Автомобильная Шина Nitto Therma Spike — 242 отзывов, плюсы и минусы

Шины Nitto Therma Spike сравниваю с Nokian Hakkapelita R (R21) и с Gislaved NF100(R16 на ауди А6).

Решил заменить Нокиан, т.к. они плохо держат дорогу. Нокиан было 3-и года, при замене обнаружил, что одно колесо имело боковой разрыв длиной сантиметров 70, видимо из-за старости. Как хорошо, что решил сменить резину, ведь местами езжу за 200км/ч.

Нравится больше Гиславед, но в таком размере их не делают. Выбрал Нитто т.к. всё остальное слишком дорого, а по факту никто резину не хвалит и никто не говорит, что она стоит своих денег.(я говорю про размерность 21)

Пока мой эксперимент мне нравится, посмотрим в конце сезона, что случится с резиной и сколько останется шипов.

Плюсы:
- "встала на диски" без проблем, все баллоны ровные
- при первом гололёде не сразу понял, что еду по льду. Машина просто ехала. И ехала прямо
- чтобы сработала АБС надо сильно постараться.
- пускал в занос на пустой стоянке ТЦ: не с первого раза получилось, но занос управляемый и предсказуемый
- характер езды средний (ускорение без пробуксовок). Пока что все шипы на месте
- перед НГ попал в неплохую яму (ремонт дорог) - никаких шишек и прочих последствий для покрышки
Минусы:
- после прикатки шум на открытом асфальте меньше не стал, но это так у всех шипованных шин
- немного чувствует колею. Опять же - НЕМНОГО
- мягкая. первое время при движении по трассе приходится немного подруливать по скоростях более 120 км/ч, после 3-5 км езды - всё нормально
Мой личный вердикт (реальный водительский стаж 18 лет): полностью справляется с возложенными на неё обязательствами по комфорту и главное по безопасности. Есть подозрение, что будет слишком мягкой для машин весом более 1600-1700 кг (опять же - личное мнение). Для автомобилей до D класса может и не идеальный, но один из самых лучших вариантов - это 100% ДА

Кратко по пятибальной шкале:

СНЕГ — 5. Гребут отлично.

СНЕЖНАЯ КАША — 5. Аналогично пункту выше.

ЛЕД — 5. Очень хорошее поведение на льду, максимально приближенное по моим личным ощущениям к Nokian Hakkapeliitta 7. Торможение и разгон — на твердую пятерочку, рулежка в спокойном режиме (не путать с пенсионерским) тоже без проблем. Все очень прогнозируемо.

СУХОЙ АСФАЛЬТ — 5. Просто супер отличное поведение для зимней шипованной резины на сухом асфальте! Нокиан 7 такое и не снилось.

МОКРЫЙ АСФАЛЬТ — 4. В плюсовую температуру, именно при мелком моросящем дожде несколько раз заходя в затяжные повороты на скоростях чуть выше среднего чувствовал небольшой срыв авто в занос.

ИЗНОСОУСТОЙЧИВОСТЬ — без оценки. Ну один сезон, что тут говорить… Протектор визуально без износа, на задних покрышках шипы на месте, на передних процентов 25-30 утеряно (за это убрал одну звезду). Учитывая что из 4.5 месяцев эксплуатации резины снег лежал ну примерно месяц в целом (пусть даже полтора), считаю это нормальным. Посмотрим что будет следующей весной.

— СООТНОШЕНИЕ ЦЕНА/КАЧЕСТВО — 5. Я бы 10 поставил если можно было.

Вот вам честный отзыв,и так приехал я в магазин где продают шины,искал не дорогие но хорошие шины размерностью 195/60 r15,продавец начал предлагать различные модели и так же предложил обновленную модель Nitto мне понравился шип и рисунок так-же цена удивила 2450р за баллон думаю ну ладно убедил,купил поставил в первый день конечно было очень шумно но постепенно шум пропадал и сейчас он практически на минимуме,прошел обкатку как положено и решил посмотреть как она себя все таки ведет на дороге,а на улице как раз был дождь а утром подморозило и появился лед,так вот на удивление сцепление на льду меня меня приятно поразило она отлично вгрызлась в лед и поехала без всяких буксов,по снежной каше гребет отлично,но единствинный минус это как мне показалась в поворотах она немного валкая стала,или мне после летних так кажется,по снегу еще к сожалению не ездил так как он немного выпал и растаял,вообщем шины на удивление действительно стоят своих денег и качество по сути не хуже чем именные бренды.

Авто - старенький прилежный работяга Ford Fusion, Duratec 1,6 l/16V, МКПП, 2007 год выпуска.
Регион эксплуатации - г. Череповец и просторы Вологодской обл., СЗФО.
Езжу на этой резине (195/65 R15) первый сезон, проехал около 3000 км.
Наверно следует уточнить, что это всего мой второй комплект зимней резины.
На первом комплекте - MICHELIN X-Ice (made in Russia) - отъездил без забот и хлопот 10 сезонов.
Я не приверженец агрессивного стиля езды, поэтому, быть может, MICHELIN и проходил так долго.
В общем и целом, если можно быть объективным после довольно непродолжительного периода эксплуатации,
резина Nitto меня полностью устраивает. По всем параметрам поставил 5 баллов, кроме следующих:
- износоустойчивость = 4 балла, поскольку рано ещё делать какие-то выводы, но шипы пока все на месте;
- стойкость к аквапланированию = 4 балла, потому как в условиях зимы сие проверить не представилось возможным;
- управление на льду = 4 балла, ибо объективно, по-моему, управление на сухой дороге, на снегу и на льду не может быть
одинаково хорошим; на льду (особенно, если лёд под снегом) управляемость априори хуже.

СНЕГ — 5. Гребут отлично.

СНЕЖНАЯ КАША — 5. Аналогично пункту выше.

ЛЕД — 5. Очень хорошее поведение на льду, максимально приближенное по моим личным ощущениям к Nokian Hakkapeliitta 7. Торможение и разгон — на твердую пятерочку, рулежка в спокойном режиме (не путать с пенсионерским) тоже без проблем. Все очень прогнозируемо.

СУХОЙ АСФАЛЬТ — 5. Просто супер отличное поведение для зимней шипованной резины на сухом асфальте! Нокиан 7 такое и не снилось.

МОКРЫЙ АСФАЛЬТ — 4. В плюсовую температуру, именно при мелком моросящем дожде несколько раз заходя в затяжные повороты на скоростях чуть выше среднего чувствовал небольшой срыв авто в занос.

ИЗНОСОУСТОЙЧИВОСТЬ — Протектор визуально без износа, на задних покрышках шипы на месте, на передних процентов 25-30 утеряно (за это убрал одну звезду). Учитывая что из 4.5 месяцев эксплуатации резины снег лежал ну примерно месяц в целом (пусть даже полтора), считаю это нормальным. Посмотрим что будет следующей весной.

СООТНОШЕНИЕ ЦЕНА/КАЧЕСТВО — 5. Я бы 10 поставил если можно было.

Сравнивать буду в основном с Nokian Nordman-4. Резина ведет себя адекватно на любых покрытиях. Шума практически нет, только после 110 появляется гул, при смене покрытия (гладки и зернистый асфальт) звук в салоне не меняется(в сравнении с летними Yokohama). На мокром асфальте наблюдается небольшое скольжение, что соответствует шипам (имхо). На снежной каше трогается и тормозит нормально, по сравнению Nokian Nordman-4 вообще кое как трогался как и на весеннем гололеде. Колея на асфальте ощутима, на снегу так же как и на остальных шинах прогнозируемо. Понравилось как тормозят на льду и на других покрытиях, особенно если оттормаживаться без фанатизма (то есть до срабатывания ABS). Считаю плюсом что мягкие для сибирской зимы, но как минус вылетают шипы. За 3 месяца на передних колесах вылетело по десятку шипов при этом обкатку проходил как рекомендуется 500км. Общий пробег за зиму 15k км. Шины все равно нравятся, брал за 2700 балон, могу рекомендовать.

эксплуатирую на тойоте с роботизированной коробкой, а это значит сильная нагрузка на шипы, ибо плавно зимой сложно тронуться, а возможности торможения двигателем сильно ограничены. С января по апрель удалось поездить при всех погодных условиях в Москве. Хуже всего на асфальте с гололедом - впечатление что перекатываешься на шипах, а резина где-то сверху. Во всем остальном нормальные шины. У конкурентов из этой ценовой категории цена явно завышена. Матадор МР-50 - впечатление, что над тобой всегда вертолет летит, здесь такого нет - шумят в меру. Шипы повылетали, штук 5-7 с ведущего колеса. Чтобы было понятно, я люблю притопить и вообще не из тех, кто экономит резину при езде, езжу как мне надо. При размерности 185/60 у меня был небольшой выбор из дешевых: кордиант, матадор, нитто и максис. С кордиантом и матадором раньше имел дело, решил попробовать нитто. Разумеется, никакой это не japan, зато цена хорошая, а шины достойные. Рекомендую.

сразу обозначу что проехал на этих шинах всего 1000 км по этому по износу не могу сказать ни чего все остальные параметры сплошные +++ по мере обкатке шум снизился торможение как на льду так и на укатанном снегу как будь-то на асфальте летом на летних шинах разгон при резком нажатии на акселератор на любом покрытии без пробуксовок и рысканей курсовая устойчивость на высоте до этого стояли шины Ханкук 419 отвратительные шины на любом покрытии ведут себя как летние лысые шины на гололеде по этому было принято решение заменить их выбор пал на Нитто так как давно читал о них и много слышал о летних шинах нитто только положительные отзывы приобрел и ни разу не пожалел о том что их приобрел а цена на эти шины просто подарок по этому соотношение цена и качество отличное мое мнение кто хочет передвигаться с комфортом на зимних дорогах берите не пожалеете но это сугубо мое личное мнение у каждого человека есть всегда свои предпочтения всем удачи на дорогах и в жизни

Взял размер 205/55 16 на хонду цивик 8. Была Хакка 7, за 3 сезона все шипы поломались(основание шипа осталось в гнезде). Присматривал Континенталь Айс Контакт 2, но т.к. пришлось в один сезон менять и лето и зиму, показались дороговатыми. Шиномонтажник посоветовал Нитто.
Отбалансировались на ура-2 колеса на 0, 10, 15. Мягкие, нешумные, при положительных температурах есть небольшой гул, в минуса шума практически нет, только цоканье по асфальту. В -36 не задубели. Стыки и неровности проглатывает хорошо. Шипов много, при пробуксовке на льду не остается ни одного участка, где не было бы следа от шипа.
За одну зиму вылетело в общем количестве 33 шипа на 2 х передних колесах, перед 2ым сезоном дошиповал. Шипы на задних шинах все на месте.
Выбором доволен.

пробег 1000 км на этих шинах. можно делать выводы.
наиболее раскрываются на обледенелой дроге.
разгон на льду- 5
устойчивость на льду в ледяной колее- 5
торможение на льду- 5
На снегу плотном и укатанном разгон и устойчивость- 5
перестроения на льду и снегу- 5
Мягкий пушистый и не сильно мокрый снег при минусовых температурах- 5
Средне шумные, очень мягкие на ходу.
Минусы-
часто срабатывает АБС на мокром снегу и каше снежно-водяной.
не имея продольных больших канавок протектор забивается кашей мокрого снега и медленно очищается. скорость движения в каше невысокая.
Не очень любит воду- рано всплывает. оценка -4
Мокрый асфальт -4
Немного валкие на поворотах из за многочисленных ламелей и высокого протектора...плывет на внешний радиус поворота.
Шины очень неплохие, рекомендую, по поведению очень напоминают Гиславед-100 и Континенталь.
Чуть поменьше скорость на мокром снегу и в воде а в остальном они вас порадуют!))

Чтож вот и наступила зима. Заказывал не себе, но испытал сам не один раз. При выборе бюджет был ограничен, потому смотрел варианты подешевле. В итоге взял Nitto SPK, и что же я вам скажу: не все то золото, что блестит. Резина шумная, выше среднего, может конечно сказывается отсутствие шумки, но все же, те же Goodyear Ultra Grip Uce Arctic шумят почти как летние, но это не главный критерий. Главное они держат дорогу и довольно неплохо для такой букашки как Пиканто. Снег гребут на 3 из 5, по льду... а что по льду, разве хоть одна шина даст управляемость на льду?! сомневаюсь, но шип цепляется хорошо и из небольшого заноса вытягивает очень неплохо. Тормозит тоже на уровне, опять же учитывая вес машинки. По сырой дороге прекрасно, только шумно =) В общем резина стоит своих денег, очень адекватная цена, в сравнении с аналогами в ценовой категории, я думаю, лучший выбор, не для экстремалов, а для спокойной размеренной езды их хватит сполна.

Отличная управляемость ( лучше чем у Гисла ( 5, 100 ) - они как то плавали что ль ). Прогнозируемые тормоза на любых поверхностях....По снегу едет - вообще сказка....Вообщем отличная резина за свои деньги, по износу, и как многие здесь пишут , по вылету шипов - не могу сказать, увижу при смене на лето....Машина : Форд Мондео 2008 г.в.

Видел комментарии, что она всплывает на лужах - ничего подобного. Специально влетал на разных скоростях в большие лужи - вода разлетается в стороны, а машина продолжает ехать как ни в чем не бывало.


На каше действительно сцепление ухудшается, но с кашей у всех марок проблемы, тут только у направленных плюс пожирнее!


В поворотах держит очень уверенно и на большой скорости.


Еще заезжал в свежий снег(30 - 40 см) на бездорожье, валил там боком, нигде не застрял, короче шины - восторг - гребут как трактор)) Однозначно брать!


По сравнению с прошлыми шинами Nokian Hakkapeliitta 5, мне эти гораздо больше нравятся))


Мои шины - r17 225/65, авто - rav4 III

Отъездил зимний сезон. Проехал на шипованной резине 15400 км. Переобулся на летние шины 03.05.18. Шины положил в гараж и до 11.06.18 некогда было заняться ими (решил выковырять камни из протектора). Камни выковырял, заодно проверил сколько потерял шипов. На задних колесах все на месте, на передних колесах потерял 4 и 2 шипа. Шинами доволен, тем более в апреле по сухому асфальту пришлось резко тормозить, все замечательно, впереди остановившуюся не вовремя машину не "догнал". Машина переднеприводная, за вся зиму только один раз после сильного снегопада не смог подняться в горку с парковки (развернулся и выехал с другой стороны без проблем). Езжу размеренно, мой возраст 52 года, в приоритете комфорт. Если особо не гоняете - берите, не пожалеете.

P.S. Как установил - очень шумели, но через тысячу километров шум значительно снизился, не громче летних шин (с поправкой на шипы разумеется).

Прочитав комментарии о большом количестве потерянных шипов, решил сказать,что не совсем это правда. Поставив резину,грамотно обкатал 800км без резких торможений и разгонов,как итог,потеря шипов за сезон(с ноября по март) на левом ведущем колесе 6шт.,на правом 3ш.,задние вообще без потерь.До этого стоял Кумхо Айзен КВ22,так она у меня в липучку превратилась за сезон,при том,что ценник не намного ниже. Авто Хонда Сивик 4д. Резину к покупке рекомендую.

Впечатления от шин хорошие. Более выражены внедорожные свойства и поведение на льду, нежели городской поток. Считаю, что в городе можно и поспокойнее ездить, ради безопасности в более экстремальных условиях. Поведение в колее на трассе среднее, не могу выделить не в плюсы, не в минусы.

Шины приобретены этой осенью, пробег только 500 км, поэтому все преимущества и недостатки пока оценить сложно, но кое-что сказать можно. Протектор асимметричный с большим количеством ламелей, шипы распределены по всей ширине шины, как с краю, так и по центру. На ощупь резина мягкая, думаю, не должна «дубеть» при сильных морозах. Шины совершенно не реагируют на колейность, во всяком случае по сравнению с летними «Cooper Zeon XST-A». Первые километров 300 реально гудели на асфальте (снега в городе ещё не было), но затем, видимо, прикатались, и гул прекратился, поэтому по акустическому комфорту шины вполне приличные. Хорошо отбалансировались (сам делал). В целом пока впечатления только положительные, особенно если вспомнить о цене в 5700 рублей за колесо. Будем ждать настоящей зимы с сугробами и морозами. Постараюсь отзыв обновить по результатам.

Всем привет. Решил написать отзыв для тех, кто ещё сомневается, брать ли эти шины) однозначно ДА !! Перед покупкой пересмотрел кучу отзывов, тестов итд...понятно что не конкурент таким шинам как хака 9 итд но и надо понимать что цена в 2 раза меньше и смотреть стоит в этой ценовой категории. Для себя сделал вывод, что шины реально крутые. Асимметричный рисунок протектора уверенно держит тачку на поворотах и реально помогает при выезде из колеи. Очень понравился шип с его интересной 2-ух уровневым рисунком. Поставил эти шины на Passat B5 полноприводный. Вообщем советую,стоит как минимум обратить внимание на них.

А ещё, чуть не забыл, шум прям минимальный, не ожидал такого от шипованных шин, сколько раньше было покрышек всяких, на всех был прям гул. Тут же едешь как на лете, был приятно удивлён.

резина шикардос!!!долго выбирал.недели 2 мониторил резину в инете цена качество!выбор пал на Nitto Therma Spike!отзывов было мало так как резина свежая.ранее ездил на Gislaved NF5 и Nordman-5.эта понравилась больше всего!!со скидкой обошлась по вкусной цене 14500 за комплект 16R 205 55.надпись везде сделано в японии!от резины впечатления только положительные!!проверял везде город трасса лед снег.не проверял только на снежно водяной каше.шипов не слышно очень тихая!ABS вообще забыл когда последний раз срабатывала!интересный рисунок.прошел обкатку шипы пока все на месте!!короче пока кайфую!дальше посмотрим!
Дополняю отзыв забыл отписаться!после зимы проверил все шипы на месте.прокрутил каждое колесо!был в шоке!ща пойдем на вторую зиму.там отпишусь.

долго выбирал новую зимнюю резину, хотел брать "липучку", до этого ездил только на шипах, в итоге консерватизм пересилил и стал выбирать между Ханкуком и Нитто. про Нитто ничего до этого не знал.
почитал отзывы,решил рискнуть.
резина шикарная.
поставил и на следующий день полетел за 400 км от СПб в Новгородскую область, дорога была сухая,но заморозки ночные и кое-где снег лежал.
всю дорогу вела себя предсказуемо, не шумно, очень комфортно.
скорость 120-130 км/ч
самое удивительное, что после 800 км маршрута по трассе все шипы были на месте.
на машине быстро не катаюсь,хотя иногда приходится ускорятся, притормаживать поэтому еще раз отмечу,что резина максимально понятна в управлении на любом покрытии (по льду еще попробовать не удалось)
резину рекомендую

В конце лета решился на покупку комплекта данных шин.Очень сомневался, так как очень мало полноценных, толковых обзоров.
И к тому же отзывы не однозначны.
Пишут кто на что горазд:
-Шумные невозможно ехать! Шипы повылетали.
-Отличные купил езжу
-Ужасные не держат дорогу! Носит в клее.
И тд и тп.
Шины не шумные, не жесткие.Покупал для Honda Accord r17 215/55. Боковина прочная толстая, но мягкая. Протектор шикарный для Русской зимы, ламели глубокие.
В салоне при 80кмч тишина, есть легкий шум шипов.
Посадка шипа неравномерная, один выше другой ниже.(Через 100км шип сел на место и все хорошо)
Мне повезло шины 21 года производства, изготовленны в Японии.
Субьективно!- Управление по городу хорошее, трасса думаю будет не хуже.
Шинами доволен!

Приветствую. Покупал данные шины в ноябре 2016. Производство Япония. Откатал сезон, примерно 14000км. Резина отменная!!! На любых зимних покрытиях ведет себя изумительно! В рыхлом снегу не норовит сразу закапываться, а потихоньку едет. На укатанном снегу идеально! По снежно-водяной каше - тоже отменно! По сухому льду, по сухому асфальту, по мокрому асфальту - разгон, торможение и управление автомобилем остается уверенным и контролируемым. На льду с водой похуже, но все равно отличный держак!!! Косяк только с шипами. За сезон потерял около 10% шипов. Передние стерлись на 10%, а задние, как новые. По ощущениям, словно летом на летних шинах, только шум шипов добавляется))) Мне понравились. Качество на высоте, цена демократична...

Для своей стоимости очень даже не плохо. За эту цену вы получаете: производство Япония (у меня 17, то что ниже 16 делают вроде бы в Малайзии); очень хорошую проходимость по снегу (в этом году на ней забрался в гору, на которую не мог забраться прошлые года на других видах резины); приемлемую шумность для шипов (шипы слышно до 50-70 км/ч, на более высокой скорости не выделяются на уровне других шумов); неплохую устойчивость и торможение на льду; хорошую курсовую устойчивость по голому асфальту.
Но ложечка дёгтя присутствует: в мокрой снежной каше нужно быть предельно осторожными, резина ведёт себя не предсказуемо!

Резина понравилась, купил бы еще тем более за такую цену.

Использую данную резину в размере 18565 R14. Очень нравится управляемость на заснеженной разделительной полосе, весьма прогнозируемо при обгонах, чего не встречал на прошлой резине другого производителя. Сейчас идет уже второй сезон, и при нашей зимней эксплуатации почти 8 месяцев в году резина после первого сохранилась превосходно, шипов не хватает буквально пары, а те что есть не зализаны. Сама резина очень мягкая, при низких температурах (ниже -35) не дубеет и нет впечатления езды на квадратных колесах. В общем доволен. Взял такую же на второе авто в размерности 21550 R17, позже тоже отпишусь о впечатлениях.

Решил поэкспериментировать с новой моделью, мнение следующее: балансируется нормально, ну очень мягкая, по сравнению с др. шинами не шумная. На мокром асфальте тормозит на удивление неплохо, на снегу и льду уверенное прогнозируемое поведение, но нужно уметь пользоваться и понимать что делаешь будучи за рулем. В целом мнение позитивное, брать можно!

195/65R15 передний привод 2.0 L
1)Только купил ещё не ставил.Сразу разочаровал шип он круглый а не крестиком как должен быть.Сделано в Японии. Позже буду редактировать отзыв.

2)И так после месяца использования резине поставлю твёрдую 4. Балансируется в ноль (на нормальных не кривых дисках).Обкатку сделал примерно 400 км. Заметил что на одном колесе уже нет 2 шипов!Держит колею!По снежной каше больше 80км опасно. Абс на наледи срабатывала только если тормаз в пол!

Купил сначала на Короллу, затем под впечатлением ещё и на ИксТрейл.

Это самая тихая шиповка которую я использовал. Мне кажется она тише чем летняя резина. Шипы слышно только при резком торможении и при резком газе. Управление отменное. Комфорт отменный. По лужам шпарю 90, даже не всплывает, хотя машина легкая, ИксТрейлу вообще по барабану. Шипы не вылетают, хотя езжу я не очень аккуратно. Сравнить могу на одном уровне со старенькой моделью Michelin xin2, которая стояла на одном из бывших авто и на импрезе жены сейчас, только Nitto ещё тише будет.

Советую е? всем, себе бы купил однозначно ещё раз.

Хорошая резина. Не первый эшелон, естественно, но и стоит почти в 3 раза дешевле нокиана, на бутылку пива дороже камы и примерно как нордман. По асфальту естественно шумит, но в разумных пределах. Лед держит и ползет хорошо. дорожки шипов по всей ширине шины, за исключением краев пятна контакта.

В целом, из-за цены, можно рекомендовать на пару-тройку сезонов, но потом обязательно нужно вставлять шипы. Снизил оценку из-за большой потери шипов.

Взял размер 205/55 16 на хонду цивик 8. Была Хакка 7, за 3 сезона все шипы поломались(основание шипа осталось в гнезде). Присматривал Континенталь Айс Контакт 2, но т.к. пришлось в один сезон менять и лето и зиму, показались дороговатыми. Шиномонтажник посоветовал Нитто. Отбалансировались на ура-2 колеса на 0, 10, 15. Мягкие, нешумные, при положительных температурах...

До этого была резина Nokian Hakka 5 все было очень хорошо. За эти деньги лучше взять Nordman 7, он точно будет лучше.
У меня машина Toyota Tundra

Машина Cobalt. . По поводу шипов : все на месте. 3а 4 месяца эксплуатации, но трогаюсь плавно. Тормозит , но ощущение что ошибки эта резина не прощает. И это напрягает. В общем ездить можно , но аккуратно и не динамично. До этого была MICHELIN . Я не советовал бы ... Бывают случаи кода мы торопимся - эта резина не дает торопиться ! К этой резине надо давать наклейку - "За рулем пенсионер ".

На данных шинах проехали более 5000 км за сезон зима 2017 - 2018 (конец октября - начало апреля). В целом отличные шины, в снегу и снежной каше не зарываются, за эти снегопады ни разу не застряли. За сезон выпало всего 3 шипа, было всё: резкое торможение, резкий старт. Шины выдержали всё. Отлично держат дорогу, НО колея не их конек, нужно быть предельно внимательным. Гололед, каша, мокрый асфальт, рыхлый снег - шины справляются на 5. Покупкой очень довольны. На лето так же хочу обновить резину, возьму Нитто. Спасибо Мосавтошина за качественные шины)

Для холодных снежных регионов отличный выбор по соотношению цена-качество!Минусов как таковых нет,единственное из за большого числа шипов их слышно на асфальте и всё,остальные только плюсы !об износе еще рано говорить но пока я его не вижу и шипы все на месте....очень уверенное вождение на снегу и льду,по воде тоже не ездил т.к. это зимняя резина и предназначена для езды в условиях низких температур!Сам катаю по регион ЯНАО...уже 4000 км прошёл за 2 месяца с половиной полет нормальный,боковина упругая но не жесткая мне нравится!!!

Решил рискнуть и опробовать NITTO NT SPK 175/70 R14. Ставил резину до первого снега, поэтому удалось опробовать на сухом асфальте и был приятно удивлён, т.к. разницы между летней резиной Bridgestone ECOPIA EP200 не ощутил, дорогу держит так же уверенно, не плывёт, как например зимняя резина Bridgestone ICE CRUISER 5000, которую ставил до этого. Тормозит хорошо, как на сухом и мокром асфальте, так и на льду. После установки резины первые 600 км показались шумноваты, после обкатки шумность значительно снизилась. В общем достойная резина, рекомендую.

Точно стоит своих денег, произведены в Японии, мягкие, отлично балансируются!

Купил шины в ноябре 2018.поставил и стал прикатывать аккуратно.на тот момент снега еще небыло ездил по асфальту. Очень понравилось отсутствие шума.его практически нет. Зиму 18-19 проездил неплохо.но при смене колес на летние обнаружил отсутствие большого количества шипов -4/3/3/2 .в общей сложности шипов 12 нет. Начался сезон зима 2019 снега очень много и пришло первое разочарование. Снег гребет хорошо но плохо в нем рулится. Торможение на льду плохое.торможение в жиже плохое. Резиной разочаровался.

Летние стояли тоже nitto. От них остались положительные впечатления, поэтому решил взять зиму шипы того же бренда, взамен отслужившим пять лет Sava. Несколько раз уже думал, что стоит поставить их обратно, несмотря на потерянные шипы.

Две зимы позади. Износ очень маленький (как новые).
Чем сильнее мороз - тем лучше держит дорогу. Тормозит отлично.
По слякоти - отлично.
По укатанному снегу - отлично.
По льду - не очень (видимо мало шипов).
По сухому и мокрому асфальту держит отлично.
Немного шумная, но не критично.
Главное не перекачивать, тогда на ней еще и довольно комфортно.
Гребёт хорошо, не застревал ни разу.
С экстремальным торможением справляется.

Поставил в конце октября, использую в основном в городе (асфальт-лед), шипы все на месте. Немного шумные. Держак очень хороший, даже при низких температурах. Периодически езжу на охоту, по дороге нужно пересекать ледовую переправу, а там крутой спуск и подъем (на моноприводе не вариант). Я легко штурмую эти участки на груженом автомобиле с прицепом(снегоход+шмурдяк+канистры с бензином 120-150л) при -25...32С.

Если бы не шумность поставил бы 5+

Шинами доволен. Езжу много, только прошло половина зимы и уже на шипованных шинах отъездил 6700 км. Как только поставил было очень шумно, но примерно через 1000 км. шум стих (не более чем предыдущие Мишлен). Пока потерял один шип, что очень хорошо учитывая что привод у меняя только передний, во дворе иногда буксую. Стараюсь ездить аккуратно, возраст предпенсионный, могу себе позволить ехать спокойно. Однозначно рекомендую.

09 января 2018 г.

Покупал 3 года назад шины Nitto для лета - оказался доволен покупкой. Поэтому решил взять этого же производителя на зиму. Не могу сравнить с новыми шинами других производителей, но разница между старыми Nokian Hakkapeliitta 7 и Nitto - ОГРОМНА! Такое ощущение, что автомобиль встал на рельсы. В снежную кашу едешь с большой скоростью и чётко чувствуешь дорогу. На льду тоже вполне держит. Короче, выбором доволен. Надеюсь, что шипы быстро не растеряются.

Впечатления от шин остались хорошие. Рекомендую. По соотношению цена/ качество-просто отлично. Впрочем,нн пожалел ,что купил именно эти шины.