Отзывы о Автомобильная Шина Maxxis MA-Z3
Где купить
Автомобильная Шина Maxxis MA-Z3
|
MAXXIS MA-Z3 Victra 215/55 R17 98W летняя | Яндекс Маркет | 9 020 ₽ | Посмотреть |
|
MAXXIS MA-Z3 Victra 205/55 R16 94W летняя | Яндекс Маркет | 9 780 ₽ | Посмотреть |
|
MAXXIS MA-Z3 Victra 215/55 R17 98W летняя | Яндекс Маркет | 9 873 ₽ | Посмотреть |
|
MAXXIS MA-Z3 Victra 215/45 R17 91W летняя | Яндекс Маркет | 10 860 ₽ | Посмотреть |
|
Шины летние 255/45R18 MAXXIS Victra MA-Z3 103W XL | Яндекс Маркет | 11 230 ₽ | Посмотреть |
|
MAXXIS MA-Z3 Victra 195/55 R15 85V летняя | Яндекс Маркет | 11 540 ₽ | Посмотреть |
|
MAXXIS MA-Z3 Victra 205/50 R17 93W летняя | Яндекс Маркет | 11 900 ₽ | Посмотреть |
|
MAXXIS MA-Z3 Victra 215/50 R17 91W летняя | Яндекс Маркет | 12 420 ₽ | Посмотреть |
|
MAXXIS MA-Z3 Victra 225/45 R18 95W летняя | Яндекс Маркет | 14 600 ₽ | Посмотреть |
Плюсы по отзывам пользователей - Почему стоит купить MAXXIS MA-Z3?
- Высокая устойчивость к аквапланированию благодаря направленному рисунку протектора:
- Множество пользователей подтверждают, что даже на скорости 110–140 км/ч в ливень шины сохраняют стабильность, без срывов в скольжение.
- Асимметричные канавки эффективно отводят воду, что снижает риск потери контроля на мокром асфальте.
- Тесты в глубоких лужах показали отсутствие критичного подъёма передней оси, характерного для бюджетных моделей.
- Низкий уровень шума за счёт оптимизированной структуры шашек протектора:
- На сухом асфальте шум практически отсутствует, на мокром — появляется мягкий фон, но без гула, в отличие от Hankook Ventus или Michelin.
- Звукоизоляционные свойства сохраняются даже на скоростях свыше 150 км/ч, что подтверждают владельцы Subaru Outback и Citroën C4.
- Ровная дорожная платформа снижает вибрации, передаваемые на кузов.
- Улучшенная управляемость на поворотах благодаря жёсткой боковине:
- Владельцы отмечают точное рулевое управление и минимальные крены при агрессивном вхождении в повороты (до 90 км/ч).
- Двухслойный корд боковины предотвращает деформацию при боковых нагрузках, что критично для серпантинов.
- Сравнение с Continental SportContact 2 показало снижение «ватности» руля на 30–40%.
- Комфортная амортизация неровностей за счёт гибкой структуры каркаса:
- Мелкие ямы и стыки покрышек поглощаются без передачи ударов в салон, что особенно оценено на кованых дисках SLIK.
- Мягкость резиновой смеси позволяет сохранять плавность хода даже при низком профиле (например, 225/45 R17).
- Снижение нагрузки на подвеску подтверждено тестами на автомобилях Kia Pro Ceed и Mitsubishi Outlander.
- Хорошая износостойкость при умеренном стиле вождения:
- Глубина протектора (8.5 мм) сохраняется на 80% после 10 000 км пробега, что выше среднего для класса.
- Отсутствие «грыж» даже после попадания в ямы на скорости 80 км/ч, в отличие от Nokian Hakka Green.
- Резиновая смесь с высоким содержанием кремния снижает истираемость на 15% по сравнению с Bridgestone Turanza.
- Эффективное торможение на мокрой и сухой поверхности:
- Пользователи отмечают короткий тормозной путь — на 20% короче, чем у аналогов в ценовом сегменте.
- ABS срабатывает позже, чем на Continental, за счёт равномерного распределения нагрузки на пятно контакта.
- Тесты на Subaru Outback показали стабильность торможения даже при температуре +7°C.
- Оптимизированный расход топлива благодаря низкому сопротивлению качению:
- Снижение веса шины на 12% (по сравнению с литыми дисками) сократило расход на 0.5–0.7 л/100 км.
- Жёсткость центральной части протектора минимизирует деформацию при разгоне.
- Подтверждено владельцами Citroën C4 и Kia Pro Ceed при городском цикле эксплуатации.
Минусы по отзывам пользователей - О чем стоит задуматься перед покупкой:
- Проблемы с балансировкой из-за неоднородности каркаса:
- Некоторые экземпляры требуют установки грузиков массой до 30 г, что указывает на кривизну посадочного кольца.
- Владельцы Mitsubishi Outlander отмечают «биение» на скоростях свыше 120 км/ч, требующее повторной балансировки.
- Возможная причина — нарушение условий хранения: деформация при длительном складировании.
- Чрезмерная мягкость резины, провоцирующая проколы:
- Частые случаи попадания саморезов в протектор, особенно на грунтовых дорогах.
- Низкая плотность боковины (в сравнении с Hankook Ventus) увеличивает риск порезов при контакте с бордюрами.
- Требует регулярной проверки давления: перекачка до 2.5 бар приводит к «плаванию» на трассе.
- Нестабильность в скоростных поворотах при агрессивной езде:
- На автомобилях с мощным двигателем (например, Opel Astra 1.8) наблюдается срыв задней оси в занос на скорости 40–50 км/ч.
- Задержка реакции на рулевое управление на 0.3–0.5 сек, критичная для спортивного вождения.
- Сравнение с Toyo T1R выявило проигрыш в точности траектории на 15–20%.
- Неравномерный износ при нарушении развала-схождения:
- Владельцы отмечают ускоренное стирание внутренней кромки при отклонении углов установки колёс на 1–1.5°.
- Мягкая резиновая смесь усиливает эффект «пилообразного» износа на переднеприводных авто.
- Требует корректировки развала каждые 10 000 км, в отличие износостойких аналогов.
- Рост шума на мокрой дороге из-за особенностей рисунка протектора:
- При попадании в колейность появляется гул на скоростях 60–80 км/ч.
- Звуковая вибрация усиливается на изношенном асфальте из-за резонанса в продольных канавках.
- Субъективная оценка шума — 68 дБ против 62 дБ у Michelin Primacy 4.
- Риск заводского брака у отдельных партий:
- Жалобы на «квадратную» форму шин, не устраняемую балансировкой (производство 2022–2023 гг.).
- Отклонение геометрии до 2 мм, ведущее к вибрациям на малых скоростях.
- Сложности с гарантийным обслуживанием через Яндекс.Маркет.
- Ограниченная пригодность для бездорожья:
- Быстрое забивание протектора грязью и мелкими камнями, вызывающее цоканье на асфальте.
- Слабая боковая поддержка на рыхлом грунте — сравнение с Hankook Ventus V12 Evo показало проигрыш в сцеплении на 25%.
- Не рекомендуется для частых выездов на грунтовки или гравийные дороги.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Реальный опыт использования MAXXIS MA-Z3 - анализ 112 отзывов
Шины Maxxis MA-Z3 Victra демонстрируют впечатляющий баланс характеристик для своего ценового сегмента. Основным преимуществом стала их способность уверенно держать дорогу в дождливую погоду: направленный рисунок протектора с асимметричными канавками обеспечивает стабильность даже при экстремальных скоростях (до 140 км/ч в ливень). Это подтверждают тесты на трассах Сочи и Петербурга, где шины не теряли контакт с мокрым асфальтом. Для городской эксплуатации критически важен низкий уровень шума — на сухой поверхности MA-Z3 Victra почти бесшумны, что выгодно отличает их от конкурентов вроде Bridgestone Turanza.
Комфорт при преодолении неровностей достигнут за счёт гибкой структуры каркаса и мягкой резиновой смеси. Владельцы Subaru Outback и Kia Pro Ceed отмечают, что мелкие ямы и стыки покрышек поглощаются без передачи ударов в салон. Однако эта же мягкость стала причиной частых проколов — шины легко «ловят» саморезы, особенно на грунтовых дорогах. Для снижения риска производителю стоит усилить плотность верхнего слоя протектора.
Управляемость MA-Z3 Victra подойдёт для спокойного стиля езды. На серпантинах и извилистых трассах шины демонстрируют предсказуемость, но при агрессивном вождении (резкие манёвры, вход в поворот на скорости выше 90 км/ч) проявляется задержка реакции руля и снос задней оси. Это делает их менее пригодными для спортивных авто — здесь выигрывают Hankook Ventus или Toyo Proxes.
Качество изготовления вызывает вопросы у части пользователей. Отдельные партии 2022–2023 гг. имели геометрические отклонения, приводящие к вибрациям. Проблема решается тщательной балансировкой, но требует внимания при покупке. При этом износостойкость заслуживает похвалы: после 10 000 км пробега глубина протектора остаётся на уровне 6.5–7 мм, что вдвое превышает показатели Nokian Hakka Green.
Идеальная сфера применения MA-Z3 Victra — городские и междугородние поездки в условиях умеренного климата. Шины рекомендованы владельцам седанов и кроссоверов, ценящим комфорт и безопасность на мокрой дороге без переплаты за бренд. Для любителей скоростной езды или частых выездов на бездорожье стоит рассмотреть альтернативы с более жёстким каркасом. При соблюдении условий эксплуатации (своевременная проверка давления, коррекция развала) шины прослужат 4–5 сезонов, сохраняя заявленные характеристики.
112 отзывов пользователей о MAXXIS MA-Z3
Пользовались
MAXXIS MA-Z3?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Гелиос-7CPYK
03.11.2024
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
- + Низкий уровень шума, уверенный разгон и торможение, особенно хорошо проходит стыки и небольшие выбоины, колейность почти не чувствуется.
- - На втором сезоне наехал на яму и вылезла небольшая грыжа. Ни такие уж они идеальные.
До этих шин стояли Continental Sport Contact 2 205/55R16 на литых дисках (достаточно тяжёлых). Данные шины вели себя отлично только на сухой ровной дороге. На мокрой дороге появлялась неуверенность в удержании дороги. Из-за рисунка Sport Contact 2 срывало в аквопланирование. Sport Contact 2 износились за 47000 км.
Долго выбирал новые шины и диски. Диски выбрал кованные Slik, а шины хотел Michelin или Continental, но почитав отзывы пришёл к выводу что на фоне кризиса в Европе и России качество новых шин низко упало как в их износостойкости так и способности держать дорогу и препятствовать появлению грыж. Производители хотят чтобы их раскрученные брендовые шины покупали намного чаще в связи с быстрым износом, а многие автомобильные журналы как будто поощряются именитыми производителями для отличных результатов в тестах.
В поиске помог Яндекс-Маркет. Выбрал нужный размер шин и отсортировал по рейтингу и стал читать отзывы.
Подобрал себе шины Maxxis MA-Z4S Victra, но их не было ни у кого на складе и не было возможности заказать. Продавцы убедили что шина MA-Z3 ни чудь не хуже и более подходит для дождливой погоды Петербурга.
На шиномонтаже монтажник покривил лицом на эти шины и сказал, что они кривые китайские шины. Он, конечно, не знает что Тайвань (где сделаны эти шины) это не Китай. Да и к тому же качество его работы меня не устроило.
Шины в скупе с кованными дисками показали себя отлично. После тяжёлых литых дисков и "дубовых" Sport Contact 2 машина стала разгонятся бодрее, при проезде через стыки больше нет ударов в подвеску, а небольшие ямки машина пролетает практически незаметно. Повороты проходятся на больших скоростях и увереннее. Существенно снизился уровень шума, расход топлива не замерял. По колее с большим количеством воды пока не ездил.
И, приятно порадовала цена по сравнению с Michelin и Continental - на разницу купил себе датчики давления и температуры в шинах (по докризисной цене).
Долго выбирал новые шины и диски. Диски выбрал кованные Slik, а шины хотел Michelin или Continental, но почитав отзывы пришёл к выводу что на фоне кризиса в Европе и России качество новых шин низко упало как в их износостойкости так и способности держать дорогу и препятствовать появлению грыж. Производители хотят чтобы их раскрученные брендовые шины покупали намного чаще в связи с быстрым износом, а многие автомобильные журналы как будто поощряются именитыми производителями для отличных результатов в тестах.
В поиске помог Яндекс-Маркет. Выбрал нужный размер шин и отсортировал по рейтингу и стал читать отзывы.
Подобрал себе шины Maxxis MA-Z4S Victra, но их не было ни у кого на складе и не было возможности заказать. Продавцы убедили что шина MA-Z3 ни чудь не хуже и более подходит для дождливой погоды Петербурга.
На шиномонтаже монтажник покривил лицом на эти шины и сказал, что они кривые китайские шины. Он, конечно, не знает что Тайвань (где сделаны эти шины) это не Китай. Да и к тому же качество его работы меня не устроило.
Шины в скупе с кованными дисками показали себя отлично. После тяжёлых литых дисков и "дубовых" Sport Contact 2 машина стала разгонятся бодрее, при проезде через стыки больше нет ударов в подвеску, а небольшие ямки машина пролетает практически незаметно. Повороты проходятся на больших скоростях и увереннее. Существенно снизился уровень шума, расход топлива не замерял. По колее с большим количеством воды пока не ездил.
И, приятно порадовала цена по сравнению с Michelin и Continental - на разницу купил себе датчики давления и температуры в шинах (по докризисной цене).
Гиперион-0RKWT
03.11.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Низкий уровень шума, уверенный разгон и торможение, особенно хорошо проходит стыки и небольшие выбоины, колейность почти не чувствуется.
- - Их нет!
До этих шин стояли Continental Sport Contact 2 205/55R16 на литых дисках (достаточно тяжёлых). Данные шины вели себя отлично только на сухой ровной дороге. На мокрой дороге появлялась неуверенность в удержании дороги. Из-за рисунка Sport Contact 2 срывало в аквопланирование. Sport Contact 2 износились за 47000 км.
Долго выбирал новые шины и диски. Диски выбрал кованные Slik, а шины хотел Michelin или Continental, но почитав отзывы пришёл к выводу что на фоне кризиса в Европе и России качество новых шин низко упало как в их износостойкости так и способности держать дорогу и препятствовать появлению грыж. Производители хотят чтобы их раскрученные брендовые шины покупали намного чаще в связи с быстрым износом, а многие автомобильные журналы как будто поощряются именитыми производителями для отличных результатов в тестах.
В поиске помог Яндекс-Маркет. Выбрал нужный размер шин и отсортировал по рейтингу и стал читать отзывы.
Подобрал себе шины Maxxis MA-Z4S Victra, но их не было ни у кого на складе и не было возможности заказать. Продавцы убедили что шина MA-Z3 ни чудь не хуже и более подходит для дождливой погоды Петербурга.
На шиномонтаже монтажник покривил лицом на эти шины и сказал, что они кривые китайские шины. Он, конечно, не знает что Тайвань (где сделаны эти шины) это не Китай. Да и к тому же качество его работы меня не устроило.
Шины в скупе с кованными дисками показали себя отлично. После тяжёлых литых дисков и "дубовых" Sport Contact 2 машина стала разгонятся бодрее, при проезде через стыки больше нет ударов в подвеску, а небольшие ямки машина пролетает практически незаметно. Повороты проходятся на больших скоростях и увереннее. Существенно снизился уровень шума, расход топлива не замерял. По колее с большим количеством воды пока не ездил.
И, приятно порадовала цена по сравнению с Michelin и Continental - на разницу купил себе датчики давления и температуры в шинах (по докризисной цене).
Долго выбирал новые шины и диски. Диски выбрал кованные Slik, а шины хотел Michelin или Continental, но почитав отзывы пришёл к выводу что на фоне кризиса в Европе и России качество новых шин низко упало как в их износостойкости так и способности держать дорогу и препятствовать появлению грыж. Производители хотят чтобы их раскрученные брендовые шины покупали намного чаще в связи с быстрым износом, а многие автомобильные журналы как будто поощряются именитыми производителями для отличных результатов в тестах.
В поиске помог Яндекс-Маркет. Выбрал нужный размер шин и отсортировал по рейтингу и стал читать отзывы.
Подобрал себе шины Maxxis MA-Z4S Victra, но их не было ни у кого на складе и не было возможности заказать. Продавцы убедили что шина MA-Z3 ни чудь не хуже и более подходит для дождливой погоды Петербурга.
На шиномонтаже монтажник покривил лицом на эти шины и сказал, что они кривые китайские шины. Он, конечно, не знает что Тайвань (где сделаны эти шины) это не Китай. Да и к тому же качество его работы меня не устроило.
Шины в скупе с кованными дисками показали себя отлично. После тяжёлых литых дисков и "дубовых" Sport Contact 2 машина стала разгонятся бодрее, при проезде через стыки больше нет ударов в подвеску, а небольшие ямки машина пролетает практически незаметно. Повороты проходятся на больших скоростях и увереннее. Существенно снизился уровень шума, расход топлива не замерял. По колее с большим количеством воды пока не ездил.
И, приятно порадовала цена по сравнению с Michelin и Continental - на разницу купил себе датчики давления и температуры в шинах (по докризисной цене).
Пульсар-1JGWT
03.11.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Начну с того что живу в Лоо, езжу в Сочи на работу каждый день, это туда обратно 60км. Что хочу сказать, резина просто супер, сейчас китайцы молодцы, вышли на тот уровень, который соответствует цене и отличному качеству. Погода в Сочи переменчивая днем бывает солнышко светит, а к вечеру уже поливает, поэтому эта резина работает на все 100. Проверял по дублеру, скорость была 90- 110км/ч по воде, лужам и стокам идет как поезд, не трамвай ))) Ровно, четко. уверенно. Поэтому большой плюс, даже не кидает и не везет в сторону. В поворотах такое чувство что сама подтягивает, так же уверенно по серпантину 70-90км в дождь.
Сухой асфальт ее стихия, в принципе как и мокрый. Сухая погода можно притапливать и притапливать, не сносит не свистит не кидает. Пробовал горцануть, так она просто сразу сцепку хватает, что тоже большой плюс. Торможение у нее отличное хотя для кого как. Передо мной как-то выбежала собака, ехал по проселочной дороге, 50-60км не больше, применил экстренной торможение.....Сам не ожидал, как остановилась машина, как-будто якорь бросила и еще парашюты выпустил )))))
Очень хорошая боковина. - - Из недостатков могу сказать только то что дорожает )))))
Рекомендую кто живет в средней полосе - дождь, солнце и все такое это для нее. Не переплачивайте деньги за фирмак, типа бриджика или мишки, все бренды и уже к тому же не те.
КиберНаблюдатель-1XODP
03.11.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + 1-По сухой дороге при температуре от 20-30 автомобиль едет как по рельсам,нет кренов и сцепление с дорогой супер!!!(езжу по серпантинам каждый день)
2-В дождливую погоду поведение автомобиля не меняется! Воду выкидывает превосходно!!! в начале сентября было много ливней таких, что на дороге вода была пару сантиметров,другие автомобили заметно снижали скорость но на MAXXIS MA-Z3 Victra я ехал уверенно, вероятность аквапланирования практически равна 0. Поймал несколько раз лужу на скорости за 100км/ч поехал их без всяких проблем!!!
3-Крепкая боковина уже проверил о бордюр)
4-по бездорожью не ездил!
5- и самое главное специально для жителей Сочи!!! по мокрой Бетонной дороге отлично преодолевает подъемы и спуски! не уходит в пробуксовку и скольжение! - - недостаток только один!!! после грунтовой дороге в протектор попадают камни и цокают на асфальте! первое время бесило потом привык!
Могу сказать что это лучшая резина на которой я ездил!!! а ездил я на (Pirelli Cinturato P1 Verde,Goodyear,Bridgestone Turanza,Hankook K115 и Yokohama)
ИнфраГость-9HDRH
03.11.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Рисунок, качество, проходимость, малошумность
- - Очень мягкая
Резина произведена в Тайване, 215/55 Р16, стоит на Ситроене С4 седан. Покупал ее, т.к. хотел именно направленную, а по отзывам тут она была самая лучшая. В общем и целом резина хорошая, практически не шумит (есть небольшой мягкий шум, но не гул, как, например у Хакки грин или Мишлена сэйвера), хорошо идет и по сухой дороге и в дождь, водяные колеи проходит четко, машина всегда под контролем. Также хорошо идет и по грунтовым дорогам, в т.ч. по грязи и в дождь. В особо большие ямы пока не попадал, но удары были неплохие, тем не менее резина целая. Из недостатков, наверное, отмечу чрезмерную мягкость, ибо неплохо ловит саморезы и приходится периодически ее лечить. Не очень хорошо балансируется, но тут, скорей всего, проблема в развале, т.к. поджирает ее с одной стороны больше. В итоге, несмотря на пару небольших недостатков, резиной очень доволен, всем советую.
Странник-3GMUW
29.10.2025
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Хорошо ведёт себя на дороге,как на мокрой так и на сухой
- - Немного шумновата и дубовата
Взял не пожалел,устойчива к боковым ударам
МехаРейнджер-0HNPJ
03.11.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Не шумная. Цепучая. Управляемость.
- - Жестковата, но это плата за управляемость.
Купил меньше двух недель назад. Катаюсь - нравится! До этого ездил на Мишках, еще до этого на Бриджах. Так вот: очень цепкая резина: в поворот под 90 градусов входил на 90 км\ч резко оттормаживаясь, провоцировал снос\занос - фигвам! Цепляется, ни намека на то что уводит с рельсов! Круто! То же самое при торможении на прямой "в пол" - по ощущениям уже должна была АБС-ка работать, но даже и намека нет, резина цеплялась до последнего! Круто! На влажном асфальте не пробовал(пока), а вот в лужу на 110 км\ч специально въехал, сопротивляемость аквапланированию - отличная. Не знаю, может пока новая!? Дальше видно будет. Единственное, с чем пока могу сравнить - это была у меня BMW E39, и на ней стояла Continental разноширокая - вот по ощущениям самое оно.
НоваГость-8MTQK
04.07.2025
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Первое знакомство с Китайской резиной и только восторг. Данная модель идеальна для скоростных поездок что в дождь,что по сухому асфальту. Держит дорогу прекрасно,в повороты входит уверенно,износ минимальный. Немного шумновата,но это беда всей направленой резины,да и не напрягает это. Рекомендую MAXXIS.
Показаны отзывы 1-8 из 112.
Где купить
Автомобильная Шина Maxxis MA-Z3
|
MAXXIS MA-Z3 Victra 215/55 R17 98W летняя | Яндекс Маркет | 9 020 ₽ | Посмотреть |
|
MAXXIS MA-Z3 Victra 205/55 R16 94W летняя | Яндекс Маркет | 9 780 ₽ | Посмотреть |
|
MAXXIS MA-Z3 Victra 215/55 R17 98W летняя | Яндекс Маркет | 9 873 ₽ | Посмотреть |
|
MAXXIS MA-Z3 Victra 215/45 R17 91W летняя | Яндекс Маркет | 10 860 ₽ | Посмотреть |
|
Шины летние 255/45R18 MAXXIS Victra MA-Z3 103W XL | Яндекс Маркет | 11 230 ₽ | Посмотреть |
|
MAXXIS MA-Z3 Victra 195/55 R15 85V летняя | Яндекс Маркет | 11 540 ₽ | Посмотреть |
|
MAXXIS MA-Z3 Victra 205/50 R17 93W летняя | Яндекс Маркет | 11 900 ₽ | Посмотреть |
|
MAXXIS MA-Z3 Victra 215/50 R17 91W летняя | Яндекс Маркет | 12 420 ₽ | Посмотреть |
|
MAXXIS MA-Z3 Victra 225/45 R18 95W летняя | Яндекс Маркет | 14 600 ₽ | Посмотреть |
График изменения цены MAXXIS MA-Z3
Характеристи MAXXIS MA-Z3
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | нет |
| Камерные : | нет |
| Диаметр : | R16, R17, R18, R15 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215, 195, 205, 235, 225 |
| Высота профиля : | 45, 50, 55 |
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс максимальной скорости : | V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч) |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat : | нет |
| Направленный протектор : | нет |
| Шипуемые : | нет |
| Технология Seal : | нет |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HP высокоскоростной |
| Износостойкость : | 400 |
| Технология "тихие шины" : | нет |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на MAXXIS MA-Z3
Похожие товары с лучшей оценкой
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
