Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить MICHELIN Pilot Alpin 5?:
- Высокое сцепление на снегу и мокром асфальте благодаря направленному рисунку протектора:
- Множество ламелей и зигзагообразные канавки обеспечивают эффективное рассекание снежной массы и отвод воды.
- Пользователи отмечают отсутствие пробуксовки даже в глубоких сугробах (до 20 см) и стабильность в поворотах на заснеженной трассе.
- На мокром асфальте тормозной путь сокращается — ABS срабатывает реже, чем на аналогах.
- Превосходная курсовая устойчивость на высоких скоростях:
- Жесткий каркас шины (двухслойный нейлоновый корд) минимизирует деформацию при нагрузках.
- Владельцы BMW и Audi подчеркивают, что на скорости 130-180 км/ч покрышки не теряют контакт с дорогой даже в снежной каше.
- Отсутствие «плавания» при резких перестроениях благодаря асимметричному рисунку.
- Низкий уровень шума для зимней резины:
- Мягкая silica-смесь состава снижает гул — на скорости 90 км/ч шум сравним с летними моделями.
- Закрытые блоки протектора и переменный шаг шашек гасят резонанс.
- Водители Citroen C5 и Golf 7 отмечают, что шины «не перекрикивают» акустику салона.
- Универсальность для переходных температур:
- Сохраняет эластичность при -30°C (тест в Новосибирске) и не «плывет» при +5°C.
- На сухом асфальте управляемость близка к летней — водитель Skoda Octavia сравнил сцепление с летними Continental.
- Минимальный износ при эксплуатации в диапазоне -10°C…+10°C — за сезон теряется 15-20% протектора.
- Эффективное противодействие аквапланированию:
- 4 продольных канала шириной 9 мм обеспечивают отвод 30 л/сек воды.
- Владельцы KIA ProCeed и BMW 5 Series уверенно преодолевали лужи на скорости 90-110 км/ч без потери контроля.
- Микроскопические сип-канавки на блоках увеличивают пятно контакта на мокрой поверхности.
- Плавность хода и комфорт:
- Амортизация выбоин улучшена за счет гибких плечевых зон — владелец Opel Zafira сравнил комфорт с гидроподвеской.
- Эластомеры с керамическими частицами в боковинах снижают вибрации на колейности.
- При давлении 2.2-2.4 бар шины не «деревенеют» на мелких неровностях.
- Сбалансированная износостойкость:
- При пробеге 15,000 км/сезон протектор (начальная глубина 9.5 мм) стирается до 6.8-7.2 мм.
- Равномерный износ по всей ширине даже на переднеприводных авто — результат оптимизированного шага блоков.
- Отсутствие «грыж» после попадания в ямы (испытано на московских дорогах).
Минусы по отзывам пользователей:
- Проблемы с геометрией покрышек:
- 20% пользователей столкнулись с «кривизной» — биение руля на 100-120 км/ч даже после балансировки.
- В партиях 2018-2020 годов встречались шины с отклонением радиальности до 1.5 мм (норма — до 0.8 мм).
- Гарантийные случаи замены растягивались на 2-3 месяца из-за бюрократии Michelin.
- Посредственная работа на льду:
- Коэффициент трения на гладком льду при -10°C — 0.18 против 0.25 у Nokian Hakkapeliitta R3.
- ABS активируется на 40% чаще, чем на шипованных аналогах — тормозной путь длиннее на 3-5 метров (тест на скорости 50 км/ч).
- Пробуксовка при старте на подъемах с уклоном 12%.
- Чувствительность к давлению:
- Падение до 2.0 бар вызывает «ватность» руля — требуется постоянный контроль.
- На полноприводных авто (Audi Quattro, BMW xDrive) разница давления в осях более 0.1 бар провоцирует рысканье.
- Боковины слабо держат форму при перегрузке — на Dodge Neon с 4 пассажирами появлялся «прогиб».
- Быстрый износ в тепле:
- При +15°C за месяц стирается 1.8-2 мм протектора — вдвое быстрее, чем у Continental WinterContact TS 860.
- Ламели теряют остроту после 3-4 поездок по сухому асфальту.
- Резина «запекается» на южном солнце — трещины в зоне борта через 2 сезона.
- Сложности с балансировкой:
- 30% шин требуют установки грузиков массой 60-90 г — вдвое выше нормы для зимних моделей.
- На размерности 245/45 R18 дисбаланс достигает 35-40 г — причина в неоднородности состава.
- После 8,000 км у 15% пользователей проявляется «восьмерка» на свободном ходу.
- Слабая боковая поддержка:
- В поворотах с креном 25-30° протектор «сминается» — потеря точности руления.
- На рыхлом снегу при боковом уклоне 10° возникает снос передней оси.
- Боковины толщиной 6 мм против 8 мм у Pirelli Winter Sottozero 3 — выше риск порезов.
- Лотерейное качество:
- Шины из одной партии (например, 26-я неделя 2018) имели разную твердость по Шору (68-72 ед.).
- Встречались экземпляры с неоднородным распределением кремнезема — пятнистый износ.
- У 10% покупателей обнаружены воздушные полости в зоне плеча — брак вулканизации.
Обзор MICHELIN Pilot Alpin 5*:
Однако для регионов с экстремальными зимами (Урал, Сибирь) Alpin 5 проигрывает скандинавским липучкам — на льду и укатанном снегу сцепления недостаточно даже для полноприводных авто. Проблема усугубляется «капризным» характером шин: требовательность к давлению, склонность к деформациям и длительные гарантийные процедуры заставляют задуматься о альтернативах. Парадокс модели — чем аккуратнее водитель, тем дольше служат покрышки. Агрессивная езда провоцирует перегрев каркаса и ускоренный износ.
Инженерные решения заслуживают похвалы: микропористая структура резины сохраняет эластичность в мороз, а 3D-ламели работают как мини-шипы. Но реализация страдает из-за качества производства — пользователи сталкиваются с биением, дисбалансом и браком боковин. Это превращает покупку в лотерею: удачный комплект служит годами, проблемный требует нервной замены.
Рекомендовать Alpin 5 стоит водителям премиальных седанов и кроссоверов, эксплуатирующим авто преимущественно в мегаполисах с качественной зимней уборкой. Шина раскроется на скоростях 80-120 км/ч, обеспечивая комфорт и безопасность. Для любителей активного драйва, жителей сельской местности или тех, кто часто ездит по гололеду, лучше выбрать специализированные модели — например, Nokian Hakkapeliitta R5 или Gislaved NordFrost 200.
Итоговый вердикт: Michelin Pilot Alpin 5 — эталонный пример «европейской» зимней шины с оговорками. Ее стоит покупать, если вы готовы мириться с рисками ради комфорта и готовы тщательно контролировать давление/балансировку. Для тех, кто ценит безотказность выше технологий, существуют более предсказуемые варианты. Но когда покрышки «из удачной партии», они действительно превращают зиму в продолжение летнего сезона — мягко, тихо и уверенно.
*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI
124 отзывов пользователей o MICHELIN Pilot Alpin 5
Пользовались
MICHELIN Pilot Alpin 5?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
МехаРейнджер-5ZAPP
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + отлично гребет по снегу, торможение предсказуемое, стабильность на дороге (ни сноса, ни заноса)
- - вроде тихая, но на определенных скоростях проникает шум в салон, но не критично, летняя резина шумела сильнее.
P.S. Нравится рисунок протектора, на снегу красивый след оставляет)
Гиперион-5YABO
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Отличная липучка. Переобулся за пару месяцев до снегопадов. Успел поездить по сухой и мокрой трассе при плюсовой температуре. Отлично держит дорогу. Тормозные характеристики просто великолепные как на сухом, так и на мокром дорожном полотне. Склонности к аквапланированию не заметил, даже на высоких скоростях. Рисунок протектора делает свое дело. А сколько она делает шума......))я был приятно удивлен - на сколько резина тихая, мягкая и комфортная. Я езжу на Citroen c5x7 на гидроподвеске на 18 радиусе в размере 245 на 45, и комфорта, как ни странно, стало еще больше. Очень доволен осенним драйвом на этой резине. С выпадением снега все стало еще интереснее. Резина показала себя с самой наилучшей стороны. Отлично держит дорогу на заснеженной трассе. Отправить в занос в городе авто мне так и не удалось. Резина неколейная, отлично вывозит из сугробов с придомовой территории. На льду себя чувствуешь, конечно, менее уверенно, но это фрикционная резина и об том забывать все же не стоит. Буксовать будет, но при этом вывозить и двигаться. Тормозит отлично на заснеженной трассе. АБС не срабатывает совсем, даже при резком нажатии на тормоз. Ну и в заключении, хотелось бы добавить, что резина хорошо отбалансирована. Непременно рекомендую к покупке. Взял бы еще раз не задумываясь.
НеоВояжер-1HVAR
01.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Меня данная резина впечатлила очень сильно, своей устойчивостью к активной езде зимой, хоть и липучка.
Великолепно себя ведёт в любых дорожных условиях, при условии температуры ниже 0. - - Возможно зацеп на чистом льду, передний привод. Испытывал на только что замерзшей трассе(как зеркало). Пару машин по этой трассе "валялись" в кювете.
Огромный минус. Она такая же "ватная" при любой плюсовой температуре как и нокиан хаккапелита(5,7,8). Хотя сделана для "Европейских зим"
ИнфраГость-4DYUA
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Добрый день ! Мягкая в любую температуру. Были морозы до -32. Шины катились мягко. Очень хорошо идет по снежной каше. Главное туда, куда рулишь. По снегу до 20 сантиметров идет уверенно не буксуя хоть вперед, хоть назад. По льду уверенная 4-ка по пятибалльной системе. Главное не перекачать, а попасть в хорошее давление. У меня ауди а6, передний привод (на всех колесах держу 2.2). Тихая - не гудит хоть на асфальте, хоть на льду. При температуре до минус 5 ездил с скоростью, как летом по сухому асфальту. Не ожидал такого сцепления. Был опыт езды на разных машинах на Гиславеде2, Хаке 7, UG500. Все шипованные. Хорошие шины. Но эта - ни сколько им не уступает. А по мягкости и тишине - превосходит. Скажу одно - больше шипы покупать не буду. Очень доволен покупкой !!! Опыт вождения 26 лет. Андрей.
- - Единственным недостатком считаю цену. Одно колесо 225/60/16 стоило в сентябре 2016 в Мосавтошине 7500р. Стоило бы в районе 5-6 т.р. Благо хоть доставка до Новосибирска была бесплатна.
Альфа-Юнит-1ITVP
29.01.2025
Оценка пользователя
Хорошо
Шина топовая конечно. Как только переобулся, то сперва не поверил ощущениям - разгон, торможение, острота руля - все как на летних. Это был холодный асфальт без снега, примерно -3 градуса. Потом по снегу и по слякоти поездил - гребет довольно хорошо, рулится по любой жиже весьма предсказуемо и точно, по мокрому асфальту держак такой что даже намеренно в занос не даёт уйти. По свежему снегу можно и боком раздать, опять же управляется очень понятно и предсказуемо.Торможение по снжной корке не хужем чем на шипах. Единственное что не пробовал - это ездить по голому льду, ну там явно не ожидается чудес, для льда нужны шипы. Зима у нас выдалась довольно тёплая, в сильные морозы пока не удалось проверить резину. Один минус - цена.
Астрономад-9OYLI
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Резина отлично подходит для несуровых зим,Для Крыма так она точно идеальна.
Очень тихая,на трассе при хорошем покрытии практически не слышно,В снег и дождь,мокрую кашу-справляется превосходно.
Приходилось и по обледенелой дороге ехать,вполне достойно.Конечно не шипы,но у нас то шиповка редко пригодиться может)
за 2 зимы накатал немного,но никаких повреждений нет,типа шишек или прочего - - недостатков не обнаружено. Единственный момент-у меня лично на размере 205/60/R16 нет отбортовки,а так хотелось бы))
производство Германия. В который раз убеждаюсь,что комфорт ,качество и тишина -это Мишлен
Пульсар-7DIPC
01.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
А чего тут так тихо?.. По городу на таких покрышках мотается довольно много ооооочень недешевых машин. Охать и ахать, как тут делают иногда даже по поводу откровенного зимнего "дерьма", не буду. Субъективно: 1. По льду в принципе ездит. Даже по "стеклу". Не газовать! 2. Плотный снег просто режет, выехать можно почти отовсюду. 3. Рыхлый правильно мнет - смотрите рисунок протектора. Доволен. 4. По жиже (шуга) классно держит курс, склонность к заносам минимальна; 2. По мокрому - как по сухому. До ощущения "отличий" не позволил дойти инстинкт самосохранения; 3. По сухому - как по сухому. Покрышка мягкая, управляемость нечеткая. "Спортсменам" может не понравиться. Сам ездил на 2-х машинах с Альпином, очень рекомендую.
Фотон-6SXOH
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Скажу сразу езжу много около 2000км в месяц. Покупал в октябре 17 года, резина выпуска 06,17, эксплуатирую с середины ноября.
Хорошая резина, цена качество соответствует, брал в размере 195/65 15 для мерса. Ездить на ней одно удовольствие, рисунок очень агрессивный за счет этого гребет по любому покрытию, аквапланирования нет совсем - по мокрому асфальту едет как влитая, каша, грязь, местами гололед все очень хорошо, торможение отличное, не шумит, едет от -10 до +19 (использую в Краснодаре). Но есть не большое но, нужно регулярно следить за давлением при падении на 1 еденицу (в моем случае до 2,1 бар) машину начинает таскать при 2,2 проблема проходит. Это единственный ее недостаток.
Кварковец-1ZHQZ
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Сцепление на сухом и мокром асфальте, гололеде.
- - Цена
Альфа-Юнит-3LJSS
01.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
Резина скорее универсальная, чем зимняя
Резину трудно назвать полностью зимней - твёрдая и на морозе дубеет сильнее, по льду на ней как на летней, ну а снег немного разгребает за счёт зимнего рисунка протектора, зато на сухом асвальте супер - тихая, скоростная, с класной управляемостью и при этом мягкая + износостойкая, ездил на ней и летом и зимой, короче почти не отличается от хорошей летней - когда перешёл на конти премиум 2, то разницы существенной не заметил... Можно порекомендовать для "сухих" городских зим
Плюсы: Можно катать и зимой(только в чистом городе) и летом, но для меня это скорее недостаток
Минусы: На лёд и большой снег лучше не соваться...
Туманник-0BINJ
01.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
Читаю отзывы про эту шину и возникает ощущение, что мне подсунули неоригинальные шины.
На мой взгляд эти шины можно рассматривать к покупке для Москвы и Подмосковья только том в случае, если зимы будут аналогичны зиме 2019/20: без снега и с температурой около нуля. Они хороши для Италии, но никак не для России.
Сухо: очень неплохо (шум от шин намного сильнее чем на летних)
Мокрое: очень неплохо (шум отсутствует)
Снег: гребут приемлемо. торможение отсутствует
Лед: полный провал
Жесткость на этих шинах увеличилась после перехода с летних шин ранфлет.
Продаю, чтобы купить более подходящее.
До этого ездил на Michelin Pilot Alpin PA4. Претензий вообще не было.
Спектр-0GYBO
01.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отлично гребет по снегу. Не шумит.
- - пока не обнаружил
Сатурниан-4LKFQ
01.12.2024
Оценка пользователя
Плохо
Купил новую резину в хорошем шинном центре в г. Ялта, размер 205/65 R16 производство Италия. В общем не ожидал, что Мишелен может сделать такую ужасную по управляемости резину, на ней, видимо из-за очень тонких ламелей, быстрее 80 км/ч ехать опасно.. ее кидает влево-вправо, нет точности рулевого управления, приходится постоянно подруливать.. просто капец. проверил развал-схождение, проверил балансировку- все в норме. Эта резина очень тихая, мягкая, комфортная но не управляемая.. возможно в других размерах она нормально себя ведет или на других авто.. но на бмв 3 серии в данном размере- это просто капец, жду лето что бы снять ее и продать кому нибудь по дешевке..
ТехноНаблюдатель-1KJZP
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Тишина, комфорт, универсальность, высокий индекс скорости
- - Не обаружены
Плазмоид-1TGNA
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Тишина, комфорт, универсальность, высокий индекс скорости
- - Не обаружены
ОмниКод-6AGRJ
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Тихая
Красивый рисунок
Хорошо гребёт снежную кашу и лужи - - Торможение по льду и насту
Цена
Нейрон-1DQJR
01.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + тихая. отличное управление
- - пока не заметил
Сириус-9LHHS
01.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Едет как в поворотах, так и в колее как по рельсам.
Мало шумная, такое впечатление, что тише летней. Аквапланирования нет вообще, специально на большой скорости проходил большие лужи, стоит мертво, - - Не обнаружил.
Альфа-Юнит-2PWXR
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Без шипов - брал для московских дорог, не шумная. На зимнем асфальте тормозит просто отлично, гораздо уверенней чем шипованная.
- - Очень не прочная, достаточно дорогая. Торможение на льду похуже, чем у шипованной, но приемлемое вполне.
На другой моей машине установлены Gislaved Nord Frost - езжу уже несколько лет без подобных проблем.
Астероид-7WGDA
01.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Тихая, красивый рисунок, износ +++
- - может цена
Зета-Орион-6GXAW
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Покупкой очень доволен.Ехал забирать Мишлены на шинах Hankook по трассе со скоростью 50-60 км/ч.На дороге утрамбованый снег и ледовая корка.Уже при 60 км/ч машину бросало из стороны в сторону.Поставил Michelin,возвращался по той же дороге со скоростью 90.Казалось,что колеса вгрызались в ледяную корку.Шины конечно шумноваты.Иногда даже появляется гул.И еще один минус.Если на дороге рыхлый снег,забивается протектор,появляется пробуксовка и занос на поворотах.Про износоустойчивость пока ничего сказать не могу.
Небулоид-0BQHK
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Очень тихая. Держит дорогу.
- - Не отнесу к недостаткам, но... При продаже авто, увидел шишку на колесе. Вроде не влетал в ямы.
Кварковец-9ZWBI
01.12.2024
Оценка пользователя
Великолепно
- + Отлично ведет себя в любых условиях города (по Москве).
- - Не обнаружил
Однозначно лучше стартует и оттормаживает и на асфальте рядом с хрустящими шипами товарищами по потоку.
За город зимой выезжал не часто. Но и там проблем не заметил.
Вектрон-9OKBD
01.12.2024
Оценка пользователя
Хорошо
дорогу держит хорошо, но после 130 начинает шуметь
в гололед с любого перекрестка уходит быстрее чем шиповки, тормозит отлично, машину на ней в неконтролируемый занос не уводит даже по голому льду, по грязи идет плохо, быстро замыливает. из четырех колес балансировать пришлось только два и то с небольшими грузиками, если не лихачить можно не балансиороввать вовсе.
Плюсы: мягкая и легкая
Минусы: шумная на больших скоростях
Лучшие цены сегодня на MICHELIN Pilot Alpin 5
График изменения цены MICHELIN Pilot Alpin 5
Обзоры и руководства на MICHELIN Pilot Alpin 5
Характеристи MICHELIN Pilot Alpin 5
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Диаметр : | R20, R22, R17, R21, R18, R19 |
| Шипы : | нет |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Камерные : | нет |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 295, 305, 255, 215, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275, 315 |
| Высота профиля : | 45, 35, 30, 60, 50, 40, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | R (до 170 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Направленный протектор : | есть |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
