Отзывы о Автомобильная Шина Nexen Roadian A/T

7.2/10

Хорошо

Рейтинг: Хорошо 53 отзывов
Средняя цена в магазинах 17 480
👍 Что хвалят чаще всего:
  • мягкая
  • тихая
  • износостойкая
  • проходимая по грунту
  • выгодная цена
👎 На что жалуются:
  • аквапланирование
  • скользит на льду
  • мягкая боковина
  • шум на скорости
  • не для грязи

Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить Nexen Roadian A/T?

  1. Мягкость и комфорт езды:
    • Резина мягкая, обеспечивает плавный ход даже на неровностях, что заметно на внедорожниках вроде Ford Explorer или Chevrolet Niva.
    • Не дубеет при низких температурах до -8°C, подходит для круглогодичного использования без переобувки.
    • Мягкая боковина поглощает удары, делая поездки по грунтовке и трассе более комфортными.
  2. Низкий уровень шума:
    • Шины тихие на асфальте и трассе, шум не превышает уровень до 100 км/ч, что хвалят пользователи на Chrysler Grand Voyager и Hower.
    • Отсутствие вибраций и гула даже после 30 тыс. км пробега, в сравнении с предыдущими моделями вроде Bridgestone Dueler AT.
    • Подходит для длительных поездок, таких как 2500 км по трассе, без раздражающего шума.
  3. Хорошая проходимость по различным покрытиям:
    • Уверенно едет по грунтовке, легкой грязи, снегу и мелким бродам (до 50 см), как отмечают владельцы Niva и Fiat Ducato.
    • Гребет в проселке и по болоту, подходит для 80% асфальта и 20% бездорожья, без забивания протектора в умеренной грязи.
      • Высокая износостойкость:
        • Проезжает 30-85 тыс. км за 2-4 сезона, с остатком протектора 7-8 мм после 30 тыс. км на Ford Explorer.
        • Минимальный износ даже после езды по горам, трассе и грунтовке, как указано в отзывах о использовании на Delica и Lexus LX470.
        • Держит ресурс 4 сезона при круглогодичном использовании, без заметного снижения характеристик.
      • Стабильное сцепление на сухом асфальте и снегу:
        • Держит дорогу на скоростях до 100-120 км/ч, тормозит уверенно, повороты проходит стабильно на Chrysler Town Country.
        • По снегу и мокрому снегу ведет себя как по асфальту, подходит для мягких зим в регионах вроде Ростова-на-Дону.
        • Хорошее торможение при температурах близких к нулю, без потери управляемости.
      • Легкая балансировка и установка:
        • Балансируется грузами 20-50 г на колесо, даже на старых дисках, без проблем в шиномонтаже.
        • Подходит для различных авто (от Niva до Hower N5), легко устанавливается, сохраняет баланс после 30 тыс. км.
        • Оригинальные параметры для моделей вроде Logan-Sandero, с маркировкой РСТ для России.
      • Отличное соотношение цены и качества:
        • За бюджетную цену (около 3500 руб. за шину) предлагает характеристики выше аналогов, как хвалят за универсальность.
        • Лучше штатной резины, экономичная в эксплуатации, пользователи готовы купить повторно.
        • Всесезонная, заменяет отдельные летние и зимние комплекты, снижая затраты.

Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:

  1. Проблемы с аквапланированием:
    • На большой скорости в лужах плывет, предсказуемо, но требует осторожности, как отмечают на Ford Explorer.
    • В дождь на мокрой дороге срабатывает АБС при резком торможении, особенно на тяжелых авто вроде Chrysler Grand Voyager.
    • Узкое пятно контакта приводит к визгу резины и неустойчивости при торможении на мокром асфальте.
  2. Среднее сцепление на льду и гололеде:
    • Скользит на чистом льду (оценка 3/5, как шипованная Kama), не рекомендуется для суровой зимы.
    • На гололеде требует осторожности, особенно на заднеприводных авто вроде Hower 2.
    • Не держит как полноценные зимние шины, лучше для мягких зим без сильного гололеда.
  3. Мягкость боковины и уязвимость к повреждениям:
    • Легко пробить сучком или на яме (глубина 26 см при 90 км/ч), приводит к грыжам, как на Hower.
    • На тяжелых авто (3,5 т) вызывает валкость в поворотах из-за мягкости.
    • После 85 тыс. км одно колесо повело под нагрузкой 1,5 т на Fiat Ducato.
  4. Ограничения на экстремальном бездорожье:
    • Не для глубокой грязи или "чачи" - протектор забивается, не MT-тип, как указано в отзывах.
    • По мокрой глине после дождя преодолевает с трудом, больше шоссейная, чем полноценная AT.
    • Не для покатушек по реальным "говнам", подходит только для легкого бездорожья.
  5. Небольшой шум на высоких скоростях:
    • Чуть шумновата после 100 км/ч, особенно по трамвайным рельсам или бордюрам, но не критично.
    • Более жесткие, чем предыдущие Nexen, из-за агрессивного рисунка протектора.
    • Шум в меру, но заметен на трассе по сравнению с премиум-моделями.
  6. Неустойчивость при резком торможении:
    • При плюсовой температуре на мокром покрытии машина неустойчива, слышен визг даже с ABS.
    • Иногда прыгает на неровностях выше 90 км/ч из-за массы и размера, влияет на управляемость.
    • На снегу и льду торможение среднее, не для агрессивной езды.

*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.

53 отзывов пользователей о Nexen Roadian A/T

Пользовались Nexen Roadian A/T?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

29
19
5
Profile no image

Нейрон-2EADQ

01.12.2024

6/10

Оценка пользователя

Плохо

обычная модель
  • + Оригинальные параметры для Логан-Сандеро.Сертифицированы для России - есть литой шильдик РСТ. На машине смотрятся хорошо , а-ля многоспицевые.

    -Встают на вентилируемые тормозные диски - у меня 16-клапанник АКПП.

    -Довольно крепкие (в разумных пределах) - бился боком о бордюр и попадал в поперечные траншеи под водой на полколеса.
  • - -Вес.Великоват.7,5 кг .Штамповки весят так же, если не легче.

    -Езда на них мне не понравилась по управляемости : прыгают как мячики(это скорее вина размерности резины).Плюс инертность из-за массы - разница в управляемости по сравнению с 15-м штатным литьём очень заметна.На скорости выше 90 кмч машина готова ускакать на обычных российских неровностях куда-нибудь мимо.

    В итоге перешёл на 15 литьё и нештатного размера резину : 195/65 R15. -Такой вариант просто небо и земля. Машина с АКПП как будто просто создана для этого профиля резины.
В комплекте идут хромированные болты, но они длинноваты, и поэтому я пользуюсь штатными болтами от штатного литья.

Балансируются грузиками на липучке, что не в каждом шиномонтаже делают хорошо.Но я знаю одно местечко)).Глянуть тачку на этих дисках можно здесь: http://img-fotki.yandex.ru/get/5600/al-qz.2/0_450de_14bd1159_L.jpg
Profile no image

Спектр-4NJSC

08.10.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

Отличная резина! Покупал одну покрышку взамен пробитой об камень , у остальных при пробеге почти 70000 ещё приличное состояние , думаю комплект еще года два бы отходил , если бы не камень

Profile no image

Лунатик-1RNQP

01.12.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель
  • + Давольно мягкая, не шумная, износостойкая, надежная!
  • - Иногда, на мокром покрытии, бывает срабатывает АБС....! Возможно и не кретично..!
Машина Крайслер Гранд Вояджер, резина в размере 225/75/15. Проездил на ней 2 сезона с апреля по ноябрь ипо трассе и по грунтовке и по горам и по легкой грязи - все отлично...!! Бывало несколько раз, что при резком торможении на мокрой дороге срабатывал АБС..., но тут нужно учитывать вес авто...!

В общем, резиной очень даволен! Никаких проблем! Но в связи с поднятием цены на нее (я покупал по 3500р за балон), я бы уже смотрел что нибудь более продвинутое...
Profile no image

ТерраБот-5ODNJ

11.07.2025

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Шины достойные. К покупке рекомендую. Самое то, когда и по городу ездишь и часто по грунтовке.

Profile no image

ТехноНаблюдатель-0WNYL

01.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель
  • + не шумная, по грязи едет уверенно, по мокрому снегу как по чистому асфальту
  • - на гололеде скользит
установил на шеви ниву в начале лета, проехал примерно 30 тыс. км. в процессе использования только радует. не однократно ездили в лес за грибами (лазил и по грязи, небольшие броды (40-50 см глубина жидкой грязи), по бездорожью в подъем, по асфальту на море (2500 км в круг) и так по городу объезжая пробки и по трамвайным рельсам и по бардюрам). на зиму не переобуваюсь хотя уже снег, иногда гололед, температура до - 8 градусов.
Profile no image

Нейрон-1EFTV

03.05.2025

6/10

Оценка пользователя

Плохо

обычная модель

Шины понравились, но при резком торможении не понравилось как они себя повели. В остальном всё замечательно.

Profile no image

Спектр-9DYNZ

01.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Имею не большой опыт использования внедорожных шин. Поставил взамен изношенных. Сразу заметил отсутствие шума. Резина мягкая, дорогу держит нормально. В дождь никаких неудобств не заметил. По мелкому бездорожью идёт нормально. В снег не использовал. Балансируется 50 на 50.два колеса вообще без проблем, на двух грузчики под 150 грамм.

Profile no image

Астрономад-2GNGI

01.12.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

Шины покупал именно этой фирмы ,уже имея положительный опыт от шипованых шин, понадобились летние и купил их. Ровные , На асфальте и грунтовке держатся уверенно. Тормозят хорошо. Тихие. Зимой не ездил на них и не собираюсь , поэтому в оценке характеристик оставил 3 звёзды про езду по снегу и льду.В остальном очень доволен.

Показаны отзывы 1-8 из 53.


График изменения цены Nexen Roadian A/T

Характеристи Nexen Roadian A/T

Общие характеристики
Сезонность : летние
Назначение : для внедорожника
Шипы : нет
Камерные : нет
Диаметр : R16, R20, R17, R15
Тип зимних шин : для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля : 245, 265, 205, 235, 285, 225
Высота профиля : 75, 70, 50, 80, 65
Индексы скорости и нагрузки
Индекс максимальной скорости : S (до 180 км/ч), R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч)
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора : симметричный
Технология RunFlat : нет
Направленный протектор : нет
Шипуемые : нет
Технология Seal : нет
Основные характеристики
Класс шин для внедорожников : AT вседорожный
Износостойкость : 400
Технология "тихие шины" : нет
Дополнительная информация : индикатор износа, тип конструкции - радиальный

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

Похожие товары с лучшей оценкой

9.8/10 баллов

Cordiant Off Road 2

259 отзывов

от 14884.00 руб.

9.7/10 баллов

Triangle Group TR292

237 отзывов

от 18290.00 руб.

9.6/10 баллов

Yokohama BluEarth-XT AE61

257 отзывов

от 32842.00 руб.

9.6/10 баллов

Hankook Tire Kinergy 4S2 H750

102 отзывов

от 11460.00 0

9.6/10 баллов

Hankook Tire W429a

285 отзывов

от 22748.00 руб.

9.6/10 баллов

Triangle Group Group TRIN PL02

413 отзывов

от 8080.00 руб.

9.5/10 баллов

Triangle Group PL01

103 отзывов

от 9422.00 руб.

9.5/10 баллов

Centara Winter RX626

55 отзывов

от 7126.00 руб.

9.5/10 баллов

Hankook Tire Kinergy Eco 2 K435

198 отзывов

от 14515.00 руб.

9.4/10 баллов

Triangle Group TE301

631 отзывов

от 7051.00 руб.

9.4/10 баллов

Yokohama Advan Fleva V701

253 отзывов

от 31460.00 руб.

9.4/10 баллов

Massimo Ottima Plus (XL)

231 отзывов

от 4750.00 руб.

9.4/10 баллов

Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p

92 отзывов

от 33030.00 руб.

9.4/10 баллов

MICHELIN Alpin 5

38 отзывов

от 12127.00 руб.

9.4/10 баллов

Nokian Tyres Nordman 7 SUV

673 отзывов

от 10292.00 руб.

9.4/10 баллов

Bridgestone Blizzak Ice

195 отзывов

от 26396.00 руб.

9.3/10 баллов

Hankook Tire Winter I*Cept IZ2 W616

205 отзывов

от 20411.00 руб.

9.3/10 баллов

Nokian Tyres OUTPOST AT

205 отзывов

от 13795.00 руб.

9.3/10 баллов

MAXXIS MT-764

273 отзывов

от 20575.00 руб.

9.3/10 баллов

G-Fit

94 отзывов

от 5530.00 руб.