Отзывы о Nexen Winguard WinSpike 3 зимняя шипованная

Очень шумные! За свои деньги хорошая резина для зимы, именно со снегом и наледью, когда коммунальщики утром забыли почистить снег, потому что подумали, что растает сам. Проехал нескольцо тысяч, не могу привыкнуть к шумности, при отсутствии доп. шумоизоляции. На трассе гул достает лично меня. Если пошел снегопад и едешь по трассе становится намного тише на снегу. По городу, по снегу хорошо. Помним о бюджетности, хорошо это не отлично! Если нужно потише и в том же бюджете, лучше присмотритесь к китайцам. На другой машине стоит Сайлун, он тише на много, но и гребет хуже.

Насмотревшись видео в конце 2016, решил было брать Сноу кросс, тк гребуны еще те. Не оказалось в наличии. Может оно и к лучшему, потому что позднее услышал о пропуске воздуха через шипы - легко гуглится. Предложили эту со скидкой, тем более, что рисунок почти такой же.

Основное:
- Забираются в колею. Да. И выбираются.
- Центр руля слегка размыт после летней - такая мягкая резина.
По снежной каше гребёт хорошо.
На старте в горку по льду тащит, но общее поведение на льду - среднее.
Комфортна на трассе по асфальту.
Дождь, грязь - нормально.
Балансировка - весьма умеренно, до 35г.
Расход - чуть выше летнего.

Отъездил 2 полные зимы. Что-то около 12 000 км, город 30-40%, остальное - трасса. Стиль езды - быстрый, но без экстремизма.
И... все шипы на месте. Все! Ожидал ко 2й весне потери. )
А теперь, внимание, высота протектора через 2 года: 6-8 мм! Фото с задней оси. На ведущих колесах, ес-но, протектора меньше. Но это отчасти из-за тормозов, тк задние были барабанные, да еще и 1 зима с воздухом в тормозной.
Основные минусы - не хватает летней остроты и маневренности на льду, в остальном - хорошая шина среднего уровня. Конкретно для 185. Не жалею.

Управление на сухой дороге: начинает плавать при скорости выше 90 км./ч.
Управление на снегу: при большом кол-ве снега (выше ступицы) не уверено держит дорогу
Эффективность торможения: экстремального и по сплошному льду не было, а так остальное норм.
Износоустойчивость: еще маленький пробег (пока без изменений)
Стойкость к аквапланированию: сильно и на большой скорости не "тонул", но общее впечатление норм.
Управление на мокрой дороге: начинает плавать при скорости выше 90 км./ч.
Оправданность цены: соотношение цена/качество оправдано
Комфорт при движении: в среднем норм.
Качество изготовления: протектор норм., шипы не большие, резина не дубеет при -27, а при плюсе не сильно "плывет". боковина мягковата...
Управление на льду: при небольшом гололеде сочетание липучка-шипы ведет не плохо.
Курсовая устойчивость: при скорости 90-100 км./ч. на обычной дороге и стандартных поворотах ведет нормально, при сильно заснеженной, обледенелой или с потоками воды может заносить.
Бесшумность в движении: если про шум от шипов - то я его почти не слышу!
Скоростные характеристики: почти соответствует заявленному индексу скорости.
Мнение субъективное. Машина все же не маленькая и не легкая GW H5 TD 2.0L. Размер резины 235/65/17

Отъездил 2 сезона. ни один шип не вылетел - засажены глубоко, так что от них толк только на ровном сухом льду, как только лед прячется под снег, или снежная каша - сцепление ослабевает. Трассу держат хорошо, в снегу чувствую себя уверенно, не зарываются. Брал на Рено Сценик размерностью 215/65/16 - в арках ничего не задевают. Приличная резина за небольшие деньги. Если не ездить по льду или ездить аккуратно - хороший выбор. Хотите по льду - ищите чтоб шипы выступали посерьезнее.
+ еще 2 сезона: шипы в конце второго сезона стали как надо, глубину протектора оценить не могу - но вроде как было, так и осталось. Шипы начали выпадать на третий сезон - сколько выпало не могу сказать - но три точно выпало (на передних колесах).

Машина Волга, купил себе этот вингард 205/55 r15 (благо только два колеса). Поставил назад. И пришла зима... Прошлую зиму сзади стояли Амтел Нордмастер нешипованные (но с дырками под шипы :) ), так прошлую зиму я вообще забыл, что такое пробуксовка при трогании. И тормозят отлично. А в этом году купил эти нексен, поставил их назад (ну думаю, шины новые, так пусть стоят на ведущих колесах), а свои прошлогодние Амтел на перед. В итоге машина часто буксует в снегу, а если лед попадется, вообще с места сложно сдвинуться (как будто на летней резине). Торможение: при торможении хорошо тормозят только передние (где Амтел стоит), а эти нексен сзади уже идут юзом по снегу (зад заносит). В общем очень разочарован покупкой, при том, что эти нексен на 500 рублей (за балон) дороже моих прошлогодних Амтел.

Как зимнюю резину брать крайне не рекомендую. Как всесезонка пойдет.

Ставил на SsangYong Rexton 2 (данной модели нет в каталоге, что весьма странно т.к. у Ёногов Рекс, Кайрон и Актион самые популярные модели), размерность 265/75 R16

До этого стояли Dunlop Grandtrek SJ6 255/70 r16 - тоже не плохие, но 1 раз подвели так, что чуть не дошло до ДТП, причем это все было на скорости 5-7 км/ч, не удержали машину при 20% спуске. Пришлось таранить сугроб

Пока получилось испытать данные шины только по асфальту, глине и в гололед:

Асфальт - тихие, мягкие перестал ощущать поперечные стыки и переезды. Пока только обкатал, было 1 экстренное перестроение когда уходил от ДТП, сработало ЕСП машина рулилась нормально.

Глина - протектор забился мгновенно, стоило чуть прибавить газу он начал очищаться.

Гололед - вчера ночью ехал по улице где днем текла вода, машина вела себя полностью адекватно.

Из минусов:

- расход топлива увеличился (может из-за того что увеличил размер колес, может из-за прогревов)

- в широкий протектор часто забивается камни и на скорости более 60-70 начинают выстреливать из него

В целом для своей цены весьма неплохие тапки, покупал в Мосавтошине по 4700 перед зимним сезоном 15-16гг. причем раскупаются они весьма быстро.

Хорошие шины.
Сложно сравнивать до этого зимой катал на hankook winter i pike X w429 и на переднеприводных автомобилях.
А тут полноприводный и поведение абсолютно другое, больше не надо рыть снег до грунта и тащить за собой виляющий зад😅😅😅.
Итак. Nexen - 3.000 проехал. Как и положено прикатал резину без рывков и ускорений первую 1000км. Далее были и рывки и пара экренных торможений.
В снег на полном приводе проблем нет от слова совсем вывезли как и положено.
Город - дождь, снег, лед, каша проблем нет на всех диапазонах скорости.
Трасса- скорость от 50 до 150 покрытие асфальт, лёд, снег, каша. Проблем особо неьаметил.
С аквапланированием наверно 4 из 5(ханкук было лучше)
Езда на скорости по неубранной трассе за 2.500км всего раз вильнула после наезда на снег и сразу поймала дорогу. Аобщем резина на трэвердую
4.5-4.8 из 5 баллов.
Шум от резины не назойливый, до этого была тоже шиповка, особой разницы не заметил по шуму👍.
Шипы все на месте.
Я резиной доволен. 💪👍.

Отличные шины. Установлены на skoda superb универсал, в размере 205/55/16. Отъездил четыре сезона, износ резины 10%, износ шипов (только самой "пимпочки" шляпки шипа, простите за терминологию) 50%, количество потерянных шипов примерно по 5 на каждом колесе. Очень рекомендую, т.к. суперб тяжелая машина, без груза 1550 кг, поэтому износ я считаю минимальным, при этом если еще учесть, что экплуатировалась машина в г. Волгограде. Здесь зимой бывают продолжительные периоды когда ездеешь просто по сухому асфальту (в этом году больше двух месяцев). На этой резине, для того, чтобы застрять в снегу или потерять управление на льду нужно просто постараться (чтобы последнее написанное читающему было понятнее - мой стаж вождения 20 лет). Я думаю, что в регионах где зимой реально есть снег эта резина проходит еще дольше. Следующую зиму я точно еще на ней поезжу. И вообще мое мнение, что корейская резина это оптимальное соотношение цена-качество, что лето, что зима причем любого бренда. Да, еще забыл добавить, что зимой я езжу в любую погоду, всегда, везде и много.

Nexen Winguard Spike 225/65 R17 106T XL (шип) были куплены на сайте Мосавтошина. Ребята все четко сработали, отправили заказ ТК ПЭК. И вот полученные шины установлены в начале зимы на микроавтобус Хендэ Гранд Старекс (11 мест, 170 л.с. Дизель, АКПП, задний привод). При выборе ориентировался на индекс нагрузки (для моей машины не менее 104), наличие шипов и, конечно, на цену. В этих шинах все устраивало, к тому же они отлично отбалансировались. На ходу гораздо мягче летних, управление прогнозируемое, а главное - на заднем приводе гребет отлично, застревать в снегу, в каше и в грязи не приходилось. При вхождении в повороты требуется внимание - возможен боковой снос, особенно на обледенелых участках!

По итогам прошедшей зимы все шипы на месте, хотя дороги и скорости были разными, но в основном асфальт и режим "город/межгород". Давление держал 2,7-2,8 (оптимально для комфорта). До этих шин стояла Нокиа SUV шип - гораздо сильнее шумела, отходила 3 зимы и пришла в негодность - повело корд. В общем, покупкой доволен и рекомендую эти шины в качестве "рабочей лошадки"!

Купил именно Корейского пр-ва Nexen Winguard Spike 195*60*15 (бывает Nexen Китайского пр-ва и от него лучше отказаться, так как Корейские и Китайские покрышки это небо и земля)

В общем поставил эти колеса на Калдину 4вд, кто то пишет что шумные, я не заметил этого , я бы сказал они бесшумные для шиповки (по сравнению с Бриджем АК 5000/7000/Хаккой/Dunlop SP Winter - эти вообще ужас) идут по дороге тихо и комфортно - легкий шелест шипов при не большой скорости, после 60 км/час и шипов становится не слышно, тормозит по льду/снегу уверенно, на трассе не кидает в стороны, еще понравилось что покрышка легкая (после летнего Dunlop Eco 201 - он раза в полтора тяжелее), протектор довольно злой и красивый, шипы сидят очень прочно (в сравнении с Ханкук w419 - там они шатались в гнезде ногтем пальца) по мягкости состава резины средне (но намного мягче того же Бриджа АК), вообще резина чем то напоминает Яповскую липу, но немного по жестче по составу, лично мне понравилась эта резина, моя оценка 5.

Отъездил на них 3 дня! Снял, продал за полцены! Ужасно шумная! Такое ощущение, что все 4 ступичных подшипника загудели! После 80км/ч находится в салоне автомобиля было невозможно! Про другие характеристики сказать ничего не могу

Откатал зиму 13/14 года. Стояла на заднеприводном ниссане, 205/70 R15. Раньше всегда ездил на липучках, но пришлось попробовать шиповку. По началу немного непривычен был небольшой шум шипов по асфальту, но это с непривычки. При езде по заснеженым тропам и накатаным дорогам чувствуешь себя уверенно, чего не скажешь о липучках скользящих на свежем снежке. Вообще в нашем городишке дороги никогда не посыпают солями и реагентами, только песочек да камушки (до первого снега и песка нет), поэтому резина прошла полное испытание! Т.к езжу на заднеприводном авто иногда возникает желание пройти поворот "бочком", но резина держит так, что иной раз надо чуть не пнуть газульку, чтобы потерять сцепление.

А вообще, главным испытанием было то, когда буксировал легковое авто на своем легковом седане, проезжая под крутой обледеневший пригорок колеса ничуть не пробуксовали! Был бы на липучке - скатился бы в буксируемое авто!

Шины купил из того что было в магазине в замен почему-то лопнувшего корда на Екохаме 700, и был приятно удивлен. На данный момент за 2 зимних сезона и примерно 70т км. пробега износ протектора составляет 60%, потеря шипов - 30% от общей массы, но почти все стертые в ноль.

Что касается непосредственно управляемости- по снегу рыхлому едет отлично, по укатанному снегу уже немногим хуже не хватает чего то. по голому льду показатели не сказать что бы плохие, так сказать на троечку.

относительно шума - я не заметил разницы когда весной обул АТ резину, небольшой цокот от шипов уместен конечно но вовсе не критично.

Еще отмечу прочность боковины да и покрышки в целом - очень крепкая шина, бывали такие удары о бетонные плиты что я вообще не рассчитывал двигаться дальше, но никаких порезов или грыж не обнаружил.

Подводя итоги отмечу, за свою цену шина показывает отменные характеристики. да - есть гораздо лучше и тише по цена отличается в несколько тысяч рублей.

Прадо 150 4.0 бензин. шины 265/60 18

По доставке маленько непонятки, заказ разбили на две части, две шины привёз один курьер, остальные две другой курьер, мне то то в принципе без разницы, привезли забрал. Главное доставку сделали в оговоренное время, за это большой плюс.

Отличные шины, в снегопады в Москве прекрасно себя показала, везде заезжал и выезжал. Все шипы пока на месте. Только немного шумно от шин.

Достойное соотношение цена - качество. Резина в размере 265/65 R17 установлена на 2-х тонный внедорожник. Постоянный задний привод, подключаемый перед. Давление по мануалу 2,2 - 2,3. Стиль вождения по большей части спокойный. Вполне устраивает поведение авто на данной резине. Не шумная. Мягкая и комфортная. К колее не чувствительна. Довольно цепкая. На заснеженной трассе держится хорошо. Перестроения из ряда в ряд через снежный нанос между ними, проходит не шелохнувшись. Пробовал на разных скоростях от 60 до 120. По глубокому снегу гребет хорошо даже на заднем приводе, пока позволяют условия. Далее на полном прет как бульдозер. Твердое покрытие держит отлично. Что сухое, что мокрое. Снежную мокрую кашу практически не замечает. Тормозит уверенно и по снегу, и по твердому покрытию. На льду конечно ситуация похуже, но это естественно. В итоге резиной доволен. Надежды оправдала.

P.S. Движение в основном на заднем приводе, с редким включением полного (в основном вне дорог).

Размер 225/70r15c...Индекс нагрузки 112/110. Производство - Корея. Отъездил по Москве и области прошлый сезон на фургоне заднеприводном 308 почтарь 95г.в.,автомат. Гребет везде хорошо..езжу почти пустой - нигде не встрял на ней, даже на даче...Груженый - так, вообще, танк..

На легковую или SUV не купил бы! Есть варианты интереснее!

Почему купил?! Не нашел Ханкук Зовак 401й. Показалась интересной в плане ценаходовые характеристики..

Покупкой доволен.

Удачи в выборе!

Взял резину данной фирмы из-за восторженных отзывов. Проездил на данной резине в районе 1000 км, может немного больше. Обкатывал как положено, но тише она не стала, но нужно понимать что это шипованная резина, а не липучка! Снега пока не видела, должен вот-вот выпасть, тогда и реально увидим как она себя покажет. Единственное за что снял звезду, так это за то что на передней резине (передний привод) выскочил один шип, хотя ещё даже и 5 тысяч км не покатался на ней. Это немного огорчило. Может и больше выскочило, не знаю, но пока увидел только что одного не хватает, хотя изначально все были на месте. Насколько мне известно, резину эту шипуют уже непосредственно в России. Может быть качество шипов не особо хорошее, а может и плохо зашиповали, не знаю.

Для снежной зимы идеально! На сухом асфальте нормально себя ведет, адекватно и предсказуемо. В целом очень качественная покрышка, ощутимо дешевле европейских производителей, большинство которых все уже делают резину в России, а эта именно сделана в Корее, мне очень нравится реально качественный продукт за очень хорошую цену!

Очень шумные, только для суровой зимы, дорогу держат хорошо, прикатывались примерно 2 тыс км, но шум и гул остался, может чуть тише, но это субъективно

Покрышки просто супер. Эксплуатирую полтора месяца в разных условиях показали себя великолепно.Особенно впечатлили по тяжёлому мокрому снегу. Резину рекомендую ?!

Проживаю в Алтайском крае, прошлая зима была просто не реально снежная с оттепелями, метелями и обледенениями, МЧС раза 2 в неделю предупреждали, дороги в славном городе Барнауле не чистили от слова СОВСЕМ. Машина Тойота Ипсум 1998 год передний привод, размерность 206/65 R15, ниразу не застрял, машина шкворча брюхом ползёт как танк, на "Айскрузерах 7000 от Бриджей" машина буксовала всегда и везде, хоть и была сделана в Японии (покупал новенькой, продал и больше не куплю такую). Шипы за всю зиму остались на месте без потерь, пробег на ней примерно 10 000. Кстати ездил и на Мишленах и на Данлопах, Нэксэн на голову выше.

На скорости 190 биение в руль, из-за высокого корда шина не ровная, повторная балансировка ничего не решает(

Резину привезли 11 неделя 25 года, упакованы в стретч, шипы все на месте, по шуму тише чем Yokohama ice guard, пока что обкатка и возможно ещё тише будут.

Качество резины отвратительное
Отправляю на рекламацию
Малейшая неровность приводит к грыже и трещине на боковой части шины
Ездил до этого на дешевом Китае и бед не знал
За 3 дня ушло в негодность две шины
Отстой!
Снега даже не успел дождаться !!!!!!

Пользую данную резину второй сезон в размере 17" 225/60.

В процессе эксплуатации показала себя с отличной стороны.

Шипы за два сезона все на месте . Несмотря на пробег более15 т.км выглядит как новая.По шуму мало чем отличается от нешипованых собратьев!!!Очень мягкая боковина кажется ,что приспущена ,но при этом достаточно прочная! Из недостатков из за малого выступа шипа не очень то на моноприводе поднимается по ледяной горке , снежный накат при этом без проблем.

Т.к. резина довольно мягкая обязательно соблюдайте давление рекомендованное на вашем авто первый сезон на 0,3 кг было меньше ,(не перепроверил работу шиномонтажа), двольно часто срабатывала АБС при торможении на льду. В этом сезоне накачал как и положено 2,3 кг АБС стала срабатывать на льду только при резком оттормаживании. Если хочется качественную и недорогую резину то не сомневайтесь этот вариант то что надо!!!

Перед покупкой данной автошины прошерстил неоднократно инет по поводу отзывов на данную шину. Много было положительных отзывов, а так присутствовали и отрицательные. Но всё же выбор пал на приобретение комплекта данной автошины 2020г выпуска. На данной шине за один сезон 2020-2021г проехал более 19тыс км, в основном трассовый пробег. За это время были разнообразные погодные условия - и снег, и дождь, и температура - 35, однако автошина показала себя с наилучшее стороны. По сухому асфальту в отличии от других малошумна, на снегу и льду послушна и предсказуема, из сугробов не смотря на автоматическую кпп выбирался без проблем. В общем данной авторезиной полностью доволен, да забыл сказать - после данного пробега за один сезон не потерял ни одного шипа. Всем советую, можно так же покупать данную модель автошины марки rodstoun, это дочерняя компания nexen и не чем ей не уступает по качеству.

Данную резину рекомендовали парни из шиномонтажа, сначала было страшно брать: неизвестный бренд, непонятный производитель. Зато сейчас скажу с уверенностью - я тогда не ошибся и парням большое спасибо за помощь в выборе. Бюджетно и качественно. 2 года назад покупал по 3200 за балон.

Очень хорошые шины.Качество супер .Дорогу держут ровно , не шумные, мягкие.

Хорошие шины. Хорошо держат дорогу не очень шумные. Хорошее сцепление со снежным покровом.

Отличная шипованая резина на свою цену 5+ (900грн.11.2013) покупал в размере 215/60 R16 на Hyundai Sonata NF 2.0 2008 дорестайл. Прекрасно ведёт себя при любых зимних погодных условиях как в городе так и на трассе, тронутса с места под горку на льду без проблем в то время как все на простых зимних шинах лижут на месте и сползают один надругого назад. За сезон все шипы на месте и это при том что 1,5 месяца ездил по асфальту. Не верте людям которые говорят что шип на асфальте как коньки эти люди или не ездили на шипованых шинах или ездили на шинах которым 10 лет и вообще станьте на коньки на асфальте и попробуйте проехатса. В общем резина отличная но никогда ненадо забывать какая бы небыла резина что гололёд и снег требует опыта вождения, повышеного внимания и контроля скорости.

Долго выбирал и штудировал просторы интернета, выбирал между Nexen Winguard WinSpike и Sava Eskimo STUD. Остановился на Nexen:

На текущий момент проехал 4-5 тыс. км , После обкатки (500-1000 км) не шумит вообще (слышно только шипы). Снег гребет хорошо - за непродолжительный период зимы несколько раз пришлось выбираться из снега, заваливало по самые арки, уже собирался звонить друзьям чтобы вытаскивали,но нет, выбрался сам без проблем, очень был удивлен. Хорошее строение шипа и его крепления, текущее состояние - все на месте, по отзывам - долго сидят в своих местах. По льду ведет себя нормально, ничего отрицательного не выявил.

Сравниваю с Амтелом Нордман и Кордиантом Полар 2 (других не было пока) - небо и земля.

Оправдывает свою стоимость (185/65/R14 - 2170р за балон (по акции, без нее 2320)) полностью. Общее впечатления - Доволен.

Покрышки очень сильно кривые при скорости 120 и выше бьют колёса. Отбалансировать не получится!!!!!

пришли шины производство Корея. был приятно удивлен, так как ожидал производство Китай

Очень шумная. Гул в салоне после 80 км/ч. Не рекомендую. Очень нп комфортно.

До этих шин были Dunlop (липучка) и Кама Ирбис. На шинах Dunlop я только учился ездить, мало что понимал, но в целом он хорошо себя вёл, хоть был и почти лысый. Потом ездил на Каме - шипы выскочили очень быстро на 50%, но протектор был хороший и она прекрасно гребла и по снегу и по льду (но это я понял только тогда, когда поставил Нексен). Нексен разочаровал меня по его главным характеристикам, по сути он годится для езды по асфальту, если поверхность лёд - то буксует даже на ровном месте, машина просто не может тронутся. Если же предстоит небольшая горка, то готовьте план объездного пути, вы на неё просто не взберетесь с этой резиной. На снегу тоже рисунок протектора забивается кашей и едешь как на летней. Я считаю это связано с неудачным и глубоким расположением шипов

Отличные шины. Хорошо отбалансировались. В мороз достаточно мягкие. По снегу хорошо держат дорогу.

Спасибо большое магазину и Яндексу за оперативную доставку зимней резины! Резина свежая 17 неделя 2025 года. Производство made in Korea
Резину будем тестировать зимой, я думаю будет все в порядке.

Рекомендую к приобретению!! Очень хорошая резина особенно за такие деньги

советую всем

Почитав довольно таки неплохие отзывы о данной модели, решил выбрать именно эти шины с большой скидкой от дилера при покупке нового автомобиля. До этого успел поездить на ноккиан хаккапелита 4 и 5, гудьер ультрагрип айсарктик, мишлен иксайз норф - т.е. на раскрученных брендовых шинах.

Именно эта модель меня приятно удивила, а именно очень понравилось поведение на льду, снегу, сухом асфальте, в поворотах. Поверьте, есть с чем сравнивать. Тот же гудьер айсарктик ведет себя хуже.

Из минусов отмечу слабую, т.е. мягкую боковину, в результате чего при накачке колес до рабочего давления шины выглядят недокачанными. Пришлось перекачать на 0,4 атмосферы выше.

В остальном же, повторюсь, резина очень и очень достойная.

а/м Лада Ларгус, размерность 185/65/R15. Купил машину в декабре и резину соответственно. Сразу почувствовал разницу по уровню шума в сравнении со штатной Амтел Планет ДиСи, Нексен гораздо тише. Попадал в яму, да так что диск вогнул во внутрь, вмятина размером с кулак, резина не подала не единого повода к деформации! Езжу согласно ПДД и изъянов в управляемости и поведению шин на зимней дороге не заметил. Все предсказуемо, сцепление уверенное, каша, снег, лед не сильно уступит Хакае 7 ( протекторы сильно схожи). Да хоть в магазине сказали что китай, резина мне досталась родной корейской. Несколько лет назад покупал Кумо (зиму и потом лето) теперь её раскупают первой, есть предположение со временем будет также. Решил и летнею куплю этого производителя.

Хорошая резина, не успел толком проверить, так как снега мало, на асфальте шумновата конечно

При комнатной температуре в магазине перещупала много резины, эта по сравнению с другими (брендовыми) не такая мягкая, при покупке комплекта у 2 из 4 отсутствовала часть шипов, там же их и установили (так что проверяйте на берегу), при балансировке потребовалось не мало грузиков. Это пока все что могу написать, так как еще не сезон ездовые качества отпишу позже. Honda CR-V (IV) - полёт нормальный, разгоняется как на снегу так и на льду как самолет при взлете (срабатывает курсовая устойчивость), тормозит на льду и снегу на 4 из 5 (ABS срабатывает на льду), шума на удивление нет может по причине хорошей шумоизоляции, жесткость резины что при комнатной температуре что при -20 почти не меняется.

Пока зима была теплая, обращал внимание только на шум. Ну шумит - так все зимние баллоны шумят. Как начались холода, я прямо не поверил, что езжу на зимней резине.

Трогаешься с места с минимальным газом - она буксует. Тормозишь - колеса тут же блокируются. По обледенелой дороге едешь как на летней спортивной резине, никакого сцепления. Заходил в поворот - машину несет. ASC конечно спасает.

Ездить выше 60 страшно.

До этого ездил на зимних Bridgestone, Yokohama и даже Hankook -никакого сравнения с этим Nexen-ом.


Ребят, не ведитесь на цену - безопасность и уверенность стоят дороже. Это резина для "летней" зимы, где снегов нет, а законы требуют езды на зимних колесах.


Лучше бы переплатил и купил бы нормальный бренд, пусть и Б.У. но не эту гадость.

Откатал 700 км на данном комплекте. Позавчера опробовал ее на чистейшем льду Общая характеристика - если на ней ездить "нежно", то будет все ОК. Трогается уверенно с любого угла, но если хочешь чуть разогнаться - пробуксовывает. Ровно то же с торможением - будешь тормозить плавно - все ок, чуть передавишь педаль - тормозит на АБС. Но это чистейший каток - даже снегом не припорошено. Но как только чуть каша или разбито - прет как танк, уверенно и без вопросов. По управляемости даже на чистом катке вопросов нет - съезжаю с трассы в лед под 90% и уверенно рулится, как надо. Короче говоря, резиной доволен.

Уровень шума очень приемлемый для шипа.

Только поменял,рано что то говорить,на скорости гул стоит,единственное что не нравиться,а в остальном хорошая резина

резина свежая Корд мягкий но много дефектов несколько шипов вставлены с разрывом посадочного места, некоторые слишком утоплены, не стал возвращать так как следующий заказ был бы дороже. Не советую брать у данного поставщика, резина с дефектом......