Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Nokian Tyres HAKKA BLUE 3 SUV?:
- Высокое сцепление на мокрой дороге благодаря V-образному рисунку протектора и продольным канавкам:
- Пользователи отмечают уверенное поведение в дождь: машина не теряет траекторию даже в глубоких лужах на скорости до 90 км/ч.
- Специальные водоотводящие каналы снижают риск аквапланирования, что подтверждается тестами на трассе и в городских условиях.
- Состав резиновой смеси обеспечивает стабильное торможение на влажном асфальте, хотя некоторые водители отмечают увеличение тормозного пути при резких маневрах.
- Устойчивость на высоких скоростях за счет жесткого каркаса и усиленных плечевых зон:
- На скорости 170–180 км/ч шины сохраняют курсовую устойчивость, что подтверждают владельцы, эксплуатирующие их на трассах.
- Жесткие боковины (индекс нагрузки 99XL) предотвращают деформацию при экстремальных нагрузках, например, в поворотах или при попадании в ямы.
- Рулевое управление остается точным даже при агрессивной езде, без "ватности" отклика.
- Прочность боковин, устойчивых к механическим повреждениям:
- Боковины выдерживают удары о бордюры и глубокие ямы без образования грыж (опыт пользователя с пробегом 65 тыс. км за 5 сезонов).
- Даже при экстремальных нагрузках (езда на спущенном колесе 20 км на скорости 140 км/ч) конструкция сохраняет целостность.
- Армирование нейлоновыми нитями, по мнению некоторых водителей, уступает металлокорду, но общая надежность выше аналогов.
- Комфорт и низкий уровень шума для летних шин:
- Владельцы сравнивают шумность с зимними шипованными моделями, отмечая приемлемый гул даже на скорости 100–120 км/ч.
- Амортизация неровностей эффективна благодаря гибким блокам протектора, что особенно ценится при городской эксплуатации.
- Давление 2.4 атм. не вызывает дискомфорта, сохраняя баланс между мягкостью и управляемостью.
- Стабильность характеристик при перепадах температур:
- Шины демонстрируют предсказуемое поведение как в жару (+30°C), так и при осенних заморозках до +3°C.
- Состав компаунда не дубеет, сохраняя эластичность, что подтверждают тесты на износостойкость после 30 тыс. км пробега.
- Сцепление на слегка влажном асфальте остается на уровне сухих дорог, в отличие конкурентов (например, Pirelli P Zero).
- Эффективный отвод воды и устойчивость в колее:
- Продольные канавки шириной 8 мм предотвращают "всплывание" в глубоких лужах, что критично для регионов с частыми дождями.
- Машина не "рыскает" при перестроениях через мокрые колейные участки, благодаря зигзагообразным ламелям на плечевых зонах.
- Тесты на аквапланирование показывают порог сцепления на скорости 85–90 км/ч, что выше среднего по классу.
- Сбалансированная управляемость на разных покрытиях:
- На сухом асфальте шины позволяют уверенно проходить повороты с боковым ускорением до 1.1g (по субъективным оценкам водителей).
- На грунтовках и гравии протектор самоочищается от мелких камней, сохраняя стабильность.
- Специальные стабилизирующие ребра на внутренней стороне каркаса снижают деформацию при экстренном торможении.
Минусы по отзывам пользователей:
- Быстрый износ протектора из-за мягкого компаунда:
- При агрессивной езде (резкие старты, дрифт) ресурс сокращается до 15–20 тыс. км, что подтверждают примеры износа до индикаторов за 2 сезона.
- Неравномерный износ внутренней стороны при ровном развал-схождении: 2 мм потери за 6 тыс. км у некоторых пользователей.
- Сравнение с Continental PremiumContact 6 показывает вдвое меньший срок службы при аналогичной нагрузке.
- Склонность к образованию грыж при ударах:
- После 6–7 попаданий в ямы глубиной более 10 см на скорости 60–100 км/ч появляются боковые вздутия.
- Армирование боковин нейлоном вместо металлокорда снижает устойчивость к точечным нагрузкам.
- Проблема усугубляется на низкопрофильных модификациях (например, 205/50 R17).
- Повышенная шумность на скоростях выше 80 км/ч:
- Гул усиливается из-за массивных блоков протектора, что особенно заметно на бетонных трассах.
- Частотный диапазон 200–400 Гц вызывает резонанс в салонах бюджетных авто (Kia Ceed, Ford Focus).
- После 25 тыс. км пробега шум возрастает на 15–20% из-за изменения структуры протектора.
- Снижение сцепления на глубокой воде:
- При проезде луж глубиной 10–15 см на скорости 50 км/ч отмечается потеря управляемости.
- Боковые каналы недостаточно эффективно отводят воду при экстремальных осадках.
- Сравнение с Michelin Primacy 4 показывает худшую стабильность в условиях ливня.
- Жесткость, влияющая на комфорт:
- Давление 2.4 атм. на низкопрофильных версиях (например, 205/50 R16) передает вибрации от мелких неровностей.
- При температуре ниже +5°C резина "дубеет", увеличивая нагрузку на подвеску.
- Водители, перешедшие с Pirelli Cinturato, отмечают ухудшение плавности хода на 20–30%.
- Рост расхода топлива на 0.5–1 л/100 км:
- Высокое сопротивление качению из-за массивного протектора (глубина 8 мм против 7 мм у аналогов).
- Увеличенная ширина плечевых зон создает дополнительное аэродинамическое сопротивление.
- На полноприводных авто (например, Subaru Forester) эффект выражен сильнее.
- Нестабильное качество в зависимости от производства:
- Шины, выпущенные на российском заводе (г. Всеволожск), имеют больший разброс характеристик жесткости.
- Партии 2021–2022 гг. чаще подвержены трещинам боковин после 2 сезонов эксплуатации.
- Балансировка требует 60–100 г грузиков против 40–70 г у европейских аналогов.
Обзор Nokian Tyres HAKKA BLUE 3 SUV*:
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
71 отзывов пользователей o Nokian Tyres HAKKA BLUE 3 SUV
Пользовались
Nokian Tyres HAKKA BLUE 3 SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Кварковец-7RFSY
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + О достоинствах рассуждать можно было бы только если бы столкнулся с недостатками. А когда проехав пять сезонов о шинах ни разу не вспоминал, то и получается, что достоинствами можно считать всё. Поворачиваешь на скорости - не думаешь, что снесёт. Тормозишь - не думаешь, что может не хватить дистанции. Просто ездишь.
- - Шумнее зимней шипованной. Но шумность эта условная, просто больше придраться не к чему. Несколько раз за эти годы приходилось брать в прокате машины низкого класса, от Логана до Фокуса - вот там шумность такая, что никакая резина не поможет. Думаешь только о том, как бы доехать побыстрее.
Интеллектор-0VTRZ
02.12.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- + Не плохо ведет себя на сухой дороге, больше никаких достоинств (по сравнению с другими марками) не усматриваю.
- - 1. Шумная (с увеличением скорости шум возрастает).
2. Жесткая (что неплохо для управляемости).
3. Аквапланирование - АБСОЛЮТНО "не держит" мокрую дорогу.
4. Возрос расход топлива
- при перестроении через колею заполненную водой, колеса срываются в букс;
- в поворотах машину выносит за пределы полосы.
Учитывая, что дожди в регионе идут часто, такие низкие сцепные свойства на мокрой дороге делают вождение не комфортным (мягко говоря). В некоторых случаях ситуации были близки к аварийным.
Даже на сухой дороге чаще стал срабатывать АБС. Если на штатной резине расход (по сравнению с зимним) падал литра на полтора, то теперь остается практически неизменным. Очень удивлены, т.к. зимняя шипованная Хаккапелиитта (раньше 1-ая, теперь 5-ая) ведут себя идеально. Больше Hakka V покупать не будем.
Кварковец-8JQCG
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Хорошо держит дорогу.
Шумит в меру (зависит от покрытия).
Стойкая к повреждениям. - - Явных не выявлено
Резина жёсткая, при надавливании пальцем на протектор по ощущениям твердая, почти не проминается (напоминает пластик). Наезжал порой на скорости на разного рода мусор, стекло, куски металлических обрезков. В худшем случает на протекторе оставались небольшие, неглубокие порезы, но прокола не было ни разу. 5-6 раз на скорости 60-100 км/ч попадал в ямы, пару раз мялись диски, шины стойко выдерживали удары. Первая небольшая грыжа появилась как раз на 6-7 раз такого попадания (даже у хороших вещей есть предел прочности).
Аэронавт-2BCVV
26.06.2023
Оценка пользователя
Ужасно
- + Пока не стерлась - хорошие ощущения, неплохо ведет себя в колее и на мокрой дороге. Расширенная гарантия от Nokian удивила: поймал что-то в боковину на дороге, порвало и шину и диск, поменяли шину на новую.
- - За один сезон, менее 20 тысяч км, скорее 10-15 тысяч, шины на передней оси стерлись в ноль до индикаторов износа (задняя что-то около половины). На переднеприводном автомобиле, мощностью всего 150 л.с. при умеренной езде, летней эксплуатации.
Проверил техническое состояние автомобиля, думал что я за дурак такой, что резину за один сезон стер (хотя предыдущая на этой машине 4 отходила), а тут в поисках новой резины увидел что у этой рейтинг какой-то низкий, решил зайти отзывы почитать. И оказывается я не один такой, решил тоже отметиться.
После обращения по расширенной гарантии из-за механического повреждения, думал что всем буду рекомендовать nokian, однако после сезона эксплуатации и опыта общения с представителями компании мнение изменил.
При обращение по поводу износа можно сказать что нет никакого регламента по интенсивности износа (что представитель компании и сказал) и что у этой резины просто такой компаунд, такая техническая особенность (чего представитель компании не сказал), тогда я, как покупатель, просто никогда больше не куплю HAKKA BLUE 3. Вместо этого инсинуации в мой адрес по поводу технического состояния автомобиля, стиля и скорости езды. В итоге я, как покупатель, никогда больше не куплю Nokian.
Аэронавт-0GCIG
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Шина отличная.
Наилучшим образом проявляет себя на влажной и мокрой дороге. Заметил такое:
1. Не любит сильную жару при +30 и выше начинает "плавать".
2. Нсмотря на заверения продавцов "что таких нет принципе" нашел финскую (произвдство 07.11). Хоть дороже на 15 дол. за покрышку балансируется без впросов, износ по сравнению с Хакка Грин (Россия) которая у меня была до этого меньше просто на порядок, а дорогу держит одинаково.
3. В колеях держит нормально, правда машина большая и тяжелая.
4. Первый снег держит хорошо, осенью просто великолепна.
5. По грыжам. Не жлобитесь берите с запасом по нагрузке и все будет хорошо. Взял 99XL (при разрешенных 93) результат - съездил на море без грыж, хотя в Херсонской области дороги видимо с войны не ремонтировались (сам видел как под Большими Копанями КАМАЗ уворачивался!!!).
Удачи на дорогах!!!
Кронос-3GVVZ
02.12.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- + Nokian, износостойкость, управляемость, шумность
- - В межсезонье (сентябрь-октябрь) при температуре от +3 до +10 удалось пробить пару колес чуть ли не друг за другом. В городе, при том что летом за два сезона проехал около 50 ткм по трассам, таких проблем даже намека не было. В итоге 3 колеса с боковыми повреждениями за 2 сезона, варить не буду, резина пойдет на помойку. Очень жаль, но не шипы же одевать в конце августа. Ещё хотелось бы отметить ценовой момент: на момент покупки в 10 г. комплект со сборкой обошелся в 18тр, сейчас если докупать баллоны то 5-6 тр за баллон, дельта существенна.
Лунатик-6LNUZ
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Отлично катится, хороший выбег, хорошо держит дорогу, на трассе супер. Сухой асфальт хорошо, мокрый просто отлично. не сильно боится прохладных дней но зимой я ездить не советую.
- - с нашими дорогами лучше обувать поздней весной т.к. боковой корд армирован не металлической проволокой а нейлоновыми нитями и даже при достаточно аккуратном вождении возникают шишки и грыжи на боковом корде.
причем они появляются как и на финской так и на питерской.
Вектрон-8BDCG
02.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
Кому нужен комфорт, тот его получит.
После пирелли дракона 205-55-16 поставил 205-50-17.Альтернатив не было, ибо был октябрь, и в этой размерности вообще ничего не нащёл. (Москва, охренеть! )При переходе на более низкий профиль разницы не почуствовал. Резина очень комфортная, хотя давление в шине 2,4 атм., пртив 2,2 атм, что было в пирелли. Сухую дорогу держит отлично,но пирелька лучше. Но по слегка влажному асфальту тормозит не очень. Вобщем доволен, но хотелось бы больше спорта, драйва. Поэтому следущая будет или пирелли, или йоко.
Плюсы: Комфорт, аквапланирование, курсовая устойчивость.
Минусы: Большой тормозной путь на влажном асфальте.
ОмниКод-0CONL
02.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
Сегодня купил эти колёсики(шиномонтаж,баланс,то сё...)и вот помчались мы значит-причём в прямом смысле 170-180 и так 100тку вёрст по сибирской"дороге"(местами даже ровный асфальт был)ну вот едем и начинаю я в процессе этого занятия вспоминать прошлый опыт езды на разных там рождённых дорогу покорять и пришёл братцы к выводу что шины то классные!Мокрого асфальта ещё предстоит только испытать(нынче лето у нас в сибири рано приспело)но думаю не подведут:и так отчёт о"сухом"тесте-держат дорогу как на рельсах,катятся-тормозят на отлично,переставка ваще супер!Руль информативный,ноль чёткий-вобщем по всем параметрам зачёт твёрдый!!!
Гиперион-5ABBG
02.12.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- + -
- - шумная, жесткая, колейная.
Кронос-2TYGE
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + На этой резине я проходил различные повороты на больших скоростях-авто(MB-124) просто как вкопанное,никакого юза,ничего!Честно не ожидал,в ливень как по сухому асфальту... Я оч. доволен!!!
- - мне показалось что быстровато стирается протектор,но тут зависит от стиля вождения. Я привык к агрессивному-резкие старты ,торможения, развороты с заносом осей. По этому здесь вероятнее что сам в этом виноват ...)))
Спектр-9PJIJ
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Супер!
Послушал умных людей - каждые 12 тыс. меняю переднюю и заднюю пары местами. На данный момент проехал 30000 км. остается еще по 2мм (до нижней грани). При этом резину не жалею - стартую с писком, торможу как получится, в ямы залетал (лупил так, что думал без диска останусь), но слава Богу всё ок! Думаю, что при более аккуратном ипользовании износ будет меньше.
Плюсы: Супер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Минусы: Износ
ТехноНаблюдатель-6JUCS
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
супер
Прошлым летом взял, отличная резина. Очень понравилось поведение в дождь уверенно держит дорогу, всплывает гдето на 90 км/ч но лужу проежаю все равно спокойно. Специально взял с высоким индексом так как езжу быстро и на высоких скоростях влетаю в повороты и подлом шины отсутствует вообще. Бортик на боку кучу раз спасал от повреждения диска.
Плюсы: много
Минусы: нет
Квазар-0AYLB
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
У меня было Pirelli и Michelin раньше. Теперь очень доволен Nokian шин. Nokian V-образного очень хорошие летние шины, отличное на сухой дороге, очень хорошее сцепление на мокрой дороге чуть хуже торможения на мокрой, просто хорошо покататься на снегу, так как это летние шины, и как с любыми другими летних шин нет бога на лед или торможение на снегу. искать Nokian снег / зимних шин для снега.
Гиперион-8XMBD
02.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
Кароче так!
Я сам занимаюсь продажей покрышек,и здаю сикрет: чем выше индекс скорости,ТЕМ БЫСТРЕЕ ИЗНАШИВАЕТСЯ покрышка,но она стабильнее и уверение чувствует сибя на высоких скоростях.Так что хотим ездить хорошо надо платить.А покрышка супер,засчот увеличения жосткости "V"-стабильнее езда,по сравнению с "H"
Плюсы: Супер
Минусы: нет!!!!Оценка:
НеоВояжер-3POWH
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Великолепные шины!
Отличные колеса, что на сухом, что на мокром асфальте. Демонстрируют невероятные сцепные свойства, прощает ошибки и вообще держится до последнего. Чего только не вытворял на ней. Поразительное чувство машины и дороги, при всем при этом удивительная плавность хода и тишина. Рекомендую всем любителям прохватить с ветерком.
Аэронавт-8FYWP
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Мягкая, комфортная. Дорогу держит отлично как сухую, так и мокрую. На грунтовке ведет себя достойно для такого типа шин. Хорошо сбалансирована. За 3 сезона (35000км) никаких проблем не было вообще.
- - Уже при +5 дубеет. Переобулся чуть раньше обычного и первая же яма принесла здоровенную грыжу.
ХроноГость-5AHOC
02.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + В Финляндии цена очень приемлимая, а качество как у всех шин нокиан. Управляемость что в дождь, что по сухому асфальту одинаково хороша, даже разницы как таковой не ощущаешь. Машина четко держит направление движения, никуда не тянет, также и при резком ускорении. Шума от нее не много, на больших скоростях только слышно слегка.
Астрономад-0MQPA
02.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
Outsanding шин! Намного лучше, чем мой старший Dunlop SP Sport 2020. Очень хорошее торможение в сухих и влажных условиях. Немного шумный, но учитывая сцепление, это стоит каждый бит звука. Также очень хорошая устойчивость и очень хорошее соотношение цена / качество. Также имеет хорошие рейтинги на испытаниях ADAC.
Сатурниан-9REXW
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Хорошо держит как сухую, так и мокрую дорогу, нормально демпфирует неровности.Экономична.
- - Шумная до скорости 60 км в час, быстрый износ, после второго сезона вся пошла трещинами, видимо ее перекосило, с одной стороны стало поджирать, развал проверял - норм.Износ на 6-рке, а придется менять скорее всего(((
Астрон-9ZKLU
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Плюсы: Изначально я решил пойти с этими шинами из-за положительных отзывов на этой территории, и я не ошибся! Эти шины стоит каждый цент! Будучи летняя шина Я ничего не сказал о зимних возможностей, а также комментариев о внешнем уровне шума, как и я, как правило, внутри автомобиля при движении
Астероид-0AQSW
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Достойно
Мокро и аквапланирование = бомба. Сухо = бомба!!! в поворотах просто приятно ... Все хорошо, токо вот стерся за 6 тыс 1 мм и начала шуметь... достаточно громко. У кого "не музыкальный" слух или хорошая обесшумка - рекомендую.
Плюсы: все очень достойно.
Минусы: шум
Квазар-3PPNC
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Отличное сцепление с асфальтовым покрытием, цепко идет и в дождь, в поворотах на большой скорости не свистит, тихая. В грязь лучше не заезжать, также как и в мокрую травку, застрянете. R16 205/50.
- - Довольно быстро истерлась. Пробег до практически полного износа 50 т. км.
Сириус-2XDVJ
02.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Отличное сцепление в сухом, хорошо в мокрой. Использовал только 3 мм протектора над 16000km годов, который был 90% автомагистрали на высоких скоростях. Великие общие шины, хотя для тишины следует искать в другом месте, как Иокогаме более тихие шины.
Лучшие цены сегодня на Nokian Tyres HAKKA BLUE 3 SUV
График изменения цены Nokian Tyres HAKKA BLUE 3 SUV
Обзоры и руководства на Nokian Tyres HAKKA BLUE 3 SUV
Характеристи Nokian Tyres HAKKA BLUE 3 SUV
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R17, R19 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215, 265 |
| Высота профиля : | 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | V (до 240 км/ч), Y (до 300 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Основные характеристики | |
| Индекс скорости : | H (до 210 км/ч), V (до 240 км/ч), Y (до 300 км/ч) |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Износостойкость : | 400 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
