Отзывы о Электросамокат Ninebot KickScooter Max G30 до 100 кг
329 отзывов пользователей o Ninebot KickScooter Max G30 до 100 кг
Пользовались
Ninebot KickScooter Max G30 до 100 кг?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Шустрый, ничего не люфтит
- - Не выявил
- + Отличный самокат, долго держит заряд,набирает хорошую скорость, незаменим для передвижения по городу
- - Очень...
- + Безупречный самокат, езжу на работу с Бутово до Академической. Прям кайфую от езды. Много обзоров пересмотрел,...
- + Покупал два самоката для себя (100 кг) и спутницы (67 кг), так что отзыв сразу о двух. На данный момент за полтора месяца проехал 1080 км. На втором около 500. Самое главное – достал из коробки и поехал. Не нужно ничего допиливать, ни подкручивать, ни гидроизолировать. Волею судеб целый час катались под проливным дождём по лужам и потокам. Оба самоката выдержали испытание с честью. Запас хода впечатляет. В среднем режиме рециркуляции энергии на режиме D мой рекорд 52 км (напомню – 100кг) (осталось 8%), на режиме S – 45 км (осталось 4%). У спутницы осталось 38%, так что если ваш вес до 70 кг, заявленные 65 км на S он точно вытянет. Так же в режиме рециркуляции на крутых горках или просто когда бросаешь газ на большой скорости, он начинает здорово подтормаживать (лично для меня очень хорошо), не давая разогнаться и подзаряжается. Если вам это не нужно, просто выключите его, но скорость будет ого-го. Тормоза хорошие. Но вот если самокат выключен, то мотор-колесо не тормозит, а механические тормоза бесполезны. Так что будьте осторожны на крутых склонах. Фара отличная, хорошо освещает дорогу, не слепя встречных пешеходов. Режим складывания тоже очень удобный и надёжный, но к нему надо приноровиться. Поначалу откидывается с большим усилием. Колёса 25 см, что тоже большой плюс. За всё время использования не подкачивал ни разу, выглядят как новые. Подшипники тоже родные. Разгоняется неплохо, но взрослого мужика в гору затянут только в режиме S. Не требуется зарядное устройство – оно уже встроено. Провод, кстати, как для ноутбуков, что тоже плюс. Не понимаю, почему гонят на заднее крыло, да и на крылья в целом. При езде по лужам никакие брызги на ноги не летят, ни спереди, ни сзади. Заднее крыло крепкое, если на него не вставать, то держится отлично, никакие дополнительные держалки не нужны, оно даже не трясётся на ухабах.
- - Полное отсутствие амортизации. Многие заскакивают на подобных самокатах на бордюры, но это если не жалко самокат. На кочках трясёт так, что клацают зубы. Так что если хотите, чтобы прослужил подольше, то лучше перед бордюром всё же соскочите и проведите...
- + мощьный, премиальный
- - Не было в комплекте противоугонного кодового замка, докупал за 800₽ на али, хотя...
- + Дорого-богато, полностью оправдывает свою стоимость удобством и эргономикой, дальность поездок большой...
- + Качество сборки лучше всяких похвал, отсмотрел тонну обзоров про этот самокат. Покупал обдуманно. Однозначно...
- + отличный агрегат!!!
- + лучший на то время
- + самокат конечно пушка. Едет резво, прёт в гору. Большой запас хода, по Краснодару можно кататься и радоваться.
- - Идеален, их нет
- + Супер
- + Качество сборки лучше всяких похвал, отсмотрел тонну обзоров про этот самокат. Покупал обдуманно. Однозначно...
- + 1) Надежность
2) Скорость
3) дистанция поездки ( с моим весом ( 75 кг ) проехал где-то 45+ км
Хватило проехать от Марьино к Мцд, потом совершить пересадку, проехать по парку Горького, доехать до ВДНХ, не много покататься около ВДНХ, доехать ближе к метро Волгоградскому проспекту. Потом сел аккумулятор и пришлось пытаться ехать отталкиваясь, друзья уехали вперед на велосипедах. В итоге заметил, если проехать где-то на глаз метров 200-300, то с рециркуляцией батарея зарядилась с 3% до 7%, но приходилось часто отталкиваться и нужно учитывать, что у меня относительно небольшой вес и иногда я ехал с горки + режим начинал работать после 5+ км/ч
4) хорошие передние тормоза и задний тормоз, который работает, если включить рециркуляцию энергии ( есть 3 режима: нету, средняя и сильная ) - - 1) Мотор колесо серии 6 имеет ограничение. Допустим вы скачали приложение и хотите перепрошить электросамокат до 30 км/ч , у вас при падение заряда...
- + Надежный, хорошо собран, все работает так как должно работать. Ускорение в порядке, фара светит хорошо.
- - Заявленный километраж явно завышен, для людей 100 кг...
- + Классный самокат! Едет очень бодро до 27 км/ч зарядки хватает до 60 км.
- - Замороченная система активации...
- + Танк среди самокатов.
- - со временем теряет давление в колесах, нужно подкачивать 1-2 раза в неделю
расхождение оси руля и колёс, исправил...
- + самокат реально на века, по лужам в дождь езжу - хоть бы что, заряд батареи большой
- - узел складывания выполнен ненадёжно, но за 1000 км пробега он так и ни разу не раскрылся





и добавил диапазон самокат-это хорошая особенность, но как часто вы бы действительно пойти на достаточно долгую поездку, чтобы иметь возможность воспользоваться преимуществами функции?
в целом, качество езды и ломать намного превосходит другие самокаты. Для меня это перевешивает большую и лишний вес. Мой друг, который я ездить с еще ES3. Он не собирается модернизировать, так как он предпочитает мобильность "младшую" модель.
Если вы не планируете тащить вокруг вашего скутера или у вас большой внедорожник или седан с огромным багажником (думал, что мой был приличным в Новый Быт Г70), улучшения и ездить на МАКС стоит обновления.

