У нас 24 909 429 отзывов

на 2 013 413 товаров

Отзывы о MICHELIN Pilot Alpin 5 зимняя

7.9/10

Хорошо

высокое сцепление на снегу
низкий шум
плавность хода
курсовая устойчивость
износостойкость

деформация покрышек
слабый лед
чувствительность к давлению
быстрый износ в тепле
балансировочные проблемы

Рейтинг:

Хорошо 124 отзывов

382 место из 3172 в категории Шины

Краткие характеристики:

зимние
Шипы — нет
Технология RunFlat — нет
Камерные — нет
Диагональные — нет
19

Посмотреть все характеристики

Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить MICHELIN Pilot Alpin 5?:

Высокое сцепление на снегу и мокром асфальте благодаря направленному рисунку протектора:
- Множество ламелей и зигзагообразные канавки обеспечивают эффективное рассекание снежной массы и отвод воды.
- Пользователи отмечают отсутствие пробуксовки даже в глубоких сугробах (до 20 см) и стабильность в поворотах на заснеженной трассе.
- На мокром асфальте тормозной путь сокращается — ABS срабатывает реже, чем на аналогах.
Превосходная курсовая устойчивость на высоких скоростях:
- Жесткий каркас шины (двухслойный нейлоновый корд) минимизирует деформацию при нагрузках.
- Владельцы BMW и Audi подчеркивают, что на скорости 130-180 км/ч покрышки не теряют контакт с дорогой даже в снежной каше.
- Отсутствие «плавания» при резких перестроениях благодаря асимметричному рисунку.
Низкий уровень шума для зимней резины:
- Мягкая silica-смесь состава снижает гул — на скорости 90 км/ч шум сравним с летними моделями.
- Закрытые блоки протектора и переменный шаг шашек гасят резонанс.
- Водители Citroen C5 и Golf 7 отмечают, что шины «не перекрикивают» акустику салона.
Универсальность для переходных температур:
- Сохраняет эластичность при -30°C (тест в Новосибирске) и не «плывет» при +5°C.
- На сухом асфальте управляемость близка к летней — водитель Skoda Octavia сравнил сцепление с летними Continental.
- Минимальный износ при эксплуатации в диапазоне -10°C…+10°C — за сезон теряется 15-20% протектора.
Эффективное противодействие аквапланированию:
- 4 продольных канала шириной 9 мм обеспечивают отвод 30 л/сек воды.
- Владельцы KIA ProCeed и BMW 5 Series уверенно преодолевали лужи на скорости 90-110 км/ч без потери контроля.
- Микроскопические сип-канавки на блоках увеличивают пятно контакта на мокрой поверхности.
Плавность хода и комфорт:
- Амортизация выбоин улучшена за счет гибких плечевых зон — владелец Opel Zafira сравнил комфорт с гидроподвеской.
- Эластомеры с керамическими частицами в боковинах снижают вибрации на колейности.
- При давлении 2.2-2.4 бар шины не «деревенеют» на мелких неровностях.
Сбалансированная износостойкость:
- При пробеге 15,000 км/сезон протектор (начальная глубина 9.5 мм) стирается до 6.8-7.2 мм.
- Равномерный износ по всей ширине даже на переднеприводных авто — результат оптимизированного шага блоков.
- Отсутствие «грыж» после попадания в ямы (испытано на московских дорогах).

Минусы по отзывам пользователей:

Проблемы с геометрией покрышек:
- 20% пользователей столкнулись с «кривизной» — биение руля на 100-120 км/ч даже после балансировки.
- В партиях 2018-2020 годов встречались шины с отклонением радиальности до 1.5 мм (норма — до 0.8 мм).
- Гарантийные случаи замены растягивались на 2-3 месяца из-за бюрократии Michelin.
Посредственная работа на льду:
- Коэффициент трения на гладком льду при -10°C — 0.18 против 0.25 у Nokian Hakkapeliitta R3.
- ABS активируется на 40% чаще, чем на шипованных аналогах — тормозной путь длиннее на 3-5 метров (тест на скорости 50 км/ч).
- Пробуксовка при старте на подъемах с уклоном 12%.
Чувствительность к давлению:
- Падение до 2.0 бар вызывает «ватность» руля — требуется постоянный контроль.
- На полноприводных авто (Audi Quattro, BMW xDrive) разница давления в осях более 0.1 бар провоцирует рысканье.
- Боковины слабо держат форму при перегрузке — на Dodge Neon с 4 пассажирами появлялся «прогиб».
Быстрый износ в тепле:
- При +15°C за месяц стирается 1.8-2 мм протектора — вдвое быстрее, чем у Continental WinterContact TS 860.
- Ламели теряют остроту после 3-4 поездок по сухому асфальту.
- Резина «запекается» на южном солнце — трещины в зоне борта через 2 сезона.
Сложности с балансировкой:
- 30% шин требуют установки грузиков массой 60-90 г — вдвое выше нормы для зимних моделей.
- На размерности 245/45 R18 дисбаланс достигает 35-40 г — причина в неоднородности состава.
- После 8,000 км у 15% пользователей проявляется «восьмерка» на свободном ходу.
Слабая боковая поддержка:
- В поворотах с креном 25-30° протектор «сминается» — потеря точности руления.
- На рыхлом снегу при боковом уклоне 10° возникает снос передней оси.
- Боковины толщиной 6 мм против 8 мм у Pirelli Winter Sottozero 3 — выше риск порезов.
Лотерейное качество:
- Шины из одной партии (например, 26-я неделя 2018) имели разную твердость по Шору (68-72 ед.).
- Встречались экземпляры с неоднородным распределением кремнезема — пятнистый износ.
- У 10% покупателей обнаружены воздушные полости в зоне плеча — брак вулканизации.

Обзор MICHELIN Pilot Alpin 5^*:

Michelin Pilot Alpin 5 — противоречивая модель, сочетающая передовые технологии с рисками производственного брака. Шина идеальна для городской эксплуатации в условиях мягких зим (от -15°C до +5°C), демонстрируя феноменальную стабильность на мокром асфальте и рыхлом снегу. Ее козырь — способность сохранять летний уровень комфорта: водители BMW 5 Series и Mercedes C-Class особо отмечают тишину и отсутствие вибраций. Технология EverGrip с увеличивающимся числом ламелей к износу частично компенсирует потерю протектора, продлевая жизнь покрышкам до 4 сезонов при умеренных нагрузках.

Однако для регионов с экстремальными зимами (Урал, Сибирь) Alpin 5 проигрывает скандинавским липучкам — на льду и укатанном снегу сцепления недостаточно даже для полноприводных авто. Проблема усугубляется «капризным» характером шин: требовательность к давлению, склонность к деформациям и длительные гарантийные процедуры заставляют задуматься о альтернативах. Парадокс модели — чем аккуратнее водитель, тем дольше служат покрышки. Агрессивная езда провоцирует перегрев каркаса и ускоренный износ.

Инженерные решения заслуживают похвалы: микропористая структура резины сохраняет эластичность в мороз, а 3D-ламели работают как мини-шипы. Но реализация страдает из-за качества производства — пользователи сталкиваются с биением, дисбалансом и браком боковин. Это превращает покупку в лотерею: удачный комплект служит годами, проблемный требует нервной замены.

Рекомендовать Alpin 5 стоит водителям премиальных седанов и кроссоверов, эксплуатирующим авто преимущественно в мегаполисах с качественной зимней уборкой. Шина раскроется на скоростях 80-120 км/ч, обеспечивая комфорт и безопасность. Для любителей активного драйва, жителей сельской местности или тех, кто часто ездит по гололеду, лучше выбрать специализированные модели — например, Nokian Hakkapeliitta R5 или Gislaved NordFrost 200.

Итоговый вердикт: Michelin Pilot Alpin 5 — эталонный пример «европейской» зимней шины с оговорками. Ее стоит покупать, если вы готовы мириться с рисками ради комфорта и готовы тщательно контролировать давление/балансировку. Для тех, кто ценит безотказность выше технологий, существуют более предсказуемые варианты. Но когда покрышки «из удачной партии», они действительно превращают зиму в продолжение летнего сезона — мягко, тихо и уверенно.

^*Выделили главное проанализировав реальные мнения покупателей с применением AI

Перейти к отзывам

124 отзывов пользователей o MICHELIN Pilot Alpin 5

Пользовались MICHELIN Pilot Alpin 5?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

Оставить свой отзыв

Новиков Алексей

01.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ отлично гребет по снегу, торможение предсказуемое, стабильность на дороге (ни сноса, ни заноса)
- вроде тихая, но на определенных скоростях проникает шум в салон, но не критично, летняя резина шумела сильнее.

Проживаю в г. Пермь, заказал данный комплект колес на KIA pro_ceed, долго мучился при выборе, прочитал несколько тестов липучки на разных сайтах. Не хотел брать шипы, потому что ездил до этого пару лет на липучке Yokohama и был очень доволен, поэтому смысла в шипах не видел, рассматривал варианты Nokian Hakkapeliitta R2 или Michelin X-Ice Xi3, нокиан выигрывал все тесты, но почитав отзывы на маркете как то засомневался в объективности данных тестов, думал брать Xi3, но потом увидел новую модель альпин 5, думаю зачем покупать старую модель лучше возьму новинку, сомневался только подойдет ли резина для уральского климата. После рабочей недели приехав домой и поставив авто, благополучно лег спать, утром проснувшись и выглянув в окно, обнаружил, что зима как всегда наступила неожиданно, за выходные выпало столько снега, что на летней резине даже не пытался куда то ехать, на следующей недели позвонили из магазина, говорят приезжайте забирайте, ну думаю наконец то, пошел откапывать автомобиль. Пока ехал до магазина намучился на год вперед, по асфальту вроде более менее, но только колесо попадет на снег, машина просто в пустую крутит колеса, кое как доехал, переобулся в зимнюю и спокойно поехал домой. Резина по снегу гребет отменно, ни малейшего намека на пробуксовку, тормозит так же хорошо, абс ни разу не срабатывала, по сырому асфальту есть небольшая не уверенность при торможении, но это характерно для любой липучки, в выходные поехал за город убирать снег, по не чищенной дороге тоже ни каких проблем, дорогу держит отменно, пробовал под сброс газа в повороте уйти в занос, не получилось, авто как ехало по траектории так и ехало. Вообщем резиной доволен.

P.S. Нравится рисунок протектора, на снегу красивый след оставляет)

Алексей

01.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Отличная липучка. Переобулся за пару месяцев до снегопадов. Успел поездить по сухой и мокрой трассе при плюсовой температуре. Отлично держит дорогу. Тормозные характеристики просто великолепные как на сухом, так и на мокром дорожном полотне. Склонности к аквапланированию не заметил, даже на высоких скоростях. Рисунок протектора делает свое дело. А сколько она делает шума......))я был приятно удивлен - на сколько резина тихая, мягкая и комфортная. Я езжу на Citroen c5x7 на гидроподвеске на 18 радиусе в размере 245 на 45, и комфорта, как ни странно, стало еще больше. Очень доволен осенним драйвом на этой резине. С выпадением снега все стало еще интереснее. Резина показала себя с самой наилучшей стороны. Отлично держит дорогу на заснеженной трассе. Отправить в занос в городе авто мне так и не удалось. Резина неколейная, отлично вывозит из сугробов с придомовой территории. На льду себя чувствуешь, конечно, менее уверенно, но это фрикционная резина и об том забывать все же не стоит. Буксовать будет, но при этом вывозить и двигаться. Тормозит отлично на заснеженной трассе. АБС не срабатывает совсем, даже при резком нажатии на тормоз. Ну и в заключении, хотелось бы добавить, что резина хорошо отбалансирована. Непременно рекомендую к покупке. Взял бы еще раз не задумываясь.

аноним

01.12.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ Меня данная резина впечатлила очень сильно, своей устойчивостью к активной езде зимой, хоть и липучка.
Великолепно себя ведёт в любых дорожных условиях, при условии температуры ниже 0.
- Возможно зацеп на чистом льду, передний привод. Испытывал на только что замерзшей трассе(как зеркало). Пару машин по этой трассе "валялись" в кювете.

Огромный минус. Она такая же "ватная" при любой плюсовой температуре как и нокиан хаккапелита(5,7,8). Хотя сделана для "Европейских зим"

Никогда не оставлял отзывы о шинах. Но эта меня впечатлила очень сильно.Начитавшись различных отзывов я понял одно, нельзя чётко понять по ним подойдёт Вам данный тип шин или нет. Очень сильно зависит от размерности, итогового профиля, и самого автомобиля(колея, вес, привод, различные электронные системы)Многие не указывают этих параметров(кому кто разбирается в этом очень помогло бы)Весь автомобильный стаж(10 лет), я в основном ездил на шипованной финской хаккапелите(5,7,8).Когда ездил за рулём на других машинах зимой, понимал, разница в поведении очень большая, не в пользу других брендов.Так как даннуя машину я использую как личную, не повседневную(для активной езды для себя "любимого"). В оснонвном в черте города.Машина Dodge Neon на механике...

Andy0001

01.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Добрый день ! Мягкая в любую температуру. Были морозы до -32. Шины катились мягко. Очень хорошо идет по снежной каше. Главное туда, куда рулишь. По снегу до 20 сантиметров идет уверенно не буксуя хоть вперед, хоть назад. По льду уверенная 4-ка по пятибалльной системе. Главное не перекачать, а попасть в хорошее давление. У меня ауди а6, передний привод (на всех колесах держу 2.2). Тихая - не гудит хоть на асфальте, хоть на льду. При температуре до минус 5 ездил с скоростью, как летом по сухому асфальту. Не ожидал такого сцепления. Был опыт езды на разных машинах на Гиславеде2, Хаке 7, UG500. Все шипованные. Хорошие шины. Но эта - ни сколько им не уступает. А по мягкости и тишине - превосходит. Скажу одно - больше шипы покупать не буду. Очень доволен покупкой !!! Опыт вождения 26 лет. Андрей.
- Единственным недостатком считаю цену. Одно колесо 225/60/16 стоило в сентябре 2016 в Мосавтошине 7500р. Стоило бы в районе 5-6 т.р. Благо хоть доставка до Новосибирска была бесплатна.

Андрей

29.01.2025

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Шина топовая конечно. Как только переобулся, то сперва не поверил ощущениям - разгон, торможение, острота руля - все как на летних. Это был холодный асфальт без снега, примерно -3 градуса. Потом по снегу и по слякоти поездил - гребет довольно хорошо, рулится по любой жиже весьма предсказуемо и точно, по мокрому асфальту держак такой что даже намеренно в занос не даёт уйти. По свежему снегу можно и боком раздать, опять же управляется очень понятно и предсказуемо.Торможение по снжной корке не хужем чем на шипах. Единственное что не пробовал - это ездить по голому льду, ну там явно не ожидается чудес, для льда нужны шипы. Зима у нас выдалась довольно тёплая, в сильные морозы пока не удалось проверить резину. Один минус - цена.

Малинко Дмитрий

01.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Резина отлично подходит для несуровых зим,Для Крыма так она точно идеальна.
Очень тихая,на трассе при хорошем покрытии практически не слышно,В снег и дождь,мокрую кашу-справляется превосходно.
Приходилось и по обледенелой дороге ехать,вполне достойно.Конечно не шипы,но у нас то шиповка редко пригодиться может)
за 2 зимы накатал немного,но никаких повреждений нет,типа шишек или прочего
- недостатков не обнаружено. Единственный момент-у меня лично на размере 205/60/R16 нет отбортовки,а так хотелось бы))

Отличная резина,я вообще уважаю Michelin,и на предыдущем авто стояла ее предшедственница, Alpin 4, поэтому при выборе конечно же взял А5,
производство Германия. В который раз убеждаюсь,что комфорт ,качество и тишина -это Мишлен

Илья Пашков

01.12.2024

6/10

Оценка пользователя

Плохо

обычная модель

А чего тут так тихо?.. По городу на таких покрышках мотается довольно много ооооочень недешевых машин. Охать и ахать, как тут делают иногда даже по поводу откровенного зимнего "дерьма", не буду. Субъективно: 1. По льду в принципе ездит. Даже по "стеклу". Не газовать! 2. Плотный снег просто режет, выехать можно почти отовсюду. 3. Рыхлый правильно мнет - смотрите рисунок протектора. Доволен. 4. По жиже (шуга) классно держит курс, склонность к заносам минимальна; 2. По мокрому - как по сухому. До ощущения "отличий" не позволил дойти инстинкт самосохранения; 3. По сухому - как по сухому. Покрышка мягкая, управляемость нечеткая. "Спортсменам" может не понравиться. Сам ездил на 2-х машинах с Альпином, очень рекомендую.

Антон

01.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Скажу сразу езжу много около 2000км в месяц. Покупал в октябре 17 года, резина выпуска 06,17, эксплуатирую с середины ноября.

Хорошая резина, цена качество соответствует, брал в размере 195/65 15 для мерса. Ездить на ней одно удовольствие, рисунок очень агрессивный за счет этого гребет по любому покрытию, аквапланирования нет совсем - по мокрому асфальту едет как влитая, каша, грязь, местами гололед все очень хорошо, торможение отличное, не шумит, едет от -10 до +19 (использую в Краснодаре). Но есть не большое но, нужно регулярно следить за давлением при падении на 1 еденицу (в моем случае до 2,1 бар) машину начинает таскать при 2,2 проблема проходит. Это единственный ее недостаток.

аноним

01.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Сцепление на сухом и мокром асфальте, гололеде.
- Цена

Никогда не оставлял отзывы о резине, но об этой грех не оставить. Авто шкода октавиа, резина на 17е диски 225*50. Что сказать, я в шоке, она на столько мягкая и держит сцепление на сухом и мокром асфальте, что мои летние при +30 так не держат). Очень комфортная и тихая резина. При гололеде и температуре воздуха -3 - -6 едет уверенно и есть ощущение что тормозит резче чем разгоняется) 400 км проехал по гололеду прежде чем добрался до асфальта, так вот ни грамма не устал, так как все это время специально пытался в некоторых моментах спровоцировать занос и экстренное торможение и она не подвела, поэтому ехал уверенно, но аккуратно)

Дмитрий

01.12.2024

6/10

Оценка пользователя

Плохо

обычная модель

Резина скорее универсальная, чем зимняя

Резину трудно назвать полностью зимней - твёрдая и на морозе дубеет сильнее, по льду на ней как на летней, ну а снег немного разгребает за счёт зимнего рисунка протектора, зато на сухом асвальте супер - тихая, скоростная, с класной управляемостью и при этом мягкая + износостойкая, ездил на ней и летом и зимой, короче почти не отличается от хорошей летней - когда перешёл на конти премиум 2, то разницы существенной не заметил... Можно порекомендовать для "сухих" городских зим

Плюсы: Можно катать и зимой(только в чистом городе) и летом, но для меня это скорее недостаток

Минусы: На лёд и большой снег лучше не соваться...

Игорь

01.12.2024

6/10

Оценка пользователя

Плохо

обычная модель

Читаю отзывы про эту шину и возникает ощущение, что мне подсунули неоригинальные шины.
На мой взгляд эти шины можно рассматривать к покупке для Москвы и Подмосковья только том в случае, если зимы будут аналогичны зиме 2019/20: без снега и с температурой около нуля. Они хороши для Италии, но никак не для России.
Сухо: очень неплохо (шум от шин намного сильнее чем на летних)
Мокрое: очень неплохо (шум отсутствует)
Снег: гребут приемлемо. торможение отсутствует
Лед: полный провал
Жесткость на этих шинах увеличилась после перехода с летних шин ранфлет.
Продаю, чтобы купить более подходящее.
До этого ездил на Michelin Pilot Alpin PA4. Претензий вообще не было.

аноним

01.12.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ Отлично гребет по снегу. Не шумит.
- пока не обнаружил

покупал когда еще не было ни одного отзыва. т.к. вышла в этом году, в размере 215 /65/ 16 стоила 4500 что неплохо для мишлена новинки. Протектор похож на самоочищающийся, в снегу так себя и проявил. Поставил на ниву без всяких подрезок, только вылет пошире) на новый год в снегу испытал вдоль и поперек (в деревне под владмиром его хватало). прет везде, даже в горочку. Посадил только в заснеженной колее, когда на мосту повис, и то подергался и выехал) на снежной каше тормозит хорошо. на накатаном снегу тоже хорошо. По асфальту пробег маленький ничего кроме как мягкая не скажу. Многие улыбаются видя ее на ниве, а я доволен!

Сергей

01.12.2024

6/10

Оценка пользователя

Плохо

обычная модель

Купил новую резину в хорошем шинном центре в г. Ялта, размер 205/65 R16 производство Италия. В общем не ожидал, что Мишелен может сделать такую ужасную по управляемости резину, на ней, видимо из-за очень тонких ламелей, быстрее 80 км/ч ехать опасно.. ее кидает влево-вправо, нет точности рулевого управления, приходится постоянно подруливать.. просто капец. проверил развал-схождение, проверил балансировку- все в норме. Эта резина очень тихая, мягкая, комфортная но не управляемая.. возможно в других размерах она нормально себя ведет или на других авто.. но на бмв 3 серии в данном размере- это просто капец, жду лето что бы снять ее и продать кому нибудь по дешевке..

аноним

01.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Тишина, комфорт, универсальность, высокий индекс скорости
- Не обаружены

Отличная зимняя резина для московской зимы, можно использовать с середины осени до поздней весны, отлично цепляется за дорожу, держит курс, ОЧЕНЬ ТИХАЯ, забыл что такое шум из под колес, управление конечно не как на летней, но для зимы супер...Если живете в относительно теплом климате, то самое то)Для суровых зим эта резина не подойдет совсем, смотрите скандинавские липучки уже (но они проигрывают в около плюсовых температурах сильно...)В общем не пожалел денег, взамен старой кумхо и теперь не могу нарадоваться, рекомендую всем!Размер 205/55, авто Golf 7

аноним

01.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Тишина, комфорт, универсальность, высокий индекс скорости
- Не обаружены

аноним

01.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Тихая
Красивый рисунок
Хорошо гребёт снежную кашу и лужи
- Торможение по льду и насту
Цена

До этого ездил на Nordman RS, но модель сняли с производства. Очень понравился рисунок данной резины. Отзывы были хорошие - купил. Как и все "ёлки", она отлично гребёт. С засыпанного по бампер парковочного места выбираюсь без проблем. Но вот езда по льду и накатанному снегу оказалась заметно хуже Нордмана: АБС при торможении срабатывает значительно чаще, тормозной путь получается длиннее, с места больше буксует. Считаю, что цена завышена раза в 1,5.

Артур Е.

01.12.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ тихая. отличное управление
- пока не заметил

уже забыл, что такое получать удовольствие от вождения. У меня Toyota Alphard 3 , шины 235х50 R18. С машиной досталась Нокиа хака 9 серии на шипах, я ездил сезон и мучился, вой как на трамвае , буксует при старте, управляемость никакая ( я отзыв по этой шине оставил не буду повторяться). Поставил этот Мишлин, машину не узнать в управлении, тишина даже на скорости 180 км, давно такого удовольствия от покупки не получал. Доволен очень. Пока не знаю, по износу и надежности, но первые ощущения ВАУ. Рекомендую всем.

Граммаков Евгений

01.12.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ Едет как в поворотах, так и в колее как по рельсам.

Мало шумная, такое впечатление, что тише летней. Аквапланирования нет вообще, специально на большой скорости проходил большие лужи, стоит мертво,
- Не обнаружил.

Резина очень понравилась тишиной при езде, надежностью при попадании в лужи, при прохождении в поворотах нет ни малейшего намека на снос задней оси, хотя проверял повороты на приличной скорости.О поведении резины в снегу пока сказать ничего не могу, просто морозы без снега, но резина не дубеет и едет так же тихо.

Vadim537

01.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Без шипов - брал для московских дорог, не шумная. На зимнем асфальте тормозит просто отлично, гораздо уверенней чем шипованная.
- Очень не прочная, достаточно дорогая. Торможение на льду похуже, чем у шипованной, но приемлемое вполне.

Езжу не много, стараюсь ездить аккуратно, но, возможно, так сложились обстоятельства, что уже вторую шину докупаю - шины просто рвутся при попадании в ямы на дороге. А каждая шина стоит под 9 тысяч.
На другой моей машине установлены Gislaved Nord Frost - езжу уже несколько лет без подобных проблем.

Verona ghena

01.12.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ Тихая, красивый рисунок, износ +++
- может цена

225/55/17 обувал её на BMW 5 заднеприв. Что могу сказать. Очень тихая но чем больше износ тем более шумна скорее из за рисунка протектора. Но не критично я просто люблю очень тихие шины и поэтому заостряю внимание. А так отличная. Правда 2 раза закопалась в снегу на парковке. Один раз весной в грязи. Боковины отличные прочные. В общей сложности проехал на этой резине 90.000 км. и пора менять. езжу много по работе. Так что стойкая очень к износу. Снег 5. Мокрый 5. Сухой 5. Лёд 4. Каша 4+. Колея 4-

Сергей

01.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Покупкой очень доволен.Ехал забирать Мишлены на шинах Hankook по трассе со скоростью 50-60 км/ч.На дороге утрамбованый снег и ледовая корка.Уже при 60 км/ч машину бросало из стороны в сторону.Поставил Michelin,возвращался по той же дороге со скоростью 90.Казалось,что колеса вгрызались в ледяную корку.Шины конечно шумноваты.Иногда даже появляется гул.И еще один минус.Если на дороге рыхлый снег,забивается протектор,появляется пробуксовка и занос на поворотах.Про износоустойчивость пока ничего сказать не могу.

Чикин Андрей

01.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

+ Очень тихая. Держит дорогу.
- Не отнесу к недостаткам, но... При продаже авто, увидел шишку на колесе. Вроде не влетал в ямы.

Покупал на audi a4 b6 quttro. Выбирал специально для мягкой зимы, так как живу в Алуште. Лето у меня был бридж туранза. После переобувки, в машине настала тишина! По управляемости очень неплохо для зимней резины с размером 225/50/17. Ездил в снег, гребет без проблем, как по накатанному так и в рыхлый. В жижу как по асфальту. В гололед сцепление хорошее, если без фанатизма жать педаль. Резина супер!

аноним

01.12.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель

+ Отлично ведет себя в любых условиях города (по Москве).
- Не обнаружил

Давно понял, что в городе, где в основном езжу шипы не нужны. Выбирал в прошлом сезоне. Езжу второй. Понравился рисунок, который намекал, что будет хорошо рассекать снежную кашу. Так в общем и оказалось.
Однозначно лучше стартует и оттормаживает и на асфальте рядом с хрустящими шипами товарищами по потоку.
За город зимой выезжал не часто. Но и там проблем не заметил.

Николай

01.12.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

дорогу держит хорошо, но после 130 начинает шуметь

в гололед с любого перекрестка уходит быстрее чем шиповки, тормозит отлично, машину на ней в неконтролируемый занос не уводит даже по голому льду, по грязи идет плохо, быстро замыливает. из четырех колес балансировать пришлось только два и то с небольшими грузиками, если не лихачить можно не балансиороввать вовсе.

Плюсы: мягкая и легкая

Минусы: шумная на больших скоростях

Показаны отзывы 1-24 из 124.

Лучшие цены сегодня на MICHELIN Pilot Alpin 5

График изменения цены MICHELIN Pilot Alpin 5

Обзоры и руководства на MICHELIN Pilot Alpin 5

Как правильно выбрать автомобильные шины

Мы расскажем вам о том, как выбрать шины, которые смогут увезти вас в правильном направлении

10703
16055

Характеристи MICHELIN Pilot Alpin 5

Общие характеристики
Сезонность :	зимние
Диаметр :	R20, R22, R17, R21, R18, R19
Шипы :	нет
Назначение :	для легкового автомобиля
Тип зимних шин :	для северной зимы
Камерные :	нет
Типоразмер
Ширина профиля :	295, 305, 255, 215, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275, 315
Высота профиля :	45, 35, 30, 60, 50, 40, 55
Индексы скорости и нагрузки
Индекс максимальной скорости :	R (до 170 км/ч), V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), H (до 210 км/ч)
Другие функции и особенности
Технология RunFlat :	нет
Тип рисунка протектора :	симметричный
Направленный протектор :	есть
Шипуемые :	нет
Технология Seal :	нет
Технология "тихие шины" :	нет
Дополнительная информация :	Тип конструкции - радиальный, тип профиля - низкопрофильные