2 сезона отъездил не подвела, бровку снега (целяк) проходит отлично , каток ей вообще плевать, она как по асфальту едет ,сугробы выгибает на отлично! трудно развернуть машину с пробуксовкой или на ручнике .при заходе в гололёд, на затяжной поворот на скорости лишь перебирает шипы и по минимум в занос уходит причём протектор сам выравнивает машину . Шип есть шип ,шумит но очень очень тихо, Много резины шипованной было, тише на шипах только по воздуху летать .
- - По качеству резины недостатки только у Чайников с восклицательным знаком на стёклах А\М
- + Отличная курсовая устойчивость; Отлично сцепление на укатанном снегу, чистом льду; Отлично отводит воду; Хорошо гребёт в снежной каше, шуге; При спокойном трогании с места нет пробуксовки; Спокойно поднимается на подъём градусов в 40. Отличный накат (хотя говорят, зимой накатом ездить не желательно); Отличная ошиповка (основание шипа в диаметре на 4 миллиметра больше, чем у других производителей шин); Мягкая; Неровности дороги "проглатывает" на разу; Умеренно шумная.
- - Мягкая боковина; Валкая при движении при температуре выше +5 градусов (начало манёвра лучше планировать заранее); Шумная на чистом асфальте (но ведь это Шипованная зимняя резина); Плохое сцепление, когда поверх льда снежная каша! На заднеприводном авто плохо перестраиваться из колеи в колею, сантиметров 15 не преодолеть.