Отзывы о MICHELIN Primacy HP летняя
303 отзывов пользователей o MICHELIN Primacy HP
Пользовались
MICHELIN Primacy HP?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Рекомендую, резина в целом сбалансирована. Проехал на этой модели 220т. (8 колес) и пришло время брать опять 4
- - Резина не годится для активной езды на высоких скоростях, при резком оттомаживании со скоростей выше 200 в пол и высокой уличной температуре 35 + -, возможны гули по протектору, так убил 2 колеса, возможно в другом размере такого нет.
За 6 лет укатал уже 4+2+1+2 , было по разному и гули как писали были, и разруб был на двухуровневой яме (жена была за рулем))), но в целом ризной доволен, стабильная и предсказуемая при любых скоростях и покрытии, на природу позволяет, в этом году после дождя заезжали на берег речки и нужно было удержатся чтобы не свалится в колею, я на своей уже почти (сликах) проехал 3 раза (довозил друзей), а товарищ на почти новой
Kumho (модель не помню) свалился в колею.
- + Не шумит, мягкая, достаточно легкая, есть небольшой ободный буртик
- - Склонность к аквапланированию, при резкой езде ощутимы сносы передней и задних осей при достаточно резких поворотах
В дождь при интенсивном разгоне ощущается пробуксовка на лужах.
Также при осуществлении резких поворотов бывают небольшие сносы,что создает дискомфорт и опасность.
Но если вы спокойно и аккуратно ездите по хорошему покрытию-резина будет радовать вас.
стояли штатно из салона в размере 215/55-16
проехал на них 3 сезона и в общем-то еще оставалось чутка, продал вместе с дисками каким-то фордоводам.
что могу сказать - резина понравилась, для гражданской езды на семейном рыдване - вполне себе.
устойчивость к срыву в поворотах вполне хороша, торможение - тоже норм. Ездил на ней и при температуре -12, но по сухому асфальту, без снега и льда - вела себя вполне адекватно и хорошо.
истирается, как я уже отметил, не очень быстро. не помню уж сколько там тредвейр был, но походила нормально.
Но за те деньги, что за нее просят, я бы вряд ли ее купил бы - смотрел бы уже в сторону либо более дешевых корейцев, либо каких-то ультра хай перфоманс, но они на такой машине не нужны.
После продажи перешел на лете на размер 235/40-18, тоже щас отзыв оставлю :)
- + Относительно тихие.
- - Два колеса с неремонтируемой "грыжей" за сезон.
Отвратительное сцепление на мокрой дороге.
Неоправданно высокая цена.
Машина Форд Мондео 2013 седан.Шины штатной комплектации.Эксплуатация Москва и область в режиме такси.
Огромная просьба к ФМК-верните на колёса машин российской сборки Гудиер или Бридж,а в мотор-Мобил вместо гадкого Кастроля.
Это не резина-это самый большой отстой за всю историю отстоев.
Зимнюю поменял на Купер Дискаверер,летний-Гудиер.
Чего желаю и всем владельцам американских внедорожников кому нужна нормальная резина за адекватные деньги.
Добрый день, всем!
Купил шины в 2011 году. Мишлен Primacy HP ZP. Размер 225.45.17. Цена за штуку - 7500 руб
Итак ощущения. Сразу чувствуешь дубовость шин. Снизил давление до 1,9 атм. Все равно -о любой стык подвеска содрагается. Для российских дорог эта шина не подходит однозначно! На идельном асфальте все хорошо, но только небольшой шов или стык и ощущение зубной боли гарантировано.
Также хочу сказать, что шина шумная. До этого у меня были Пирелли, которые славятся своей шумностью. Но Мишлен не тише их.
Единственный плюс - это управляемость. В поворот машина входит просто сказачно.
Итоговый вердикт - если вы в Европе, покупайте, если в РФ - упаси вас Бог!
Сам собираюсь менять другие шины, так как в машине не приятно стало ездить. Даже в Вазе и то приятнее.
- + Хорошая устойчивость на высоких скоростях, даже в дождь и в колее.
- - Немного шумноватая при невысоких температурах (ниже +10)
- + нет
- - Мягкая, валкая, рыскает в колее, не равномерно изнашивается, мягкая боковина, очень быстро и в большом количестве набиваются грыжи, в жару рвется.
в жару вылезло очень много грыж и в итоге задние баллоны разорвало на автобане, благо успел остановиться, а то собирали бы кости.
авто эксплуатирую в германии и уровень дорог - просто на высоте, и даже тут эту резину невозможно использовать.
гадость резина, ни когда и ни за что ни кому не порекомендую.
- + управляемость
- - гул на скоростях от 70 км/ч
не устойчива к повреждениям
очень нежная - у меня обычный проезд через рельсы оставил два боковых пореза - шина на свалку. любой саморез на дороге - ищем шиномонтаж. Раньше за 6 лет два раза ремонтировал шины, с этой резиной за несколько месяцев два колеса выкинул.
В общем шина для тех, кто готов слушать шум и при этом знать все окрестные шиномонтажи. Возможно, что на европейских автобанах она проявит лучшие свои качества, для наших дорог резина не подходит.
- + 225/55/16 99Y стоковая. Мягкая, достаточно тихая, но есть тише. Стыки и трещинки не считает. Четко и предсказуемо управляется и тормозится. Кажется ни разу за 10тыс км не сработало АБС и ESP.
- - Стоит дорого, т.к. позиционируется для премиума. На второй сезон не смогла отбалансироваться, после 130 появились вибрации. Хотя может проблема кривых рук на шиномонтаже. В следующем году будет видно.
- + Хорошая устойчивость на высоких скоростях, даже в дождь и в колее.
- - Немного шумноватая при невысоких температурах (ниже +10)
У меня Polo sedan катается на 205/55 R16, могу сказать что шины реально бомбические, есть с чем сравнить. К примеру езда на поло при скорости 180км/ч идеальна, машина идет как утюг, руки на руле расслаблены, маневры легкие.
А вот на октавии с евро подвеской мотором 1.8 (класс то повыше поло) на резине Michelin Primacy 3 при скорости 170км/ч руки сжимают баранку самопроизвольно, перестраиваться со спокойной душей не даёт чувство самосохранения.
По шумности скажу средне, уши не режет как бридж, но и не бесшумная. Повышенного расхода топлива не заметил. За 30.000 пробега нет ни одной шишки, ям собрал много, даже оригинальный диск немного погнуло. Протектора осталось 4мм от почти 8мм. думаю сезон-два
Долго сомневался покупать эти шины Michelin Primacy HP 205|55|16 или нет Российского производства. Но решился, рискнуть, купил в 2016 году в июле под конец сезона, и не совсем получилось протестировать по трассе и т.п + прикатка шин была, но в этим летом 2017 года по полной программе протестировал колеса и трасса и город. Шины отличные даже Российского производства. Абсолютная тишина в салоне при плохой шумке в Фордах, резина умеренно мягкая, комфортная, дорогу держит отлично на макс 200 км.ч , то что я попробовал выжать из 1,8 мотора, дальше отсечка, до этого ездил на Yokohama(шумная и дубовая торможение никакое было), Continental(быстро стёрлась за 25 000 км и шумновата была).
Реально рекомендую Мишки.
- + Сцепные свойства не теряются с износом.
Долговечность. - - Шумная, сцепные свойства изначально уступают конкурентам.
Купил 2,5 года назад Michelin Primacy HP 235/55R17. Выбирал по отзывам и рекламным обещаниям.
Был бы всем доволен, если бы не один недостаток - износостойкость ОЧЕНЬ ПЛОХАЯ, несмотря на заявления, что она повышена на 25%. С момента первой установки проехал на авто 45 000 км (и зимой, и летом). Езжу равномерно круглый год. Зимой Nokian Hakkapeliitta 4, летом - Primacy HP. Hakkapeliitta 4 - еще можно ездить и ездить, использую 4 года. Primacy HP - сегодня выкинул - износ до индикаторов износа (ВСЕХ КОЛЕС). Полагаю, что проехал на ней максимум 30 000 км, не гонщик (если только иногда).
В общем, больше эту модель покупать не буду!!!! Если приходится менять колеса через каждые 30000 км, то можно брать и подешевле!!!
- + Крепкая боковина.
Для премиум класса не быстрый износ.
Управляемость на грунтовой дороге.
Не плохие сцепные качества. - - Ну как бы придраться по большому счету не к чему, однако:
1. Все таки проигрывает одноклассникам по эксплуатационным характеристикам.
2. После износа 50% снижаются сцепные качества.
3. Уровень шума средний.
- + Не заметил, езда разве что по сухой дороге
- - Аква-планирование..., в дождь лучше не экспериментировать
- + Мягкая, не шумная, хорошо управялется на скорости, адекватно держит воду
- - Из-за её мягкости больше приходится тратить время на разгон и торможение, нежели на более жёсткой. Хуже поворачивается на V=0.
"Мишлен" считается одна из самых мягких резин.
Эта резина больше всего подойдет для людей, которые любят мягкую, очень комфортную и плавную езду. Без "газка" и маневрировании по узким улкам города (дворам), также без умеренно оперативных торможение. Хотя сам не гоняю.
Или для людей, кто живет, где плохие дороги. Много "проглатывают" неровностей и ухабов.
Я искал, чтобы купить шины с защитой обода хребта так заказывают данный вид, но нет, как они есть какой-либо защиты обода хребта и, когда я попытался получить возмещение для разницы в цене для шины без защиты обода, это компания была полностью бесполезен, спорить со мной, несмотря на меня отправке фотографическое доказательство, поэтому я дал в конце и, безусловно, ничего не будет покупать у них в будущем. Я знаю, что шина с защитой обода выглядит, как у нас другое транспортное средство, которое действительно есть этот тип шины. Их отношения с клиентами оставляет желать лучшего. Все еще жду свое возмещение!
- + относительно тихая, 2017 год будет думаю последний для этого комплекта, т к уже пара мм осталась до рисок между канавками. Экономичная, по сухому хорошему асфальту и мокрому на полном приводе держит в поворотах хорошо.
- - как писали неоднократно, колейность на мкаде и вообще приличную колею не любит, особенно на скорости, и даже в дождь на полном приводе. Из-за политики руководства страны, ценник стал не приемлемый!
- + Мягкие
- - Аквапанирование, сильно завышенный ценник
- + 205/55/16, стояла на Тойота Авенсис, выходила 6 сезонов, пробег за сезон порядка 12-15 тысяч.Хорошая износостойкость, хотя к 6 сезону уже пошли грыжи на протекторе.
- - Отвратительная управляемость в колее - машина так и норовит из нее выпрыгнуть, постоянно ощущается усилие на руле. С учетом того, что колея у нас везде, ездить было некомфортно.
- + 4 сезона и 40% износа
- - не любит большой вес (пятеро взрослых человек уже нагрузка)
А самое главное - поймала яму или что-то еще, резина в клочья, но колесо не спущено! езжу уже месяц и все жду, когда же...))) Машина в этот момент была сильно груженая, так что резина эта не любит большой вес, но так и с зимней резиной у меня было, посадила семерых и одно колесо прорвало куском асфальта).
- + Управление на мокром асфальте, торможение, не шумная.
- - Да их просто нет!
- + управляемость, надежность
- - вылазят грыжи
Летний пробег около 75тыщ. Смнен один комплект колес. Заметил одну деталь после двух лет эксплутации вылазят грыжи. Ни одно колесо не менялось по причине износа протектора. Все время грыжи. При чем, в последний раз вылезла уже не грыжа, а большое вздутие где-то 15см.
Думаю в целом резина хорошая, просто не расчитана на длительную эксплуатацию в наших условиях(ямы, колдобины). Замена раз в два-три года.