Отзывы о КАМА Кама-515 зимняя шипованная
84 отзывов пользователей o Нижнекамскшина Кама-515
Пользовались
Нижнекамскшина Кама-515?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Всё. Ниодного потерянного шипа за всю зиму. Хорошо баласируется.
- - Нет замечаний.
- - Сложности в балансировке, шиномонтажники крестится при виде "Камы"
- + Нижнекамск
- - Восьмёрка
- + цена
- + 1) Сопротивление аквапланированию (ни разу его не было)
2) Проходимость по снегу
3) Снежную кашу на дороге берёт на ура (как-будто её и нет)
4) На льду более чем хороша.
5) Цена! - - 1) Снос в повороте при агрессивной езде (это скорее особенность шины, чем недостаток, ответ в рисунке протектора - классическая ёлка)
2) Шумнее более дорогих аналогов (но как бы и цена соответствует)
3) Для нормального сцепления требует прогрева.
4) На 3-й сезон снижение характеристик (но по хорошему зимку и надо менять раз в 3 года)
На дальняке немного донимает шумом (так и шиповка как бы). Поведение на колеячках (снего-асфальтовых) просто отличное. За 3 года протектор если и износился (50 тысяч км), то немного, шипы где-то вылетели, но опять же не критично. В плюс ей надо записать: стартовать на ней в любых условиях в удовольствие. Она сразу копает до твёрдого грунта и едет. Открытая плечевая зона отлично отводит всю влагу/кашу от центра (поэтому не всплывает). Но. В снежной каше на Шниве может при резких поворотах сносить переднюю ось.
Итого: шина едет отлично везде, но будьте осторожны с поворотами крутыми.
Из опыта: при перегоне Мск-Архангельск зимой Шнива шла в колонне из 3-х машин: единственная не улетела, не занесло (вторая машина L200 на Купере М+S на полном приводе, легковая на нешипованной).
Проходимость: а вот тут прям приятный бонус. Стравился до 1 атм, начинает просто как танк ехать. Останавливает только недостаток просвета в колеях. В целине - как-будто на гусеницах едешь.
При -36 требует прогрева! После минут 20 езды прогревается и начинает полноценно работать.
Поставили в этом же размере эту шину на Jimny друга - доволен.
Одна из немногих шин, которая полноценно работает в снежной каше.
Шина не гоночная, помнить надо про это.
Чтобы эта шина работала - её надо нагружать работой под хорошим газом.
В целом: идеальная зимняя шина для Шнивы.
Если что еще замечу - напишу.
- + 1) Сопротивление аквапланированию (ни разу его не было)
2) Проходимость по снегу
3) Снежную кашу на дороге берёт на ура (как-будто её и нет)
4) На льду более чем хороша.
5) Цена! - - 1) Снос в повороте при агрессивной езде (это скорее особенность шины, чем недостаток, ответ в рисунке протектора - классическая ёлка)
2) Шумнее более дорогих аналогов (но как бы и цена соответствует)
3) Для нормального сцепления требует прогрева.
4) На 3-й сезон снижение характеристик (но по хорошему зимку и надо менять раз в 3 года)
1) Сопротивление аквапланированию (ни разу его не было)
2) Проходимость по снегу
3) Снежную кашу на дороге берёт на ура (как-будто её и нет)
4) На льду более чем хороша.
5) Цена!
Недостатки:
1) Снос в повороте при агрессивной езде (это скорее особенность шины, чем недостаток, ответ в рисунке протектора - классическая ёлка)
2) Шумнее более дорогих аналогов (но как бы и цена соответствует)
3) Для нормального сцепления требует прогрева.
4) На 3-й сезон снижение характеристик (но по хорошему зимку и надо менять раз в 3 года)
Комментарий:
Используется на Шниве в размер 205/75 R15 (оптимальный зимний размер на эту машину). Чем берёт эта шина - ей фиолетово, что на дороге - она будет ехать. Всегда.
На...
- + Цена, проходимость, предсказуемое поведение, износостойкость
- - При -32 становится жесткой. Но можно не считать это недостатком, так как одубевши, все равно работает. А прогревается и становится мягкой за пару минут движения.
- + Шины выше стандартного размера(205/70 R15) на 10мм
Мягкость хода ямки почти на ощущаются.
Тихие на трассе и голом асфальте.
Цена комплекта, за четыре колеса - 11200 руб. - - Ошиповка всего в 4 ряда.
Не очень хорошие тормозные свойства на льду и укатанном снегу.
Плохо балансируются у меня от 40 до 120 грамм на колесо.
- + Поставил и забыл.
- + Хороший направленный рисунок. Хороша на проселочных дорогах.
- - Немного шумновата на асфальте , но дорогу держит . Балансировка 40 грамм, что для наших шин нормально, но многовато.
- + Отлично держит дорогу на сухом холодном асфальте, снегу , льду. Для наших российских зим супер. Хорошо самоочищается. Часто езжу боком , пока что все шипы на месте.
- - Шумит после 80 км/ч ,вибрирует на 100 км/ч, В поворотах на скорости 70 км/ч подминается (по сухому асфальту). Трудно одевается на диск, шиномонтажники плакали (говорят что runflat лучше надевается)
- + Цена, Зимняя шипованая обошлась в 2750
- - На трассе 80-90 км/ч авто гуляет, ка необъезженная лошадь. Напрягает страшно..Я в недоумении!
- + цена, размер редкий
- - при балансеровке грам 50 на колесо пошло
- + Держит дорогу и хорошо идет по снегу
- - не выявил
- + Хорошая шина, нормальное управление.
- + Доступная цена. Хорошая проходимость.
- + Гребёт как трактор, 4 сезона полноценно отжила (потеря шипов на глаз 10-15%) . Зимой по снежной трассе 150 км\ч ведёт себя отлично.
- - За пять лет не нашел. Шумность приемлемая. Балансировка 35-60 грамм.
- + Дешевая 2500 р.
- - Балансировка, но так как покупалась на Шеви Ниву...это скорей всего недостатком не является...кто гоняет, покупайте другую
- + Цена, хороший самоочищающийся направленный протектор, отличное сцепление с ледяной поверхностью, и по снегу.
- - Балансировка.
- + Отлично тормозит, дешевая, довольно долговечная.
- - -----
- + Низкая цена,редкая размерность,довольно тихая,предсказуемая управляемость
- - из глубокой колеи сложно выбраться,но не думаю что другая резина повела себя по другому,на голом льду управляемость так себе.
- + Цена. Хороша в весеннем лесу. Шума не заметил.
- - В Петербурге не найти. заказывал в октябре 2013 через интернет-магазин. Привезли в итоге из Челябинска. Получилось по 2750.
- + Цена, качество ошиповки, родная Шнивовская размерность
- - Балансировка