Автомобильная Шина Nexen Roadian A/T — 55 отзывов, плюсы и минусы
👍Почему стоит купить Nexen Roadian A/T - Преимущества по отзывам пользователей
- Мягкость и комфорт езды:
- Резина мягкая, обеспечивает плавный ход даже на неровностях, что заметно на внедорожниках вроде Ford Explorer или Chevrolet Niva.
- Не дубеет при низких температурах до -8°C, подходит для круглогодичного использования без переобувки.
- Мягкая боковина поглощает удары, делая поездки по грунтовке и трассе более комфортными.
- Низкий уровень шума:
- Шины тихие на асфальте и трассе, шум не превышает уровень до 100 км/ч, что хвалят пользователи на Chrysler Grand Voyager и Hower.
- Отсутствие вибраций и гула даже после 30 тыс. км пробега, в сравнении с предыдущими моделями вроде Bridgestone Dueler AT.
- Подходит для длительных поездок, таких как 2500 км по трассе, без раздражающего шума.
- Хорошая проходимость по различным покрытиям:
- Уверенно едет по грунтовке, легкой грязи, снегу и мелким бродам (до 50 см), как отмечают владельцы Niva и Fiat Ducato.
- Гребет в проселке и по болоту, подходит для 80% асфальта и 20% бездорожья, без забивания протектора в умеренной грязи.
- Высокая износостойкость:
- Проезжает 30-85 тыс. км за 2-4 сезона, с остатком протектора 7-8 мм после 30 тыс. км на Ford Explorer.
- Минимальный износ даже после езды по горам, трассе и грунтовке, как указано в отзывах о использовании на Delica и Lexus LX470.
- Держит ресурс 4 сезона при круглогодичном использовании, без заметного снижения характеристик.
- Стабильное сцепление на сухом асфальте и снегу:
- Держит дорогу на скоростях до 100-120 км/ч, тормозит уверенно, повороты проходит стабильно на Chrysler Town Country.
- По снегу и мокрому снегу ведет себя как по асфальту, подходит для мягких зим в регионах вроде Ростова-на-Дону.
- Хорошее торможение при температурах близких к нулю, без потери управляемости.
- Легкая балансировка и установка:
- Балансируется грузами 20-50 г на колесо, даже на старых дисках, без проблем в шиномонтаже.
- Подходит для различных авто (от Niva до Hower N5), легко устанавливается, сохраняет баланс после 30 тыс. км.
- Оригинальные параметры для моделей вроде Logan-Sandero, с маркировкой РСТ для России.
- Отличное соотношение цены и качества:
- За бюджетную цену (около 3500 руб. за шину) предлагает характеристики выше аналогов, как хвалят за универсальность.
- Лучше штатной резины, экономичная в эксплуатации, пользователи готовы купить повторно.
- Всесезонная, заменяет отдельные летние и зимние комплекты, снижая затраты.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Проблемы с аквапланированием:
- На большой скорости в лужах плывет, предсказуемо, но требует осторожности, как отмечают на Ford Explorer.
- В дождь на мокрой дороге срабатывает АБС при резком торможении, особенно на тяжелых авто вроде Chrysler Grand Voyager.
- Узкое пятно контакта приводит к визгу резины и неустойчивости при торможении на мокром асфальте.
- Среднее сцепление на льду и гололеде:
- Скользит на чистом льду (оценка 3/5, как шипованная Kama), не рекомендуется для суровой зимы.
- На гололеде требует осторожности, особенно на заднеприводных авто вроде Hower 2.
- Не держит как полноценные зимние шины, лучше для мягких зим без сильного гололеда.
- Мягкость боковины и уязвимость к повреждениям:
- Легко пробить сучком или на яме (глубина 26 см при 90 км/ч), приводит к грыжам, как на Hower.
- На тяжелых авто (3,5 т) вызывает валкость в поворотах из-за мягкости.
- После 85 тыс. км одно колесо повело под нагрузкой 1,5 т на Fiat Ducato.
- Ограничения на экстремальном бездорожье:
- Не для глубокой грязи или "чачи" - протектор забивается, не MT-тип, как указано в отзывах.
- По мокрой глине после дождя преодолевает с трудом, больше шоссейная, чем полноценная AT.
- Не для покатушек по реальным "говнам", подходит только для легкого бездорожья.
- Небольшой шум на высоких скоростях:
- Чуть шумновата после 100 км/ч, особенно по трамвайным рельсам или бордюрам, но не критично.
- Более жесткие, чем предыдущие Nexen, из-за агрессивного рисунка протектора.
- Шум в меру, но заметен на трассе по сравнению с премиум-моделями.
- Неустойчивость при резком торможении:
- При плюсовой температуре на мокром покрытии машина неустойчива, слышен визг даже с ABS.
- Иногда прыгает на неровностях выше 90 км/ч из-за массы и размера, влияет на управляемость.
- На снегу и льду торможение среднее, не для агрессивной езды.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
55 отзывов пользователей о Nexen Roadian A/T
Пользовались
Nexen Roadian A/T?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
НоваГость-6XREX
02.04.2026
6/10
Оценка пользователя
Плохо
Посредственная модель
- + Покрышки пришли быстро, хороший производитель. Недорогие по сравнению с другими брендами.
- - Шины произведены в Китае, не в Корее. Дата изготовления шин 51 неделя 2023 года, что не есть хорошо.
Видимо магазин сливает залежалый товар, через площадку. Забрал только из за цены, так как получилась хорошая скидка на распродаже.
Нейрон-2EADQ
01.12.2024
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
- + Оригинальные параметры для Логан-Сандеро.Сертифицированы для России - есть литой шильдик РСТ. На машине смотрятся хорошо , а-ля многоспицевые.
-Встают на вентилируемые тормозные диски - у меня 16-клапанник АКПП.
-Довольно крепкие (в разумных пределах) - бился боком о бордюр и попадал в поперечные траншеи под водой на полколеса. - - -Вес.Великоват.7,5 кг .Штамповки весят так же, если не легче.
-Езда на них мне не понравилась по управляемости : прыгают как мячики(это скорее вина размерности резины).Плюс инертность из-за массы - разница в управляемости по сравнению с 15-м штатным литьём очень заметна.На скорости выше 90 кмч машина готова ускакать на обычных российских неровностях куда-нибудь мимо.
В итоге перешёл на 15 литьё и нештатного размера резину : 195/65 R15. -Такой вариант просто небо и земля. Машина с АКПП как будто просто создана для этого профиля резины.
В комплекте идут хромированные болты, но они длинноваты, и поэтому я пользуюсь штатными болтами от штатного литья.
Балансируются грузиками на липучке, что не в каждом шиномонтаже делают хорошо.Но я знаю одно местечко)).Глянуть тачку на этих дисках можно здесь: http://img-fotki.yandex.ru/get/5600/al-qz.2/0_450de_14bd1159_L.jpg
Балансируются грузиками на липучке, что не в каждом шиномонтаже делают хорошо.Но я знаю одно местечко)).Глянуть тачку на этих дисках можно здесь: http://img-fotki.yandex.ru/get/5600/al-qz.2/0_450de_14bd1159_L.jpg
Гелиос-2LXVW
03.04.2026
6/10
Оценка пользователя
Плохо
Посредственная модель
- + Шины хорошо держат дорогу, даже дождь.
- - Шины отлиты в декабре 2023 года, больше двух лет прошло.
Больше не буду покупать в этом магазине.
Спектр-4NJSC
08.10.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
Отличная резина! Покупал одну покрышку взамен пробитой об камень , у остальных при пробеге почти 70000 ещё приличное состояние , думаю комплект еще года два бы отходил , если бы не камень
Лунатик-1RNQP
01.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Давольно мягкая, не шумная, износостойкая, надежная!
- - Иногда, на мокром покрытии, бывает срабатывает АБС....! Возможно и не кретично..!
Машина Крайслер Гранд Вояджер, резина в размере 225/75/15. Проездил на ней 2 сезона с апреля по ноябрь ипо трассе и по грунтовке и по горам и по легкой грязи - все отлично...!! Бывало несколько раз, что при резком торможении на мокрой дороге срабатывал АБС..., но тут нужно учитывать вес авто...!
В общем, резиной очень даволен! Никаких проблем! Но в связи с поднятием цены на нее (я покупал по 3500р за балон), я бы уже смотрел что нибудь более продвинутое...
В общем, резиной очень даволен! Никаких проблем! Но в связи с поднятием цены на нее (я покупал по 3500р за балон), я бы уже смотрел что нибудь более продвинутое...
ТерраБот-5ODNJ
11.07.2025
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Шины достойные. К покупке рекомендую. Самое то, когда и по городу ездишь и часто по грунтовке.
ТехноНаблюдатель-0WNYL
01.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + не шумная, по грязи едет уверенно, по мокрому снегу как по чистому асфальту
- - на гололеде скользит
установил на шеви ниву в начале лета, проехал примерно 30 тыс. км. в процессе использования только радует. не однократно ездили в лес за грибами (лазил и по грязи, небольшие броды (40-50 см глубина жидкой грязи), по бездорожью в подъем, по асфальту на море (2500 км в круг) и так по городу объезжая пробки и по трамвайным рельсам и по бардюрам). на зиму не переобуваюсь хотя уже снег, иногда гололед, температура до - 8 градусов.
Нейрон-1EFTV
03.05.2025
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
Шины понравились, но при резком торможении не понравилось как они себя повели. В остальном всё замечательно.
Показаны отзывы 1-8 из 55.
Как менялась цена на Nexen Roadian A/T
Характеристики Nexen Roadian A/T
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R20, R17, R15 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 245, 265, 205, 235, 285, 225 |
| Высота профиля : | 75, 70, 50, 80, 65 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | S (до 180 км/ч), R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | AT вседорожный |
| Износостойкость : | 400 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | индикатор износа, тип конструкции - радиальный |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на Nexen Roadian A/T
Альтернативы с более высокой оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
