Отзывы о MICHELIN Pilot Super Sport летняя

За сезон (7300 км)не потерял ни одного шипа.

Отличное держит дорогу (на льду)

Хорошо шин в отношении цена / производительность. Используя эту комбинацию как для улицы и дорожки вождения.

Хорошо шин в отношении цена / производительность. Используя эту комбинацию как для улицы и дорожки вождения.

Шины, установленные на машине, когда новая, попробовали другие, но они лучшие!

Берите, без сомнений!

я получил 17s с Toyo tr1 шин, но мой Mith. Pilot Exalto pe2 намного лучше Alround и Especialy в мокрой

Очень хорошая и надежная шина для спортивного вождения. В условиях повышенной влажности, однако у него есть проблемы с тягой при ускорении в 1-й и 2-й передач, вероятно, из-за машин, а огромная импульса.

Разработанный специально для Renaultsport Clio 182 и шины, подходящие для спортивных автомобилей в Великобритании. По цене лучшей во всех отношениях над конкурентами в том числе Continental Sport Contact 2 и в 3, которая хороши, но не так хорошо, на мокрой дороге.

Я очень сильно на шинах, я установки различных типов шин Michelin на моих автомобилей за последние 10 с лишним лет и еще раз покупать Michelin доказывает, что вы получите то, что вы платите.

недостаток только для меня - характеристики на мокром асфальте оказались хуже чем у штатной резины bridgstone Turanza ER30 чему я был кране удивлен.. буксует при резком троганьи, в поворотах постоянно включается система стабилизации .. при торможении включается ABS (все это про мокрый асфальт) ... я расстроен... да еще сбоку колесо субъективно смотрится хуже чем на бридже - будто профиль выше, а сама покрышка смотрится более узкой

Под стать машине - в качестве бонуса боковины ребра защищает диски от моих ошибок парковочных!

Vry длительный, спокойный, повторно обеспечения торможения и сцепление в сухих и влажных. 40K Км на фронте, 80K Км на задней панели. Отличные шины.

Oversteers весьма заметно по сравнению с Conti SP2. На мокром покрытии отлично. Шум гул самая большая проблема на сегодняшний день.

Oversteers весьма заметно по сравнению с Conti SP2. На мокром покрытии отлично. Шум гул самая большая проблема на сегодняшний день.

очень GOOG шины в любых условиях не спорт, но безопасных tyre.is очень вполне

У меня теперь есть почти 90, 000 на CLK55 и он по-прежнему чемпион в своем классе. Пилоты были оригинального оборудования и после попытки других шин я перешел обратно в Michelins для этого набора. WOW! Влажные дороги, стоячая вода, эти бывшие hinderances к выполнению полностью закрыта пилотов. Еще один бонус, эти шины практически бесшумный. Id определенно купить их снова.

Вероятно, лучше всего носить шины я когда-либо имел на автомобиле! 28, 000 миль на тылах 3-литровую спорта BMW! Очень удобно езды. Это лучше для моего BMW. Там может быть лучше шины там, но я не буду брать азартную игру - будет придерживаться того, что подходит автомобиль.

Великий шин! Лучший шин я когда-либо имел. Обращение и ездить так хорошо это trancformed машину. Купить их!

Лучший шины я использовал период. Отличное сцепление, так хорошо, как RE050, но в два раза дольше. Очень рекомендую эти шины.

Лучший шины я использовал период. Отличное сцепление, так хорошо, как RE050, но в два раза дольше. Очень рекомендую эти шины.

ОЧЕНЬ хорошая группа при любых обстоятельствах СМОТРИТЕ ТАКЖЕ протокол испытаний TIRERACK.

Очень хорошая резина, но за эту цену вы ожидаете чего-то большего. Не самые тихие шины на земле. 4 из них длилась 50,000 Kms. (Так же, как мой предыдущий Conti SportContact2)

Проблемные обращения с большим количеством неожиданных поворачиваемость насыщенным, мокрый асфальт, если фиксированная на передней оси. Очень тихое и превосходное обращение в сухих условиях. Очень низкое сопротивление качению. После 15Tkm я переключился обратно на S-03 Potenza впереди. На задней оси просто превосходно. Превосходное сочетание с Bridgestones впереди. Вероятно, отличный выбор для легкого класса GTI автомобилей

для этого автомобиля лучше быть установлен на задней оси. очень прямым ответом, шина шире, чем ожидалось, и, следовательно, может привести к более тяжелый руля.

Увеличение шума шин и снижение периодически мере износа шины. (Шумные недели и молчаливые недели ...) После 20000KM на гладких автомагистралей, всего в 3,5 мм профиль влево.

для этого автомобиля лучше быть установлен на задней оси. очень прямым ответом, шина шире, чем ожидалось, и, следовательно, может привести к более тяжелый руля.

Увеличение шума шин и снижение периодически мере износа шины. (Шумные недели и молчаливые недели ...) После 20000KM на гладких автомагистралей, всего в 3,5 мм профиль влево.

Увеличение шума шин и снижение периодически мере износа шины. (Шумные недели и молчаливые недели ...) После 20000KM на гладких автомагистралей, всего в 3,5 мм профиль влево.

Отличное сцепление и устойчивость на дороге. Ответ 1-го класса руля делает это точное и уверенное в шинах. Хорошая управляемость и легкое восстановление сделать это лучшим шин я еще испытывал. Асимметричные модели, казалось, лучше работать на переднеприводном автомобиле.

были большие ожидания относительно этой шины, но Exalto серия была Маби чтобы хорошо

были большие ожидания относительно этой шины, но Exalto серия была Маби чтобы хорошо