Отзывы о MICHELIN X-Ice North 2 зимняя шипованная

Зимой пользуюсь только этими шинами на разных автомобилях, начал с Х-Ice, продолжил на Х-Ice2, а сейчас для новой машины приобрел Х-Ice3, опыта их эксплуатации пока нет, поскольку зима еще не началась, но надеюсь, что будут еще лучше предыдущих модификаций. Надежные, износостойкие шины, после трех сезонов эксплуатации уменьшение толщины протектора всего на 3мм, при чем без ухудшения состояния его рисунка. Шины цепкие, хорошо гребут по рыхлому снегу, устойчивое торможение на льду, мокрой снежной каше и асфальте политом солью и реагентами т.е. на всех видах покрытий характерных для зимних условий. Переобуваюсь осенью раньше возможных снегопадов и весной позже вероятных заморозков, поэтому на очереди в шиномонтажах не попадаю, на сухом асфальте они также комфортны как летние шины и не менее износостойки.

Michelin X-Ice North XIN2 XL 185/70 R14 92T. Отъездил один сезон (ок.5т.км):

Где: Донбасс+РФ: 2т.км.(загород)/3т.км.(городпригород)

Как: Езжу умеренно. Давление в шинах - 2атм. Обкатка (км ок. 500), потом "крейсерские" 100км/ч (не более 140км/ч по хорошим участкам трасс)

Итого: расход бензина вырос (по БК в сравнении с всесезонным Конти), шипы все на месте.

слов нет. я не пожалел вытраченых денег. прежний гудиер УГ500 лючше был только по аквапланированию.

по снегу мишка идет как будто с верху и не закапываетса. 60% зима 40% до и после зимы -асвальт .из 4 х колес 5-6 шыпов выпало.

после обкатки шин по асвальту надо окно пасажирам открыть чтобы услышали нормально шум шипов.

езда агресивная. в занос машину трудно пустить.

шыны очень мягкие .ямы были но без проблем. 215 65 16 изгот. руские качество на высоте.

на сухом асвальте тормозит очень хорошо шыпы скребут но останавливаетса как будто их нет

ПРОБУ сделали( поставил на одно колесо цепь и в снег .зарылось то что с цепю забуксовал снял толкнули и выехал)

и к слову за зиму раз вытянули из сугроба бо на кучу наехал мотором и два колеса зависли ну понятно в воздухе. я доволен покупкой спс.

170R13,

ВаЗ 21099,

поставил 2 шины на переднюю ось в начале ноября 2012, вместо пробитого Kleber Kapnor. Отъездил 7000 за зиму - как по асфальту, так и по снегу, льду, на дорогах с лужами и без.

Доволен.

На заднюю ось в следующем году куплю либо такие же, либо более новую модель.

Пока потерянных шипов не заметил.

Самая ужасная резина на которой я ездил.

195/60 R15. Откатал 6 зим (Нижний Новгород) в общем 50 000 км по зиме. Понятно, что немного, но в то же время ни разу не пожалел. Уже и потёрлась немного, однако, держит ещё родная! Сегодня во дворе преодолевал вал из утрамбованного снега - на ура. Сняла стружку - вся лобовуха в снегу. Шума нет (нет шелеста от ненужных шипов), за лёд цепляется отлично, по снегу идёт мягко. При резком нажатии на педаль газа вначале букс - потом бешеное ускорение! Трогаюсь даже в гору на льду - тянет мои 1,3 тонны. Лишь при трогании немного букса. Приходилось по трассе в пургу 120 нажимал - только в путь, аж "шуба заворачивается". По асфальту на трассе (вчера) - 130 идёт без шума. А главное мягко. Не как на летней. В оттепель луж не чувствует - только звон от боковин. Осенью буду искать новую такую же. Кажется, экспериментировать не надо.

Вполне достойные зимние шины!

В СУХУЮ погоду, будь-то мороз или плюсовая температура. ведут себя отлично! На мокрой дороге вполне предсказуемые. По грязи проходимость, учитывая что автомобиль легковой - отличная, но без фанатизма. На рыхлом снегу как и большенство шин - пока не докопаешься к более твердой поверхности ну тронешься с места (обычно 1-2 секунды дела). Насчет льда, честно скажу ожидал большего, учитывая что Michelin да ещи и X-Ice Xi2, хотя она и не шипованая, оценка - средне. Относительно шума - отлично, хотя на мокром асфальте, если ехать свыше 90 км - немного свистит. В плане экономии бензина - СУПЕР (двигатель 1.6, расход при смешешаном режиме 7-7.5 литра, в зависимости от стиля вождения).

Плюсы: Мягкие, нешумные, экономичные

Минусы: Высокая цена, на льду неочень, немного свистят >90 км/ч.

Обычно необходимость переобуваться в зимнюю резину для меня была очень неприятной, т.к. машина превращалась в "размазню", появлялся шум. То есть по асфальту на таких шинах ездить было откровенно неудобно.

Это касается шин, которые я эксплуатировал ранее (Goodyear Ultra Grip, Fulda Montero и др.)

После того, как я переобулся в Michelin X-ICE 2, мое представление о зимней резине полностью изменилось. Машина сразу стала намного тише, комфортнее, и снизился расход бензина(!). К сожалению, пока еще не было возможности протестировать зимние свойства покрышек. Но, основываясь на результатах тестов Авторевю, могу предположить, что с этим все в порядке.

Получается, что шины просто прекрасны на асфальте и должны быть хороши на снегу и льду. Жду возможности проверить это в реальности.

Использовал лет 7, продал с машиной. Отличная ЗИМНЯЯ шина, работала до последнего. Прекрасно держит дорогу, на раскатанном льду конечно шипы лучше, но в них в лужах как на коньках, а лужи мне встречаются значительно чаще льда.

Товарищу который написал "хорошая межсезонная шина (использую вместо летней)" и потом "ужасная зимняя шина.... при износе 30% ... не тормозит по снегу вообще". Товарищ! Поздравляю! Вы убили хорошие колёса. Зимняя резина отличается от летней не только рисунком протектора, это как раз вторично, даже шипы вторичны, первично - состав резиновой смеси. И тут он ЗИМНИЙ, то есть летом она плавится, моментально изнашивается, а ламели убиваются и потом зимой не работают. Поэтому логично что после того вы на ней покатались летом, зимой она не тормозила вообще.

Всё выше сказанное относится к полноприводному авто с массой >1,5 тонн, с тяжёлой мордой из-за рядной 6-ки.

Лёгкая передне-приводная табуретка с точно такой же резиной едет и тормозит уже не так изумительно.

Вывод - многое зависит от индивидуальных особенностей авто!

Проехал 2000 км, шины 185/65, r14, Приора. Скажу честно ожидал чего то большего, хотя сам понимаю, что ни одна зимняя шина не обеспечит такого сцепления какое имеет автомобиль летом. Шина предсказуемая и надежная, не подведет. На льду - достойно. Встал в подъем градусов 45, под колесами голый отшлифованный лёд. Машина шлифует, тронутся не получается. Откатился назад на 10 метров, 1 передача, внатяг, и машина с легкостью преодолела данное препятствие.

По снегу гребет замечательно. Рекомендую.

Вообщем, кто пишет плохие отзывы об этой резине скорее всего "плохой танцор" и просто не умеет аккуратно и бережно эксплуатировать ТС. А так я в будущем буду брать только Michelin, как говорится "от добра, добра не ищут"

вот купил мишлен x-ice2 )

много шин перерыл, почти все. выбрал именно те, которые идеально подходят по всем параметрам) 245/45/r19- 98V

осталось протестировать в разных условиях.

итак, резкое торможение со 100 на сухом асфальте- очень неплохо, тем более 5 человек в машине было… практически без нареканий, хотя, немножечко уступают летним хорошим)

на мокрой дороге держатся достойно, очень достойно, специально разгонялся и тормозил резко…

шум. это отдельная история…ибо шума никакого нет, люди писали-шумная из=за микропомп, она тише, чем летние бриджстоуны дуелер ашпи спорт) может на ВАЗе она шумная)

невероятно мягкие)

пока все, потом еще отпишусь)

Достойная резина

с началая ноября по апрель (сегодня только переобул) ездил на них. Сравнивать не с чем, т.к. первая зима за рулём, но остался доволён. Выбор пал на нём по результатам тестов. РЕзина не подводила. Несколько раз так же случалось при торможении, что думал, всё, ща загоню в бампер, но не достал :). ездить часто приходилось по загородной нечищенной или укатанной дороге - всё предсказуемо. Стиль вождения спокойный, хотя иногда приходится резко стартануть, чтоб успеть вклиниться, макс. разгонялся до 140, 130 уверенно идёт, как будто на 80. Потеря шипов небольшая, пока не считал, хотя на шиномотаже видел у других, что такая же и много повылетало или держутся, как будто готовы выпасть, сама же резина, как будто из магазина, у меня тоже резина вообще не износилась.

Шины отличные, устраивает всё!!! Но... ШУМ, не от шипов, а от самой резины, выносим но не приятен!!! Правда по накатанному снегу , становится чуть тише. Жду, может обкатаю или с приходом морозов шум исчезнет хоть на 1/2. Отмечу, что накатом хорошо идёт. Лёд проходит на УРА, так же и накатанный снег, но при резких поворотах всё равно нужно быть осторожным, как и на любой другой зимней резине. Трогается с любого покрытия просто великолепно!!! Правда ещё не пробовал как по глубокому снегу себя ведёт, жду не дождусь что бы попробовать, а так же жду и осадков в виде обильного снега. Тормозит на любом покрытии - ГУД!!! Для шипованной резины, считаю их мягкими, что конечно же им большой плюс. Думаю что в дальнейшем ,с приходом настоящей сибирской зимы, "мишки" меня не разочаруют.

Откатал 1,5 сезона, думаю еще на 2-3 точно хватит, отличная резина, но внимание, на моей написано "MADE IN POLAND". У друга такая же но RUSSIA, 2 сезона, лихая нога, и почти все шипы потеряны.

Где то читал что в Польше её больше не производят?

Проверяйте место производства перед покупкой, ну и наверное нужно на Xin3 переходить уже.

Как можно рассуждать о достоинствах этой ШИПОВАННОЙ шины если таковой она уже перестанет быть после половины сезона эксплуатации.

Так вот через 3 недели после грамотной обкатки и щадящей эксплуатации женщиной на малолитражке (Ford fiesta 1.4 L) на передних колесах потеряно в среднем по 20 шипов на задних по 7. Кто не верит с удовольствием предоставлю фотофакт и чек о недавней покупки. Пишите на gorod40@gmail.com

А шум ... это не шум а рев. С удовольствием обменяюсь на гиславед норд фрост 5 (сглупил что не купил проверенные "ВЕЧНЫЕ" шины, а погнался за новизной.

Для себя строго сделал вывод что лето - это только Гудьер, зима - только Гиславед и что бы вы не говорили это золотое правило.

Под воздействием тестов наших автожурналов хотел взять себе хакку, но случайно наткнулся на эту резину, почитал отзывы и взял ее. Сначала по ощущениям не замечал что она чем-то лучше других резин. До тех пор пока друзья, которые со мной ездят, не стали удивляться мол как так, манера езды чуть ли не как летом, а резина и держит и тормозит и в горку спокойно взбирается. Тут я и понял, что правильно выбрал резину =)

Резина отличная! По своим характеристикам на данный момент лучшая для наших условий, утром - ледяная дорога, днём все тает, а к вечеру опять лёд и может идти снег. Пользуюсь данной резиной с переменой, при этом есть замена на фрикционную обычную зиму Good Year UG9. Езжу очень много, за зиму могу откатать от 30 до 40 тыс км . Ведёт себя мишлен отлично во всех ситуациях: и на льду голом и на снегу и на каше. Естественно нужно голову иметь когда едешь по гололеду, и по каше тоже - выбирать безопасный скоростной режим и соблюдать дистанцию! После Good Year конечно мишлен немного шумноватый, но цепкость отличая - это и есть самое главное на зиму! Так что ребята - кому дорога собственная машина и кто хотел бы уверено ездить на зимних дорогах - берите смело не бойтесь !

Езжу третий сезон, а протектор стерся лишь наполовину.

Некоторые пишут, что данная резина шумная. Я не согласен. На мой взгляд, нет тихой зимней резины и тем более шипованой.

Рекомендую!!!

Езжу на форд мондео 4. В предыдущию зиму ездил на кордиант шоу макс. Хорошая резина за свои деньги. Из минусов вой около 20 кмч. На эту зиму поставил мишлен. Резина супер. После летнего континенталь стало заметно шумнее и чуть жестче. Потом приелось, не замечаю. Резину сравнивал на практике с бридштоуном 7000(киа сид). Бридж выйграл у кордианта, но заметно проиграл мишлену при тех же условиях, хотя киа на 100 кг легче. На мишке очень легко держать натяг, скольжения происходят очень плавно, если начался снос просто доварачиваю колесо на больший и всё.

Проездил зиму на данной резине. Из минусов отмечу сильный шум, даже на скорости 60 кмч, отсюда можно сказать, что комфорта в автомобилях с плохой шумоизоляцией салона-нет! Но свои ходовые обязанности выполняет отлично! Из плюсов отличную боковую устойчивость и сопротивление заносу на асфальте. Показательный пример: Когда супруга, повернула под 90 градусов на трассе за городом, на скорости 80 кмч в поворот, думал улетим, а нет, резина выдержала, даже нисколечко не снесло. Живу в пригороде, каждый день приходится ездить километр по укатанному снегу, и здесь резина показала себя отлично. За управление на асфальте зимой и по укатанному снегу 5+. На остальных видах покрытия не удалось испытать ее. С торможением тоже все в порядке.

Отличная резина. Доволен полностью. Не пойму людей порезавших резину. Привыкли катать дубовую КАМУ по рельсам и ямам, потом жалуются на мишу. У каждой стороны две медали, либо вы берете жесткую резину которую сложно порезать но она с большим сопротивлением качению и шумная, либо вы берете мягкую резину, с которой надо немного думать, но она с меньшим сопротивлением качению и намного тише.


Откатал мишу 4 месяца, прошел около 8000 км., после того как поставил была шумновата, но после 300 км обкатки стало очень тихой (для шипованной резины). За этот период потерял 10 шипов (5,3,2,0).

Дорогу держит отлично реакция резины очень предсказуемая, торможение, повороты без сюрпризов.

Изготовлены на заводе в Давыдово Московской обл., отсюда следы экономии:

- покупал как 185/70 R14 (маркировка на шине), измерил протектор - 165, боковина легко проминается пальцами;

- монтируются на нормальный штампованный диск плохо из-за узкости и слабости боковин - приходится натягивать одну из сторон на диск и потом при подаче воздуха руками натягивать вторую сторону.

- слишком узкий протектор, вглядят не как на фотографии, а как надутый мячик - боковины торчат - видно на заводе протектор 165 наваривают на колесо 185.

Журналу "За рулем" - привет за 1-е место в рейтинге этих шин в 2011 г.