Отзывы о Nokian Tyres Hakka Blue 2 SUV летняя
42 отзывов пользователей о Nokian Tyres Hakka Blue 2 SUV
Пользовались
Nokian Tyres Hakka Blue 2 SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Мягкая, отличное водоотведение, отличные тормоза на сухом и мокром покрытии
- - Шумная, появляются трещины и расслоения резины в протекторе, очень чувствительна к колее
- + Тихая, вроде долго бегает (уже более 40 000 км).
- - Не смог подстроить под себя - всегда либо жестко, либо слишком мягко.
Нормально не балансируются и вибрация бьет в руль (говорят неоднородная резина).
При выездах за город по песку/грейдеру более менее, а вот стоит попасть в глину и становиться страшно - либо не едет, либо летит с горы и ничего не поделать.
Пришлось купить цепи, с ними надежнее.
Протекторы на мой взгляд слишком сильно и слишком быстро забиваються грязью и камнями.
- + Неплохая по ездовым дисциплинам
- + Отличная резина для любых дорог.
- - Пока не уверен в износостойкости. Старый недостаток Нокии с набором камней не удалось победить
- + Управляемость
- - Пока ничего существенного не заметил, может чуть более жесткие, чем Мишлен
- + Мягкость хода,комфорт на ровном шоссе.Не шумна на хорошем асфальте.Торможение на высоте.Хотя когда сразу после покупки пару раз стартовал с непривычки к колесам с проворотом,то подумал,что торможение будет не очень.Ошибся,резкое торможение уверенное и без визга.Лежачих полицейских проходит хорошо.
- - Присутствует небольшой гул.Застревают камни в протекторе. В колею не люблю заезжать-шинам она не нравится.)
- + Нет
- - Неделю назад я приобрел комплект колес Накка blu2 suv 225/65/17, установил у продавца на машину мазда сх5. Сразу ощутил вибрацию на кузове и на руле при скорости 100-110 км, приехал к продавцу, проверили балансировку, оказалось все в норме , после этого поехал в другой шиномонтаж , где переобуваюсь последние 4 года, там снова сделали демонтаж -монтаж и балансировку, результат тот же , в третьем шиномонтаже снова все перебалансировали , я стоял рядом и все проверял, и результат такой же , причем балансировочный станок показывает что все в норме, дисбаланса нет, а машину все равно трясет. Меня заинтересовала эта проблема, я нашел шиномонтаж, оборудованный профессиональным оборудованием hoffman c лазерным измерением по отдельности дисбаланса дисков и шин, здесь снова колеса разобрали- собрали и отбалансировали, в результате получилось тоже что было, машину снова трясет , причем к дискам претензий нет, а лазерные измерения показывают именно динамический дисбаланс резины на скорости 100 км, который нельзя устранить балансировкой. На этом все, занавес , больше ничего сделать нельзя. Причем шимонтажник в последнем сервисе, услышав мою историю, сразу сказал, что виновата кривая резина, и что таких проблем с этой моделью он видел не один десяток. Очень жаль, что производитель зная об этой проблеме, (раз об этом знает рядовой шиномонтажник), ничего не делает. Думаю, что экспертиза у производителя покажет, что все в норме, а ГОСТА на поведение машины на дороге не существет, она может хоть прыгать как лягушка из за яйцеобразности колес. Как сказали в шиномонтаже , отбалансировать можно и квадратные колеса, станок покажет, куда повесить грузики, но все врядли на них можно будет ездить.
- + Управляемость
- - Пока ничего существенного не заметил, может чуть более жесткие, чем Мишлен
- + Превосхрдная шина с хорошей управляемостью. Много ламелей сложной формы. Превосходно отводят воду. Широкие канавки протектора. Повышенное сцепление на мокром асфальте. Резиновая смесь хорошо держит на мокрой и сухой поверхности, даже при резких перепадах температуры и смен погоды. Превосходно противостоит порезам и приколами. Низко шумная. Сверхпрочная конструкция, повышенное сопротивление аквапланирование. Бессрочная расширенная гарантия.
- - Пока не выявлены
- + Мягкая, отличное водоотведение, отличные тормоза на сухом и мокром покрытии
- - Шумная, появляются трещины и расслоения резины в протекторе, чувствительна к колее
Авто-Ленд Крузер 200. Размер 285/60 R18 SUV. Давление на холодную 2.3.
Прошлый сезон катал предыдущую модель Blue Suv, поэтому сравнивать буду с ней.
Шина мягкая. Глубокие ямы проходит очень комфортно, на мелких слегка побухивает. А вот по шумности она уступает предыдущей модели. Очень гудит(даже с моими зашумленными арками) По управляемости пока неоднозначно. Что-то авто слегка гуляет и покачивается в колеях и при перестроениях. Я скорее грешу на подвеску(уже почти 100т.км проехал без вмешательств в неё) и после очередного ТО наверняка(я очень надеюсь) ситуация изменится. Водоотведение, как и всегда у Хакки Блю, на высоте. Фонтаны брызг летят из под колёс, но авто и не думает сойти с траектории(до разумных скоростей, разумеется). Тормоза как на сухом, так и на мокром асфальте, такие же отличные.
Добавление от 25.04.18г.
Шины прошли всего 1,5т.км(ещё 8ка видна) и уже проявилась старая болезнь(пока...
- + В меру мягкая резина. Не в ущерб управляемости. Достаточно прочная на пробой. Не шумит. Хорошо балансируется.
- - Высокая цена, но плюсы перевешивают.
- + По части управляемости на мокром асфальте - ведут себя превосходно.
- - Пока не нашла.
- + Хорошее качество, не шумит на асфальте, устойчива к аквапланированию
- - Цена
- + хорошее торможение
- - плохо держат дорогу
- + По теплу мягкая, цепкая Прочная, на ямы положить Отлично тормозит в любую погоду Безразлична к воде на дороге Хорошо держит курс
- - Шумит уже на малых скоростях До +10 дубовая Износ (хотя это нокиан, вы должны понимать что покупаете) Хватает камушки с гравия
- + Классная мягкая резина, причем управляемость тоже неплохая
- - Относительно высокая цена
- + тишина + мягкость хода (резины). .
- - думаю - мягкая резина приведет к раннему износу. Бессрочная гарантия - до износа до глубины 4мм.....)
- + тихая, очень удивило
- - боюсь будет жор протектора на жаре
- + Мягкая, проходит ямы легко, управление лучше чем на многих шинах.
- - Главный недостаток износостойкость осталось 2 мм резины проехал 8 тысяч километров, ровно 10 дней она у меня прожила с момента покупки.
- + Отъездил более одного сезона и по городу, и по трассе. Управляемость в принципе хорошая, хоть и не без нареканий - не всегда держит колею на скорости выше среднего.
- - Износостойкость. Меньше, чем за полтора сезона, около 15000 км, от шин осталось меньше 3 мм. Выяснил это, когда на одной из задних шин порвалась боковина, и мне её не поменяли по расширенной гарантии из-за износа. Учитывая стоимость шин, это очень дорого.
- + Нет
- - Неделю назад я приобрел комплект колес Накка blu2 suv 225/65/17, установил у продавца на машину мазда сх5. Сразу ощутил вибрацию на кузове и на руле при скорости 100-110 км, приехал к продавцу, проверили балансировку, оказалось все в норме , после этого поехал в другой шиномонтаж , где переобуваюсь последние 4 года, там снова сделали демонтаж -монтаж и балансировку, результат тот же , в третьем шиномонтаже снова все перебалансировали , я стоял рядом и все проверял, и результат такой же , причем балансировочный станок показывает что все в норме, дисбаланса нет, а машину все равно трясет. Меня заинтересовала эта проблема, я нашел шиномонтаж, оборудованный профессиональным оборудованием hoffman c лазерным измерением по отдельности дисбаланса дисков и шин, здесь снова колеса разобрали- собрали и отбалансировали, в результате получилось тоже что было, машину снова трясет , причем к дискам претензий нет, а лазерные измерения показывают именно динамический дисбаланс резины на скорости 100 км, который нельзя устранить балансировкой. На этом все, занавес , больше ничего сделать нельзя. Причем шимонтажник в последнем сервисе, услышав мою историю, сразу сказал, что виновата кривая резина, и что таких проблем с этой моделью он видел не один десяток. Очень жаль, что производитель зная об этой проблеме, (раз об этом знает рядовой шиномонтажник), ничего не делает. Думаю, что экспертиза у производителя покажет, что все в норме, а ГОСТА на поведение машины на дороге не существует, она может хоть прыгать как лягушка из за яйцеобразности колес. Как сказали в шиномонтаже , отбалансировать можно и квадратные колеса, станок покажет, куда повесить грузики, но вряд ли на них можно будет ездить.
- + Достаточно тихая, курсовая устойчивость норм, по колеям не рыскает.
- - Судя по всему стирается быстро, только поставил,...
- + Хорошая бюджетная шина
- - Нет
- + Цена - резина недорогая на фоне континенталя.
- - За один сезон и примерно 11 тысяч пробега на двух шинах осталось по 5 мм, на двух других - по 6 мм. Это неприятно после заводских Conti CrossContact LX, которые прошли 65к до остатка в 3 мм.
Весьма чувствительны к колее (сравниваю с зимней резиной от нокиан).
- + Мужу нравится
- - Пока не заметили.
- + Более менее мягкая
- - Очень шумная! Не практичная. За один летний сезон износ более 3 мм. При начальной...
- + Отличная управляемость, тормозные качества, гашение вибраций и шума от мелких стыков
- - Шумность все же высоковата, присутствует даже небольшой спектр в виде...
- + Безопасность, надежность, комфорт
- + Хороший держак, отлично сопротивляется аквапланированию, достаточно тихая
- - нет недостатков, хорошая дорожная...
- + Качество резины. Известный бренд.
Бесплатный шиномонтаж при покупке комплекта.
Гарантия от производителя.
Вполне тихая резина, но конечно "тишина" резины зависит от дорожного покрытия. Почему об этом никто не пишет, мне лично не понятно.
Машина ведёт себя предсказуемо. Колею не чувствуешь.
Нет аквапланирования при адекватных скоростях...
- - У меня была Пирелли, мне не нравилась шумность. Выбирал новую резину в том числе и по критерию шумность...
- + хорошо держит сухую и идеально ровную дорогу.
- - стерлась за 2 сезона почти в ноль. проехал на них 40000км.
По лужам как по льду.
При перестроении по...
- + Тихая (но это мое мнение), хороша по лужам. Прочная боковина: не раз притирался к поребрику.
- - Неприлично маленький ресурс: проезжаю, переобуваясь на зиму, по 16 т. км в год, т.е. на летней резине - ок 10 т. км в год - так...





