Отзывы о Электросамокат Ninebot KickScooter Max G30 до 100 кг
329 отзывов пользователей o Ninebot KickScooter Max G30 до 100 кг
Пользовались
Ninebot KickScooter Max G30 до 100 кг?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Жил в городе с очень паве, мне нужно средство, с амортизаторами. Это Ninebot es2-это идеально. Амортизируются в нужный момент (что крайне важно на паве), очень приятно смотреть, полный света, что по вечерам она всегда удобная, КОЛЕСА ПОЛНЫЕ (что означает, что они не могут пробить), укол прочь и ухоженный neì минимум деталей. С 3 режимами (от новичка до спорта) и правильно автономии, заявленных в 25 км на одном заряде, на самом деле, это будет 18 в зависимости от веса и от уклона дороги... 25/26 км в час максимальной скорости, что это слишком много, если вы хотите, чтобы повернуть в город, в безопасность свою и других. Весит 12 кг, что не много (но и не мало), позволят вам положить в багажник автомобиля или перевозить в общественном транспорте, как если бы это был троллейбус. Тормозов, тормоз двигателя, электрический передние и через задние крылья, чтобы раздавить ногой. Надо привыкнуть к торможения, но тут нет, простой в использовании.
Куплен в 340 евро в Первые День это абсолютно лучшее...
Помните, однако, что. Если же скутер вам нужен для того, чтобы пойти в места, где вы можете держать с вами (например, пойти на работу, приносить в офис), то это идеально. Для других целей, помните, что ее очень легко "украсть". Одеть так, чтобы цепь, или в качестве альтернативы для этого типа перемещение с помощью самокаты в sharing таким образом, вы не будете иметь беспокойство, что его могут украсть.
p. s. вы зарядки в течении 3-4 часов с зарядным устройством в комплекте.

ОБНОВЛЕНИЕ
После того, как купил дополнительный аккумулятор, после около недели, чтобы скутер имел падение напряжения и, я не давал больше скорость, что он хотел (она была снижена на 10 км). Я позвонил Amazon, и с описанием проблемы, мне заменили без проблем, сказав, что он на гарантии в течение 2 лет. Приехал мой скутер, я сразу же установил дополнительный аккумулятор. И на сегодняшний день идет большой! (Неисправности и замены произошли в Марте/Апреле. Я помню, что для тех, кто хочет добавить дополнительный аккумулятор максимальная скорость меняется от 20 до 25 км/ч в нормальном режиме и от 25 до 30 км/ч в спортивном режиме. В самой автономии проходит от 30 км (от дома) в 45 км (от дома, реальные будут 35/37 км автономии)


реальная проблема этих устройств являются плохие дороги наших городов, отсутствие специальные маршруты, и отсутствие легкого доступа с пандусами и еще много чего (к сожалению для нас и тем более для людей, которые передвигаются в инвалидных колясках или с помощью других средств)...

Также приложение настройки, и ссылки очень четко и эффективно.
Казалось, все идеально, когда после даже 5 дней у меня начали возникать какие-то проблемы на скутер... даже после 50км винты начали ослабевать, и мне пришлось усилить в несколько раз с пастой резьбы (мало к сожалению), руль не было таким стабильным и несколько раз был близок оторваться.
Кроме того, рычаг дроссельной заслонки был неисправен, после нескольких использований не вставал более в автоматическом режиме, и нужно было отвезти ее (представьте себе, вождение автомобиля и необходимости подтянуть вручную дроссель каждый раз, когда я раздавил).
После 2 недель начали испортить даже амортизаторы (и не потому, что легко перейти от тротуаров или что-то подобное) и, конечно, последние законы, ограничивающие их использование в городе, особенно в стране, в которой велосипедных дорожек хватает, и мало функциональной мобильности.
Жаль, потому что я твердо верю в средства к чистой энергии, и вы можете настроить, как альтернативу самокаты и различные.
поговорим об этом через пару лет, а может и нет, с надеждой, что изменится что-то и, что муниципальные власти будут стремиться, чтобы облегчить дорожное эти новые средства (очень пессимистично).


Сняли эти 3 вещи, которые я считаю важными, и считается, что это что-то среднее между игрушкой и средством, это отличный продукт. Я хочу уточнить, что это первый, который я попробовал в своей жизни, и что может быть, если попробовать другие, вы можете оставить отзыв с 5 звезд, но мне не с чем сравнивать.

И желанный ???? в моих руках, я ждала скидок, чтобы купить, в 350 prime day nn-х ничего не болит.
Пакет прибыл несколько дней после заказа. ????????
качество объекта nn находится в стадии обсуждения, как только "открыть" и горы те 4 винта, руль отметим сразу, качество материалов. ????????
Пробовал как в центр города, прямо на велосипедной дорожке, очевидно, колесо, полной т чувствую себя немного плитки в центре, но просто пойти немного больше плана, и тут ничего не происходит. На асфальте вместо красоты, кажется, d, плавают, скорость макс, достигнутые в плане 27км/ч, считайте, что я-192 x 90 кг! Назад широко свой долг. ????????
тут я заметил различия, как я читал в других комментариях на снижение скорости d, указывает, когда батарея разряжена, на 27км/ч я от начала до конца. ????????
Что сказать, ребята, продукт супер, конечно, если он платит и всегда лучше! ????

Достаточно стабильна, круиз, даже если у вас маленькие колеса с земли немного списан теряет немного стабильности, хотя по-прежнему я должен ознакомиться с половиной.
Уникальные в с некоторые чехлы резиновые для электрических кабелей места под ног, но на первом меня отстыковался, кроме того, для тех, кто, как я, берет метро и поезда, и он должен сделать шаги это немного тяжело и неудобно носить с собой (12 кг ), также он может тащить как тележку, а не в руках.
Отличная видимость в ночное время передний свет является очень мощным, и он уклоняется от игры цвета под ног (настраиваемые через приложение, работа ), что делает субъекта, направляя видимым для других водителей. Что сказать, я очень рекомендую его, потому что в конце концов, является отличной альтернативой мобильности

Учитывая, что сумеет нажать 70кг на 20 км примерно на скорости 27км/ч, а его вес всего 12кг, я бы сказал, что это половина, которая заставляет меня по-настоящему, чтобы думать, что мы столкнулись с революции на протяжении многих городских поездок. Я имею в виду это означает, что я считаю революционным.
Очевидно, следует считать транспортное средство, и как таковой используется, поэтому внимание на дороге, чтобы, как ты двигаешься, и максимум, чем в зонах смешанных на тех, кто находится в неблагоприятных условиях навигации и безопасности.
Дизайн, что считаю, очень важно красиво и компактно.
и я могу подтвердить то, что многие говорят, то, что винты ослабнуть. Мне, в частности, те, которые держат подножку на руле, но что я не могу получить доступ из-за защиты почты выше, что от того, как я понимаю, если сниму, то потеряю гарантию. На данный момент игра является минимальным, но мой коллега, у вас используется больше самой игры. Я думаю, что если проблема будет только в том, мне плевать на гарантию и затянуть винты.
в любом случае, приобретенный в дни предложение по цене под 400, это действительно стоит.

Спасибо Андреа Галеацци, что через его отзыв до и обмен почты были в частном, после, но в основном сообщник также цена продажи в первые день (349 евро), я решил взять ninebot es2.
я Не мог сделать лучший выбор, солидности и элегантности, они поражают, на первый взгляд, и, когда его используешь ты понимаешь, даже от батареи и скорость, что вы достигнете.
Каждый день, между работой, тренажерный зал и дома делаю 11,5 км, и когда я приезжаю в конце дня я все еще на 30% - 40% оставшегося заряда батареи.
Вес 70 кг и с меня, я тоже возьму один рюкзак с вещами, тренажерный зал, который весит около 5 кг, итого 75 кг.
лучше сориентироваться в использовании в то же время, что я использую, чтобы двигаться на велосипеде или в машине (когда есть немного трафика).
мои маршруты в основном велосипедные, совершенно прямые, и почти все на равнине (небольшие подъемы и спуски).
В целом я рекомендую его очень много по нескольким причинам: 1) удобство 2) чистой мобильности (просто машину на несколько км) 3) срок службы батареи 4) он чувствует себя действительно здорово с этим скутер

Несмотря на это, я должен сделать чтобы скутер по одной простой причине, в неделю использования я проехал 80 км на ровной дороге, но даже неровной, и я должен сказать, что твердое колесо чувствуется, однако комфорт благодаря амортизаторам это не слишком нарушает, но в каждое отверстие, что вы берете или дорога не идеально гладкая вибрации много, и прибыл в доме всегда должны затянуть винты на руле (который делал игру не обнадеживает) и заднее крыло начало вибрировать больше, чем обычно, что это не максимум для скутера до средне-высокой.
Мне очень жаль, но я не мог бы, вероятно, провести больше времени с использования, что бы я сделал, теперь, конечно, перейду к модели с бескамерных шин.
Если вы планируете использовать его на гладких дорогах, или лучше, если у вас есть в вашем городе, советую! В противном случае вы ищете бескамерные.

первый трюк, который я рекомендую, заключается в том, чтобы не использовать его, когда дорога мокрая, так как придерживание равно "ноль" и падения в таких условиях, уверена !
По данным изменениям. Также последняя версия kickboard есть ошибка, а именно, в передней свет, что вы не в состоянии решить даже с последними версиями программного обеспечения, так как это аппаратная проблема. Когда ночью включается свет передняя скорость значительно понижается, так как существует проблема перегрузки энергии (ответ поддержки). В некоторых случаях, скутер едет рывками. Чтобы решить проблему, я купил отдельно, свет сид, котор нужно положить на руль с дверной звонок электронный (между тем, если вы идете на велосипедные дорожки и тротуары должны иметь). Для того, чтобы превратить ночь оставляю свет на скутере горит, включаю ту, дополнительный свет заднего наложил на приложение, как всегда, горит.
удачи и .. или план !

Для того чтобы приступить к фактической автономии составляет около 17/18 км (тем не менее, вес менее 70 кг, так что я довольно легкий) по сравнению с заявленных 25-ти.
во-Вторых, скутер после 60/70 км использования начал есть игра в атаке между ног и руль. Игры, которые постепенно с течением времени все хуже и хуже, до тех пор, чтобы заставить меня сомневаться в безопасности продукта.
Я связался с Amazon обслуживания клиентов, который оказался превосходным, и я заменил его продукт немедленно.
Получил второй продукт представлен тот же тот же дефект, и что заставляет меня думать, что это действительно дефект конструкции, или точку, которая носит скорости.
Или я был просто не повезло мне.
Я связался с Amazon, что в этот раз он предложил мне возврат и возмещение стоимости. Признание на Amazon.
Для того, чтобы сделать вывод, я бы хранил и посоветовал, если он работает нормально, также оказывается супер удобно для поездок на последней м или расположения дома, работы, но с опытом работы шеф-поваром я был, я, может быть, в следующий раз отступить на один xiaomi.

Доставка эффективный, продукт прибыл прекрасно упакованы в оригинальную упаковку за один день.
Замечания: автономия с интенсивным использованием и с наличием упомяните, чтобы подняться на путь, но значительно меньше 30 км объявленных ( я обнаружил дальность 15км фактические).
торможение: забудьте торможение велосипеда, если вы не будете осторожны, вы идете длинные, в чрезвычайно опасное.
вес: 12,5 кг, как корпус бутылки воды 2л, к счастью, по сравнению с другими можно перевозить как чемодан на колесиках, но не очень плавно сцепление (который вы могли бы опереться, поставив ноги также на стене, но отсутствует система крепления колес, по которой он скользит.
На транспорте и в машине он его габаритные размеры (закрыт очень долго более 1 метра), и вы бороться, чтобы найти адекватное размещение.
Купить дверной звонок/гудок, что вокруг-это полный зомби!

это действительно слишком мягкая! Минимальный перепад высот или вздрагивания в скорости, содержащегося вы слышите звук конца хода (stokk!!).Задняя подвеска делает свою работу хорошо.
Подножка немного тесной в ширину.
Поговорим о БЕЗОПАСНОСТИ:
Сразу через несколько дней я заметил, что затяните нижние винты ( с шестигранной головкой трубы, батареи) были медленными;
Я пытался подтянуть, но без результата, я узнал позже, что еще два винта расположены под стикер уплотнения гарантированности(под атакой зарядки аккумулятора).Я отключил,плотно винты и поставить на его место, l наклейка.
Результат через неделю (сегодня) я приехал домой, что я и игру раньше, но еще хуже,в дополнение я также качание ведь смеяться на ступице внутри!движемся влево-вправо и с руля вперед и назад. Могло случиться что-то, пока ехал.Мне будет больно падать !
Сейчас я запросил возврат,только после 80 км только для того, чтобы идти на работу.С точки зрения производительности c и лучше,но потом мне это очень нравилось.Но БЕЗОПАСНОСТЬ ПРЕЖДЕ ВСЕГО!

Простота монтажа: нужно только подключить два контакта, вставьте руль и зафиксируйте его с помощью двух винтов (ключ в том числе аксессуары).
приехал с батареей около 55%, и я сразу положил в должность. В то же время я скачал на телефон специальное приложение. Он подключен прямо к скутер через Bluetooth, и он мне предложил обновление прошивки.
по Окончании заряда, после играл немного с светами сид и различные функции приложения, я сразу же пошел, чтобы попробовать его на улице.
хорошее уплотнение и отличные двумя амортизаторами. Конечно, предпочтительнее использовать велосипедные или иным улицам, где асфальт гладкий, однако, потому что шины не подходят для того, чтобы поглотить слишком много неровностей.
Я приехал на скорости 28км/ч с огнями всегда горит.
Легко открыть и закрыть. Будьте осторожны, хотя, потому что 12 кг это не очень мало, чтобы поднять и транспортировать.
Действительно отличный продукт.



общее мнение очень положительное!
Удобно для небольших поездок.
Дальность эффективной для меня, что вес 65кг около 18 Км с небольшой, но заметной потери производительности ниже 40% заряда батареи, максимальная скорость 25km/h, это заявление.
Обновления далее прошивки константы. Кстати существуют и кастомные прошивки (без гарантий), которые позволяют достигать 32 м/сек без дополнительного аккумулятора и около 38 с дополнительный аккумулятор и разблокировать такие функции, как возможность ускорения с места и т. д. и т. д. (много видео на Google).
Скутер сих пор в отличном состоянии, практически как новый: ни скрипа странно, игра механических частей, потери винтов или болтов (как и многие), что для того чтобы затянуть регулярно. Некоторые неизбежные царапины от износа на нижней части.
Сообщает, что версия будет получено, если 1.3, то последний доступен.
Продукт чрезвычайно эффективен.

я Не буду останавливаться на том, почему я выбрал этот и на технических данных, которые мы знаем, все найти...я даю вам мой отзыв на первый месяц использования:
- я сделал 150 км
- после 50/60 км появились небольшие шумы, когда вы поднимаетесь и когда вы берете неровности асфальта, но с немного жира на ammortozzatore задней упали (я вес 90кг так что я поставлю на испытания)
- отличное уплотнение
- ночные огни отличные, если буду впереди и красные огни, которые мигают, когда вы тормозите, делает его видимым в середине
- очень сцена...все они хотели попробовать и нравится (привлекает взгляд многих)
- срок службы батареи 15/18км реальные
- подножка стирать, достаточно широкий, чтобы обе ноги
- задний тормоз помогает в чрезвычайных ситуациях, но полагайтесь
я бы Отдал 4.5-звездочный отель только для шума, когда вы поднимаетесь но являются структурные nn дефект (я надеюсь)
я настоятельно Рекомендую покупке

-ручки я нахожу их очень близко друг к другу, за то комфорта я бы предпочел более широкие, давая чувство баланса
-подножка не долго, но как я считаю правильным, если вы хотите, чтобы закрыть
-второй амортизатор c, но не вижу, как это влияет, выбоины, неровности и перепады высот чувствуют себя все
-передний тормоз, когда вы используете его, вы, возможно, отдачи, это всегда хорошо, чтобы крепко держать в руках и иметь баланс, и всегда лучше использовать ручной в задней
-вес... тяжелый, мало, удобно носить с собой, хорошо, если нужно сделать какой-то ступени или чуть больше, но в других случаях, живой мышцы.
От его он отлично, буду передний и задний, фары под фантастические, и вы можете достигнуть хорошей скорости, да по-моему, для своего транспортного средства.

я Не смог заменить его на велосипеде (который вы можете оставить на улице, привязанной на стеллажах), скутер или принести его в месте, где я ехала (например, выходов в центр в пиццерию): некоторые руководители из местных знает, как сделать, другие меньше...

