Отзывы о Автомобильная Шина Maxxis SS-01 Presa SUV
Где купить
Автомобильная Шина Maxxis SS-01 Presa SUV
|
Шина Maxxis SS-01 Presa SUV 235/55R19 105Q | Яндекс Маркет | 11 183 ₽ | Посмотреть |
|
Шина Maxxis(Максис) SS01 Presa Ice 235/75 R15 105Q зимняя автомобильная липучка | Яндекс Маркет | 11 544 ₽ | Посмотреть |
|
Шина Maxxis SS-01 Presa SUV 265/60R18 110Q | Яндекс Маркет | 12 317 ₽ | Посмотреть |
|
Зимняя шипованная шина Maxxis MA-SLW 215/70 R15C 109/107Q | Яндекс Маркет | 13 062 ₽ | Посмотреть |
|
Шина 15/265/70 Maxxis SS01 Presa Ice SUV 112Q | Яндекс Маркет | 13 938 ₽ | Посмотреть |
|
Шины зимние Maxxis Presa SUV SS-01 245/45 R20 99Q | Яндекс Маркет | 14 060 ₽ | Посмотреть |
|
Шина Maxxis SS-01 Presa SUV 255/50R20 109Q | Яндекс Маркет | 14 601 ₽ | Посмотреть |
|
Зимние шины 17/265/65 Maxxis SS01 Presa SUV 112Q | Яндекс Маркет | 15 633 ₽ | Посмотреть |
|
Шина Maxxis SS-01 Presa SUV 275/55R20 117Q | Яндекс Маркет | 17 459 ₽ | Посмотреть |
|
Шины зимние 255/60R19 MAXXIS Presa SS-01 109Q | Яндекс Маркет | 19 690 ₽ | Посмотреть |
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить MAXXIS SS-01 Presa SUV?
- Глубокий протектор (11 мм) и агрессивный рисунок для повышенной проходимости:
- Глубина протектора 11 мм обеспечивает уверенное сцепление на глубоком снегу, рыхлой грязи и мокрой колее.
- Разряженный рисунок с развитыми ламелями и боковыми грунтозацепами улучшает самоочистку и гребущие свойства.
- Многочисленные поперечные канавки повышают стабильность в поворотах на снегу.
- Мягкий зимний компаунд, сохраняющий эластичность при экстремальных температурах:
- Резина не дубеет даже при -30°C, сохраняя гибкость для контакта с неровным льдом.
- Микропористая структура улучшает сцепление на обледенелых поверхностях.
- При -15°C и ниже требуется прогрев для устранения временной деформации (эффект "квадратных колес").
- Усиленная боковина с индексом нагрузки 112 (1120 кг/шина):
- Жесткие боковины предотвращают повреждения при контакте с бордюрами и камнями.
- Позволяет использовать на тяжелых внедорожниках (Discovery 3, Pajero) без потери устойчивости.
- Снижает риск образования "грыж" при ударах.
- Низкий уровень шума для внедорожного протектора:
- На скоростях до 90 км/ч шум сопоставим с летними шинами благодаря оптимизированной шашке протектора.
- Меньше резонансных частот по сравнению с шипованными аналогами (например, Nokia Hakkapeliitta).
- Хорошо гасит вибрации от стыков асфальта за счет мягкости материала.
- Эффективное аквапланирование в условиях слякоти:
- Широкие продольные каналы отводят воду и снежную кашу даже на скоростях до 120 км/ч.
- Дополнительные микро-ламели создают "присоску" на мокром льду.
- Стабильнее конкурентов (Goodride SU318) в условиях частых оттепелей.
- Предсказуемое поведение при пробуксовке:
- Плавный срыв в контролируемый занос на льду благодаря прогрессивной характеристике сцепления.
- Электронные системы стабилизации работают согласованно, без резких рывков.
- Быстрое восстановление сцепления после проскальзывания.
- Хорошая балансировка при правильном монтаже:
- Большинство шин требует до 50 г грузиков, что соответствует стандартам для внедорожной резины.
- Отсутствие биения на руле при грамотной установке камер в бескамерные покрышки.
- Равномерный износ после 25 000 км пробега.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Проблемы с монтажом из-за жесткой боковины:
- Требует профессионального оборудования для бортирования, особенно на дисках 9" при рекомендованных 7.5".
- Высокий риск повреждения герметизирующего слоя при использовании пневмопистолета.
- Необходимость установки камер как временного решения увеличивает вес (до 30 кг).
- Избыточная валкость на высоких скоростях:
- Заметное "плавание" на сухом асфальте при 100+ км/ч из-за мягких боковин.
- Усиление крена в поворотах требует привыкания после спортивных моделей.
- Повышенный расход топлива (до 0.8 л/100 км) из-за веса и сопротивления качению.
- Ограниченная эффективность на голом льду:
- Увеличенный тормозной путь на гладком льду по сравнению с шипованными аналогами.
- Склонность к боковому скольжению в поворотах при температуре около 0°C.
- Требует аккуратного дросселирования на переднеприводных авто.
- Чувствительность к давлению в шинах:
- Оптимальное давление 2.1-2.3 атм требует индивидуального подбора для каждой модели авто.
- При 1.9 атм наблюдается просадка протектора и потеря курсовой устойчивости.
- Перекачанные шины (2.5+ атм) снижают комфорт и сцепление на неровностях.
- Быстрый износ при плюсовых температурах:
- Мягкий компаунд начинает "таять" при +10°C, увеличивая истирание протектора.
- Не подходит для межсезонья — рекомендован строгий зимний сезонный график.
- Глубина протектора сокращается на 15-20% быстрее, чем у конкурентов в теплых регионах.
- Реакция на продольную колею:
- Автоматическое "подруливание" в глубоких колеях из-за формы плечевых блоков.
- Повышенные усилия на руле при выходе из колейности.
- Вибрации на разбитых грунтовках со скоростью ниже 60 км/ч.
- Ограничения по скоростному режиму:
- Сертифицированный максимум 190 км/ч, но комфортный диапазон — до 140 км/ч.
- Рост шума по экспоненте после 120 км/ч из-за воздушных резонансов в протекторе.
- Заметное снижение точности реакций на руле при экстремальных разгонах.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования MAXXIS SS-01 Presa SUV - анализ 155 отзывов
Шины Maxxis SS-01 представляют собой специализированное решение для водителей, приоритетом которых является уверенное передвижение по снежной целине и разбитым зимним дорогам, а не скоростные характеристики. Основная аудитория — владельцы внедорожников (Land Rover Discovery, Mitsubishi Pajero, Toyota Land Cruiser) и кроссоверов (Subaru Forester, Toyota RAV4), эксплуатирующие технику в регионах с продолжительной снежной зимой. Резина демонстрирует выдающиеся результаты в глубоком снегу благодаря сочетанию 11-миллиметрового протектора, развитых грунтозацепов и эластичного компаунда, сохраняющего гибкость до -30°C. В отличие от многих конкурентов, SS-01 не требует длительной обкатки — оптимальные характеристики достигаются уже через 200-400 км пробега.
Для городской эксплуатации шины подойдут с оговорками: при движении по укатанному снегу и слякоти они обеспечивают достойный уровень безопасности, но на чистых асфальтовых участках проявляются недостатки — валкость в поворотах, повышенный шум после 100 км/ч и необходимость строго контролировать давление. Важно отметить, что модель критически зависима от температурного режима — в оттепели (+3°C и выше) резина становится излишне мягкой, теряя точность реакций и ускоряя износ.
Сравнение с шипованными аналогами (например, Nokian Hakkapeliitta) показывает закономерный компромисс: SS-01 проигрывает на льду, но выигрывает в комфорте и проходимости. Инженерам удалось найти баланс между агрессивным внедорожным рисунком и приемлемой шумностью — на скоростях до 90 км/ч гул сравним с летними моделями. Однако для скоростных трасс резина не оптимальна — уже на 120 км/ч появляется дискомфорт из-за вибраций и необходимости частых подруливаний.
Износостойкость можно оценить как среднюю: при сезонной эксплуатации (4-5 месяцев в год) ресурс составляет 4-5 зим, но в регионах с частыми оттепелями срок службы сокращается на 30%. Ключевое преимущество — адаптивность к разным типам снега: рыхлая пудра, мокрая каша, наст — во всех случаях протектор обеспечивает стабильное сцепление. Для любителей лесных покатушек и охотничьих вылазок это незаменимый вариант, но требующий понимания ограничений — экстремальные ледовые условия и высокие скорости остаются за рамками возможностей модели.
Итогово, Maxxis SS-01 — удачный выбор для:
1. Владельцев полноценных внедорожников, эксплуатирующих технику преимущественно за городом.
2. Жителей северных регионов с преобладанием снежного, а не ледового покрытия.
3. Водителей, ценящих комфорт и низкий шум больше, чем спортивную управляемость.
4. Автолюбителей, готовых мириться с сезонными ограничениями (строгий зимний график использования).
Главный совет — избегать установки на тяжелые премиальные SUV (Audi Q7, BMW X5) и спортивные кроссоверы, где недостатки валкости и скоростные ограничения будут критичными.
155 отзывов пользователей о MAXXIS SS-01 Presa SUV
Пользовались
MAXXIS SS-01 Presa SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Лунатик-8QGLO
03.11.2024
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
Шины приобрёл в размере 255/60R18 не стандартный для моего авто (Lexus RX350 2 поколение) хотелось повыше и по шире, подешевле и с внедорожным рисунком, люблю кататься вне дорог. Первые проблемы начались с шиномонтажом, т. к я заранее купил диски шириной 9 дюймов (в то время как на шине указан рекомендуемые размер 7.5 - об этом я узнал непосредственно на монтаже, но назад дороги уже не было). Не сколько раз пытались забортировать с помощью пушки, но ни чего не вышло и пришлось сабирать колеса на камерах. Кстати, боковины у шин довольно жёсткие и судя по индексу нагрузки 112 выдерживает до 1120 кг. Отбалансировалось из-за камер не очень хорошо, было и более 150 г. По весу получилось около 30 кг вместо родных 23 кг. Переобулся до снега и по чистом асфальту резина шумит сильнее летней особенно на больших скоростях, но это и предсказуемо - рисунок все таки разряжен. Глубина протектора 11 мм - очень солидно. При температурах минус 15 - 30°С и ниже колеса после долгого простоя становятся условно "квадратными" и нужно какое-то время проехать, что бы они округлились. По сцепления с дорогой на гололеде: при нажатии на газ условно полный привод делает свое дело и на этой резине я спокойно еду и по прямой и заезжаю в горки. Иногда проверяю как ведёт себя авто при резком ускорения (педаль в пол) - начинает буксовать, включаются электронные помощники, но по итогу машина быстро ускоряется и при этом держит прямую. Максимально разгонялся до 160 км/ч при рекомендуем 190 - растёт только шум и немного вибрация на руле, все-таки камеры в бескамерках такое себе удавольствие. При торможении на гололеде чудес не бывает и машину тащит. При выезде из поворота авто также пытается уйти боком. В целом я шинами доволен, единственное хотел бы ещё шире до 285мм, но уже в арках нет места. А так вполне сносная резина, особенно при езде вне дорог и по снегу и по песку.
Спектр-0WZBP
20.01.2026
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Очень скептически отнёсся когда предложили эту марку резины. Поставил её ещё в октябре перед операцией чтобы потом не таскать тяжести и машина стояла на подземном паркинге. При плюсовой погоде немного валкая, но когда наступает минусовая погода всё встаёт на свои места. В первый мокрый снег отработала на ура, мне кажется, я больше боялся. В снеговую жижу ехала как по рельсам. На следующий день был гололёд, да, согласен, отличие от шипов есть НО, держит очень достойно. По колее и по снегу проблем вообще нет. Есть некоторые проблемы при мокром и укатанном снеге , но это же не гусеницы от танка. По большому счету резиной доволен, 16 лет катал на шипах , пересел на липу и не пожалел, как говорится, китайский Мишлен.
Капеллан-8KWSZ
21.10.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + В соответствии с размером шина имеет небольшой вес. Нормальный монтаж, хорошая геометрия и быстрая балансировка.
- - Укажу в комментарии
Начнëм с недостатка плавно переходя к достоинствам. Борта шины сильно сужены. При монтаже на диск получаем фото 1. На все четыре колеса времени ушло плюс полчаса на танцы с бубном. Не считаю этот недостаток каким-то критически серьёзным, ибо на выходе мы имеем фото 2. По балансировке колëса в среднем имели такой результат, смотрим фото 3. По окончании всех танцев получаем фото 4, приятный, жирненький бублик. На ходу шины комфортные, пока не обкатались, не могу сказать, что понял их на 100%, но на данный момент всë хорошо.
З.Ы. Всегда интересно было попробовать "липучку" на заднеприводном автомобиле. Жду снега)
З.З.Ы. Отдельная благодарность магазину. Сработали чётко, как указано в карточке товара. Все шины пришли 21.25
З.Ы. Всегда интересно было попробовать "липучку" на заднеприводном автомобиле. Жду снега)
З.З.Ы. Отдельная благодарность магазину. Сработали чётко, как указано в карточке товара. Все шины пришли 21.25
Небулоид-4MWZE
03.11.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Глубокий протектор, много ламелей, реально мягкая.
Отсутствие шипов - более тихая, можно поменять заранее, в теории лучше едет по слякоти.
Низкая цена. - - Валкая, довольно тяжёлая, сильно реагирует на колею.
Глубокий протектор, много ламелей, мягкая резина, развитый боковой ряд протектора - всё это должно положительно влиять на проходимость по грязи/снегу и управляемость по мокрой/обледенелой дороге. Но это пока в теории - толком проверить не успел.
Отсутствие шипов для меня скорее достоинство: в СПб обычно больше слякоти, чем льда, да и можно не задумываться, когда же пора менять резину.
Недостатки - оборотная сторона достоинств:
Гудит сильнее, чем менее агрессивная Goodride SU318, но конечно не как шипы. Сильно реагирует на колею, после 100 км/ч по сухому асфальту даже на прямой некомфортно, но при дальнейшем увеличении скорости дискомфорт не усиливается. Аквапланирование в колее на КАД умеренное. Мягкость - причина излишней валкости - даже с учётом того, что авто на пневме - разница с SU318 существенная. Ощутимо тяжелее.
Взял для Discovery 3 на замену Goodride SU318: по городу зимой и за городом летом с ним проблем не было, однако после двух лет непрерывного его использования не смог вылезти прошлой зимой из обледенелой колеи (и это полный привод!!!). Поэтому и решил взять на зиму Maxxis SS-01, как более внедорожную, но недорогую.
При установке только на одну пришлось ставить более 50 грамм, остальные до 20. Но это скорее вопрос правильного хранения на складе.
По мере использования отзыв дополню/изменю.
Отсутствие шипов для меня скорее достоинство: в СПб обычно больше слякоти, чем льда, да и можно не задумываться, когда же пора менять резину.
Недостатки - оборотная сторона достоинств:
Гудит сильнее, чем менее агрессивная Goodride SU318, но конечно не как шипы. Сильно реагирует на колею, после 100 км/ч по сухому асфальту даже на прямой некомфортно, но при дальнейшем увеличении скорости дискомфорт не усиливается. Аквапланирование в колее на КАД умеренное. Мягкость - причина излишней валкости - даже с учётом того, что авто на пневме - разница с SU318 существенная. Ощутимо тяжелее.
Взял для Discovery 3 на замену Goodride SU318: по городу зимой и за городом летом с ним проблем не было, однако после двух лет непрерывного его использования не смог вылезти прошлой зимой из обледенелой колеи (и это полный привод!!!). Поэтому и решил взять на зиму Maxxis SS-01, как более внедорожную, но недорогую.
При установке только на одну пришлось ставить более 50 грамм, остальные до 20. Но это скорее вопрос правильного хранения на складе.
По мере использования отзыв дополню/изменю.
Синтрон-9XGMM
03.11.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Приятно удивлён.
Хорошее поведение на укатанном снегу и на сухом льду.
Шумит не больше летней резины.
Хорошо держит дорогу. - - На сухом чистом асфальте немного плавает на скорости выше 90 км/ч.
Выше 140-150 км/ч уже становится не комфортно, плавать начинает сильно
Начитался отзывов про Maxxis, что резина достойная. Решил проверить это сам.
И я приятно удивлён! Не смотря на то, что колеса оказались производства Китай. Резина пришла очень свежая, Судя по коду выпуск июнь-июль 2018 года. Очень упругая хорошо глотает всю дорожную мелочь, по сравнению с моей летней Йокогамой, стало тише в салоне, тк я теперь не слышу шлепков от стыков асфальта и меньше шуршания на крупнозернистом покрытии. До этого была зимняя шиповка Нокия Хакапилиита 5, так этот Максис держит лучше, единственное, думаю, будет чуть похуже на чистом льду при температуре около нуля, но это случается не часто. А зато насколько стало тише в салоне!
На счет износостойкости пока сказать ни чего не могу, тк пока только первый сезон пользуюсь. Но думаю будет не плохо, первый снег нас напугал в начале сентября, переобулся в зимнюю резину, а потом почти два месяца ездил по сухому асфальту при температуре до +15, вроде на вид сильного износа не заметно.
Резина хоть и заметно плавает на высокой скорости, но зимой редко кто ездит выше 110-120 км/ч, а в этих пределах, всё в общем-то не плохо.
В общем могу рекомендовать к покупке.
PS Колеса у меня эти стоят на Pajero 4.
И я приятно удивлён! Не смотря на то, что колеса оказались производства Китай. Резина пришла очень свежая, Судя по коду выпуск июнь-июль 2018 года. Очень упругая хорошо глотает всю дорожную мелочь, по сравнению с моей летней Йокогамой, стало тише в салоне, тк я теперь не слышу шлепков от стыков асфальта и меньше шуршания на крупнозернистом покрытии. До этого была зимняя шиповка Нокия Хакапилиита 5, так этот Максис держит лучше, единственное, думаю, будет чуть похуже на чистом льду при температуре около нуля, но это случается не часто. А зато насколько стало тише в салоне!
На счет износостойкости пока сказать ни чего не могу, тк пока только первый сезон пользуюсь. Но думаю будет не плохо, первый снег нас напугал в начале сентября, переобулся в зимнюю резину, а потом почти два месяца ездил по сухому асфальту при температуре до +15, вроде на вид сильного износа не заметно.
Резина хоть и заметно плавает на высокой скорости, но зимой редко кто ездит выше 110-120 км/ч, а в этих пределах, всё в общем-то не плохо.
В общем могу рекомендовать к покупке.
PS Колеса у меня эти стоят на Pajero 4.
ТехноНаблюдатель-2NCLE
03.11.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + 1) Самая мягкая из всех моделей.
2) Комфортная резина,
3) Лучшая гребучесть / протектор по рыхлому снегу
4) Отлично держит на укатанном снегу.
5) На льду тоже держит. Но не шипы, тут надо понимать. Срыв предсказуем и легко исправляется. - - Нет недостатков
Не могу понять в чем подвох этой резины, всем прекрасна.
И цена шикарна
Не для любителей "тапка в пол" и играть в шашечки за 200... Резина мягкая, не для скорости, но за счет этой мягкости она нереально круто держит дорогу, это нужно понимать.
ЧИСТО ЗИМНЯЯ РЕЗИНА не всесезонка.
- Как ДЖИПЕР скажу - лучшая резина для внедорожника и семейного седана. Были Брижди, Данлопы и порочие бренды, поэтому, есть с чем сравнить и опыт вождения большой (езжу не только по асфальту)
- При адекватной-разумной езде до 110км/ч по трассе, резина прекрасно отрабатывает. Держак превосходный.
- Отличный протектор!!! Гребет/роет лучше лопаты ( в снегу Брижди и Хакки даже не сравняться с ней).
- Резина мягкая , особенно боковина (но крепкая), на ней авто становится очень мягким и комфортным. Даже при высоком давлении. Отлично плющится при "травлении" и в глубоком снегу прет как поезд по рельсам.
-При плюсовой температуре очень мягкая становится и повышается износ(жалко) и расход (это чисто ) для суровых северных зим.
За год износа почти нет (своевременно переобуваю и не езжу по асфальту до Мая)
- Как ДЖИПЕР скажу - лучшая резина для внедорожника и семейного седана. Были Брижди, Данлопы и порочие бренды, поэтому, есть с чем сравнить и опыт вождения большой (езжу не только по асфальту)
- При адекватной-разумной езде до 110км/ч по трассе, резина прекрасно отрабатывает. Держак превосходный.
- Отличный протектор!!! Гребет/роет лучше лопаты ( в снегу Брижди и Хакки даже не сравняться с ней).
- Резина мягкая , особенно боковина (но крепкая), на ней авто становится очень мягким и комфортным. Даже при высоком давлении. Отлично плющится при "травлении" и в глубоком снегу прет как поезд по рельсам.
-При плюсовой температуре очень мягкая становится и повышается износ(жалко) и расход (это чисто ) для суровых северных зим.
За год износа почти нет (своевременно переобуваю и не езжу по асфальту до Мая)
Плазмонавт-5WFOK
03.11.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Глубокий протектор, много ламелей, реально мягкая.
Отсутствие шипов - более тихая, можно поменять заранее, в теории лучше едет по слякоти.
Низкая цена. - - Валкая, довольно тяжёлая, сильно реагирует на колею.
Глубокий протектор, много ламелей, мягкая резина - всё это должно положительно влиять на проходимость по грязи/снегу и управляемость по мокрой/обледенелой дороге. Но это пока в теории - толком проверить не успел.
Отсутствие шипов для меня скорее достоинство: в СПб обычно больше слякоти, чем льда, да и можно не задумываться, когда же пора менять резину.
Недостатки - оборотная сторона достоинств:
Гудит сильнее, чем менее агрессивная Goodride SU318, но конечно не как шипы. Сильно реагирует на колею, после 100 км/ч по сухому асфальту даже на прямой некомфортно, но при дальнейшем увеличении скорости дискомфорт не усиливается. Аквапланирование в колее на КАД умеренное. Мягкость - причина излишней валкости - даже с учётом того, что авто на пневме - разница с SU318 существенная. Ощутимо тяжелее.
Взял для Discovery 3 на замену Goodride SU318: по городу зимой и за городом летом с ним проблем не было, однако после двух лет непрерывного его использования не смог вылезти прошлой зимой из обледенелой колеи (и это полный привод!!!). Поэтому и решил взять на зиму Maxxis SS-01, как более внедорожную, но недорогую.
По мере использования отзыв дополню/изменю.
Отсутствие шипов для меня скорее достоинство: в СПб обычно больше слякоти, чем льда, да и можно не задумываться, когда же пора менять резину.
Недостатки - оборотная сторона достоинств:
Гудит сильнее, чем менее агрессивная Goodride SU318, но конечно не как шипы. Сильно реагирует на колею, после 100 км/ч по сухому асфальту даже на прямой некомфортно, но при дальнейшем увеличении скорости дискомфорт не усиливается. Аквапланирование в колее на КАД умеренное. Мягкость - причина излишней валкости - даже с учётом того, что авто на пневме - разница с SU318 существенная. Ощутимо тяжелее.
Взял для Discovery 3 на замену Goodride SU318: по городу зимой и за городом летом с ним проблем не было, однако после двух лет непрерывного его использования не смог вылезти прошлой зимой из обледенелой колеи (и это полный привод!!!). Поэтому и решил взять на зиму Maxxis SS-01, как более внедорожную, но недорогую.
По мере использования отзыв дополню/изменю.
Астрон-9PEMD
03.11.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Глубокий протектор, много ламелей, реально мягкая.
Отсутствие шипов - более тихая, можно поменять заранее, в теории лучше едет по слякоти.
Низкая цена. - - Валкая, довольно тяжёлая, сильно реагирует на колею.
Глубокий протектор, много ламелей, мягкая резина - всё это должно положительно влиять на проходимость по грязи/снегу и управляемость по мокрой/обледенелой дороге. Но это пока в теории - в СПб сухо - проверить не успел.
Отсутствие шипов для меня скорее достоинство: в СПб обычно больше слякоти, чем льда, да и можно не задумываться, когда же пора менять резину.
Недостатки - оборотная сторона достоинств:
Гудит сильнее "ёлочки" M+S (стояла Goodride SU318), но конечно не как шипы. Сильно реагирует на колею, после 100 км/ч по сухому асфальту даже на прямой некомфортно, но при дальнейшем увеличении скорости дискомфорт не усиливается. Мягкость - причина излишней валкости - даже с учётом того, что авто на пневме - разница с SU318 существенная. Ощутимо тяжелее.
Взял для Discovery 3 на замену Goodride SU318: по городу зимой и за городом летом с ним проблем не было, однако после двух лет непрерывного его использования не смог вылезти прошлой зимой из обледенелой колеи (и это полный привод!!!). Поэтому и решил взять на зиму Maxxis SS-01, как более внедорожную, но недорогую.
По мере использования отзыв дополню/изменю.
Отсутствие шипов для меня скорее достоинство: в СПб обычно больше слякоти, чем льда, да и можно не задумываться, когда же пора менять резину.
Недостатки - оборотная сторона достоинств:
Гудит сильнее "ёлочки" M+S (стояла Goodride SU318), но конечно не как шипы. Сильно реагирует на колею, после 100 км/ч по сухому асфальту даже на прямой некомфортно, но при дальнейшем увеличении скорости дискомфорт не усиливается. Мягкость - причина излишней валкости - даже с учётом того, что авто на пневме - разница с SU318 существенная. Ощутимо тяжелее.
Взял для Discovery 3 на замену Goodride SU318: по городу зимой и за городом летом с ним проблем не было, однако после двух лет непрерывного его использования не смог вылезти прошлой зимой из обледенелой колеи (и это полный привод!!!). Поэтому и решил взять на зиму Maxxis SS-01, как более внедорожную, но недорогую.
По мере использования отзыв дополню/изменю.
Показаны отзывы 1-8 из 155.
Где купить
Автомобильная Шина Maxxis SS-01 Presa SUV
|
Шина Maxxis SS-01 Presa SUV 235/55R19 105Q | Яндекс Маркет | 11 183 ₽ | Посмотреть |
|
Шина Maxxis(Максис) SS01 Presa Ice 235/75 R15 105Q зимняя автомобильная липучка | Яндекс Маркет | 11 544 ₽ | Посмотреть |
|
Шина Maxxis SS-01 Presa SUV 265/60R18 110Q | Яндекс Маркет | 12 317 ₽ | Посмотреть |
|
Зимняя шипованная шина Maxxis MA-SLW 215/70 R15C 109/107Q | Яндекс Маркет | 13 062 ₽ | Посмотреть |
|
Шина 15/265/70 Maxxis SS01 Presa Ice SUV 112Q | Яндекс Маркет | 13 938 ₽ | Посмотреть |
|
Шины зимние Maxxis Presa SUV SS-01 245/45 R20 99Q | Яндекс Маркет | 14 060 ₽ | Посмотреть |
|
Шина Maxxis SS-01 Presa SUV 255/50R20 109Q | Яндекс Маркет | 14 601 ₽ | Посмотреть |
|
Зимние шины 17/265/65 Maxxis SS01 Presa SUV 112Q | Яндекс Маркет | 15 633 ₽ | Посмотреть |
|
Шина Maxxis SS-01 Presa SUV 275/55R20 117Q | Яндекс Маркет | 17 459 ₽ | Посмотреть |
|
Шины зимние 255/60R19 MAXXIS Presa SS-01 109Q | Яндекс Маркет | 19 690 ₽ | Посмотреть |
График изменения цены MAXXIS SS-01 Presa SUV
Характеристи MAXXIS SS-01 Presa SUV
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R20, R17, R18, R19, R15 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255, 215, 245, 265, 205, 235, 285, 225, 275 |
| Высота профиля : | 45, 75, 70, 60, 50, 40, 65, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | R (до 170 км/ч), T (до 190 км/ч), Q (до 160 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Направленный протектор : | есть |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Технология RunFlat : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HT дорожный |
| Износостойкость : | 400 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на MAXXIS SS-01 Presa SUV
Похожие товары с лучшей оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
