Отзывы о MICHELIN X-Ice Snow зимняя
168 отзывов пользователей o MICHELIN X-Ice Snow
Пользовались
MICHELIN X-Ice Snow?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
The automatic check says it fits ... it DOES NOT .
Waste of time money and effort .
- + Оценка 6+ из 5. ВАЖНО ПРОИЗВОДСТВА МАДЭ ИН ГЕРМАНИ.
Обьясняю я таксист в Городе герое Ленинграде уже около 5 лет успел поездить на разных авто и десятке разной резине. Машина комфорт (С) класса, две прошлые зимы ездил на бридже лепучке был в 95 процентах случаях (В-С) класса первым. На этой резине за 3 месяц в 100 процентах, просто без шансов. машина специально утяжелена музыкой и почти полной шумкой. Со светафора качусь первые 5-7 метров с отключенной стабилизацией примерно, а далее газ в пол на коробке автомат и знаете что стабилизация даже не думает моргать)). Пол города такситов уже в шоке)))
+ как шиномонтажник скажу следущее то что производитель говорит нет никакой разницы где резина произведена, утверждать на личном опыте пока не могу, но по отзывам нескольких десятков человек переобутых лично мною скажу следущее про летнюю резину мишлен что ходят они (ГРАЖДАНСКИЕ, НЕ СПОРТ) 70-100 к. киллометров а далле только вдумайтесь продаёться на авито для дожига или временных докатов. Конкретно моя прошла в этом радиусе и размере 16+ тысяч из них, 1.5-2 тысячи с буксом газ в пол с места, быстрее сожгу сцепление чем ведущие передние колеса, по ощущениям на глаз стёр процентов 30-40 не более.
P.S. Бридж липуха рево в первой версии в моём режиме заканчивался почти до нуля и шёл в утиль на 20-25 тысячях, ну и зацепа по ощущениям процентов на 20 поменьше. Очень важно ставить правильное давление по паспорту 2.2 перед, зад 2.3 если пустой, но мне очень важен зацеп поэтому спустил на - 0.1 . Легкая ковка не портит инерционные свойства конкретно с этой резей. в сильный снегопад спускаю на -0.2. Ещё заметил интересный момент который меня сильно поразил и порадовал одновременно это при критических резких оттормаживаниях со 100 в пол, при срабатывании абс тормозной путь вроде как увеличиваеться, это немыслимо но по ощущениям так. И да АБС работает в самый последний момент. Зацеп почти как летом не считая чистого гололёда и резкого перепада с + погода на - . - - Недостатков нет, балансируеться на 13 летней ковке почти идеально не считая одного чуть кривого диска. Цена выше всех конкурентов но я готов переплатить в 15 радиусе 1-2-3 к. рублей за эти превосходные характеристики, ведь оно того стоит на 250 %. Летом буду эксперементировать с летними мишками на ведущей передней, два эко будут болтаться сзади и может что то и экономить. ( эко очень бояться аквапланирования особенно в колее на 80-90 км в час.
Ах да еще кое что езда по рельсам просто изумительна, чувствую себя трамваем ))) на ней этот фокус можно делать с уверенностью на 110 %, как поезд едет по рельсам. Фокус работает пару десятков километров без единого сноса вообще, если рельсы ровны от слова СООВСЕМ.
- + Покупал шины (205/55/16) практически сразу как они вышли, информации было мало, отзывов и того меньше т.е. почти не было, редкие обзоры... ну в общем решающим фактором было положительное впечатление от летней (пилот спорт 4) как итог доверился бренду да и акцент зимой все же делаю на управляемость в критических ситуациях т.е. на льду и заснеженной трассе, а название говорит само за себя. Итак, впечатления, после летней поначалу присутствует некоторая валкость (сразу скажу манера езды очень активная а это важно), но сразу плюс что очень тихая, особенно если сравнивать с шипованной, т.е. нет какого то жуткого дискомфорта при переходе с лета и далее остальные плюсы: управляемость на сухом а/б хорошая, на мокром в минус только торможение с проскальзыванием (при резком), в слякоть и мокрый снег езжу на скоростной трассе 100+ с частыми перестроениями резина+ESP отрабатывают на ура, в снег гребет отлично!!! на льду.... по многим тестам время разгона лучшее среди всех липучек, а это чего то стоит, безусловно с шипами сравнивать смысла нет, на заснеженном покрытии под которым лед будьте осторожны, тут шипы отработают лучше, но если учитывать суммарную управляемость (особенно по снегу - субъективно), тихость, сохраняемость свойств при износе (заявлено производителем) то я ничуть не разочаровался! Если кто то прочитал данный отзыв, резина вселяет уверенность на дороге, но будьте пожалуйста бдительны на льду, который может появится в местах где вы его не ждете, однажды ехал по дороге и очень торопился, решил проверить сцепление оттормаживаясь, все было отменно, но через несколько минут на скорости км 50 зашел в крутоватый поворот и там меня ждал сюрприз в виде наката и льда (участок торможения) и сцепление пропало от слова совсем, в таких ситуациях чудес не произойдёт и никакая резина с всевозможными электронными помощниками вам не поможет, тут важно чтобы уверенность не перерастала в самоуверенность) а так всем приятной эксплуатации!
- - Если объективно есть некая неустойчивость при резких поворотах на заснеженном покрытии, скажу сразу это субъективно и относительно того как она ведет себя изумительно в целом, также уже объективно на мокром асфальте торможение уступает конкурентам и по факту это ни раз испытал.
- + Цена качество
- - Нет
4 неделя 2023. Ставил в октябре 2025. Срок годности 5 лет. Но я думаю сезона 4 они точно будут служить как надо. Понравился протектор!
Продавцу респектабельный респект за цену! 4 шт обошлись в 45т
- + Именитый бренд, хорошие качество
- - Пришли немного грязные и без какой либо упаковки, даже в полиэтиленом не обмотали
- + отличные шины, тихие почти без балансировки встали хорошо.
- - нет






