Отзывы о Nokian Tyres Hakka Z SUV летняя

Купил на это лето новый комплект 235/45R17, авто 220лс, передний привод.

Резина прошла всё лето на "5+", полностью удовлетворен требованиями.

Отлично держит дорогу, износ приемлимый равномерный (из новых 8 сейчас цифра 6, проехал 10к за 5 месяцев) очень крепкие боковины, дважды попадал в дорожные ямы так, что думал, что колесо отпадет целиком. Выходил - всё ок))) никаких намеков на какое либо повреждение шины!!! А вот диск подогнуло чутка(((

ПС: Прошлое лето было другое авто, ездил на Хакка Грин, взорвал в подобных ситуациях ВЕСЬ комплект, очень печальный опыт.

Так же для меня было важным наличие гарантии, чтобы в случае пробоя можно было получить новое колесо - не пригодилась, ттт)))

Купил, если память не изменяет, весной 2009.

Поставил Hakka Z на РАВ4.

Пока накатал на ней 80тыс. % износа 40-50%. Мне кажется неплохой результат,при том, что люблю закидывать руль в повороты.

Кстати добиться скрипа на ней в поворотах оч. как сложно. Сцепление с дорогой на 5+, пока это лучшая резина, которая у меня была.


Сейчас подбираю диски подольше, резину, куплю такую же. Ее цена оправдывает мои запросы.


купил новые диски R18 и на них резину 235*65 R18 - Шиномонтажник, беря колесо из багажника сразу заявил - Россея однако! резина тяжелее настоящей финской и балансироваться будет хуже. - Не обманул. оценка Российской HAKKA Z явно будет ниже!

Шина создана для шоссе. В ливень уверенно позволяет держать скорость 130 (если нет глубоких луж разумеется). Пробег на данных шинах 10 000 Км (за 1,5 месяца использования). Общее ощущение - более чем доволен. В условиях бездорожья шина никакая, но она создавалась для езды по асфальту и в минус это отношу весьма условно - нужно понимать что и для чего Вы покупаете. В ливни потоки воды по трассе и не глубокие лужи (глубиной 1-2 см) проходит без ощутимого изменения сцепления с дорогой. Раньше на 30-ой туранзе приходилось сбрасывать скорость до 80-90, на этой позволяет держать 120-130 (ограничение больше знаками).

PS: размер R17 225/45
не обратил внимание, кстати, где произведена - в России или в Финляндии...

Nokian Hakka Z 235/55 R 17 W103 XL Отличные летние шины рекомендую. Одеты и начали свою эксплуатацию при 0-4 градусах по цельсию в Москве в апреле 2011. Я ожидал, что будут гораздо жестче в такую "весеннюю теплынь". Тихие, мягкие и отлично держаться за дорогу. очень любят активные перестроения, разгоняться, и тормозить. Думают синхронно с водителем. Очень послушны и предсказуемы. Колея на них злится, но ничего поделать с ними не может. Снег, дождь, сухой асфальт любого качества и состояния плюс грунтовка- это меню этих шин. Считаю, что полностью соответствуют тому, что пишет о них производитель. Обращайте внимание на дату производства (4 цифры: неделя и год), указана на борту в овальчике. На моих- 0311.

Купил комплект 225х45х17, для аккорда тайп эс. Через три дня, при правом повороте при скорости 35 км/ч рвануло всю правую сторону. Поменяли по гарантии.Спасибо. Проехал ещё порядка 30000, резина понравилась, управляемость комфорт. Стал переобуваться, с внутренней стороны колеса по всему периметру, ВСЕХ четырёх колёс лопнул верхний слой резины до корда, в некоторых местах даже начала отслаиваться. Благо начал переобуваться, а то бы и отзыв писать было не кому. Начал разбираться с продавцом, тут началось... Короче, если предлагается бесплатная замена резины, стоит задуматься о качестве. К тому же это не финская, а наша резина. Больше не буду покупать Нокиан, мне жизнь дорога.

Берите, не пожалеете!

Описание резины производителем полностью соответствует реалиям. Резина действительно для "скандинавского лета". Можно кататься до легкого минуса. По воде идет лучше, чем по сухому асфальту. Не всплывает до 110 км/ч. Относительно тихая, думаю, благодаря ассиметричному рисунку. Комфортная в движении. Не боится колейности вообще, по сравнению с Континенталем спорт контактом. Если сравнивать с обувью, то это ботинки от ECCO))) Расход упал на 0,6-0,8 литра.

Есть два серьезных минуса:

- очень высокая цена, но если брать в финке на распродаже, то нормально

- достаточно высокий износ, при езде без фанатизма - 3 года до 2мм.

В общем для того кто немного ездит на пикники - шикарный вариант!!! Рекомендую!

Гораздо лучше сухой захват, чем Michelin Exaltos - не царапали шины или колотилось от контроля тяги при извлечении на быстрой горной дороге, которая раньше была нормой, если перо опора. Сцепление на снегу лучше, чем вы могли бы ожидать от круглогодичного шины, и гораздо лучше, чем зверском Exaltos. MPG снизился на 1 - 2 миль на галлон. Шум шин очень заметно при маневрировании на очень низкой скорости, но очень тихо на скорости. 6.5mm глубина протектора на передних шин после 6, 000 миль. Небольшая страна или высокая скорость "А" дороги вождения, сравнительно небольшой город или автомагистрали вождения.

Куплены на замену штатной всесезонке. Раньше отдавала предпочтение Michelin Pilot, но они мягковаты. Пока проездила неделю, но очень довольна. Достаточно тихие, есть некое шуршание но оно даже приятное. Хорошо проглатывают неровности. Хорошо подходят для активной езды, по жесткости оптимальные. Воду проходят на 5 баллов, езда по мокрым участкам: неважно лужи, колея и т.д. даже не замечаешь. Муж использует такие шины уже больше года на Lexus с очень активной ездой, каких то недостатков по качеству не заметили. Ну и смотрятся они конечно отлично.

Сцепление и управление хорошее, на мокром асфальте управление как на сухом, в грязь лучше не суваться, резина хороша только для асфальта. Жестковата, с Continental contisport не сравнить, на мой взгляд лучшая что есть на рынке(это про Continental contisportcontakt) . Но самый главный минус из-за которого не стоит ее брать (HAKKA Z), это то, что протектор межу шашечками поперек колеса лопается огромными расщелинами, при том что ударов небыло, за лето лопнуло 2 колеса (пробег 10т.км.), заварить можно, но так не должно быть с хорошими шинами. Качесто плохое!

Отличная резина проездил почти три лета, очень активной езды на Форд Фиеста, с участием в гонках.

То что она шумит компенсирует цена в двое ниже конкурентов аналогичного класса и сцепление на сухой дороге на уровне лучших других европейцев и даже китайских сликов!

На мокрой дороге - конкурентов нет.

за два сезона (~35000 км) износ 60%. хотя возможно из-за тяжолой машины вольво XC90. Дорогу держит великолепно до 200 км/ч, колейность не чувствует , лужи пролетает на ура на скорости 150, сильно чувствуются стыки и неровности дороги.балансируется хорошо, нодо делать в грамотных шиномонтажах.цена высоковата, по грунтовы дорогам проходит хорошо (по сухим), по мокрым удовлетворительно. за два сезона ни одного прокола.

езжу на ML350. без пневмо. размер 255/50/19. до этого стояла Michelin Diamaris 4+4. долго колебался в отношении Нокиан. Не такой именитый бренд, как Мишлен, Бридж и т.д. Но поставил и не жалею ни капли. Не пойму, почему люди пишут о жесткости? Вполне комфортная и тихая шина. Особенно для городской езды. На трассе,конечно, немного уступает в управляемости Мишлену(но часто ли мы там бываем), но только на сухом покрытии. В дождь-суппер!!! На снегу считаю глупо испытывать, для этого есть зимние шины. Берите, не пожалеете.

В целом резина отличная. Но для поездок по нашим убогим дорогам лучше брать чего-нить более жесткое. Для города - пожалуй самый идеальный вариант. Странно вот еще что - делается Z в России, а стоит, как немецкая покрышка такого-же класса.

Остались по большей части отрицательные впечатления от использования.

Очень доволен,надежна-безопасна

Главным считаю безопасность,посему умеренный гул при езде-это не принципиально,хотя знакомый на Грандисе(Мицык)шум вообще не отмечает.Единственно по грязи(тут было правильно отмечено)я считаю сложновато,но у меня ESP,да и в грязь положено соваться с 4*4.Короче,я очень доволен!А в поворот одно удовольствие-"зубами" держит(а шумность -направленный рисунок)

Плюсы: Устойчивость,надежность,безопасность

Минусы: шумность

На второй сезон эксплуатации эффективность шин заметно ухудшилась, автомобиль стал требовать большей аккуратности, особенно в сильный дождь. Грыж за все время эксплуатации не замечено, хотя ям у нас много. К концу второго сезона искатал комплект в ноль - манера езды активная. На следующее лето опять взял Хакку Z.

Своих денег явно не стоит. Допускаю, что финская версия может быть получше.

Приобрел ее по весне и проехал уже на ней порядком 50000км. Резина за все время показала себя очень хорошо, за исключением некоторых моментов. Но в дождь рулить одно удовольствие, очень устойчива к аквапланированию, лужи как разрезает и проходишь их почти не замечая. На трассе держит очень хорошо, но стыки мостов отдает тоже хорошо.... не приятно.

В целом я доволен покупкой но на следующий сезон придется брать два передних колеса.

Здравствуйте, недавно купил эти шины. Я ими очень доволен. Живу в Ставропольском крае. Стоит уже 2 комплект на автомобиле BMW X3. На колесе выглядит шина красиво. Хорошо держит дорогу как в сухие, так и дождливые дни. Шина подходит для шоссейной дороги. Износостойкость очень большая. На первом комплекте проехал около 100 тыс. километров. Мне они очень нравится. Можно поставить твердую пятерку. Буду покупать их в дальнейшем. Рекомендую!

сначала установите сделал около 26 тысяч на четыре колеса так не плохо вообще ..... это второй набор из них я имел и как первый я не могу обвинить их очень хорошее сцепление в сухой и влажный, без обрыва упасть . поскольку у меня есть тт Quattro четыре колеса толкает власть через и они положили ручку вниз без трекшн-контроля резки дюйма рекомендовал бы эти шины на одного думаете о получении falkens как это фунт за фунт лучшего качества

Отличная резина - стоит своих денег. Немного скудноваты типоразмеры. Пришлось брать побольше, но я не пожалел, стало мягче и комфортнее. В целои резина ведет себя уверенно, сбалансированно, никакого супер драйва она конечно не дарит, но всплывает долго или вообще не всплывает, тормозит на мокром лучше даже чем на сухом, обожает колейность - теперь я ее не замечаю, оказалась тише чем контик. Из минусов - нет остроты на руле.