Отзывы о MICHELIN Pilot Super Sport летняя

Покрышка отличная.Только заказывал я 205-15-55 размер а прислали 205-15-50 Больше я колеса у Вас заказывать не буду.

Покупались на авто Mercedes-Benz E 63 AMG 525л.с. в кузове W212 задний привод.Износостойкая,за два сезона,перед еще как новый,зад еще на сезон,т.к. авто задний привод. пробег примерно 25т.км. за два сезона,с учет что авто на заднем приводе и мощным мотором,пробуксовка неизбежна,при этом износ минимален. Езда в основном по городу,пару раз выезжал на трек,все без проблем. Управляемость при высоких температурах на высоте,шина не плывет при заходе в поворот на скорости. На такие шины ни каких денег не жалко, Оправдывают себя с первой секунды езды,советую. Если у покупать далее то только её.Возможено придется на 15г. покупать на зад,посмотрим. Это лучшее шины.

а так вообщем отличная резина.

В целом достаточно комфортные скоростные шины, шумность приемлема, устойчивость на высоких скоростях хорошая

Хорошая резина, но есть у этого производителя и лучше да и дешевле. Езжу сейчас на ней, купил из-за срочности (мой размер был только только этой модели). По факту износоустойчевая и жесткая, не очень шумная, но и не очень комфортная. Одним словом "середнячек".

Установил 195/45 R16 взамен штатных 14" 185/55.балансировка 15гр максимум, 2 сезон - 10 гр максимум.Общий пробег 35000км дальше докатывал другой хозяин машины. Прохождение поворота +20км/ч вне зависимости от погодных условий. Аквапланирование на колеях МКАДа сошло на нет. Ловил канты стыков асфальта 5 см на 100км/ч по дороге к морю ( чудеса ремонта дорог в России) - ни одной грыжи.Для агрессивной езды( особенно по горным серпантинам) требует небольшого прогрева, обожает горячий асфальт.

Особой шумности и жесткости для такого профиля не заметил.Качение шин на трассе минимальное, от этого несравнимо больший выбег и меньший тормозной путь. При поднятии до 2,5 в шинах смог съэкономить до 1 л/100км при том же ритме движения( но это ради эксперимента) По грунту и снегу так себе,но она для этого и не предназначена, хотя с поля после небольшого дождя внатяг выехал.

всем рекомендую. Не жалейте денег. Резина должна быть хорошей. Стоит на BMW F10. 3.0 D полный привод. 245/45/19 и 275/40/19. Стиль езды поменялся в корне. Эта резина провоцирует "тапку в пол" и в повороты теперь просто влетаешь без всякой опаски на снос.

В таком размере колейность чувствуется, но не настолько сильно, чтобы выбивало руль из рук. В целом я резиной доволен, на вопрос взял бы ещё раз ответил, что попробовал бы Мишлен подороже, типа Спорт. А так Пилот Экзалто 2 мне кажется отличной резиной за свои деньги, хотя не отказался бы сравнить её с каким-нибудь Бриджиком Адреналин...и всё же в Мишленах меня подкупает защитный бортик, потому следующей резиной хотелось бы попробовать Мишлен Спорт...

хорошая резина, но для хорошей дороги!

Как успевший длительное время поэксплуатировать Пилот Эксальто первой генерации(ещё в далёком 2000году), могу сообщить следующее:

Сказок не бывает, за всё нужно платить. Конечно, она шумновата(что первая, что нынешняя), но зато у неё великолепная работа вне зависимости от покрытия. На мокром асфальте, вторая генерация, к моему удивлению, оказалась не сильно лучше первой, с точки зрения аквапланирования, на скоростях выше 120км/ч, проезжать лужи уже страшновато. Ну а вот что касается устойчивости в поворотах, здесь "вторая" куда интереснее, тут сказывается и рисунок протектора, и его состав (холодные, они субъективно твёрже "первых", прогретые наоборот)

На резинке катаю месяца 3, мощный, тяжелый, заднеприводный седан(350лс), резина пока только радует. Сноса так и не удалось добиться, хотя время от времени очень быстро захожу в повороты. Только во влажную погоду пару раз с газком удавалось сорвать машину в занос. Держак отличный! На скорости за 200 машина идет как влитая. Производство резины - Франция, что не может не радовать. В моем размере сложно было найти свежую, самое свежее, что нашел - конец 2011 года. Резина не слишком жесткая, но и не слишком мягкая. Шумность тоже адекватная, но может за счет хорошей шумки не особо слышно(Lexus). После зимней резины эта вообще супер справляется с колейностью! Но все же затягивает, резина широкая, хочешь-не хочешь, все равно иногда приходится держать руль двумя руками. Довольно крепкая, пару раз попадал в хорошие ямы на скорости - все ок! В общем, следующая будет такая же! P.S. Хочу сразу сказать, что рассматривал как вариант Michelin PS2/PS3, судя по отзывам - резинка нормальная, но быстро стирается. Плюс от прошлого хозяина досталась считай убитая PS2, задние колеса вообще в слики превратились!

Стер до индикатора износа весь комплект, ни грыж тебе, ни порезов. проколы конечно же были, не без этого. К бордюрам притирался и задним колесом наскакивал в крутых поворотах при излишней попорачиваемости. Бочина все выдержала. Хорошо балансируется, грузиков мало до самого конца, балансировал каждый сезон, т.к. на те же диски и зиму напяливал. И каждый раз удивлялся малому кол-ву грузов. До самого конца ни яйца, ни элипса.

И так, резина в размере 245/45/18 Стоит на bmw e38. Доогу держит идеально, до этого каталась на континентале спорт. Разница ощутима!НО я не говорю,что контик плохой.он тоже достоин внимания. Мишлен боиться глубоких луж..Вперые озутила это на внутренней стороне МКАДа после волоколамки в левом ряду. Но как тока выходит из лужи,моментом цепляется. Управляется машина на УРА!Едет туа,куда мне надо и даже не сносит. Хотя и скорость в поворотах не маленькая бывала. На днях поймала ямищу,и на переднем колесе выскочила грыжа.В принципе,мало какая резина такое выдержала бы... Так же,олучилась что проехали на спущенном колесе чуть больше км-резина на выброс.Вообщем,резина оч классная,просто надо быть чуточку внимательней :)

Но прогретая - минимально впадает в букс!

На резине езжу 9й сезон с 2004г протектор 50-60% ещё осталось, пробег где-то около 100т.км.До сих пор идеально круглые и груза не более 30 грамм на сторону(литьё ваз). Боковина сильно потрескалась и вид испортился, но сцепные свойства не потеряли и по сей день держит дорогу изумительно! Каждое лето на трассе спидометр кладу. на высокой скорости не рыщет.

Исключительно для хороших дорог

Использую эти покрышки и в городе и на треке. И там и там она показывает себя очень хорошо. Держак отменный. Реакции на руль очень точные. Руль даже стал сочнее, чуток тяжелее, после установки этих покрышек. По мокрому покрытию тоже хорошо идёт. Лужи нормально переваривает. Аквапланирование начинается не так уж и рано, как пишут в журналах. Рекомендую! Себе куплю еще раз.

В свое время откатал 2 сезона на PS2 (Subaru Legacy 3.0): нареканий никаких, держак был как на рельсах. Правда, две шины пришлось выкинуть после хорошей ямы на скорости за 140 км/ч. Ковка выдержала, шины - нет. Выбор Super Sport'a был обусловлен высоким рейтингом по отзывам пользователей, а также тем, что эти шины разработаны для быстрых авто. Шинами очень доволен.К недостатку в виде шума, несмотря на хорошую изоляцию (Audi A6 3.0 TFSI), отношусь спокойно: 35-й профиль не может не шуметь. Зато держак "трамвайный". PS производство Франция, на начало эксплуатации шинам было 4 месяца.

Купил эту резину частично под влиянием предыдущего отзыва, т.к. езжу тоже на Ауди А5 (спортбэк). Взял в размере 245/40/18 по цене 9800 за штуку. Да, для города шумная, несмотря на хорошую шумоизоляцию а/м. Но что касается управляемости - на ранее стоявшем Бриджстоун Потенца РЕ050 такое сложно было представить. При старте и торможении резина вгрызается в асфальт: за 2 недели АБС не работала ни разу, а разгон стал ощутимо резче. Бокового сноса нет в принципе, скорость вхождения в одни и те же виражи возросла км на 10 минимум, но все-таки учитываю, что езжу в городе, а не по треку, т.е. режимы не предельные, Все ощущения пока только от езды по сухому асфальту, дождей еще не было.

лучший вариант по низко профильной резине из этой фирмы

Долго думал что взять, мишку, бридж или что попроще и подешевле, главным критерием выбора было надежная боковина. Долго думал, перещупал много резины и остановился на мишлен пилот ексалто 2. Ощущения конечно потрясающие, дорогу держит действительно как по рельсам, очень устойчивая. Хотя отзыв пишу когда еще ее полностью не опробывал, т.к. на улице прохладно, думаю еще приятных моментов будет еще много. НО.... есть одно НО. Может это у меня так, диски 195 на 50 15 радиус, стало шумнее в салоне, даже мама заметила. Но мне кажется лучше безопасность на дороге чем шум, тем более что можно включить музыку))) Удачи Вам люди при выборе резины!

Катал на прежней машине, приоре, в размере 195/50 R15. Индекс скорости V. Скажу сразу- если вы сторонник размеренной езды, то эта резина не для Вас. Вернее Вы просто заплатите кучу денег( она не дешовая, если не саазать дорогая) и не ощутите все ее прелести и возможности. Резина-БОМБА!!!! Никогда еще не чувствствовал себя так уверено на мокром покрытии, как на этих колесах. Однажды пришлось тормозить в пол на трассе в проливной дождь со скорости 120-130км/ч. Вы не поверете-даже АБС не затрещал, я просто был в шоке. Остановилась как-будто якорь выбросила. Пробовал сорвать ее с места в букс, так она начинала подпрыгивать, но не засвистела. В поворотя машина входит на скорости как по рельсам. Оч хорошая резина. Стоит своих денег. Сейчас купил машину из салона на Dunlop SP001. Такое ощущение ,что на телеге. Накачал азотом-стало немного помягче. Я не думаю, что дело в подвеске. Тойота королла оч мягкая машина. Вот ей бы этот мишлен.

Шины 205/50 р17 манера езды очень часто агрессивная.

Резина класая по всем показателям в жаркую погоду +25 и выше, но еси прохладнее (+20 и ниже) ощутимо теряет позиции, становится шумной, жесткой, и сцепление тоже становится хуже (от 0 до +10 когда вкручиваешь машину в поворот перед несёт почти как зимой особенно если мокро, буксует при быстром старке даже на 3ей передаче, а у меня всего 150 л.с.). Ездил в начале лета по трассе Ханты - Тюмень в районе Демьянки, дорога из одних дыр состоит (кто ездил тот знает) влетал кучу раз (думал подвеска в салон провалится, за бортом было +2 - +10) на шинах ни одной шишки (на трассу давление 2,7 перед 2,3 зад).

В общем

Плюсы: если реально на улице тепло то машина едет как по рельсам, повороты держит аж из седухи выбрасывает, резина тихая, мягкая, мелкие неровности почти не ощущаешь не смотря на низкий профиль и соответствующее давление в шинах, при резком старте почти не буксует, ощущение руля супер, не визжит при пробуксовке вообще!, до 200 км/ч машина как стрела (дальше стоновится напряжно, но грешу на стоковые амортизаторы), лужи держит хорошо, износоустойчивость отличная (за лето на передних шинах всего пару миллиметров, задние как новые).

Минусы:

1. резина не для холодного климата и северных городов так как резко теряет ВСЕ! свои свойствапри температуре ниже +20 (особенно +10) и шустро ездить становится напряжно.

2. цена!

Оценки выставлял для жаркой погоды!!!

Отличная резина!пробег на сегоднящний день составляет около 29.000 км износ протектора около 40% процентов Страна производитель Испания,

185/55/R15 машина honda jazz 2008, я очень доволен что купил именно ее)есть уверенность что она тебя удержит на дороге в любую погоду,законы физики никто не отменял)Попал в яму лучше назвать окопом перед кадом в Питере, первая мысль покупка диска+баллона вышел посмотрел все в порядке) сразу в такой момент вспоминаешь дорожников добрыми словами..

Рекомендую к покупке!,

p.s Знакомый на работе спросил у меня какую купить резину, я посоветовал ее) говорит дорого!через пару дней он подходит ко мне с улыбкой на лице и говорит резина просто бомба! Если будут третья генерация этой резины я обязательно куплю!

Спасибо за внимание!

На Мерседесе спереди 255/35 r 20, итог: яма- минус одна покрышка, через 2 недели еще яма- минус еще одна покрышка, а дискам пофиг!

В Самаре под эти шины условно подходят~ 50% дорог

Жене тоже такую куплю на следующее лето.

буду покупать на последующие свои автомобили

Отличная цена и хорошее представление, но протектора р-attern создает высокий уровень внутреннего шума.

Мишлен Великолепно держит дорогу как в сухую так и дождь,повороты на ура! мягкая !тихая!если не жечь ее то хватает надолго!

Не верьте кто пишет обратное!!!Особенно когда сравнивают с бриджем бюджетным,у которого только один плюс-жесткая деревянная -и поэтому не боится грыж,короче неубиваемая.

шина не подходит для этого автомобиля, слишком маленький, insteady вождения, ничего особенного, скользкая на льду

У меня 195х50 R15 Достаточно широкая резина дорогу держит на отлично что в дождь что по сухому асфальту, по грунту еще не тестил. резина всем хороша но есть одно большое НО: видимо из-за жестких бортиков она машину из калии выбрасывает причем так не по детски, в калие ехать невозможно, руль 2умя руками держишь даже на 60 км\час. при торможении в калее ето вообще пипец. а вот на ровном асфальте это супер резина. оттормаживатся на ней вообще сказка но опять же на товной дороге частенько стал в заркало смотреть что бы не дай бог кто ни буть не вехал.

P.S. видимо из-за низкого профиля она себя так ведет. схд развал в идиале, аморты KYB Ultra SR очень жесткие.

всем советую. резины лучше чем Michelin Pilot Exalto я не знаю.

если ездить аккуратно. то советую приобрести!

Поставил резину - не пожалел. Машина катится как по рельсам. На мокрой дороге нужно быть повнимательней на ней. На машине ездит жена (не очень активный водитель по сравнению со мной), но даже она заметила, что управляемосто резко изменилась в лучшую сторону. Резина не идеал, но очень хорошо сбалансирована. Немного шумновата, но это скорее придирка. Управляемость великолепная. Не знаю как будет себя вести на более мощных двигателях (скорее всего при аактивном вождении будет проскальзывать), но на 1,6 и автомате вариант весьма хороший. Рекомендую.

Хотя они и не очень долго (после 2 лет 38000 км производительность вдруг стал очень низкий) Я собираюсь купить новый набор. Лучшие шины которые я когда-либо имел.

Взял именно её только из-за цены в 2800р.за колесо, так как на момент покупки резине было уже 3 года, по маркировке. Но, была без каких-либо дефектов, трещин, отслоений и т.д. Потому заранее проштудировал весь инет и взял с полной уверенностью, что прослужит долго. Пока нареканий никаких. Резина отличная!

Ни разу не было сожаления. При покупке летней резины будем покупать такую-же, или новую модель, если появится.

Отличная резина, в управляемости супер.

195/50/15 - низкий профиль, поймал на двух покрышках шишки, думаю что из-за низкопрофильности, износ за 4 сезона очень даже приятный, стерлись достаточно сильно только передние колеса изнутри, недоглядел развал-схождение, а задние практически не изнашиваются. достойная резина, своих денег стоит.

Шикарная летняя резина ... Одна из лучших на сегодняшний день !!!!

Я искал шины с низким уровнем шума. Это `ы это. Ответ шин и управляемость также на высокий класс. Лучше, чем Uniroyal RainSport и Dunlop SP01.

Хороший вариант !

На мокром асфальте проблем как у предыдущего оценивающего не было... может действительно "всё познаётся в сравнении"

В прошлом году одно колесо - порвал бочину,думал ладно, бывает,поменял пару, в этом достал весной летний комплект - одно спущено, отыскал трешину рядом и вдоль диска, длинной около 6 см. похоже по осени на очередной яме првалась... опять пару покрышек менять... а ведь этому колесу сезон всего, ещё один сезон по любому бы отходило. Итог, половина колёс уходят в помойку из за повеждённой бочины.

На сухой дороге холдинга достаточно, хотя, до предела, скользит напрямую, без свистка или зарегистрироваться сцепление на мокрой вмещает до определенной точки, а затем оставить вдруг, трек вместо служить не только в качестве внешнего края пока оно рассыпается Michelin также написано на с развала в порядке - 2, 5 С другой стороны ... шины удобны, нисколько не шумный и прочный, идеально подходит для спортивной езды, но только на дороге: D

отлично шины, хорошо круглый result.braking в мокрой, сухой, комфортной езды, едва любой шум от tyres.amased насколько хорошо сцепление на дороге в cornering.well пыхтелся ......