Отзывы о Matador MP 82 Conquerra 2 летняя
153 отзывов пользователей o Matador MP 82 Conquerra 2
Пользовались
Matador MP 82 Conquerra 2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Цена.
- - Чувствует колею (на размере 265 / 70 R15)
- + - наличие плечевых блоков обеспечивают хороший перенос поперечных сил - бесшумность, устойчивость и плавность хода, благодаря центральному сдвоенному ребру - высокая ходимость (индекс Treadwear равен 280 ед.), благодаря использованию диоксида кремния - так же, благодаря использованию диоксида кремния в купе с оптимизированным рисунком протектора, обеспечивается равномерное распределение давления в зоне пятна контакта с дорогой, что способствует снижению сопротивления качению - высокий показатель торможения на влажном покрытии (индекс Traction А), благодаря рассеченным пересекающимся по горизонтали и вертикали ламелями, а так же комбинацией четырех широких кольцевых дренажных каналов и более узких поперечных канавок - высокий показатель термостойкости шины (индекс Temperature A) - сделано в Чехии - цена
- - - некоторая валкость, и, как следствие, некое отсутствие остроты руля (оно и понятно, ведь шины не для седана)
- + Бесшумные. Хороший протектор для езды по бездорожью.
- - Не обнаружено
В принципе не плохая резина за эту сумму. Зимой не использовал, но думаю поведет себя как любая летняя резина.
- + - наличие плечевых блоков обеспечивают хороший перенос поперечных сил
- бесшумность, устойчивость и плавность хода, благодаря центральному сдвоенному ребру
- высокая ходимость (индекс Treadwear равен 280 ед.), благодаря использованию диоксида кремния
- так же, благодаря использованию диоксида кремния в купе с оптимизированным рисунком протектора, обеспечивается равномерное распределение давления в зоне пятна контакта с дорогой, что способствует снижению сопротивления качению
- высокий показатель торможения на влажном покрытии (индекс Traction А), благодаря рассеченным пересекающимся по горизонтали и вертикали ламелями, а так же комбинацией четырех широких кольцевых дренажных каналов и более узких поперечных канавок
- высокий показатель термостойкости шины (индекс Temperature A)
- сделано в Чехии
- цена - - - некоторая валкость, и, как следствие, некое отсутствие остроты руля (оно и понятно, ведь шины не для седана)
- + Поддержу пожалуй большинство по-поводу шумности. Действительно тихая резина. До нее были и Hankook и Toyo и на удивление эта тише. Очень мягкая. По грунтовке машина прям плывет (на Toyo и Hankook на том же участке потрясывало). Возможно это несколько связано, что размерность немного поменял - было 235/60/17 стало 235/65/17. Про износостойкость пока говорить рано, но на фото внизу Hankook после 4-х лет эксплуатации (пробег примерно около 50 тыс. точно сказать трудно на одометре 100 тыс. ну примерно половина на летней отбегал), не думаю, что эта будет выглядеть хуже))) По поводу аквапланирования: на скорости 90 входил в поворот затяжной градусов на...
Купил пару лет назад свой субарик. Летняя резина стояла matador bogatyr mp-76. Посмотрел на дату изготовления - 2011 год. На дворе 2019, а это значит, что шины уже проездили 8 лет, а износ не сильно то и виден. Однако возраст даёт о себе знать, отъездив на них с покупки машины два сезона, изнутри пошли уже трещины, сейчас на одном колесе из-за этого две внутренние заплаты. То есть доезживают они свой последний сезон. Что о них сказать? АТ резина среднестатистическая, гудит, как и большинство своих сородичей, зато по грунтовке идёт чуть ли не уверенней, чем по асфальту. На асфальте приходится подруливать (а может из-за люфта в рейке). Как я уже сказал - очень живучая. Зимой на ней не ездил, хотя второй хозяин до меня говорил, что ездил на ней круглый год. Из колеи на ней выезжать не получалось, но и грунтозацепов не ней как таковых нет. На рыбалку и по грибы без проблем, сел только раз (на мосты), и то из-за того , что почву очень хорошо промочили дожди. Выехал назад враскачку (слава полному приводу). Итог: брать можно, ездит и ездит.
Приобрёл эти шины, брал с некой изменой, вдруг херня попадётся... Поставил, поехал и ахренел... Прекрасная шина, устраивает абсолютно по всем параметрам, кроме снега и льда естественно, а так и по грязи ехал, по трассе вообще сказка.???????? Не хочу и не буду сравнивать ни с какими брендами, но для себя решил остановить свой выбор на этом производителе. А на счёт износоустойчивости, буду смотреть, пока что-то определенное сказать сложно.
Всем удачи на дорогах, и зеленного света ???? а шины эти рекомендую.
Поставил взамен штатных Континентал шедших с завода 215/60 r16 (проходили 6 сезонов около 80 000,но мне не нравились жесткие и шоссейные,вообще мне этот производитель не нравится) .Так как зима стоит 215/65 r16 Хаккапелита 7 СУВ то и лето решил поставить в том же размере. Опыт с Матадор имел уже на ШНИВЕ , мне они понравились . Поставил и на Етьку и ни сколько не пожалел, машина выше по сравнению с 60 и 65. В меру шумная, дорогу держит хорошо. Я доволен Цена-Качество.
Отличная шина! Комфортное управление на асфальте и грунтовой дороге. Не шумит, не жесткая. Покупал на два раф4. Доволен резиной.
Управление на сухой дороге: отличное!
Управление на снегу: не ездил, поэтому оценка 3 балла.
Эффективность торможения: полностью предсказуемая.
Износоустойчивость: отличная, износа за 2000 км нет!
Стойкость к аквапланированию: уверенная.
Управление на мокрой дороге: абсолютно уверенная.
Оправданность цены: цена за такую шину просто ничтожная.
Комфорт при движении: чувствуешь себя уверенно без посторонних напряжений.
Качество изготовления: очень даже хорошая. Все добротно сделано и качественно.
Управление на льду: не ездил.
Курсовая устойчивость: при надлежащем развал/схождении отлично.
Бесшумность в движении: реально тихая шина.
Скоростные характеристики: более 120 км/ч не ездил. Устраивает полностью.
Резина достойная. Можно смело покупать и ездить.
- + размер взял 205 80 16 - максимум на эскудо квадрат в стоке. мягкая, достаточно тихая, как в тапочках после зимней. расход гсм нормальный. в дождь не планирует по средним лужам, но по глубоким взлетает (может машина легкая для этого размера) в снег и лед на ней ехать можно, около 60-70 по трассе, даже тормозит по льду (да, у нас в апреле 2019 выпал снова снег 10 см). резина однозначно не дубеет до -5 -10 (ниже уже не было в этом сезоне), но шина летняя!!! зимой только если малый пробег, чтобы не менять. по снегу и грязи тащит!!! :-) вся машина в грязи, хорошо очищается, не замыливается, даже из колеи неглубокой вытягивает (ну конечно на 4вд), не ожидал от такого рисунка. говорят, изностойкая.
- - пока не обнаружено.
- + Тихая, неплохо держит тяжелую машину
Хорошее сцепление в дождь.
Мягкость хода при проезде мелких неровностей на высоте.
Низкая цена за такое качество.
Хорошо смотрится с высоким профилем. - - За ее цену - недостатков нет.
Из особенностей - высокий, но относительно мягкий протектор в совокупности с высоким профилем одновременно и обеспечивает проглатывание мелких неровностей очень хорошо, но есть ощущение, что машина немного плывет при маневрах. Хотя по факту резина держит дорогу очень хорошо, но острота руления немного теряется.
Для моей машины это вообще не актуально, но кому-то может быть важно.
- + размер взял 205 80 16 - максимум на эскудо квадрат в стоке.
мягкая, достаточно тихая, как в тапочках после зимней.
расход гсм нормальный.
в дождь не планирует по средним лужам, но по глубоким взлетает (может машина легкая для этого размера)
в снег и лед на ней ехать можно, около 60-70 по трассе, даже тормозит по льду (да, у нас в апреле 2019 выпал снова снег 10 см). резина однозначно не дубеет до -5 -10 (ниже уже не было в этом сезоне), но шина летняя!!! зимой только если малый пробег, чтобы не менять.
по снегу и грязи тащит!!! :-) вся машина в грязи, хорошо очищается, не замыливается, даже из колеи неглубокой вытягивает (ну конечно на 4вд), не ожидал от такого рисунка.
говорят, изностойкая. - - пока не обнаружено.
- + Очень крепкая. Больше 1500 км по ремонтам дорог с 15 сантиметровой высоты стыками со средним темпом 70 км/ч и ни одного пробоя. Хотя резину не жалел.
Классно держит дорогу. 140 по трассе - абсолютно уверенно ехал.
По пыли отлично цепляется, там где на Cooper Discoverer даже с пониженой не мог въехать - заехал довольно уверенно на заднем приводе. - - На определенных типах покрытий(свежий, цепкий асфальт ещё не отшлифованный колесами) - чуть свистит. При нормальной шумке - вообще не напрягает, но слышно.
При этом по всем качествам она отличная.
- + Тихая, неплохо держит тяжелую машину
Хорошее сцепление в дождь.
Мягкость хода при проезде мелких неровностей на высоте.
Низкая цена за такое качество.
Хорошо смотрится с высоким профилем. - - За ее цену - недостатков нет.
Из особенностей - высокий, но относительно мягкий протектор в...
- + - наличие плечевых блоков обеспечивают хороший перенос поперечных сил
- бесшумность, устойчивость и плавность хода, благодаря центральному сдвоенному ребру
- высокая ходимость (индекс Treadwear равен 280 ед.), благодаря использованию диоксида кремния
- так же, благодаря использованию диоксида кремния в купе с оптимизированным рисунком протектора, обеспечивается равномерное распределение давления в зоне пятна контакта с дорогой, что способствует снижению сопротивления качению
- высокий показатель торможения на влажном покрытии (индекс Traction А), благодаря рассеченным пересекающимся по горизонтали и вертикали ламелями, а так же комбинацией четырех широких кольцевых дренажных каналов и более узких поперечных канавок
- высокий показатель термостойкости шины (индекс Temperature A)
- сделано в Чехии
- цена - - - некоторая валкость, и, как следствие, некое отсутствие остроты руля (оно и понятно, ведь шины не для седана)
- + Износостойкость, управляемость, ну и цена
- - не обнаружил
Поставил на 10 мм больше штатных (215/60/17 поставил 225/65/17) в арки вошли хорошо на поворотах не трут. Прошел около 5 т. км. Пробовал по дождю и воде дорогу держат. Но имеется недостаток при скорости от 100 до 120 резина плывет ( машину плавно перекачивает справа на лево) после 120 данный недостаток пропадает. Это лично моё ощущение от вождения на этих покрышках. На сайте она идет как Matador MP-82 Conquerra, а приходит как Matador MP-82 Conquerra 2 приятно удивило производство Португалия. Отбалансировались хорошо.
Дорогу держат хорошо и на сухом и мокром асфальте.по грязи идет хорошо но без фанатизма.тормозной путь в норме не шумные.
Надеюсь отзыв не снесут из-за цензуры...
Купил эти колёса т.к. начитался написанных тут положительных отзывов... - и, очень сильно разочаровался....
недостатки:
1) Очень сильно мягкие боковины колес, и приобретаемая ими форма после накачки напоминает не колёса, а бублики-обдирыши для болотохода. Внешний вид-никакой.
2) Проехав на этих колёсах 2000км, неожиданно заднее левое колесо "выстрелило" на взрыв в то время, когда ехал по загородной трассе со скоростью 120км/ч-это повезло что заднее и левое-просто снесло на обочину и остановился.
3) После двухмесячных обращений к продавцам - менять мне его никто не захотел, пришлось покупать новое, но ездить на данных бракованных колёсах нет никакого желания. Буду стараться продать ч/з "авито".
Не советую никому резину этой марки данного производителя.
ДОСТОИНСТВА: ЦЕННИК..., но после этого случая-оно очень сомнительно...
Купил, доставка ТК быстро.ТОЛЬКО ШИНЫ НИ ГРАММА НЕ ПОРТУГАЛИЯ, а Россия матушка. Чистый развод
Непонятно, почему все пишут - нешумная! Купил новые весной, снял зиму, поставил эти.... и почти никакой разницы! У меня был шок!!! Поездил 3 сезона, примерно 60000км, шумку так и не поставил, жаба задушила! Резина похожа на пластмассу! Протекторы еще высокие, но резина то тут, то там уже в заплатках без проколов! Задубела, и пропускает просто так! Шиномонтажники говорят - ей конец! Заводская бриджстоун - 8 сезонов отходила, пока до лысого не стерлась! Не рекомендую, доплатите и купите нормальную!
Нормальная резина по нормальной цене, дорогу чувствует, не ведёт, не шумная. Износ пока не вижу. Рекомендую
- + Хорошие тапки, мягкие и комфортные. Протектор с намеком на езду по грунтовке. Низкая цена и достойное качество резины.
- - Мягковата боковина