Отзывы о MICHELIN Latitude Diamaris летняя
Средняя цена в магазинах 15 989 ₽
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить MICHELIN Latitude Diamaris?
- Отличная управляемость на сухой и мокрой дороге:
- Машина стоит как влитая, реакция на руль моментальная, в поворотах держит на 5 баллов (упомянуто многими владельцами кроссоверов и внедорожников).
- На высокой скорости (до 220 км/ч) идет ровно, четкий ноль руля, превосходные тормоза (по тестам За рулём и отзывам на BMW X3, X5, Tuareg).
- Прекрасно ведет себя в дождь, уверенно оттормаживается со 170 км/ч (несколько подтверждений).
- Мягкость хода и комфорт на неровностях:
- Проглатывает ямы, выбоины, рельсы, бордюры мягко (частый отзыв на C-Crosser, XC60, Qashqai).
- По тестам За рулём — лучшие по комфорту, тихий фон на шероховатом асфальте (для многих владельцев).
- Хорошо на разбитой асфальтовой дороге и легком бездорожье (поля, леса, грунтовка при 2,5 атм).
- Хороший отвод воды даже при износе:
- Прекрасно отводит воду при протекторе 3 мм, нет аквапланирования в разумных скоростях (C-Crosser 4 сезона, тест За рулём — в первой четверке).
- В сильный дождь ведет себя уверенно, без изменений (Range Rover, Volvo XC60).
- На мокром снегу цепкая до индикаторов (XC60, 120 тыс. км).
- Износостойкость на легких и средних авто:
- Отходили 4–5 сезонов, 45–84 тыс. км, до 120 тыс. км (Focus, Qashqai, Audi Q5, C-Crosser).
- Протектор как новый после 1 сезона на кроссоверах, 7 сезонов на одном авто (Tuareg, XC70).
- Центр протектора изнашивается равномерно при спокойной езде (Франция, Польша).
- Стабильность и экономичность:
- Низкое сопротивление качению, экономия топлива на 60 км/ч (тест За рулём).
- Хорошо балансируется, курсовая устойчивость на трассе (3 сезона на Tuareg, XC70).
- Отлично на переставке, высокая скорость маневров (тест За рулём — лидеры).
- Надежность на легком бездорожье:
- Идет по полям, лесам, мокрой траве без проблем (C-Crosser, Qashqai).
- Без грыж и порезов при правильном давлении 2,5 атм (много подтверждений).
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Высокая шумность на трассе:
- Слышен каждый камешек, на большой скорости как в реактивном самолете (Diamaris Франция 235/65 R17, несколько отзывов).
- Шумнее на гладком асфальте, особенно при износе >60% (Volvo XC60, общие жалобы).
- Громче зимних Hakka 7, хотя не критична при хорошей шумоизоляции.
- Слабая боковина, склонность к повреждениям:
- Мягкая, легко грыжи от ям, порезы от камней/бордюров/саморезов (Range Rover, X5, XC70, много случаев за 1 сезон).
- Разрушается изнутри при медленном проколе в дождь (новый комплект).
- Не для тяжелых машин, рвется на XC70, Tuareg (вывод: только на легковушки).
- Чувствительность к колейности:
- Кидает в колее, руль выбивает из рук (с Pirelli сравнение положительно, но на Diamaris заметно).
- Края протектора цепкие, центр слабее (45 тыс. км, тест).
- Валкая при рулении из-за мягкости (XC60).
- Быстрый износ на тяжелых внедорожниках:
- Стирается за 1 сезон/20 тыс. км на Range Rover Sport, X5 (275/40 R20), слетает с диска.
- Протектор в ноль при спокойной езде, центр до ноля, бока целы (противоречит легким авто).
- Золотые по цене при проблемах с ходовой или низким давлением.
- Плохая проходимость по грязи и грунту:
- Замыливается мгновенно на глине, как слики (шоссейная резина).
- Не для бездорожья, по грязи как корова на льду (много предупреждений).
- Аквапланирование в лужах на 60–80 км/ч у некоторых (редко, но на X5 E53).
- Высокая цена и зависимость от производства:
- Дорогие, выходят золотыми при повреждениях (5800 руб. средняя, тест).
- Разноречивость по странам: Франция шумнее/нежнее (отзывы).
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
54 отзывов пользователей о MICHELIN Latitude Diamaris
Пользовались
MICHELIN Latitude Diamaris?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Место изготовления Польша
Рисунок протектор асимметричный
Глубина рисунка протектора 7,2–8,5 мм
Твердость по Шору 66 ед.
Масса шины 11,6 кг
Средняя цена в интернет-магазинах 5800 руб.
Цена/качество 6,3
Торможение на сухом покрытии хорошее, даже лучше, чем у «Континенталя». На мокром – в первой четверке. На высокой скорости несут машину ровно. Четкий «ноль», хорошие реакции и небольшие углы поворота руля помогают в мягких маневрах.
Высокая скорость на переставке. Поведение понятное, управляемость без нареканий. На сухой дороге самые четкие реакции и лучшая информативность. На мокром покрытии скорость ограничена легким заносом, который легко стабилизируется.
По комфорту самые лучшие. Мягко проходят любые неровности. Тихие, лишь слегка фонят на крупнозернистом и шероховатом асфальте.
+ Хорошее торможение, экономичны при 60 км/ч, стабильная управляемость и курсовая устойчивость, высокий уровень комфорта, хорошая проходимость.
– Недостатков не отмечено.
926 баллов
Шины на все случаи жизни: стабильны в любых режимах на разных дорогах, не подведут на грунтовке.
- + Отлично держит дорогу.
- - Шумная, чувствительная к колее.
Вывод такой - у резины спортивный характер, но комфорта от нее не ждите.
Повторюсь, что у меня резина производства Франция. Возможно разноречивость в отзывах связана с разной страной производства.
- + Заводская на Qashqai. Износостойкая (проехал на ней+зиме в общем 84000 км, еще до полного износа далеко), надежно управляемая (в штатных режимах, до нештатных стараюсь не доводить), уверенно идет по легкому внедорожью (дачные проселки, мокрая трава). В отзывах писали, что непрочная боковина, но недавно на ярославке случился инцидент - на скорости за 100 в темноите попал боковиной на границу снятого асфальта (не было адекватно обозначено место начала ремонта). Почувствовал, как в боковину резины вгрызается край асфальта, но она осталась цела. Утром уже посмотрел, что весь бок в следах от асфальтового среза, но резина выдержала это с честью. Если б порвалась, лететь бы мне в отбойник
- - Шумновата, но это с учетом слабой шумоизоляции кашкая
- + Прекрасно поведение в любых условиях!
- - Цена.
Отходили 4 сезона. У кого проблемы с износом?
Правда стоит отметить, последний сезон протектор был на уже грани, 3 мм. Но шины даже при таком износе прекрасно отводили воду. Езжу везде. И по полям и по лесам. Никаких проблем с боковиной. Ни порезов, ни грыж. Ни одного прокола. Давление держу 2.5 атм.
Шикарные шины. Буду покупать такие же на замену.
Решил обновить отзыв. Как и собирался, на замену взял их же.
После замены через 500 км повторно балансировал. Идёт второй сезон. Всё идеально.
У кого проблемы с износом - ищите проблему в ходовой.
У кого проблемы с грыжами, порезами и т.п. - держите давление в шинах.
Прекрасные колеса.
Но в следующий раз возьму ContiCrossContact на сравнение :)
- + Мягкая, устойчиво держит дорогу, нет аквапланирования
- - ОЧЕНЬ нежная, быстрый износ, слабые бока
Шины это модели стояли на Volvo XC60 с завода. Окончательно стёрлись по достижении пробега 120000, из которых примерно 45 тысяч проехал на зимней Nokian.
Размерность 235/65R17
Плюсы:
+ долго ходит
+ почти без проколов
+ без грыж
+ даже после стирания до индикаторов цепкая, приходилось ездить по свежевыпавшему мокрому снегу
Минусы:
- довольно шумные, особенно когда износ более 60%
- очень мягкая боковина, особенно легко почувствовать, если взять в руки покрышку без диска
- вследствие мягкой боковины довольно валкая при рулении
- визуальный минус, колёса выглядят как бублики
Кто-то писал, что из-за мягкой боковины много продольных порезов, у меня их никогда не было.
Так вышло, что взамен взял такой же комплект слегка б/у, по очень хорошей цене.
- + Мягкая, отлично держит дорогу, нет аквапланирования в диапазоне разумных скоростей
- - Слабая боковина
- - 1). Мягкая боковина. Легко режутся о даже несерьезные камни. Конечно не для гор резина, но гора не сказать что серьезная, а два колеса словили порезы по 5см на боковинах.
2). Стоят сзади (наверное у всех так в размере 315), хоть и отходили немало, но в сравнении с передними 275 износ значительно быстрее. Протектор уменьшился раза в два уже только за одну поездку на Байкал (10тыс.км).
Шины чисто шоссейные, даже по малой глине мнгновенно замыливаются, превращаясь в слики. Но это думаю сразу всем понятно.
График изменения цены MICHELIN Latitude Diamaris
Характеристи MICHELIN Latitude Diamaris
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R20, R17, R18 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255, 235, 225, 275 |
| Высота профиля : | 60, 40, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Тип конструкции - радиальный |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца












