Отзывы о Matador MP 82 Conquerra 2 летняя
160 отзывов пользователей o Matador MP 82 Conquerra 2
Пользовались
Matador MP 82 Conquerra 2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Переобулся в конце февраля по акции, бесплатно. Резина мягкая, даже при 0°. А потом выпал снег...... Так вот: держак на снегу и льду не сравним с жеским kumho. Едет, рулится и тормозит хорошо. А когда стало тепло, то вот он, весь комфорт данной резины. Они еще и широкие, хорошо подобранные на ширину диска: 255/60R 17 на диск 8". Колея стала незаметной, баланс в норме. Что еще? Индекс износостойкости threadwear 280. Это значит мягкие они.... Я доволен!
- + Всё отлично.
- - Нет
- + Довольно тихие, мягко катятся по мелким неровностям, в пределах разумного гребут по грязи и гравию
- - Не выявлено
- + Цена, качество, управляемость в любую погоду, тихая. Из-за своей мягкости дольше можно ездить.
Не влезло в комментарий:
Возможно, мне достался хороший экземпляр, т.к. размеры 13-16 дюймов делаются в России, а больше 16-ти в Чехии. Мне достались чешские.
За износостойкость и управляемость поставил 4, просто потому, что эти параметры априори хуже для мягкой резины, нежели для жёсткой. - - Пока не нашёл.
И так, итог. Отбалансировались шины нормально, не хуже брэндов, 2-40г на колесо. Сама резина мягкая, по сравнению с любым брэндом, что сразу сказалось на шуме и комфорте езды. Не знаю почему, но любые брэндовые шины, как по мне, так дубовые. Я понимаю, что это сделано для лучшей управляемости, но делали хотя бы выбор, так ведь нет, все дубовые.
Для меня, чем мягче, тем лучше, т.к. не гоняю, а езжу аккуратно. Причем, разница между мягкой и жёсткой резиной видна только при экстремальном вождении.
Получается, что у Matador MP85 нет недостатков по сравнению с именитой резиной (не рассматривая экстремальные ситуации), но есть достоинство в виде мягкости и рисунка протектора, который прекрасно справляется и с сухим, и с мокрым асфальтом, а так же хорошо показали себя в дождь. Аквапланирования при 110км/ч не замечено, а больше и не надо, ибо я не враг себе.
Многие пишут, что шума от резины почти нет. Не соглашусь. Да, они тише, чем любые Nokian, Bridgestone, Cordiant и т.д., но вау!-эффекта нет. Мягче проходят бордюры, рельсы, мелкие неровности.
Короче, резину очень рекомендую, если вы не шумахер и больше цените комфорт, чем возможность войти в поворот на 80-ти. И даже если есть деньги на более дорогую резину, всё равно рекомендую эту, т.к. не вижу смысла переплачивать.
До этого были: Cordiant Sport 3, Hankook optimo k415, Continental ContiPremiumContact 5.
Пишу этот отзыв после того как уже искатал один комплект этих шин. Пять летних сезонов эти шины откровенно радовали. Живу в Кемеровской области, дорожные покрытия разные. В основном асфальт, но были и раскисшие полевые дороги, щебёнка и природный камень Горного Алтая. Сухой асфальт эти шины любят однозначно. Ускорение и торможение уверенное. Виражи, обгоны на асфальте без визгов и юза. В дождливую погоду шины ведут себя нисколько не хуже, чем в сухую погоду. Лужи на дороге не проблема, аквапланирование отсутствует вообще. Хочу сказать когда на асфальте после дождя тонкий слой влаги, на скорости от 100 км/ч покрышки начинают "петь"))), появляется звук похожий на лёгкий приятный звон. Но вот зимой эта резина никакая, несмотря на заверения производителя. Однажды не успев переобуться на зиму был опыт езды по свежевыпавшему сырому снегу. Тронуться можно, ехать можно - но как только начинается торможение машина катится куда захочет. Притормаживая войти в поворот вообще не реально, машина идёт прямо. Чисто летняя резина. Конструкция шина радовала - ни одной грыжи или пореза, хотя хорошие ямы иногда попадались на дорогах. После пяти сезонов и пробега
примерно в 70000 км остаток протектора 2 мм. Купил бы ещё раз эти колёса? Однозначно. Уже куплен второй комплект. Всем удачи на дорогах.
Резина очень понравилась. Держит дорогу хорошо, не шумит и цена приятная. Быстрая доставка.
- + Цена.
- - Чувствует колею (на размере 265 / 70 R15)
- + - наличие плечевых блоков обеспечивают хороший перенос поперечных сил - бесшумность, устойчивость и плавность хода, благодаря центральному сдвоенному ребру - высокая ходимость (индекс Treadwear равен 280 ед.), благодаря использованию диоксида кремния - так же, благодаря использованию диоксида кремния в купе с оптимизированным рисунком протектора, обеспечивается равномерное распределение давления в зоне пятна контакта с дорогой, что способствует снижению сопротивления качению - высокий показатель торможения на влажном покрытии (индекс Traction А), благодаря рассеченным пересекающимся по горизонтали и вертикали ламелями, а так же комбинацией четырех широких кольцевых дренажных каналов и более узких поперечных канавок - высокий показатель термостойкости шины (индекс Temperature A) - сделано в Чехии - цена
- - - некоторая валкость, и, как следствие, некое отсутствие остроты руля (оно и понятно, ведь шины не для седана)
- + Бесшумные. Хороший протектор для езды по бездорожью.
- - Не обнаружено
В принципе не плохая резина за эту сумму. Зимой не использовал, но думаю поведет себя как любая летняя резина.
- + - наличие плечевых блоков обеспечивают хороший перенос поперечных сил
- бесшумность, устойчивость и плавность хода, благодаря центральному сдвоенному ребру
- высокая ходимость (индекс Treadwear равен 280 ед.), благодаря использованию диоксида кремния
- так же, благодаря использованию диоксида кремния в купе с оптимизированным рисунком протектора, обеспечивается равномерное распределение давления в зоне пятна контакта с дорогой, что способствует снижению сопротивления качению
- высокий показатель торможения на влажном покрытии (индекс Traction А), благодаря рассеченным пересекающимся по горизонтали и вертикали ламелями, а так же комбинацией четырех широких кольцевых дренажных каналов и более узких поперечных канавок
- высокий показатель термостойкости шины (индекс Temperature A)
- сделано в Чехии
- цена - - - некоторая валкость, и, как следствие, некое отсутствие остроты руля (оно и понятно, ведь шины не для седана)
- + Поддержу пожалуй большинство по-поводу шумности. Действительно тихая резина. До нее были и Hankook и Toyo и на удивление эта тише. Очень мягкая. По грунтовке машина прям плывет (на Toyo и Hankook на том же участке потрясывало). Возможно это несколько связано, что размерность немного поменял - было 235/60/17 стало 235/65/17. Про износостойкость пока говорить рано, но на фото внизу Hankook после 4-х лет эксплуатации (пробег примерно около 50 тыс. точно сказать трудно на одометре 100 тыс. ну примерно половина на летней отбегал), не думаю, что эта будет выглядеть хуже))) По поводу аквапланирования: на скорости 90 входил в поворот затяжной градусов на...
Купил пару лет назад свой субарик. Летняя резина стояла matador bogatyr mp-76. Посмотрел на дату изготовления - 2011 год. На дворе 2019, а это значит, что шины уже проездили 8 лет, а износ не сильно то и виден. Однако возраст даёт о себе знать, отъездив на них с покупки машины два сезона, изнутри пошли уже трещины, сейчас на одном колесе из-за этого две внутренние заплаты. То есть доезживают они свой последний сезон. Что о них сказать? АТ резина среднестатистическая, гудит, как и большинство своих сородичей, зато по грунтовке идёт чуть ли не уверенней, чем по асфальту. На асфальте приходится подруливать (а может из-за люфта в рейке). Как я уже сказал - очень живучая. Зимой на ней не ездил, хотя второй хозяин до меня говорил, что ездил на ней круглый год. Из колеи на ней выезжать не получалось, но и грунтозацепов не ней как таковых нет. На рыбалку и по грибы без проблем, сел только раз (на мосты), и то из-за того , что почву очень хорошо промочили дожди. Выехал назад враскачку (слава полному приводу). Итог: брать можно, ездит и ездит.
Приобрёл эти шины, брал с некой изменой, вдруг херня попадётся... Поставил, поехал и ахренел... Прекрасная шина, устраивает абсолютно по всем параметрам, кроме снега и льда естественно, а так и по грязи ехал, по трассе вообще сказка.???????? Не хочу и не буду сравнивать ни с какими брендами, но для себя решил остановить свой выбор на этом производителе. А на счёт износоустойчивости, буду смотреть, пока что-то определенное сказать сложно.
Всем удачи на дорогах, и зеленного света ???? а шины эти рекомендую.
Поставил взамен штатных Континентал шедших с завода 215/60 r16 (проходили 6 сезонов около 80 000,но мне не нравились жесткие и шоссейные,вообще мне этот производитель не нравится) .Так как зима стоит 215/65 r16 Хаккапелита 7 СУВ то и лето решил поставить в том же размере. Опыт с Матадор имел уже на ШНИВЕ , мне они понравились . Поставил и на Етьку и ни сколько не пожалел, машина выше по сравнению с 60 и 65. В меру шумная, дорогу держит хорошо. Я доволен Цена-Качество.
Отличная шина! Комфортное управление на асфальте и грунтовой дороге. Не шумит, не жесткая. Покупал на два раф4. Доволен резиной.
Управление на сухой дороге: отличное!
Управление на снегу: не ездил, поэтому оценка 3 балла.
Эффективность торможения: полностью предсказуемая.
Износоустойчивость: отличная, износа за 2000 км нет!
Стойкость к аквапланированию: уверенная.
Управление на мокрой дороге: абсолютно уверенная.
Оправданность цены: цена за такую шину просто ничтожная.
Комфорт при движении: чувствуешь себя уверенно без посторонних напряжений.
Качество изготовления: очень даже хорошая. Все добротно сделано и качественно.
Управление на льду: не ездил.
Курсовая устойчивость: при надлежащем развал/схождении отлично.
Бесшумность в движении: реально тихая шина.
Скоростные характеристики: более 120 км/ч не ездил. Устраивает полностью.
Резина достойная. Можно смело покупать и ездить.
- + размер взял 205 80 16 - максимум на эскудо квадрат в стоке. мягкая, достаточно тихая, как в тапочках после зимней. расход гсм нормальный. в дождь не планирует по средним лужам, но по глубоким взлетает (может машина легкая для этого размера) в снег и лед на ней ехать можно, около 60-70 по трассе, даже тормозит по льду (да, у нас в апреле 2019 выпал снова снег 10 см). резина однозначно не дубеет до -5 -10 (ниже уже не было в этом сезоне), но шина летняя!!! зимой только если малый пробег, чтобы не менять. по снегу и грязи тащит!!! :-) вся машина в грязи, хорошо очищается, не замыливается, даже из колеи неглубокой вытягивает (ну конечно на 4вд), не ожидал от такого рисунка. говорят, изностойкая.
- - пока не обнаружено.
- + Тихая, неплохо держит тяжелую машину
Хорошее сцепление в дождь.
Мягкость хода при проезде мелких неровностей на высоте.
Низкая цена за такое качество.
Хорошо смотрится с высоким профилем. - - За ее цену - недостатков нет.
Из особенностей - высокий, но относительно мягкий протектор в совокупности с высоким профилем одновременно и обеспечивает проглатывание мелких неровностей очень хорошо, но есть ощущение, что машина немного плывет при маневрах. Хотя по факту резина держит дорогу очень хорошо, но острота руления немного теряется.
Для моей машины это вообще не актуально, но кому-то может быть важно.
- + размер взял 205 80 16 - максимум на эскудо квадрат в стоке.
мягкая, достаточно тихая, как в тапочках после зимней.
расход гсм нормальный.
в дождь не планирует по средним лужам, но по глубоким взлетает (может машина легкая для этого размера)
в снег и лед на ней ехать можно, около 60-70 по трассе, даже тормозит по льду (да, у нас в апреле 2019 выпал снова снег 10 см). резина однозначно не дубеет до -5 -10 (ниже уже не было в этом сезоне), но шина летняя!!! зимой только если малый пробег, чтобы не менять.
по снегу и грязи тащит!!! :-) вся машина в грязи, хорошо очищается, не замыливается, даже из колеи неглубокой вытягивает (ну конечно на 4вд), не ожидал от такого рисунка.
говорят, изностойкая. - - пока не обнаружено.
- + Очень крепкая. Больше 1500 км по ремонтам дорог с 15 сантиметровой высоты стыками со средним темпом 70 км/ч и ни одного пробоя. Хотя резину не жалел.
Классно держит дорогу. 140 по трассе - абсолютно уверенно ехал.
По пыли отлично цепляется, там где на Cooper Discoverer даже с пониженой не мог въехать - заехал довольно уверенно на заднем приводе. - - На определенных типах покрытий(свежий, цепкий асфальт ещё не отшлифованный колесами) - чуть свистит. При нормальной шумке - вообще не напрягает, но слышно.
При этом по всем качествам она отличная.
- + Тихая, неплохо держит тяжелую машину
Хорошее сцепление в дождь.
Мягкость хода при проезде мелких неровностей на высоте.
Низкая цена за такое качество.
Хорошо смотрится с высоким профилем. - - За ее цену - недостатков нет.
Из особенностей - высокий, но относительно мягкий протектор в...
- + - наличие плечевых блоков обеспечивают хороший перенос поперечных сил
- бесшумность, устойчивость и плавность хода, благодаря центральному сдвоенному ребру
- высокая ходимость (индекс Treadwear равен 280 ед.), благодаря использованию диоксида кремния
- так же, благодаря использованию диоксида кремния в купе с оптимизированным рисунком протектора, обеспечивается равномерное распределение давления в зоне пятна контакта с дорогой, что способствует снижению сопротивления качению
- высокий показатель торможения на влажном покрытии (индекс Traction А), благодаря рассеченным пересекающимся по горизонтали и вертикали ламелями, а так же комбинацией четырех широких кольцевых дренажных каналов и более узких поперечных канавок
- высокий показатель термостойкости шины (индекс Temperature A)
- сделано в Чехии
- цена - - - некоторая валкость, и, как следствие, некое отсутствие остроты руля (оно и понятно, ведь шины не для седана)
- + Износостойкость, управляемость, ну и цена
- - не обнаружил
Поставил на 10 мм больше штатных (215/60/17 поставил 225/65/17) в арки вошли хорошо на поворотах не трут. Прошел около 5 т. км. Пробовал по дождю и воде дорогу держат. Но имеется недостаток при скорости от 100 до 120 резина плывет ( машину плавно перекачивает справа на лево) после 120 данный недостаток пропадает. Это лично моё ощущение от вождения на этих покрышках. На сайте она идет как Matador MP-82 Conquerra, а приходит как Matador MP-82 Conquerra 2 приятно удивило производство Португалия. Отбалансировались хорошо.







