Отзывы о Электросамокат Ninebot KickScooter Max G30 до 100 кг
379 отзывов пользователей o Ninebot KickScooter Max G30 до 100 кг
Пользовались
Ninebot KickScooter Max G30 до 100 кг?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Легко установить.
4 минуты, а часы.
Чтобы использовать это сказка, весело и просто.
Быстрый, легкий, ловкий.
Используется для 30 км в первый день,
Зарядка отличная, грязи и подъемы без проблем, на тарелке-это молния.
Остерегайтесь лунок .. шумит достаточно громко.
Уверяю вас, что я использовал в большой степени в первые 30 км все в один выстрел.
Я выкупила сразу же.
ОБНОВЛЕНИЕ ЧЕРЕЗ 200 КМ!!!
После 200 км имеет какие-либо недостатки, и maununrio начинает иметь игру из-за потребления подшипников, приобретенных для замены. Шины заполнены они быстро изнашиваются, особенно на передней панели.
Скрип много L задний амортизатор, смазали и смазали, теперь, кажется, не сделать больше шума.
Я выкупить даже после того, как эти км, я сделал прыжков и камни принято, что он все еще исправен .
Я добавил второй аккумулятор и идет как поезд..35 км/ч и 40 автономии.
Здорово
ОБНОВЛЕНИЕ ЧЕРЕЗ 5 МЕСЯЦЕВ после ПОКУПКИ!!!!!!!!!!! - КАТАСТРОФА -
помимо проблем, указанных в первом обновлении (гладкими колес и подшипников), произошли гораздо более серьезные проблемы:
- экран на приборной панели не загорается, более правильно, в темноте выглядит нормально, но при дневном свете вы видите, как не все номера читаемы)
- ошибка 39, батареи заменены, аномалия из-за температуры. если вы аномалия снижает скорость до 9 км/ч, чтобы потом продолжить работать, через несколько секунд снова аномалия и снова 9 км/ч и так далее до икоты,
- на последнего использования после обычная аномалия партии в ракету, не мог тормозить, не реагирует на команды. единственный способ не навредить-это было выпрыгивать из самокатах и остановить его на руки, страшно, ужасно.
Я имею ввиду до 5 месяцев с момента покупки, не является более надежным и, следовательно, больше не может использоваться
Ничего не оставлено на волю случая, даже комфорт езды обеспечивается наличием амортизаторов и руль чрезвычайно стабильной, не забывая, удобный круиз-контроль, что позволяет в более спокойной езды.По сравнению с моделью ES-1, который находится примерно в 150 евро меньше, эта модель зарабатывает килограмм лишнего веса, предлагая, однако, в то же время-25 км/ч скорости и примерно в 17 км автономии, если сделаны полностью в планшет.
тем не Менее вы можете добавить дополнительный аккумулятор (опция), что позволяет достигать скорости 30 км/ч и дальность 35 км.
по Сравнению с тем, что находится вокруг, стоит дороже, но вы сразу же окупились в качество сборки, что он показывает, прочный и надежный (у меня не установлено, игра между колесом и руль)...
приложение сделано хорошо владеет необходимые вещи, и не является обязательным условием для того, чтобы сделать или скутер, даже если не вы потеряете обучение функция блокировки скутер.
Удобно а не дисплей, встроенный в Ninebot ES 2, что обеспечивает все указания, необходимые для того, чтобы не остаться на ногах....и в этом случае, однако, вы можете использовать его как обычный скутер.
так Много преимуществ и несколько недостатков, и, возможно, единственный дефект-это жесткость подвески (не или выше, выбоины), что вы пытаетесь решить с WD40!
тем не загрязнять и проехать за день 16 км, а также пересечения велосипедной дорожки расслабляет меня...так много ...
использование электрической мобильности не должен быть будущее, но и настоящее
Плюсы
- легкость монтажа
- удобный для небольших поездок
- Около 17 км, для зарядки,
Против
- около 17 км, для зарядки,
-дополнительный аккумулятор состоит почти как половина скутера
- с дороги, влажный, молитесь...
- не тормозит ...тормозит.... так что не только вы должны быть осторожны на дороге, выбоины, неровности, и т. д., но вы должны предвидеть будущее в то время как вы путешествуете, т. е. если вы видите, что пешеход плечами, вы должны угадать направление, которое принимает, по крайней мере с 10 метров вперед... в противном случае вы будете в газете “скутер безрассудным инвестирует пешеход невиновен “ уже вижу...
- винт и затяните, чтобы контролировать каждый 10/20 км, в противном случае, вы разборка в путешествие, в то время как вы там выше.
Выводы:
первый скутер я сделал около 130 км, потом начал зависать ускоритель , да, вы не ошиблись, сбой! Не обратно в автомат, как и следует на исходное положение, на практике остается в планшет(можно сказать с этим?) и вы должны вернуть его с пальца.
Так что заменил...
новый Пришел, рад и убежден, первый будет неисправен, это абсолютно нет!!!!
....
это после 15 км пути....
Она падает на рычаг тормоза и, соответственно, переднего колеса ....
Милый оттолкнись ногой , где ты лежал неподвижно ,и скутер не идет вперед , но волшебным образом, делает типа компас...спереди назад, штырь в столе, а заднее колесо приподнимите...taaac!! Скутер колесо и бьет тебя “с любовью “ на голени.....
внешний Вид пдд, чтобы забрать обоих( легенда гласит, что иногда шаги, а не в запланированное время...но только в день по расписанию)
кто Знает, если amazon в один прекрасный день вы понимаете, что, и измените наконец-то курьер !
P. s. Если вы хотите ,изменить фирменное наименование.
цена? честно говоря, я думаю, что не стоит даже половины того, что стоит в основном потому, что это китайский счет, что в первом подходе вы не замечаете, но со временем возникает.
легко для того чтобы собрать только что открытой коробки,да нагрузки для настройки,сопряжения с приложение на телефон, и первые кругов,достаточно 10 минут, чтобы иметь управляемость.
-время работы:зависит от того, какой режим вы используете,с эко делают 25km с закрытыми глазами на смешанный
-СКОРОСТЬ:будьте осторожны,когда вы выше 30 КМ\ч идет очень сильный
-ТОРМОЗА: очень функциональный электронный,стыдно то сзади механически,неудобно,делается с людьми
крыло и резина,стоит столько, поставить рычаг и диск, как xiaomi??
-СТРУКТУРА: после 10 Км вы полностью отпускаете (риск их потерять по дороге) 4 винта в нижней части, которые держат
крепится на планку руля на базу,несмотря на то, что наклейка SEAL WARRANTY делает не больше
и, возвращаясь пешком домой. две защитные резиновые отвалились на второй использования почти
как если бы сборка была поспешной.
-БЕЗОПАСНОСТЬ: отличные задние фонари и мощный светодиод на передней панели,но и динь-динь???? не присутствует. потому что не
они, думая (будучи второй версии), чтобы интегрировать в структуру, одно кольцо, чтобы связать его вокруг,
с цепи?? дисплей, который очень хорошо описано должно быть с белым фоном и черными цифрами
потому что на солнце невозможно прочитать
вероятно, я забыл что-то,но в целом я куплю, и я предпочитая даже в скутер.вы должны быть осторожны, потому что это всегда средство, тихо и никто не слышит тебя прибыть с опасностью быть прыгни.
Сказал, что это я делаю пояснения :
1) 20km автономии их только собирается a15km часы в выбор стандартный,
2) 25kmh их назад только в режиме sport красный и так он нет, в 12 км автономии
3) я использую в милане, и я всегда подсчитать, использовать тротуары пусты, потому что там, где есть люди, непригодным (к сожалению, если вы используете в дороге, риски штраф)
4) сложенном виде-это удобно, но весит и не знаешь куда его положить ..по-моему, вы можете разработать плечевой ремень... но сейчас нет ничего.. в любом случае здесь в магазинах ничего не говорят, если ты носишь внутри сложенный, учитывая, что он маленький и похожий на коляску как концепция...
5) есть хочет очень granum salis .. в руке на 14 повреждений, есть и будет... 100% .. потому что вы можете путешествовать в 25kmh среди людей, ходить на 4kmh и напуган, ничего .. так что если есть другие пешеходы 6/7kmh это максимум ..
6) с большим чувством стабильности, но Если вы попадаете в 25kmh нас болит какой-то защиты-это лучшее, что
7) на крутых подъемах не его хлеб .. мы назад в sport plus, но аккумулятор высасывает за 10 минут... так что в таких местах, как Рим, не знаю, как пойдет...
8) с чувством свободы, без предыдущих... я через милан на Сан-Сиро до пьяццале Лоди в пятницу вечером (трафик в твердом состоянии) в течение 20 минут... фантастика... я надеюсь, что это ассимиляция, скоро на велосипед так, что его можно использовать на улице без проблем ..
9) люки слишком выпуклые и глубокие ямы являются его злейшими врагами ... я путешествую с глаза приклеены к поверхности дороги 15 метров напротив меня ...
10) если массы понимают, что это удобно и падение цен будет беспрецедентный бум ...
колеса, наполненные являются преимуществом не продырявят, и их твердость компенсируется на уровне комфорта амортизаторы передние и задние ( если вы планируете использовать его на булыжники неровной грунтовой дороге и многое другое, и очевидно, что более неудобно, и это не только потребление шин и подвески и шасси страдает и, может быть, там длится менее нормально и немного, как сделать грунтовой дороге с одной точки, а потом жаловаться, вы делаете грязи с красивым pick up, и вы увидите, что вы не будете иметь проблем ) скорость в его 3 режима и более чем удовлетворительным в пользу гражданина использовать с умом и гражданственность, вы не будете иметь проблем. Тормоза работают то передняя, и уже достаточно, чтобы почти все маневры, то, за нужно, на мой взгляд, для чрезвычайных ситуаций в сочетании с передней, в более просто сдаваться l дроссельной заслонки и просто уже его замедление, чтобы остановиться в безопасности. Кто пишет, что упал или что не тормозит и логично, если бы доходить до 25 км/ч к перекрестку и прибить вы глупы. Автономии используется в обычном режиме длится почти на 25 км, объявлены, очевидно, что если вы используете его в 3 режима спорт там длится 17/18 тут я вижу такой ажиотаж на многие автомобили имеют расход топлива, объявленные очевидно, что если вы идете в 150 км/ч расход больше. Выступление длится в течение времени я использовал только на 10 км-это рано, чтобы делать выводы на лучшее.
ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ моменты:
1. Отлично подходит для тех, кто вы должны двигаться быстро между средних дистанциях (5-10 км/день). Он делает это так быстро. Дает лучше, если в спортивном режиме (в меню нужно нажать кнопку два раза, до тех пор, пока S не станет КРАСНОЙ).
2. Ускорение: Очень отзывчивый на педаль акселератора. Вы должны хорошо рассчитать тормозной путь. Как правило, не использовать ручной тормоз(под правой ногой). И этого достаточно перестать разгоняться и в последний случай использования электрического тормоза.
3. Дальность: 20 м режим СПОРТ. Когда я иду в тренажерный зал, общий вес 80 кг на вашем устройстве. Так что на вес влияет очень много в автономии.
4. Время зарядки: 3,5 часа.
5. Подвеска: нужно обязательно. Когда я падаю в ямы или недостатков дороги делают разницы, хотя иногда платформа врезается и только.
6. Света: фара СИД отлично подходит и помогает, чтобы вы обратите внимание, в noturna. Лично я не использую светодиодные фонари под ног, потому что потребляют батерия. Превосходные вместо СТОП-сигнал на задней.
ОТРИЦАТЕЛЬНЫЕ моменты:
1. Нужно рассчитать так, ускоритель, особенно, если шаги над лунками. Я рисковал упасть, потому что инстинктивно я ускорился или в сторону.
2. Пешеходы: они тебя Не слышат. Если вы идете на тротуарах вы должны предсказать их перемещения или остановиться.
3. Машины: держитесь подальше.
я НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ШЛЕМ. Не рекомендуется для детей или в возрасте 14 лет. Люди с плохим чувством равновесия, должны проводить тесты, прежде чем идти на дороге.
Жил в городе с очень паве, мне нужно средство, с амортизаторами. Это Ninebot es2-это идеально. Амортизируются в нужный момент (что крайне важно на паве), очень приятно смотреть, полный света, что по вечерам она всегда удобная, КОЛЕСА ПОЛНЫЕ (что означает, что они не могут пробить), укол прочь и ухоженный neì минимум деталей. С 3 режимами (от новичка до спорта) и правильно автономии, заявленных в 25 км на одном заряде, на самом деле, это будет 18 в зависимости от веса и от уклона дороги... 25/26 км в час максимальной скорости, что это слишком много, если вы хотите, чтобы повернуть в город, в безопасность свою и других. Весит 12 кг, что не много (но и не мало), позволят вам положить в багажник автомобиля или перевозить в общественном транспорте, как если бы это был троллейбус. Тормозов, тормоз двигателя, электрический передние и через задние крылья, чтобы раздавить ногой. Надо привыкнуть к торможения, но тут нет, простой в использовании.
Куплен в 340 евро в Первые День это абсолютно лучшее...
Помните, однако, что. Если же скутер вам нужен для того, чтобы пойти в места, где вы можете держать с вами (например, пойти на работу, приносить в офис), то это идеально. Для других целей, помните, что ее очень легко "украсть". Одеть так, чтобы цепь, или в качестве альтернативы для этого типа перемещение с помощью самокаты в sharing таким образом, вы не будете иметь беспокойство, что его могут украсть.
p. s. вы зарядки в течении 3-4 часов с зарядным устройством в комплекте.
ОБНОВЛЕНИЕ
После того, как купил дополнительный аккумулятор, после около недели, чтобы скутер имел падение напряжения и, я не давал больше скорость, что он хотел (она была снижена на 10 км). Я позвонил Amazon, и с описанием проблемы, мне заменили без проблем, сказав, что он на гарантии в течение 2 лет. Приехал мой скутер, я сразу же установил дополнительный аккумулятор. И на сегодняшний день идет большой! (Неисправности и замены произошли в Марте/Апреле. Я помню, что для тех, кто хочет добавить дополнительный аккумулятор максимальная скорость меняется от 20 до 25 км/ч в нормальном режиме и от 25 до 30 км/ч в спортивном режиме. В самой автономии проходит от 30 км (от дома) в 45 км (от дома, реальные будут 35/37 км автономии)
реальная проблема этих устройств являются плохие дороги наших городов, отсутствие специальные маршруты, и отсутствие легкого доступа с пандусами и еще много чего (к сожалению для нас и тем более для людей, которые передвигаются в инвалидных колясках или с помощью других средств)...
Также приложение настройки, и ссылки очень четко и эффективно.
Казалось, все идеально, когда после даже 5 дней у меня начали возникать какие-то проблемы на скутер... даже после 50км винты начали ослабевать, и мне пришлось усилить в несколько раз с пастой резьбы (мало к сожалению), руль не было таким стабильным и несколько раз был близок оторваться.
Кроме того, рычаг дроссельной заслонки был неисправен, после нескольких использований не вставал более в автоматическом режиме, и нужно было отвезти ее (представьте себе, вождение автомобиля и необходимости подтянуть вручную дроссель каждый раз, когда я раздавил).
После 2 недель начали испортить даже амортизаторы (и не потому, что легко перейти от тротуаров или что-то подобное) и, конечно, последние законы, ограничивающие их использование в городе, особенно в стране, в которой велосипедных дорожек хватает, и мало функциональной мобильности.
Жаль, потому что я твердо верю в средства к чистой энергии, и вы можете настроить, как альтернативу самокаты и различные.
поговорим об этом через пару лет, а может и нет, с надеждой, что изменится что-то и, что муниципальные власти будут стремиться, чтобы облегчить дорожное эти новые средства (очень пессимистично).
Сняли эти 3 вещи, которые я считаю важными, и считается, что это что-то среднее между игрушкой и средством, это отличный продукт. Я хочу уточнить, что это первый, который я попробовал в своей жизни, и что может быть, если попробовать другие, вы можете оставить отзыв с 5 звезд, но мне не с чем сравнивать.
И желанный ???? в моих руках, я ждала скидок, чтобы купить, в 350 prime day nn-х ничего не болит.
Пакет прибыл несколько дней после заказа. ????????
качество объекта nn находится в стадии обсуждения, как только "открыть" и горы те 4 винта, руль отметим сразу, качество материалов. ????????
Пробовал как в центр города, прямо на велосипедной дорожке, очевидно, колесо, полной т чувствую себя немного плитки в центре, но просто пойти немного больше плана, и тут ничего не происходит. На асфальте вместо красоты, кажется, d, плавают, скорость макс, достигнутые в плане 27км/ч, считайте, что я-192 x 90 кг! Назад широко свой долг. ????????
тут я заметил различия, как я читал в других комментариях на снижение скорости d, указывает, когда батарея разряжена, на 27км/ч я от начала до конца. ????????
Что сказать, ребята, продукт супер, конечно, если он платит и всегда лучше! ????
Достаточно стабильна, круиз, даже если у вас маленькие колеса с земли немного списан теряет немного стабильности, хотя по-прежнему я должен ознакомиться с половиной.
Уникальные в с некоторые чехлы резиновые для электрических кабелей места под ног, но на первом меня отстыковался, кроме того, для тех, кто, как я, берет метро и поезда, и он должен сделать шаги это немного тяжело и неудобно носить с собой (12 кг ), также он может тащить как тележку, а не в руках.
Отличная видимость в ночное время передний свет является очень мощным, и он уклоняется от игры цвета под ног (настраиваемые через приложение, работа ), что делает субъекта, направляя видимым для других водителей. Что сказать, я очень рекомендую его, потому что в конце концов, является отличной альтернативой мобильности
Учитывая, что сумеет нажать 70кг на 20 км примерно на скорости 27км/ч, а его вес всего 12кг, я бы сказал, что это половина, которая заставляет меня по-настоящему, чтобы думать, что мы столкнулись с революции на протяжении многих городских поездок. Я имею в виду это означает, что я считаю революционным.
Очевидно, следует считать транспортное средство, и как таковой используется, поэтому внимание на дороге, чтобы, как ты двигаешься, и максимум, чем в зонах смешанных на тех, кто находится в неблагоприятных условиях навигации и безопасности.
Дизайн, что считаю, очень важно красиво и компактно.
и я могу подтвердить то, что многие говорят, то, что винты ослабнуть. Мне, в частности, те, которые держат подножку на руле, но что я не могу получить доступ из-за защиты почты выше, что от того, как я понимаю, если сниму, то потеряю гарантию. На данный момент игра является минимальным, но мой коллега, у вас используется больше самой игры. Я думаю, что если проблема будет только в том, мне плевать на гарантию и затянуть винты.
в любом случае, приобретенный в дни предложение по цене под 400, это действительно стоит.
Спасибо Андреа Галеацци, что через его отзыв до и обмен почты были в частном, после, но в основном сообщник также цена продажи в первые день (349 евро), я решил взять ninebot es2.
я Не мог сделать лучший выбор, солидности и элегантности, они поражают, на первый взгляд, и, когда его используешь ты понимаешь, даже от батареи и скорость, что вы достигнете.
Каждый день, между работой, тренажерный зал и дома делаю 11,5 км, и когда я приезжаю в конце дня я все еще на 30% - 40% оставшегося заряда батареи.
Вес 70 кг и с меня, я тоже возьму один рюкзак с вещами, тренажерный зал, который весит около 5 кг, итого 75 кг.
лучше сориентироваться в использовании в то же время, что я использую, чтобы двигаться на велосипеде или в машине (когда есть немного трафика).
мои маршруты в основном велосипедные, совершенно прямые, и почти все на равнине (небольшие подъемы и спуски).
В целом я рекомендую его очень много по нескольким причинам: 1) удобство 2) чистой мобильности (просто машину на несколько км) 3) срок службы батареи 4) он чувствует себя действительно здорово с этим скутер
Несмотря на это, я должен сделать чтобы скутер по одной простой причине, в неделю использования я проехал 80 км на ровной дороге, но даже неровной, и я должен сказать, что твердое колесо чувствуется, однако комфорт благодаря амортизаторам это не слишком нарушает, но в каждое отверстие, что вы берете или дорога не идеально гладкая вибрации много, и прибыл в доме всегда должны затянуть винты на руле (который делал игру не обнадеживает) и заднее крыло начало вибрировать больше, чем обычно, что это не максимум для скутера до средне-высокой.
Мне очень жаль, но я не мог бы, вероятно, провести больше времени с использования, что бы я сделал, теперь, конечно, перейду к модели с бескамерных шин.
Если вы планируете использовать его на гладких дорогах, или лучше, если у вас есть в вашем городе, советую! В противном случае вы ищете бескамерные.
первый трюк, который я рекомендую, заключается в том, чтобы не использовать его, когда дорога мокрая, так как придерживание равно "ноль" и падения в таких условиях, уверена !
По данным изменениям. Также последняя версия kickboard есть ошибка, а именно, в передней свет, что вы не в состоянии решить даже с последними версиями программного обеспечения, так как это аппаратная проблема. Когда ночью включается свет передняя скорость значительно понижается, так как существует проблема перегрузки энергии (ответ поддержки). В некоторых случаях, скутер едет рывками. Чтобы решить проблему, я купил отдельно, свет сид, котор нужно положить на руль с дверной звонок электронный (между тем, если вы идете на велосипедные дорожки и тротуары должны иметь). Для того, чтобы превратить ночь оставляю свет на скутере горит, включаю ту, дополнительный свет заднего наложил на приложение, как всегда, горит.
удачи и .. или план !
Для того чтобы приступить к фактической автономии составляет около 17/18 км (тем не менее, вес менее 70 кг, так что я довольно легкий) по сравнению с заявленных 25-ти.
во-Вторых, скутер после 60/70 км использования начал есть игра в атаке между ног и руль. Игры, которые постепенно с течением времени все хуже и хуже, до тех пор, чтобы заставить меня сомневаться в безопасности продукта.
Я связался с Amazon обслуживания клиентов, который оказался превосходным, и я заменил его продукт немедленно.
Получил второй продукт представлен тот же тот же дефект, и что заставляет меня думать, что это действительно дефект конструкции, или точку, которая носит скорости.
Или я был просто не повезло мне.
Я связался с Amazon, что в этот раз он предложил мне возврат и возмещение стоимости. Признание на Amazon.
Для того, чтобы сделать вывод, я бы хранил и посоветовал, если он работает нормально, также оказывается супер удобно для поездок на последней м или расположения дома, работы, но с опытом работы шеф-поваром я был, я, может быть, в следующий раз отступить на один xiaomi.
Доставка эффективный, продукт прибыл прекрасно упакованы в оригинальную упаковку за один день.
Замечания: автономия с интенсивным использованием и с наличием упомяните, чтобы подняться на путь, но значительно меньше 30 км объявленных ( я обнаружил дальность 15км фактические).
торможение: забудьте торможение велосипеда, если вы не будете осторожны, вы идете длинные, в чрезвычайно опасное.
вес: 12,5 кг, как корпус бутылки воды 2л, к счастью, по сравнению с другими можно перевозить как чемодан на колесиках, но не очень плавно сцепление (который вы могли бы опереться, поставив ноги также на стене, но отсутствует система крепления колес, по которой он скользит.
На транспорте и в машине он его габаритные размеры (закрыт очень долго более 1 метра), и вы бороться, чтобы найти адекватное размещение.
Купить дверной звонок/гудок, что вокруг-это полный зомби!
это действительно слишком мягкая! Минимальный перепад высот или вздрагивания в скорости, содержащегося вы слышите звук конца хода (stokk!!).Задняя подвеска делает свою работу хорошо.
Подножка немного тесной в ширину.
Поговорим о БЕЗОПАСНОСТИ:
Сразу через несколько дней я заметил, что затяните нижние винты ( с шестигранной головкой трубы, батареи) были медленными;
Я пытался подтянуть, но без результата, я узнал позже, что еще два винта расположены под стикер уплотнения гарантированности(под атакой зарядки аккумулятора).Я отключил,плотно винты и поставить на его место, l наклейка.
Результат через неделю (сегодня) я приехал домой, что я и игру раньше, но еще хуже,в дополнение я также качание ведь смеяться на ступице внутри!движемся влево-вправо и с руля вперед и назад. Могло случиться что-то, пока ехал.Мне будет больно падать !
Сейчас я запросил возврат,только после 80 км только для того, чтобы идти на работу.С точки зрения производительности c и лучше,но потом мне это очень нравилось.Но БЕЗОПАСНОСТЬ ПРЕЖДЕ ВСЕГО!
Простота монтажа: нужно только подключить два контакта, вставьте руль и зафиксируйте его с помощью двух винтов (ключ в том числе аксессуары).
приехал с батареей около 55%, и я сразу положил в должность. В то же время я скачал на телефон специальное приложение. Он подключен прямо к скутер через Bluetooth, и он мне предложил обновление прошивки.
по Окончании заряда, после играл немного с светами сид и различные функции приложения, я сразу же пошел, чтобы попробовать его на улице.
хорошее уплотнение и отличные двумя амортизаторами. Конечно, предпочтительнее использовать велосипедные или иным улицам, где асфальт гладкий, однако, потому что шины не подходят для того, чтобы поглотить слишком много неровностей.
Я приехал на скорости 28км/ч с огнями всегда горит.
Легко открыть и закрыть. Будьте осторожны, хотя, потому что 12 кг это не очень мало, чтобы поднять и транспортировать.
Действительно отличный продукт.






