Отзывы о Автомобильная Шина Nankang NS-20

Отличный шины, хорошо стоящий деньги. Я только что продал машину, и они выглядели совершенно новыми.

Очень впечатлен Mazda 6 (2002), как правило, передают больше дорожного шума, чем в среднем, но очень приемлемым на более тихих поверхностей французских дорог и лучше, чем предыдущие шин.

Очень впечатлен Mazda 6 (2002), как правило, передают больше дорожного шума, чем в среднем, но очень приемлемым на более тихих поверхностей французских дорог и лучше, чем предыдущие шин.

Превосходное обслуживание от mytyres-использовал бы снова и рекомендовал бы другим.

рифмы слишком большие шины судья предупредил обрабатывать улицы DC хорошо. было бы здорово в пригороде.

Увеличивает имеют второй заданного давления на 0, 3 бар, так как значительно меньше немного носили (внутри) в стоимости, однако ездового комфорта и innengerusch ...

Увеличивает имеют второй заданного давления на 0, 3 бар, так как значительно меньше немного носили (внутри) в стоимости, однако ездового комфорта и innengerusch ...

Увеличивает имеют второй заданного давления на 0, 3 бар, так как значительно меньше немного носили (внутри) в стоимости, однако ездового комфорта и innengerusch ...

как вы проверьте внешний шум во время движения в автомобиле?????????? Также .... я не планирую на вождении в снегу! шины были очень кстати до сих пор

как вы проверьте внешний шум во время движения в автомобиле?????????? Также .... я не планирую на вождении в снегу! шины были очень кстати до сих пор

Очень хорошее соотношение шины. Они длились лучше тогда Pirellis, которые уже были на автомобиле. Отличное качество по отличной цене

хорошие шины для summertimes.didn т использовать их зимой так не может оценить, что.

Я торгуются в машине, но я был очень доволен Nankang Ультра Спортивная NS-II на этом автомобиле. Даже с большим количеством энергии, которую вы должны были сделать усилие, чтобы сделать задние колеса вращаются и потерять сцепление с дорогой. Полностью отличается от изношенных Falken FK451s я сменил от. Очень хорошее соотношение цены и качества по сравнению с другими дешевых шин.

Используется их на две машины. Хорошая недорогая шина. Хорошее сцепление с сухим, но я, как правило, немного более осторожны на мокрой дороге. Дает вам достаточно предупреждения Тхо, прежде чем начать скользить. Носит порядке. Я бы рекомендовал, если вы ищете хороший бюджета шины, который будет выполнять до определенного момента. Bridgestones это не так, но по цене, вы не найдете намного лучше.

Сухой сцепление очень хорошее. На мокром покрытии не годится. Я считаю, что они царапают для захвата под еще умеренном ускорении. Они также скользить в поворотах на мокрой дороге. За эти деньги они хорошая покупка, но есть намного лучшие шины, доступные, если вы можете себе это позволить (Continentals для одного).

Очень Goood шин за деньги, теряет немного в с мокрым дорожным покрытием по сравнению с более дорогих марок, но в целом очень рекомендуется. Шины очень тихо внутри и снаружи, хотя сцепление на снегу оставляет желать лучшего. Это, однако, летняя резина, если вы хотите покататься на снегу купить зимнюю шину. Появляется также носить очень хорошо. Китайские шины обычно не любой хороший, но это исключение.

Раньше у первой Goodyear Eagle F1 GSD3 по фронтам, потрясающий сцепление, но мягкой соединения и изнашивались быстро. Затем я пошел с хорошим сцеплением Toyo прокси T1-S, а не как цепкие, как Goodyear, но снова мягкой соединения и изнашивались после 8, 000 миль на фронтах. в nankangs менее цепкие, чем toyos но по цене они очень хороши, также имеют защиту обода, и самое главное, они трудно соединение шины, которая, вероятно, почему они сцепление меньше, но, как правило, длиться в течение достаточно долгого времени. сделано 11k миль теперь с nankangs на передней части автомобиля, и они все еще получили хорошую глубину TRED на них до сих пор. будет Deffo получить опять же, если у вас есть высокой мощности автомобиль то toyos предлагают больше сцепления для не много наличных денег, но если все ваши просто требуя водитель с не очень приемистый автомобиль то nankangs будет прекрасно и будет длиться дольше. не так много дорожного шума слишком на автомагистралях.

Не большое колесо. Это захватывает и в сухом, тихо и носит наилучшим образом, но мокрой не очень хорошо. Конечно, если вы идете от изношенных шин к ним, они будут чувствовать себя лучше, хотя. Для дешевой китайской шины они хороши.

Я использовал много шин и это, как я считаю, они выполняют. Влажная и сухая сцепление отличное. Поперечное сцепление отличное в сухом. В мокрым дорожным покрытием также отлично в прямой ускорения линии и торможения, хотя поперечное сцепление является далеко не совершенным на мокрой дороге и в слегка скользкой дороге. Это можно индуцировать поворачиваемость под напряжением в этих условиях. Это является общим для большинства шин однако. Шум, создаваемый очень низкая при всех условиях и на различных поверхностях Стабильность очень хорошо, и внезапные изменения переулок не производят никаких неблагоприятную реакцию. Сцепление на снегу очень плохо, но это летние шины. Скорость износа отлично. После 6000 км жесткий вождения минимальным износом очевидна. Соотношение цены и качества я дал бы им высшие баллы. Они, превосходя многие ведущие бренды на долю от стоимости.

Возьмитесь хорошо в сухих условиях, на мокром покрытии подводит их очень немного по сравнению с более дорогими шинами, но за деньги нет лучше шин. Я бы рекомендовал им 100%, если вы находитесь на бюджете, хотя Тхет же лучше, чем некоторых премиальных шин, таких как Pirelli P6000 и Goodyear NCT5

Великие Шины, Блестящее выступление. Эти шины значительно улучшились мои автомобили обработки и чувствовать. Хватка на мокрой дороге бросает вызов вере! Носите оценить немного высоки, но это займет 3 комплекта них стоить так же, как рекомендации Хонды! Так что я настоящий счастливый.

Мой автомобиль был оснащен 3 из них на задней панели и 2 Yokohama S306 установлены на фронте. Йоко были почти новые. Мне удалось получить прокол в одном из фронтов, поэтому я заменил их обоих с NS-2 годов. По сравнению с Йоко эти шины не хватает сцепления в обоих влажных и сухих условиях, однако они тише и комфортнее. Любой, кто говорит, что эти шины дают большое сцепление, вероятно, сравнивая их с их старых изношенных шин. Я, конечно, не будут покупать их снова, я буду тратить больше и получить что-то с немного лучшей власти. Более сцепление равна более короткий тормозной путь и безопасного вождения.

Возьмитесь порядке в сухом (сделал трек день штраф с ними), но на мокрой дороге они отвратительно плохо. Я никогда не испытывал шины совсем так плохо на мокрой дороге.

Ранее Conti на него, и теперь шины .. на самом деле не плохие ФРС деньги ... Иди ко мне, а скорее губчатая до .. Особенно на шоссе от 170 км / ч, за рулем поведения, а unkontollierbar.Fr водителей короткие расстояния хорошая резина. Следующая шин является другом ...